FEDERACIÓN SINDICAL DEL TAXI DE VALENCIA Y PROVINCIA INFORMA
Manifestación del Orgullo LGBT Lunes 28 de junio
La marcha saldrá desde la Alameda, entre el puente del Real y el puente de la Exposición, a las 20.00 horas. Allí se leerá el Manifiesto del Orgull LGTB+ 2021, que este año hará especial énfasis en la lucha por los derechos de las personas trans.
El recorrido continuará por el centro de Valencia y llegará hasta la calle Xàtiva, donde se leerá un manifiesto. Este año se evitará la entrada a la plaza del Ayuntamiento, de forma que la concentración final será en un lugar más amplio para poder respetar la distancia de seguridad
El pasado día 11 de Mayo de 2021, tuvo lugar en Elche, en el Recinto Ferial de Alicante (IFA), la Asamblea Ordinaria de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, asociación mayoritaria del sector del Taxi en la Comunidad.
La Asamblea la abrió la Concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Elche, Dña. Esther Diez Valero, agradeciendo la importante labor del sector del Taxi durante la Pandemia, así como el compromiso del Ayuntamiento de Elche con el Taxi como Servicio Público de Interés General.
Hay que señalar la extraordinaria coincidencia de que el día anterior a la Asamblea se hizo pública la decisión del Tribunal Supremo de mantener la regulación de 1 hora de precontratación a las VTC, de la Ordenanza de Elche, lo que hizo que la intervención de la Concejala fuera especialmente aplaudida.
La Confederación reconoce públicamente al Ayuntamiento de Elche como referente en la Comunidad Valenciana por su defensa del sector del Taxi como Servicio Público.
Asimismo, señalar la presencia del presidente de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), D. Julio Sanz García, que compartió con los compañeros de la Confederación las ultimas noticias del sector, incidiendo en el reconocimiento al Ayuntamiento de Elche y el gran trabajo que están realizando los servicios jurídicos de ANTAXI, que ha sido fundamental para salvar la hora mínima de precontratación a las VTC en Elche, así como en cualquier territorio donde se ha visto amenazado el Taxi.
Se aplaudió y reconoció en varios momentos de la Asamblea el trabajo de Julio Sanz en los últimos años para conseguir que ANTAXI se convierta en la principal Organización del Taxi de España, que próximamente ostentará la presidencia del Comité y la representación en el Consejo Nacional del Transporte.
Se resaltó la consolidación de la Confederación como asociación mayoritaria en la Comunidad Valenciana y sus aportaciones en las mesas de negociación, tanto a nivel de Ayuntamientos, Consejo del Taxi de la Comunidad Valenciana como a nivel nacional en ANTAXI y en el Comité Nacional de Transportes.
La Asamblea fue muy participativa, se aprobó la gestión y la contabilidad de la Asociación, acordando cuotas extraordinarias para mantener la lucha que mantiene en solitario la Confederación en los juzgados.
Se acordó seguir con la política de contratar los mejores abogados, priorizando la lucha contra la concesión masiva de VTC en la Comunidad Valenciana, así como contra las múltiples irregularidades cometidas por las plataformas multinacionales de VTC.
Se hizo un balance de los trabajos realizados por la Confederación y de los logros conseguidos desde la última Asamblea, de los que debemos resaltar:
Reconocimiento y mejora de la imagen del sector en medios de comunicación.
Ayudas económicas directas de Generalitat y mayoría de Ayuntamientos.
Paralización y retraso en la concesión de más de 700 VTC.
Moratorias y mejoras en la antigüedad de los vehículos en la Ley.
Taxis de 7 plazas y 9 plazas para Adaptadas.
Suplemento por más de 4 plazas en Benidorm.
Se debatió sobre las luces y sombras que marcan las decisiones de la Consellería, que por un lado está denegando cientos de VTC con un criterio muy acertado que no tienen otras administraciones autonómicas, pero que por otro lado no está siendo muy diligente en hacer cumplir el Decreto Ley de 2019 que regula a las VTC. Por un lado ha aprobado ayudas económicas y modificaciones normativas para paliar la difícil situación del sector, pero por otro lado aplica normas de forma muy subjetiva para congelar las Tarifas del Taxi durante años (haciendo perder poder adquisitivo a las familias del taxi).
Debemos resaltar como sombras de la Consellería la intervención de compañeros de Alicante que afirman que en la última Mesa del Intrusismo de Alicante, los responsables de Inspección de esa provincia hacen interpretaciones muy discutibles de las normas que regulan a las VTC, por lo que se va a presentar una queja al respecto.
Siguiendo con la Asamblea, se aprobó, de acuerdo con los Estatutos, la incorporación como miembros de la Junta Directiva de la Confederación por renovación de cargos en sus respectivas asociaciones, a D. Alfredo Fernández Mañas (Benidorm) como Vicepresidente, a D. Alejandro Garrido Ginestar (Javea) y D. Jorge González Berenguer (Alcoy) como vocales.
Por último, y con la idea de buscar alianzas sectoriales, se debatió la propuesta de incorporación de la Confederación en una asociación de Autónomos de ámbito nacional o en una Confederación empresarial de ámbito comunitario, pero después de un amplio debate sobre los pros y los contras de cada opción, se decidió aplazar la decisión a una próxima Asamblea.
LA CONFEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO
El próximo día 11 de Mayo de 2021 a las 10:30 horas en primera convocatoria, y a las 11:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea General Ordinaria de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana (CTACV) en el salón de actos del Recinto Ferial de Alicante (IFA) en la Carretera N-340, km 731, Municipio de Elche.
La Asamblea contará con el siguiente Orden del día:
Lectura del acta anterior y su aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico del año 2019 y 2020 y presupuesto para los años 2021 y 2022 y sus aprobaciones si procede.
Propuesta de Cuota Extraordinaria y su aprobación si procede.
Informe de gestión de la CTACV desde la última Asamblea hasta hoy.
Informe de la situación de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) y decisiones al respecto si fuera necesario.
Aprobación de vacantes del Comité Ejecutivo de la CTACV a propuesta de sus asociaciones.
Propuesta de incorporación en la Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores (UATAE) y decisión al respecto.
Propuesta de incorporación en la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV) y decisión al respecto.
El pasado día 25 de Marzo, el Ayuntamiento de Valencia aprobó un plan de Ayudas Directas dirigidas al sector del Taxi de Valencia con las siguientes condiciones:
IMPORTE A RECIBIR
2000 € para cada Titular de Licencia de Taxi, más 200 € por cada asalariado de Alta a fecha 31 de Diciembre de 2020.
Estas Ayudas son compatibles con las de la Generalitat ya solicitadas para el taxi y con las próximas que va a sacar el Gobierno de España para los autónomos.
Los Autónomos Colaboradores no pueden optar a estas Ayudas. Solo se percibirá una ayuda por persona, con independencia del número de autorizaciones que tenga en titularidad.
REQUISITOS
Estar dado de alta en el epígrafe 721.2 del IAE, en el censo correspondiente del Ayuntamiento de Valencia con fecha anterior a la publicación en el BOP.
Ejercer la actividad en el término municipal de Valencia (certificado IAE).
Ser titular de la autorización tipo VT, visada y en vigor, que permita la prestación del servicio en el término municipal de Valencia.
Acreditar los 2000 € a percibir con Facturas y justificantes de los gastos corrientes de la actividad (SIN IVA) entre Abril de 2020 y la fecha de la solicitud.
En los próximos días saldrá la publicación en el BOP de la Provincia, a partir de ese momento se abre un plazo de 20 días Naturales para presentar la Solicitud.
TRAMITACIÓN EN FEDERACIÓN
Tener DNI Electrónico o Certificado Digital con Contraseña en vigor.
Recopilar con urgencia EN FORMATO DIGITAL (Pdf o Imagen) las facturas y los justificantes de Pago de cada Factura que sumen SIN IVA los 2000 €.
INFORMACIÓN FUNDAMENTAL PARA PODER OPTAR A LAS AYUDAS
• El lugar donde se realiza la actividad es independiente de donde se esté empadronado o donde se tenga la dirección Fiscal (esto se determina en el momento del Alta de IAE). • Lo importante es lo que diga tu certificado de IAE al respecto (ya que habrá que presentarlo y es lo que tendrá en cuenta el Ayuntamiento). • Si tu certificado dice expresamente que realizas tu actividad en Valencia SI TIENES DERECHO A PERCIBIR LAS AYUDAS. • Si tu certificado dice expresamente que realizas tu actividad en otro municipio, NO TIENES DERECHO A PERCIBIR LAS AYUDAS. • Si tu certificado no dice donde realizas tu actividad, dependerá de lo que diga tu Tarjeta de Transportes o el Registro en el Ministerio de Fomento en el apartado Residencia de la Autorización, o domicilio del establecimiento (SOLO SI PONE VALENCIA PODRÁS ACCEDER A LAS AYUDAS SIN MAYOR PROBLEMA). • Si alguien está interesado en modificar el municipio donde realiza la actividad, deberá hacerlo EN OFICINA DE HACIENDA antes de que salgan publicadas las bases (esto lo comentó la Concejala Pilar Bernabé, aunque dudamos de que se pueda hacer de forma correcta, a tiempo para que el certificado lo contemple).
INFORMACIÓN SOBRE LAS FACTURAS PARA ACREDITAR LOS 2000 €
• Las Facturas serán de gastos corrientes relacionadas con la actividad del Taxi. • Deberemos sumar 2000 € con las bases imponibles de las Facturas (SIN IVA). • No servirán Facturas de Bienes de Inversión para acreditar los 2000 € (compra de Licencia, vehículo, emisora, etc). • Sí que servirán los recibos de Autónomos y las nóminas y cuotas del asalariado. • No servirán los Impuestos deducibles (declaraciones de IVA e IRPF). • Si servirán los recibos de seguros de Vehículo, servicios de gestoría, cuotas de radioemisoras, etc. • En caso de facturas pagadas en efectivo, máximo 300 € por factura, aunque la factura sea por un importe mayor.
En el día de hoy, el Ayuntamiento de Valencia ha aprobado un Plan de Ayudas Económicas Directas, destinadas a titulares de Licencia de Taxi que estén dados de alta en el epígrafe 721.2 del Impuesto de Actividades Económicas (IAE) en el Municipio de Valencia.
El Ayuntamiento en colaboración con la Generalitat, ha aprobado un presupuesto de 5.500.000 € destinado a estas Ayudas y otorgará una cantidad fija de 2000 € a cada Titular de licencia que cumpla con los requisitos, y otros 200 € adicionales por cada conductor asalariado afiliado a 31 de Diciembre de 2020.
Para poder acogerse a estas Ayudas, será necesario acreditar gastos netos de la actividad, con facturas y recibos.
La Concejala de asuntos económicos, Pilar Bernabé ha manifestado hoy en Rueda de Prensa que estas ayudas serán compatibles con las ayudas directas de 1000€ de la Generalitat que ha solicitado el sector en el mes de Marzo de 2021, así como las ayudas de 3000 € a los Autónomos que ha aprobado el Gobierno y que se podrán solicitar próximamente.
En las primeras semanas del mes de Abril de 2021, se publicarán las bases en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), momento en el que la Federación hará un comunicado con toda la información sobre requisitos, plazos, forma de tramitar las ayudas, etc.
LA FEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDOPOR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO
En el día de hoy, la Consellería de Transportes ha publicado la Orden por la que se aprueban las bases y la convocatoria de ayudas directas al sector del Taxi de la Comunidad Valenciana, con los siguientes puntos a tener en cuenta:
PLAZO
Desde el jueves día 18 de Febrero hasta el 10 de Marzo (15 días hábiles).
REQUISITOS
Ser Titular de Autorización VT en la Comunidad Valenciana, visada y en vigor en el momento de hacer la solicitud.
Estar al corriente de las obligaciones tributarias y de la Seguridad Social.
IMPORTE A RECIBIR
Mínimo 1000 € y máximo 3000 € (el importe exacto saldrá de dividir el presupuesto de 4.750.000 € y el listado definitivo de solicitudes admitidas).
FORMA DE PRESENTAR LA SOLICITUD
La solicitud se presentará de forma telemática en la sede electrónica de la Generalitat (https://sede.gva.es) a través de la siguiente URL:
Se necesita acceder con firma electrónica (DNI o certificado digital).
COMPATIBILIDAD CON OTRAS AYUDAS
La Orden dice expresamente que estas ayudas son compatibles con cualquier otra ayuda recibida por cualquier otra administración pública o privada, aunque el total de las ayudas recibidas no pueden superar el coste de la actividad.
TRAMITACIÓN EN FEDERACIÓN
Solo para Afiliados.
La Tramitación será presencial en las oficinas, por la calle Fragata, y si fuese necesario se dará cita en el momento para evitar aglomeraciones.
Se puede tramitar desde el viernes día 19 de Febrero hasta el 10 de Marzo.
Cada día se atenderá solo a las licencias que libren por lo que tendrán 2 días por semana para poder realizar el trámite.
En breve haremos un comunicado para dar más información sobre si es necesaria documentación adicional y coste de la solicitud (intentaremos que sea el mínimo para cubrir costes).
Para lo que decidáis acudir a Federación, la tramitación será presencial en las oficinas, por la calle Fragata, y si fuese necesario se dará cita en el momento para evitar aglomeraciones.
Se puede tramitar hasta el 21 de febrero para cobrar desde el día 1. No hay prisa.
Cada día se atenderá solo a las licencias que libren por lo que tendrán 2 días por semana para poder realizar el trámite.
La tramitación de esta nueva ayuda tendrá un coste de 30€ + IVA.
Resolución de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, por la que se suspende la celebración de las pruebas convocadas para el próximo 30 de enero de 2021, relativas a la obtención del certificado de competencia profesional para la prestación del servicio de taxi en las áreas de prestación conjunta y las relativas a la obtención del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificación inicial (CAP). Por resoluciones de 16 y 17 de noviembre de 2020, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, se convocó la celebración de diversas pruebas tendentes a la obtención o renovación de certificados acreditativos de formación en materia de transportes para el año 2021, entre ellas, las relativas a la obtención de certificado de competencia profesional para la prestación del servicio de taxi y las relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP). Considerando el aumento de casos de la enfermedad SARS-CoV-2, (COVID-19) que se han producido recientemente y al objeto de prevenir al máximo las posiblidades de contagio de la misma, resulta conveniente la suspensión de las citadas pruebas para su celebración en otra fecha en las que no existan restricciones de movimiento de personas y exista un menor riesgo de exposición y transmisión del virus. Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que por Decreto 2/2021, de 24 de enero, del Presidente de la Generalitat, se restringe la entrada y salidas de personas de ciudades de la Comunitat Valenciana con población superior a 50.000 habitantes, durante los fines de semana desde las 15.00 horas del viernes hasta las 06.00 horas del lunes. Esta restricción producirá efectos hasta las 23.59 horas del día 15 de febrero de 2021. Las citadas pruebas se realizan en las ciudades de Alicante, Castellón y Valencia, ciudades estas a las que les es de aplicación directa la restricción de entradas y salida de las mismas. Ello comporta una dificultad adicional a un considerable número de personas que viven en otros núcleos de población distintos a los de celebración de las mismas. Por todo lo anterior y en uso de las facultades conferidas en virtud de lo dispuesto en el artículo 12 del Decreto 177/2020, de 30 de octubre,del Consell, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, resuelvo: Primero Suspender la celebración de las pruebas convocadas para el próximo 30 de enero de 2021, relativas a la obtención de certificado de competencia profesional para la prestación del servicio de taxi y las relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP), que fueron convocadas por resoluciones de 16 y 17 de noviembre de 2020, respectivamente, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible. Segundo Convocar la celebración de las pruebas suspendidas en el apartado anterior para el próximo 27 de marzo de 2021. A las pruebas relativas a obtención de certificado de competencia profesional para la
prestación del servicio de taxi, a celebrar el 27 de marzo de 2021, únicamente podrán presentarse aquellos que se inscribieron y fueron admitidos para presentarse a las pruebas del 30 de enero de 2021, sin necesidad de cumplimentar ningún trámite adicional a los ya realizados. A las pruebas relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP), a celebrar el 27 de marzo de 2021, podrán presentarse, además de los que ya se inscribieron y fueron admitidos para presentarse a las pruebas del próximo 30 de enero de 2021, que no tendrán que realizar ningún trámite adicional, aquéllos otros que se inscriban en el plazo de presentación de solicitudes previsto, que comprenderá desde el día 22 de febrero al 8 de marzo de 2021, ambos inclusive. Tercero La celebración de las pruebas se regirá por lo establecido en resoluciones de 16 y 17 de noviembre de 2020, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, relativas a la obtención de certificado de competencia profesional para la prestación del servicio de taxi y las relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP). Cuarto La realización de las pruebas estará condicionada al cumplimiento de las normas sanitarias, de prevención y distanciamiento social que puedan establecerse por las autoridades sanitarias competentes. Los aspirantes deberán acudir a las pruebas convocadas con mascarilla, si persiste la citada obligación, y deberán cumplir las indicaciones que se formulen por los miembros del Tribunal de las pruebas o por el personal colaborador de las mismas. La presente resolución surtirá efectos desde la fecha de su firma, sin perjuicio de su publicación posterior en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana. Contra la presente resolución, que no agota la vía administrativa, se podrá interponer recurso de alzada ante la Secretaría Autonómica de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible en el plazo de un mes, a contar desde el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, de acuerdo con lo que establecen los artículos 121 y 122 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común, sin perjuicio de que se utilice cualquier otra vía que se considere oportuna.
La Directora General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible.
En el día de hoy, 25 de Enero de 2021, se ha publicado el Decreto 2/2021, de 24 de enero, de la Generalitat, por el que se aprueban nuevas restricciones a la movilidad en la Comunidad Valenciana hasta el día 16 de Febrero de 2021, con los siguientes puntos principales:
Se limita a la permanencia en espacios públicos y privados a un máximo de dos personas (con excepción en actividades laborales, institucionales, de Transporte y en centros de Educación).
Se mantiene la limitación de la entrada y salida de la Comunidad Valenciana salvo desplazamientos adecuadamente justificados.
Se limita la entrada y salida de personas en municipios de más de 50.000 habitantes en fines de semana y festivos, salvo desplazamientos adecuadamente justificados.
¿Cómo afectan estas restricciones a la prestación del servicio de Taxi?
El Taxi es un servicio esencial, por lo que podrá seguir trabajando con relativa normalidad (aconsejamos extremar las medidas de protección).
Podremos seguir llevando todas las plazas del Taxi ocupadas, priorizando la ocupación de las plazas traseras (La Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana permite negarse a prestar un servicio si existe un peligro fundado para la persona conductora).
En caso de llevar a un usuario fuera de la Comunidad Valenciana, o desde municipios con limitaciones en fines de semana o festivos, la justificación la debe acreditar el usuario (aconsejamos pedir un documento al usuario que acredite la salida del Taxi para la vuelta del servicio).
Evitar al máximo la concentración de compañeros fuera de los vehículos en las paradas de Taxi.
Estamos en todo momento en contacto con la Consellería de Transportes de la Comunidad Valenciana y con el Ministerio de Transportes para intentar mejorar en lo posible la difícil situación que viven las familias que viven del taxi y seguiremos informando con detalle de cada noticia que nos afecte.
La Consellería ha publicado un borrador de Resolución de descansos para el APC de Valencia durante el año 2021, y el próximo viernes acaba el plazo para presentar propuestas sobre la forma de regular el servicio y ajustar la oferta a la demanda, lo que no nos deja mucho tiempo para decidir.
La difícil situación que estamos viviendo ahora, posiblemente va a empeorar en Enero y Febrero, antes de que mejore cuando acaben las restricciones a la movilidad, sin olvidar la crisis económica añadida, que hace difícil una recuperación significativa de la demanda en el futuro cercano, por lo que es aconsejable una mayor regulación que ajuste mejor la oferta a la demanda, reduciendo costes materiales y personales (teniendo claro que no se van a conseguir mayores recaudaciones mensuales).
Hemos intentado llegar a un acuerdo con la asociación Gremial, pero insisten en seguir restando días de trabajo sin consultar al sector, o dirigiendo las consultas para que solo haya opciones que beneficien al modelo empresarial obligando al sector a hacer cada día más horas, con el consiguiente deterioro de la salud de los conductores.
Como dijo un compañero, “nos faltan días y nos sobran horas”.
La Junta Directiva va a promover una encuesta solo para afiliados a Federación, con las opciones más viables (entre semana y en fin de semana) teniendo en cuenta la situación.
La Encuesta se podrá realizar de dos formas distintas:
A través de los grupos informativos de Whatsapp de Federación: Se darán instrucciones en el grupo, el voto se mandará en privado al Administrador del grupo que corresponda (sin preguntas ni debates con él). En el grupo de Whatsapp sí que se podrá debatir y preguntar, pero el voto será privado, diciendo el número de Licencia y las opciones elegidas. Solo se admitirá como válido el primer voto.
De forma presencial en las oficinas de Federación (calle Fragata Nº 6) en horario de oficina (Jueves de 9h a 14 h y de 16h a 19 h).
La consulta finalizará el próximo jueves a las 19 horas, y solo se permitirá un voto por afiliado (sin posibilidad de rectificación una vez votado).
La opción más votada será la propuesta que mandará la Federación a la Consellería de Transportes para los primeros meses del año 2021, y que entendemos habrá que revisar en cuanto acaben las restricciones a la movilidad.
Opciones de regulación
DE LUNES A VIERNES
OPCIÓN 1 – REGULACIÓN ACTUAL (Día de fiesta semanal más un día adicional rotatorio)
Coches trabajando: 1800 (60%)
A favor: Ya la conocemos, mantenemos el sistema actual de dos días de descanso.
En contra: Si baja mucho la demanda de usuarios se puede quedar corta de regulación.
OPCIÓN 2 – PAR/IMPAR (Día si, día no, de forma indefinida sin día de descanso semanal)
Coches trabajando: 1500 (50%)
A favor: Es un sistema muy fácil de seguir, trabajas pocos días muchas horas.
En contra: La Consellería no garantiza que los adaptados descansen entre semana ningún día.
OPCIÓN 3 – REGULACIÓN DIARIA Y HORARIA (10 horas + la regulación actual de dos días)
Coches trabajando: 1800 (60%)
A favor: Jornadas más cortas con horario flexible de elección por el taxista.
En contra: Hay que abrir taxímetros cada vez que haya que modificarla, con el retraso y problemas que conlleva.
OPCIÓN 4 – TURNOS FIJOS (Turnos de 10 horas con un solo día de descanso semanal)
Coches trabajando: 1440 (48 %) de 6:00 a 16:00 h y 960 (32%) de 14:00 a 24:00 h y por la noche 2400 (80 %) de 24:00 a 6:00 h
A favor: Trabajas más días que el resto de regulaciones, con 8 horas de mayor rentabilidad/hora.
En contra: Menos flexibilidad para elegir horario, por la limitación a trabajar mañana o tarde.
FINES DE SEMANA
OPCIÓN 1 – REGULACIÓN ACTUAL (Trabajas 3 de cada 5 sábados o domingos)
Coches trabajando: 900 (30%) de 6:00 h a 23:00 h y 1500 (50 %) de 23:00 h a 06:00 h.
A favor: Ya la conocemos y regula bastante los fines de semana en horario diurno.
En contra: Acumula muchos días de descanso seguidos, mayormente si coincide viernes y lunes.
OPCIÓN 2 – PARES E IMPARES (Como toda la vida)
Coches trabajando: 1500 (50%)
A favor: Es la forma más conocida y permite trabajar más días, asegurando ingresos periódicos.
En contra: Ya la hemos sufrido durante meses, regula poco y hay muy poca rentabilidad/hora.
OPCIÓN 3 – REGULACIÓN HORARIA CON TURNOS (Turnos de 9 horas y la noche libre).
Coches trabajando: 750 (25 %) de 6:00 a 15:00 h y 750 (25%) de 14:00 a 23:00 h y por la noche 1500 (50%) de 23:00 a 6:00 h
A favor: Asegura mucha rentabilidad/hora en cada franja horaria, permitiendo trabajar dos sábados y dos domingos al mes.
En contra: Menos flexibilidad para elegir horario, por la limitación a trabajar mañana o tarde.
NOTA: Esta Junta Directiva considera que es un momento especial que necesita medidas especiales ajustadas a la situación. En cuanto haya un cambio significativo de la demanda, la Federación propondrá nuevamente cambios en la regulación para ajustar la oferta que cada momento requiera.
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