MSC DIVINA jueves 31/10/2019
Muelle previsto: CRUCEROS UNO
Hora de atraque prevista: 07:45 horas
Hora de desatraque prevista: 16:00 horas
Previsión de pasajeros en tránsito: 3259 pasajeros
Previsión desembarque: 917 pasajeros
Previsión embarque: 962 pasajeros
Idiomas mayoritarios: Italiano, Francés, Inglés y Alemán
LPLunes, 27 agosto 2018, 20:48
Cometer una infracción de tráfico tiene consecuencias, a veces graves. Todas las multas implican una sanción económica y, algunas, la pérdida de puntos del carnet de conducir. Estas son las infracciones que suponen pérdida de puntos
1. Conducir con exceso de alcohol (valores miligramo/litro aire espirado):
-Superior a 0,50 mg/l (0,30 mg/l, profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 6 puntos
-Superiores a 0,25 hasta 0,50 mg/l (0,15 hasta 0,30 mg/l profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 4 puntos
2. Conducir bajo los efectos de drogas o estupefacientes: 6 puntos
3. Negativa a someterse a test dealcoholemia o drogas: 6 puntos
4. Conducir de forma temeraria, en sentido contrario o participar en carreras ilegales: 6 puntos
5. Conducir vehículos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia del tráfico o de los sistemas de detección de radar: 6 puntos
6. Exceder en más del 50% los tiempos de conducción minorara en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre: 6 puntos
7. Alterar el normal uso del tacógrafo o del limitador de velocidad: 6 puntos
8. Conducir sin la clase de permiso o la licencia necesarios: 4 puntos
9. Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes u obstaculizar la circulación: 4 puntos
10. No respetar la prioridad de paso, las señales de stop y ceda el paso y los semáforos en rojo: 4 puntos
11. Realizar adelantamientos indebidos: 4 puntos
12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas: 4 puntos
13. Efectuar un cambio de sentido en zonas prohibidas: 3 puntos
14. Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías: 4 puntos
15. No respetar las señales de los agentes que regulan la circulación: 4 puntos
16. No respetar la distancia de seguridad: 4 puntos
17. Conducir utilizando manualmente el teléfono móvil, programando el navegador, usando cascos auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atención: 3 puntos
18. No hacer uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de protección: 3 puntos
19. Conducir con el permiso suspendido o teniendo prohibido el uso de ese vehículo: 4 puntos
20. Conducir excediendo los límites de velocidad: hasta 6 puntos
28/10/2019 Radio 4G Benidorm Noticias
El pleno del Ayuntamiento de Benidorm ha respaldado hoy por unanimidad la propuesta del concejal de Movilidad, José Ramón González de Zárate, para instar a la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a que modifique la Ley del Taxi de la Comunitat Valenciana para que el sector pueda disponer de vehículos de auto-taxi de 7 plazas, incluido el conductor. De Zárate ha recordado que esta propuesta nace de “una reivindicación del sector” trasladada por las dos asociaciones del taxi de la ciudad, que representan 232 licencias.
El edil ha explicado que con esta modificación se equipararían las condiciones del sector del taxi a las que disfrutan las plataformas de VTC; al tiempo que se “mejora la calidad del servicio que se ofrece y presta a turistas y residentes”. Tal y como señaló De Zárate la pasada semana, a las VTC –cuyas licencias son competencia de la Generalitat- se les permite “trasladar a siete personas en un mismo vehículo”, mientras que la legislación autonómica “no permite a los taxis transportar a más de cuatro pasajeros”. Esta circunstancia “deja en desventaja competitiva al sector del taxi frente a las VTC, al no poder realizar determinados servicios”. De ahí, que se reclame una modificación de la Ley para que los taxis puedan ofrecer un servicio análogo al de las VTC.
También por unanimidad, se ha aprobado una propuesta de la Junta de Portavoces para habilitar 25.000 euros de ayuda económica de emergencia a la Vega Baja para contribuir a paliar “las necesidades más acuciantes de la población afectada” por el grave temporal del pasado septiembre. Tal y como recuerda la propuesta, el Ayuntamiento de Benidorm “ha participado en las primeras labores de atención y emergencia” tras el temporal, poniendo a disposición “de las entidades locales afectadas” recursos municipales y de las empresas concesionarias. Además, se participó de la campaña de recogida de material educativo puesta en marcha por la FAPA Gabriel Miró.
No obstante, “la realidad y las consecuencias que esta catástrofe deja en los municipios afectados exige que este Ayuntamiento mantenga su espíritu de colaboración”, con esa aportación extraordinaria de 25.000 euros, que se ingresará en la cuenta habilitada por la Diputación Provincial de Alicante.
Con idéntico resultado, la Corporación ha aprobado una declaración institucional de apoyo y reconocimiento a la labor que realizan las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en Cataluña, y en la que el Ayuntamiento “declara su más firme condena de los actos violentos protagonizados en los últimos días” en esa Comunidad “por elementos radicales”. En la declaración la administración local manifiesta “su solidaridad y aliento a los millones de ciudadanos que están sufriendo esta terrible situación”, y muestra “su apoyo incondicional a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como a la Policía Autonómica catalana, y en especial a todos aquellos de sus miembros que han resultado heridos en el desempeño de sus funciones, por su impecable labor y la profesionalidad demostrada para la defensa y protección de los derechos y libertades de todos”.
También con el apoyo de todos los concejales, se ha acordado poner a disposición de la EPSAR (Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales de la Generalitat Valenciana) los terrenos necesarios para la ejecución de las Obras de adecuación de las impulsiones y estaciones de bombeo de Benidorm y l’Alfàs del Pi. El concejal de Ciclo del Agua, José Ramón González de Zárate, ha señalado que se trata de obras clave para “acabar con problemas importantes que se producen en puntos como el Parque de Elche o la avenida Montecarlo cuando llueve con intensidad”, y que “debe resolver la Generalitat Valenciana a través de la EPSAR”. De Zárate ha recordado que el Ayuntamiento lleva “desde 2016 en contacto directo con la EPSAR y diciendo sí a la puesta a disposición de los terrenos para estas obras”, que se han presupuestado en sucesivos ejercicios y que parece que se van a licitar en 2020.
Por unanimidad, la Corporación ha aprobado la propuesta del concejal de Seguridad Ciudadana, Lorenzo Martínez, para iniciar el procedimiento para que la Generalitat Valenciana conceda ‘Felicitaciones Públicas’ a un oficial y tres agentes de la Policía Local que el pasado 11 de septiembre detuvieron en la vía pública a un hombre armado.
Por otra parte, con el voto del gobierno local se ha ratificado la modificación presupuestaria número 12 necesaria para cubrir la baja de un profesor de Orquesta en el Conservatorio Municipal ‘José Pérez Barceló’.
En la misma sesión, se ha dado cuenta de la segregación del contrato de servicio de limpieza viaria y recogida de residuos de FCC a FCC Medio Ambiente; y de la resolución de la Conselleria de Educación sobre el reajuste de las anualidades del programa ‘Edificant’ para la construcción de un pabellón de usos múltiples en el colegio público Leonor Canalejas.
También se ha dado cuenta del traslado a diferentes administraciones superiores de dos acuerdos plenarios del pasado septiembre respecto al cambio de modelo de financiación autonómico y de cumplimiento de las obligaciones económicas y financieras contraídas por el Gobierno de España con las entidades locales. Asimismo, se ha dado cuenta de varios dictámenes del Consell Jurídic Consultiu, y del informe de auditoría operativa hecha por la Sindicatura de Comptes respecto a la gestión del saneamiento del agua en los ejercicios 2015-2017.
Mociones extraordinarias
Fuera del orden del día, y por la vía de urgencia, se han aprobado dos mociones extraordinarias acordadas en Junta de Portavoces. En la primera de ellas, se insta al Gobierno de España “a poner en marcha” un “Plan Integral de Alzheimer 2019-2022, en coordinación con las Administraciones autonómicas y locales”, que recoja once medidas específicas, entre ellas, la creación de un censo de pacientes aquejados por la enfermedad, incrementar el número de profesionales, garantizar la atención integral, la creación de unidades multidisciplinares en hospitales, impulsar los tratamientos de estimulación cognitiva tecnológica e incrementar las plazas en los centros de día.
Esta moción nace de la reivindicación de CEAFA (Confederación Nacional de Asociaciones de Familiares de personas con Alzheimer) para que la atención a esta enfermedad se eleve a ‘Política de Estado’, a la vista de que esta patología “ya afecta aproximadamente al 5% de la población mayor de 60 años y al 20% de los mayores de 80 años”. Asimismo, en la propuesta se reconoce “el trabajo ímprobo” que “desde hace casi 25 años” realiza AFA Marina Baixa “en la atención de las personas afectadas por esta patología y en apoyo a sus familias”.
La segunda de las mociones de la Junta de Portavoces aprobada hoy por la vía de urgencia, está referida a la accesibilidad durante las Festes Majors Patronals. Concretamente, se ha acordado que desde las Oficinas de Turismo se informe sobre las calles accesibles para llegar a los puntos donde se realizan los actos, y que en la web municipal www.benidorm.org se publiciten los recorridos adaptados, los horarios y eventos que se desarrollen esos días. También plantea que se reserve un espacio para personas con diversidad funcional en la Entrada de Bandas y los desfiles de Humor y Carrozas; que se estudie la posibilidad de establecer en la feria un horario libre de ruidos o con volumen más reducido para que disfruten de ella personas con trastorno del espectro autista; y que se coordine con Fesord establecer un servicio de traducción de lengua de signos en los actos que se estime preciso.
El Valencia Boat Show se convertirá en su próxima edición en una cita imprescindible tanto para los profesionales y aficionados a la náutica como para el público general que desee pasar una jornada diferente y disfrutar del mar y la cultura náutica en todas sus vertientes.
El Valencia Boat Show, salón náutico valenciano, está organizado por la Unión de Empresas Náuticas (UEN), asociación de empresas del sector náutico de la Comunidad Valenciana, junto con La Marina de Valencia.
El salón valenciano completará su amplia oferta de embarcaciones nuevas, motores, accesorios y servicios náuticos con una agenda completa de actividades de la mano de La Marina de Valencia, que hace coincidir la celebración de su aniversario con el certamen.
El Valencia Boat Show este año será abierto al público y gratuito a excepción de la zona profesional o “De Armadores” dedicada a la exposición y venta de embarcaciones, motores, accesorios y servicios náuticos. El evento se celebrará del 30 de octubre al 3 de noviembre en La Marina de Valencia, con la organización conjunta de la Unión de Empresas Náuticas (UEN) y La Marina de Valencia.
Para esta edición de 2019, el Valencia Boat Show cuenta con Feria Valencia como socio estratégico, MAPFRE como aseguradora oficial, y con el patrocionio de MYachts, Cillas de Silos y Valencia Mar. También agradece la colaboración de Alfatec, Tactic Audiovisual, Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, Decathlon, Helly Hansen y Valencia Premium, así como el apoyo de Turisme Comunitat Valenciana, València Turisme, Ajuntament de València, Fundación Deportiva Municipal, y Turismo Valencia.
Conciertos todo el fin de semana
Durante el Valencia Boat Show la programación habitual de actuaciones de La Pérgola de La Marina de Valencia se trasladará la explanada situada junto a La Base, y se ampliará a todo el fin de semana. Airbag, Cápsula, Smile, Sweet Barrio y Peranoia, así como los valencianos Emperador y Tirano, serán algunos de los grupos que pondrán el toque musical al salón valenciano el viernes y sábado hasta las 21h. Por su parte, el domingo por la mañana será el turno de las bandas de música.
Cine con temática náutica
En esta renovada edición el Valencia Boat Show recupera la base de Alinghi para celebrar actividades culturales, de formación y sosteniblidad. Así, una de las salas de la base albergará la proyección de piezas audiovisuales relacionadas con la náutica en colaboración con el Sail In Festival. Durante el certamen podrán verse películas como Maiden, cortometrajes como One Breath Around The World y documentales como Salvemos nuestro Mediterráneo. Habrá un total de tres sesiones de alrededor de dos horas de duración que se proyectarán entre el jueves 31 de octubre y el domingo 3 de noviembre tanto por la mañana como por la tarde.
Habrá un total de seis pases de alrededor de dos horas de duración tendrán lugar el jueves 31 de octubre, viernes 1 y sábado 2 de noviembre en sesiones de mañana y de tarde.
Una de las sesiones contará con el documental Salvemos Nuestro Mediterráneo de Manu San Felix, producido por National Geographic y protagonizado por el propio San Félix, biólogo marino, que se centra en el deterioro de las costas y fondos marinos del Mediterráneo. Junto con ella podrá verse Nausicaa, del italiano Luca Merli, una película de surf que reflexiona sobre cómo vivir una vida simple en simbiosis con la naturaleza. La tercera película dentro de este ciclo será Another Day – Team Brunel, del holandés Arno Stols, un documental muestra desde dentro la experiencia extrema de la Volvo Ocean Race, la vuelta al mundo por equipos con escalas.
En la segunda sesión los espectadores podrán disfrutar de La Ballena Franca, un filme argentino dirigido por Kevin Zaouali y Santiago Sainz-Trapaga que supone una inmersión sensorial completa en el corazón del mar patagónico. Otra de las proyecciones será el cortometraje Dídac Costa, de Guille Cascante, una introspección poética que engrandece aún más las proezas del regatista oceánico Didac Costa. En tercer lugar encontramos Disko, de Dominique Joyce, que narra la historia del navegante francés Oliver Huin y su aventura descubriendo la mítica bahía de Disko, en el Ártico, saliendo desde Virginia y llevando a bordo de su velero de madera construido por él mismo, a ocho tripulantes poco experimentados.
En la última sesión los espectadores podrán disfrutar de la película británica Maiden, de Alex Holmes, que cuenta la historia de Tracy Edwards, una cocinera de barco cuya pasión por la competición la llevó a querer formar parte de una tripulación 100% femenina en un mundo de hombres, para participar en la mítica regata Withbread, actualmente The Ocean Race. La segunda proyección será la mexicana Del Mar, producida por Ryoko, que relata las experiencias, esfuerzos, logros y aspiraciones de Kristal Hernández, una surfista mexicana nacida en Zihuatanejo que pese a ser madre soltera y haber crecido en un entorno con dificultades no renuncia a su sueño.
En esta misma sesión se proyectará Surface, del estadounidense John Rodosky, que narra la historia de como el galardonado fotógrafo Ben Thouard inventa una nueva perspectiva del mundo: mirar al exterior desde el corazón de una ola. Su amor por el océano, el surf y el windsurf lo llevaron al pequeño pueblo de Teahupoo, Tahití, donde puede ver el legendario surf desde su patio trasero.
Algunas de las películas como La Ballena Franca o Del Mar son inéditas en España y otras como Didac Costa, Disko o Another Day únicamente se han podido ver en la última edición de SAIL IN Festival.
Charlas y conferencias
Para disfrute de los amantes del mundo náutico y para quienes quieran aprender sobre él, se han programado numerosas charlas y conferencias. La UEN (Unión de Empresas Náuticas) junto con ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) abordarán la situación actual del sector, Juan Melgar, de Librería Robinson, hablará de Moby Dick y su creador con motivo del 200 aniversario del nacimiento de su autor, Herman Melville. Por su parte Samuel Piñeiro aportará todo su conocimiento sobre la tecnología en la Volvo Ocean Race y el reconocido abogado Yamandú Rodríguez y su socio, expertos en derecho marítimo, darán las claves para la compra-venta de embarcaciones y todo lo relacionado con el chárter.
El salón celebrará también una mesa redonda de sostenibilidad de la mano de Ecoembes y empresas especializadas del sector náutico como GPAseabots y otra sobre los foils en los barcos de la mano de Toni Blanc, CEO de Mothquito. También contará con la presencia de destacados regatistas, jueces y expertos en vela olímpica, que ofrecerán charlas sobre vela olímpica durante el evento.
Talleres familiares
El Valencia Boat Show 2019 es un evento abierto a la ciudad y por eso las familias y los niños también tienen cabida en él. Con la finalidad de que los visitantes pasen un buen día y aprendan sobre náutica, se han organizado talleres que permitirán a los más pequeños de la casa crear sus propias embarcaciones de la mano de la empresa Línea de pliegue. Tanto el sábado 2 como el domingo 3 en horario de mañanas se podrá disfrutar de esta entretenida actividad que no puede faltar en la agenda de planes familiares.
Exposiciones
Concienciar y a la vez crear arte. Ese es el valor de la exposición Asphixia, una obra que aborda la problemática de los plásticos en el mar y que podrá visitarse durante el Valencia Boat Show. Y es que la sostenibilidad y la concienciación sobre la importancia del respeto al medio ambiente es una de las máximas de esta edición del certamen valenciano.
Espai Cabanyal: un guiño a los poblados marineros
El Cabanyal es el barrio de pescadores de la ciudad por excelencia, un lugar lleno de tradición que no podía faltar en el salón náutico de Valencia. Por eso el certamen contará un espacio que reivindica su importancia a lo largo de la historia y que pone en valor toda su esencia marítima.
Arte urbano
Este año el salón es, más que nunca, para todos. Por eso quiere ser un punto de atracción también para jóvenes artistas del mundo del graffiti, que realizarán una intervención artística del barco de Copa América situado en la explanada de La Base con la participación de graffiteros de la ciudad.
Los periodistas náuticos entregan sus premios anuales
La Asociación Española de Periodistas Náuticos concede anualmente un premio cuya finalidad es poner en valor a las figuras más relevantes del mundo de la náutica nacional. Este año la entrega de premios tendrá lugar el miércoles día 30 de octubre en el marco del Valencia Boat Show.
Numerosas actividades náuticas
Además de las actividades gratuitas, el Valencia Boat Show propone diversas experiencias para aquellos que quieran iniciarse en la práctica de deportes náuticos. Los visitantes podrán realizar Bautizos de SUP y windsurf así como una macro salida de paddle surf o clases de SUP yoga y pilates, de la mano de la empresa Ocean Republik. Y Para los que busquen opciones más relajadas Quick Sail ofrece una tranquila salida en velero para admirar las vistas. Además la nueva Playa Decathlon ofrecerá la oportunidad de probar en el agua el material de la firma francesa sin coste y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana organizará actividades para promocionar la vela entre la ciudadanía.
Resuelve el misterio
Los más aventureros tendrán la diversión asegurada y una gran responsabilidad: salvar el evento. El Valencia Boat Show presenta el primer escape room exterior con temática náutica. Todos los días habrá varios pases para poder resolver este misterioso reto, en solitario, en pareja o en grupo, con un coste único de 30 euros independientemente del número de participantes. La acción involucrará a diversos expositores y los valientes deberán recorrer todo el salón si quieren salvar a los asistentes. Se entregará un iPad a los participantes que se inscriban (sin límite de personas por equipo) y habrá premios para los más rápidos.
Reserva online
Para los interesados en participar en las diferentes actividades y asegurar su plaza, el Valencia Boat Show ha habilitado un área de reservar en su web, en la que los visitantes pueden reservar anticipadamente algunas de las actividades. También es posible comprar la entrada a la Zona de Armadores, zona profesional de exposición y venta de embarcaciones, por un precio de 5 euros por persona.
Más información: http://www.valenciaboat.com/
Sobre Valencia Boat Show
El Valencia Boat Show, salón náutico valenciano, está organizado por la Unión de Empresas Náuticas (UEN), asociación de empresas del sector náutico de la Comunidad Valenciana, junto con La Marina de València. Más información: http://www.valenciaboat.com/
En las próximas semanas se llevan a cabo algunas de las citas cinematográficas más importantes del año24/10/2019 –
VALÈNCIA. Quién pidiera más cine en València, que sepa que va a recibir dos o más tazas en las próximas semanas. La ciudad se prepara par un auténtico aluvión de citas cinematográficas durante las próximas semanas. Se trata de festivales, ciclos, iniciativas amateur y actividades para profesionales que se suman a la programación habitual de las salas comerciales.
Este jueves, La Mostra de València da el pistoletazo de salida de su edición número 34, con un buen puñado de propuestas en sus diferentes secciones. Hasta un centenar de films se podrán disfrutar desde el viernes 25 y hasta el domingo 3 de noviembre. La sección oficial recoge una docena de propuestas del nuevo y mejor cine hecho en países mediterráneos, la sección informativa, por otra parte, intenta recoger algunos de los films que han destacado en festivales como Cannes o Venecia, además de algunos títulos valencianos. Durante la semana también se podrá disfrutar de retrospectivas a la directora Liliana Cavani, Toni Canet y Ferzan Ozpetek. Las proyecciones llenarán las salas de los cines Babel y la Filmoteca.
Mostra la Ploma encara este fin de semana sus últimas jornadas. Tanto el jueves como el viernes, siguen los programas de la sección oficial en dos pases vespertinos en el Centre del Carmen. El sábado a las 19:30 tendrá lugar la gala, donde se conocerán los cortometrajes ganadores y se proyectará el mediometraje documental 4 cuerpos, de Irene Navascués Cobo, en el que cuatro personas reflexionan sobre las huellas que la norma ha dejado en su historia. El domingo se volverán a proyectar los cortos ganadores a las 18:30.
La semana que viene coinciden en el tiempo dos iniciativas en diferentes poblaciones del área metropolitana, las dos con un marcada línea de mostrar cine underground de género. Por una parte, en Godella se celebra el Catacumba Film Festival, un Festival Internacional de Cortometraje de carácter experimental que intenta recoger algunas de las propuestas más marcianas del panorama actual. Le acompañará la proyección de Mi vecino Totoro de Miyazaki y otras actividades paralelas. Por otra parte, también tendrá lugar la tercera edición del Festival Internacional de Cine Fantástico de Manises Maniatic, 24 cortometrajes de todo el mundo que se podrán ver gratuitamente del 30 de octubre al 2 de noviembre.
Guillermo Arriaga
De vuelta a València, del 4 al 10 de noviembre tendrá lugar la primera edición de VLC Pitch Forum, que intentará reunir a profesionales del audiovisual de primer nivel y algunas de las productoras nacionales más potentes. Los Talents y las residencias de creación buscarán ser la herramienta fundamental para dar salida a cinco proyectos de largometraje y cinco series. Entre ellos, proyectos valencianos que pueden marcar el futuro del audiovisual en la Comunitat. Además, La Mutant contará con la presencia del cineasta mexicano Guillermo Arriaga, que dará una master class.
Aún no habrá acabado VLC Pitch Forum y dará comienzo DocsValència, el espacio de no ficción que pondrá en marcha su tercera edición, con una muestra de lo mejor del audiovisual documental. Este año, se han recibido más de 400 candidaturas; y tal y como adelantó Culturplaza, el festival tendrá actividades paralelas como una sección en la que dos documentales mostrarán su primer corte para que profesionales asesoren como mejorarlo en su montaje final.
El 22 de noviembre, l’Auditori de Castelló acogerá los II Premis de l’Audiovisual, cuyos ganadores se han empezado a votar esta misma semana. Los galardones, otorgados por la Acadèmia Valenciana de l’Audiovisual, busca recoger lo mejor del cine, series, webseries y videojuegos hechos en la Comunitat o por valencianos. Este año competirán por el trofeo diseñado por Inma Femenia films como La Inocencia, La Banda o El viaje de Marta.
El mismo viernes, La Cabina echará a andar la 12º edición de su festival de mediometrajes. Tras recibir más de 500 películas de todo el mundo, La Cabina se consolida como el festival de referencia internacional en este formato y hace unos días anunció las quince obras que formarán su sección oficial.
Efe| València 23.10.2019 | 12:57
La UV da la bienvenida a los estudiantes erasmus de este año. Germán Caballero
València acogerá este fin de semana el primer evento nacional de Erasmus Student Network España (ESN España), al que acudirán más de 1.500 estudiantes internacionales para conocer la historia y la cultura valenciana.
El evento, organizado por las asociaciones ESN en UV y ESN València UPV, comenzará el viernes 25 de octubre por la mañana con la visita al colegio Pureza de María-CID y continuará con un desfile de banderas que recorrerá las calles de València desde el Palau de la música hasta las Torres de Serranos.
Según ha informado Erasmus Student Network (ESN) en un comunicado, el día 26 los estudiantes tendrán la oportunidad de visitar la ciudad, sus calles y sus monumentos junto con los voluntarios de ESN en UV y ESN València UPV.
El domingo a las 13 horas todos los asistentes se reunirán en Umbracle para participar en una “Paellada” y “despedirse de la ciudad del Túria mientras disfrutan de este plato”.
EFEJueves, 24 octubre 2019, 15:58
Un buque de cruceros desviará este sábado su escala prevista en Barcelona al puerto de Valencia debido a la situación de protestas en Cataluña, según ha informado a EFE la consignataria Roca Monzó.
El barco ‘Queen Victoria’ atracará este sábado en el muelle de cruceros dos del puerto de Valencia, en la terminal de Trasmediterránea, procedente de Cádiz, han señalado fuentes de la Autoridad Portuaria de Valencia y de Roca Monzó.PUBLICIDAD
El buque, de Cunard, tiene una capacidad de 2.000 pasajeros y 294 metros de longitud, según las características publicadas en la web de la compañía.
El pasado viernes, un crucero de la compañía Viking Ocean Cruises con 918 pasajeros que tenía previsto hacer escala el sábado en Barcelona anunció que atracaría en Valencia debido también a los incidentes que se registran en Cataluña tras la sentencia del procés, según confirmó a EFE la consignataria del buque, Pérez y Cía.
El buque ‘Viking Jupiter’ era el primero desviado a Valencia por los incidentes de los últimos días en Barcelona, según fuentes de la Autoridad Portuaria valenciana, al que se suma ahora el ‘Queen Victoria’.
23/10/2019 Radio 4G Benidorm Noticias252
El equipo de gobierno de Benidorm elevará al próximo pleno una moción instando a la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a modificar la Ley del Taxi de la Comunitat Valenciana para que el sector pueda “disponer de vehículos de auto-taxi de 7 plazas, incluido el conductor”. El concejal de Movilidad, José Ramón González de Zárate, ha señalado que “esta petición parte de las dos asociaciones del taxi de la ciudad”, que representan 232 licencias, y ha añadido que con esta moción “lo que hacemos es estar a su lado y decir ‘sí’ a su propuesta porque es positiva no sólo para los taxis de Benidorm sino de toda la Comunidad Valenciana”.
De Zárate ha incidido que con esta modificación “se daría un mejor servicio a los usuarios” y “se igualarían las condiciones de los taxis a las que disfrutan las plataformas de VTC”.
En este sentido ha aclarado que a las VTC –cuyas licencias son competencia de la Generalitat- se les permite “trasladar a siete personas en un mismo vehículo”, mientras que la legislación autonómica “no permite a los taxis transportar a más de cuatro pasajeros”. Esta circunstancia “deja en desventaja competitiva al sector del taxi frente a las VTC, al no poder realizar determinados servicios”.
De ahí, ha agregado el concejal, que “pidamos una modificación de la Ley para que el sector del taxi pueda disponer de vehículos más grandes, de 7 plazas, equiparando así su situación a las de las VTC”.
De Zárate ha indicado que, tal y como han trasladado desde las asociaciones del taxi de Benidorm, “cada vez existe una mayor demanda de servicios con origen o destino en la ciudad por parte de grupos que superan las cuatro personas” y que podrían realizarse por un único auto-taxi de 7 plazas de viabilizarse el cambio propuesto.
Noticias original: economia3.com
El director de Free Now responde a las acusaciones de los taxistas que culpan a la app de querer precarizar al sector con medidas como la flexibilización de tarifas
La plataforma digital Free Now ha publicado un estudio sobre perspectivas del futuro de la movilidad urbana en el que se analiza el impacto de una serie de medidas regulatorias de flexibilización del sector del taxi. El informe ha levantado ampollas entre los taxistas que culpan a la aplicación de querer precarizar el sector con medidas como la eliminación de barreras a la concesión de nuevas licencias.
“Nosotros nunca hemos hablado de liberalizar las licencias de taxi”, responde Jaime Rodríguez De Santiago, director general en España de la app, quien apunta que la intención del estudio es generar debate con tal de mejorar la competitividad del sector y que este se adapte a las nuevas tendencias de la movilidad.
Hablamos con Rodríguez sobre el informe encargado a PWC y sobre la marcha de Free Now, antes My Taxi, tras su cambio de marca.
-¿Qué motivó la realización del estudio?
-Es un estudio que hemos hecho con objeto de entender mejor cuál es el impacto de la regulación actual en el sector. Lo que no hemos hecho nosotros es presentar medidas concretas. Queríamos abordar, entre todos, las posibles soluciones para mantener la competitividad del taxi.
Esta se ve, en ocasiones, mermada por una normativa demasiado rígida. El estudio lo que hace es analizar todas las áreas de la regulación. Desde las restricciones cuantitativas a las licencias, la flexibilidad de las tarifas, la posibilidad de que exista taxi compartido, las restricciones geográficas o las restricciones en los horarios de trabajo.
Lo que pretendemos es debatir entre todos cuáles son las medidas más apropiadas para que el taxi pueda seguir compitiendo y aportando el valor que ha aportado hasta ahora.
-¿Qué beneficios podría obtener Free Now de aplicarse estas medidas?
-No hemos hecho este estudio con el objeto de entender cuál es el beneficio para Free Now. Lo que estamos intentando es entender como podemos incrementar la competitividad del sector.
Un ejemplo evidente que estamos intentando solventar y que llevamos tiempo comentando con las Administraciones es el hecho de que no existan tarifas de precio cerrado.
También hay iniciativas que llevamos sugiriendo a corto plazo para incrementar esa competitividad. Una es la de los precios cerrados. Por supuesto, una mayor flexibilidad en las tarifas, la posibilidad de que las tarifas puedan variar entre unos máximos y unos mínimos para que se puedan adaptar a la demanda que hay en cada momento.
Por otro lado, intentar que haya más flexibilidad en la forma de trabajar, en los horarios y las libranzas, de manera que no haya momentos durante el día, la noche o los fines de semana en los que sea difícil encontrar un taxi en determinadas ciudades.
-La Asociación Nacional del Taxi señala que la aplicación de estas medidas supondría la precarización del sector, ¿están de acuerdo?
-La experiencia que nosotros tenemos de otros mercados e incluso de algunas de estas medidas que se empiezan a desarrollar en algunas ciudades como en Madrid es que para lo que sirven es para atraer más demanda al taxi, con lo cual son más servicios, y por tanto, más ingresos.
No hay ningún ánimo de precarizar, al contrario, el ánimo es de incrementar la competitividad y garantizar el futuro del taxi en un escenario en el que la competencia es cada vez más amplia y en el que los ciudadanos tienen que adaptarse a las nuevas alternativas entre las que elegir.
-Una propuesta delicada es eliminar las restricciones cuantitativas de las licencias ya que estas son la base de la jubilación de los taxistas, ¿se plantean esta liberalización?
-Nunca hemos hablado de liberalizar las licencias de taxi. No hemos hecho ninguna propuesta en ese sentido y de hecho yo creo que es un debate que queda lejano en España. El estudio sí que analizaba el impacto económico de cara a la sociedad y también analizaba como en otros países habían establecido escenarios de transición para compensar una eventual pérdida de valor. Pero no es algo que nosotros estemos proponiendo ahora mismo.
-Los taxistas han hecho un llamamiento para que deje de utilizarse su aplicación, ¿le preocupa este tipo de acciones?
-Entendemos que el sector del taxi es un sector tremendamente heterogéneo donde puede haber gente que comparte algunas posturas y gente que quizá no lo haga. La realidad es que Free Now a día de hoy tiene una base de conductores comprometida en las ciudades en las que operamos.
En muchas de las ciudades estamos registrando récords de actividad y lo que vemos es que buena parte del sector si que aboga por medidas de flexibilización con las que ser más competitivos. Entienden que la alternativa es perder clientes a favor de otros modos de movilidad. Nosotros hemos extendido la mano para dialogar, para buscar posturas de consenso e intentar buscar lo mejor para el sector.
-¿Cómo debería evolucionar el sector del taxi?
-Lo primero que tenemos que resolver es la asimetría regulatoria que hay entre dos servicios que compiten por un cliente muy similar como es el taxi y las VTC. Esto pasa por flexibilizar en cierta medida el taxi.
Más flexibilidad en la parte de tarifas. La introducción del taxi compartido, una mayor flexibilidad en cuanto a las restricciones de áreas geográficas o de jornadas de trabajo. El único objetivo es hacer el taxi más atractivo para unos clientes que pueden tender a otras opciones.
-¿Qué proyectos desarrolla Free Now tras el cambio de marca?
-Estamos integrando patinetes en algunos países, no en España todavía. Es el primer paso para la integración de más modos de movilidad. Creo que naturalmente en un futuro podríamos ir colaborando con las distintas empresas hermanas del grupo para poder ir integrando alguno de esos modos o con empresas ajenas.
En España realmente el proyecto más importante que tenemos a día de hoy no está tan centrado en esa multimodalidad sino en incrementar la competitividad del taxi y en trabajar en medidas como las que te comentaba anteriormente.
En este sentido estamos ahora mismo en pruebas en Madrid con tarifas de precio cerrado y tarifas dinámicas a lo largo del día. La verdad es que los resultados están siendo excepcionalmente buenos. Se está disparando la demanda y nos encantaría poderlo extender a otras ciudades pero va a depender de que regulación haya en cada una de ellas.
-¿Qué datos manejáis en València?
-En los últimos 12 meses en Valencia hemos tenido 825.000 solicitudes de carrera y más de 1.000 taxistas registrados.
-Por último, ¿qué ventajas ofrece la app para el taxista?
-Ofrece una alternativa para capturar una demanda que cada día es más digital. Una forma de optimizar el horario de trabajo de los taxistas, así como sus ingresos, y acercarse a los clientes digitales.
J. P. | València 21.10.2019 | 23:43
Reunión de la Mesa del Taxi en el Ayuntamiento de València. levante-emv
El Ayuntamiento de València incorporará a la Ordenanza de Movilidad recientemente estrenada una regulación del Taxi y de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC), que tendrán que ser contratados con una hora de antelación como mínimo. De esta forma, el ayuntamiento cumple su promesa de endurecer la normativa de la Generalitat Valenciana, que establecía ese tiempo previo de contratación en 15 minutos, lo que ya hizo que la compañía Uber abandonara la ciudad. En la actualidad, solo opera Cabify.
La decisión de incorporar la regulación de los VTC a la ordenanza municipal se adoptó ayer en la Mesa del taxi del Ayuntamiento de València, donde están representados el ayuntamiento y las asociaciones del taxi, pero no los representantes de los vehículos de transporte con conductor. En la reunión, presidida por el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, también se pactó la creación de una mesa de trabajo técnica, que contará con representación del sector del taxi y personal técnico de la Concejalía, «para abordar de manera eficaz las cuestiones que se incluyan en la ordenanza con el objetivo de garantizar el servicio público del taxi, sector clave para la movilidad urbana», precisó el ayuntamiento en un comunicado. Las empresas de VTC tampoco estarán en esa comisión técnica.
Este proceso se inicia después de que el pasado 18 de abril la Junta del Gobierno Local aprobara una moción, impulsada por Giuseppe Grezzi a petición del sector del taxi, para introducir con la mayor brevedad posible las modificaciones necesarias sobre la prestación del servicio de transporte público discrecional de personas viajeras mediante arrendamiento de vehículos con conductor.
En concreto, la moción estableció que los servicios a prestar por los VTC se contratarán, al menos, con una hora de antelación, «una medida que se enmarca en las competencias que la Generalitat otorga en esta materia a las administraciones locales a través del Decreto Ley 4/2019, de 29 de marzo, que regula este sector», dice el consistorio.
«La Mesa del Taxi muestra nuestro compromiso para trabajar codo con codo con el sector del taxi con el objetivo de mejorar el servicio público del taxi y regular de la manera más eficaz el servicio discrecional de los VTC», explicó el concejal. Esta decisión del Ayuntamiento de València ya hizo que la compañía Uber abandonara la ciudad y quedara únicamente en servicio la empresa Cabify. La medida, en cualquier caso, ha tenido diferente evolución en otros puntos de España.
El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) suspendió este verano de manera cautelar el reglamento del Área Metropolitana de Barcelona, que estableció, al igual que ahora hace València, la obligación de contratar los VTC con al menos una hora de adelanto. El tribunal, no obstante, no entraba a valorar el decreto y mantenía la obligación de contratar con al menos 15 minutos de antelación. Es decir, la decisión del Ayuntamiento de València y el colectivo del taxi podría verse en una situación similar en caso de recurso ante la justicia.
Además de esta normativa, el consistorio, a través de la Policía Local, está ejerciendo también una fuerte presión sobre los Vehículos de Transporte con Conductor que operan en València. Desde el mes de marzo hasta finales de septiembre se habían impuesto 17 multas a este tipo de vehículos, fundamentalmente por no respetar los tiempos mínimos de contratación o por recoger a personas en las calles en vez de hacerlo desde sus garajes.