ASAMBLEA CONFEDERACIÓN 2022

El pasado día 29 de Noviembre de 2022, tuvo lugar en Castellón, en el Edifici Menador de Castellón, la Asamblea Ordinaria de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, asociación mayoritaria del sector del Taxi en la Comunidad.

La Asamblea la abrió el Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Castellón, D. Jorge Ribes Vicente, agradeciendo la importante labor del sector del Taxi, así como el compromiso del Ayuntamiento de Castellón con el Taxi como Servicio Público de Interés General, transmitiendo su firme intención de introducir en la Ordenanza Municipal medidas para evitar el intrusismo en el sector, lo que fue muy aplaudido por los compañeros asistentes en la Asamblea.

Asimismo, señalar la presencia del presidente de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), D. Julio Sanz García y de su secretario Santiago Simón, que compartieron con los compañeros de la Confederación las ultimas noticias del sector, incidiendo en el gran trabajo que están realizando los servicios jurídicos de ANTAXI, especialmente en la defensa que están haciendo en el Tribunal Europeo en Luxemburgo.

Se aplaudió y reconoció en varios momentos de la Asamblea el trabajo de Julio Sanz en los últimos años para conseguir que ANTAXI se convierta en la principal Organización del Taxi de España y una de las más representativas en Europa.

Se resaltó la consolidación de la Confederación como asociación mayoritaria en la Comunidad Valenciana y sus aportaciones en las mesas de negociación, tanto a nivel de Ayuntamientos, Consejo del Taxi de la Comunidad Valenciana como a nivel nacional en ANTAXI y en el Comité Nacional de Transportes.

La Asamblea fue muy participativa, se aprobó la gestión y la contabilidad de la Asociación, acordando mantener las cuotas extraordinarias necesarias para seguir con la lucha que mantiene en solitario la Confederación en los Tribunales.

Se acordó seguir con la política de contratar los mejores abogados, priorizando la lucha contra la concesión masiva de VTC en la Comunidad Valenciana y contra cualquier empresa que haga competencia desleal al Taxi.

Se acordó iniciar hasta tres nuevos procesos judiciales contra la Conselleria de Transportes por su política de adjudicación de servicios de Transporte de la Administración y por su política de Tarifas en la Comunidad Valenciana.

Se hizo un balance de los trabajos realizados por la Confederación y de los logros conseguidos desde la última Asamblea, de los que debemos resaltar:

  • Reconocimiento y mejora de la imagen del sector en medios de comunicación.
  • Paralización y retraso en la concesión de más de 700 VTC.
  • Inicio de un expediente sancionador a Cabify, ganando un juicio contra la Conselleria en el Supremo.
  • Reconsideración de las políticas del Taxi de varios Ayuntamientos.
  • Compromiso de la Conselleria en abrir una Oficina Técnica del Taxi con más personal dedicado al Taxi.
  • Compromiso de la Conselleria en actualizar de una forma más ágil (hay una propuesta de modificación de Ley en las Cortes).
  • Mejoras en todo el sistema tarifario (Mínimos y Suplementos, Tarifas Interurbanas festivas en los sábados).

Se debatió sobre las luces y cada vez más sombras que marcan las decisiones de la Consellería, que no está siendo muy diligente en hacer cumplir el Real Decreto Ley 13/2018 (Decreto Ábalos) y el Decreto Ley 4/2019 que regula la precontratación de las VTC en la Comunidad Valenciana, o que aplica normas de forma muy discutible para congelar las Tarifas del Taxi durante años (haciendo perder poder adquisitivo a las familias del taxi).

Debemos resaltar como sombras de la Consellería, que la Mesa del Intrusismo en el Taxi de Alicante lleva más de un año sin reunirse, a pesar de que los compañeros de Alicante llevan meses solicitando una reunión.

Siguiendo con la Asamblea, se aprobó, de acuerdo con los Estatutos, la incorporación como miembros de la Junta Directiva de la Confederación por renovación de cargos en sus respectivas asociaciones, a D. Carmelo Siles García (Torrevieja) como Vicepresidente y a D. Valeriano Martínez Sánchez (Valencia) como Tesorero.

Por último, se habló de la pérdida de poder adquisitivo del sector por la política de Tarifas de la Conselleria, señalando a compañeros de municipios pequeños que utilizan las Tarifas Interurbanas en sus municipios, que llevan años sin actualizarse.

El mayor debate que tuvo la Asamblea, fue decidir si se convocan paros y protestas en toda la Comunidad Valenciana en Navidad contra la política de Tarifas de esta Conselleria, decidiendo finalmente esperar a la respuesta de las próximas semanas en Valencia, acordando que si no hay una actualización media de un 10 % se iniciarán protestas y paros generalizados en toda la Comunidad.

LA CONFEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO

MESA CONTRA EL INTRUSISMO EN EL TAXI

El pasado Martes, día 22 de Noviembre de 2022, tuvo lugar la última reunión de la Mesa del Intrusismo de Valencia, en la que la Jefa del Servicio Territorial de Transportes y la Policía Local de Valencia y Manises compartieron información sobre la situación de las VTC, después del fin de la moratoria del Decreto Ábalos, del nuevo régimen sancionador y del nuevo registro electrónico de VTC.

Aproximadamente el 30 % de las VTC concedidas en la Comunidad Valenciana ya no pueden hacer servicios urbanos, y el resto irán finalizando el plazo de 4 años de moratoria durante 2023 (el 70 % se concedieron en 2019).

La Conselleria ha elaborado un listado de VTC para los Servicios de Inspección y Policía Local con los plazos de cada autorización (teniendo en cuenta la dificultad por que cambian de vehículos constantemente), que esperamos nos faciliten en breve.

Se están imponiendo cientos de denuncias, pero las VTC están recurriéndolo todo, y al ser normas nuevas, los técnicos están notificando al Ministerio las deficiencias y los problemas que se están encontrando para aplicarlas con garantías.  

 La Policía Local y los técnicos de Inspección afirman que las VTC se saltan la mayoría de normas todos los días, pero al tener que aplicar el baremo sancionador del Ministerio, las denuncias no son suficientemente firmes para sancionar las nuevas normas autonómicas o municipales (precontratación, estacionamiento, etc).

Es fundamental aprobar un régimen sancionador autonómico o municipal (en caso de Valencia) para dotar de más armas a los servicios de Inspección.

A falta de obtener un informe detallado, la Policía Local nos facilitó datos generales de las inspecciones realizadas en los últimos meses:

  • La gran mayoría de denuncias relacionadas con todo el Transporte en Valencia se han impuesto a empresas de VTC (esto es algo que se repite año tras año).
  • En los últimos meses se han realizado cientos de inspecciones a VTC, tanto en Valencia como en el Aeropuerto de Manises.
  • En Valencia, desde que está en vigor el nuevo régimen sancionador se han inmovilizado 85 VTC, y solo pagando la sanción se les ha permitido sacar el vehículo.
  • En Valencia, aproximadamente por cada 100 sanciones a VTC se ponen 7 a Taxis.
  • En el Aeropuerto de Manises, desde el 1 de Octubre se han realizado 81 inspecciones a VTC, lo que ha reducido visiblemente el número de VTC en la zona.

Aunque nos parezca insuficiente, podemos afirmar que las personas que estuvieron en la reunión, demostraron estar muy implicadas en la lucha contra las ilegalidades de las VTC, especialmente los agentes de Policía Local, tanto de Valencia como de Manises, por lo que debemos agradecérselo públicamente.

Otra cosa es hablar de la implicación de los responsables políticos, que deberían dotar de más medios personales, físicos y normativos a los Servicios de Inspección de Transporte a todos los niveles, si realmente quieren acabar con el Intrusismo.

LA FEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO

VALORACIÓN DE LA CONCENTRACIÓN DEL 17 DE NOVIEMBRE DE 2022

En primer lugar, agradecer y dar la enhorabuena a los más de 2000 compañeros que han asistido a la Concentración contra la política de esta Conselleria.

También queremos agradecer su apoyo a las Asociaciones que, sin convocar, apoyaron y estuvieron en la concentración sin protagonismos, participando todos juntos con respeto y fortaleza durante todo el acto.

Debemos estar orgullosos, porque ha sido la protesta más multitudinaria del sector desde las huelgas nacionales de 2018, lo que demuestra que si el Taxi está unido, nuestra voz es más fuerte para reivindicar un trabajo digno, bien remunerado y sin competencia desleal.

Agradecer también las muestras de apoyo de ciudadanos y compañeros de toda España en esta lucha, así como agradecer el trato de la Policía Nacional y Policía Local de Valencia.

La Valoración sobre el resultado de la Concentración tiene una parte positiva, ya que la Secretaria Autonómica en nombre de la Consellera, se reunió con los representantes de la protesta, con las siguientes propuestas y contestaciones a las propuestas del sector:

Regulación:

Van a seguir escuchando al sector, pero primará la percepción de falta de taxis por las quejas de usuarios y hosteleros, aunque están dispuestos a atender otra propuesta alternativa al día adicional rotativo.

Tarifas:

Están estudiando los informes, teniendo en cuenta la Ley de Desindexación y en breve nos harán una propuesta de Tarifas para 2023, con el compromiso de intentar publicar la Resolución de Tarifas en Enero para poder actualizar las tarifas una sola vez, pero de momento no hay una decisión al respecto del porcentaje de subida a aplicar.

Intrusismo de VTC y falta de Inspección:

Están trabajando para mejorar el servicio de inspección y los accesos a los registros, y el próximo día 22 nos harán un informe, en el que se esperan muchas más sanciones e inspecciones realizadas durante el último año.

No quieren modificar el régimen sancionador, porque entienden que con la LOTT es suficiente y cada día son más eficaces en hacer cumplir las normas.

En breve tendrán los listados de VTC que pueden seguir realizando servicios urbanos y en qué plazo finaliza su autorización.

La contestación por parte de la Federación a los argumentos de la Secretaria Autonómica ha sido unánime:

Regulación:

De nada sirve presentar una propuesta consensuada (con la dificultad para llegar a un acuerdo) si finalmente solo van a recoger la parte de los refuerzos y las regulaciones van a pasar por el tamiz de la Conselleria.

Tarifas:

El sector no puede aceptar de buen grado una subida de Tarifas en 2023 por debajo del 10%, teniendo en cuenta que solo en el último año, el IPC está por encima de ese porcentaje y supondría una nueva pérdida de poder adquisitivo añadida a la de años anteriores.

Intrusismo de VTC y falta de Inspección:

Por muchos informes que se nos presenten, nuestra realidad es que las VTC siguen haciendo servicios urbanos, siguen anunciando sus servicios sin precontratación, siguen estacionando en la vía publica y recogiendo usuarios a mano alzada, por lo que no podemos resignarnos a seguir como hasta ahora.

Si los Servicios de Inspección nos dicen que las normas no son suficientemente claras y la Conselleria no quiere modificar el régimen sancionador, estamos en un callejón sin salida.

A ver que nos dicen en la próxima Mesa contra el Intrusismo del próximo día 22 de Noviembre, tanto al respecto de los listados de VTC anteriores al Decreto Ábalos, como si realmente hay algún cambio en el cumplimiento de las normas.

No podemos permitirnos ser conformistas, nuestras familias no se lo merecen, por lo que hasta que no se resuelvan los tres puntos que tanto afectan al sector, no vamos a dejar las cosas como están. La Federación y la Gremial se reunirán próximamente para preparar un calendario de protestas y paros parciales en fechas señaladas, con independencia de que se produzcan reuniones con la Conselleria para seguir acercando posturas y teniendo más información.

ASAMBLEA CONFEDERACIÓN 2022

Estimada/o afiliada/o

El próximo día 29 de Noviembre de 2022 a las 11:00 horas en primera convocatoria, y a las 11:30 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea General Ordinaria de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana (CTACV) en el salón de Actos del Edifici Menador, en la Plaza l´Hort dels Corders Nº 4, del Municipio de Castellón.

La Asamblea contará con el siguiente Orden del día:

  1. Lectura del acta anterior y su aprobación si procede.
  2. Presentación del Balance Económico del año 2021, avance del Balance Económico del año 2022 y presupuesto para el año 2023 y sus aprobaciones si procede.
  3. Informe de gestión de la CTACV desde la última Asamblea y su aprobación si procede.
  4. Informe, debate y aprobación si procede, al respecto de procesos judiciales iniciados por la Confederación, y sobre el inicio de nuevos procesos:
  5. Recursos contra Concursos de la Administración en los que se permita que VTC hagan servicios urbanos.
  6. Recursos contra Concursos de la Administración en los que se permita acceder a ambulancias y no al taxi a servicios no medicalizados.
  7. Denuncias contra empresas que hacen competencia desleal al Taxi en Valencia.
  8. Personación en cualquier proceso judicial que afecte a nuestro sector.
  9. Denuncias contra la política de Tarifas actual, y contra la Ley de Desindexación.
  10. Informe sobre las modificaciones de la Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana y decisiones al respecto si procede.
  11. Informe de la situación de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) y decisiones al respecto si fuera necesario.
  12. Renovación de vacantes del Comité Ejecutivo de la CTACV a propuesta de sus asociaciones.
  13. Ruegos y preguntas.