La Fiscalía pide hasta diez años de prisión para cuatro floteros por fraude a Hacienda

Otras dos personas aparecen implicadas en el caso como «cómplices» l Los acusados se enfrentan al pago de multas que, en algunos casos, superan el millón de euros

Adzubenam Villullas 08.01.2020 | 21:08

Taxis circulando por la Avenida Marítima de la capital grancanaria.

Taxis circulando por la Avenida Marítima de la capital grancanaria. JOSÉ CARLOS GUERRA

La Fiscalía Provincial de Las Palmas solicita hasta diez años de prisión para cuatro floteros de taxis que operaban en la capital grancanaria por defraudar a la Hacienda Pública de manera continuada entre los años 2008 y 2012. En el caso se ven también implicadas otras dos personas a modo de «cómplices», para quienes piden penas superiores a los tres años de cárcel. Los acusados se enfrentan además a cuantiosas multas, que en algunos casos superan con creces el millón y medio de euros. El Ministerio Fiscal interesa de esta manera la apertura de Juicio Oral ante el Juzgado de instrucción número 8 de Las Palmas de Gran Canaria.

El primero de los acusados que describe el escrito de acusación responde a las iniciales de J. R. S. R., quien organizó y dirigió presuntamente entre 2008 y 2012 una flota de taxis que llegó a alcanzar las 31 licencias. Este habría ocultado ingresos a la Agencia Tributaria por un importe que supera los tres millones de euros; mientras habría declarado en concepto de IRPF 786.087 euros, «con el consiguiente perjuicio para el erario público», apunta el documento. El Ministerio Fiscal solicita para este presunto estafador a la Hacienda Pública un total de 10 años de prisión, dos por cada ejercicio en el que ha habido fraude. Además de una multa que podría superar el millón y medio de euros.

El segundo de los acusados responde a las iniciales de M. G. S., este ocultó presuntamente una serie de beneficios económicos a la Agencia Tributaria por fletar un importante número de licencias de taxi, el cual oscila entre las 11 del año 2008 y las 24 del año 2012. El escrito indica que habría evitado declarar un importe que supera los 1,8 millones de euros. Mientras, tan solo presentó en concepto de IRPF unos 931.543 euros. El flotero se enfrenta a una pena de prisión de diez años y a la mayor de las multas que apunta la Fiscalía dentro del caso: 1.863.086,98 euros.

En este caso, la Fiscalía señala que el flotero era «auxiliado» por su hijo, J. G. A., quien también está acusado por actuar a modo a cómplice. Este habría realizado supuestamente una serie de tareas en relación a la tramitación de documentos y pago de impuestos. Se enfrentaría a cuatro años y dos meses de prisión -10 meses por cada ejercicio en el que haya efectuado fraude- y a pagar una multa superior a los 940.000 euros.

El tercero de los presuntos floteros estafadores que describe la Fiscalía responde a las iniciales de B. M. G., quien, al igual que los otros dos, habría organizado y dirigido un importante número de licencias de taxis en la capital, 13 en 2008 y hasta 24 en el año 2012. A lo largo de todos estos ejercicios, solo la declaración correspondiente al año 2010 terminó con una «cuota positiva, en todas las demás fue negativa». Este habría ocultado, supuestamente, a la Agencia Tributaria ingresos por un valor de 2,7 millones de euros. El Ministerio Fiscal solicita en este caso ocho años de prisión, dos por cada ejercicio en el que se haya producido fraude. Además del pago de una multa superior al millón de euros.

Este también contaba con un supuesto cómplice, según la Fiscalía. Se trataría de la esposa del presunto estafador a la Hacienda Pública, quien responde a las iniciales de R. C. T. S. Esta se encargaba de las altas y bajas en la Seguridad Social de los conductores, preparar nóminas y llevar los coches al taller. Se enfrenta a tres años y cuatro meses de prisión, además de una multa superior a los 290.000 euros.

El cuarto supuesto flotero defraudador sería J. R. C. O., quien entre los años 2008 y 2012 explotó hasta 15 licencias de taxi, cuyos ingresos «ocultó de manera deliberada» a la Agencia Tributaria, según señala el escrito. El presunto estafador habría omitido pagos por un valor de 544.684,88 euros. El Ministerio Fiscal solicita en este caso seis años de prisión -por defraudar al erario público en 2008, 2009 y 2011- y una multa superior a los 850.000 euros.

Según detalla el documento, los cuatro floteros mantenían organizaciones similares; por lo que principalmente variaba el número de licencias que estos manejaban y cuyos ingresos ocultaron supuestamente en sus declaraciones. Los acusados se ponían en contacto con el titular de una licencia de taxi concedida por el Ayuntamiento capitalino «al que ya no le interesaba la explotación por sí mismo». Los presuntos defraudadores se comprometían a abonar una cantidad fija al mes, que en los cuatro casos rondaba los 500 euros.

Tras llegar a un acuerdo, los acusados ofrecían el taxi a uno o dos asalariados. Estos disponían, según la Fiscalía, de turnos de 12 horas para conducir o no los vehículos y, transcurrido ese periodo, abonar a los acusados entre 40 y 70 euros en los dos primeros casos y entre 45 y 70 euros en los otros dos. El beneficio que obtenían era el resultado entre la recaudación diaria y dichas cifras, más la gasolina, pues debían entregarle el tanque lleno.

Precisamente, la Fiscalía resalta que cada repostaje en una cooperativa «conlleva un descuento que cobraban los acusados». Unos ingresos que presuntamente tampoco declaraban.

Publicado por La Provincia.

Torturan y asesinan a un taxista al regresar a su vivienda de San Isidro

Gabino, que conducía un taxi con licencia de Adeje, apareció con heridas de arma blanca, fuertes golpes y quemaduras en el garaje del edificio en el que residía desde hacía pocos días

Pedro Fumero | S/ C De Tenerife 03.07.2019 | 12:13Ver GaleríaTorturan y asesinan a un taxista al regresar a su vivienda de San Isidro

Lugar del homicidio en San Isidro.

Lugar del homicidio en San Isidro. El Día

Un hombre de 64 años, natural de Granadilla de Abona y que trabajaba en un taxi del municipio de Adeje, fue asesinado en la madrugada de ayer cuando regresaba de su puesto de trabajo. El cadáver de Gabino fue hallado con importantes signos de violencia en el garaje comunitario de un edificio de San Isidro (Granadilla) al que se había trasladado a residir hacía pocos días con su pareja sentimental. Algunas fuentes explicaron que el varón sufrió un elevado número de puñaladas, golpes e, incluso, quemaduras en varias partes del cuerpo. Los profesionales de la Guardia Civil trabajan con la hipótesis de que Gabino fue torturado antes de que lo mataran.

La víctima mortal era natural de la localidad granadillera de El Draguito, estaba divorciado desde hacía mucho tiempo y tenía una hija.

El trágico suceso ocurrió en la planta de aparcamientos del edificio San Miguel, en el número 41 de la calle Los González, donde antiguamente estuvo el bar La Jungla y al lado del edificio llamado «El Barco», conocido por haber estado ocupado durante muchos años por personas de muy diferente procedencia.

Durante esta semana, Gabino trabajaba en el turno de noche en el taxi. Eso significa que pudo terminar de trabajar a las tres o las cuatro de la madrugada. En ese momento dejó el vehículo de servicio público y se subió en su Seat Trans de color blanco, un vehículo clásico de más de 30 años, y se dirigió a su domicilio.

A una hora indeterminada entró en el garaje del edificio San Miguel. Alguien lo esperó en el estacionamiento para golpearlo, apuñalarlo y quemarlo parcialmente en el exterior de su vehículo.

Por ahora, el móvil del asesinato es una incógnita, pero la violencia empleada resulta incuestionable.

Poco antes de las 6:30 horas, el cuerpo fue hallado por uno de los integrantes de la comunidad de vecinos y en la central de telecomunicaciones de la Policía Local de Granadilla se recibió la alerta. Hasta allí se desplazaron varios agentes, que certificaron que se trataba de una muerte violenta. Ante dicha circunstancia, acordonaron el lugar en el que se hallaba el cuerpo y activaron a miembros de la Guardia Civil y el pertinente protocolo judicial.

Agentes destinados en la Unidad Orgánica de Policía Judicial (UOPJ) de Santa Cruz de Tenerife, con apoyo de los equipos territoriales de Policía Judicial de Granadilla y Playa de las Américas, se hicieron cargo de la investigación. Hasta el garaje del edificio San Miguel también se desplazaron profesionales del Laboratorio de Criminalística del Instituto Armado, que llevaron a cabo la inspección ocular del escenario del asesinato y el informe fotográfico hasta avanzada la tarde de ayer. El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción que está en funciones de guardia en Granadilla decretó el secreto de las actuaciones.

Hasta la calle Los González acudió la hija de la víctima, acompañada por su pareja. La mujer se mostró muy afectada y se abrazó a otros familiares de Gabino que se hallaban en la zona. Los mandos del cuerpo de seguridad permitieron que la joven se acercara a la entrada del garaje, donde se la informó de los datos que se le pudieron dar en ese momento sobre lo que había ocurrido. Después fue recogida por su pareja en un vehículo y abandonó el lugar.

Casi toda su vida dedicada a conducir taxis

Durante la mayor parte de su vida, el vecino de El Draguito trabajó en el subsector del taxi, siempre como asalariado. Recientemente, una persona de su entorno le había aconsejado que intentara no trabajar de noche, para evitar los riesgos inherentes al transporte público en horario nocturno en algunas zonas del Sur de Tenerife. Sin embargo, la persona que le quitó la vida esperó a que terminara su turno de trabajo y todo indica que actuó con premeditación, por el lugar en el que se produjo el violento ataque y el «modus operandi». Además, no se descarta que el asesino tuviera conocimiento de que hacía poco tiempo que poseía un nuevo domicilio.

Una relación de pareja que se prolongó varios años

Según una de las fuentes consultadas, Gabino mantenía una relación de más de cinco años con una mujer de Europa del Este, con quien previamente había convivido en otra vivienda. A lo largo de la mañana y el mediodía de ayer, varios familiares de Gabino acudieron hasta las proximidades del garaje en el que se halló el cadáver. En el lugar se encontraba una tía, varias hermanas y sobrinos del taxista, que se mostraron muy afectados y consternados por los hechos. En varias ocasiones reclamaron información por parte de la Guardia Civil. El entorno de Gabino siguió en el enclave hasta que el furgón fúnebre trasladó el cuerpo del vecino de Granadilla hasta las dependencias del Instituto de Medicina Legal de Santa Cruz de Tenerife.

Compañeros y familiares lo definen como tranquilo

Según explicó ayer un taxista de Adeje, Gabino era «un buen compañero, tranquilo». En algunas ocasiones era frecuente verlo por las paradas de Palm Beach o el centro comercial San Eugenio (Costa Adeje). Su jornada laboral la hacía una semana de noche y otra de día. Esos turnos los compartía con un segundo asalariado. Ayer se desconocía si portaba la recaudación cuando fue atacado mortalmente. El citado taxista lo define como un varón de complexión normal, que «no bebía ni paraba en bares». En el exterior del garaje donde ocurrió el asesinato se produjo un amplio despliegue de miembros de la Guardia Civil, tanto uniformados como de paisano, lo que generó gran expectación entre los ciudadanos que pasaban por el lugar. Un familiar definió a Gabino como una persona «correcta y que sabía por dónde caminaba». Había cambiado de domicilio en varias ocasiones, en función de la persona con la que mantuviera una relación sentimental. Otro hombre de su entorno explicó que «era tranquilo, como nosotros».

Publicado por El Día

Los taxistas de Santa Cruz vestirán uniforme obligatorio desde el 1 de febrero

Los taxistas de Santa Cruz vestirán uniforme obligatorio desde el 1 de febrero

Imagen de la reunión entre los taxistas y el Ayuntamiento. | DA

Imagen de la reunión entre los taxistas y el Ayuntamiento. | DA

Los taxistas de Santa Cruz vestirán uniforme, de manera obligatoria, a partir del próximo 1 de febrero, según el acuerdo alcanzado hoy con el Ayuntamiento durante una reunión celebrada por el alcalde, José Manuel Bermúdez, y el cuarto teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, con los representantes del sector. Se abre ahora un proceso de adaptación, en periodo de pruebas, de aproximadamente dos meses, hasta la fecha indicada, para su obligado cumplimiento.

Arteaga resalta que la predisposición “para implantar el criterio uniformidad ha sido muy buena. Hemos acordado que la vestimenta esté compuesta por polo o camisa azul celeste, pantalón o falda de color negro o azul oscuro y zapatos negros cerrados”. No obstante, el concejal se muestra abierto a que durante el periodo de prueba “comprobemos también cómo funciona que lleven un pantalón vaquero de color azul oscuro o negro”.

De esta forma, la capital tinerfeña “se incorpora al grupo de ciudades que ya cuentan con una norma de uniformidad para este servicio público”, agrega el edil, que asegura que la medida “servirá para mejorar la imagen de Santa Cruz con sus vecinos y visitantes”.

El responsable de esta área municipal explica que “cada vez son más los cruceristas y turistas que llegan a nuestra capital, por lo que queremos cuidar todos los detalles posibles para mejorar nuestra imagen. Los profesionales que integran el sector del taxi son clave a la hora de transmitir determinadas sensaciones de cara a los turistas”.

La reunión sirvió también para repasar con los representantes del sector el reciente acuerdo alcanzado con el Cabildo de Tenerife, en materia de rescate de licencias. “Tanto el Ayuntamiento como la Corporación insular van a aportar, de cara al año 2017, un total de dos millones de euros. Esto supone duplicar el esfuerzo inversor que se venía realizando hasta ahora en esta materia”, afirma Arteaga.

Publicado por diario de avisos.

Ayto. Santa Cruz habilita 50.000 euros para subvencionar taxis adaptados

POR MIGUEL

Santa Cruz de Tenerife,- El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha habilitado en los presupuestos de 2016 una partida de 50.000 euros para mejorar la dotación de taxis adaptados con el objetivo de duplicar el número de vehículos que cumplen con este requisito y apoyar a los que ya realizan esa labor en la ciudad, que actualmente son tres.

El concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, indica en un comunicado que estos tres taxis disfrutan de exenciones como la de no afectarles la restricción del día de parada obligatorio que sí funciona para el resto de las licencias convencionales.

Arteaga reconoce que los taxistas no son muy partidarios de adaptar sus vehículos por iniciativa propia y esperan las ayudas de la administración para adaptarlos.

De hecho, algunas de las ayudas aprobadas por el Ayuntamiento de Santa Cruz para esta materia han quedado desiertas.

Este año, en cambio, se ha presupuestado la cantidad de 50.000 euros con la intención de mejorar el apoyo al taxi adaptado.

El edil agregó que, en esta ocasión, se ha querido ser un poco más ambicioso y que el área de Servicios Públicos “lleva meses trabajando en la puesta en marcha de un nuevo programa de apoyo al transporte público de Anaga. Se trata de un sistema complementario de transporte urbano adaptado a la demanda de las personas con movilidad reducida. La intención es realizarlo en taxis accesibles de uso compartido. Los técnicos se encuentran ultimando unas bases que no tienen referencia alguna en el panorama nacional”.

Hasta entonces las incidencias diarias deben resolverse en el ámbito de la programación de los servicios y de la colaboración existente entre los taxis adaptados de Santa Cruz y La Laguna, donde existen otros 6 taxis adaptados que han venido colaborando con los de la capital a la hora de coordinarse y complementar este servicio.

“Es cierto que, recientemente, los taxistas de La Laguna con vehículos adaptados han rechazado prestar estos servicios y creemos que aún es posible colaborar para tratar de modificar esta decisión”, añade.

Ante la demanda existente el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife estudia también otras medidas complementarias para alcanzar el ratio necesario de 36 taxis adaptados en el plazo marcado por la ley. /La Vanguardia

Publicado por Infotaxi.

Las Palmas : Los taxistas dispondrán de un comité para luchar contra el intrusismo.

POR MIGUEL

El Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Mogán y una representación del sector del taxi crearán “una comisión permanente de trabajo” para luchar contra el intrusismo en el transporte en el municipio, y normalizar y mejorar la convivencia del sector en la zona turística.

El consejero insular de Transportes y Movilidad, Juan Francisco Trujillo, mantuvo ayer una reunión con la primera teniente de alcalde de Mogán, Pino González, el concejal del área, Juan Carlos Ortega, y representantes de seis colectivos de taxistas para concretar las características del nuevo comité.

Trujillo explicó que “es muy difícil ofrecer una cifra del grado de intrusismo en el municipio” pues “se da tanto en el transporte turístico y de ocio como en el discrecional y las limusinas”. El hecho de que Mogán sea una zona turística con “un importante nivel de movilidad” también es un elemento distorsionador, según el consejero.

 Por su parte, Ortega indicó que la comisión establecerá una metodología de trabajo y un protocolo de acción. “Es importante aunar esfuerzos entre las administraciones y los colectivos del sector del taxi en Mogán”, afirmó./La provincia

Publicado por Infotaxi.

El gobierno municipal suspende otras 46 licencias de autotaxi

Se trata de parte del procedimiento abierto por el ayuntamiento a instancia judicial a raíz de la denuncia que presentó el grupo Ataca.

El Día, Adeje 

El Ayuntamiento de Adeje continúa con el procedimiento de revisión de más de 80 de las 178 licencias de autotaxis con que cuenta el municipio actualmente. A las 37 que cuya transmisión suspendió recientemente se suman otras 46, casi completando las 84 que debe estudiar para su posible revocación.

A esta situación se llega a través de una denuncia que presentó la Asociación de Taxistas Asalariados Costa Adeje (Ataca), en la que pedía la revocación de las referidas licencias de taxi por diversas presuntas irregularidades, especialmente en la gestión y en la propiedad de las mismas, entendiendo que «sus titulares no reúnen los requisitos para realizar esta actividad». Por ello, reclamaba al tribunal que declarara nulos los decretos municipales correspondientes.

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) dictó sentencia desestimatoria, el 27 de febrero de 2015, contra el recurso de apelación interpuesto por el Ayuntamiento de Adeje.

El 12 de abril pasado fue cuando se emitió un auto en el que se ordenó a la Administración adejera la ejecución de la sentencia, requiriéndose al secretario de la corporación municipal para que en el pleno celebrado a finales de abril efectuara requerimiento personal al alcalde y al entonces concejal responsable de la materia. El funcionario municipal cumplió el mandato judicial y requirió a José Miguel Rodríguez Fraga y a la concejal Ermitas Moreira el cumplimiento de dicha sentencia.

Los miembros de Ataca ya han planteado ante el consistorio acceder al derecho preferencial de varias de las licencias. Al tiempo, advierten de «otra presunta irregularidad», ya que las licencias suspendidas siguen en servicio

Publicado por el Día.

Hacienda sanciona a 75 titulares de taxi que admitieron haber cedido sus licencias a ocho floteros

 El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria anuncia que iniciará un procedimiento sancionador que podría concluir con la imposición de multas de 4.000 euros y la revocación de los permisos

 El concejal de Transportes, José Eduardo Ramírez, espera tener antes de final de año los expedientes de la Agencia Tributaria para poderles dar curso por la vía administrativa

Taxis en Las Palmas de CANARIAS AHORA / LAS PALMAS DE

Por Iván

La Agencia Tributaria ha sancionado a 75 titulares de licencias de taxi en Las Palmas de Gran Canaria que admitieron ante este organismo haber cedido sus permisos a ocho floteros para que los administraran al margen de las ordenanzas municipales, en régimen de explotación laboral de los conductores y sin que los titulares cotizaran a la Seguridad Social.

Muchos de ellos ya han pagado las multas por haber incumplido sus obligaciones tributarias tanto en lo referente a las retenciones del Impuesto Sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) como en el abono del Impuesto General Indirecto Canario (IGIC). Al haber reconocido los hechos, las sanciones impuestas por este tipo de fraude se han visto reducidas.

En los próximos días, el Ayuntamiento de la capital grancanaria, que ya tiene constancia de estas actuaciones, solicitará de forma oficial a Hacienda que le remita los expedientes finiquitados para poderles dar curso por la vía administrativa.

Según ha explicado a este periódico el concejal de Transportes de la corporación, José Eduardo Ramírez, a partir de ese momento se abrirá un procedimiento que podría culminar, siempre que no prosperen las alegaciones de los implicados, en una sanción de aproximadamente 4.000 euros por cada licencia cedida de forma irregular y la revocación de los permisos.

Ramírez, que espera poder tener los expedientes antes de que finalice el año, ha señalado que el Ayuntamiento ya tramita varios procedimientos por actuaciones similares correspondientes al año 2014.  

El caso de los floteros estalló en julio de 2013 con el precinto y registro policial a dos cooperativas de taxistas de Las Palmas de Gran Canaria, ordenados por el Juzgado de Instrucción número 8 de la capital en coordinación con la Vigilancia Aduanera del Ministerio de Hacienda, tras la denuncia interpuesta en la Fiscalía por el entonces presidente de la Asociación de Titulares de Licencia de Autotaxis de Canarias (Atlatc), Expedito Suárez. Previamente había sido María Eugenia García, presidenta de la Asociación de Asalariados del Taxi, quien había llevado el caso a la Justicia., aunque fue archivado.

A raíz de las primeras detenciones y de las investigaciones que constataban la explotación irregular de licencias y la existencia de un sistema de comisiones vinculado al traspaso de los permisos, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, entonces gobernado por el PP, se comprometió a estudiar si era viable legalmente que el nuevo reglamento, en ese momento en periodo de redacción, estipulara que sólo pudiera haber una licencia por titular, que éste tuviera dedicación plena y que estuviera dado de alta en la Seguridad Social como autónomo.

Sin embargo, la ordenanza municipal aprobada finalmente deja en manos del Gobierno de Canarias la concesión de licencias, sobre la base de la Ley 13/2007 de Ordenación del Transporte por Carretera, y permite que una persona pueda acumular hasta cinco permisos.

Por su parte, la Tesorería General de la Seguridad Social informó a principios de año a los propietarios de licencias de taxi que estaban obligados a darse de alta como autónomos para explotarlas. Sin embargo, tres meses después de que concluyera el plazo otorgado para regularizar la situación, la Administración sigue sin obligar a los propietarios a inscribirse en el régimen de trabajadores autónomos (RETA) y ha permitido que vinculen las licencias a un familiar-colaborador hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad, siempre que esté dado de alta en el RETA.

Publicado por el Diario.

sanciona a 75 titulares de taxi que admitieron haber cedido sus licencias a ocho floteros

ECONOMÍA

 El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria anuncia que iniciará un procedimiento sancionador que podría concluir con la imposición de multas de 4.000 euros y la revocación de los permisos

 El concejal de Transportes, José Eduardo Ramírez, espera tener antes de final de año los expedientes de la Agencia Tributaria para poderles dar curso por la vía administrativa

Por Iván Suárez

La Agencia Tributaria ha sancionado a 75 titulares de licencias de taxi en Las Palmas de Gran Canaria que admitieron ante este organismo haber cedido sus permisos a ocho floteros para que los administraran al margen de las ordenanzas municipales, en régimen de explotación laboral de los conductores y sin que los titulares cotizaran a la Seguridad Social.

Muchos de ellos ya han pagado las multas por haber incumplido sus obligaciones tributarias tanto en lo referente a las retenciones del Impuesto Sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) como en el abono del Impuesto General Indirecto Canario (IGIC). Al haber reconocido los hechos, las sanciones impuestas por este tipo de fraude se han visto reducidas.

En los próximos días, el Ayuntamiento de la capital grancanaria, que ya tiene constancia de estas actuaciones, solicitará de forma oficial a Hacienda que le remita los expedientes finiquitados para poderles dar curso por la vía administrativa.

Según ha explicado a este periódico el concejal de Transportes de la corporación, José Eduardo Ramírez, a partir de ese momento se abrirá un procedimiento que podría culminar, siempre que no prosperen las alegaciones de los implicados, en una sanción de aproximadamente 4.000 euros por cada licencia cedida de forma irregular y la revocación de los permisos.

Ramírez, que espera poder tener los expedientes antes de que finalice el año, ha señalado que el Ayuntamiento ya tramita varios procedimientos por actuaciones similares correspondientes al año 2014.  

El caso de los floteros estalló en julio de 2013 con el precinto y registro policial a dos cooperativas de taxistas de Las Palmas de Gran Canaria, ordenados por el Juzgado de Instrucción número 8 de la capital en coordinación con la Vigilancia Aduanera del Ministerio de Hacienda, tras la denuncia interpuesta en la Fiscalía por el entonces presidente de la Asociación de Titulares de Licencia de Autotaxis de Canarias (Atlatc), Expedito Suárez. Previamente había sido María Eugenia García, presidenta de la Asociación de Asalariados del Taxi, quien había llevado el caso a la Justicia., aunque fue archivado.

A raíz de las primeras detenciones y de las investigaciones que constataban la explotación irregular de licencias y la existencia de un sistema de comisiones vinculado al traspaso de los permisos, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, entonces gobernado por el PP, se comprometió a estudiar si era viable legalmente que el nuevo reglamento, en ese momento en periodo de redacción, estipulara que sólo pudiera haber una licencia por titular, que éste tuviera dedicación plena y que estuviera dado de alta en la Seguridad Social como autónomo.

Sin embargo, la ordenanza municipal aprobada finalmente deja en manos del Gobierno de Canarias la concesión de licencias, sobre la base de la Ley 13/2007 de Ordenación del Transporte por Carretera, y permite que una persona pueda acumular hasta cinco permisos.

Por su parte, la Tesorería General de la Seguridad Social informó a principios de año a los propietarios de licencias de taxi que estaban obligados a darse de alta como autónomos para explotarlas. Sin embargo, tres meses después de que concluyera el plazo otorgado para regularizar la situación, la Administración sigue sin obligar a los propietarios a inscribirse en el régimen de trabajadores autónomos (RETA) y ha permitido que vinculen las licencias a un familiar-colaborador hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad, siempre que esté dado de alta en el RETA

Publicado por el Diario.

Los taxistas de Maspalomas demandan medidas más duras contra el intrusismo

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En su reunión con el consejero de Transportes del Cabildo advierten que han perdido una operatividad del hasta el 40% y que muchas de las 700 familias que viven del sector comienzan a tener serios problemas de endeudamientos

El creciente problema del intrusismo que está padeciendo el transporte público de viajeros en los últimos años ha mermado hasta en un 40% la operatividad del servicio del sector del taxi en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, según denunciaron los representantes de este sector al nuevo consejero de Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Trujillo Marrero.

“Llevamos años con la misma situación de retroceso y no se ven soluciones de las instituciones que tienen las competencias para salvar al sector y erradicar un problema que se está enquistando”, le dijo el presidente de la Cooperativa Taxista San Agustín, Raimundo Vega Castro, al consejero insular durante la reunión que éste y su director de gobierno mantuvieron en Maspalomas con los taxistas y a la que también asistieron el concejal de Transportes, Pablo González Quintana; el subcomisario jefe de la Policía Local, Arquímedes Martel, y el sargento de la Comandancia de Tráfico de Maspalomas, José Marrero Naranjo.

El sector del taxi en San Bartolomé de Tirajana, del que viven actualmente unas 700 familias, cuenta con 350 licencias de las que 343 pertenecen a la misma empresa cooperativa, que dispone de 66 empleados, y otras siete que forman parte de la Asociación insular de Taxistas del Sur, que también participó en la reunión defendiendo la misma petición de persecución al intrusismo.

Durante el encuentro de trabajo, que se alongó cerca de dos horas en las dependencias municipales de la Casa de Saturninita, los taxistas denunciaron la existencia de particulares extranjeros que realizan transportes vacacionales incluso de traslados al Aeropuerto; la actividad de guaguas que desplazan turistas hacia las playas y centros de ocio desde los centros hoteleros, y sobre todo la supuesta alegalidad permisiva con la que están trabajando en esta isla los microbuses y las limusinas (VTCs), sobre todo en el interior de la urbanización turística Maspalomas Costa Canaria.

Moratoria VTCs

Respecto a estos vehículos de lujo, los taxistas advirtieron al consejero Trujillo Marrero de la existencia de una supuesta red que al parecer estaría contratando servicios discrecionales a comisión de forma directa y fraudulenta con cadenas hoteleras y con la connivencia de los recepcionistas que, incluso, estarían ofreciendo a los turistas información tergiversada con el ánimo de denostar y desprestigiar la calidad del servicio de los taxistas municipales.

“Es necesario que se practique una moratoria a la expedición de licencias para las limusinas porque están llevando al sector del taxi a un empobrecimiento cada vez mayor. Nos sentimos arrinconados. Nuestros servicios han descendido hasta un 40% y eso está motivando un nivel de endeudamiento bastante alto, insostenible, para muchos de los miembros del colectivo”, le dijeron al consejero de Transportes.

Esta situación que atraviesa el sector del taxi en Maspalomas ha motivado que los socios de la principal Cooperativa, indignados e impotentes, hayan mantenido últimamente hasta cinco asambleas, rechazando en la última y sólo por 10 votos de diferencia emprender una huelga local para manifestar su desafuero.

Inspección y sanciones

En la misma reunión, los taxistas solicitaron una revisión de la Ley de Transportes y un  endurecimiento de las sanciones económicas coercitivas e incluso la paralización y retirada de los vehículos de los infractores reincidentes. También pidieron agilización en la tramitación y cobro de los expedientes sancionadores, sobre los que plantearon dudas de que efectivamente se estén llevando a cabo.

Al respecto, el director de gobierno de Transportes del Cabildo, Francisco Rodríguez, aclaró que todas las denuncias instruidas por la Guardia Civil y la Policía Local se tramitan, aunque advirtió que el Cabildo sólo dispone de 4 inspectores que están supeditados a la inspección de empresas, pero no a realizar controles a pie de calle.

Rodríguez afirmó que durante el año 2014 el Cabildo tramitó expedientes sancionadores con una carga económica global de casi 3 millones de euros, de los que se cobraron cerca de 1,5 millones, y que sólo prescribieron sanciones por valor de 200.000 euros por falta de personal. Además aclaró que al menos el 15% de las denuncias abiertas por la Guardia Civil o la Policía Local se desestimaban por no cumplir rigurosamente con las tipificaciones y dictados de la Ley de Transportes de Canarias. También habló de un promotor de una docena de coches VTCs con sanciones pendientes de más de 150.000 euros “paralizadas por mandato judicial y pendientes de resolución”.

Sobre este mismo asunto, el sargento de la Benemérita, José Marrero Naranjo, puso en conocimiento del consejero insular de Transportes la dificultad y problemática que están teniendo los guardias civiles de Tráfico para instruir las denuncias sin temor a que sean desestimadas, debido precisamente a la falta de formación específica para afrontar los cambios constantes sufridos por dicha Ley.

“Si el Cabildo consigue ofrecer esa formación a la Guardia Civil que actúa como inspectores de tráfico sería un logro. No me explico cómo pareciendo eso un tema tan sencillo aún no se le ha dado una solución”, planteó uno de los representantes de los taxistas, que también demandó “una regulación urgente del transporte para que cada uno coma en su propio plato”, dijo

Coalición Canaria pide una medalla para la agente Angelines

Angelines Segovia, policía municipal de Madrid ya jubilada, era la encargada de controlar a los taxistas en el aeropuerto de la capital. Casi tres décadas como agente que, para Coalición Canaria, merecen una recompensa. Por ello han pedido una medalla, distinción o reconocimiento para Segovia, tal y como prometió AENA en 2010, año de su jubilación.

 

De los casi 40 años que estuvo en activo, 27 años trabajó como agente en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y siempre fue muy querida por compañeros y taxistas, que lamentaron su marcha.

 

Explicaron desde Coalición Canaria que los reconocimientos de esta mujer han venido desde los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, desde la propia Policía Municipal, hasta la Guardia Civil y la Policía Nacional. Además, la dirección de AENA de entonces, en 2010, se comprometió a distinguirla por su trayectoria.

Publicado por la Gaceta del taxi.