Giuseppe Grezzi inaugura el evento del automóvil ecológico celebrado en TAXCO para el taxi valenciano

Organizado por Talleres Ginestar y RRG Levante, concesionarios de Renault – Dacia, y la revista YOTAXI, tuvo muy buena acogida entre el sector del taxi valenciano

Asistieron el concejal de Movilidad Sostenible del Ayto. de Valencia, Giuseppe Grezzi, y la secretaria autonómica de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Soste- nible, María Pérez

El evento del automóvil ecológico dirigido al sector del taxi, que inauguró el concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, hoy a las 12:30 horas en las instalaciones de TAXCO en Valencia, tuvo muy buena aceptación por parte de los profesionales del taxi.

La iniciativa, organizada por Talleres Ginestar y RRG Levante, concesionarios de Renault – Dacia, y la revista YOTAXI, consistió en una exposición pública de vehículos de bajas emisiones y/o no contaminantes de las marcas Renault y Dacia para fomentar la movilidad sostenible entre el sector del taxi.

Además del concejal de Movilidad Sostenible del Consistorio valenciano, también estuvieron presen- tes los presidentes de las asociaciones mayoritarias del gremio del taxi de la Comunidad Valenciana: Fernando del Molino, presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana y de la Federación Sindical del Taxi; Ismael Arráez, presidente de la Unión de Asociaciones de Autotaxis de la Comunidad Valenciana y de la Asociación Gremial del Taxi; y José Pedro Pérez, presidente de la Cooperativa de Taxis de Valencia (TAXCO). También asistió Héctor Prego, director de YOTAXI España.

Por parte de las concesiones participantes, acudieron al evento Isabel Moreno, responsable de empre- sas de la C. Valenciana de Renault; Jorge Gascó, director de RRG Castellón; Beatriz Quintero, responsa- ble de Marketing de RRG Levante; Sonia Izquierdo, asesora de empresas de RRG Levante; Raul Cercos, director de Centro Pista de Silla y Torrent Talleres Ginestar; Luis Gonzalo Gómez, asesor de empresas de Talleres Ginestar.

Ante la situación de crisis sanitaria que vivimos, el evento contó con todas las medidas de higiene y desinfección necesarias para garantizar la seguridad de todos los allí presentes.

DEVOLUCIÓN DE LAS CUOTAS DE AUTÓNOMO

Todos los compañeros a los que les concedieron la prestación extraordinaria durante los meses de marzo, abril, mayo y junio tienen derecho a la exoneración del 100% en la cuota de autónomo de los meses que cobraron la prestación y, posteriormente, gracias a la prórroga que se publicó, el mes de julio el 100%, agosto el 50% y septiembre el 25%.

Se han detectado muchos errores por parte de la Tesorería General de la Seguridad Social y a algunos compañeros que les cobraron las cuotas durante esos meses no se las han devuelto. Desde la Seguridad Social indican que es necesario reclamar esas cuotas individualmente.

Es necesario que se revisen los movimientos de las cuentas bancarias donde estén domiciliados los autónomos para comprobar si tienen pendientes alguna devolución.

Para poder reclamar las cuotas no devueltas es imprescindible saber cuáles han sido cobradas desde el primer mes que se cobró la prestación hasta septiembre y cuantas han sido devueltas hasta el día de hoy.

Los conceptos que hay que buscar varían dependiendo del banco, pero en los que hemos consultado siempre aparece en el concepto el término “TGSS” o “autónomos”.

Es necesario apuntar la fecha del cobro o devolución, el concepto y el importe en un listado que se enviará a la Seguridad Social.

A partir del día 26 de octubre se iniciará en las oficinas de la Federación la reclamación de estas cuotas de autónomos, entrando por la calle Fragata. El trámite será presencial y sin cita previa. No hay plazo para reclamar estas cuotas por lo que no hay prisa para hacer la reclamación.

El coste del trámite será de 15€, excepto para los compañeros que ya han tramitado alguna de las prórrogas.

ENTRE TODOS LO CONSEGUIREMOS

LA JUNTA DIRECTIVA

Un juez avala que la Generalitat denegara 200 licencias VTC a la misma empresa

 Imagen de una protesta de taxis en el centro de Valencia. Foto: EFE/KAI FÖRSTERLING

21/10/2020 – 

VALÈNCIA. El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 9 de Valencia ha desestimado un recurso de la empresa Ares Capital contra la resolución de la Generalitat Valenciana de no otorgar la prórroga en 200 licencias VTC que le habían sido concedidas por sentencia judicial. 

Todo comenzó en 2013, cuando la mercantil solicitó a la Administración 200 licencias para vehículos en régimen de arrendamiento con conductor. La petición fue inicialmente desestimada por silencio administrativo y, más adelante, de forma expresa. Fue entonces cuando Ares Capital acudió a los tribunales y el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana le dio la razón. 

La Generalitat presentó un recurso ante el Supremo contra la sentencia, que le fue desestimado en 2018. Como consecuencia de ello, ese mismo año la Conselleria de Obras Públicas y Vertebración del Territorio dictó una resolución de ejecución de las sentencias mediante la cual requería a la empresa para que en el plazo de tres meses acreditara el cumplimiento de los requisitos establecidos por ley. Entre ellos, el de disponer de 200 vehículos dedicados a esta actividad y domiciliados en la provincia de Valencia.  

Esta comunicación fue recibida por Ares Capital el 26 de noviembre de 2018, y el 25 de febrero del 2019, a pocos días de expirar el plazo, presentó una solicitud de prórroga. La Generalitat se la denegó y archivó el expediente de licencia.

La nueva sentencia ahora conocida se ha centrado en determinar si la administración estaba o no obligada a conceder esta prórroga. El juez concluye que no, puesto que, “contrariamente a lo que pretende” la empresa, la ampliación de los plazos tiene “carácter discrecional” por parte de la Conselleria según está expresado en el precepto con las expresiones “podrá” y “excepcionalmente”. 

No se justificó lo suficiente

El magistrado considera que el único documento que presentó Ares Capital en justificación de su petición fue una factura proforma relativa a la adquisición en diciembre de 2018 de los vehículos y un certificado sobre la fecha prevista de entrega para febrero de 2019 (que finalmente se demoró hasta marzo). “Se trata de documentos privados que no acreditan lo suficiente los requisitos que había de cumplir la empresa ni la petición de ampliación del plazo”, indica. 

Por todo ello, desestima el recurso de la mercantil y le impone el pago de las costas a las que ha tenido que hacer frente la Generalitat. 

La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana, parte codemandada en este asunto, ha agradecido a la Generalitat que “siga en su política de denegar VTC” y ha destacado que el territorio sigue los pasos de otros como Baleares.

“El sector del taxi tiene que estar de enhorabuena, porque haber perdido este juicio hubiera puesto 200 VTC más en la calle en unas semanas, y mirar para otro lado como hacen otras asociaciones del sector supone un peligro demasiado grande que no podemos permitirnos”, han expresado en un comunicado.

Publicado por Valencia Plaza.

LA GENERALITAT VALENCIANA Y LA CONFEDERACIÓN GANAN OTRA BATALLA A ARES CAPITAL Y 200 VTC NO SALDRÁN A LA CALLE

NOTA DE PRENSA

LA GENERALITAT VALENCIANA Y LA CONFEDERACIÓN GANAN OTRA BATALLA A ARES CAPITAL Y 200 VTC NO SALDRÁN A LA CALLE

  • La Generalitat archivó 200 VTC de Ares Capital por incumplimiento en los plazos y requisitos en Marzo de 2019.
  • El Juzgado de lo Contencioso Administrativo Nº 9 de Valencia desestima el recurso interpuesto por Ares Capital.
  • La Confederación, parte codemandada en el juicio junto a la Generalitat, representada por el abogado José María Baño León, ha reforzado la postura de la Generalitat para ganar el contencioso.

En el día de hoy, 20 de Octubre de 2020 se ha hecho pública la decisión del Juzgado de lo Contencioso Administrativo Nº 9 de Valencia sobre el recurso que interpuso la empresa Ares Capital S.L en Febrero de 2020 contra la Resolución de la Consellería de Transportes, por la que archivaba su expediente, denegando la prórroga solicitada por Ares Capital para activar las 200 VTC concedidas previamente por sentencia judicial.

Debemos agradecer a la Generalitat Valenciana, que sigue con su política de denegar VTC y ha defendido junto a la Confederación en el Contencioso, que Ares Capital incumplió los plazos y requisitos necesarios para poder activar las 200 VTC, consiguiendo ahora que el Juez haya desestimado el recurso, imponiendo las costas del proceso a la citada empresa, que por otro lado lleva años consiguiendo miles de VTC en procesos judiciales por toda España.

La Comunidad Valenciana sigue los pasos de Baleares (que también ha conseguido denegar otras 200 VTC con el mismo argumento) gracias sobre todo a la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) y al bufete del catedrático José María Baño León que lleva años trabajando en esta línea.

La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, de la mano del bufete de Baño León, es la única asociación del sector del Taxi personada en el proceso judicial como codemandada, apoyando y reforzando con argumentos la postura de la Generalitat.

Esta lucha continuará en instancias superiores sin duda, pero el sector del Taxi de la Comunidad Valenciana tiene que estar de enhorabuena, porque haber perdido este juicio hubiera puesto 200 VTC más en la calle en unas semanas, y mirar para otro lado como hacen otras asociaciones del sector supone un peligro demasiado grande que no podemos permitirnos.

LA CONFEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO CON TODAS SUS FUERZAS POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO

LA JUNTA DIRECTIVA