Conducir durante el estado de alarma: las dudas sobre acompañantes, impuestos, ITV y averías mecánicas

Un agente de la Guardia Civil para a un vehículo en un control.

Un agente de la Guardia Civil para a un vehículo en un control.

Conducir durante el estado de alarma: las dudas sobre acompañantes, impuestos, ITV y averías mecánicas

EL ESPAÑOL responde a las preguntas que afectan a los ciudadanos que tiene que usar su vehículo durante el confinamiento del coronavirus.

18 marzo, 2020 18:08

Las medidas adoptadas en el Decreto de estado de alarma, promulgado por el Gobierno de España, cambian de manera profunda la vida de los ciudadanos. Y, pese a que los españoles han entendido la necesidad de aplicar esos preceptos para frenar el coronavirus, hay muchas dudas sobre cómo funcionan algunas órdenes en aspectos cotidianos. Por ejemplo, hay varias cuestiones sobre el uso del coche durante el periodo de estado de alarma.

EL ESPAÑOL explica los supuestos en los que sí puede usar su vehículo particular, según el Ministerio del Interior. También, este periódico aclara cómo debe emplear su coche sin incumplir las medidas de seguridad para evitar la expansión del Covid-19. Sin embargo, si usted tiene alguna duda que no quede satisfecha puede comentar el artículo para responder a esas preguntas.

-¿Cuáles son los supuestos en los que puedo utilizar mi coche durante el estado de alerta?

-El uso de su vehículo queda regido por del Real Decreto que regula el estado de alarma. Concretamente, en su artículo 7, sobre la “Limitación de la libertad de circulación de las personas”. Al igual que ocurre en sus desplazamientos a pie, usted puede moverse en su coche, pero con restricciones. Por tanto, sí se puede conducir en estos ocho supuestosPedro, el primer guardia civil fallecido por coronavirus, tenía 37 años, mujer e hijaBrais CedeiraDio positivo y llevaba en casa desde el día 6 de marzo. El agente no padecía ninguna patología pulmonar severa.

1. Para adquirir alimentos, productos farmacéuticos y de primera necesidad.

2. Para asistir a centros, servicios y establecimientos sanitarios.

3. Para desplazarse hasta su lugar de trabajo para efectuar su prestación laboral, profesional o empresarial.

4. Para volver al lugar de su residencia habitual.

5. Para asistir a cuidar a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables.

6. Para acudir a entidades financieras y de seguros.

7. Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad (debidamente justificada).

8. Cualquier otra actividad de análoga naturaleza que habrá de hacerse individualmente, salvo que se acompañe a personas con discapacidad o por otra causa justificada.

-¿Hasta cuándo estoy obligado a usar mi coche con estas condiciones?

-A priori, hasta finales de marzo, al igual que el resto de medidas adoptadas por el Gobierno de España un su Decreto de estado de alarma. Si finalmente esta cuarentena se prolonga, con la autorización del Congreso de los Diputados, sólo podrá usar su coche en los supuestos antes mencionados hasta que las autoridades cambien de criterio. 

-¿Cuántas personas pueden ir en el coche?

-Según el Decreto, usted puede usar su coche para cualquiera de los ocho supuestos planteados pero sólo lo podrá hacer “individualmente“, salvo si acompaña a una persona que realmente lo necesita. Pero como regla general sólo puede ir una persona, el conductor.

-¿Puedo llevar en coche a algún familiar a su lugar de trabajo?

-Usted no puede acompañar a una persona a su lugar de trabajo. Ni siquiera si se ofrece a llevar a su cónyuge u otro familiar, que no conduce, a su trabajo pese a que este no pueda ir en transporte público. La excepción: que esa persona sea discapacitada o dependiente. Si es así, usted puede llevar a su familiar en el coche, pero recuerde que por regla general el empleo de su automóvil es individual. 

-¿Puedo ir acompañado a comprar alimentos u otros productos de primera necesidad en mi vehículo?

-Tampoco podría acompañar a una persona a comprar. Ni llevarla, salvo si esta persona es mayor, tiene dificultades de movilidad o alguna otra discapacidad que requiera de la ayuda de un familiar o amigo, por ejemplo.

-¿En qué supuestos podría llevar a una persona que no dependa de mí como personas mayores o personas discapacitadas?

-Sí podría llevar en su coche a una persona que lo necesita de verdad. Por ejemplo, si necesita trasladarla a algún centro de salud porque está enfermo. Ese supuesto, por ejemplo, entraría en la categoría de “otra causa justificada”.

-Y, ¿qué debo hacer para repostar?

-Según el Decreto, “se permitirá la circulación de vehículos particulares por las vías de uso público para el repostaje en gasolineras o estaciones de servicio”. Pero nuevamente debe acudir solo.

-Si incumplo alguna de las medidas para el uso del coche durante el estado de alarma, ¿las autoridades me pueden sancionar?

-En el caso de incumplir estos preceptos o de no trasladarse en su coche solo -salvo en las circunstancias mencionadas- los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado tendrán la facultad de sancionarle “con criterios proporcionalidad”, según las fuentes consultadas del Ministerio del Interior.

-¿Habrá moratoria con el impuesto de circulación?

La moratoria para el impuesto de circulación es una competencia municipal. En algunos muncipios como Madrid, gobernado por José Luis Martínez-Almeida (PP), o Rivas Vaciamadrid, gobernada por Pedro del Cura (IU), sí habrá moratoria en el impuesto de circulación. Tendrá que consultar qué ocurrirá con este impuesto en la localidad donde resida.

-¿Estoy obligado a pasar la ITV?

-La disposición adicional tercera del Decreto de estado de alarma suspende los plazos administrativos. Dice así: “Se suspenden términos y se interrumpen los plazos para la tramitación de los procedimientos de las entidades del sector público. El cómputo de los plazos se reanudará en el momento en que pierda vigencia el presente real decreto o, en su caso, las prórrogas del mismo”. Esto se traduce en que los plazos de la ITV, al tratarse de un procedimiento administrativo, también quedarían congelados por esta situación excepcional. En otras palabras, no es obligatorio pasar la ITV. Varias comunidades autónomas como Andalucía, Asturias o Baleares lo han planteado ya formalmente y han cerrado sus estaciones de Inspección Técnica del Vehículo.

-¿Qué le sucede a mi coche si está 15 días sin encenderse?

-Según José Illa, mecánico del Taller Pérez Illa Automoción, “en principio, en 15-20 días no ocurriría nada. Sin embargo, si alguien tiene una batería que ya estuviese en mal estado, habría un problema de descarga”.

-¿Y si llegásemos a los 30 días sin mover el coche?

-“En este caso, los neumáticos pueden empezar a deformarse por estar tiempo parados y las baterías se descargarían”.

-Durante el periodo en el que el coche esté parado, ¿podemos hacer algo para evitar su desgaste?

-Según Hans Christ, director general de Bipi -una empresa especializada en la suscripción de coches-, el principal problema de que un vehículo esté entre 15 y 30 días sin usarse tiene que ver con el daño de la batería. Por ello, recomienda, si podemos acceder a nuestro automóvil de manera fácil -como un garaje particular- “acudir al coche cada 3 ó 4 días simplemente para encenderlo, con ello podemos evitar la descarga de la batería”. Aun así, Christ explica que en periodos largos de inamovilidad de un coche mayor de dos años, la correa, el motor u otros elementos del coche pueden presentar otros problemas mecánicos.

-Pasado este tiempo, ¿debería tener alguna precaución al volver a encender mi coche?

-“Habría que tener la precaución y, sobre todo, comprobar que los niveles del coche no hayan caído. Es decir, mirar si los niveles de aceite, líquido de frenos, líquido anticogelante y agua estén correctamente, ya que se puede puede haber provocado alguna pérdida o pequeña avería en el tiempo en el que el vehículo estuviese parado. También se recomienda comprobar la presión de los neumáticos”, explica el mecánico José a este diario.

Otras dudas sobre el día a día con el coronavirus:

– Trabajar durante el estado de alarma: las dudas sobre justificantes, días libres, ERTES e indemnizaciones.

– Viajar durante el estado de alarma: las dudas sobre vuelos, trenes, devolución de dinero y países vetados.

-Pagar las facturas durante el estado de alerta: dudas sobre moratorias, recibos de la luz, gas y agua

Publicado por El Español.

¿Sabes por qué la DGT puede quitarte puntos en tu carnet de conducir?

No respetar la prioridad de peatones y ciclistas conlleva pérdida de puntos en el carnet
No respetar la prioridad de peatones y ciclistas conlleva pérdida de puntos en el carnet

El sistema de puntos en el carnet de conducir se instaló hace ya 14 años y, desde entonces, las sanciones, las infracciones y sus consecuencias acompañan a todos los conductores españoles, que tuvieron que cambiar su percepción de la seguridad vial y de la normativa de tráfico.Estas son las maniobras que te puede tocar realizar en el examen de conducir

Para recuperar los puntos perdidos, se puede o bien acudir a cursos de sensibilización y reeducación vial o bien esperar y, si no se reciben multas durante mínimo los dos años siguientes, automáticamente se reestablecen los puntos iniciales, que son 12.

Pero, a lo largo de este 2020, ¿por qué acciones pueden quitarte puntos? Antes de ver la lista, hay que recalcar que no es lo único que debería preocuparnos, ya que las faltas que van acompañadas de la pérdida de puntos suelen ser graves y, por tanto, pueden poner en peligro nuestra seguridad y la de quien nos rodea.

1. Exceso de velocidad. La multa va de 100 a 600 euros y la pérdida de puntos de 2 a 5. Se puede incluso incurrir en un delito penal dependiendo del exceso. 

2. Alcohol o drogas. De 500 a mil euros de multa y de 4 a 6 puntos, también con consideración de delito y riesgo de cárcel.

3. Uso del móvil. 200 euros de sanción y pérdida de 3 puntos. 

4. No llevar casco. Obviamente es una multa exclusiva para motoristas. Riesgo de 200 euros de sanción y pérdida de 3 puntos.

5. Ausencia de sistemas de retención. Incluidos el cinturón de seguridad y las sillitas de los niños. Misma multa que las anteriores.Estas son las multas más habituales a los conductores españoles (y no solo son por velocidad)

6. No respetar las señales de stop o los semáforos en rojo. Sanción de 200 euros y pérdida de 4 puntos. 

7. Circular en sentido contrario o en carril prohibido. De 200 a 500 euros de sanción y hasta 6 puntos del carnet. Puede ser una infracción muy grave.

8. No mantener la distancia de seguridad. 200 euros de multa y pérdida de 4 puntos.

9. No respetar el paso de peatones o ciclistas. Pérdida de hasta 4 puntos en el carnet y pago de 200 euros.

Publicado por 20 minutos.

Remodelación de la Plaza del Ayuntamiento

laplaçaesteua.com

A partir del 20 de marzo, después de décadas utilizada como mero distribuidor del tráfico motorizado, la Plaza del Ayuntamiento volverá a ser Plaza. Será la culminación de una recuperación iniciada cuatro años atrás cuando la concejalía de Movilidad Sostenible demostró que la ciudadanía la llenaría si se liberaba de tráfico, aunque en principio fuera un único domingo de mes.

Desde entonces la gente y las actividades la han llenado en multitud de ocasiones, y las sucesivas actuaciones pacificando el tráfico en la ciudad, así como la inminente reurbanización de la Plaza de la Reina, han hecho posible que, como ya se anunció en octubre de 2017, la Plaza del Ayuntamiento sea por fin, de nuevo y como corresponde en la ciudad, el ágora de la ciudad de València.

Con la nueva modificación del tráfico de la plaza del Ayuntamiento, los accesos para el tráfico privado y para el taxi es diferente. En las imágenes podéis ver como queda al final.

El tráfico particular se prohíbe en San Vicente entrando desde la Plaza de la Reina, el giro desde la parte sur de la plaza hacia la calle de las Barcas y desde Marqués de Sotelo a la calle Alicante. Sin embargo el taxi y EMT si que podrán pasar con normalidad por estos puntos.

El tramo entre la calle Lauria y Barcas pasa a ser de doble sentido y una parte de Calabazas, una parte de Perez Pujol y Linterna al completo cambian de sentido.

Las paradas de taxi de la plaza cambian de lugar. Una frente al Ateneo mercantil de Valencia para salir hacia Barcas, Lauria y Marqués de Sotelo, y la segunda frente a Correos para salir hacia Barcas.

La DGT lanza el carné de conducir digital: así podrás instalarlo en el móvil

Llevar siempre el permiso de conducción encima es una de las diversas funciones que posibilita la nueva aplicación de Tráfico

LAS PROVINCIASValenciaMartes, 28 enero 2020, 10:41

¿A quién no le ha pasado coger el coche y comprobar después que se ha olvidado el carné de conducir? La Dirección General de Tráfico (DGT) ha ideado una manera para que siempre puedas llevar el permiso de conducción encima. El organismo ha creado la aplicación ‘miDGT’ para que puedas llevar todos tus documentos y datos registrados en tu móvil y los lleves contigo en todo momento.

Después de la actualización de su sede electrónica para permitir nuevas funciones como la realización de un duplicado del carné de conducir o pagar multas, la DGT sigue apostando por modernizar sus soportes. Con el lanzamiento de esta appgratuita, la plataforma crea un carné de conducción digital a través del teléfono móvil.PUBLICIDAD

La DGT incorpora una nueva máquina para comprobar si los coches tienen pasada la ITV

La DGT incorpora una nueva máquina para comprobar si los coches tienen pasada la ITV

EFE

Aunque por el momento la aplicación sólo se encuentra en modo ‘fase’ con acceso anticipado, la plataforma se puede descargar en terminales Android para que los usuarios puedan «colaborar antes de su lanzamiento» haciendo «llegar cualquier comentario o sugerencia de mejora», según ha explicado la institución.

Actualmente, la aplicación posibilita la consulta del permiso de conducción como si fuera el físico y tamibén el permiso de circulación y ficha técnica de los vehículos a nuestro nombre. «Próximamente, incorporaremos nuevas funcionalidades como los avisos y pagos de sanciones, la compra de tasas, la petición de cita en nuestras oficinas o los principales trámites relacionados con tus permisos y tus vehículos», ha aclarado la DGT.

Eso sí, aún no puedes dejarte la documentación en casa. La DGT recuerda que se tiene que «seguir llevando la documentación o la de tu vehículo en formato físico hasta que Tráfico apruebe próximamente la regulación que permita que puedas llevar únicamente la app y olvidarte de los papeles». Para utilizar la aplicación, es necesario el DNI o certificado electrónico, la Cl@ave PIN o la permanente (identidad electrónica para las administraciones públicas).

Publicado por Las Provincias.

Los cinco grandes proyectos que llegarán a Valencia en 2020

El año nuevo supone para Valencia el inicio de nuevos proyectos que darán vida a la ciudad tanto en ocio como en sostenibilidadPor Redacción -30/12/2019

CRISTINA CORREDERA. El año nuevo viene cargado de nuevos proyectos para la ciudad de Valencia. Nuevas zonas de ocio, más espacio público para la ciudadanía o el arranque del esperado y nuevo estadio del Valencia C.F son algunas de las novedades que trae este 2020.

Pabellón Arena

Las previsiones apuntan a que las obras del Pabellón Arena arranquen en el verano de 2020, si se consiguiera cumplir este plazo podríamos inaugurarlo en el 2023. El nuevo espacio contará con 47.000 metros cuadrados incluyendo las zonas de restauración, terrazas y espacios VIP. Además, tendrá una capacidad para 15.600 asientos y un aforo máximo de 18.600 para conciertos. También incluirá un parque público de 20.000 metros cuadrados, más de 1.300 plazas de parking tanto subterráneo como en altura.

Plaza del Ayuntamiento

La Plaza del Ayuntamiento será casi peatonal desde el próximo marzo de 2020. Solo una nueva línea de bus lanzadera, la C1, tendrá acceso a este punto de la ciudad a través de un vial paralelo a Correos y al Ateneo. Este proyecto es fruto de uno de los puntos establecidos en el acuerdo del Rialto para que los valencianos cuenten con más espacio público. En este caso, serán 12.000 metros cuadrados más para la ciudadanía cuyo coste rondará los 150.000 euros.

Ampliación del Puerto de Valencia

La ampliación del Puerto de Valencia está destinada al tráfico de contenedores interoceánicos, para ello la voluntad de la Autoridad Portuaria de Valencia es realizar un túnel submarino que supondría el acceso norte al puerto. Su presidente asegura que esta medida evitaría 2.000 camiones dieran un rodeo de 40 kilómetros al día y reduciría el consumo de combustibles fósiles.

Nuevo Mestalla

El presidente del Valencia CF, Anil Murthy, ya anunció en una Junta General de Accionistas que «el Valencia está más cerca que nunca de inaugurar el nuevo estadio para la temporada 2022-2023». Por lo que debería empezar las obras en el 2020 si quieren llegar a tiempo.

Plaza de la Reina

La remodelación de la Plaza de la Reina que empezará en 2020 se realizará sobre un total de  11.875 metros cuadrados, de los que el aparcamiento de dos sótanos supone 8.634. Además,  la reurbanización saldrá a licitación pública por 11.132.394 euros, de los que 4.780.391 euros corresponden al estacionamiento y 6.952.000 euros a la obra de la plaza, y tendrán 12 meses para ejecutar la obra.

Algunos de los cambios son: la actual zona de la espiral se convertirá «en una especie de bosque urbano». Se incorporarán unos toldos de diferentes alturas, integrados dentro de la plaza, y se pondrán difusores de agua para el calor del verano. 21 propuestas del proyecto salieron del proceso participativo de la ciudadanía.

Publicado por 7 tele Valencia.

Un conductor de Cabify, a cuatro pasajeras antes de empotrarse en una rotonda en Alicante: “Este viaje os va a salir gratis”

Las jóvenes aseguran que el chófer, al llegar al destino, puso el vehículo al doble de la velocidad permitida. “Le chillábamos que parase, pero cada vez fue más rápido hasta volar por encima de las vías del TRAM”, relatan

Mercedes GallegoC. Pascual 12.12.2019 | 16:13

El coche estrellado en la rotonda

El coche estrellado en la rotonda INFORMACIÓN.ES

Parecía un trayecto rutinario, el de cuatro chicas jóvenes que pidieron un coche de Cabify para regresar a casa la noche del pasado sábado en Alicante. Sin embargo, el viaje estuvo a punto de convertirse en un drama para Clara, Andrea, Lucía y Alicia, que hoy se recuperan de las lesiones sufridas por la conducción, todo apunta que negligente, de un conductor de Cabify, que empotró el vehículo en una rotonda tras ponerlo a un velocidad inapropiada. 

Pasadas las 23 horas, las jóvenes se subieron en la Rambla y tenían como destino la avenida Locutor Vicente Hipólito, en Playa de San Juan. Todo iba normal, explican, hasta llegar al destino. “Le dijimos dónde nos tenía que parar y a partir de ahí ya no nos explicamos qué pudo pasar por su cabeza“, prosigue Clara Garrido, una de las ocupantes y la encargada de pedir el vehículo de Cabify, que hoy se recupera de la rotura de una costilla, de una fisura en un dedo y de contusiones por todo el cuerpo. Sus compañeras también sufren policontusiones provocadas por el accidente.

“Cuando le indicamos dónde tenía que dejarnos, empezó a acelerar, sin ninguna explicación. Le empezamos a gritar, que nos parase, pero él siguió adelante, esquivando varios coches, hasta que nos chocamos contra la rotonda del TRAM, volando por encima de las vías“, relata Clara, quien explica que hasta entonces el viaje fue normal, a una velocidad aceptable, aunque con una conversación particular: “Durante el trayecto se dedicó a contarnos asuntos de su vida privada, como que se acababa de separar o que había sido su cumpleaños y nadie le había felicitado”.

Otro comentario al que en su momento no le dieron importancia, pero que cobró protagonismo tras el incidente, sucedió al poco de subirse al vehículo, a la altura de Jaime II. “Nos preguntó cómo íbamos a abonar el trayecto, si con tarjeta o a través de la APP. Y entonces nos comentó algo que, en un primer momento, no le dimos más importancia. Nos dijo: Este viaje os va a salir gratis‘”, prosigue la afectada, que junto a dos de sus amigas pasó parte de la noche en el hospital, hasta recibir el alta. 

Además de ambulancias, al lugar del incidente acudieron agentes de la Policía Local, que investigan el suceso por conducción negligente, según confirman fuentes policiales, que apunta que el conductor dio positivo en la prueba de drogas, por consumo de anfetaminas. “Después de todo, el conductor ni se acercó a nosotras, ni se preocupó por nuestro estado en ningún momento”, se lamenta una de las afectadas, que tampoco oculta su malestar con Cabify: “Al explicarles lo que nos había pasado, nos dijeron que en los próximos tres viajes nos harían un 15% de descuento. Me enfadé mucho. Luego, tras reclamar más, me dijeron que ellos no son responsables, que se limitan a poner en contacto a usuarios y a empresas de transporte de personas”.

Publicado por Diario Alicante.

Estas son las autopistas que pasan a ser gratuitas a partir de 2020

Aunque estas dos vías finalicen su concesión, el precio medio del peaje del resto de autopistas que conforman la red estatal subirá un 0,84% a partir del próximo 1 de enero

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Estas son las autopistas que pasan a ser gratuitas a partir de 2020
Estas son las autopistas que pasan a ser gratuitas a partir de 2020 (Sonia Moreno)

REDACCIÓN11/12/2019 10:42Actualizado a12/12/2019 09:55

A partir del 1 de enero la red de autopistas de peaje de España presentará algunos cambios. Por un lado, las concesiones de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz y de la AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante, actualmente gestionadas por Abertis, finalizan su concesión por lo que su circulación será gratuita.PUBLICIDAD

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Es la segunda vez que España da por finalizada la concesión de una autopista. El primer caso tuvo lugar el 1 de diciembre de 2018, una fecha que recordarán los usuarios de la autopista AP-1 Burgos-Armiñón (Álava), pues es el día en el que se levantaron las barreras de los peajes para permitir la circulación gratuita por ella. De este modo, se convirtió en la primera vía de pago española en terminar su contrato de concesión con una empresa privada (en este caso, explotada por Europistas, una filial del grupo Itínere) y volver a depender directamente del Estado.

La subida se aplicará en todas las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, salvo en las nueve que fueron 'rescatadas' por el Estado y dos que finalizan su contrato de concesión
La subida se aplicará en todas las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, salvo en las nueve que fueron ‘rescatadas’ por el Estado y dos que finalizan su contrato de concesión (Agustí Ensesa)

Sin embargo, las buenas noticias generalmente vienen acompañadas de otras que no son tan buenas. Aunque estas dos autopistas se “liberalizen”, el precio medio del peaje del resto de autopistas que conforman la red estatal subirá un 0,84% a partir del próximo 1 de enero de 2020.

La subida se aplicará en todas las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, salvo en las nueve que fueron ‘rescatadas’ por el Estado al quebrar durante la crisis y que actualmente gestiona el Ministerio de Fomento. Estas nueve autopistas, que suman unos 700 kilómetros, son las cuatro radiales de Madrid, la M-12 que une la capital y el aeropuerto, la AP-41 Madrid-Toledo, la AP-36 Ocaña-La Roda y los tramos de la AP-7 entre Cartagena y Vera, y la Circunvalación de Alicante.

El dato

El precio medio del peaje del resto de autopistas que conforman la red estatal subirá un 0,84% a partir del próximo 1 de enero de 2020

Seittsa, la firma pública que explota estas vías lo hace a través de un contrato que no es de concesión, por lo que no se les aplica la subida fijada para contratos concesionales, según explicaron a Europa Press en fuentes de Fomento.

Finaliza las concesiones de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz y de la AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante
Finaliza las concesiones de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz y de la AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante (Sonia Moreno)

La subida media de los peajes para 2020 se aplicará por lo tanto al grueso de la red estatal, esto es, en un total de 1.270 kilómetros de vías de pago.

Aunque el incremento del peaje es de 0,84%, este sigue siendo inferior al que se aplicó en 2019, 1,67%, y en 2018, 1,91%. No obstante, supone encadenar tres ejercicios de subidas tras los descensos registrados en 2016 y 2017.

El dato

La subida media de los peajes para 2020 a un total de 1.270 kilómetros de vías

La nueva actualización anual de los peajes tendrá lugar en pleno debate sobre la necesidad de garantizar el mantenimiento y la viabilidad de la red de autopistas y autovías del Estado, que conlleva sopesar la eventual articulación de un peaje por el uso de las autovías. No obstante, ante la situación de interinidad del Gobierno, actualmente el debate está en suspenso.

La Generalitat de Cataluña ha decidido reducir las bonificaciones para coches híbridos y eléctricos en los peajes
La Generalitat de Cataluña ha decidido reducir las bonificaciones para coches híbridos y eléctricos en los peajes (.)

Por su parte, la Generalitat de Cataluña ha decidido reducir las bonificaciones para coches híbridos y eléctricos en los peajes. El nuevo decreto, que se hará efectivo a partir del 1 de enero, dictamina que los vehículos eléctricos y de hidrógeno dejan de tener el 100% de descuento en estas vías, y pasa a ser del 75%. Por otra parte, solo disfrutarán de descuentos del 30 % los híbridos (enchufables o no) que cumplan la normativa Euro 6 o superior; esto es, los coches posteriores a septiembre de 2014. Lo misma bonificación se le otorgará a aquellos que hagan más de 16 viajes al mes.

En el caso de vehículos VAO (tres ocupantes o más) la bonificación será del 40%. Pero si además de ser VAO, circulan con habitualidad por esas vías y son híbridos Euro 6 la bonificación máxima será del 75%. Los coches de gasolina o bioetanol con la Euro 6 dejan de estar bonificados.

Publicado por La Vanguardia.

Todas las multas de tráfico que quitan puntos del carnet de conducir

Conducir bajo los efectos del alcohol supone pérdida de puntos del carnet. /Efe
Conducir bajo los efectos del alcohol supone pérdida de puntos del carnet. / EFE

Además de las sanciones económicas, algunas infracciones en la carretera restan puntos en la licencia de conducción

LPLunes, 27 agosto 2018, 20:48

Cometer una infracción de tráfico tiene consecuencias, a veces graves. Todas las multas implican una sanción económica y, algunas, la pérdida de puntos del carnet de conducir. Estas son las infracciones que suponen pérdida de puntos

1. Conducir con exceso de alcohol (valores miligramo/litro aire espirado):

-Superior a 0,50 mg/l (0,30 mg/l, profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 6 puntos

-Superiores a 0,25 hasta 0,50 mg/l (0,15 hasta 0,30 mg/l profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 4 puntos

2. Conducir bajo los efectos de drogas o estupefacientes: 6 puntos

3. Negativa a someterse a test dealcoholemia o drogas: 6 puntos

4. Conducir de forma temeraria, en sentido contrario o participar en carreras ilegales: 6 puntos

5. Conducir vehículos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia del tráfico o de los sistemas de detección de radar: 6 puntos

6. Exceder en más del 50% los tiempos de conducción minorara en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre: 6 puntos

7. Alterar el normal uso del tacógrafo o del limitador de velocidad6 puntos

8. Conducir sin la clase de permiso o la licencia necesarios: 4 puntos

9. Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes u obstaculizar la circulación: 4 puntos

10. No respetar la prioridad de paso, las señales de stop y ceda el paso y los semáforos en rojo: 4 puntos

11. Realizar adelantamientos indebidos4 puntos

12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas4 puntos

13. Efectuar un cambio de sentido en zonas prohibidas3 puntos

14. Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías4 puntos

15. No respetar las señales de los agentes que regulan la circulación: 4 puntos

16. No respetar la distancia de seguridad4 puntos

17. Conducir utilizando manualmente el teléfono móvil, programando el navegador, usando cascos auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atención: 3 puntos

18. No hacer uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de protección: 3 puntos

19. Conducir con el permiso suspendido o teniendo prohibido el uso de ese vehículo: 4 puntos

20. Conducir excediendo los límites de velocidadhasta 6 puntos

Las multas más caras que te pueden poner

Publicado por Las Provincias.

Un camión grúa derriba la pasarela de acceso al puerto del Saler

El vehículo pesado parte la estructura por la mitad en la CV-500 y la arrastra varios metros

J. M. Sanchis BernatLaura Ballester València 18.09.2019 | 13:38Así ha quedado la pasarela del Saler tras derribarla un camión | Vídeo: M.Á. Montesinos

Un camión grúa que circulaba por la CV-500 a la altura del Saler ha derribado este mediodía la pasarela peatonal que comunica la población con el puerto del Saler y que discurre sobre la vía

Al parecer, el conductor no se ha percatado de que el gálibo del vehículo pesado era superior al del puente de hormigón y ha colisionado con él. El choque, ocurrido en torno a las 13.30 horas, ha sido de tal violencia que el camión ha arrastrado varios metros la estructura.

El accidente no ha provocado daños personales, aunque sí graves desperfectos en la pasarela, parte de la cual se ha desplomado sobre la calzada y el resto ha quedado sobre el camión.Ver Galería


El tráfico rodado ha quedado cortado y los bomberos que se han desplazado hasta la zona realizan en estos momentos estudios sobre la seguridad de la parte de la infraestructura que ha quedado en pie.

Publicado por Las Provincias.

La plaza del Ayuntamiento de Valencia quedará sólo para el transporte público tras su reforma

El proyecto incluye la calle San Vicente y la ampliación de aceras en Marqués de Sotelo

Paco Moreno

PACO MORENOValenciaJueves, 5 septiembre 2019, 17:26

Seis meses para presentar el proyecto y un presupuesto de 350.000 euros es lo que tendrán los responsables de la propuesta ganadora para la reforma de la plaza del Ayuntamiento. La concejala de Renovación Urbana, Sandra Gómez, ha presentado esta mañana la iniciativa, donde una de las cuestiones principales se sitúa en cómo quedará la planta viaria.

El plano elaborado por la concejalía de Movilidad estaba sobre la mesa con algunos apuntes. Habrá placas con restricciones de tráfico en la unión de la calle San Vicente con la plaza del Ayuntamiento, así como junto al edificio de Correos. De esa manera, sólo podrán pasar vehículos autorizados y transporte público, dejando únicamente un itinerario abierto para el resto por Periodista Azzati y Lauria, para salir a Colón.

Todas las paradas de la EMT desaparecen de la plaza salvo la ubicada junto a Lotería Bello. Las dársenas se reubican en las calles Periodista Azzati y Barcas, que en total suman nueve líneas. También habrá en la calle Marqués de Sotelo.

Enfrente del Ateneo Mercantil se situará una parada de taxis y otra junto a Correos. Las zonas de carga y descarga se concentran entre la calle Ribera y Marqués de Sotelo. Pero una de las novedades principales será la continuación de un carril bus que continuará desde el Ateneo para seguir por delante de Correos, bordear la explanada y desembocar en dirección a la calle Xàtiva.

Esta es la planta viaria propuesta por Movilidad, aunque Gómez matizó que ahora se abre un proceso de participación ciudadana, además de la propuesta del proyecto ganador, con lo que podrá haber algún cambio. Eso sí, elementos principales como la fuente, la ubicación de la falla municipal y la explanada donde se disparan las mascletaes se mantendrán igual que ahora.

En la presentación estaba también la concejala de Participación Ciudadana, Elisa Valía, quien la semana próxima se reunirá con la empresa que resultó ganadora en el anterior mandato. Tiene un plazo de seis meses para entregar un documento con las peticiones consensuadas de colectivos de comerciantes, vecinos y cualquiera que tenga interés en asistir a las reuniones.

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Este calendario se coordinará con el del concurso del proyecto. Un jurado formado por técnicos municipales y miembros del Colegio de Arquitectos y del Colegio de Ingenieros de Caminos elegirá cinco, que se llevarán de salida 8.000 euros por los gastos en desarrollar una propuesta y una exposición, de donde saldrá el ganador.

La empresa tendrá a partir de entonces seis meses y después vendrá la licitación de las obras, con lo que en el mejor de los casos estará listo a principios de 2021.

La reforma incluirá la ampliación de aceras en la calle Marqués de Sotelo y también un tratamiento peatonal en la calle San Vicente, donde Gómez dejó caer que se cerrará al tráfico por completo, aunque es algo que depende de Movilidad.

Lo que sí está ya decidido es que la plaza de la Reina, la plaza del Ayuntamiento y la plaza del Mercado estarán unidas por itinerarios peatonales y ciclistas, en la voluntad de reducir el tráfico en todos estos espacios.

Publicado por Las Provincias.