ENCUESTA REGULACIÓN APC DE VALENCIA

La Consellería ha publicado un borrador de Resolución de descansos para el APC de Valencia durante el año 2021, y el próximo viernes acaba el plazo para presentar propuestas sobre la forma de regular el servicio y ajustar la oferta a la demanda, lo que no nos deja mucho tiempo para decidir.

La difícil situación que estamos viviendo ahora, posiblemente va a empeorar en Enero y Febrero, antes de que mejore cuando acaben las restricciones a la movilidad, sin olvidar la crisis económica añadida, que hace difícil una recuperación significativa de la demanda en el futuro cercano, por lo que es aconsejable una mayor regulación que ajuste mejor la oferta a la demanda, reduciendo costes materiales y personales (teniendo claro que no se van a conseguir mayores recaudaciones mensuales).

Hemos intentado llegar a un acuerdo con la asociación Gremial, pero insisten en seguir restando días de trabajo sin consultar al sector, o dirigiendo las consultas para que solo haya opciones que beneficien al modelo empresarial obligando al sector a hacer cada día más horas, con el consiguiente deterioro de la salud de los conductores.

Como dijo un compañero, “nos faltan días y nos sobran horas”.

La Junta Directiva va a promover una encuesta solo para afiliados a Federación, con las opciones más viables (entre semana y en fin de semana) teniendo en cuenta la situación.

La Encuesta se podrá realizar de dos formas distintas:

  1. A través de los grupos informativos de Whatsapp de Federación: Se darán instrucciones en el grupo, el voto se mandará en privado al Administrador del grupo que corresponda (sin preguntas ni debates con él). En el grupo de Whatsapp sí que se podrá debatir y preguntar, pero el voto será privado, diciendo el número de Licencia y las opciones elegidas. Solo se admitirá como válido el primer voto.
  2. De forma presencial en las oficinas de Federación (calle Fragata Nº 6) en horario de oficina (Jueves de 9h a 14 h y de 16h a 19 h).

La consulta finalizará el próximo jueves a las 19 horas, y solo se permitirá un voto por afiliado (sin posibilidad de rectificación una vez votado).

La opción más votada será la propuesta que mandará la Federación a la Consellería de Transportes para los primeros meses del año 2021, y que entendemos habrá que revisar en cuanto acaben las restricciones a la movilidad.

Opciones de regulación

DE LUNES A VIERNES

  • OPCIÓN 1 – REGULACIÓN ACTUAL (Día de fiesta semanal más un día adicional rotatorio)

Coches trabajando: 1800 (60%)

A favor: Ya la conocemos, mantenemos el sistema actual de dos días de descanso.

En contra: Si baja mucho la demanda de usuarios se puede quedar corta de regulación.

  • OPCIÓN 2 – PAR/IMPAR (Día si, día no, de forma indefinida sin día de descanso semanal)

Coches trabajando: 1500 (50%)

A favor: Es un sistema muy fácil de seguir, trabajas pocos días muchas horas.

En contra: La Consellería no garantiza que los adaptados descansen entre semana ningún día.

  • OPCIÓN 3 – REGULACIÓN DIARIA Y HORARIA (10 horas + la regulación actual de dos días)

Coches trabajando: 1800 (60%)

A favor: Jornadas más cortas con horario flexible de elección por el taxista.

En contra: Hay que abrir taxímetros cada vez que haya que modificarla, con el retraso y problemas que conlleva.

  • OPCIÓN 4 – TURNOS FIJOS (Turnos de 10 horas con un solo día de descanso semanal)

Coches trabajando: 1440 (48 %) de 6:00 a 16:00 h y 960 (32%) de 14:00 a 24:00 h y por la noche 2400 (80 %) de 24:00 a 6:00 h

A favor: Trabajas más días que el resto de regulaciones, con 8 horas de mayor rentabilidad/hora.

En contra: Menos flexibilidad para elegir horario, por la limitación a trabajar mañana o tarde.

FINES DE SEMANA

  • OPCIÓN 1 – REGULACIÓN ACTUAL (Trabajas 3 de cada 5 sábados o domingos)

Coches trabajando: 900 (30%) de 6:00 h a 23:00 h y 1500 (50 %) de 23:00 h a 06:00 h.

A favor: Ya la conocemos y regula bastante los fines de semana en horario diurno.

En contra: Acumula muchos días de descanso seguidos, mayormente si coincide viernes y lunes.

  • OPCIÓN 2 – PARES E IMPARES (Como toda la vida)

Coches trabajando: 1500 (50%)

A favor: Es la forma más conocida y permite trabajar más días, asegurando ingresos periódicos.

En contra: Ya la hemos sufrido durante meses, regula poco y hay muy poca rentabilidad/hora.

  • OPCIÓN 3 – REGULACIÓN HORARIA CON TURNOS (Turnos de 9 horas y la noche libre).

Coches trabajando: 750 (25 %) de 6:00 a 15:00 h y 750 (25%) de 14:00 a 23:00 h y por la noche 1500 (50%) de 23:00 a 6:00 h

A favor: Asegura mucha rentabilidad/hora en cada franja horaria, permitiendo trabajar dos sábados y dos domingos al mes.

En contra: Menos flexibilidad para elegir horario, por la limitación a trabajar mañana o tarde.

NOTA: Esta Junta Directiva considera que es un momento especial que necesita medidas especiales ajustadas a la situación. En cuanto haya un cambio significativo de la demanda, la Federación propondrá nuevamente cambios en la regulación para ajustar la oferta que cada momento requiera.

LA JUNTA DIRECTIVA

ENCUESTA REGULACIÓN APC DE VALENCIA

La Asociación Gremial del Taxi de Valencia y la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia han llegado al siguiente acuerdo para ajustar la oferta y la demanda en el APC de Valencia:

Con los repuntes en el contagio por el Covid-19 y el cierre del ocio nocturno, nos encontramos en el mes de Septiembre con una situación muy complicada que está afectando sustancialmente a la demanda de usuarios de taxi, con porcentajes de bajada de la demanda superiores al 50 %, lo que ha abierto un debate en nuestras asociaciones sobre el siguiente paso que debe dar el sector.

Es fundamental para la sostenibilidad del sector, que la Administración apruebe una batería de ayudas al sector, que incluya una Reconversión del sector, Ayudas económicas directas, Campañas de promoción del uso del Taxi y devolver nichos de mercado que le han sido arrebatados al sector en los últimos años (transporte sanitario no medicalizado, transporte de personal de la Administración por VTC, etc).

 Por el vacío normativo anterior, el 1 de Octubre el sector se queda sin regulación, lo que nos lleva de nuevo a debatir internamente la mejor forma de regularnos con urgencia para adaptar la oferta de taxis a la demanda de usuarios.

Se ha llegado a un acuerdo, con las Regulaciones más sencillas de implantar de forma rápida, tanto para los días laborables, como para los fines de semana en el APC de Valencia desde el 1 de Octubre hasta el 31 de Diciembre de 2020 (si no cambia la situación de una forma sustancial, ya sea por confinamientos o por una subida de la demanda), partiendo del borrador de la Resolución de descansos que ha publicado la Consellería de Transportes.

Se ha intentado hacer una encuesta sencilla, con tres opciones que rentabilicen un poco mejor la hora trabajada, sin perder demasiados días de trabajo en ninguna de las opciones.

MARCO LEGAL (Orden 6/2020 de 10 de Agosto. Doc 8880) De acuerdo con la última consulta al sector en Abril de 2019, cualquier Regulación debe mantener: El Fin de Semana con Par/Impar.Máximo 16 Horas diarias.

ENCUESTA

REGULACIÓN EN EL APC DE VALENCIA

OPCIÓN 1 (TRABAJAN 50% de Lunes a Domingo)

Par/impar: Día sí, día no, de forma indefinida (sin día de fiesta semanal).

Coches trabajando de lunes a domingo: 1500 (50%)

Días trabajados al mes: 15/16 días

OPCIÓN 2 (TRABAJAN 60% de lunes a viernes y el 30 % en sábado y domingo)

Regulación actual entre semana, regulando adicionalmente el fin de semana: Descansarán entre semana el día de fiesta, más un día adicional que será rotativo, y descansarán dos letras cada fin de semana de 06:00 a 00:00 horas y noche libre (Pares o impares).

Coches trabajando entre semana: 1800 (60%)

Coches trabajando fin de semana: 900 (30 %), 1500 de 00:00 h. a 06:00 h. (50%)

Días trabajados al mes: 16/17 días

OPCIÓN 3 (TRABAJAN 60% de lunes a viernes y el 50 % en sábado y domingo)

Regulación actual: Descansas tu día de fiesta y un día más entre semana que será rotativo.

Coches trabajando entre semana: 1800 (60%)

Coches trabajando en fin de semana: 1500 (50 %)

Días trabajados al mes: 17/18 días

Esta encuesta se realiza con el soporte técnico de ESAM Tecnologia (Estudios de Software Avanzado y Mantenimiento de Tecnología), cuyo partner tecnológico es el Instituto de Robótica y Tecnologías de la Información y la Comunicación de la Universitat de València (IRTIC), con más de 25 años de experiencia en el campo de la investigación y desarrollo tecnológico en plataformas de recogida, integración, intercambio de información y Big Data Management.

¡¡PINCHA AQUÍ Y VOTA LA REGULACIÓN QUE MEJOR SE ADAPTA A ESTA SITUACIÓN!!

https://esamsv02.uv.es/ENQUEST4/view/access/v2_53DOSSn38czZmjEjGkNt108QB-YCRDGUamC69taijL5Ujpi2ZSCZuQ1KlhKVNdzv5cK23Kclt7maZRkV

NOTA: La Federación y la Gremial creen oportuno que hasta final de año no existan regulaciones ni refuerzos especiales en festivos, salvo que haya un cambio en la situación que afecte significativamente a la demanda de usuarios.

ENTRE TODOS LO CONSEGUIREMOS

LAS JUNTAS DIRECTIVAS

SERVICIO DE TAXI CON EL FIN DEL ESTADO DE ALARMA

COMUNICADO
SERVICIO DE TAXI CON EL FIN DEL ESTADO DE ALARMA
Hoy día 22 de Junio de 2020, ya ha finalizado el Estado de Alarma en nuestro País
y con el finalizan muchas de las restricciones que han marcado la vida de los
ciudadanos desde el pasado día 14 de Marzo.
En este momento, cada Comunidad Autónoma está regulando de una forma
distinta muchos de los aspectos que deben limitar la movilidad de las personas,
dependiendo de las características de cada zona y de la situación de la Pandemia
en cada momento.
En la Comunidad Valenciana, el pasado día 20 de Junio de 2020, se publicó en el
Docv, el Acuerdo de 19 de Junio del Consell, sobre medidas de prevención frente al
Covid-19, para hacer frente a la nueva situación y limitar al máximo la transmisión
de la enfermedad tras el levantamiento del Estado de Alarma. Se mantienen las
siguientes medidas excepcionales en toda la Comunidad:

  • Distancia de seguridad interpersonal mínima de 1,5 metros.
  • Uso obligatorio de mascarillas, en caso de no poder mantener la
    distancia de seguridad.
  • Seguir con las medidas de limpieza y desinfección, especialmente en
    superficies de contacto frecuentes.
    En este Acuerdo del Consell no se han impuesto medidas específicas adicionales
    para el Transporte de viajeros.
    La Confederación ha consultado a los servicios jurídicos de la Consellería de
    Transportes, de Policía Local y Guardia Civil de Tráfico, para poder comunicar al
    sector como se debe prestar el servicio de Taxi en la Comunidad Valenciana:
  • Todos los ocupantes del Taxi deben llevar mascarilla.
  • Se debe llevar Gel Desinfectante en el Taxi, para uso frecuente.
  • No hay restricciones sobre el destino del servicio de Taxi en España.
  • Se pueden ocupar todas las plazas del vehículo, aunque se
    recomienda ocupar solo las plazas traseras siempre que sea posible.
  • Se recomienda mantener las Mamparas/Pantallas de protección,
    hasta que desaparezca el peligro de transmisión de la enfermedad.
  • Se debe seguir con las medidas de limpieza y desinfección periódica
    del Taxi, especialmente en manetas de las puertas, cinturón etc.
    Seguiremos informando de cualquier novedad normativa o instrucción al respecto
    de la prestación del servicio de Taxi en estos momentos tan cambiantes que
    estamos viviendo.
    LA CONFEDERACIÓN PONDRÁ TODOS LOS MEDIOS A SU ALCANCE PARA
    GARANTIZAR QUE EL TAXI SIGA SIENDO EL MEDIO DE TRANSPORTE PÚBLICO
    MAS SEGURO PARA EL CIUDADANO
    LA JUNTA DIRECTIVA

RESOLUCIÓN de 24 de marzo de 2020, del conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad por la que se determina la prestación de servicios de transporte discrecional de viajeros en vehículos de turismo (taxi) durante la vigencia del estado de alarma y sus prórrogas, en su caso

La situación de alerta creada como consecuencia de la aparición y avance del denominado coronavirus COVID 19, que ha sido declarado por la Organización Mundial de la Salud como pandemia de salud pública, requiere que por parte de las distintas administraciones, en el ámbito de sus respectivas competencias, adopten aquellas medidas que sean necesarias para evitar un mayor riesgo de exposición y trasmisión del virus derivado del contacto diario entre ciudadanos.

Para ello fue promulgado el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, que declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19. El artículo 14, apartado 2.a) del citado Real Decreto, relativo a las medidas en materia de transporte interior, establece que: “En los servicios de transporte público de viajeros por carretera, ferroviarios, aéreo y marítimo que no están sometidos a contrato público u obligaciones de servicio público (OSP), los operadores de transporte reducirán la oferta total de operaciones en, al menos, un 50%.”

Desarrollo del citado Real Decreto es la orden TMA/254/2020, 18 de marzo, por la que se dictan instrucciones en materia de transporte por carretera y aéreo. El artículo 3. 4 establece que “Los desplazamientos llevados a cabo en transporte público de viajeros en vehículo de turismo, al amparo de lo dispuesto en el artículo 7 del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, deberán hacerse individualmente, salvo que se acompañe a personas con discapacidad, menores, mayores o por otra causa justificada.”

Estas previsiones establecidas en las normas citadas anteriormente hacen necesario que por la Consellería competente en materia de transporte se determine el régimen de prestación de servicios de transporte por carretera, con el fin de garantizar la mayor seguridad jurídica entre los distintos operadores y los usuarios de dichos servicios.

La ley 13/2017, de 8 de noviembre, de la Generalitat, del Taxi de la Comunitat Valenciana faculta a la consellería competente en materia de transporte para la regulación del transporte público discrecional de personas viajeras en vehículos de turismo que se realice dentro del territorio de la Comunitat Valenciana.

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COMUNICADO SITUACIÓN EXCEPCIONAL POR EL CORONAVIRUS

Reunidas la totalidad de Asociaciones del APC de Valencia ante la difícil situación que se nos avecina y apelando a la responsabilidad del sector, se han tomado las siguientes decisiones de forma consensuada y unánime:

  • Suspender de manera indefinida la Resolución de Descansos en vigor, lo que supone una anulación de todos los refuerzos y descansos (salvo el día de fiesta semanal) contemplados (refuerzos en fallas, regulación de semana santa, refuerzos de fines de semana, etc).
  • A partir del próximo Lunes día 16 de Marzo, las licencias pares trabajarán los días pares y las licencias impares trabajarán los días impares, MANTENIENDO EL DÍA DE FIESTA ENTRE SEMANA (de acuerdo con la Orden 1/2019 de 27 de Noviembre).
  • Esta forma de prestación de servicio incluye también a las autorizaciones de taxis con vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. No obstante, el día de descanso que les corresponda, podrán prestar servicio exclusivamente a personas con movilidad reducida.
  • Queremos recalcar el carácter excepcional de estas medidas. En el momento en que se restablezca la normalidad, volveremos a la situación anterior.
  • Por último, recordamos que se debe seguir con las medidas de higiene y prevención recomendadas por las autoridades competentes.

En Valencia a 13 de Marzo de 2020
LAS JUNTAS DIRECTIVAS

COMUNICADO FEDERACIÓN, CORONAVIRUS,

Ayer, día 10 de Marzo de 2020, el Gobierno Nacional y Autonómico han declarado la suspensión de las fiestas falleras y de la Magdalena de Castellón por la crisis de Coronavirus con el objetivo de evitar al máximo la propagación de este virus entre la ciudadanía.

La Federación quiere aclarar algunos conceptos importantes para el sector del Taxi de Valencia ante esta situación sin precedentes.

Sobre el Coronavirus:

  • Seguir las indicaciones que nos transmiten desde el Ministerio de Sanidad sobre medidas de prevención (lavarse las manos, distancia de seguridad, etc).
  • Estar atentos a las noticias ante nuevas instrucciones.

Sobre el servicio de Taxi en el APC de Valencia:

  • Las asociaciones estamos en contacto para consensuar propuestas e intentar hacer un frente común ante la situación.
  • Se ha solicitado una reunión de urgencia con la Consellería de Transportes para estudiar la situación.
  • Se va a solicitar que se quiten los refuerzos de los días de Fallas, aunque todos sabemos que la Administración necesita unos plazos para todo.
  • Las Tarifas de la próxima semana son de obligado cumplimiento, ya que hay una Orden de Tarifas en vigor.

Que nadie se preocupe por aplicar unas tarifas festivas en días laborables, ya que los días 15, 16, 17 y 18 de Marzo nunca han sido días festivos oficiales y se aplican tarifas festivas porque lo dice la Orden de Tarifas en vigor.

Son días excepcionales y todo lo que pasa es excepcional y lo más importante es que el sector se mantenga lo más unido posible.

LA JUNTA DIRECTIVA

HA SIDO PUBLICADA LA ORDEN DE LA REGULACIÓN HORARIA 12+4.

HA SIDO PUBLICADA LA ORDEN DE LA REGULACIÓN HORARIA 12+4

 

EL TAXISTA AUTÓNOMO Y ASALARIADO VUELVE A ESTAR PROTEGIDO

 PODRÁ CONCILIAR SU VIDA LABORAL CON DESCANSOS Y VACACIONES

  • La mayoría de taxistas Autónomos y Asalariados están de acuerdo con esta regulación, lo han demostrado estos años de manifestaciones, firmas y encuestas.
  • Se abre un plazo hasta el 2 de Enero de 2019 para que los fabricantes de taxímetros hagan sus programas, coincidiendo con el cambio de tarifas 2019.
  • Esta Orden regula también los descansos y los refuerzos de servicio de Taxi en Valencia en el futuro, ya que la anterior Orden está derogada por un juez.
  • Como novedad, la Orden también modifica la prestación de servicio en fines de semana y las letras del día de descanso.

Ha tardado mucho, más de lo esperado, pero ya está aquí, por fin la regulación que llevamos años pidiendo para el APC de Valencia es un hecho, por fin podemos afirmar que aunque la Orden que regula los descansos y refuerzos en Valencia esté derogada por un Juez (Regulación horaria, Regulación estival, regulación de festivos, refuerzos en fines de semana, etc), no nos quedaremos sin ellos.

 

SÍ A LA REGULACIÓN HORARIA DE 12+4

SÍ A LA REGULACIÓN DE FESTIVOS Y SÍ A LA REGULACIÓN ESTIVAL

 

A pesar de la oposición de una pequeña parte del sector que apoya un modelo empresarial, que busca rentabilizar su negocio explotando y precarizando la vida de asalariados y autónomos del Taxi de Valencia (lleva años denunciando regulaciones y descansos), esta Consellería ha demostrado con esta decisión, querer solucionar los problemas históricos del sector y no se queda de brazos cruzados (como han hecho responsables anteriores) viendo como la falta de unanimidad en la regulación a elegir, llevan al sector a la precarización y la desprofesionalización del taxi.

Esta Regulación de 12+4 redistribuye mucho más eficazmente las horas de trabajo, optimizando de forma flexible la oferta y ajustándola mejor a la demanda, (tenemos estudios socioeconómicos profesionales que lo avalan) reduciendo o ampliando horas de la franja diurna y no los días de trabajo como propone la parte empresarial del sector, que prefiere reducir días y aumentar la jornada diaria del conductor, con el perjuicio a la salud de los conductores y a la calidad del servicio que se presta.

En 2019, coincidiendo con el cambio de tarifas, probaremos esta regulación y nos daremos un plazo razonable para evaluar (Urnas al sector antes de que acabe el año) si la regulación se ajusta a la oferta y la demanda actual, ya que esta regulación nos permite flexibilizar las horas, las pausas y los refuerzos si fuera necesario, con una simple Resolución del Director.

Como novedad, la Orden también modifica la prestación del servicio en fines de semana, a trabajar y descansar fines de semana completos, conciliando mejor la vida laboral y familiar, y también modifica las letras del día de descanso por unas letras más pequeñas que deberán ir en la chapa del vehículo en vez del  cristal, aunque habrá que esperar a la publicación de la Resolución de descansos que está tramitándose para empezar a aplicar estas nuevas medidas.

 

LA JUNTA DIRECTIVA

Sistema de descanso obligatorio y limitación diaria en la prestación del servicio del taxi en el Área de Prestación Conjunta de València

Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio

ORDEN 9/2018, de 29 de junio, de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, por la que se regula el sistema de descanso obligatorio y la limitación diaria en la prestación del servicio del taxi en el Área de Prestación Conjunta de València. 

Descárgate el archivo original aquí.

2018_6562

Descárgate el archivo original aquí.

El Consell Jurídic Consultiu emite dictamen favorable a la regulación del descanso obligatorio del taxi 12+4

 

El Consell Jurídic Consultiu emite dictamen favorable a la regulación del descanso obligatorio del taxi 12+4
17/05/2018

El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha informado de que el Consell Jurídic Consultiu ha emitido dictamen favorable, por unanimidad, al proyecto de Orden de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio para la regulación del descanso obligatorio y limitación diaria del servicio de taxi en el Área de Prestación Conjunta de València.

La medida que aplicará la Conselleria consistirá en la regulación llamada 12+4 , es decir, se dividirá la prestación del servicio en dos franjas horarias, donde el taxista podrá trabajar 12 horas en la franja de las 6 de la mañana hasta las 2 de la noche y otras 4 horas entre las 2 y las 6 de la mañana. Con esta norma, ha apuntado el director general, “se pretende equilibrar la oferta y la demanda así como mejorar las condiciones del descanso de los conductores”.

“Con esta nueva regulación se pretende mejorar la prestación del servicio de taxi, ajustando la la oferta a la demanda ya que, en la actualidad, se ha constatado que, en determinadas franjas horarias del día, el tiempo de espera para que el usuario pueda desplazarse en taxi es elevado” ha apuntado el director general antes de añadir que la Orden “también permite al profesional del taxi una mejora de la conciliación de su vida laboral y familiar; mejora la seguridad de los usuarios y garantiza unos ingresos razonables a los profesionales del sector.”

En consecuencia, ha añadido Domingo,en los próximos días el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana, DOGV, publicará la Orden que establecerá la regulación horaria (14+2) para el Área de Prestación de València.

De esta forma, ha explicado el director general, “se da un marco normativo objetivo y seguro al sector del taxi en este Área de Prestación, que agrupa a un gran numero de municipios del Área Metropolitana de València, especialmente después de que el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana, TSJCV, anulará la anterior Orden de 2014, sentencia que fue confirmada por el Tribunal Superior el 26 de abril de 2018”.

En este sentido, Domingo ha señalado que “la actual Conselleria, a la vista de la sentencia que emitió el TSJCV en enero de 2016 por la que se anuló la Orden que regulaba el sistema de descanso obligatorio y de limitación diaria en el Área de València, de la entonces Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, inició urgentemente los trámites para el establecimiento de un nuevo régimen que se adecuase a los reparos de legalidad puestos de manifiesto en la sentencia”.

Con este objetivo, ha recordado Domingo, la actual Conselleria encargó un estudio de la situación del taxi en el Área. De este estudio se desprendía la necesidad de establecer una regulación horaria diaria y un régimen de descanso obligatorio para el servicio de taxi, lo que motivó la elaboración de la orden que ahora se va a publicar.

Noticia original: www.gva.es

Noticias relacionadas: www.valenciaplaza.com, www.europapress.es

El PP se compromete con los taxistas a desregular y flexibilizar el sector

El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid, José Luis Martínez Almeida, se ha comprometido con los taxistas a desregular y flexibilizar el sector, al tiempo que ha pedido […]

El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid, José Luis Martínez Almeida, se ha comprometido con los taxistas a desregular y flexibilizar el sector, al tiempo que ha pedido paciencia en 2018 a los conductores en general ante los cortes de calles que van a llegar.

Lo ha trasladado en su visita a las asociaciones del taxi para felicitarles la Navidad. “Queremos estar a vuestra altura, es el mensaje que quiero transmitir a los más de 15.000 taxistas en Madrid”, ha indicado.

 

Almeida ha señalado que el PP atenderá las demandas de flexibilidad que pide el sector, además de poner sobre la mesa su compromiso para tratar de desregular todo aquello que está perjudicando a los taxistas.

 

“Si alguien representa la imagen de Madrid sois vosotros, que muchas veces habéis sido injustamente tratados y criticados. Os deseo mucho ánimo y mucho trabajo para el año que viene, que la cosa se va recuperando”, ha declarado el concejal.

 

“Espero estar a la altura de todos vosotros, a vuestra disposición. Sabéis dónde estamos y no nos perdonaremos traicionar al sector porque para la ciudad sois muy importantes”, ha terminado Almeida./Madridpress.

Publicado por Infotaxi.