canarias – Página 2 – Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

La Justicia estrecha el cerco a los FLOTEROS

La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias con sede en Santa Cruz de Tenerife, Sección Primera, integrada por los Ilustrísimos Sres. Magistrados Don Pedro Hernández Cordobés (en calidad de Ponente), Don Rafael Alonso Dorronsoro y Doña María Pilar Alonso Sotorrío, han dictado SENTENCIA desestimatoria contra el vergonzoso Recurso de Apelación interpuesto por el Ayuntamiento de Adeje, notificación 04 de Marzo de 2015, así pues, la solemne Justicia estrecha el cerco a los desalmados FLOTEROS y demás defraudadores que explotan licencias de TAXIS, en connivencias bananeras con las Áreas de Turismo, Transportes y Policía Local de Adeje.

Asociación ATACA.- La Sala de lo Contencioso Administrativo confirma la Sentencia estimatoria de fecha 07 de Enero de 2014, que trae causa de la anterior Sentencia firme de fecha 09 de Marzo de 2012, por lo tanto, el Recurso de Apelación interpuesto por el Ayuntamiento han dictado Sentencia desestimatoria, cuyo contenido demoledor y contundente, incluso, condenado en costas.

Don José Manuel Rivero.- Efectivamente, confirma la Sentencia de fecha 07 de Enero de 2014, dictada en el Procedimiento 210/2013, ante el Juzgado de lo Contencioso Administrativo Nº Uno, y determina ya categóricamente la Sala de lo Contencioso Administrativo, este es el titular ilustrativo: “Que por cada licencia de auto taxi por ustedes (Asociación ATACA) denunciadas tienen que incoarse un Expediente Sancionador singular, por cada licencia tienen que investigarse con respecto al fraude que incurren la licencia a través del oportuno Expediente, en consecuencia deriva en su revocación”.

Asociación ATACA.- Las certificaciones que tenemos en nuestro poder de cada licencia, reproducir la documentación que obra en Expediente Administrativo 71/2010, y si ese Ayuntamiento empieza a dar bandazos con subterfugios paralizantes y practicas dilatorias en la tramitación en favorecer a los FLOTEROS: los Rusos, losPelinor, los Gomeros, los Vilaflor, los Granadillos, Macho Taoro, los Fragas…, y demás defraudadores: jubilados, incapacitados y viudas de fallecidos titulares, entonces con los elementos probatorios acusar al Ayuntamiento de incurrir penalmente en delitos de prevaricación.

Don José Manuel Rivero.- Efectivamente, porque es orden de la Sala lo Contencioso Administrativo, dice que retrotráiganse las actuaciones e investíguense de cada licencia denunciada singularmente e incóense el Expediente oportuno para que se aporten las pruebas, se oigan al interesado, etc. que se determine en virtud de lo investigado y por cada procedimiento que determine la responsabilidad, con aquellos titulares concesionarios que están en fraude en la explotación en virtud al Real Decreto 763/1979, artículo 17, establece “la plena dedicación exclusiva e incompatible con otra profesión”.

Asociación ATACA.- Significa que los FLOTEROS y demás defraudadores que explotan las licencias en continuado fraude de Ley, deben ser REVOCADAS en virtud al estatal Real Decreto 763/1979, vigente en el momento de nuestras reiteradas denuncias que obran en Expediente Administrativo 71/2010.

Don José Manuel Rivero.- Tienen que incoarse Expediente Sancionador por cada licencia que ha denunciado la Asociación ATACA, aportando las pruebas documentales y otras certificaciones donde demuestran la vulneración de “la plena dedicación exclusiva e incompatible con otra profesión”, la labor que toca ahora en virtud a la Sentencia, obliga al Ayuntamiento por cada denuncia contra cada titular concesionario que infringe la Ley, no le queda más remedio que incoar Expediente porque así lo indica la Sala de lo Contencioso, esto ya es inmediatamente ejecutivo, esto hay que darlo ya a la opinión pública, comunicarlo y decir que ha sido una victoria de la Asociación ATACA donde se obliga al Ayuntamiento a investigar las denuncias por si infringen la Ley en lo que se refiere a la explotación de licencias de taxis que ustedes han denunciado y NO dar el cerrojazo sin incoar Expedientes como en su momento hizo ese Ayuntamiento, y por eso nosotros recurrimos y se nos han dado la razón.

Bendito Santo Hermano Pedro de Vilaflor con los trabajadores taxistas honestos y libres de Adeje.

En la Villa de Adeje, jueves a día 05 de Marzo de 2015.

Publicado por ATACA

Los taxistas de Palma, dispuestos a hacer el recorrido de las líneas EMT

Por 1,5 euros por trayecto y pasajero

Han remitido una propuesta a Cort para paliar la falta de demanda del servicio en inviernoEstá pendiente de consideraciones por parte del departamento de Movilidad

Varios taxis aparcados en el aeropuerto de Son Sant Joan. C. FORTEZA

EUROPA PRESS Palma

La Agrupación de Autotaxi y Autoturismo de Baleares, ha remitido una propuesta al Ayuntamiento de Palma destinada a paliar la falta de demanda en el servicio de taxi durante los meses de invierno, consistente en poder recorrer las líneas de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), recogiendo pasajeros en función de la capacidad de cada taxi, compartiendo vehículo y cobrando 1,5 euros por trayecto y pasajero.

Esta propuesta se encuentra pendiente de consideraciones por parte del departamento de Movilidad de dicho ayuntamiento.

La Agrupación cuenta con una representatividad del 47,68% en el sector del transporte de vehículos turismo de taxi en la Comunidad Autónoma de Baleares (según certifica la propia Dirección General de Transportes del Govern Balear) y cuya junta directiva se reunió la semana pasada.

Por otro lado, y en relación a la Part Forana de Mallorca, la Agrupación se reafirmó en su “rotunda oposición” a la concesión de dos nuevas licencias de taxis en este municipio, por considerar que “no están justificadas”, al resultar cubierta la demanda de taxis en el municipio, tanto en temporada baja como en temporada alta, con las 20 licencias existentes en la actualidad.

En este sentido, consideran que la concesión de nuevas licencias de taxi “perjudicaría” a los actuales titulares y no supondría mejora alguna en el servicio.

Publicado por el Mundo.

Expedito Suárez: “El enemigo está en casa”

Expedito Suárez, presidente de la Asociación de Titulares de Licencias de Autotaxi de Canarias (Atlatc), ponía hace escasas semanas en conocimiento de las autoridades, en nombre de la congregación que dirige, el conocido ‘Caso de los Floteros’, que destapaba un presunto delito de varios taxistas contra la Hacienda Pública. A raíz de esta denuncia no han cesado los insultos y las amenazas contra su persona. Incluso el afectado habla de que ha sufrido un intento de homicidio. Ha concedido una entrevista a nuestra revista para hablar de todo lo sucedido.

“Viene a por mi. Quiere matarme”. En estos términos se refiere Expedito Suárez a la situación que vive. Días atrás su taxi fue embestido por una furgoneta conducida por Sebastián Santana Mayor que, curiosamente, es un taxista que se encuentra implicado en el ‘Caso de los Floteros’.

Según la denuncia, los hechos ocurrieron a primera hora de la tarde, justo en el momento en el que Expedito Suárez iniciaba con su taxi la marcha al ponerse en verde un semáforo. Instantes después, una furgoneta le embistió fuertemente por la izquierda causando graves daños a la puerta del conductor del vehículo contrario.

Todo esto tiene una explicación, según Suárez. Recientemente su asociación interponía una denuncia para que se investigara la actividad de ese grupo de empresarios que alquilan licencias de taxis a herederos de titulares fallecidos mediante un procedimiento en el que presuntamente puede haber fraude a la Hacienda Pública y a la Seguridad Social, además de posibles delitos contra los derechos de los trabajadores.

Esto está teniendo serias repercusiones con el presidente de la asociación de taxistas, que incluso han llevado a Suárez a pedir en el atestado policial una orden de alejamiento de Santana Mayor respecto a él.

Expedito Suárez cuenta a La Gaceta del Taxi en qué consiste esta trama, la actitud del Ayuntamiento para hacerla frente y su opinión sobre la Ordenanza aprobada en abril.

¿Puede explicar a nuestros lectores en qué consiste el ‘Caso de los Floteros’?

Los ‘floteros’ son personas que arriendan licencias de taxi de otras personas que no están ejerciendo la actividad, produciendo una situación anómala e ilegal. Ellos crean corrupción.

Lo que hacen estos ‘floteros’ es que al hijo que trabaja la licencia del padre se le da de alta como autónomo colaborador, que esta perfecto. El problema es que realmente tendría que ser autónomo único, pues el padre jubilado no debería figurar como autónomo.

Cuando un taxistas acaba sus días de trabajo tiene que traspasar la licencia, vendiéndola o haciendo lo que le de la gana. Es decir, traspasarla a nombre de otra persona que sea autónomo. Así es la ley.

A raíz de que denunciara este caso ha recibido amenazas y roturas en su coche, ¿por que esta reacción?

Desde que yo presenté la denuncia contra el fraude fiscal he recibido amenazas de todo tipo.

Uno de los presuntos defraudadores me golpeó circulando con su coche en una puerta, hecho que yo no considero un accidente de tráfico, sino un intento de homicidio. Sebastián Santana es un presunto flotero y he denunciado que se quiere tomar la justicia por su mano. Viene a por mi y quiere matarme.

Además recibo numerosas llamadas y amenazas por mensaje a través de Whatsapp. También he detectado malas miradas por parte de otros compañeros.

Tengo cada vez más claro que el enemigo está en casa. De hechos muchos se han alegrado, me transmitía un compañero, del accidente diciendo “ojalá le hubieras matado”.

¿Como continúa el proceso judicial sobre este tema?

Está en secreto de sumario, todavía está en los juzgados

Publicado por la Gaceta del taxi.
Si quieres ver toda la entrevista consulta la página de la Gaceta.

Los imputados por el caso de los ‘floteros’ no consiguen frenar la investigación

Los abogados de M.G, J.S., J.M.S., J.R.C., B.M y R.T. solicitaron en 2013 la nulidad de los elementos probatorios y de las actuaciones administrativas de la fase preprocesal del caso

Las diligencias previas se incoaron en marzo del mismo año tras la denuncia interpuesta ante la Fiscalía del presidente de la Atlatc, Expedito Suárez

“Del contenido de la denuncia presentada y las diligencias practicadas en fase preprocesal que se adjunta, no se deriva la vulneración patente de derechos determinante de nulidad”, concluye

Carmen Mesa – Las Palmas de Gran Canaria

Taxis en Las Palmas de Gran Canaria. (Archivo).

MÁS INFO

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La investigación que lleva a cabo el Juzgado de Instrucción número 8 de Las Palmas de Gran Canaria por delitos contra la Hacienda Pública, blanqueo de capitales, falsedad y contra los derechos de los trabajadores cometidos presuntamente por los denominados ‘floteros’ que llevan años actuando en el sector del taxi capitalino seguirá su curso, pese al intento de casi todos los imputados de frenarla.

Los abogados de M.G, J.S., J.M.S., J.R.C., B.M y R.T. solicitaron entre septiembre y octubre de 2013 la nulidad de los elementos probatorios de la investigación en unos casos y, en otros, la de las actuaciones administrativas que se desarrollaron antes de que el proceso llegara a los tribunales por vulneración de los derechos fundamentales, según desvela un auto al que ha tenido acceso Canarias Ahora.

La fase preprocesal cuestionada por los implicados enmarca, por lo tanto, la investigación de la Fiscalía: los decretos y oficios enviados a bancos y aseguradoras, entre otros, deteniéndose en particular en la intervención del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) como policía judicial. El auto remarca que quedan fuera de la solicitud, por lo tanto, las entradas y registros domiciliarios, ya que fueron autorizados por el Juzgado.

Las diligencias previas se incoaron en marzo del mismo año tras la denuncia interpuesta ante la Fiscalía Provincial de Las Palmas por el presidente de la Asociación de Titulares de Licencia de Autotaxis de Canarias (Atlatc), Expedito Suárez, contra la actuación de una serie de personas que acumulaban licencias de forma desorbitada. Hasta la fecha, el Juzgado ha dado curso a otras peticiones que han incrementado la complejidad de una causa que cuenta con hasta 32 cajas llenas de documentación.

Cabe destacar que una actuación judicial anterior contra los floteros, impulsada por la presidenta de la Asociación de Asalariados del Auto Taxi, María Eugenia García, quedó en saco roto al considerarse que se vulneraron los derechos fundamentales del patrón inculpado, algo que no ha sucedido en esta ocasión. Posteriormente la Audiencia Provincial de Las Palmas estimó un recurso del Ministerio Fiscal y volvió a abrir el caso.

Vigilancia aduanera como policía judicial

El auto de quince folios fechado el pasado 13 de octubre desvela que la juez que instruye el caso, Victoria Rosell, ha evaluado “desde cero” todas las alegaciones enmarcadas en la actuación preprocesal de la Fiscalía, debido a que en su “escuetísimo” informe emitido en diciembre del pasado año, el Ministerio Público “no defiende ni la motivación, ni la legalidad de sus propios actos” limitándose a afirmar que no concurría la nulidad.

El texto destaca la escasa regulación legal existente en cuanto a las diligencias de investigación de la Fiscalía encomendadas Vigilancia Aduanera se refiere. Cuestionado por los demandantes de nulidad que el SVA carecía de competencias para investigar como policía judicial los hechos, en los que no consta contrabando, la magistrada hace referencia a jurisprudencia que revela lo contrario.

Al respecto, precisa que “los funcionarios de Vigilancia Aduanera ostentan la condición de policía judicial, no solo para investigar los delitos de contrabando o conexos con el mismo, sino también para aquellos otros que estén directamente vinculados a la actuación inspectora en este servicio, integrado en la Agencia tributaria. Sería el caso, entre otros, de los delitos de blanqueo de capitales o contra la Hacienda Pública”, como ocurre en esta ocasión.

Derecho a la intimidad

Los investigados alegaron también la vulneración del derecho a la intimidad en los oficios, decretos y diligencias ordenados por la Fiscalía. Sobre este punto, Rosell considera claro que el Ministerio Público debe investigar la cuantía de la cuota defraudada “en este caso, acudiendo a todo tipo de fuentes de información legales, ya que se trata de presuntas ganancias y pagos ‘B’ sin una documentación contable oficial que examinar, y sin inspección previa de la AEAT”.

Aunque la magistrada no aprecia que se hayan vulnerado los derechos fundamentales en la investigación, sí señala “cierta falta de motivación” en dos diligencias de ordenación dictadas por el Fiscal Jefe en 2012 y dirigidas a entidades bancarias, aseguradoras y respecto a la grabación de una cámara de videovigilancia en un espacio público. El fiscal consideró la orden “proporcionada a la gravedad de los hechos investigados” y “útil y pertinente […] toda vez que se trata con ello de determinar la vinculación de los denunciados con los vehículos de los que se valen para obtener beneficios opacos, supuestamente, para las arcas públicas”.

Por otro lado, las defensas de los implicados plantearon, además, que ya se contaba con determinados datos cuyo origen “no se aclara”-trayendo a colación la posibilidad de pinchazos telefónicos- como los números telefónicos de algunas personas investigadas o la identidad de sus familiares más directos. A lo que el auto hace referencia a la legalidad de la obtención de dichos contactos y la diversidad de formas de conseguirlos.

En este punto, hace referencia a los “informadores” que presume que sean trabajadores del sector “reacios a prestar una declaración formal”. En ese sentido añade que “ha de tenerse en cuenta que personas de ese entorno transmiten estar convencidos del poder de los floteros”, por lo que “no sería fácil en esa fase previa contar con testigos dispuestos a prestar declaración”.

Pese a reconocer las dudas que suscita la actuación del Ministerio Fiscal dictada durante casi un año y medio, Rosell concluye que “del contenido de la denuncia presentada y las diligencias practicadas en fase preprocesal que se adjunta, no se deriva la vulneración patente de derechos determinante de nulidad”.

El proceso que sigue el Juzgado de Instrucción 8 de Las Palmas de Gran Canaria cuenta con un testigo protegido y con declaraciones escritas entregadas por el letrado de la Asociación de Asalariados del Taxi, personada como acusación popular, a falta de subsanar aspectos pendientes. Los imputados en el caso podrán interponer un recurso de reforma ante el Juzgado o de apelación ante la Audiencia Provincial de Las Palmas.

Publicado por Canarias.

Embestido por otro taxista el denunciante de los floteros de Las Palmas de Gran Canaria

Expedito Suárez ha denunciado ante la Policía al taxista Sebastián Santana, del que asegura haber recibido amenazas con anterioridad

Canarias Ahora – Las Palmas de Gran Canaria

El taxi de Expedito Suárez tras haber sido embestido.

Las cinco licencias por titular centran un nuevo recurso contra el reglamento del taxi del PPTaxistas de Las Palmas de Gran Canaria hacen campaña en sus vehículos contra CC y PSOELas faldas llegan a los taxis de Las Palmas de Gran Canaria para quedarseEl Gobierno canario corrige a LPGC sobre la acumulación de licencias de taxiIntento frustrado del sector del taxi para establecer el día libre floteros, las palmas de gran canaria

El denunciante del caso floteros, que investiga la justicia por presunto fraude a la Seguridad y a la Hacienda Pública, el taxista Expedito Suárez , denunció este jueves ante la Policía Nacional haber sido víctima de una embestida voluntaria mientras conducía su taxi por parte de otro profesional “implicado” en la investigación.

Según la denuncia, los hechos ocurrieron a las cuatro de la tarde en la calle Juan Zaraza Ortiz, justo en el momento en el que Expedito Suárez iniciaba con su taxi la marcha al ponerse en verde un semáforo. Instantes después, una furgoneta, conducido por Sebastián Santana Mayor, le embistió fuertemente por la izquierda causando graves daños a la puerta del conductor del vehículo contrario.

Santana Mayor es uno de los floteros perjudicados por la denuncia que interpuso Expedito Suárez para que se investigara la actividad de ese grupo de empresarios que alquilan licencias de taxis a herederos de titulares fallecidos mediante un procedimiento en el que presuntamente puede haber fraude a la Hacienda Pública y a la Seguridad Social, además de posibles delitos contra los derechos de los trabajadores. Las pesquisas están siendo dirigidas por la titular de Instrucción 8 de Las Palmas de Gran Canaria, la magistrada Victoria Rosell.

En su denuncia ante la Policía, Expedito Suárez relata que ha sido objeto en el pasado de amenazas por parte del conductor del coche que le embistió este miércoles, amenazas que sin embargo nunca había denunciado, aunque sí puso en su momento en conocimiento de los inspectores de la Agencia Tributaria –que llevan la investigación- “por si me pasara algo”.

Por ello, en el atestado policial se recoge la voluntad del denunciante de que por parte de la autoridad judicial se decrete una orden de alejamiento del flotero Santana Mayor respecto a él.

No es la primera vez que Expedito Suárez sufre las consecuencias de haber sido el denunciante del caso floteros. A las amenazas e insultos enviados a su teléfono vía WhatsApp, se sumaron pintadas amenazantes que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria tardó semanas en borrar.

Del percance de tráfico se hizo cargo la Policía Local.

Publicado por Público

Mujer da a luz en un taxi en Tenerife

Una mujer de Puerto de la Cruz traía a su bebé al mundo dentro de un taxi. Sucedió la noche del pasado domingo, informa la Cadena Ser, cuando la joven solicitó un servicio pero no pudo esperar a llegar al hospital. El taxista cuenta que fue “muy bonito” ver nacer al niño.

Jonathan Felipe, de 31 años, taxistas en Puerto de la Cruz (Tenerife) nunca imaginó que la noche del domingo iba a acabar de la manera en que acabó. Nada más llegar a recoger a la llamada de una señora, comprobó que estaba en avanzado estado de embarazo. La pasajera le pidió ayuda con una maleta pero antes de entrar al coche Jonathan vio que algo fallaba y que la señora aguardaba de pie, como si “estuvieraparalizada” sin moverse.

Al ver el malestar de la chica el taxista decidió abrirle la puerta. Tan pronto se sentó “abrió las piernas y el niño ya estaba saliendo”, narra el taxista. Rápidamente un turista que pasaba por ahí ayudó en el parto a la mujer mientras que el conductor avisaba a una ambulancia.

Antes de subirse a la ambulancia la clienta le pidió a Jonathan su teléfono para pagarle la limpieza del taxi, pero él le dijo “que no pasaba nada”, que no era necesario porque ya el lo limpiaría

Publicado por la Gaceta del taxi.

Las faldas llegan a los taxis de Las Palmas de Gran Canaria para quedarse

POR MIGUEL TOMÁS

Algunos taxistas visten con falda como señal de protesta pero recuerdan que lo hacen “respetando la normativa”

Acusan al Ayuntamiento de imponer el uniforme en lugar de solucionar otros problemas que tiene el sector

“Cardona y Sabroso montaron un circo preguntando a la gente sobre cómo nos tenemos que vestir cuando somos un sector privado”, asegura uno de los trabajadores del taxi

Taxistas de Las Palmas de Gran Canaria se visten con falda como señal de protesta a la nueva normativa municipal.

Varios conductores de taxi de Las Palmas de Gran Canaria continúan con su reivindicación contra el Ayuntamiento capitalino por la forma en la que, aseguran, se les ha impuesto la obligatoriedad de llevar uniforme.

En la mañana de este jueves, algunos de esos taxistas que como forma de protesta han acudido a trabajar vestidos con falda, se han reunido en el Parque de San Telmo para anunciar que continuarán secundando esta reivindicación vistiendo con falda todos los lunes y miércoles, “porque estamos cumpliendo con lo que dice la nueva normativa”, asegura Expedito Suárez, presidente de la Asociación de Titulares de Licencias de Auto Taxi de Canarias.

Juan Socorro es uno de estos taxistas que ha decidido trabajar estos días con falda, reconoce que es una medida graciosa pero que lo que busca es protestar contra una imposición del Ayuntamiento: “El alcalde lleva toda la legislatura comiéndose el cerebro con la nueva normativa del taxi para al final acabar aprobando esta porquería”.

Afirma que el sector del taxi tiene problemas muchos más graves que el de su vestuario pero que no tienen capacidad para resolverlos: “El señor Sabroso –el concejal encargado del área- debería dimitir y dar paso a alguien que tenga la capacidad para resolver los problemas que tiene este sector”.

Gorki Bethencourt, otro taxista capitalino, asegura que el sector del taxi de la capital está cansado de la actitud del Ayuntamiento y “que realmente no solucionan los problemas de verdad, como el de los floteros”. Gorki señala que en la consulta realizada sobre la uniformidad ganó el no y que el Ayuntamiento no respetó esta decisión. Continuarán llevando falda como protesta pero recuerdan que han interpuesto dos recursos y que “hay que esperar a que la justicia se pronuncie”.

“Cardona y Sabroso montaron un circo preguntando a la gente sobre cómo nos tenemos que vestir cuando somos un sector privado. ¿Qué hace nadie opinando sobre con qué ropa tenemos que ir a trabajar nosotros?”.

La presidenta de la Asociación de Asalariados del Taxi, María Eugenia García, afirma sentirse “muy orgullosa porque ha empezado un movimiento de la calle, que empezó con la reivindicación de la tarjeta amarilla y que no está personalizado por ninguna asociación del sector”.

María Eugenia recuerda que esta acción es legal y a la vez reivindicativa y espera que la justicia “también entienda esto que estamos diciendo desde el asfalto

Publicado por Infotaxi.

Cuatro denuncias a taxistas en los primeros controles

PORMIGUEL TOMÁS

Los 44 taxis que pasaron la inspeccion el primer día de la campaña informativa sobre la nueva ordenanza del sector estaban mayoritariamente en buen estado de revista. De los controles realizados por la Policía Local, se formalizaron cuatro denuncias, lo que representa el 10% del total.

Juan Sánchez, de uniforme con falda porque eso no está prohibido.

Los controles a los taxistas de la capital grancanaria para verificar el cumplimiento de la nueva ordenanza del sector se saldó el lunes con cuatro denuncias, del total de 44 inspecciones realizadas por la Policía Local. Según los datos facilitados ayer por el Ayuntamiento, las cuatro denuncias se refieren a incumplimientos relativos a las condiciones de trabajo de los taxistas, en tres de los casos, y a la carencia de hojas de reclamación en el otro.

Las tres infracciones laborales detectadas se reparten de forma que uno de los denunciados no aportó el contrato de trabajo, otro conducía un vehículo distinto al que estaba autorizado y el tercero no aportó el TC2, justificante de pago actualizado a la Seguridad Social. Los afectados cuentan con un plazo de 48 horas posteriores a la inspección para aportar la documentación correcta en el Ayuntamiento, antes de que se pueda iniciar un expediente sancionador.

Las inspecciones de la Policía Local tienen en primera instancia una función informativa, y de advertencia a los taxistas de las nuevas exigencias que plantea la nueva ordenanza del sector, que ha levantado diversas protestas en este colectivo. Entre las prioridades de la vigilancia policial se señala la correcta documentación de los conductores y de los vehículos, una vía con la que se pretende dar un paso en el cerco a los floteros y a la picaresca. Además de la variada documentación laboral que se requiere, la ordenanza obliga a disponer de libro de reclamaciones al alcance de los usuarios, además de diversos elementos de identificación en el interior del vehículo, a la vista del cliente, como el número de licencia municipal, la matrícula del coche y el cuadro de tarifas en vigor.

La ordenanza del taxi incluye la obligación de llevar uniforme desde el lunes 1 de septiembre, una exigencia recibida con distintas denuncias por parte de los sindicatos, que no ven en las medidas adoptadas la voluntad de erradicar el fraude en el sector

Publicado por Infotaxi.

El Gobierno canario quiere regular los transfer

A pesar de que actualmente las competencias las tienen las instituciones insulares, el Gobierno regional de Canarias podría sacar un decreto regulatorio que anule el transfer para acceder a las denominadas Áreas Sensibles, es decir, el Puerto de La Luz y de Las Palmas, el Puerto de Agaete y el aeropuerto de Gran Canaria.

Dirigentes del taxi de Gran Canaria acusan a la Dirección general de Transportes del Gobierno de Canarias de “alterar burdamente las reglas de juego para favorecer” a los taxistas de Ingenio y Telde por, subrayan, un “puñado de votos en unos municipios que no controla”.

Representantes del sector del taxi de Gran Canaria, a excepción de Telde e Ingenio, han ofrecido una rueda de prensa en la que han hecho constatar que las áreas sensibles están reguladas de “forma precisa y concreta” por el Reglamento del Cabildo de Gran Canaria de 7 de octubre de 2013, por lo queno comprender por qué el Ejecutivo canario quiere ahora rescatar esa competencia.

En la convocatoria de prensa, a la que acudieron el presidente de la Confederación del Taxi en Gran Canaria, José Luzardo, como el presidente de la Cooperativa del Taxi de San Cristóbal, Vicente Muñoz, y su homólogo de la Cooperativa del Taxi de Las Palmas, Roberto Rodríguez, los dirigentes del taxi comentaron que esta maniobra es “sólo y exclusivamente para hacer prevalecer la voluntad de cierto alcalde –el de Ingenio, Juan José Gil–” que, auguran, habría “fichado” por Coalición Canaria (CC).

El presidente de la Confederación del Taxi en Las Palmas, José Luzardo, señalaba que el cliente tiene que seguir teniendo la libertad de decidir, por lo que su solución pasaría porque el Gobierno canario reconozca la “buena labor” del Cabildo y que lo dejen seguir actuando en la regulación del transfer en las áreas sensibles para poder alcanzar un acuerdo que mejor se adecue a todos los taxistas de la isla

Publicado por la Gaceta del taxi.

Fin a las camisetas y chanclas para los taxistas de Las Palmas

Los taxistas de la capital Gran Canaria ya tienen definido su uniforme oficial. El azul es el color dominantes y no se admiten vaqueros, camisetas, ni chanclas. Tampoco se podrán llevar los pies al descubierto

La imposición del uniforme en el servicio del taxi de Las Palmas estaba previsto en la ordenanza aprobada a principios de julio, pero quedaba por definir cómo sería la vestimenta oficial. Cuestión que ha quedado resuelta el pasado 31 de julio con la resolución municipal que establece la instrucción de la uniformidad.

Con esta resolución se pone fin a la ropa vaquera o deportiva. En menos de un mes los taxistas tendrán que llevar en color celesta una camisa de botones o polo con cuello camisero, sin anagramas ni señales publicitarias -salvo la marca de la prenda.

El pantalón o la falda será largo y de color oscuro, negro o el azul marino. Los calcetines negros o azul marino y los zapatos oscuros y cerrados.

La resolución del concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, especifica que quedan prohibidos los pantalones cortos, los vaqueros, los pantalones deportivos, el chándal o cualquier otro pantalón de color distinto al escogido por el grupo de gobierno.
En cuanto al calzado, se rechaza la utilización de deportivas, zapatillas o cualquier otro calzado que esté sin sujeción en el talón. Las camisas o camisetas que no tienen manga también quedan desterradas desde ahora.

La nueva norma exige además que “la uniformidad habrá de llevarse en las debidas condiciones de aseo, higiene e imagen (ropa limpia, ropa debidamente puesta para evitar dar imagen desaliñada o incorrecta, zapatos en condiciones, etcétera) propias de la prestación de un servicio con los estándares mínimos de calidad exigibles para la prestación de un servicio público de transporte”.

De forma reiterada los taxistas de la capital Gran Canaria han manifestado su rechazo llevar uniforme en su trabajo pero a partir de ahora para evitarlo sólo queda el recurso de los tribunales por vía contencioso-administrativa.

Publicado por la Gaceta del taxi