Etiqueta: aeropuerto

NOTA DE PRENSA CONJUNTA LA CONSELLERIA DE TRANSPORTES APRUEBA UNA REGULACION HORARIA DE 12+4, LA ELIMINACION DE LAS TARIFAS FIJAS DEL AEROPUERTO

NOTA DE PRENSA CONJUNTA
LA CONSELLERIA DE TRANSPORTES APRUEBA UNA REGULACION HORARIA DE 12+4, LA ELIMINACION DE LAS TARIFAS FIJAS DEL AEROPUERTO, Y NO SUBIR LAS TARIFAS DEL TAXI EN EL APC DE VALENCIA
EL SECTOR DEL TAXI DE VALENCIA APRUEBA ESTAS MEDIDAS DE FORMA MAYORITARIA

La Conselleria de Transportes acaba de aprobar NO SUBIR LAS TARIFAS DEL APC DE VALENCIA, LA ELIMINACION DE LAS TARIFAS FIJAS DEL AEROPUERTO DE VALENCIA Y LA APROBACION DE UNA REGULACION HORARIA DE MAXIMO 12 HORAS EN HORARIO DIURNO Y 4 HORAS EN HORARIO NOCTURNO (DE 2:00 horas a 6:00 horas) además se suma una penalización para no poder circular mas de 15 kms diarios con el taxímetro apagado lo que supone en su conjunto unas medidas muy positivas para nuestro sector, ya que mejorar la actual regulación de 16 horas de forma libre.
La regulación de 12 horas es una reivindicación histórica del sector autónomo desde hace años, y la regulación aprobada supondrá una mejora del servicio del Taxi en el apc de Valencia en horario nocturno, y una regulación del sector mas efectiva en horario diurno.
En cuanto a las tarifas fijas del Aeropuerto, entendemos que la Conselleria de Transportes ha tomado la mejor decisión al respecto, y ha actuado en beneficio de usuarios y taxistas en su conjunto, ya que aunque las asociaciones habíamos pedido mejorarlas, los taxistas que trabajan en el aeropuerto habitualmente amenazaban con movilizaciones en los próximos meses.
Una cosa han demostrado estas tarifas fijas que han estado en vigor durante dos años en periodo de prueba:
LAS TARIFAS FIJAS DEL AEROPUERTO ERAN MUY CONFLICTIVAS Y NO CUMPLIAN SU FUNCION DE CONTROL DE LOS ABUSOS AL NO ESTAR REFLEJADAS EN MODULOS Y TAXIMETROS.
En cuanto a la medida de no subir las tarifas, el sector entiende que el ipc anual es negativo, por lo que el usuario se verá beneficiado del ajuste de precios del Taxi un año mas,  ya que EL TAXI DE VALENCIA UN AÑO MAS NO SUBE LAS TARIFAS.
Podemos afirmar que entre Federación y Uso Taxi CV unidas representan a la mayoría de taxistas, tanto autónomos como asalariados del apc de Valencia, que aprueban estas medidas.
Esta afirmación se puede demostrar en la representación aprobada por la Conselleria de Transportes en la creación del Consejo del Taxi de la Comunidad Valenciana en el año 2014.

Fernando del Molino              
Presidente de la Federación Sindical    del Taxi de Valenciana y Provincia.

                                                                        Fernando Ballester                                             Secretario General
del Taxi de Valencia y Provincia                                                               de Uso CV Autónomos del Taxi

Ryanair volará desde Valencia a Turín, Colonia y Berlín en verano de 2016

EUROPA PRESSVALENCIA

En Alicante habrá cinco novedades (Berlín, Copenhague, Hamburgo, Newcastle y Roma) y desde Castellón la compañía mantendrá en invierno el vuelo a Londres, al que en verano se sumará de nuevo el de Bristol

Ryanair abrirá nuevas rutas en el verano de 2016 desde Valencia a Turín, Colonia y Berlín, con lo que contará con 26 destinos desde el aeropuerto de Manises. En Alicante serán cinco las novedades –Berlín, Copenhague, Hamburgo, Newcastle y Roma– y desde Castellón la compañía mantendrá en invierno el vuelo a Londres, al que en verano se sumará de nuevo el de Bristol. El objetivo es transportar a 60.000 pasajeros el próximo año desde el aeródromo castellonense.

Así lo ha explicado este jueves en una rueda de prensa el Sales and Marketing Manager de Ryanair en España, José Espartero, que ha señalado que que la aerolínea tendrá un total de 90 puestos de trabajo directos y 1.350 indirectos en Valencia y 180 directos y 1.600 indirectos en el aeropuerto de El Altet (Alicante-Elche).

En Valencia, Ryanair dispondrá de 26 rutas en el próximo verano, con frecuencias adicionales a Ibiza y Manchester, 130 vuelos semanales y 1,8 millones de pasajeros previstos. Además, los destinos con mayor frecuencia de viajes serán Milán e Ibiza, con 13 vuelos semanales, y calculan que el ahorro total de los pasajeros que utilicen sus aviones desde Manises sea de 272 millones, en comparación con el precio medio de los billetes de las demás compañías.

Asimismo, preguntado por el número de pasajeros transportados en Valencia, Espartero ha comentado que en 2014 fueron 1,6 millones de personas, en este 2015 en torno a 1,7 millones y esperan alcanzar los 1,8 millones en verano de 2016.

Publicado por las Provincias.

El aeropuerto de Manises registra el tercer mejor octubre de la historia

EFEVALENCIA

Ha crecido un 9,3% respecto al mismo mes del año anterior, hasta alcanzar los 462.775 pasajeros

El tráfico del aeropuerto de Manises ha crecido un 9,3 % durante el pasado mes de octubre, respecto al mismo mes del año anterior, hasta alcanzar los 462.775 pasajeros, lo que supone el tercer mejor dato de la historia en un mes de octubre.

Según ha informado Aena en un comunicado, en lo que va de año han pasado por estas instalaciones más de 4,3 millones de viajeros.

Además, el aeropuerto valenciano sigue aumentando su tráfico internacional con 333.810 viajeros contabilizados en octubre, un 8,6 % más que en el mismo mes de 2014.

El tráfico nacional también creció un 11 % y registró un total de 127.663 viajeros.

Los viajeros más numerosos fueron los procedentes de Italia (67.752), seguidos de los franceses (55.111), alemanes (45.568), ingleses (35.694), holandeses (27.758) y suizos (25.231).

En cuanto a los vuelos realizados, durante el mes de octubre se gestionaron 5.156 operaciones, lo que supone un aumento del 0,4 % respecto al mismo periodo del año anterior.

Respecto a los datos acumulados, desde enero hasta octubre el Aeropuerto de Valencia registró un total de 4.379.768 pasajeros, un 9,6 % más que en los mismos meses de 2014.

En cuanto a las operaciones, el aeropuerto gestionó 50.290 vuelos, un 4,1 % más que en el año anterior.

En el apartado de carga, desde enero a octubre de 2015 se gestionaron un total de 11.339,7 toneladas de mercancías, un 12,2 % más que en el mismo periodo del pasado año

Publicado por las Provincias.

Denuncian ante TSJ Valencia limitación servicios taxistas Murcia en El Altet

Agencia EFE

La Cámara de Comercio de Murcia ha presentado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de la Comunidad Valenciana contra la instrucción de la Dirección General de Transportes y Logística de la Generalitat que limita los servicios de taxistas foráneos en el aeropuerto alicantino El Altet.

Según un comunicado de la Cámara de Comercio murciana, en el escrito del recurso se expone que la citada orden, que limita a seis el número de servicios que los taxistas de fuera pueden realizar en El Altet, carece de cobertura legal y se basa en varias normas que ya han sido derogadas.

Para los denunciantes, la Ley de Movilidad de la Comunidad Valenciana de 2011 no contiene una regulación específica de recogida de viajeros en aeropuertos previa contratación del servicio, por lo que estiman que se debe aplicar la normativa estatal, en concreto, el reglamento de ordenación del Transporte Terrestre que sólo exige una contratación expresa y previa por parte del usuario del servicio, sin establecer limite o cupo alguno en cuanto al número de servicios que puedan prestarse en esos casos.

La Cámara de Comercio informa de que la existencia de tal contratación se materializa, desde 2012, mediante una comunicación telemática a la Agencia Valenciana de Movilidad, que puede ser comprobada, in situ, por la policía local en el propio aeropuerto.

Para los empresarios murcianos, el establecimiento de límites cuantitativos en los servicios de recogida de viajeros en El Altet por parte de taxistas de Murcia, cuando el usuario ha cumplido con tales requisitos, responde históricamente a las presiones que ejercen los taxistas de Elche para monopolizar su aeropuerto.

“Cualquier restricción en este sentido -se argumenta en el recurso- no está ajustada a derecho, ya que contraviene normas de rango superior, tanto estatales como autonómicas”.

Además, desde la Cámara se destaca que las modificaciones que ha venido experimentando el reglamento de ordenación del Transporte Terrestre van en la línea opuesta al establecimiento de restricciones, es decir, hacia una flexibilización de las condiciones de funcionamiento del mercado de transportes acorde con principios de unidad de mercado en el ámbito nacional y con la libertad de consumidores y usuarios.

La Cámara recuerda que no es la primera vez que las autoridades valencianas tratan de limitar los derechos de los taxistas murcianos a prestar sus servicios en El Altet, como el contencioso interpuesto contra una orden que obligaba a presentar un documento en papel que acreditase la previa contratación.

En ese caso, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana falló a favor de la Cámara de Comercio de Murcia en 2003, estableciendo que la necesidad de ese documento excedía lo establecido por el Reglamento de Ordenación del Transporte terrestre, según las fuentes.

.

Valencia plantea cerrar el aeropuerto por las noches para reducir los ruidos

P. MORENOVALENCIA|

Ribó propone a los responsables de Aena la supresión de vuelos en temporada baja y algunas horas nocturnas para beneficiar a los vecinos

Fue una visita protocolaria, aunque tanto el alcalde de Valencia, Joan Ribó, como la concejal de Medio Ambiente, Pilar Soriano, aprovecharon el encuentro con el director del Grupo I de Aena y el responsable del aeropuerto de Manises para plantearles la cuestión de las quejas vecinales por el ruido de los aviones, sobre todo de noche.

Por este motivo, ambos propusieron a Juan José Álvarez y Mariano Menor la posibilidad de no programar vuelos a determinadas horas de la noche y en temporada baja, para que así cause menos daños a las compañías aéreas. «Nos llegan muchas quejas y esta es una manera de solucionarlo», indicó Soriano.

La ruta de despegue pasa por barrios del sur de Valencia, mientras que la aproximación debe hacerse en teoría por el nuevo cauce, aunque está constatado que muchas aeronaves se desvían. El Consistorio instaló dos sonómetros en la zona sur para medir la afección de los aviones, unos datos que ahora quiere recuperar Soriano.

La petición es complicada porque choca con los intereses de las empresas del sector, aunque la edil se mostró convencida de que «en otras ciudades europeas se ha hecho para garantizar el descanso por las noches», para matizar que las horas y los días están por concretar.

Otra de las iniciativas que interesan al Consistorio pasan por reactivar la comisión de seguimiento ambiental del aeropuerto, sobre todo por los beneficios que pueden conseguir los vecinos afectados por el ruido de los vecinos. La edil dijo que son conscientes de que «los planes están hechos y los presupuestos cerrados, aunque nuestra tarea será insistir ante el Gobierno para que los vecinos de Valencia puedan tener acceso a subvenciones para cambiarse las ventanas por otras que amortigüen los ruidos, por ejemplo». En barrios como Patraix se producen quejas periódicas por este tipo de contaminación acústica.

El alcalde comentó en la entrevista la necesidad de que se mejoren los análisis de los datos sonométricos que se realizan. De este modo se conocerá el impacto de la actividad de despegue y aterrizaje de los aviones en el entorno más próximo.

El aeropuerto de Valencia dispone de un Plan de Aislamiento Acústico que ha permitido ya mejorar las condiciones de insonorización de viviendas, pero son numerosas las quejas de los vecinos todavía por esta cuestión.

En los últimos años se ha apaciguado el conflicto entre el Consistorio y Aena, aunque hace años, con un gobierno socialista en Madrid y uno del PP en Valencia, se realizaba un seguimiento casi diario por parte del Consistorio. Uno de los sonómetros está instalado en la cubierta del edificio municipal de la plaza Maguncia y debía servir para constatar que los aviones vuelan sobre el casco urbano, cuando las rutas deben llevarlos por el nuevo cauce.

El problema del ruido se extiende a varios municipios alrededor del aeropuerto. El Consistorio de Xirivella pidió el pasado septiembre la ampliación de la huella acústica sin tener que esperar a 2017, recurriendo así a los últimos datos del tráfico de aviones, para así poder acogerse a las ayudas para la insonorización de viviendas

Publicado por las Provincias.

Los taxis de Alcossebre quieren trabajar en el aeropuerto de Castellón

El Ayuntamiento de Alcalà-Alcossebre ha solicitado al Consell de Transporte que sus taxis también puedan trabajar en el recién inaugurado aeropuerto de Castellón. Creen “injusta e ilógica” la actual situación que impide a estos profesionales recoger pasajeros que van a su municipio.

 

 

Explican desde el Consistorio que sus viajeros, “lógicamente”, demandan y contactan con los taxistas locales con este fin y se encuentran con la imposibilidad de acceder a este servicio. 

 

Por ello creen que la medida debería revisarse y corregirse “inmediatamente”. Para ello, el Alcalde Francisco Juan Mars, ha solicitado “urgentemente” una reunión con el Director General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad que todavía no tiene fecha.

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Unos diez taxis darán servicio al aeropuerto de Castellón

 

Desde el 15 de septiembre y hasta el 26 de marzo del próximo año, el aeropuerto de Castellón contará con servicio de taxi para ofrecer a los pasajeros británicos. Según informan varios medios locales, el servicio será realizado por la flota de Radio Taxi Castellón. 

 

 

La empresa gestora del aeropuerto ha llegado a un acuerdo con la emisora local para que, al menos, haya 10 vehículos en las instalaciones aeroportuarias. Además, se han negociado dos tarifas diferentes en función del destino de los pasajeros. 

 

 

Según los propios profesionales, en informaciones recogidas por El Periódico Mediterráneo, “irán adaptando su oferta en función de la demanda que vayan encontrando”

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Elche pide a la Generalitat más inspecciones en el aeropuerto

El Ayuntamiento de Eclhe solicitará a la Generalitat más control a los taxis foráneos en su acceso al aeropuerto. Denuncian que se superan los cupos establecidos por leyy que no se está sancionando adecuadamente.

 

El Consistorio se hace eco de una reivindicación histórica del taxi que si bien han conseguido la puesta en marcha de algunas medidas, como el lector de matrículas, no ha terminado

con el problema.

 

Desde la administración local apelan a la Generalitat y al Consell de Transporte para que realicen la labor de inspección que les corresponde y que, denuncian, no se está realizando correctamente.

 

Publicado por la Gaceta del Taxi

El aeropuerto de Castellón tendrá vuelos a Londres y BristolRyanair ha anunciado ya los destinos a los que volará desde el aeródromo de Vilanova d’Alcolea

CADENA SER / AGENCIAS CASTELLÓN 

El responsable de Ventas y Marketing de la compañía Ryanair, José Espartero, ha anunciado este miércoles las dos rutas con las que la aerolínea empezará a operar desde Castellón y que unirán este aeropuerto con Londres y Bristol, en Reino Unido, a partir del 15 de septiembre y con tarifas desde 31,99 euros hasta el 10 de diciembre.

Espartero ha señalado que la ruta de Londres tendrá tres frecuencias semanales y empezará a partir del 15 de septiembre mientras que la de Bristol despegará un día después con dos frecuencias a la semana.

Los responsables de la compañía esperan que los dos primeras rutas del aeropuerto de Castellón alcancen los 60.000 pasajeros al año. Por su parte, el presidente de la Diputación, Javier Moliner, ha asegurado que la línea Castellón-Londres es como “abrir el destino Castellón- el mundo pues permitirá cualquier intercambio desde el aeropuerto londinense”.

Publicado por la cadena Ser

Los taxistas recurren la tarifa plana del aeropuerto ante la irregular aplicación

Marsilla
Organizaciones y usuarios detectan servicios en los que no se respetan los precios y el Consell admite que no puede controlarlos

DANIEL GUINDO | VALENCIA

febrero

“Desde que me enteré que existía una tarifa plana para venir desde el aeropuerto a Valencia en taxi, he utilizado el servicio en ocho ocasiones y sólo en dos no han intentado cobrarme de más. Una vez, incluso, el taxista me dejó tirado en la avenida del Cid cuando le dije que iba a llamar a la Policía si no me cobraba los 20 euros que tocaba”. Fernando Montilla, vecino de la zona de la avenida de Francia, es uno de los afectados por los incumplimientos que algunos taxistas realizan de la tarifa plana aprobada por el Consell en enero de 2014 para, precisamente, tratar de atajar los abusos que algunos conductores venían ejerciendo, principalmente, sobre los turistas que llegaban al aeródromo valenciano.

Un año después de la puesta en marcha de la medida parece que no ha logrado su objetivo, y la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia anunciaba ayer que la organización ha presentado un recurso para que se modifiquen o retiren estas tarifas. “Queremos que se haga un estudio que establezca una tarifa fija más equilibrada porque las actuales no son equitativas. Según el destino o el tráfico, o el cliente o el taxista salen perjudicados, además se prestan a mucha picaresca”, concretaba ayer el presidente de la organización, Fernando del Molino. “Si no están dispuestos a modificarla, iremos a un contencioso”, advertía este portavoz.

Tanto desde el propio sector como a través de las organizaciones de consumidores se ha detectado la existencia de taxistas que no aplican correctamente estas tarifas. Santiago Fraile, de la Asociación Gremial del Taxi, recordaba que los casos detectados “se han denunciado ante la inspección de transportes”; mientras que el presidente de la Asociación Valenciana de Consumidores y Usuarios (Avacu), Fernando Móner, apuntaba que “verbalmente, nos han llegado casos de turistas en los que se está dando esta situación”.

La Conselleria de Infraestructuras y Transportes, por su parte, señalaba que la Junta Arbitral de Consumo ya ha tenido que intervenir en dos denuncias de clientes por este motivo, y admitía la dificultad para controlar a los taxistas que incumplen la aplicación de las tarifas. Al respecto, recordaban que las inspecciones que se realizan conjuntamente con la Policía Local y la Guardia Civil de Tráfico “se hacen sin pasajeros para no provocar molestias, por lo que es muy difícil pillarles si no aplican la tarifa plana correctamente”, admitieron. A principios de año, la Generalitat volvía a recordar a los taxistas la obligatoriedad de aplicar estas tarifas planas de 20 y 23 euros, en función de si el destino de la carrera es anterior o posterior a la avenida de Serrería.

Tanto los consumidores como parte del sector del taxi reclaman una intensa campaña informativa para que los usuarios conozcan sus derechos, así como carteles en la parada de taxis de aeropuerto y trípticos informativos en varios idiomas.

Desde la Unión de Consumidores de la Comunitat (UCCV) instan a los clientes afectados a guardar los tiquets con toda la información y reclamar la devolución de los importes cobrados de más

Publicado por las Provincias.es