Los taxistas piden la regularización del sector con bengalas y huevos 18 de febrero de 2016 MADRID, 18 (EUROPA PRESS) El gremio del taxi se ha reunido este jueves en la capital con el objetivo de pedir la regularización del sector en una manifestación marcada por el lanzamiento de bengalas y el ataque a otros compañeros de profesión que se encontraban trabajando en ese momento arrojándoles huevos. Según la organización de la manifestación, en torno a unos 5.000 taxistas proc …
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Cuatro heridos en un choque frontal a causa del infarto de un taxista
Cuatro personas han resultado heridas tras un choque frontal entre un taxi y un coche en el túnel de doctor Ezquerdo de la capital después de que al taxista le diera un infarto, han informado desde Emergencias Madrid. La colisión frontal ha tenido lugar en el túnel de doctor Ezquerdo después de que al taxista le haya dado un infarto, lo que le he ha llevado a invadir el carril contrario empotrándose contra un turismo.
Los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid han tenido que rescatar al taxista, que había quedado atrapado. Se trata de un varón de 62 años que ha sido estabilizado y trasladado al Hospital Gregorio Marañón.
En el taxi también había dos mujeres, una madre y una hija. La madre, de 81 años, presentaba una fractura en una pierna y la hija, de 46, una contusión también en la pierna. Ambas han sido trasladadas por el Samur al 12 de Octubre. En el otro coche había una mujer de 30 años que tiene contusiones. Ha sido trasladada herida leve al Gregorio Marañón.
Cabify operará 2 años como adjudicataria de alquiler con conductor en Barajas
03/02/2016
Madrid, 3 feb (EFE).- La empresa Cabify, que oferta vehículos de alquiler con conductor a través de una aplicación informática de móvil, operará durante dos años en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas como adjudicatario del servicio de vehículos de alquiler con conductor (VTC).
Cabify ofrece vehículos con chófer y taxis adheridos a través del móvil y su sistema está operativo en Madrid, Barcelona, A Coruña, Málaga, Valencia, Bilbao, Vitoria, Tenerife, Lima, Santiago de Chile, México D.F., Querétaro, Monterrey y Bogotá.
Según ha indicado en un comunicado la empresa, la empresa es uno de los adjudicatarios del concurso del gestor aeroportuario Aena para ser servicio oficial de vehículos de alquiler con conductor con licencias VTC hasta diciembre de 2017.
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Para ello, dispone de 22 plazas de aparcamiento fijas en las diferentes terminales, además de oficinas físicas y expositores móviles en las salas de llegadas de las mismas.
Aena ha asignado 22 plazas fijas reservadas a la compañía, de las que 18 estarán situadas en la planta 0 del módulo C del aparcamiento P4; dos junto a la zona de carga y descarga de vehículos reservados al cuerpo diplomático en la Terminal 2; y otras dos en la zona mecano del aparcamiento P1.
Además, la empresa mantiene los puntos habituales de recogida y bajada de clientes en los que operaba hasta ahora.
Los pasajeros pueden solicitar su vehículo con conductor al bajarse del avión, con 15 minutos de espera de cortesía sin coste, y encontrar su coche con conductor en el espacio exclusivamente reservado en la zonas de aparcamiento.
Los usuarios pueden realizar el pago del servicio a través de su teléfono móvil.
Con el fin de dar a conocer el servicio en la zona, los usuarios de Cabify tendrán un 25 % descuento -con un máximo de 25 euros- para todos los trayectos que tengan como origen o destino el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas hasta el 29 de febrero -una oferta válida para todos los servicios menos Cabify Taxi-. EFE
La Confederación del Taxi de España (CTE), y la Unión Nacional del Taxi (Unalt) no apoyan la manifestación convocada el próximo día 18 de Febrero en Madrid
NOTA DE PRENSA
La Confederación del Taxi de España (CTE), y la Unión Nacional del Taxi (Unalt) no apoyan la manifestación convocada el próximo día 18 de Febrero en Madrid por la Asociacion Fedetaxi contra la CNMC por su decisión de impugnar el nuevo Rott.
Fedetaxi convoca sin esperar a una reunión acordada por las tres asociaciones en la que se iban a valorar y decidir que medidas conjuntas iba a tomar el sector contra la CNMC en el futuro.
Con esta decisión unilateral, que intenta obligar a todos a seguirles o quedar mal delante del sector, provocando una ruptura y una desconfianza entre las asociaciones nacionales.
Fedetaxi se salta el acuerdo de reunión prevista para el pasado martes día 26 de Enero, sin escuchar las propuestas de CTE y UNALT, posiblemente más efectivas y racionales que la propuesta de Fedetaxi, entre otras por las siguientes razones:
1- Convocar a los taxis de toda España a una manifestación sin contar con las dos asociaciones mayoritarias del sector es un acto de irresponsabilidad que no podemos ni debemos permitirnos en estos momentos que el sentido común nos dicta que debemos estar unidos contra enemigos tan fuertes y bien preparados como son la CNMC, las VTC, y las multinacionales que están detrás de las app fraudulentas que todos conocemos.
2- Movilizar y desgastar al sector del Taxi de España, y con mayor intensidad movilizar y desgastar al taxi de Madrid en la puerta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia no servirá para que este órgano cambie su postura en absoluto, mas bien retroalimentarla.
3- Movilizar y desgastar a los compañeros sin existir un gobierno que tome en cuenta las protestas no servirá para nada, ya que ningún partido se va a comprometer a nada en este momento en el que el voto no está comprometido.
4- Tenemos en el horizonte demasiados problemas que nos obligarán con seguridad a movilizar al sector en breve, y no podemos permitirnos desgastar al sector del Taxi de España y de Madrid.
5- La CNMC ha presentado informes contrarios al sector del Taxi desde hace años, que no han sido tenidos en cuenta por el gobierno para legislar el Rott, ni para excepcionar al Taxi y a las VTC de la Ley Gum con la liberalización de sectores económicos, dos medidas que hubieran acabado con nuestro modelo de taxi, y en los que el gobierno ha cumplido sus promesas, en contra de la CNMC.
6- Lo que la CNMC no ha conseguido con sus informes y presiones, se lo podemos facilitar con estas protestas, llevando a la calle a debate publico sus propuestas y opiniones poco conocidas por los ciudadanos al darle publicidad gratuita con movilizaciones multitudinarias.
La CTE y la UNALT han demostrado hasta ahora apoyar a los compañeros de Córdoba y Málaga, y van a seguir apoyando a cualquier ciudad que esté en peligro por la CNMC o por cualquier amenaza que pueda hacer peligrar nuestro sector.
La CTE y la UNALT están de acuerdo en esperar a que haya un gobierno para ejercer la presión a dicho gobierno para que haga desaparecer o quite competencias a este organismo partidista e interesado en que desaparezca el modelo de Taxi que conocemos, favoreciendo intereses económicos de multinacionales, y favoreciendo el fraude y la precariedad laboral de las app disruptivas, o las macro flotas de VTC, reduciendo el empleo estable que paga impuestos como es el sector autónomo actual del modelo de Taxi español, y reduciendo la calidad del transporte al ciudadano, que es al final, el que sufrirá las consecuencias de todo esto.
Por ultimo esperamos que la poco meditada decisión tomada por Fedetaxi haya sido provocada por los nervios, y no por el interés de la Asociación Gremial de atraer simpatías hacia su directiva con motivo de su próxima Asamblea propuesta casualmente para el día 13 de Febrero en Madrid.
Gremial Madrid, condenada a readmitir a un socio y a pagarle 60.000 euros
La justicia de Madrid ha declarado nula la pérdida de condición de socio de la Asociación Gremial de Madrid de Román García Polvorinos. Condena a la entidad a pagar 3.526€ mensuales desde el 5 de octubre de 2012 hasta su reingreso efectivo en Gremial. La sentencia puede ser recurrida en el plazo de 20 días
De acuerdo con este fallo, la Asociación debería pagar unos 60.000 euros si hiciera efectiva la reincorporación como socio de García Polvorinos este mes de marzo. De recurrir y perder, a esta cifra se sumarían 3.526,56 euros por cada mes que no se readmite al demandante. Además, Gremial ha sido condenada al pago de las costas del juicio.
Román García Polvorinos, ex candidato a la presidencia de Gremial, perdía la condición de socio de Gremial el 5 de octubre de 2012 mediante burofax. La Junta Directiva alegaba para ello el apartado 12) del artículo 13 de los estatutos de la entidad, modificados en junio de ese mismo año en Asamblea, que prohíbe la doble afiliación de sus socios.
Polvorinos, además de socio de la organización, tenía tres taxis asociados al servicio de Radiotaxi Gremial. La pérdida de su condición de socio y en consecuencia, el corte del servicio de radioemisora a sus vehículos, habría supuesto al demandante unas pérdidas de 1.500 euros al mes, según ha estimado el juez.
El pasado mes de octubre, la justiciadesfavorecía también a Gremial en el juicio contra la expulsión del socio Miguel Ángel García por haber proferido “difamaciones y calumnias”. En esa ocasión, el juzgado de primera instancia número 57 declaró nulo el acuerdo de Junta de Gobierno por el que se aprobaba la pérdida de García de su condición de socio
Para Élite Madrid, Cabify vulnera el ROTT en su stand en Barajas
La Asociación Élite Taxi Madrid ha presentado un escrito ante la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid solicitando medidas legales por la instalación de varios stands de Cabify dentro de las zonas internas de recogida de equipaje del aeropuerto de Madrid en las diferentes terminales. Desde este espacio, denuncian, se captan clientes, vulnerando así el ROTT.
Desde la Asociación entienden que la captación de clientes de esta forma supone una vulneración del artículo 182.2 del ROTT. Explican que, a pesar de realizar el transporte de pasajeros en vehículos autorizados, desde la empresa actúan como si fueran “piratas o tironeros” y captan clientes que, aseguran en el documento, después reparten y distribuyen a los coches “estratégicamente distribuidos por los alrededores de las terminales”. Una realidad que, insisten, ha sido denunciada en varias ocasiones.
También piden responsabilidades a AENA sobre este hecho al entender desde Élite Madrid que hay una “clara colaboración” por parte del propio aeropuerto al permitirles situar un stand en una zona de acceso restringido al propio personal del Aeropuerto o a los viajeros con billetes. Además de e
Creen además que la ubicación de este stand “no es casual” y que la intención es apartarlo de las miradas “indiscretas” de los taxistas a los que, recuerdan, su actividad les está causando un “grave perjuicio económico”.
La comisión de precios anula las tarifas del taxi para 2016
Taxi (Autor: Juan Luis Jaén)
La comisión de precios anula las tarifas del taxi para 2016
Por MDO
La Comisión de Precios ha anulado la propuesta del Ayuntamiento de Madrid de elevar el precio de la bajada de bandera a cuatro euros a partir del próximo año, según ha informado la Comunidad de Madrid.
Fuentes de la Consejería de Transportes han indicado que esta subida, que iba a afectar a las carreras con un importe inferior a cuatro euros, era contradictoria con la solicitud de la revisión de las tarifas del propio Ayuntamiento. “En este momento no se justifica un encarecimiento del servicio de taxi. Si lo que se busca es fomentar la demanda del servicio, ni la coytuntura económica ni los índices de precios al consumo invitan a modificar las tarifas en ese sentido”, concluía literalmente la propuesta municipal.
Por este motivo, se pidió una aclaración al Ayuntamiento, que ha acudido este viernes a la comisión a defender su postura, aunque no tenía voto en la misma. Finalmente, en la reunión celebrada este viernes por la tarde se ha anulado la subida de la bajada de bandera a cuatro euros, como ha adelantado Onda Cero.
El Ayuntamiento presentó esta propuesta con el apoyo de la Asociación Gremial de Autotaxi y la Federación Profesional del Taxi de Madrid, que representan a más del 90 por ciento del sector. La Comunidad indica que la Asociación Madrileña del Taxi, la Federación Profesional del Taxi-UGT, la Confederación de Consumidores y Usuarios de Madrid, UNITRAMC, FACUA y CCOO se han mostrado en contra de la subida del precio de la bada de bandera.
Llega el WiFi gratuito a los taxis
J. A. G.MADRID
Permite una conexión de hasta ocho usuarios, pero el cliente debe solicitarlo llamando por teléfono
Hace unos meses, el wifi desembarcó en los autobuses. Ahora es el gremio de los taxistas quien se suma a la navegación sin cables. Mediante un acuerdo de Radio Taxi, la Asociación Gremial de Auto-Taxi y el 11811; los clientes de los taxis madrileños pueden hacer uso de esta red gratuita.
Para ello, los usuarios deben llamar al 11811 y pedir un vehículo que disponga de este nuevo servicio y para estará identificado con una pegatina naranja en una de las puertas del vehículo.
El sistema, que no costará más allá de lo que señale el taxímetro por la carrera, se compone de un código que el conductor entregará al cliente que deberá introducir en la red del 11811.
El servicio permite por el momento una conexión simultánea de hasta ocho usuarios mientras dure el trayecto en el vehículo.
Con esta medida, el sector del taxi se suma a la incorporación del wifi como ha ocurrido en el resto de red de transportes de España. Durante el pasado mes de octubre, el AVE incorporó la navegación inalámbrica que más tarde se instaló en dos estaciones de Cercanías Renfe, que permite una conexión gratuita durante 15 minutos.
Por último, AENA y su red de aeropuertos instaló hace dos meses la navegación en 12 aeródromos españoles que combina un servicio gratuito y Premium a cambio de 5 euros.
Sindicatos y consumidores piden eliminar la tarifa plana
Las organizaciones UGT Madrid, CC.OO., CECU Madrid, UNIATRAMC y FACUA han remitido un escrito a la delegada de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, pidiendo que se congelen las actuales tarifas del taxi. También solicitanque se elimine la Tarifa plana al aeropuertoy que se unifique un suplemento de 3 euros para los taxis solicitados de forma telemática.
En el escrito, recuerdan que la implantación de la Tarifa Plana al Aeropuerto contó con oposición por parte de colectivos del taxi como UNIATRAMC al entender que era “confusa”, “discriminatoria” e “injusta” al discriminar unas zonas de otras de la ciudad para poder acogerse o no a dicha tarifa. “Sólo se tomaba en cuenta el lugar geográfico y no el servicio en sí”, han afirmado.
Todo esto, sumado al incremento de las tarifas, ha ocasionado “que el Taxi perdiese una parte importante de clientes y, en consecuencia, una caída del sector, que hace que los potenciales consumidores, elijan otros medios de transporte que no sea el Taxi”, indican en el texto.
Por ello, para promover la recuperación del sector han propuesto al Equipo de Gobierno municipal que se elimine la Tarifa Plana al Aeropuerto para cobrar únicamente lo que marque el taxímetro; congelar las tarifas; eliminar la tarifa de llegada al aeropuerto; y que aquellos taxis reservados por servicios telemáticos conlleven un suplemento de 3 euros.
Publicado por la Gaceta del Taxi.
BiciMAD pierde 300.000 euros
El Consistorio anuncia que Bonopark ha presentado “una petición de equilibrio económico” para tratar de evitar la quiebra
La concesionaria de BiciMAD, el servicio de alquiler de bicicletas públicas en Madrid, está perdiendo al mes alrededor de 300.000 euros. El equipo de Gobierno en el Consistorio de la capital ha anunciado este miércoles que Bonoparkpresentó el viernes pasado “una petición de equilibrio económico” para tratar de evitar la quiebra.
En el Gobierno local señalan que están presionando a la compañía, “pero hasta cierto punto”, para que cumpla el contrato, ya que su intención es “proteger” esta alternativa de transporte que tiene “mucha aceptación”.
“Si el Ayuntamiento se tiene que quedar con el sistema, se quedará, pero no es la intención en esta primera etapa”, ha explicado José Antonio Díaz Lázaro, coordinador General de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Movilidad.
El servicio de BiciMAD entró en vigor en junio del año pasado. El Gobierno de Ana Botella (PP) adjudicó a Bonopark su instalación y mantenimiento durante los próximos años por un importe de 25 millones de euros.
A preguntas de los tres grupos de la oposición en el Ayuntamiento de Madrid (PP, PSOE y Ciudadanos) el nuevo equipo al frente del Palacio de Cibeles ha recordado que el 80% de la facturación se cobra automáticamente y el otro 20% depende de la aplicación de una serie de indicadores de calidad. De ese 20%, en el último trimestre de 2014 el descuento aplicado fue del 53%, del 16% en el primer trimestre de este año y del 100% en el segundo, dada la “reiteración” de las deficiencias.
Según los datos facilitados por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, desde el inicio del servicio 1.000 bicicletas han sido “vandalizadas” y otras 100 “abandonadas”. Bonopark ha incorporado 1.000 nuevas unidades a la red durante el mes de septiembre, pero “aun así no alcanzan las 2.028” requeridas por contrato “por diferentes motivos”.
En el Ayuntamiento de Madrid aseguran que la Policía Municipal “ya tiene acceso a la base de datos de BiciMAD” para tratar de localizar los vehículos que sean robados. Asimismo, la concesionaria está trabando en “la modificación del ‘software’ y el ‘hardware’ del programa informático” y “ha incrementado el personal” de su taller de reparación.
Nada se ha dicho en cambio sobre el nuevo sistema de GPS que estaba desarrollando la compañía para evitar que los usuarios no devuelvan las bicicletas a la vista de la poca eficacia del que se instaló originariamente. Tampoco se ha precisado qué facilidades económicas se le darán desde el Gobierno local para evitar que quiebre.
En Bonopark han sido muy claros respecto a su situación. El coordinador general de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Movilidad, en la comisión del ramo celebrada este miércoles, ha asegurado que la adjudicataria les ha planteado la siguiente tesitura: “Señores del Ayuntamiento, si no solucionamos este tema tendremos que pedir el concurso de acreedores”.
Según Díaz Lázaro, el equipo de Ahora Madrid tratará de buscar una solución porque BiciMAD suma ya 18.000 usos diarios y 6.000 horas de funcionamiento