Categoría: Comunidad Valenciana

Noticias referentes a la Comunidad Valenciana.

El parque fluvial colindante al Bioparc recreará Asia

El proyecto de aventura incluirá un templo de Angkor y una gruta subacuática en la parcela de 250.000 m2

Ep/Ed 10.05.2017 | 18:10

Recreación del proyecto junto a Bioparc.

El proyecto de parque fluvial de aventuraque se instalará en las parcelas colindantes al Bioparc de València recreará Asia e incluirá un templo de Angkor y una gruta subacuática como elementos más representativos.

Rain Forest Valencia, S.A. expuso el pasado mes de abril al Ayuntamiento los proyectos que tiene previsto realizar desde ahora hasta el año 2019. Entre ellos, figura el planteamiento para la parcela de 25.000 m2 que linda con la Avenida Pío Baroja y el Parque de Cabecera que se presentó el pasado mes de febrero.

Esta propuesta cuenta con un importante componente acuático: ríos lentos y rápidos, playas fluviales o el innovador ‘canyoning’, donde personas de diferentes edades podrán interactuar con el agua. Además, dispondrá de puentes tibetanos, tirolinas y pasarelas con un alto componente de acción y aventura.

Basado en el agua y el aire, todas las experiencias girarán en torno a estos elementos, ya que se trata de «acercar la naturaleza a la ciudad y de sumar a la experiencia contemplativa de la visita a Bioparc una experiencia activa de inmersión en un elemento emblemático de la capital del Turia, el agua», destaca el espacio de ocio a través de un comunicado.

Quedaba pendiente definir el proyecto de recreación paisajística de dichas actividades y finalmente ha sido Asia la opción elegida. Así, en este nuevo parque fluvial de aventura con elementos de naturaleza se incluye una gruta subacuática y la recreación de un templo de Angkor que nos trasladará a las a míticas ciudades del imperio Jemer que fueron engullidas por la jungla.

Asimismo, vegetación exuberante, esculturas en piedra, rocas de lava y un edificio que combina el ladrillo rústico con sillares de piedra tallada adentrarán a los visitantes en un ambiente de aventura selvática.

Inversión de entre 12 y 15 millones

Este proyecto lo está desarrollando el equipo de Rain Forest Diseño en colaboración con la empresa valenciana Amusement Logic, de amplia experiencia nacional e internacional. El parque completo tiene una inversión estimada entre 12 y 15 millones de euros, con la creación de 50 a 70 puestos de trabajo directos. Y su inauguración está prevista para verano del 2019.

La otra parcela ubicada en la colina mirador junto a Pío Baroja se destinará a la ampliación del parque de animales centrándose en hábitats asiáticos y albergará especies animales amenazadas de ese continente.

El otro trabajo presentado ha sido la remodelación de la plaza de acceso a Bioparc, que se convertirá en espacio de bienvenida al público y en vertebrador de las diferentes propuestas de ocio. Dicho proyecto se basa en la colocación de elementos que resultarán icónicos y emblemáticos para la ciudad.

Un bosque de acacias realizadas en metal y ratán aportarán el ambiente en que se situará un majestuoso elefante de madera y acero de 15 toneladas, 11 metros de largo y 8 de alto. Esta actuación estará finalizada en la primavera de 2018.

Publicado por el Levante.

La Policía Local de València hará campaña informativa antes de multar en el carril bus

El ayuntamiento instalará placas para comunicar la prohibición del aparcamiento nocturno

Efe/Ed 05.05.2017 | 16:29

La Policía Local de València hará campaña informativa antes de multar en el carril bus

La Policía Local de València hará durante un tiempo una campaña informativa para recordar a los conductores la prohibición de aparcar por la noche en el carril bus, una medida que entrará en vigor el próximo día 15 de mayo, según ha anunciado hoy el alcalde, Joan Ribó.

Así lo ha indicado la concejala de Protección Ciudadana, Anaïs Menguzzato, quien ha incidido en que el objetivo «no es multar» y ha asegurado que no será necesario realizar un refuerzo en la Policía Local, según fuentes municipales.

Menguzzato ha mostrado su confianza en que ocurra lo mismo que cuando se adoptó la medida de prohibir aparcar motos en las aceras: que la «gente lo entendió rápidamente» y apenas se pusieron sanciones.

«Hubo duda de si la Policía iba a ser capaz de multar a todas las motos que estuvieran en la acera y luego el proceso fue excelente, no tuvimos que multar a casi nadie y se hizo en la ronda rutinaria de los agentes», ha explicado.

Por eso, ha aseverado que no ve «necesario hacer un refuerzo de la Policía como no se hizo en el tema del estacionamiento de las motos que era mucho más multitudinario que el de los coches en el aparcamiento del carril bus».

La concejala ha señalado que se pondrán placas «en bastantes tramos del carril bus» para que la gente tenga conocimiento de que ya no se puede aparcar en esa zona y ha agregado que en la ciudad «la gente es lo suficientemente cívica».

Anaïs Menguzzato ha señalado que va a haber una campaña de comunicación «importante» sobre la medida de prohibir el aparcamiento, que se reforzará con la campaña informativa policial.

Publicado por el Levante.

El Ayuntamiento de Valencia cambiará la secuencia de semáforos en el centro para bajar la velocidad

ÁLEX SERRANO 04/05/2017 01:20 |38

El concejal anuncia en Zaragoza nuevas medidas para facilitar la circulación de bicicletas y evitar el tráfico oportunista de coches

valencia. El Ayuntamiento de Valencia retocará la onda verde de los semáforos del centro para reducir la velocidad a la que circulan los coches por la ronda anterior, junto al anillo ciclista. Así lo anunció el concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento, Giuseppe Grezzi, la pasada semana en Zaragoza.

El edil aseguró que el anillo es sólo «el primer paso» en una política estructurada para reducir el tráfico y complicar el tránsito en el centro de la ciudad. «Los siguientes serán actuar en la segregación del carril bus, con separadores físicos, para impulsar la mejora de la velocidad comercial, la regularidad y la frecuencia», comentó el concejal en una entrevista que ha publicado el portal Cicloesfera. Dentro de esas medidas se cuentan «controlar la velocidad de los coches a través de la sincronización de semáforos» y otras para evitar «las travesías rápidas por toda la ronda». La peatonalización de la plaza de la Reina, uno de los proyectos más importantes de la concejalía de Grezzi, reducirá sustancialmente el tráfico por el tramo de San Vicente entre la Paz y la plaza del Ayuntamiento, lo que a su vez permitirá disminuir la cantidad de coches que cruzan por Paz, San Vicente, la plaza del Ayuntamiento y Marqués de Sotelo para llegar hasta la calle Xàtiva.

En la misma entrevista Grezzi se muestra abierto a estudiar beneficios fiscales o ayudas a quienes utilicen la bicicleta como se hace en otros países, pero asegura que crear este tipo de ayudas no es sencillo «ni desde el punto legal ni desde el presupuestario». Grezzi aprovecha para poner en valor el trabajo en la EMT con la creación de bonos sociales a precio reducido.

Cabe recordar que el Consistorio ya retocó a finales del pasado año la onda verde (la frecuencia con la que los semáforos pasan de verde a rojo) en varias de las calles más importantes de la ciudad. Empezó a hacerlo durante el día después de varios meses de pruebas durante la noche. Estos cambios comenzaron en verano de 2016, que afectó en una primera fase al horario nocturno y calles de gran intensidad de tráfico. El propósito fue alterar las secuencias en verde para los conductores e intercalar algunos discos en rojo, para reducir así la velocidad en dichas calles. Las grandes vías, la avenida de Aragón, los semáforos del puente de las Flores en el cruce con la Alameda o la calle General Gil Dolz fueron algunas de las calles afectadas por esta medida de Giuseppe Grezzi que se comentó en las reuniones de la Mesa de la Movilidad. Sin embargo, la ronda interior es una de las más transitadas de la ciudad. Calles como Colón, Xàtiva, Guillem de Castro, Conde Trénor o Blanquerías registran cada vez más atascos, provocados por la reducción de carriles para instalar el anillo ciclista. El Consistorio también ha llevado a cabo medidas para evitar el tráfico oportunista que cruzaba la zona del Mercado Central, como peatonalizar parte de María Cristina.

Hace menos de un minuto

Valencia es una ciudad tercermundista. Llena de ruido ,tráfico , suciedad y olor a orines y caca de chucho por todos lados. Es deestilo africana, donde proliferan las autopistas incluso en el centro y conaceras ridículas. Acabo de estar en Amsterdam y otras ciudades de Holanda. Allíel uso del coche es testimonial y el centro está todo peatonalizado “a saco” ysi pasan puntualmente a paso de peatón es algún taxi o algún particular parameter el coche en garaje. Todos son bicicletas en un sitio donde hace un fríoque pela. Al lado de la estación central hay un edificio de varias plantas conparking para bicis, hay varios miles de ellas aparcadas. Existen UN MILLON  de bicicletas en una ciudad de 800.000habitantes, y es UNA SOCIEDAD MUCHO MÁS AVANZADA Y RICA QUE LA NUETRA “”Y NADIESE QUEJA””. Te vas a otras ciudades y lo mismo, el coche ni existe en lascalles apenas. Las aceras anchas.  Es ladiferencia entre ciudades con sociedades avanzadas y otras a lo africano. Loque está haciendo el alcalde de Valencia , su alcance es ridículo, si locomparamos con ciudades del primer mundo, y aún así  la gente se queja. De vergüenza . Esto denotael tipo de gente y el nivel cultural de esta ciudad.

Publicado por las Provincias.

La peatonalización de Serranos reduce de 5.000 a 300 el número de coches que atraviesan la zona

El concejal Grezzi anuncia la licitación de las cámaras que vigilarán la entrada de coches a Ciutat Vella

José Parrilla 03.05.2017 | 12:26

El entorno de Serranos, restringido al tráfico.Eduardo Ripoll

Fotos de la noticia

La peatonalizacion de la zona de Serranos, de la que se cumple ahora un año, ha reducido el paso de vehículos de una forma contundente. De los 5.000 coches diarios que circulaban antes, ahora son 300, según ha anunciado el concejal de Movilidad Giuseppe Grezzi durante la presentación del Bicifest. 

El concejal ha asegurado, además, que ya está en marcha la licitación de las cámaras que vigilarán la entrada de coches en el barrio, un proyecto que forma parte del plan de control general que se prepara para Ciutat Vella y que también está en trámites.

Publicado por el Levante.

Grezzi insiste en que la prohibición de aparcar en el carril bus empezará en Mayo.

El concejal asegura que la medida no tendrá que pasar por la Junta de Gobierno, aunque matiza que sí tendrá que hacerlo la fecha de entrada en vigor

José Parrilla | València 03.05.2017 | 16:17

El carril bus ocupado de noche.

Fotos de la noticia

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València, Giuseppe Grezzi, ha asegurado esta mañana que la prohibición de aparcar en el carril bus por las noches se aplicará este mes de mayo en la fecha que determine la Junta de Gobierno.

Grezzi ha explicado que están muy avanzadas las dos grandes medidas alternativas aprobadas por el Govern de la Nau: el reforzamiento de las líneas de autobús nocturnas, cuya frecuencia pasa de 55 y 45 minutos a tan solo 25; y las tarifas planas en los aparcamienos públicos, concretamente en 2.200 plazas. De ahí que dentro de pocos días se diga la fecha exacta de entrada en vigor de la prohibición.

Por otro lado, Grezzi ha asegurado que la medida no necesita pasar por la Junta de Gbierno, pues no se trata de un cambio en la Ordenanza de Tráfico, sino un cambio de placas contemplado ya en el artrículo 56 de dicha norma.

Esta posición del concejal de Compromís choca frontalmente con lo declarado hace unos días por su socia de Gobierno, la socialista Sandra Gómez, quien pidió un calendario de reuniones con las organizaciones sociales y los servicios municipales afectados por la medida antes de llevarla a la Junta de Gobierno para su aprobación. Gómez tambien pidió entonces altura de miras para no perjudicar al equipo de Gobierno con medidas concretas como esta.

Publicado por el Levante.

Éxito rotundo en la manifestación del 26 de abril en Valencia

Por primera vez en la historia de la ciudad todas las asociaciones de manera unánime han apoyado esta manifestación para reclamar al Gobierno que se respete la proporcionalidad 1/30 entre VTC´s y taxi y que se garantice el cumplimiento de la ley. Más de 2000 taxistas han acudido a este llamamiento colapsando la ciudad de 10 a 14 horas, aunque también se han mantenido los servicios mínimos para traslados hospitalarios, urgencias, y personas con movilidad reducida.

Todo el recorrido de la manifestación ha discurrido sin incidentes gracias a la inestimable colaboración de la Policía Local y Nacional con la propia organización de la marcha. Estas movilizaciones se han repetido en gran parte del territorio español. Madrid, Barcelona, Santander, Sevilla, Ibiza, A Coruña, Castellón o Málaga son algunos de los lugares dónde se han repetido las mismas proclamas frente a las Delegaciones de Gobierno.

El motivo de la manifestación es exigir al Ministerio de Fomento soluciones al problema en toda España sobre la concesión indiscriminada de autorizaciones de transporte de viajeros VTC, a pesar de superar con creces los porcentajes establecidos en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, así como la dejación de funciones de la Administración en controlar de forma efectiva y rigurosa la forma en que estas autorizaciones prestan su servicio, totalmente ajenas a la normativa en vigor.

Por ello planteamos las siguientes reivindicaciones:

  1. Recuperar la contingentación 1/30.

  2. Marcar una sede fiscal como el lugar de partida de las VTC´s para realizar el servicio, introduciendo la imposibilidad de poder ser reservadas con menos de una hora de antelación.

  3. El epígrafe fiscal de las VTC´s debe ser diferente del taxi, como servicio de alta gama y representativo, y por lo tanto, deberían estar aplicando el 21% de IVA.

  4. Que desaparezca la habitualidad reflejada en el ROTT, con el 20% de los servicios fuera de su CCAA al estár sobrepasada la contingentación 1/30 en casi todo el territorio nacional.

  5. Que solamente el taxi tenga la consideración de servicio público.

  6. Introducir modificaciones normativas para las VTC´s para su identificación homogénea en todas las CCAA.

  7. Prohibir la cesión de la explotación de las VTC´s para evitar los falsos autónomos en empresas vinculadas a APP´s disruptivas.

  8. Sancionar la especulación en la compra-venta de autorizaciones VTC´s y exigir un tiempo mínimo para su transmisión.

Galería Fotográfica

Seguimiento en los medios

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/50-taxistas-claman-intrusismo-castellon_1065166.html
http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/castellon/2017/04/26/59006dda468aeb4e218b4643.html
http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2017/04/26/seis-asociacions-taxistas-protestan-hoy/1558826.html
http://www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/201704/26/protesta-taxistas-amenaza-colapsar-20170426001854-v.html
http://www.eldiario.es/cv/protesta-taxistas-miercoles-capitales-valencianas_0_636937323.html
http://www.lasprovincias.es/agencias/valencia/201704/26/convocantes-cifran-seguimiento-protestas-948821.html
http://www.larioja.com/la-rioja/201704/26/setenta-licencias-alquiler-conductor-20170426005636-v.html
http://www.elconfidencial.com/espana/2017-04-26/huelga-taxis-madrid-golpes-protesta-colapsos-atascos_1373287/
http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/directo-huelga-taxi-barcelona-5997747
http://www.elmundo.es/economia/ahorro-y-consumo/2017/04/25/58ff5979268e3ea6338b467c.html
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2017/04/26/catalunya/1493190023_364205.html

VÍDEOS DE LAS MANIFESTACIONES

http://www.rtve.es/alacarta/videos/linformatiu-comunitat-valenciana/
www.telecinco.es/informativos/sociedad/taxistas-movilizan-competencia-desleal-intrusismo_2_2361480105.html
http://www.antena3.com/noticias/economia/seguimiento-mayoritario-huelga-taxistas-barcelona_2017031658ca5e8c0cf2453280bfe0b4.html
http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/50-taxistas-claman-intrusismo-castellon_1065166.html
http://www.cuatro.com/noticias/sociedad/taxistas-movilizan-competencia-desleal-intrusismo_2_2361480108.html
http://www.lasexta.com/noticias/economia/varias-asociaciones-taxistas-movilizan-frente-competencia-desleal-aplicaciones-como-uber-cabify_2017042659006ca30cf2461b6de9420b.html

Una protesta de taxistas toma este miércoles las tres capitales valencianas

 El colectivo exige mayor control de las empresas con licencias VTC (alquilen coches con chófer) a las que acusan de competencia desleal.

 Además, solicitan a la Conselleria de Vertebración más inspecciones para evitar el intrusismo en el sector.

Imagen de una protesta de taxistas

Por Carlos Navarro Castelló25 abr 201718:41

Varias de las asociaciones más representativas del sector del Taxi de la Comunitat Valenciana, en concreto, Confederación de Autónomos, ATCV, AGT, USOCV, AET y Elite Taxi, han convocado este miércoles a todo el sector a un paro mínimo de dos horas (entre las 11.00 y las 13.00 horas) coincidiendo con manifestaciones similares en las principales ciudades de toda España.

Las entidades han hecho un llamamiento a todos los taxistas de cada provincia a unirse a las manifestaciones convocadas en las tres capitales de la Comunitat, en las ciudades de Valencia, Castellón y Alicante en las puertas de las distintas Delegaciones y Subdelegaciones de Gobierno.

Según han explicado, el principal motivo es exigir al Ministerio de Fomento que haga cumplir la Ley y el Reglamento de Transportes, que dote a las Comunidades Autónomas de medios de control e inspección y que regule y controle la actividad de las VTC (empresas que alquilan coches con chófer, tipo Uber o Cabify) y la competencia desleal que, según los convocantes, ejercen habitualmente, la cual perjudica seriamente por un lado al sector del Taxi, y por otro lado al Estado y a los ciudadanos, camuflando la precariedad laboral y el fraude de todo tipo, con tecnología y un servicio de aparente lujo.

También presentarán escritos dirigidos a la Consellería de Vertebración para exigir que mejoren los medios de inspección y control en la Comunidad Valenciana, dentro de las funciones que si son de su competencia.

Recorridos por ciudades

Así, en la ciudad de Castellón, la manifestación empezará en la Plaza María Agustina, iniciando la concentración de taxis a las 10.30 horas, con un recorrido por la ciudad que finalizará en la misma Plaza María Agustina alrededor de las 12.30 horas, con una concentración en la puerta de la Subdelegación de Gobierno, con la lectura de un manifiesto reivindicativo, y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

En la ciudad de Alicante, la manifestación está prevista a pie, aparcando los taxis en las calles cercanas a la Subdelegación de Gobierno situada en la Plaza de la Montañeta no 6 sobre las 11 h. donde se hará la concentración, con la lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

En la ciudad de Valencia, la manifestación se hará con los taxis desde dos puntos, iniciando la concentración de vehículos a las 9.30 horas, con inicio a las 10.00 horas desde la avenida de los Naranjos con avenida Cataluña y desde la calle 9 de Octubre con calle Castan Tobeñas, confluyendo las dos manifestaciones en la calle de Colón 60, en la puerta de la Delegación de Gobierno, sobre las 11.30 horas, donde se hará lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

Las entidades convocantes han advertido a las asociaciones de taxistas de cada municipio que deben intentar garantizar unos servicios mínimos para que durante las dos o tres horas que pueda verse afectado el servicio, al menos se hagan los servicios hospitalarios o para personas con problemas de movilidad, asimismo intentar dejar libres los carriles de Servicio Público y de emergencias de las ciudades, para perjudicar lo menos posible a los ciudadanos

Publicado por el Diario.

Joan Ribó desvela que proyecta peatonalizar la plaza del Ayuntamiento de Valencia

EUROPA PRESSVALENCIA 10/04/2017 14:

El objetivo del alcalde es transformarla para que deje de ser «una gran rotonda de autobuses públicos y coches privados»

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha reiterado este lunes su idea de convertir la Plaza del Ayuntamiento en un espacio para todos y de transformarla para que deje de ser «una gran rotonda de autobuses públicos y coches privados» como en la actualidad. «Esta plaza tiene que ser cada día más la plaza de todas las personas, de todos los valencianos y valencianas», ha manifestado.

Aparcar por la noche en los parkings del centro de Valencia costará entre 5 y 7 euros

Ribó se ha pronunciado de este modo en declaraciones a los medios de comunicación tras visitar la mesa informativa-petitoria instalada ante la fachada principal del Ayuntamiento con motivo del Día Mundial del Parkinson, preguntado por el uso ciudadano de esta plaza y por si su equipo tiene previsto cambiar su diseño para garantizarlo y poder llevar a cabo en ella encuentros como las Trobades en Valencià celebradas este domingo.

El primer edil, que ha considerado que esta cita ha sido «todo un éxito», ha señalado que «a muchos nos gustaría» que la Plaza del Ayuntamiento «no fuera una gran rotonda como es ahora, una gran rotonda de autobuses públicos y de coches privados

Así, ha dicho que «en algún momento nos hemos de plantear ese tema» aunque ha precisado que para ello hay que tener en cuenta que «por aquí pasan muchísimas líneas de autobús» y que un cambio «implicaría una remodelación de las líneas». Ribó ha agregado que esto «se está estudiando» y que «hay planteamientos en ese sentido», pero ha resaltado que «es un problema serio».

«No es una cuestión de organizar solo los aspectos urbanísticos sino los aspectos de movilidad también», ha afirmado el responsable municipal. Ha subrayado que «este es el punto fundamental de la movilidad» de la ciudad, a la vez que ha aludido a los estudios y trabajos que se llevan a cabo para «remodelar» también las plazas de la Reina y de Brujas.

Joan Ribó, que ha declarado que estas son «las tres grandes plazas» de la ciudad, ha destacado que ahora se está «trabajando directamente en la de la Reina y en la de Brujas» y ha apuntado que la del Ayuntamiento será, «en su momento», la «última» en la que se intervendrá.

«Esta plaza tiene que ser cada día más la plaza de todas las personas, de todos los valencianos y valencianas», ha reiterado el alcalde, que ha aseverado que «para ser una plaza es contradictorio que sea una rotonda». «Iremos adaptándolo», ha dicho.

Preguntado por si la remodelación de la Plaza del Ayuntamiento podría acometerse al final de actual mandato, Ribó ha señalado que «es muy pronto para decirlo» y ha manifestado que lo que se pretende es hacer en este mandato los cambios previstos en la de la Reina y la de Brujas y hacer realidad los proyectos existentes.

En esta línea, ha expuesto que la del Ayuntamiento «va más retrasada porque es la más importante, a la vez que ha considerado que acabar las actuaciones previstas en la de las otras dos «puede dulcificar la movilidad de esta, que es el tema fundamental».

Tras ello, preguntado por si es uno de los proyectos que prevé acometer en un segundo mandato como alcalde de València, Joan Ribó ha afirmado que su equipo de gobierno ya planifica a ocho años.

Planificar a ocho años

«Sí, claro, por supuesto. Estamos comenzando a planificar no a cuatro sino a ocho años muchas cosas. Eso está claro. En cuatro años hay muchas cosas que no se pueden arreglar y este tema es uno de los que no. De momento lo vamos arreglando paulatinamente cerrando la plaza un domingo», ha expuesto.

El alcalde se ha referido de nuevo a la celebración de actos de les Trobades en Valencià en la Plaza del Ayuntamiento y ha resaltado la «importancia» que tiene para este colectivo llevarlos en dicho enclave.

«Lo bonito es ver la plaza llena de niños y niñas con el tema del valenciano. Ayer fue un día bonito, para les trobades también. Para la gente de Escola en Valencià era importante porque no habían podido estar aún y habían tenido problemas para entrar en la ciudad. El hecho de llegar a la plaza tiene un simbolismo importante. La plaza es de todos», ha aseverado Ribó.

Publicado por las Provincias.

22 nuevas cámaras vigilan desde hoy el uso del cinturón de seguridad en la Comunitat

Los dos primeros meses de aplicación de esta medida la foto no servirá para sancionar, pero sí cuando finalice este plazo

 

 

EFE MADRID11 APR 2017

Desde hoy 225 cámaras, el 60% de ellas en carreteras convencionales, vigilarán si los conductores llevan puesto el cinturón de seguridad, aunque en los dos primeros meses de aplicación de esta medida la foto no servirá para sancionar, pero sí cuando finalice este plazo.

Son cámaras, según informa la Dirección General de Tráfico (DGT), que controlan de modo automatizado el uso del cinturón de seguridad, estarán colocadas en pórticos o postes y seis de cada diez vigilarán las vías convencionales, que son las que registran mayor accidentalidad y siniestralidad.

Del total de las 225 cámaras -ubicadas en todas las comunidades salvo País Vasco y Cataluña, que tienen competencias propias-, 71 están en vías de Andalucía, 32 en Galicia, 25 en Castilla y León, 22 en la Comunitat Valenciana, 20 en Aragón, 18 en Castilla-La Mancha 8 en Madrid y otras 8 en Asturias.

Además, hay 6 en carreteras de La Rioja; en Extremadura, Cantabria y Murcia se han instalado tres en cada una; y en Canarias, Navarra y Baleares, dos en cada caso. Por provincias, son las carreteras de Sevilla, con 20; Málaga, con 18, y Zaragoza, con 14, las que tienen más cámaras.

De momento, la foto no servirá para multar, pero sí para que Tráfico envíe al conductor una carta informativa para concienciar de que el uso de este dispositivo de seguridad se generalice entre todos los ocupantes del vehículo, ya que este elemento reduce en un 60 por ciento la posibilidad de fallecer en caso de accidente.

La misiva, que va firmada por el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, informará del día, hora y lugar donde fue captado el conductor infractor y le recordará que cada año fallecen unas 180 personas por no hacer uso del cinturón.

Asimismo, resalta que el objetivo de la DGT es que todos los ocupantes lo lleven puesto y que, por ello, ha instalado esas cámaras para vigilar el uso de un elemento de protección «que tantas vidas ayuda a salvar».

La carta incluye el enlace a la web de la DGT donde el usuario podrá consultar los puntos kilométricos de las carreteras donde están instaladas las cámaras.

A renglón seguido, Tráfico manifiesta que en un primer momento no habrá sanciones, pero avisa de que después sí se impondrán y que esta infracción está multada con 200 euros y la detracción de tres puntos del carné.

«Por su seguridad y la de todos no olvide nunca llevar abrochado el cinturón de seguridad, tanto si circula por ciudad como si lo hace por carretera», concluye la misiva.

A la carta informativa se le adjunta la prueba de la infracción -la fotografía-, en la que se constata que el conductor del vehículo no hacía uso del dispositivo de retención.

Serrano explica en el comunicado de hoy de Tráfico que han decidido no sancionar, «sino empezar por concienciar, ya que no es intención de la DGT recaudar, si no salvar vidas».

«La idea es que los ciudadanos conozcan que ya disponemos de estos instrumentos que captan de forma automatizada la imagen y que conozcan donde están ubicadas», añade.

Estas cámaras complementan la vigilancia que a pie de carretera hacen los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil «con el fin último de que ninguna persona fallezca o resulte herida por no llevar el cinturón de seguridad», destaca la DGT.

Tráfico lamenta que pese a los reiterados mensajes lanzados desde la DGT y otras entidades sobre la importancia del cinturón, en 2015 un total de 159 fallecidos usuarios de turismo y furgonetas (el 22 por ciento) no utilizaban el cinturón de seguridad en vía interurbana. En vías urbanas no hacían uso del mismo 19 de los 70 fallecidos.

Respecto a los heridos hospitalizados el 10 por ciento no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente en el caso de las vías interurbanas y el 14 por ciento en los accidentes ocurridos en urbanas.

Estos datos, según Serrano, «llaman a la reflexión y a la responsabilidad que todos como usuarios de vehículos tenemos de concienciar al resto de ocupantes a hacer uso del seguro de vida más importante y más barato que tenemos cuando viajamos en coche»

Publicado por las Provincias.

Nuevo atraco a un taxista en Valencia con un arma de fuego

De nuevo un taxista ha sido agredido en Valencia. Al parecer dos personas de nacionalidad extranjera intentaron atracar a un taxista en la ronda de Nazaret en Valencia.

El pasado domingo sobre las 17 h. dos individuos en moto con acento sudamericano, se pusieron al lado de un taxi en la rotonda de Nazaret, ambos estaban sobre una moticicleta y se pusieron al lado del vehículo, mostrando un arma de fuego, pidiéndole la recaudación. El taxista para evitar el robo le cogió la mano se la giro, el atracador de safó y le dio un culatazo en el ojo, huyendo después.

 

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Publicado por vclnoticias.