Comunicados y notas de prensa – Página 27 – Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

Todas las publicaciones tanto internas de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, como de la prensa comercial.

CALENDARIO DE DESCANSOS 2017

NOTA INFORMATIVA

CALENDARIO DE DESCANSOS 2017

Descanso en el APC de Valencia en los festivos entre semana, manteniendo el día de descanso semanal que tenemos todo el año:

DIAS FESTIVOS 2017	DESCANSAN	TRABAJAN
6 de Enero	PARES Y 5	IMPARES 1, 3, 7 Y 9
13 de Abril	IMPARES Y 2	PARES 0, 4, 6 Y 8
14 de Abril	PARES Y 5	IMPARES 1, 3, 7 Y 9
17 de Abril	PARES Y 7	IMPARES 1, 3, 5 Y 9
24 de Abril	IMPARES Y 6	PARES 0, 2, 4 Y 8
1 de Mayo	IMPARES Y 6	PARES 0, 2, 4 Y 8
9 de Octubre	PARES Y 7	IMPARES 1, 3, 5 Y 9
12 de Octubre	IMPARES Y 2	PARES 0, 4, 6 Y 8
1 de Noviembre	PARES Y 1	IMPARES 3, 5, 7 Y 9
6 de Diciembre	IMPARES Y 0	PARES 2, 4, 6 Y 8
8 de Diciembre	PARES Y 5	IMPARES 1, 3, 7 Y 9
25 de Diciembre	IMPARES Y 6	PARES 0, 2, 4 Y 8

NOCHES QUE SE REFUERZA EL SERVICIO

Días	Franja Horaria sin descanso obligatorio
19 de Marzo (Noche del sábado)	Desde las 0:00 horas hasta las 8:00 horas
25 de Diciembre (Noche del domingo)	Desde las 0:00 horas hasta las 8:00 horas
1 de Enero 2018 (Noche del domingo)	Desde las 0:00 horas hasta las 8:00 horas

REGULACION DEL MES DE AGOSTO DE 2017

Días

DESCANSAN

TRABAJAN

Del 31 de Julio al 13 de Agosto

(Ambos incluidos)

IMPARES

PARES

Del 14 al 27 de Agosto

(Ambos incluidos)

PARES

IMPARES

En el periodo del día 31 de Julio hasta el 27 de Agosto de 2017, se mantendrá el día de descanso semanal de lunes a viernes que tenemos todo el año, aunque los fines de semana no habrá día de descanso.

SERVICIO DE LOS TAXIS ADAPTADOS

Los Taxis adaptados para personas con movilidad reducida podrán trabajar cualquier día de descanso obligatorio, pero solo para atender exclusivamente servicios a personas con movilidad reducida (tanto en el descanso semanal, regulación de festivos, como en el mes de Agosto) aunque su día de descanso semanal no va asociado a la terminación de su licencia, sino que es la Administración la que reparte sus descansos de la forma siguiente:

DESCANSO TAXIS ADAPTADOS ENTRE SEMANA 2017

DIAS DE DESCANSO	LICENCIAS QUE DESCANSAN
LUNES (D)	286-892-1565-2099- 2560
MARTES (E)	2068-869-961-2961-2958
MIERCOLES (A)	496-1513-2446-2600-2874
JUEVES (B)	188-490-1321-1785-2892
VIERNES (C)	1010-1553-2805-2284-2854

DESCANSO TAXIS ADAPTADOS EN FINES DE SEMANA 2017

CONSIDERACIÓN

(PARES O IMPARES)

LICENCIAS

TRABAJARAN SABADOS O DOMINGOS PARES

188- 286-496-892-961

1010-1513-2068-2284

2446-2560-2854-2874

TRABAJARAN SABADOS O DOMINGOS IMPARES

490-869-1321-1553

1565-1785-2099-2600

2805-2892-2958-2961

LA JUNTA DIRECTIVA

Taxistas de toda España convocan una gran manifestación en Madrid el próximo 30 de mayo

Más de 60 organizaciones del sector del taxi celebran su I Congreso Nacional

Durante el I Congreso Nacional del Taxi más de 200 representantes del sector han acordado una hoja de ruta que contempla manifestaciones y paros en todo el país
Además, elevarán una batería de propuestas a los gobiernos autonómicos y al Ejecutivo Central, entre las que destaca la recuperación de la proporcionalidad entre VTCs y taxis así como una página web de control de servicios
Desde 2012 las licencias de VTC han crecido en España más del 120%, pasando de las 2.563 a las 5.654 existentes a día de hoy

Madrid, 6 de abril de 2017.- La capital de España ha acogido hoy el I Congreso Nacional del Taxi en el que se han reunido más de 200 representantes de 60 organizaciones del sector, con el objetivo de unir fuerzas en su lucha contra el intrusismo y establecer una hoja de ruta de paros y movilizaciones para los próximos meses.

El presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de España, Julio Sanz ha señalado que “tenemos un problema común y ahora es importante que todos tengamos el compromiso de sumar”. Este encuentro, sin precedentes hasta el momento en nuestro país, ha servido para acordar los principales puntos de actuación y las reclamaciones a las administraciones públicas.

Incremento de la intensidad reivindicativa

Durante la jornada se ha decidido establecer un calendario de manifestaciones y paros, que tendrá su máximo exponente el 30 de mayo con una marcha nacional desde diferentes puntos de España hasta Madrid, y que terminará con una gran manifestación.
Por otro lado, el 26 de abril tendrán lugar manifestaciones con paros en todas las comunidades autónomas.

“Necesitamos que nuestras peticiones sean escuchadas. Tenemos que conseguir que se recupere el carácter representativo de las VTC’s y que la administración establezca un precio suelo para éstas que no se pueda rebajar más ni estén sujetos a descuentos especiales”, han indicado los principales portavoces durante el encuentro.

Las licencias de VTC han crecido un 120% en los últimos 5 años

Entre las medidas que se van a plantear al Gobierno, se encuentra la exigencia de la retirada de autorizaciones VTC a todos aquellos vehículos sancionados de forma reiterada por captar ilegalmente a pasajeros en la vía pública.

Además, piden la regulación de la prestación del servicio de las VTC’S así como un mayor control en la concesión. El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, ha alertado a todos los presentes del incremento en el número de concesiones. “En 2012 existían 2.563 VTCs en España, según los datos del Ministerio de Fomento, mientras que en la actualidad hay 5.654, esto representa un crecimiento de más del 120%”, ha denunciado Sanz.

El presidente de la Federación Independiente del Taxi de las Islas Baleares, Gabriel Moragues, por su parte, ha hecho hincapié en la necesidad de regular la prestación del servicio de las VTC’s. “Queremos que cumplan con el régimen de descansos y libranzas que establece la legislación vigente”.

Con el fin de terminar con la explotación a la que están sometidos muchos empleados subcontratados por las multinacionales vamos a “solicitar inspecciones laborales para obligar al cumplimiento del convenio laboral de los conductores asalariados de estos vehículos con conductor”, ha señalado Iván Sesma, presidente de Élite España.

Además van a exigir la creación de una página web de control de servicios de VTC’s y taxis fuera de su provincia. “El 20% de los servicios que éstos prestan fuera de su territorio es imposible controlarlo sino hay una labor fiscalizadora con un medio telemático por parte los agentes de inspección”, han indicado durante el trascurso del Congreso.

Por último, han denunciado que actualmente estos vehículos comparten el mismo epígrafe fiscal y en sus precios están aplicando el 10% de IVA cuando deberían estar aplicando el 21%. “El sector del taxi aporta 3.640 millones a la Seguridad Social y más de 2.000 millones en impuestos indirectos”, han recordado los principales portavoces. En este sentido, Manu Andoni Ruiz, presidente de la Mesa Estatal del Taxi (META), ha añadido que “las VTCS prestan un servicio de alta gama y representativo y, por lo tanto, deberían aplicar el 21%, así se evitaría el dumping económico y la competencia desleal que estamos sufriendo”.

Para finalizar el I Congreso Nacional, Julio Sanz ha querido hacer un llamamiento a todos los presentes pidiéndoles la máxima difusión de la trascendencia y la gravedad en la que se encuentra el sector. “Debemos tomar conciencia de que el éxito o el fracaso y el futuro de nuestro sector y de nuestras familias dependerá de la implicación y la unidad de todos”.

COMUNICADO CONJUNTO SOBRE EL CARRIL TAXI-BUS

Tras el anuncio el pasado 30 de Marzo de 2017, donde el concejal de urbanismo Giuseppe Grezzi anuncio la prohibición de aparcar en las zonas por donde circule la línea de autobuses nocturna, todas las Asociaciones del Taxi, junto con la mayoría de los colectivos vecinales, las dos Asociaciones más representativas de las bicicletas, plataformas moteras, stop accidentes, Asociaciones de autoescuelas, asociaciones de movilidad reducida y discapacidad sensorial, proyecto Válidos, las Asociaciones sindicatos y comité de empresa de EMT, Asociaciones de aparcamientos, Asociación de vendedores del mercado Central y Asociaciones de comerciantes del Centro Histórico, CERMI, etc.

Queremos manifestar nuestro total apoyo a esta medida tan solicitada por la mayoría de Asociaciones representativas en la mesa de la movilidad.

Estas medidas son el fruto del sentir de prácticamente la totalidad de las Asociaciones que forman parte de la mesa de la movilidad y de la comisión de seguridad viaria , donde el Concejal tan solo ha hecho adoptar medidas tan solicitadas y demandadas por parte de los integrantes, fruto de varias reuniones.

También queremos constatar que:

En otra sesión extraordinaria celebrada el 29 de Noviembre de 2016 las Asociaciones de personas con movilidad reducida, discapacidad sensorial y de personas mayores, criticaban tanto el aparcamiento permitido como los estacionamientos ilegales quienes imposibilitaban a las personas de estos colectivos el acceso al trasporte público y que esta medida no da servicio a ningún vecino y por el contrario si es una fuente de constante ruido nocturno, fomentando el denominado “botellón” con el consiguiente problema de suciedad que este conlleva.
La Asociación educativa Colecamins, que con buen criterio observo que el Aparcamiento nocturno choca frontalmente con la pedagogía impartida desde los colegios en lo referente a la movilidad sostenible.
En lo referente a seguridad, se genera un problema añadido al fomentar con esas medidas el uso del vehículo privado en las zonas de consumo de alcohol. Este mal uso del carril Bus-Taxi, provoca que la velocidad comercial del Trasporte público sea inadecuada originando retrasos en su recorrido, además la empresa Municipal de Transporte manifiesta que está realizando un gran esfuerzo para mejorar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida que se ve perjudicada desde el momento que estas personas no pueden acceder al autobús desde la acera de la parada y lo tienen que hacer desde la calzada con el riesgo que ello conlleva, malgastando así un recurso público.
También hay algunos aparcamientos que tienen tarifa especial nocturna, además el Ayuntamiento alega que en el centro de la ciudad hay disponibilidad de más de 3000 plazas.

La medida impulsada por el Concejal Giuseppe Grezzi de prohibir aparcar en el carril Bus-Taxi, nos va a reportar en general los siguientes beneficios:

Se reducirá el ruido nocturno en las zonas afectadas dotando de más tranquilidad y merecido descanso a los vecinos de la zona centro eliminando gran parte del botellón y la suciedad que conlleva.
Como bien dice la Asociación educativa es una cuestión cívica y garantiza los derechos de los ciudadanos, reeducando a nuestros jóvenes en el buen uso de los recursos destinados al bienestar de la sociedad para conseguir una ciudad más limpia y amable con una movilidad sostenible adecuada.
En materia de seguridad, la adecuación del viario para el uso del transporte público mejorando las condiciones posibles de funcionalidad, comodidad y seguridad, dotando a la ciudad de mayor seguridad vial, favoreciendo la integración Social, con el fin de evitar la vulneración del principio de accesibilidad universal a los servicios públicos.

Desde todas las asociaciones queremos mostrar nuestro agradecimiento al Ayuntamiento, y en especial a su Área De Movilidad Sostenible y Espacio Público por el magnífico trabajo realizado por eliminar un problema que tanto incomodaba a toda la ciudad, así como a todas las asociaciones ajenas al taxi nombradas al principio de este escrito.

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PLANO DE LAS ZONAS DONDE ESTARÁ PROHIBIDO ESTACIONAR DE NOCHE EN EL CARRIL BUS-TAXI

En la reunión de la Mesa de Movilidad celebrada en el Ayto. de valencia en la tarde del 30 de Marzo de 2017, el concejal de urbanismo, Giuseppe Grezzi, anunció la inminente prohibición de aparcar las zonas por donde circulen la líneas de autobuses nocturnas. Además se modifica el horario en el que se permite estacionar reduciéndolo a la franja horaria comprendida entre las 22:30 y las 07:00 de la madrugada. También se va a segregar el carril Bus-Taxi en el tramo de la Calle Colón igual que ahora existe en la Calle Centelles.

plano valencia con prohibicion carril bus-taxi

LISTADO DE CALLES

Avenida Cardenal Benlloch
Avenida Eduardo Bosca
Avenida Primado Reig
Avenida Doctor Peset Aleixandre
Avenida Burjassot
Gran Vía Fernando el Católico
Gran Vía Ramón y Cajal
Avenida Pérez Galdós
Avenida de Giorjeta
Calle Jesús
Calle Quevedo
Avenida Jacinto Benavente
Calle Blanquerías
Calle Conde Trenor
Calle Barcas
Calle Pascual y Genís
Calle Marqués de Sotelo
Calle de la Paz
Plaza de Tetuán
Calle Xátiva

Calle Ángel Guimerà
Calle Ruzafa
Calle Pintor Benedicto
Calle San Vicente
Calle Dolores Marqués
Calle Alboraya
Plaza del Temple
Calle General Elio
Calle Instituto obrero
Avenida Peris y Valero
Calle Guillem de Castro
Calle Xátiva
Calle Guillem Sorolla
Calle Espinosa
Calle Padilla
Calle Lauria
Avenida antiguo reino
Calle Císcar
Gran Vía Marqués del Turia
Gran Vía Ramón y Cajal (2 al 12)

Esto es fruto de trabajo previo realizado por las asociaciones del taxi en conjunto con la Empresa Municipal de Transporte denunciando de manera unánime la situación que genera la ocupación del carril Bus-Taxi el pasado 11 de octubre de 2016, en la sesión extraordinaria de la Mesa de Movilidad.

En esta reunión se destacaron los principales inconvenientes al permitir estacionar en el carril Bus-Taxi. Como es la efectiva prestación de los servicios públicos de transporte, tanto de la EMT como del taxi, así como la pérdida de la ventaja competitiva frente al transporte privado, causando un perjuicio al propio servicio y por consecuencia a toda la ciudadanía. Se destacó especialmente la discriminación que tienen las personas con movilidad reducida o con carencia sensoriales al no poder acceder a los vehículos por tener el acceso bloqueado por los coches estacionados.

Desde nuestras asociaciones insistimos en qué el estacionamiento nocturno genera situaciones de gran peligro al obligar a cargar y descargar a los pasajeros en mitad de la Calzada, algo ya de por sí peligroso, y mucho más en el caso de personas más vulnerables por sus circunstancias de movilidad.

La única voz discordante provino de la Federación de Hostelería de Valencia y Provincia al asegurar que con esta medida se perjudicaría a su sector. Algo que el representante de las empresas gestoras de aparcamientos rebatió recordándole que existen miles de plazas de aparcamiento y qué en muchos casos hay acuerdos entre éstos aparcamientos y las empresas y asociaciones de comerciantes para ofrecer descuentos e incluso aparcamiento gratuito a los clientes de estos últimos.

También se consultó en otra sesión extraordinaria exclusivamente a entidades sociales y vecinales celebrada el 29 noviembre de 2016, con el objeto de determinar el punto de vista del ciudadano sobre este asunto. Donde de manera unánime las asociaciones de personas con movilidad reducida, discapacidad sensorial y de personas mayores criticaban tanto el aparcamiento permitido como los estacionamientos ilegales tienes imposibilitaban a las personas de sus colectivos el acceso al transporte público puntos de la misma manera los representantes asociaciones vecinales señalaban que esta medida no da servicio a ningún vecino y por el contrario si es una fuente constante de ruido nocturno, fomentando el denominado “botellón” con el consiguiente problema de suciedad que éste conlleva.

Otro argumento fue el de la Asociación Educativa Colecamins, que con buen criterio observo que el aparcamiento nocturno choca frontalmente con la pedagogía impartida desde los colegios en lo referente a la movilidad sostenible.

La conclusión final es que este estacionamiento tiene un uso relacionado principalmente con el ocio nocturno y sus principales polos de atracción, siendo mínimamente usado cuando no existe esta condición. Mientras que el uso vecinal es casi inexistente.

Por ello queremos agradecer tanto al Ayuntamiento de Valencia como al Concejal Grezzi y a todo su equipo el esfuerzo y el tiempo dedicado a solucionar este problema que tanto afecta al transporte público y a la ciudadanía en general. Estamos convencidos que esta medida no solo es buena para la ciudad, si no que facilita enormemente la labor del taxi y de la EMT. Del mismo modo agradecer a todas las asociaciones que con su apoyo han facilitado el trabajo de la Mesa de Movilidad, lo que ha permitido corregir una situación que nunca debería haber existido, subsanando las deficiencias tanto de seguridad cómo de accesibilidad que nuestro servicio público arrastraba desde la aprobación de esta polémica normativa. Animamos también a la Federación de Hostelería de Valencia y Provincia a continuar con las campañas de colaboración ya iniciadas para favorecer tanto a la ciudad como a nuestros colectivos.

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Comunicado de aplazamiento de Asamblea de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana.

Se comunica que la Asamblea extraordinaria de La Confederación de Autónomos del Taxi de la comunidad valenciana, que debería celebrarse el día 4 de Abril de 2017, queda aplazada hasta nuevo aviso. Así mismo la Asamblea posterior para la creación de la nueva Confederacion, también quedara aplazada.

Una vez decidida la nueva fecha, se avisara a todos los miembros del nuevo día y el emplazamiento de la misma.

Rogamos disculpen las molestias.

La Junta Directiva

EL AYUNTAMIENTO LIMPIA EL CARRIL TAXI

Hoy jueves 30 de marzo, el Concejal delegado de infraestructuras del trasporte público, Ilmo. Sr. Giuseppe Grezzi, ha hecho pública la decisión de retirar el aparcamiento en horario nocturno del carril de servicio público EMT-TAXI.

Desde la llegada de este nuevo equipo de gobierno, la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, ha estado trabajando conjuntamente con el Ayuntamiento de Valencia, participando en la mesa de Movilidad y los distintos foros, para conseguir las mejoras necesarias para nuestros usuarios y ciudadanos, viendo como el Consistorio cumplía las medidas que había anunciado en su programa electoral y sabiendo que una de ellas era precisamente la eliminación del aparcamiento nocturno en el carril EMT-TAXI, tal como lo habían solicitado una gran mayoría de agentes sociales de la ciudad (EMT, asociaciones de motos, asociaciones vecinales, asociaciones de discapacitados, asociaciones de bicicletas, asociaciones autoescuelas y seguridad vial, etc.), con el fin de construir una ciudad más amable y sostenible reduciendo el uso del vehículo privado en el centro de la ciudad.

La Federación sigue trabajando junto con las asociaciones de Hosteleros y de aparcamientos para atenuar y normalizar el cambio de normativa.

La Federación Sindical del Taxi agradece al Concejal, el Ilmo. Sr. Giuseppe Grezzi, que ha sido capaz de terminar con esta anomalía que anteponía la comodidad y los intereses económicos, a la accesibilidad, seguridad y el bienestar general, que perjudicaba entre otros las necesidades de los ciudadanos, sobre todo a personas con movilidad reducida, que merecen un servicio público de calidad, y este mal uso de ocupación del carril, suponía un servicio incómodo y peligroso.

La Junta Directiva.

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Asamblea Constituyente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana

Estimada/o compañera/o

El próximo día 4 de Abril de 2017 a las 11:00 horas en primera convocatoria, y a las 11:30 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Constituyente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana en el salón de actos del Museo de Arte Contemporáneo de Alicante (MACA) situado en la Plaza Santa María Nº 3, en la Ciudad de Alicante, a la que estas invitada/o.

La Asamblea contará con el siguiente Orden del día:

Informe de las reuniones mantenidas para la creación de la nueva Asociación.
Propuesta de creación de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana.
Aprobación de Estatutos, representación, cuotas y Junta Directiva de la Confederación.
Firma del acta constituyente por parte de todos los presentes.
Ruegos y preguntas.

Valencia a 15 de Marzo de 2017

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Asamblea General Extraordinaria de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana

Estimada/o afiliada/o

El próximo día 4 de Abril de 2017 a las 9,30 horas en primera convocatoria, y a las 10:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea General Extraordinaria de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana en el salón de actos del Museo de Arte Contemporáneo de Alicante (MACA) situado en la Plaza Santa María Nº 3, en la Ciudad de Alicante.

Inaugurará el acto el Excelentísimo D. Gabriel Echávarri Fernández, Alcalde de Alicante, además contaremos con la asistencia de D. Fernando Marcos Mena, Concejal de Movilidad, Accesibilidad y Seguridad del Excelentísimo Ayuntamiento de Alicante.

La Asamblea contará con el siguiente Orden del día:

– Lectura del acta anterior y su aprobación si procede.
– Informe de gestión de la CATCV desde la última Asamblea hasta hoy.
– Propuesta de disolución y liquidación de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana.
– En caso de aprobarse el punto 3, elección de una comisión liquidadora encargada de disolver la Asociación.
– Ruegos y preguntas.

Valencia a 15 de Marzo de 2017

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RESULTADO ENCUESTA DE REGULACIONES AL TAXI EN EL APC DE VALENCIA

829 ENCUESTAS REALIZADAS / 93 ENCUESTAS DE ASALARIADOS

1ª PREGUNTA ¿Qué regulación prefieres entre las siguientes?

REGULACIÓN VOTOS TOTALES/%                 ASALARIADOS/%

12+4 404/48,73 % 25/26,88%

16 HORAS 163 /19,66 % 28/30,11%

ABC+18 109 /13,15 %                            15/16,13 %

16 H+DÍA ADICIONAL               73/8,81 %                              8/ 8,60 %

TURNOS FIJOS 8 H.                  45/5,43 %                             9/ 9,68 %

SIN REGULACIÓN                      19/2,29 %                              8/ 8,60 %

NULOS/EN BLANCO                  16/1,93 %                              0/        0%

2ª PREGUNTA ¿Cómo crees que debe de ser la regulación Estival?

REGULACIÓN ESTIVAL VOTOS TOTALES/% ASALARIADOS/%

CON DÍA DE FIESTA 710/85,75% 80/ 86,02 %

14 DÍAS SEGUIDOS 98/11,84 % 11/11,83 %

NULOS/EN BLANCO 20/ 2,42 % 2/ 2,16 %

3ª PREGUNTA ¿Incluirías en la regulación Estival, la última semana de Julio y primera de Septiembre?

JULIO Y SEPTIEMBRE VOTOS TOTALES/% ASALARIADOS/%

SI 610/73,58 % 78/83,78 %

NO 212/ 25,57 % 15/16,13 %

NULOS/EN BLANCO 7/ 0,84 % 0/ 0%

4ª PREGUNTA ¿Regularías los días entre semana de la Semana Santa como en la Regulación Estival?

SEMANA SANTA VOTOS TOTALES/% ASALARIADOS/%

SI 726/87,58 % 84/90,32 %

NO 99/11,94 % 9/ 9,68%

NULOS/EN BLANCO 4/ 0,48 % 0/ 0%

5ª PREGUNTA ¿Regularías los días entre semana de Navidad como en la Regulación Estival?

REGULACIÓN  NAVIDAD      VOTOS TOTALES/%             ASALARIADOS/% SI 612/73,82 %                           75/80,65 %

NO 208/25,09 %                          18/ 19,35%

NULOS/EN BLANCO                  9/ 1,09 %                             0/        0%

6ª PREGUNTA Fines de semana alternos (trabajar sábado y domingo seguidos).

FINES DE SEMANA ALTERNOS VOTOS TOTALES/% ASALARIADOS/%

SI 475/ 57,30 % 56/60,22 %

NO 346/41,74 % 36/38,71%

NULOS/EN BLANCO 87/ 0,96 % 1/ 1,08 %

Los resultados de la Encuesta, se harán llegar a la Consellería, para que se tengan en cuenta a la hora de tomar decisiones en estos temas que tanto afectan al sector.

En Valencia a 15 de Marzo de 2017

LA JUNTA DIRECTIVA

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EL TAXI DE ESPAÑA SE REÚNE EN UN CONGRESO NACIONAL

Madrid, 6 de Marzo de 2017

En el día de hoy, todas las Asociaciones Nacionales del Taxi se han reunido en Madrid en la sede de la FEDERACIÓN NACIONAL DE TRABAJADORES AUTÓNOMOS (ATA).

En dicha reunión, se ha llegado al acuerdo de convocar un CONGRESO NACIONAL DEL TAXI con la presencia de todas las Asociaciones y entidades del sector para el próximo día 6 de Abril a las 11.00 horas en Madrid.

El ORDEN DEL DÍA que se ha establecido en dicho CONGRESO NACIONAL es el siguiente:

INTRODUCCIÓN. SITUACIÓN ACTUAL.
LA LUCHA CONTRA EL INTRUSISMO.
PLATAFORMAS TECNOLÓGICAS.
HOJA DE RUTA Y ACCIONES REIVINDICATIVAS.

Animamos a participar a todas las Asociaciones y entidades del sector interesadas en acudir a dicho acto, rogándoles que confirmen su asistencia lo antes posible enviando un mensaje al correo electrónico congresotaxi2017@gmail.com, y comunicando en dicho correo que dos miembros de su organización estarán presentes.