Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.

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Os contamos como fue la manifestación del 30 de mayo en Madrid

Hoy, día 31 de mayo, nos vamos a tomar un rato para valorar todo lo sucedido ayer en Madrid.

Sin lugar a duda la manifestación fue un rotundo éxito. Queremos agradecer a todos los taxistas que acudieron desde todos las provincias de España, en especial a todos los compañeros de la Confederación que nos acompañaron en el camino a Madrid.

Iniciamos la andadura a las 4:30 (al final no hizo falta madrugar tanto) llenando los depósitos en la Cooperativa del taxi. Allí mismo empezamos a repartir las camisetas con el eslogan de la manifestación.

Con mucho ánimo iniciamos la marcha hacia Madrid para reunirnos con taxistas de toda la comunidad Valenciana y de Murcia en el área de servicio 175 a la altura de Atalaya del Cañavate. Allí mismo repartimos más camisetas a todos los compañeros recién llegados así como banderas, banderolas y pancartas para dar color y dejar patente en la manifestación cuál es el sentir del taxi.

Una vez retomado el camino, este transcurre sin incidentes y llegamos a la capital de España donde nos recibe la Policía Local y nos escolta, en contra de las informaciones recibidas de otras asociaciones, abriéndonos camino hasta la propia estación de Atocha, donde nos permite estacionar a todos los taxis hasta que conseguimos encontrar parking para todos los vehículos. Es de agradecer el comportamiento ejemplar de los policías que nos atendieron en todo momento.

A eso de las 11 empezamos a concentrarnos en el inicio del Paseo del Prado y en cuestión de una hora 30.000 taxistas de toda España iniciamos una marcha lenta hasta la plaza de Neptuno. Solo de la Comunidad Valenciana éramos 400 taxis y unos 2.000 taxistas. Una vez más gracias a todos por vuestro tiempo y vuestro esfuerzo. También hay que agradecer la presencia de Asociaciones de VTC tradicional y de un grupo numeroso de estibadores para darnos su total apoyo.

Al inicio de la marcha se produjeron unos pequeños enfrentamientos entre taxistas y Policía Nacional así como al intentar acercarse varias VTC’s a la manifestación. Pero eso fue todo. El resto de la manifestación transcurrió sin incidentes y los dirigentes del sector consiguieron ser recibidos por los políticos en el Congreso de los Diputados dónde pudieron transmitirles sus reivindicaciones.

El seguimiento mediático de esta manifestación se inició días antes, donde la prensa se hacía eco de la concentración de taxistas que iba a suceder en la capital. Antes incluso de iniciar la marcha ya se produjeron algunas conexiones en directo y numerosas entrevistas a los dirigentes sindicales y a taxistas.


Noticias previas al día 30

ABC Taxistas de toda España protestarán contra Uber y Cabify el 30 de mayo en Madrid

La Vanguardia Un sector del taxi convoca una gran manifestación en Madrid el 30 de mayo

El Mundo Los taxistas pararán y se manifestarán el martes contra Cabify y Uber


El efecto inmediato el día después ha sido el compromiso del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que ha manifestado su disposición de reunir a comunidades autónomas y ayuntamientos para tratar sobre el conflicto abierto entre el taxi y empresas como Uber y Cabify.  Veremos pues si estas declaraciones se traducen en soluciones o es otra promesa vacía para calmar los ánimos del sector.

De la Serna aboga por abordar el sector taxi con autonomías y ayuntamientos

EUROPA PRESS De la Serna reunirá a comunidades y ayuntamientos para tratar sobre el taxi

EL DIARIO De la Serna aboga por abordar el sector taxi con autonomías y ayuntamientos

EL PERIÓDICO De la Serna reunirá a comunidades y ayuntamientos para tratar sobre el taxi


Vídeos emitidos en televisión


Portadas del día después


Galería fotográfica

 

RESOLUCIÓN de 2 de mayo de 2017, régimen de servicio y turnos de descanso obligatorio en el área de prestación conjunta de Alicante para el año 2017.

Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio

RESOLUCIÓN de 2 de mayo de 2017, de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, por la que se establece el régimen de servicio y turnos de descanso obligatorio en la prestación de servicios de taxi en el área de prestación conjunta de Alicante para el año 2017.

2017 AQlicante

Descárgate el archivo original aquí

LA PLATAFORMA CONTRA LA LEY DENUNCIA LA REGULACIÓN DEL MES DE AGOSTO

La Plataforma contra la Ley del Taxi, ha denunciado la Resolución del mes de Agosto de 2016, y el Juez ha decretado medidas cautelares, suspendiendo la ejecución del Articulo 7 de la resolución citada (Regulación mes de Agosto de 2016).

La Federación, se ha personado en el Juicio de forma voluntaria, y es la única Asociación del Taxi que podría interponer recurso para defender la regulación.

La Resolución recurrida es la de 24 de Junio de 2016, que regula los descansos de 2016 y no tiene nada que ver con la Resolución de 9 de Noviembre de 2016 que regula el descanso de Agosto de 2017.

En definitiva:

La Regulación de Agosto de 2017 sigue en vigor

La Federación seguirá defendiendo el modelo de Taxi Autónomo con todas sus fuerzas, proponiendo y luchando por regulaciones como la del mes de Agosto, que permitan mantener unos ingresos dignos, la conciliación familiar, y un equilibrio entre oferta y demanda.

 

LA JUNTA DIRECTIVA

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EL TAXI EXIGE QUE RAJOY CUMPLA SUS PROMESAS

 

Ahora es el momento que el presidente Mariano Rajoy cumpla sus promesas que le hizo al sector del taxi en 2009.

Por eso vamos a Madrid. Para exigírselo.

Y no aceptaremos otra cosa que no sea una solución definitiva al problema que género la modificación de la Ley Omnibus.

Es un problema que crearon los políticos, y son ellos los que deben solucionarlo.

En los enlaces que ponemos a continuación podéis leer claramente las promesas que realizó el ahora presidente. No deja lugar a dudas de la obligación contrajo.


15/12/2009

Ley Ómnibus: el PSOE cierra un compromiso con asociaciones del taxi


17/12/2009

Rajoy promete a los taxistas que el PP seguirá “dando la batalla” en apoyo al sector


17/12/2009

Rajoy asegura que el PP seguirá dando la batalla en favor del sector del taxi


4/02/2010

Fomento ratifica que la ‘Ley Omnibus’ no afecta al sector del taxi

LOS TAXISTAS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA ESTARÁN EN MADRID EL PRÓXIMO DÍA 30 DE MAYO

Las Asociaciones Nacionales de toda España han convocado una manifestación en Madrid el próximo día 30 de Mayo para exigir al Gobierno de España que se solucione la situación insostenible creada por el incumplimiento de la Ley: Cada 30 Taxis / 1 VTC.

Hoy día 12 de Mayo se han reunido todas las Asociaciones Representativas de la Comunidad Valenciana con los siguientes acuerdos:

  • Apoyar desde la Unidad del sector las movilizaciones previstas para el próximo día 30 de Mayo en Madrid.
  • Convocar a todos los taxistas de la Comunidad Valenciana a ir con nuestros Taxis para demostrar que el taxi de toda España está unido.
  • Convocar un paro absoluto de 2 horas en toda la Comunidad Valenciana durante el tiempo que dure la manifestación de Madrid.

APÚNTATE EN TU ASOCIACIÓN PARA UNA MEJOR ORGANIZACIÓN DE LOS TAXIS QUE VAMOS A IR A MADRID


PUEDE SER TU ÚLTIMA OPORTUNIDAD

EL TAXI UNIDO CONTRA LA COMPETENCIA DESLEAL

EL TAXI UNIDO PARA DEFENDER EL SERVICIO PUBLICO QUE PRESTA

EL TAXI UNIDO QUE CON SUS IMPUESTOS MANTIENE AL PAÍS

EL TAXI UNIDO PARA DEFENDER AL USUARIO


YO VOY EL DÍA 30 A MADRID

NOTA INFORMATIVA SOBRE EL ACUERDO ACERCA DE LA LEY

En vista de las desinformaciones volcadas en algunas radios del sector, con información sesgada o manipulada, y la falta de una respuesta más clara por parte del presidente de la Asociación Gremial sobre la situación del acuerdo del sector presentado por esta Junta Directiva en la Asamblea de Federación el pasado día 1 de Abril de 2017 queremos aclarar varios puntos:

  • La Federación ha dejado claro en todo momento que el acuerdo que quiere firmar es el que se propuso en la Asamblea, y en todo caso podemos aceptar modificaciones de menor importancia, cosa que hemos hecho en varias reuniones posteriores.
  • La Gremial propuso la votación en la tercera reunión que se tuvo en Febrero, ya que hasta ese momento la regulación acordada y casi firmada entre todos era 12+4+ABC y todos aceptamos la votación, por lo que ahora no vamos a aceptar otra cosa que la votación para que sea el sector el que elija la regulación.
  • La Federación ha recibido ahora varias propuestas de modificaciones del acuerdo sobre la prestación del servicio de los vehículos adaptados, sobre la acumulación de licencias y sobre retrasar la votación sobre las regulaciones poniendo primero las 16+ABC, y en la radio solo se habla de la regulación, (que informadores más selectivos) cada vez que nos reunimos se nos propone otra cosa nueva que hace más difícil firmar el acuerdo, y aun así seguimos sentándonos por el bien del sector.
  • Aunque firmáramos un acuerdo sobre las regulaciones, habrá que esperar al Estudio Económico, ya que sin este requisito la Consellería no pondrá ninguna regulación, además será necesaria una orden, que tendrá que pasar todos sus trámites legales, con un plazo aproximado de tres o cuatro meses.
  • La Federación apuesta por la unidad del sector, por lo que cree necesario que este acuerdo lo firmen el resto de asociaciones, porque puede volver a pasar que la Empresarial o la reciente Plataforma contra la Ley lo lleven al juzgado (Como han hecho con la regulación estival, a pesar de prometer hace unos meses que no habría más denuncias en el futuro aunque no llegáramos a un acuerdo).
  • La Federación ha propuesto la posibilidad de firmar dos acuerdos, uno sobre la Ley y otro sobre las regulaciones, todo junto o por separado pero firmado por todos.

 


NUESTRAS PRIORIDADES EN LA FIRMA DE ESTE ACUERDO SON:

  • Una Ley fuerte que refuerce al Taxi como Servicio Público.
  • Un compromiso de Paz en el Sector para luchar de forma más eficaz contra las Plataformas Fraudulentas.
  • Un conjunto de regulaciones que nos permita vivir dignamente.

 

LA JUNTA DIRECTIVA

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Éxito rotundo en la manifestación del 26 de abril en Valencia

Por primera vez en la historia de la ciudad todas las asociaciones de manera unánime han apoyado esta manifestación para reclamar al Gobierno que se respete la proporcionalidad 1/30 entre VTC´s y taxi y que se garantice el cumplimiento de la ley. Más de 2000 taxistas han acudido a este llamamiento colapsando la ciudad de 10 a 14 horas, aunque también se han mantenido los servicios mínimos para traslados hospitalarios, urgencias, y personas con movilidad reducida.

Todo el recorrido de la manifestación ha discurrido sin incidentes gracias a la inestimable colaboración de la Policía Local y Nacional con la propia organización de la marcha. Estas movilizaciones se han repetido en gran parte del territorio español. Madrid, Barcelona, Santander, Sevilla, Ibiza, A Coruña, Castellón o Málaga son algunos de los lugares dónde se han repetido las mismas proclamas frente a las Delegaciones de Gobierno.

El motivo de la manifestación es exigir al Ministerio de Fomento soluciones al problema en toda España sobre la concesión indiscriminada de autorizaciones de transporte de viajeros VTC, a pesar de superar con creces los porcentajes establecidos en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, así como la dejación de funciones de la Administración en controlar de forma efectiva y rigurosa la forma en que estas autorizaciones prestan su servicio, totalmente ajenas a la normativa en vigor.

Por ello planteamos las siguientes reivindicaciones:

  1. Recuperar la contingentación 1/30.

  2. Marcar una sede fiscal como el lugar de partida de las VTC´s para realizar el servicio, introduciendo la imposibilidad de poder ser reservadas con menos de una hora de antelación.

  3. El epígrafe fiscal de las VTC´s debe ser diferente del taxi, como servicio de alta gama y representativo, y por lo tanto, deberían estar aplicando el 21% de IVA.

  4. Que desaparezca la habitualidad reflejada en el ROTT, con el 20% de los servicios fuera de su CCAA al estár sobrepasada la contingentación 1/30 en casi todo el territorio nacional.

  5. Que solamente el taxi tenga la consideración de servicio público.

  6. Introducir modificaciones normativas para las VTC´s para su identificación homogénea en todas las CCAA.

  7. Prohibir la cesión de la explotación de las VTC´s para evitar los falsos autónomos en empresas vinculadas a APP´s disruptivas.

  8. Sancionar la especulación en la compra-venta de autorizaciones VTC´s y exigir un tiempo mínimo para su transmisión.


Galería Fotográfica


Seguimiento en los medios

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/50-taxistas-claman-intrusismo-castellon_1065166.html
http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/castellon/2017/04/26/59006dda468aeb4e218b4643.html
http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2017/04/26/seis-asociacions-taxistas-protestan-hoy/1558826.html
http://www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/201704/26/protesta-taxistas-amenaza-colapsar-20170426001854-v.html
http://www.eldiario.es/cv/protesta-taxistas-miercoles-capitales-valencianas_0_636937323.html
http://www.lasprovincias.es/agencias/valencia/201704/26/convocantes-cifran-seguimiento-protestas-948821.html
http://www.larioja.com/la-rioja/201704/26/setenta-licencias-alquiler-conductor-20170426005636-v.html
http://www.elconfidencial.com/espana/2017-04-26/huelga-taxis-madrid-golpes-protesta-colapsos-atascos_1373287/
http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/directo-huelga-taxi-barcelona-5997747
http://www.elmundo.es/economia/ahorro-y-consumo/2017/04/25/58ff5979268e3ea6338b467c.html
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2017/04/26/catalunya/1493190023_364205.html

VÍDEOS DE LAS MANIFESTACIONES

http://www.rtve.es/alacarta/videos/linformatiu-comunitat-valenciana/
www.telecinco.es/informativos/sociedad/taxistas-movilizan-competencia-desleal-intrusismo_2_2361480105.html
http://www.antena3.com/noticias/economia/seguimiento-mayoritario-huelga-taxistas-barcelona_2017031658ca5e8c0cf2453280bfe0b4.html
http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/50-taxistas-claman-intrusismo-castellon_1065166.html
http://www.cuatro.com/noticias/sociedad/taxistas-movilizan-competencia-desleal-intrusismo_2_2361480108.html
http://www.lasexta.com/noticias/economia/varias-asociaciones-taxistas-movilizan-frente-competencia-desleal-aplicaciones-como-uber-cabify_2017042659006ca30cf2461b6de9420b.html

CONVOCATORIA AL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA MANIFESTACION DIA 26 DE ABRIL

Las asociaciones representativas del sector del Taxi de la Comunidad Valenciana convocamos a todo el sector el próximo día 26 de Abril de 2017 a un paro mínimo de dos horas (entre las 11 h. y las 13 h.) coincidiendo con manifestaciones similares en las principales ciudades de toda España.

Convocamos a todos los taxistas de cada Provincia a unirse a las manifestaciones convocadas en las tres capitales de Provincia, en las ciudades de Valencia, Castellón y Alicante en las puertas de las distintas Delegaciones y Subdelegaciones de Gobierno.

El principal motivo es exigir al Ministerio de Fomento que haga cumplir la Ley y el Reglamento de Transportes, que dote a las Comunidades Autónomas de medios de control e inspección y que regule y controle la actividad de las VTC,s y la competencia desleal que ejercen habitualmente, que perjudica seriamente por un lado al sector del Taxi, y por otro lado al Estado y a los ciudadanos, camuflando la precariedad laboral y el fraude de todo tipo, con tecnología y un servicio de aparente lujo.

También se presentarán escritos dirigidos a la Consellería de Transportes para exigir que mejoren los medios de inspección y control en la Comunidad Valenciana, dentro de las funciones que si son de su competencia.

CASTELLON

En la ciudad de Castellón, la manifestación empezará en la Plaza María Agustina, iniciando la concentración de Taxis a las 10,30 h., con un recorrido por la ciudad que finalizará en la misma Plaza María Agustina alrededor de las 12,30 h., con una concentración en la puerta de la Subdelegación de Gobierno, con la lectura de un manifiesto reivindicativo, y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13 h.

ALICANTE

En la ciudad de Alicante, la manifestación está prevista hacerla a pie, aparcando los taxis en las calles cercanas a la Subdelegación de Gobierno situada en la Plaza de la Montañeta nº 6 sobre las 11 h. donde se hará la concentración, con la lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13 h.

VALENCIA

En la ciudad de Valencia, la manifestación se hará con los taxis desde dos puntos, iniciando la concentración de vehículos a las 9,30 h., con inicio a las 10 h. desde: 1- la Av/ Naranjos con Av/Cataluña y 2- desde la calle 9 de Octubre con calle Castan Tobeñas, confluyendo las dos manifestaciones en la calle de Colon nº 60 en la puerta de la Delegación de Gobierno, sobre las 11,30 h. donde se hará lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13 h.

Las asociaciones de taxistas de cada municipio deben intentar garantizar unos servicios mínimos para que durante las dos o tres horas que pueda verse afectado el servicio, al menos se hagan los servicios hospitalarios o para personas con problemas de movilidad, asimismo intentar dejar libres los carriles de Servicio Público y de emergencias de las ciudades, para perjudicar lo menos posible a los ciudadanos.

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Taxistas de toda España convocan una gran manifestación en Madrid el próximo 30 de mayo

Más de 60 organizaciones del sector del taxi celebran su I Congreso Nacional

  • Durante el I Congreso Nacional del Taxi más de 200 representantes del sector han acordado una hoja de ruta que contempla manifestaciones y paros en todo el país
  • Además, elevarán una batería de propuestas a los gobiernos autonómicos y al Ejecutivo Central, entre las que destaca la recuperación de la proporcionalidad entre VTCs y taxis así como una página web de control de servicios
  • Desde 2012 las licencias de VTC han crecido en España más del 120%, pasando de las 2.563 a las 5.654 existentes a día de hoy

Madrid, 6 de abril de 2017.- La capital de España ha acogido hoy el I Congreso Nacional del Taxi en el que se han reunido más de 200 representantes de 60 organizaciones del sector, con el objetivo de unir fuerzas en su lucha contra el intrusismo y establecer una hoja de ruta de paros y movilizaciones para los próximos meses.

El presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de España, Julio Sanz ha señalado que “tenemos un problema común y ahora es importante que todos tengamos el compromiso de sumar”. Este encuentro, sin precedentes hasta el momento en nuestro país, ha servido para acordar los principales puntos de actuación y las reclamaciones a las administraciones públicas.

Incremento de la intensidad reivindicativa

Durante la jornada se ha decidido establecer un calendario de manifestaciones y paros, que tendrá su máximo exponente el 30 de mayo con una marcha nacional desde diferentes puntos de España hasta Madrid, y que terminará con una gran manifestación.
Por otro lado, el 26 de abril tendrán lugar manifestaciones con paros en todas las comunidades autónomas.

“Necesitamos que nuestras peticiones sean escuchadas. Tenemos que conseguir que se recupere el carácter representativo de las VTC’s y que la administración establezca un precio suelo para éstas que no se pueda rebajar más ni estén sujetos a descuentos especiales”, han indicado los principales portavoces durante el encuentro.

Las licencias de VTC han crecido un 120% en los últimos 5 años

Entre las medidas que se van a plantear al Gobierno, se encuentra la exigencia de la retirada de autorizaciones VTC a todos aquellos vehículos sancionados de forma reiterada por captar ilegalmente a pasajeros en la vía pública.

Además, piden la regulación de la prestación del servicio de las VTC’S así como un mayor control en la concesión. El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, ha alertado a todos los presentes del incremento en el número de concesiones. “En 2012 existían 2.563 VTCs en España, según los datos del Ministerio de Fomento, mientras que en la actualidad hay 5.654, esto representa un crecimiento de más del 120%”, ha denunciado Sanz.

El presidente de la Federación Independiente del Taxi de las Islas Baleares, Gabriel Moragues, por su parte, ha hecho hincapié en la necesidad de regular la prestación del servicio de las VTC’s. “Queremos que cumplan con el régimen de descansos y libranzas que establece la legislación vigente”.

Con el fin de terminar con la explotación a la que están sometidos muchos empleados subcontratados por las multinacionales vamos a “solicitar inspecciones laborales para obligar al cumplimiento del convenio laboral de los conductores asalariados de estos vehículos con conductor”, ha señalado Iván Sesma, presidente de Élite España.

Además van a exigir la creación de una página web de control de servicios de VTC’s y taxis fuera de su provincia. “El 20% de los servicios que éstos prestan fuera de su territorio es imposible controlarlo sino hay una labor fiscalizadora con un medio telemático por parte los agentes de inspección”, han indicado durante el trascurso del Congreso.

Por último, han denunciado que actualmente estos vehículos comparten el mismo epígrafe fiscal y en sus precios están aplicando el 10% de IVA cuando deberían estar aplicando el 21%. “El sector del taxi aporta 3.640 millones a la Seguridad Social y más de 2.000 millones en impuestos indirectos”, han recordado los principales portavoces. En este sentido, Manu Andoni Ruiz, presidente de la Mesa Estatal del Taxi (META), ha añadido que “las VTCS prestan un servicio de alta gama y representativo y, por lo tanto, deberían aplicar el 21%, así se evitaría el dumping económico y la competencia desleal que estamos sufriendo”.

Para finalizar el I Congreso Nacional, Julio Sanz ha querido hacer un llamamiento a todos los presentes pidiéndoles la máxima difusión de la trascendencia y la gravedad en la que se encuentra el sector. “Debemos tomar conciencia de que el éxito o el fracaso y el futuro de nuestro sector y de nuestras familias dependerá de la implicación y la unidad de todos”.

COMUNICADO CONJUNTO SOBRE EL CARRIL TAXI-BUS

Tras el anuncio el pasado 30 de Marzo de 2017, donde el concejal de urbanismo Giuseppe Grezzi anuncio la prohibición de aparcar en las zonas por donde circule la línea de autobuses nocturna, todas las Asociaciones del Taxi, junto con la mayoría de los colectivos vecinales, las dos Asociaciones más representativas de las bicicletas,  plataformas  moteras, stop accidentes, Asociaciones de autoescuelas, asociaciones de movilidad reducida y discapacidad sensorial, proyecto Válidos,  las Asociaciones sindicatos y comité de empresa de EMT, Asociaciones de aparcamientos, Asociación de vendedores del mercado Central y Asociaciones de comerciantes del Centro Histórico, CERMI,  etc.

FUENTE: Las Provincias

Queremos manifestar nuestro total apoyo a esta medida tan solicitada por la mayoría de Asociaciones representativas en la mesa de la movilidad.

Estas medidas son el fruto del sentir de prácticamente la totalidad de las Asociaciones que forman parte de la mesa de la movilidad y de la comisión de seguridad viaria , donde el Concejal tan solo ha hecho adoptar medidas tan solicitadas y demandadas por parte de los integrantes, fruto de varias reuniones.

También queremos constatar que:

  • En otra sesión extraordinaria celebrada el 29 de Noviembre de 2016 las Asociaciones de personas con movilidad reducida, discapacidad sensorial y de personas mayores, criticaban tanto el aparcamiento permitido como los estacionamientos ilegales quienes imposibilitaban a las personas de estos colectivos el acceso al trasporte público y  que esta medida no da servicio a ningún vecino y por el contrario si es una fuente de constante ruido nocturno, fomentando el denominado “botellón” con el consiguiente  problema de suciedad que este conlleva.
  • La Asociación educativa Colecamins, que con buen criterio observo que el Aparcamiento nocturno choca frontalmente con la pedagogía impartida desde los colegios en lo referente a la movilidad sostenible.
  • En lo referente a seguridad, se genera un problema añadido al fomentar con esas medidas el uso del vehículo privado en las zonas de consumo de alcohol. Este mal uso del carril Bus-Taxi, provoca que la velocidad comercial del Trasporte público sea inadecuada originando retrasos en su recorrido, además la empresa Municipal de Transporte manifiesta que está realizando un gran esfuerzo para mejorar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida que se ve perjudicada desde el momento que estas personas no pueden acceder al autobús desde la acera de la parada y lo tienen que hacer desde la calzada con el riesgo que ello conlleva, malgastando así un recurso público.
  • También hay algunos aparcamientos que tienen tarifa especial nocturna, además el Ayuntamiento alega que en el centro de la ciudad hay disponibilidad  de más de 3000 plazas.

La medida  impulsada por el Concejal Giuseppe Grezzi de prohibir aparcar en el  carril Bus-Taxi, nos va a reportar en general los siguientes beneficios:

  • Se reducirá el ruido nocturno en las zonas afectadas dotando de más tranquilidad y merecido descanso a los vecinos de la zona centro eliminando gran parte del botellón y la suciedad que conlleva.
  • Como bien dice la Asociación educativa es una cuestión cívica y garantiza los derechos de los ciudadanos, reeducando a nuestros jóvenes en el buen uso de los recursos destinados al bienestar de la sociedad para conseguir una ciudad más limpia y amable con una movilidad sostenible adecuada.
  • En materia de seguridad, la adecuación del viario para el uso del transporte público mejorando las condiciones posibles de funcionalidad, comodidad y seguridad, dotando a la ciudad de mayor seguridad vial,  favoreciendo la integración Social, con el fin de evitar la vulneración del principio de accesibilidad universal a los servicios públicos.

Desde todas las asociaciones queremos mostrar nuestro agradecimiento al Ayuntamiento, y en especial a su Área De Movilidad Sostenible y Espacio Público por el magnífico trabajo realizado por eliminar un problema que tanto incomodaba a toda la ciudad, así como a todas las asociaciones ajenas al taxi nombradas al principio de este escrito.

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