Categoría: Comunidad Valenciana

Noticias referentes a la Comunidad Valenciana.

Detenido un joven por desvalijar una veintena de taxis en un mes en Valencia.

Fue sorprendido por la Policía cuando forzaba un vehículo con una palanca en el distrito de Exposició

Ep/Ed | València 07.05.2018 | 11:01

Agentes de la Policía Nacional han detenido en el distrito de Exposició de València a un joven de 18 años, de origen español, cuando intentaba robar en el interior de un taxi estacionado en la calle. Al acusado se le imputan otros 19 hechos más, todos ellos ocurridos en ese distrito y en similares circunstancias, según han informado fuentes policiales de la Jefatura Superior de Policía de València.

Los hechos se produjeron a las dos de la madrugada, cuando los agentes que realizaban labores de prevención observaron a un joven en actitud vigilante caminando entre los vehículos estacionados en la vía pública.

El joven, que no dejaba de mirar hacia las ventanas de los vehículos, se paró al lado de la ventanilla de un taxi y sacó de la bandolera que portaba una palanca con la que, al parecer, fracturó la ventanilla. En ese momento, los agentes le dieron el alto ty el joven se dio a la fuga, siendo alcanzado a los pocos metros por los policías.

Los agentes lo cachearon y le intervinieron en el interior de la bandolera un destornillador, una linterna, un mechero y los guantes que llevaba puestos, por lo que fue detenido como presunto autor de un robo con fuerza en interior de un vehículo.

Una vez en dependencias policiales, los agentes comprobaron que en el último mes se habían producido varios robos con fuerza en la misma zona, todos ellos a vehículos taxi y en la misma franja horaria (últimas horas del día y primeras de la madrugada), por lo que, atendiendo al «modus operandi», se le imputan otros 19 hechos más.

Los robos se producían todos en la misma zona y en una franja horaria muy determinada, entre las últimas horas del día y las primeras de la madrugada, en el interior de taxis en los que el ladrón fracturaba la ventanilla del conductor o apalancaba la propia puerta para llevarse los objetos del interior. El detenido, con antecedentes policiales, ha pasado ya a disposición judicial.

publicado por El Levante.

Conselleria estudiará con el sector del taxi el nuevo decreto estatal de VTC

 

València, 21 abr (EFE).- El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, convocará «en los próximos días» a las asociaciones del sector del taxi en la Comunitat Valenciana para «estudiar en profundidad la efectividad de las medidas adoptadas» por el Gobierno central sobre el sector del alquiler de vehículos con conductor (conocido como VTC).

La convocatoria responde a que, según ha señalado Domingo en un comunicado, ?todavía no se puede valorar si resuelve el grave problema ya creado ante el avance del número de autorizaciones de VTC o se limita a evitar que el problema se agrave todavía más?.

Desde la Conselleria que dirige María José Salvador han apuntado que estudiarán la nueva normativa junto al sector del taxi, aunque han avanzado que algunos de los aspectos que recoge ?van en la línea de las propuestas elaboradas por este departamento para garantizar mayor seguridad jurídica al sector del taxi ante el avance en los últimos años de los alquileres de vehículos con conductor?.

En ese sentido Domingo ha recordado que en la reunión que el ministro de Fomento mantuvo en junio con las comunidades autónomas para abordar la cuestión, desde la Generalitat se exigió al Ministerio una regulación más concreta de las VTC «para acabar con los problemas de interpretación de la normativa que las regulaba».

Ello porque ?el sector del taxi está muy regulado tanto en las normativas autonómicas como estatal, mientras que el sector de las VTC estaba muy liberalizado, por lo que existía una gran descompensación entre ambos?.

La «confusa regulación» en la materia ha generado en los últimos años una «avalancha de resoluciones judiciales en toda España» que están obligando a la Generalitat al otorgamiento de licencias para este tipo de vehículos «en cumplimiento de esas sentencias judiciales?, ha asegurado.

Ante ello, el Gobierno valenciano «llegó incluso a presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia del TSJCV que obligaba a otorgar 200 licencias de VTC».

Según el director general, la Conselleria ya había puesto en marcha las medidas oportunas para garantizar la seguridad jurídica del sector del taxi «dentro de sus posibilidades», puesto que hay que las competencias en la materia «son exclusivamente del Estado».

Entre estas medidas están las pegatinas identificativas de los vehículos con conductor o la creación de mesas contra el intrusismo en las tres provincias de la Comunitat.

Además, dentro de la Ley del Taxi recientemente aprobada «y con la finalidad de establecer al máximo la situación dentro de los límites que la normativa estatal permite», se introdujo una disposición adicional tercera que incluye en el ámbito de la Comunitat «limitaciones cuantitativas para el otorgamiento de autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor». EFE

Publicado por la Vanguardia.

Un vale de descuento de 15% en tres viajes tras ser presuntamente acosada por un conductor de Cabify

MADRID

Una mujer entra en un Cabify en una imagen promocional de la compañía Cabify

Cuando vio el reloj se dio cuenta que el Metro acababa de cerrar. Marta G. estaba cansada tras asistir a la presentación de un libro la noche del pasado sábado. Después del acto, ella y un amigo de Granada que hacía mucho que no veía, habían decidido tomarse unas copas por el barrio de Malasaña. Cansada, decidió volver a casa en Cabify, aplicación que había usado en más de una ocasión.

Aquella noche, el servicio ya empezó torcido. Pese a ponerle en el móvil que el conductor estaba a menos de 100 metros de distancia, el coche tardó en llegar media hora. «Podía haberme llamado para dar explicaciones pero cuando llegó ni una disculpa ni nada, solo que se había perdido», contaba Marta. El conductor de Cabify era joven, entre los 27 y los 30 años y desde el principio se mostró muy dicharachero según la usuaria.

Pasado un tiempo, las preguntas del joven pasaron de la osadía a la mala educación. «¿Tienes pareja?, ¿Hace cuánto no te acuestas con nadie?», fueron algunas de ellas manifestaba Marta G.. Ella le respondía que no era de su incumbencia pero creía que la situación no pasaría del mero ‘parloteo’. Entonces el chico le propuso parar un minuto para «tirar unas botellas de agua y comprar tabaco» a lo que ella se negó.

De las palabras, el conductor pasó a los hechos y, siempre según cuenta Marta, comenzó a «ponerle la mano en la rodilla y a intentar sobarla». Ella le pidió parar en el siguiente semáforo y al ver que él no lo hacía y le bloqueaba las puertas de salida, comenzó a gritar y a patear las puertas con las botas que llevaba puestas. Parecía que esa explosión, iba a hacer reaccionar al joven ya que aminoró la marcha pero, pese a detener el manoseo, le espetó si no «quería ver una buen miembro y no una de esas pequeñas que tienen los de su edad» (ella tiene 22 años).

Cada vez más asustada, la joven cogió su teléfono móvil lo que fue el detonante que provocó que el joven la permitiera salir del coche. «Me empujó, me insultó y me escupió, que es lo que más me dolió, mientras se sacaba el pene», comentaba Marta.

Al llegar a casa en un taxi que tuvo que coger tras abandonar aquella pesadilla, Marta le contó lo sucedido a su padre quien la acompañó a la comisaría del distrito de Chamartín para depositar la consiguiente denuncia por los hechos acaecidos.

Además, Marta también contactó con la empresa Cabify para poner en su conocimiento la conducta de uno de sus conductores. La respuesta de la compañía fue que «trasladarían el incidente a su departamento de Calidad de Conductores con el objetivo de que puedan tomar las medidas necesarias». Le aseguraban también que «no se repetirán situaciones similares». Por último, le reembolsarían el servicio de esa noche así como le ofrecían un código promocional para «disfrutar de un descuento del 15% con un tope de 50 euros en los próximos tres viajes (válido por un mes desde que lo valides y para una sola cuenta».

En relación al interés que han mostrado diversos medios por la noticia, Cabify ha respondido que «el conductor está suspendido del servicio y que la compañía está trabajando en esclarecer los hechos lo antes posible». Dicen desde Cabify que se han puesto en contacto con la usuaria en dos ocasiones para expresarle su solidaridad y su protocolo de actuación. La primera fue el ofrecimiento que hemos citado y la segunda ocasión resultó ser cuando la noticia estalló en los medios de comunicación.

Publicado por el Mundo.

Renovado el convenio con Elche Taxi para seguir ofreciendo el servicio de taxi a las pedanías

Renovado el convenio con Elche Taxi para seguir ofreciendo el servicio de taxi a las pedanías

— 23 febrero, 2018

Ayuntamiento y la Asociación de Taxistas firman un convenio con un aumento del pago por trayecto de 10 a 12 euros

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El Ayuntamiento ha renovado esta mañana el convenio con Elche Taxi para seguir ofreciendo el servicio de taxi a las pedanías. Tiene como novedad el aumento del pago  por trayecto, que pasa de 10 a 12 euros. Una cuantía que asume el Ayuntamiento y que, por tanto, no repercutirá en los usuarios que seguirán pagando 1,5 euros por viaje.

La concejala del área, Esther Díez, ha señalado que están estudiando poder ampliar las líneas de cobertura de Elche Taxi. Concretamente, han demandado la ampliación del servicio a diferentes pedanías como el Llano de San José o Torrellano Bajo. Además, se plantea reforzar algunas zonas de Asprella. A estas se les sumaría la ampliación de horarios, aprobados por Junta de Gobierno, de la línea Maitino-Torreazul y la nueva línea a Buenos Aires que entrará en funcionamiento en las próximas semanas. Díez ha apuntado que el equipo de gobierno busca destinar este servicio a aquellos núcleos pequeños que todavía no cuentan con servicio de autobús.

Los usuarios que quieran acceder a este servicio pueden hacerlo a través de la tarjeta que se consigue en las diferentes OMAC. Toda la información se puede encontrar a través de la web  de Elche Taxi y en PIMESA.

El presidente de Elche Taxi, Adrián Poveda, ha recordado que están trabajando en la aplicación móvil para que esté disponible también en el sistema de Apple. La intención es que el servicio sea cada vez más accesible para los usuarios de todas las edades. Es precisamente uno de los retos que se plantean desde la Asociación, acercarse cada vez más a las nuevas generaciones.

SER

Publicado por Yotaxi.

València apoya unánimemente al taxi y pide control para evitar el intrusismo

València apoya unánimemente al taxi y pide control para evitar el intrusismo

València, 22 feb (EFE).- El Ayuntamiento de València muestra este jueves el apoyo unánime de todos los grupos municipales al taxi a través de una declaración institucional donde reclama a la conselleria competente y al Gobierno central que regulen los vehículos con conductor y controlen más para evitar el intrusismo.

El concejal de Movilidad Sostenible de València, Giuseppe Grezzi, ha anunciado antes del pleno esta declaración institucional, que se leerá al finalizar la sesión plenaria y a la que todos los grupos se han comprometido a dar su apoyo.

En la declaración se advierte que la posible liberalización del taxi y de los vehículos de alquiler con conductor (VTC) supondrá una «masificación» de vehículos en las ciudades y la «pérdida económica» tanto para las 7.000 familias que viven del taxi en la Comunitat como, «a largo plazo, de las arcas del Estado si las multinacionales consiguen apoderarse del sector».

Aseguran que taxi y VTC compiten por el mismo mercado «y si no se respetan las reglas de convivencia entre ambas actividades se producen situaciones de intrusismo que actualmente están perjudicando seriamente al sector del taxi en todo el Estado y en cada pueblo o ciudad» de la Comunitat.

Recuerda las denuncias de desequilibrio entre ambos sectores y que «no se respeta» la normativa que impide a los VTC prestar el servicio de transporte discrecional de viajeros en turismo que circulan por la vía pública y se «invaden áreas reservadas al taxi», además de usar aplicaciones informáticas para captar clientes que «vulnera el requisito legal exigible a las VTC».

Por ello, València insta al Ministerio de Fomento y a la conselleria competente en Transporte a que utilicen todos los mecanismos de control sobre las autorizaciones VTC, se planteen exigir a las VTC una autorización de funcionamiento urbana o instaurar un certificado de capacitación, entre otras medidas.

También se insta al Gobierno a poner en marcha un plan de ayudas al sector del taxi y a la Conselleria a reforzar la actividad inspectora y sancionadora, y a ambos les insta además a establecer un procedimiento para exigir una base de operaciones a las VTC para evitar la captación irregular de viajeros en la vía pública. EFE

Publicado por La Vanguardia.

Declaración institucional de apoyo al taxi

Declaración institucional de apoyo al taxi

Declaración institucional de apoyo al taxi

Ante la posible liberalización del sector del taxi y de los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC), el Pleno del Ayuntamiento de València ha aprobado una declaración institucional de apoyo al taxi, fruto del acuerdo unánime al que llegaron los y las representantes de todos los grupos municipales en la Junta de Portavoces de este martes.

“La posible liberalización del sector del taxi y de las VTC supondrá una masificación de vehículos en nuestras ciudades, la precarización y la pérdida de la imagen del servicio discrecional de transporte urbano e intercomunitario”. Así se ha iniciado la declaración impulsada por el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, quien también ha destacado “la pérdida económica para cerca de 7.000 familias que viven del sector del taxi en todo el territorio valenciano”. Por este motivo ha agradecido “el acuerdo unánime, que es fundamental para poder dar un apoyo real y eficiente al sector”.

Ante esta situación el Pleno ha aprobado instar al Ministerio de Fomento y a la Conselleria competente en materia de transportes a utilizar todos los mecanismos de control sobre las autorizaciones de VTC para mantener los criterios de proporción 1/30 (sólo una licencia VTC por cada 30 de taxis) y a establecer procedimientos para exigir un tiempo mínimo de dos horas entre la contratación y la prestación del servicio del VTC (con el objetivo de evitar el intrusismo con el sector del taxi). También se ha propuesto establecer el procedimiento para exigir una base de operaciones a los VTC.

Por otro lado, la declaración institucional ha instado al gobierno central a incluir, en una modificación eventual del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, un nuevo texto para el artículo 182.2 o equivalente, que desarrolle las condiciones aplicables a las VTC en relación con el origen, destino o recorrido de los servicios. También le insta a adoptar medidas favorecedoras de la profesionalización de los conductores de los VTC con la introducción de una formación homogénea, a través de fórmulas como el de un Certificado de Actividad Profesional (CAP) específico. Además, le propone la puesta en marcha de planes de ayudas al sector profesional del taxi (prejubilacions, adaptación de vehículos, nuevas tecnologías eléctricas de apoyo a políticas de eficiencia medioambiental) y el reconocimiento de enfermedades profesionales en el sector, como ya se ha reconocido en otros sectores parecidos.

La declaración institucional también ha reclamado al Consell a estudiar la posibilidad de exigir a los VTC contar con una autorización de funcionamiento urbana añadida a la exigida por el Ministerio de Fomento, con un informe previo del Ayuntamiento para valorar la incidencia de la concesión sobre el servicio público del taxi, la movilidad y el medio ambiente. También le pide reforzar la inspección y las sanciones para detectar y eliminar prácticas de intrusismo por captación ilegal de clientes y operar en áreas de influencia del taxi.

Giuseppe Grezzi ha explicado que el objetivo de esta iniciativa es favorecer el respecto de las reglas de convivencia entre la actividad del taxi y la de los VTC, sobre todo después de las últimas sentencias del Tribunal Supremo, que hacen esperar miles de autorizaciones más, con lo que esto comportará para el tránsito, para la contaminación ambiental y para la precarización del servicio de transporte existente.

Publicado por Valencia Extra.

La Federación Sindical del Taxi de València cederá sus vehículos para difundir las campañas del Consell contra la violencia machista y a favor de la igualdad.

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El secretario autonómico de Inclusión y de la Agencia Valenciana de la Igualdad, Alberto Ibáñez, en la una reunión de trabajo con representantes de la Federación Sindical del Taxi de València y provincia. Foto: GVA
  • Alberto Ibáñez agradece el apoyo de este sector “estratégico” para luchar contra la violencia machista.
  • En la actualidad, un total de 7.426 personas a título personal y 693 entidades se han adherido al Pacte Valencià contra la Violència de Gènere i Masclista.

El secretario autonómico de Inclusión y de la Agencia Valenciana de la Igualdad, Alberto Ibáñez, ha señalado que la Federación Sindical del Taxi de València y provincia está dispuesta a ceder sus vehículos, voluntariamente, para que sirvan de soporte para difundir las campañas institucionales impulsadas por la Conselleria de Igualdad del 8 de marzo, Día Internacional de las Mujeres, y del 25 de noviembre, Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer.

Ibáñez ha mantenido una reunión de trabajo con representantes de dicha Federación quienes han manifestado su apoyo al Pacte Valencià contra la Violència de Gènere i Masclista y han propuesto iniciativas para colaborar con los objetivos de la igualdad real entre hombres y mujeres.

Alberto Ibáñez ha agradecido el apoyo expuesto a su departamento de este sector “estratégico” para colaborar en la lucha contra la violencia machista y que, a su juicio, demuestra que el Pacte ha conseguido “sumar todas las sensibilidades sociales de toda la sociedad valenciana”.

En este sentido, el secretario autonómico de Igualdad ha señalado que, en la actualidad, un total de 7.426 personas a título individual y 694 entidades se han adherido al Pacte Valencià contra la Violència de Gènere i Masclista.

Adhesiones que, según ha subrayado, evidencian el “respaldo y compromiso social” de los valencianos y valencianas para acabar con el “terrorismo machista”, al tiempo que ha celebrado que el Pacte esté cumpliendo con su objetivo de “socializar y visibilizar la violencia” y además de lograr “unidad de acción, recursos suficientes y sinergias para hacer efectivos los compromisos”.

Publicado por Comunica Valencia.

Valencia, sede de la Davis

Valencia, sede de la Davis

Plaza de Toros de Valencia/Javier Peiró
Plaza de Toros de Valencia / JAVIER PEIRÓ

La Federación Autonómica presenta su proyecto tras contar con el respaldo de las instituciones para afrontar el canon | La plaza de toros se queda como única candidatura tras la retirada de Mallorca

Moisés Rodríguez Plaza
MOISÉS RODRÍGUEZ PLAZA

La plaza de toros de Valencia será la sede de la próxima eliminatoria de Copa Davis que afrontará España: la de cuartos de final frente a Alemania, programada del 6 al 8 de abril. La alternativa de la Comunitat es la única que ayer por la tarde había llegado a la Federación, después de que Mallorca renunciase al evento. Como adelantó el lunes LAS PROVINCIAS en su edición digital, la capital del Turia ha sido firme candidata desde que la Federación Valenciana descartó Alicante por motivos logísticos.

La Comunitat, en todo caso, ha estado en la terna desde que el combinado de Sergi Bruguera eliminó a Inglaterra en Marbella. Andalucía se postuló para seguir como sede de la Davis al ofrecer Granada. Esta opción quedó descartada casi de inmediato, ya que los tenistas rechazaban jugar en altura (unos 750 metros sobre el nivel del mar) y bajo techo. Tampoco agradó en la Federación Española el emplazamiento de Palma de Mallorca ofrecido por la demarcación balear: l’Alcúdia. Esta localidad al norte de la isla se halla cerca de una importante colonia germana, por lo que sería más fácil llegar a aficionados alemanes que a los españoles, sobre todo los llegados desde la Península: estos deberían volar y después recorrer unos 90 kilómetros por carretera.

La Federación balear decidió ayer no presentar finalmente proyecto. La versión oficial, que se ofrecerá hoy, es que no se ha logrado el dinero necesario para llevar la Copa Davis a l’Alcúdia. La realidad es que la alternativa de Valencia resulta más barata, ya que la plaza de toros está prácticamente acondicionada para acoger el evento. Sus gradas tienen asientos con respaldo, tal como exige la Federación Internacional y motivo por el cual se descartó el coso de Alicante.

La designación de Valencia será oficial a principio de semana, cuando expira también el plazo para que la Federación Española notifique dónde se disputará la eliminatoria contra Alemania. Las fuentes consultadas ayer por este diario no contemplaban otra alternativa a que el evento se celebre en otro lugar.

Vivero de aficionados

La Federación Española, al contrario que l’Alcúdia, ha mirado desde el principio con muy buenos ojos la opción de la Comunitat; primero Alicante y ahora Valencia. Si en Mallorca existía el riesgo de una presencia masiva de alemanes, la Comunitat, pero también Cataluña y Murcia, son un importante vivero de aficionados españoles al tenis.

El principal hándicap desde que se pensó en la Comunitat para recibir a la Alemania de Zverev era lograr la implicación de las instituciones. Es cierto que las tres -Ayuntamiento de Valencia, Diputación y Generalitat- consideraron rápidamente interesante el evento, pero pusieron objeciones al canon de unos 300.000 euros. De hecho, con el proyecto ya presentado y formalizado el apoyo, aún no se ha decidido de donde saldrá el dinero.

La Diputación pone la plaza de toros, que estará a disposición de la Federación Española 12 días: los necesarios para montar y desmontar las dos pistas de tenis junto a las tres jornadas de competición. La Corporación provincial tasa en 10.000 euros diarios la cesión del coso. En principio, no tiene previsto aportar dinero en metálico.

El Ayuntamiento de Valencia, por su parte, se ha plantado en 100.000 euros. La Generalitat, por lo tanto, debería aportar los 200.000 restantes y ahí está el debate. La Copa Davis ha generado interés en el Gobierno autonómico, y prueba de ello es que es ya el propio presidente, Ximo Puig, el que ha tomado las riendas de este proyecto.

Sin embargo, las fuentes consultadas señalaban ayer que aún se están realizando gestiones para decidir de dónde sale el dinero y en los plazos marcados por la Federación. Lo más probable es que los fondos necesarios para que la Copa Davis desembarque en Valencia salgan de partidas destinadas a la promoción del turismo en la Comunitat. No en vano, los hosteleros ya se han mostrado partidarios durante la semana a que el evento, para el que se esperan unos 10.000 aficionados, se celebre en la capital del Turia.

Publicado por las Provincias.

El Valencia CF indigna a los taxistas y provoca una revuelta en redes.

El sector del taxi lamenta que el club promocione a empresas «especuladoras y con una precariedad laboral» ayudando a que los aficionados se desplacen a Mestalla.

El acuerdo al que han llegado para los próximos cinco meses, Cabify y el Valencia CF para que los aficionados valencianistas se desplacen a Mestalla a ver los partidos está levantando ampollas en el sector del taxi valenciano.

Ayer mismo, el club anunciaba en su página web la ampliación de su alianza con Cabify, una startup española que se ha consolidado a nivel internacional a través de su plataforma. En su comunicado anunciaba que «Cabify trabaja desde todos los rincones del mundo para conectar a los usuarios con vehículos con conductor privado”y el objetivo del acuerdo era facilitar a los socios «una movilidad más segura, sencilla y agradable”.

Hasta final de la presente temporada, los aficionados del Valencia CF se beneficiarán de este acuerdo, que nace para ofrecerles una alternativa para desplazarse a ver los partidos de su equipo en Mestalla. Para promocionar este servicio surge la “Cabify Experience“, a través del cual sus usuarios podrán tener la posibilidad de vivir una experiencia única, optando a poder disfrutar, entre otras muchas ventajas, del  calentamiento del equipo desde la banda. El resto de beneficios, se darán a conocer a través de las redes sociales de Cabify Valencia.

Patricia Benavente, Marketing Manager de Cabify Valencia, ha explicado respecto a este acuerdo que “nuestro objetivo es que los aficionados del Valencia CF que decidan moverse con nosotros lo integren dentro de la experiencia de ir al campo a disfrutar de su equipo. El fútbol levanta pasiones y ahí queremos estar nosotros”.

Por su parte,  Jorge García, responsable de marketing del Valencia CF, considera que “Cabify nos permite seguir mejorando la experiencia de los aficionados en un día de partido. Gracias a la rapidez y las facilidades que presenta”.

El sector del taxi, en contra

Sin embargo, en el sector del taxi, la decisión ha caído como un jaro de agua fría. El anuncio de este acuerdo ha indignado a los taxistas valencianos que han expresado su malestar en las redes sociales y han lamentado que el club promocione a empresas especuladoras, con una precariedad laboral o que cuentan con matrices dentro de paraísos fiscales o lugares con baja tributación, ayudando a que los aficionados se desplacen a Mestalla.

La Federación del Taxi de Valencia ha señalado a través de Twitter que “lamentamos profundamente la decisión tan desafortunada que ha tomado el Valencia Fútbol Club. Un error que entendemos no ha sido meditado suficientemente. Esperemos que la razón llegue a este club y acuda a verdaderos profesionales”.

Dani Meroño Bori

✔@Dani_Merono

El Valencia CF renueva su acuerdo con CABIFY @cabify_espana hasta final de temporada. Con esta alianza se quiere facilitar el servicio de transporte a Mestalla a los usuarios particulares como empresa. Con un pack especial para aficionados, abonados y accionistas @radioesport914 pic.twitter.com/tzsspBx93D

Federación Taxi Vlc@TaxiFedeVLC

Desde Federación del taxi de Valencia, lamentamos profundamente la decisión tan desafortunada que ha tomado El Valencia Fútbol Club. Un error que entendemos no ha sido meditado suficientemente. Esperemos que la razón llegue a este club y acuda a verdaderos profesionales.

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En la misma línea que se ha expresado Ismael Arráez, presidente de la Unión de Asociaciones de Taxi de la Comunidad Valenciana,  para quien “Cabify no es una empresa de transporte, es una agencia de viajes. Está denunciada por intrusión laboral. Ya mantuvimos diferentes reuniones con el club”. Incluso, en declaraciones al periodista Dani Meroño, de Radio Esport, el presidente de las Asociaciones de Taxi deja claro que»Cabify es competencia desleal y precariedad laboral para un gran club como el Valencia CF».

Dani Meroño Bori

✔@Dani_Merono

Ismael Arráez , presidente asoc. Taxis C.Valenciana «Le dijimos al @Valenciacf que no estábamos de acuerdo con el convenio con Cabify. Porque es competencia desleal y precariedad laboral para un gran club como el VCF» @Radioesport914

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Los más críticos, los taxistas de la calle

Pero, sin duda, las críticas más contundentes han venido de los propios taxistas de la calle, muchos de ellos aficionados y socios del club valencianista. Para muchos, con este acuerdo, los directivos del  Valencia «están jugando con los sentimientos de muchos de sus socios y simpatizantes que viven del servicio público del taxi», al tiempo que muestran su malestar con que Cabify tribute sus beneficios fuera de España.

Dani Meroño Bori

✔@Dani_Merono

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Autónomos Unidos@AutonomosU

Que triste es que se venda a una ciudad, a la sangre que son sus ciudadanos a multinacionales sin escrúpulos. Ya no existe la vergüenza..

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Dani Meroño Bori

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Miguel o Mai-kel@miguelocamfue

Que pena de decision por parte del valencia HAY QUE APOYAR A LOS TAXIS DE VALENCIA Y NO A EMPRESAS EVASORAS DE IMPUESTOS

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Dani Meroño Bori

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El Valencia CF renueva su acuerdo con CABIFY @cabify_espana hasta final de temporada. Con esta alianza se quiere facilitar el servicio de transporte a Mestalla a los usuarios particulares como empresa. Con un pack especial para aficionados, abonados y accionistas @radioesport914 pic.twitter.com/tzsspBx93D

Miguel@miguealozaina82

Vaya transporte que ha escogido el @valenciacf han leído las condiciones de uso de esta aplicación que no paga impuestos en nuestro país ojalá no le ocurra nada a ninguna persona pic.twitter.com/Rt2iJrNQGF

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Dani Meroño Bori

✔@Dani_Merono

El Valencia CF renueva su acuerdo con CABIFY @cabify_espana hasta final de temporada. Con esta alianza se quiere facilitar el servicio de transporte a Mestalla a los usuarios particulares como empresa. Con un pack especial para aficionados, abonados y accionistas @radioesport914 pic.twitter.com/tzsspBx93D

Isabel Jimenez@IsabelVCF

Pues nosotros somos una familia de taxistas con pases del Valencia,imagínate que gracia nos hace esto, voy a pensar antes de decir una barbaridad.

 · Valencia, Spain

publicado por ES Diario.

LOS TAXISTAS DE ALICANTE SEGUIRÁN MANIFESTÁNDOSE DE NO CAMBIAR EL ARTICULO QUE LIBERA EL TRANSPORTE EN LA ESTACIÓN DEL AVE

LOS TAXISTAS DE ALICANTE SEGUIRÁN MANIFESTÁNDOSE DE NO CAMBIAR EL ARTICULO QUE LIBERA EL TRANSPORTE EN LA ESTACIÓN DEL AVE

Alicante cambia la denominación de una zona del barrio de Juan XXIII para constituirse como barrio Ciudad Elegida

Por

José Manuel Sanrodri

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Josep Manel Sánchez

Los taxistas de Alicante seguirán protestando si no se modifica el articulo 22 de la nueva Ley del Taxi, ha anunciado el presidente de Radio Tele Taxi y vicepresidente de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, Ignacio Picó Abad. Los mas de 500 taxistas autónomos que representan el 80% en la Comunidad Valenciana, están de acuerdo con el 99% de dicha ley, pero quieren que el articulo que implica que cualquier taxista de otro municipio pueda venir a recoger a usuarios en la estación de alta velocidad, se anule, se modifique o se limite, de lo contrario seguirán con su calendario de movilizaciones. La próxima protesta prevista tendrá lugar este viernes y esperan una reunión con el delegado de la Consellería de Transportes para obtener una respuesta, de no ser así, dejarían de prestar servicio en la estación del AVE, ha manifestado Picó Abad. La presión de la competencia desleal y las licencias Vehículos de Alquiler con Conductor (VTC) asfixian al sector, si encima se deja que otros taxistas que no pertenezcan al municipio puedan operar sin problemas amparados por la ley, concretamente por el articulo 22, originan un conflicto. Por otra parte, hay una representación muy pequeña del sector del taxi, apegado a una parte política que están haciendo presión declarando inconstitucional la Ley del Taxi y convocando una reunión bilateral donde también estará el delegado del gobierno, Juan Carlós Moragues. “La ley cumple con los objetivos y necesidades de muchas de las reivindicaciones que durante 20 años se ha hecho caso omiso por parte de las corporaciones administrativas anteriores y entiendo, que es un juego político que lo que pretende es presionar al consell”, ha aclarado Picó matizando que ellos no están en contra de toda la ley si no de un articulo y harán lo posible para que ninguna comisión perjudique al taxista o al usuario. También están valorando si acudirán a dicha reunión, ya que de asistir, no implicaría que tengan la misma postura que este sector de taxistas que no representan a la mayoría. Y es que el polémico articulo, motivo de conflicto, contradice la división territorial que tiene el taxi establecido que limitan sus competencias en cada territorio.

taxistas Diario de Alicante
Josep Manel Sánchez

Barrio Ciudad Elegida

Ayer, en la Junta de Gobierno Local de Alicante, se estableció el cambio de denominación de una zona del barrio Juan XXIII que pasará a llamarse barrio Ciudad Elegida. El portavoz Adjunto del PSOE, Fernando Marcos Mena, explicaba que dicha catalogación atiende a la petición vecinal y a que, aunque la zona pertenecía al barrio Juan XXIII actuaba como un barrio distinto. La nueva denominación afectaría a las urbanizaciones “Módulos”, “Miradores”, “Alto Garbinet”, “La Torre” y “Módulos 250 VV”, así también se evitaría la confusión de nombres usados sin clara denominación como “Lomas de Garbinet”, “Segundo Sector de Juan XXIII” o “Ciudad Elegida Juan XXIII” y “Primer Sector de Juan XXIII”.

Otro orden destacado del día en la JGL es la aprobación de urgencia del nombramiento para cubrir como funcionarios/as con cargo vacante de dos profesores/as para la banda de música. Así las dos vacantes de un percusionistay un saxofonista quedarían cubiertas ya que el 2 de julio del año pasado se jubiló Francisco Amat García y el 3 de diciembre hacía lo propio Juan Ramón Torres Jaraba agravando con estas jubilaciones la precaria situación de la banda.

Publicado por diario Alicante.