Noticias relacionadas con el sector del taxi

Los inspectores de Transportes de Mallorca cazan en Ibiza a 61 infractores

El plan de choque del Govern se salda con 650 inspecciones, la inmovilización de 32 vehículos y la sanción a sólo nueve taxis pirata

Marc Pons se dirige a Pepa Marí durante la rueda de prensa de ayer en el Consell. LORENA PORTERO

E. RODRÍGUEZ | IBIZA ­El plan de choque contra el intrusismo en el transporte impulsado este verano por el Govern balear en colaboración con el Consell de Ibiza se ha saldado con la inspección de 650 vehículos, la inmovilización de 32 y la apertura de 61 expedientes por diversas infracciones con un total de 255.000 euros en sanciones.

El conseller balear de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, se desplazó ayer a Ibiza para dar a conocer el resultado de esta campaña especial, en la que por primera vez, desde 1998, cuando la competencia de transporte se transfirió a la institución insular, han intervenido inspectores desplazados desde Mallorca.

En total lo han hecho ocho, que, junto a los dos inspectores con los que cuenta el Consell, y con la colaboración de la Guardia Civil y las policías locales de los municipios, han llevado a cabo controles, sobre todo en la entrada y salida del aeropuerto, durante ocho días consecutivos cada mes desde mayo hasta agosto.

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El resultado de este plan de inspecciones se circunscribe exclusivamente a la actividad de los técnicos desplazados desde Mallorca, sin incluir los expedientes abiertos por los dos inspectores de Ibiza durante el resto del verano. La consellera insular de Territorio y Movilidad, Pepa Marí, explicó ayer que más adelante se informará del balance total de los expedientes abiertos esta temporada por el Consell, que, avanzó, superará el registrado en la pasada. «Hay una diferencia bastante grande con respecto a otros años», dijo.

De los 61 expedientes, la mayoría, 26, se corresponden con infracciones por los servicios de transporte con chófer que algunos establecimientos turísticos ofrecen sin autorización (4.001 euros de multa cada caso). Por detrás, con 21 expedientes, se sitúan la sanciones impuestas a empresas de transporte por incumplir las condiciones que marcan sus autorizaciones. También se multan con 4.001 euros.
Sólo se han impuesto nueve sanciones a lo que se conoce como taxis pirata, con una sanción de 6.000 euros para cada caso. Además, se han abierto dos expedientes por llevar a cabo transporte privado con conductor en una localización distinta a la autorizada (la Península), con una multa de 600 euros, más otros dos por el transporte de mercancías sin permiso y otra por ofrecer un servicio de transporte de nueve plazas sin la correspondiente titulación.
En este sentido, Pepa Marí destacó que se ha producido «un cambio de hábitos» en lo que se conoce como taxis pirata y que no se limitan sólo a ofrecer servicios en la salida del aeropuerto o las discotecas sino que también se hace ya a través de páginas web. «Se están especializando», indicó, al tiempo que señaló que cada vez hay más empresas de VTC (vehículos de alquiler con conductor) de la Península que se desplazan a la isla para hacer su agosto pese a que no están autorizados para ello.

La consellera calificó el balance de este plan de choque de «altamente positivo» y agregó que, aunque «no se ha erradicado» este problema, «se ha acotado como no se había conseguido nunca». Del mismo modo, el conseller Marc Pons señaló que con la actuación del Govern de este verano, que se repetirá el próximo, se ha producido «un punto de inflexión».

Críticas del PP
Por su parte, el PP tachó de «tomadura de pelo» el balance triunfalista de los dos consellers. «Nos parece un escándalo que se venda humo con los expedientes abiertos y que se anuncien los importes máximos de las sanciones cuando la tramitación no ha concluido y por tanto se desconoce su importe final. Este hecho demuestra el afán de escenificar», criticó la consellera del PP Pepa Costa a través de una nota. Recordó que sólo en 2014 se formularon 266 denuncias entre todas las administraciones de la isla (116 el Consell y 150 los ayuntamientos). También destacó que no hace falta hacer «experimentos» con inspectores de Mallorca ya que en 2012 el PP aprobó un decreto que permite actuar a los cuerpos de seguridad del Estado contra el intrusismo por su cuenta sin ir acompañados por inspectores.

Publicado por el Diario de ibiza.

Los vehículos de alquiler con conductor deberán tener un distintivo

EFE | PALMA ­El Govern aprobó ayer, a propuesta de la conselleria de Territorio, Energía y Movilidad, el decreto que autoriza los taxis de siete plazas y también el que establece la obligatoriedad de llevar un distintivo para los vehículos de alquiler con conductor (VTC).

La creación de este distintivo es para diferenciar los vehículos que no son legales de los que son legales pero tienen la autorización domiciliada de otra comunidad autónoma. Esta identificación responde a las peticiones del sector de transporte con el fin de incrementar las medidas para luchar contra el intrusismo y la competencia desleal.

El distintivo que tendrán que llevar los vehículos de alquiler con conductor indica el año y el mes en que la empresa debe realizar el próximo visado de la autorización VTC, y tiene una validez de dos años.

Por otra parte, los taxis de siete plazas responden a una demanda cada vez más reclamada fundamentalmente por las familias, principalmente en época estival, en zonas de turismo familiar, según el Govern. En la actualidad hay 2.473 licencias de taxis en vigor en Balears, que se refieren a taxis de cinco plazas.

Publicado por diario de Ibiza.

El ayuntamiento ordena el cese de la música del Marina Beach

El consistorio constata que la ambientación supera en más de 15 decibelios el nivel sonoro permitido en la licencia

23.09.2016 | 15:14 | Hortensia García | Valencia | Valencia

     

El concejal de Comercio y Control Administrativo, Carlos Galiana, ha dado orden de cese de la actividad musical al club de playa de la Marina Real Juan Carlos I, el Marina Beach Club, tras constatar que la terraza del local, donde este verano la música ha sonado día y noche, ha excedido en más de 15 decibelios el nivel sonoro autorizado en la licencia de actividad.

La noticia de la orden de cese de la actividad musical del que ha sido el local de moda del verano en la Marina llega tras conocerse que el dueño del local, el empresario Antonio Calero, pasó la noche del jueves en los calabozos de la comisaria de la Policía Nacional de Zapadores tras ser detenido por la Policía Local de Valencia esa misma tarde.

El dueño del club de playa, una de las empresas concesionarias del Consorcio Valencia 2007, fue deternido tras agredir y proferir insultos a un agente, según informaron fuentes de la Policía Local a este diario.

El agente le conminó a retirar los conos que el dueño del local había instalado en la puerta del local para delimitar una zona de carga y descarga, algo a lo que se negó Calero alegando que tenía permiso del Consorcio.

Publicado por el Levante.

Un carril bici por la avenida del Cid hasta el centro histórico de Valencia

 

En todos los casos serán carriles bici sobre la calzada, para evitar perjudicar a los peatones

La junta de gobierno tiene previsto aprobar hoy la adjudicación a la empresa Ocide Construcción de varios itinerarios ciclistas, que ascienden a una inversión total de 745.991 euros. La ruta principal que se realizará es la que irá por la avenida del Cid desde la avenida Tres Cruces hasta la plaza de España.

En todos los casos serán carriles bici sobre la calzada, para evitar perjudicar a los peatones. El presupuesto de licitación era de 957.996 euros y el concurso concitó un gran interés por parte de las empresas, dado que se presentaron 25 ofertas. Algunas fueron desestimadas por una baja desproporcionada.

Según figura en el pliego de condiciones, los tramos se construirán en la calle San Vicente Mártir, la plaza de España, Pintor Benedito, la plaza Obispo Amigó, San José de Calasanz y la avenida del Cid, hasta Tres Cruces.

Otros itinerarios destacadas son el que saldrá de la plaza Porta de la Mar, para seguir por la calle Justicia, el puente de la Exposición, la calle Armando Palacio Valdés, y Doctor Moliner. Por último, en el Marítimo se hará un carril bici por las calle Marino Blas de Lezo y Luis Peixo, para unir Serrería con el entorno del campus de Tarongers. Las primeras rutas conectarán con el futuro anillo ciclista de la ronda interior, cuyas obras arrancarán en noviembre

Publicado por las Provincias.

Londres impone un examen a los conductores de Uber para favorecer al taxi

Compañías como Uber y Cabify se han convertido en los grandes competidores de los míticos taxis negros de Londres. 

Las empresas que ofrecen transporte privado , mucho más cómodo y barato que el transporte público, han conseguido hacerse con la mayor parte de la cuota de mercado, en detrimento del tradicional taxi.

Compañías como Uber y Cabify se han convertido en los grandes competidores de los taxistas , en grandes ciudades como Londres el servicio de taxis de toda la vida ha caído un 8% en los últimos meses frente a la subida del 11% del transporte privado, según datos de Transport of London.

Ante esta situación, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, pretende favorecer al taxi mediante una serie de nuevas políticas. Los míticos taxis negros podrán usar elcarril bus con el fin de reducir el tiempo de los trayectos y evitar así los atascos. Además, según Financial Times, se han destinado 65 millones de libras en subvenciones públicas para que los taxistas puedan cambiar a coches diésel y ecológicos.

Además, los conductores de coches privados tendrán que superar unos test sobre conducción, obligatorios para los taxis públicos. Superar este test requiere más de 3 años de estudio y obliga a los conductores a conocer calles, hospitales y zonas de interés de todo Londres. Asimismo, los conductores privados necesitarán un seguro que cubra a los pasajeros en caso de accidente.

Las reacciones no se han hecho esperar tanto por parte de Uber como de los representantes de los taxistas. “Las nuevas medidas favorecen a los black cabs y discriminan a los conductores que usan aplicaciones como Uber“, afirma Tom Elvidge, director de Uber en Londres. “Este nuevo pack de políticas es bienvenido, pero aún quedan cuestiones por resolver“, apunta Mick Cash, representante de los conductores de taxi. La guerra está servida…

Publicado por libre mercado.

Europcar compra empresa de transporte privado con conductor

EUROPCAR COMPRA LA EMPRESA DE TRANSPORTE PRIVADO CON CONDUCTOR

El Grupo Europcar ha anunciado la compra de Brunel, una compañía londinense cuya actividad se basa en el servicio de recogida con chofer. Brunel es el proveedor líder en el sector del transporte con conductor incluido para ejecutivos, disponible a través de una aplicación móvil. La empresa presta sus servicios principalmente a aquellas compañías que operan en los distintos mercados corporativos, como los bancos de inversión, el área de derecho, consultorías e instituciones financieras.

Esta operación representa un paso más en la estrategia de Europcar de construir una gama variada de servicios de movilidad para sus clientes y de ofrecerles soluciones que respondan a las necesidades y características de cada viaje. Mediante esta adquisición, Europcar podrá cumplir las más altas expectativas de los usuarios gracias a sus servicios personalizados. Así mismo, Brunel ofrece prestaciones de valor añadido para la organización de exposiciones y eventos. Estos servicios están disponibles a nivel mundial a través de una red global de partners en 75 países y 480 ciudades.

Fabrizio Ruggiero, el director de Movilidad, miembro de la junta directiva de Europcar, afirma: “Es un paso importante en el camino de la compañía para convertirse en un proveedor clave de la movilidad. La ampliación de la oferta con un servicio de recogida y transporte privado con chofer para ejecutivos, que disfruta de una excelente reputación en el Reino Unido y a nivel global, representa una ventaja competitiva importante. Además, nos permite ofrecer a nuestros clientes nuevas alternativas para sus necesidades durante los viajes. Las aplicaciones de movilidad de Brunel nos han llamado especialmente la atención por su gran calidad de servicio y excelencia operacional”.

Anthony Edwards, el director ejecutivo de Brunel ha añadido: “En los últimos 30 años, Brunel ha construido una reputación basada en la calidad de sus prestaciones y en la capacidad de innovación. Estamos muy contentos de formar parte del Grupo Europcar y de contar con la oportunidad de acelerar nuestro crecimiento.”

Publicado por diario del transporte.

XSP pide modificar la ordenanza que regula el taxi

Solicita su inclusión en el nuevo plan de movilidad de Gijón

El grupo municipal de Xixón Sí Puede ha pedido que se ponga en marcha una mesa negociadora para abordar la reforma integral de la ordenanza reguladora del sector del taxi en Gijón en un plazo máximo de seis meses.

La edil de la marca local de Podemos Verónica Rodríguez ha presentado una iniciativa en la que pide que en ese órgano estén representados todos los sectores, incluyendo organizaciones sindicales y patronales.

En rueda de prensa, junto a representantes del sector, la concejala ha asegurado que la normativa municipal, vigente desde 1989, “no se ajusta a la realidad” y necesita una revisión “integral” que abordar asuntos como el número de licencias y su concesión, el establecimiento de paradas, medidas de seguridad y la conciliación de la vida laboral y familiar.

La edil ha manifestado que dicha modificación debe garantizar el interés público para la consecución de un nivel óptimo de calidad en la prestación del servicio.

Publicado por  rtpa.

Ayto. Santa Cruz habilita 50.000 euros para subvencionar taxis adaptados

POR MIGUEL

Santa Cruz de Tenerife,- El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha habilitado en los presupuestos de 2016 una partida de 50.000 euros para mejorar la dotación de taxis adaptados con el objetivo de duplicar el número de vehículos que cumplen con este requisito y apoyar a los que ya realizan esa labor en la ciudad, que actualmente son tres.

El concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, indica en un comunicado que estos tres taxis disfrutan de exenciones como la de no afectarles la restricción del día de parada obligatorio que sí funciona para el resto de las licencias convencionales.

Arteaga reconoce que los taxistas no son muy partidarios de adaptar sus vehículos por iniciativa propia y esperan las ayudas de la administración para adaptarlos.

De hecho, algunas de las ayudas aprobadas por el Ayuntamiento de Santa Cruz para esta materia han quedado desiertas.

Este año, en cambio, se ha presupuestado la cantidad de 50.000 euros con la intención de mejorar el apoyo al taxi adaptado.

El edil agregó que, en esta ocasión, se ha querido ser un poco más ambicioso y que el área de Servicios Públicos “lleva meses trabajando en la puesta en marcha de un nuevo programa de apoyo al transporte público de Anaga. Se trata de un sistema complementario de transporte urbano adaptado a la demanda de las personas con movilidad reducida. La intención es realizarlo en taxis accesibles de uso compartido. Los técnicos se encuentran ultimando unas bases que no tienen referencia alguna en el panorama nacional”.

Hasta entonces las incidencias diarias deben resolverse en el ámbito de la programación de los servicios y de la colaboración existente entre los taxis adaptados de Santa Cruz y La Laguna, donde existen otros 6 taxis adaptados que han venido colaborando con los de la capital a la hora de coordinarse y complementar este servicio.

“Es cierto que, recientemente, los taxistas de La Laguna con vehículos adaptados han rechazado prestar estos servicios y creemos que aún es posible colaborar para tratar de modificar esta decisión”, añade.

Ante la demanda existente el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife estudia también otras medidas complementarias para alcanzar el ratio necesario de 36 taxis adaptados en el plazo marcado por la ley. /La Vanguardia

Publicado por Infotaxi.

Las Palmas : Los taxistas dispondrán de un comité para luchar contra el intrusismo.

POR MIGUEL

El Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Mogán y una representación del sector del taxi crearán “una comisión permanente de trabajo” para luchar contra el intrusismo en el transporte en el municipio, y normalizar y mejorar la convivencia del sector en la zona turística.

El consejero insular de Transportes y Movilidad, Juan Francisco Trujillo, mantuvo ayer una reunión con la primera teniente de alcalde de Mogán, Pino González, el concejal del área, Juan Carlos Ortega, y representantes de seis colectivos de taxistas para concretar las características del nuevo comité.

Trujillo explicó que “es muy difícil ofrecer una cifra del grado de intrusismo en el municipio” pues “se da tanto en el transporte turístico y de ocio como en el discrecional y las limusinas”. El hecho de que Mogán sea una zona turística con “un importante nivel de movilidad” también es un elemento distorsionador, según el consejero.

 Por su parte, Ortega indicó que la comisión establecerá una metodología de trabajo y un protocolo de acción. “Es importante aunar esfuerzos entre las administraciones y los colectivos del sector del taxi en Mogán”, afirmó./La provincia

Publicado por Infotaxi.

Sin rastro de los ‘taxis piratas’ de Barajas

Un control de la Policía Municipal contra los taxis pirata en Barajas.  E. M.

Una intensa campaña de la Policía Municipal de Madrid y la Consejería de Transportes reduce esta práctica ilegal

En lo que va de año sólo se han cazado 20 por los 272

Los intrusos han volado del aeropuerto. La Policía Municipal de Madrid y la Consejería de Transportes han logrado casi acabar con los taxis piratas en Barajas. Hasta el pasado 31 de agosto sólo se han cazado a 20 coches clandestinos (también llamados tironeros) en los 246 controles realizados en las cuatro terminales, según datos del Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid. La cifra es muy baja si la comparamos con la del año pasado. En 2015 hubo 568 controles y se sancionaron a 272 taxis sin licencia.

Si nos atenemos a estos datos estadísticos se puede concluir que ha desaparecido en gran parte esta competencia desleal e ilícita en el aeropuerto de Madrid que tantas quejas había suscitado por parte de la Gremial y las principales asociaciones de taxistas [en la actualidad en Madrid hay licencias para 16.036 taxis].

Gran culpa de esta disminución de los intrusos se basa, según la Policía Municipal y la Comunidad, en que las multas que ahora se imponen son muy altas desde que el pasado 1 de enero de este año entró en vigor la modificación de la modificación de la Ley de Coordinación de los Transportes Urbanos. En concreto, las sanciones por ejercer esta actividad ilegal oscilan entre los 1.001 y 6.000 euros.

No solo eso, también la nueva normativa permite la inmovilización inmediata de los «vehículos piratas» mientras no se abone la multa en el momento. En caso de no pagarla el coche se traslada a un depósito está condenado a ser triturado y convertido en chatarra si no se abona la sanción con el coste adicional del traslado de la grúa y la estancia en las instalaciones de la Policía Municipal.

Hasta el año pasado solo se contemplaba la inmovilización de los vehículos ilegales en caso de reincidencia algo que para los taxistas madrileños no era lo suficientemente contundente para terminar con esa actividad ilegal.

De los 20 taxis piratas denunciados este año, 15 han pagado ya la multa y cinco están en el depósito esperando el procedimiento de «achatarramiento», según Pablo Rodríguez Sardinero, director General de Transportes de la Comunidad de Madrid. «De los 15 coches sancionados solamente uno ha sido reincidente. En este trimestre vamos a proceder a convertir en chatarra a uno de los vehículos tras agotarse desestimarse los recursos y alegaciones del infractor. Para eso hemos aprobado en el mes de julio un protocolo administrativo conjunto con la EMT», añade Rodríguez. «Además, este primer coche que vamos a proceder a suachatarramiento tuvo la mala suerte de coger como cliente a un taxista», exclama Rodríguez.

Los controles en Barajas se desarrollan casi a diario y a distintas horas. «Los coches son inmovilizados una vez que se les sorprende y luego no se les devuelve hasta que no pagan la multa en la Consejería de Transportes», explica uno de los policías municipales. «El primer coche al que pillamos se le impuso una multa de 4.000 euros y las pagó en el momento», recuerda uno de los funcionarios que insiste en que los coches sin autorización casi se han extinguido en Barajas.

Además de los controles hay agentes de paisano que se dedican a buscar a los posibles infractores. La Policía Municipal cuenta también con las cámaras del aeropuerto para detectar a los vehículos sospechosos y los propios taxistas denuncian rápidamente a cualquier coche sospechoso. «Antes era fácil ver a conductores sin el permiso correspondiente en la T-2 y T-4 en busca de viajeros a los que les decían: ‘Buscas un taxi’ y captaban muchos clientes», señala uno de los agentes. «Ahora saben que estamos muy encima y es cada día más complicado verlos», relata otro de los policías.

Los taxistas del aeropuerto celebraban este pasado jueves los datos pero no se los creían. «Yo veo que vienen muchos por aquí aunque es cierto que ahora hay mucho menos furtivos», señala Jorge, en la parada de la Terminal 4. «Aquí había mucho intrusismo y afortunadamente se ha dado con la clave para acabar esta competencia tan dañina», apuntaba otro de los taxistas. «El problema es que los piratas que actuaban aquí ahora están en Atocha y en los hoteles en busca de clientes», advierte otro de los taxistas.

El director de Transportes asegura que los controles también se han desarrollado en intercambiadores, estaciones de tren como Atocha y Chamartín y en estaciones de autobuses. Asimismo, la Comunidad de Madrid está ultimando un protocolo para que los vehículos de alquiler con conductor (VTC) lleven una pegatina identificativa y acabar con este otro intrusismo en el sector. Gran parte de estos coches de VTC están concertados con hoteles y tienen una hoja de ruta para recoger a sus clientes cuando llegan a Barajas.

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid está terminando de elaborar la señalización de las VTC. A primeros de octubre se presentará ésta medida consensuada con el sector del taxi y con las empresas de vehículo de alquiler con conductor.

Según datos de la Comunidad de Madrid, solamente 54 empresas disponen de autorización para prestar el servicio de alquiler de vehículo con conductor. Este tipo de coches se contratan previamente al transporte, por lo que no está permitido que busquen la clientela en el propio punto de partida hasta llenar sus plazas. Se considera competencia desleal respecto a los taxis y es una de la infracciones más detectada. Respecto a Uber la Comunidad de Madrid asegura «que no tiene VTC adscritas asimismo». «No tienen tarjetas VTC y lo que hacen es trabajar con empresas o autónomos que tienen VTC y ahora mismo disponen de unos 438 vehículos».

Publicado por el Mundo.