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ENCUESTA REGULACIÓN APC DE VALENCIA
La Asociación Gremial del Taxi de Valencia y la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia han llegado al siguiente acuerdo para ajustar la oferta y la demanda en el APC de Valencia:
Con los repuntes en el contagio por el Covid-19 y el cierre del ocio nocturno, nos encontramos en el mes de Septiembre con una situación muy complicada que está afectando sustancialmente a la demanda de usuarios de taxi, con porcentajes de bajada de la demanda superiores al 50 %, lo que ha abierto un debate en nuestras asociaciones sobre el siguiente paso que debe dar el sector.
Es fundamental para la sostenibilidad del sector, que la Administración apruebe una batería de ayudas al sector, que incluya una Reconversión del sector, Ayudas económicas directas, Campañas de promoción del uso del Taxi y devolver nichos de mercado que le han sido arrebatados al sector en los últimos años (transporte sanitario no medicalizado, transporte de personal de la Administración por VTC, etc).
Por el vacío normativo anterior, el 1 de Octubre el sector se queda sin regulación, lo que nos lleva de nuevo a debatir internamente la mejor forma de regularnos con urgencia para adaptar la oferta de taxis a la demanda de usuarios.
Se ha llegado a un acuerdo, con las Regulaciones más sencillas de implantar de forma rápida, tanto para los días laborables, como para los fines de semana en el APC de Valencia desde el 1 de Octubre hasta el 31 de Diciembre de 2020 (si no cambia la situación de una forma sustancial, ya sea por confinamientos o por una subida de la demanda), partiendo del borrador de la Resolución de descansos que ha publicado la Consellería de Transportes.
Se ha intentado hacer una encuesta sencilla, con tres opciones que rentabilicen un poco mejor la hora trabajada, sin perder demasiados días de trabajo en ninguna de las opciones.
| MARCO LEGAL (Orden 6/2020 de 10 de Agosto. Doc 8880) De acuerdo con la última consulta al sector en Abril de 2019, cualquier Regulación debe mantener: El Fin de Semana con Par/Impar.Máximo 16 Horas diarias. |
ENCUESTA
REGULACIÓN EN EL APC DE VALENCIA
OPCIÓN 1 (TRABAJAN 50% de Lunes a Domingo)
Par/impar: Día sí, día no, de forma indefinida (sin día de fiesta semanal).
Coches trabajando de lunes a domingo: 1500 (50%)
Días trabajados al mes: 15/16 días
OPCIÓN 2 (TRABAJAN 60% de lunes a viernes y el 30 % en sábado y domingo)
Regulación actual entre semana, regulando adicionalmente el fin de semana: Descansarán entre semana el día de fiesta, más un día adicional que será rotativo, y descansarán dos letras cada fin de semana de 06:00 a 00:00 horas y noche libre (Pares o impares).
Coches trabajando entre semana: 1800 (60%)
Coches trabajando fin de semana: 900 (30 %), 1500 de 00:00 h. a 06:00 h. (50%)
Días trabajados al mes: 16/17 días
OPCIÓN 3 (TRABAJAN 60% de lunes a viernes y el 50 % en sábado y domingo)
Regulación actual: Descansas tu día de fiesta y un día más entre semana que será rotativo.
Coches trabajando entre semana: 1800 (60%)
Coches trabajando en fin de semana: 1500 (50 %)
Días trabajados al mes: 17/18 días
Esta encuesta se realiza con el soporte técnico de ESAM Tecnologia (Estudios de Software Avanzado y Mantenimiento de Tecnología), cuyo partner tecnológico es el Instituto de Robótica y Tecnologías de la Información y la Comunicación de la Universitat de València (IRTIC), con más de 25 años de experiencia en el campo de la investigación y desarrollo tecnológico en plataformas de recogida, integración, intercambio de información y Big Data Management.
¡¡PINCHA AQUÍ Y VOTA LA REGULACIÓN QUE MEJOR SE ADAPTA A ESTA SITUACIÓN!!
NOTA: La Federación y la Gremial creen oportuno que hasta final de año no existan regulaciones ni refuerzos especiales en festivos, salvo que haya un cambio en la situación que afecte significativamente a la demanda de usuarios.
ENTRE TODOS LO CONSEGUIREMOS
LAS JUNTAS DIRECTIVAS
ORDEN 7/2020, de 10 de agosto, de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, por la que se regula el sistema de descanso obligatorio y la limitación diaria en la prestación del servicio del taxi en el área de prestación conjunta de València.
Es objeto de esta orden regular el régimen de descanso obligatorio y la limitación diaria de la prestación de servicios de taxi en el área de prestación conjunta de València, de acuerdo con las facultades atribuidas a la administración por el artículo 15 de la Ley 13/2017, de 8 de noviembre, de la Generalitat, del taxi de la Comunitat Valenciana.
2020_6621-orden-descansosRESOLUCIÓN de 13 de julio de 2020, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, por la que se determinan los días de descanso obligatorio en la prestación de servicios de taxis en el área de prestación conjunta de Valencia durante los meses de junio, julio, agosto y septiembre del año 2020
La Ley 13/2017, de 8 de noviembre, de la Generalitat, del Taxi de la Comunitat Valenciana establece, de forma específica, en su artículo 15, la facultad de la administración para tomar medidas de control de la oferta de taxis y de armonización de la competencia entre los taxistas.
La Orden 1/2019, de 27 de noviembre, de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, por la que se regula el sistema de descanso obligatorio y la limitación diaria en la prestación de servicios de taxi en el área de prestación conjunta de Valencia, establece en su artículo 4.3 b) la posibilidad de regular el período estival mediante resolución de la persona titular de la dirección general en materia de transporte.
Las excepcionales circunstancias que han concurrido en el país por la pandemia global del COVID-19 ha determinado que el ciudadano ha modificado sus hábitos a la hora de desplazarse a través de los distintos medios de transporte, que ha provocado una caída de demanda sin recedentes en el uso de dichos medios de transporte y, más concretamente, en el sector del taxi.
La regulación actual del sistema de descanso y limitación diaria en la prestación del servicio del taxi en el área de prestación conjunta de Valencia supone una oferta excesiva de taxis por las circunstancias reseñadas anteriormente, que requiere el correspondiente ajuste para adaptar la oferta a la demanda actual y previsible durante los próximos meses.
Es necesaria, por tanto, la intervención de la Administración en esta materia por razones de interés general, como son la necesidad de garantizar que exista un mínimo de vehículos de taxi a disposición del ciudadano diariamente, que se preste el servicio con la calidad adecuada y se garantice la seguridad de las personas usuarias.
2020-07-20-2020_5699COMUNICADO SITUACIÓN EXCEPCIONAL POR EL CORONAVIRUS
Reunidas la totalidad de Asociaciones del APC de Valencia ante la difícil situación que se nos avecina y apelando a la responsabilidad del sector, se han tomado las siguientes decisiones de forma consensuada y unánime:
- Suspender de manera indefinida la Resolución de Descansos en vigor, lo que supone una anulación de todos los refuerzos y descansos (salvo el día de fiesta semanal) contemplados (refuerzos en fallas, regulación de semana santa, refuerzos de fines de semana, etc).
- A partir del próximo Lunes día 16 de Marzo, las licencias pares trabajarán los días pares y las licencias impares trabajarán los días impares, MANTENIENDO EL DÍA DE FIESTA ENTRE SEMANA (de acuerdo con la Orden 1/2019 de 27 de Noviembre).
- Esta forma de prestación de servicio incluye también a las autorizaciones de taxis con vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. No obstante, el día de descanso que les corresponda, podrán prestar servicio exclusivamente a personas con movilidad reducida.
- Queremos recalcar el carácter excepcional de estas medidas. En el momento en que se restablezca la normalidad, volveremos a la situación anterior.
- Por último, recordamos que se debe seguir con las medidas de higiene y prevención recomendadas por las autoridades competentes.
En Valencia a 13 de Marzo de 2020
LAS JUNTAS DIRECTIVAS
RESULTADO URNAS REGULACIÓN HORARIA 16 de abril de 2019
URNA 1 (REGULACION DEFINITIVA)
1581 VOTOS ESCRUTADOS
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1 |
16 HORAS |
PAR/IMPAR |
819 VOTOS |
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F. DE SEMANA ALTERNO |
227 VOTOS |
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TOTAL 16 HORAS |
1044 VOTOS |
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2 |
16+ABC |
PAR/IMPAR |
316 VOTOS |
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F. DE SEMANA ALTERNO |
81 VOTOS |
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TOTAL 16+ABC |
397 VOTOS |
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3 |
16 + ZARAGOZANA |
PAR/IMPAR |
19 VOTOS |
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F. DE SEMANA ALTERNO |
73 VOTOS |
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TOTAL 16+ZARAG. |
92 VOTOS |
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VOTOS NULOS |
48 VOTOS |
URNA 2 (REGULACION PROVISIONAL)
1573 VOTOS ESCRUTADOS
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16 horas (F. de semana par/impar) |
470 VOTOS |
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Quedarnos como estamos a 24 h |
388 VOTOS |
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ABC 24 horas |
362 VOTOS |
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Descanso ampliado 14 horas día anterior |
295 VOTOS |
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Descanso ampliado 14 horas día siguiente |
50 VOTOS |
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Nulos/en Blanco |
8 VOTOS |
ACLARACIONES SOBRE EL RESULTADO DE LAS VOTACIONES
- Se inicia la tramitación de una Orden de la Consellería con 16 horas para todos.
- La Regulación Provisional no se va a aplicar, ya que las 16 horas (ni las 16+ABC, tal como anunció la Federación ayer) no se pueden aprobar con la Orden del 2009.
- Se aplica la segunda Regulación más votada (quedarnos como estamos a 24 horas).
- Aunque se nos queda un sabor agridulce con el resultado de las votaciones, esto es un gran triunfo del Taxista, porque aunque no hemos conseguido que se puedan votar todas las regulaciones, (ya se ha encargado la Gremial de vetar alguna de ellas a ver si sale su ABC) al menos hemos conseguido que se haga la votación.
- Además, hemos conseguido que cada año se vote la efectividad de la Regulación.
- Por último, que nadie sea triunfalista, ya que la Empresarial no ha firmado este acuerdo, y la Gremial no quiere firmar el acuerdo global de modelo de Taxi (el viejo truco de policía bueno y policía malo en cada acuerdo) de esta forma mantienen a la Empresarial como brazo armado y si no les gusta el resultado de las votaciones, volverá a ser un Juez el que decida si estamos regulados o no.
En Valencia a 16 de Abril de 2019 LA JUNTA DIRECTIVA
Días de descanso obligatorio en el área de prestación conjunta de Valencia para el año 2019 y calendario de los días festivos.
La CUVA aplaza cinco años la posibilidad de que los taxis del área común utilicen las paradas de otros municipios
La Asamblea General de la Comunidad Urbana de Valladolid (CUVA) ha acordado una moratoria de cinco años para la puesta en marcha completa del área común de taxis del área metropolitana, por lo que en este período los vehículos con licencia en un municipio no podrán utilizar las paradas de otras, ni los ayuntamientos convocarán nuevas plazas.
Así lo han explicado a los medios de comunicación, tras Seguir leyendo La CUVA aplaza cinco años la posibilidad de que los taxis del área común utilicen las paradas de otros municipios
Valladolid contará con taxis metropolitanos para 23 municipios antes del 2019
El alcalde de Arroyo dice que acudirá a los tribunales si no se respetan los intereses de sus taxistas
El Área Metropolitana de Valladolid, integrada actualmente por 23 municipios que conforman la Comunidad Urbana (CUVA), dispondrá antes del año 2019 de un servicio de transporte de taxi común y con tarifas pactadas por los consistorios que la conforman. Esa fue una de las conclusiones a la que llegaron Seguir leyendo Valladolid contará con taxis metropolitanos para 23 municipios antes del 2019