La Consejería suspende 30 licencias VTC y sanciona tres veces a un vehículo Cabify en dos días

Uno de los vehículos de Cabify que operan ya en Murcia./Javier Carrión / AGM
Uno de los vehículos de Cabify que operan ya en Murcia. / Javier Carrión / AGM

El sector del taxi exige a la Comunidad una regulación «urgente y específica»

DANIEL VIDALJueves, 7 marzo 2019, 13:46  

La «desagradable sorpresa» que la llegada de Cabify a Murcia ha supuesto para los taxistas de la Región desembocó en la mañana de este jueves en una reunión en la Consejería de Fomento Infraestructuras entre los principales representantes del sector y el titular del departamento, Patricio Valverde. «Estamos haciendo una vigilancia exhaustiva a raíz de los hechos de los últimos días», dejó claro el consejero.

Así, en la reunión se puso de manifiesto que la Consejería ha suspendido en los últimos días 30 autorizaciones VTC. La razón, según Valverde, es que los vehículos que se nutrían de esas licencias «no están matriculados en la Región ni la empresa tiene sede en Murcia», como exigen los requisitos. «La empresa, que no es de la Región, tenía esas licencias en un cajón y ahora es cuando ha decidido utilizarlas», señaló Valverde. Además, las inspecciones realizadas en los últimos días han dado como resultado tres sanciones a un mismo vehículo (de Cabify) por diferentes motivos, entre los que están no portar el distintivo obligatorio y ocupar una zona reservada a los taxis.

El secretario general de la Federación del Taxi de Murcia, José Corbalán, exigió a la Comunidad una regulación «urgente y específica» para proteger a un sector que «no puede competir en igualdad de condiciones» con plataformas como Cabify. Según Corbalán, «es muy difícil competir desde un sector archiregulado, como el taxi, con otro sector sin regular. No hay igualdad de condiciones». Dijo Corbalán que el sector lleva «llamando a la puerta de la Consejería desde hace mucho tiempo» para buscar una solución a la llegada de estas empresas. «Hemos convivido sin problema con las VTC. Lo que no podemos consentir es que la movilidad urbana sea suplantada por empresas gestionadas por fondos buitre. Hoy será el taxi, mañana será otra cosa», indicó.

Publicado por la Verdad.

Denuncian ante TSJ Valencia limitación servicios taxistas Murcia en El Altet

Agencia EFE

La Cámara de Comercio de Murcia ha presentado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de la Comunidad Valenciana contra la instrucción de la Dirección General de Transportes y Logística de la Generalitat que limita los servicios de taxistas foráneos en el aeropuerto alicantino El Altet.

Según un comunicado de la Cámara de Comercio murciana, en el escrito del recurso se expone que la citada orden, que limita a seis el número de servicios que los taxistas de fuera pueden realizar en El Altet, carece de cobertura legal y se basa en varias normas que ya han sido derogadas.

Para los denunciantes, la Ley de Movilidad de la Comunidad Valenciana de 2011 no contiene una regulación específica de recogida de viajeros en aeropuertos previa contratación del servicio, por lo que estiman que se debe aplicar la normativa estatal, en concreto, el reglamento de ordenación del Transporte Terrestre que sólo exige una contratación expresa y previa por parte del usuario del servicio, sin establecer limite o cupo alguno en cuanto al número de servicios que puedan prestarse en esos casos.

La Cámara de Comercio informa de que la existencia de tal contratación se materializa, desde 2012, mediante una comunicación telemática a la Agencia Valenciana de Movilidad, que puede ser comprobada, in situ, por la policía local en el propio aeropuerto.

Para los empresarios murcianos, el establecimiento de límites cuantitativos en los servicios de recogida de viajeros en El Altet por parte de taxistas de Murcia, cuando el usuario ha cumplido con tales requisitos, responde históricamente a las presiones que ejercen los taxistas de Elche para monopolizar su aeropuerto.

“Cualquier restricción en este sentido -se argumenta en el recurso- no está ajustada a derecho, ya que contraviene normas de rango superior, tanto estatales como autonómicas”.

Además, desde la Cámara se destaca que las modificaciones que ha venido experimentando el reglamento de ordenación del Transporte Terrestre van en la línea opuesta al establecimiento de restricciones, es decir, hacia una flexibilización de las condiciones de funcionamiento del mercado de transportes acorde con principios de unidad de mercado en el ámbito nacional y con la libertad de consumidores y usuarios.

La Cámara recuerda que no es la primera vez que las autoridades valencianas tratan de limitar los derechos de los taxistas murcianos a prestar sus servicios en El Altet, como el contencioso interpuesto contra una orden que obligaba a presentar un documento en papel que acreditase la previa contratación.

En ese caso, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana falló a favor de la Cámara de Comercio de Murcia en 2003, estableciendo que la necesidad de ese documento excedía lo establecido por el Reglamento de Ordenación del Transporte terrestre, según las fuentes.

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La nueva ley regional del taxi impedirá tener más de una licencia por persona

La nueva ley regional del taxi impedirá tener más de una licencia por persona

POR MIGUEL TOMÁS

La nueva ley regional para regular el sector del taxi impulsará la seguridad jurídica del sector, impedirá que una misma persona acumule más de una licencia y dejará en manos de los ayuntamientos la determinación del número de vehículos necesarios para ese servicio.

La norma ha comenzado hoy su tramitación parlamentaria con un debate en el pleno de la Asamblea Regional de Murcia, donde ha sido presentada por el diputado del PP José Miguel Luengo, que ha señalado que la nueva ley se ha elaborado con el consenso de todo el sector y permitirá unificar la regulación de ese servicio público.

Hasta ahora, la comunidad autónoma no disponía de una norma específica relacionada con el taxi, sino de legislación obsoleta y dispersa, con la que la nueva dará mayor seguridad jurídica tanto a los profesionales como a los usuarios.

Se trata, ha dicho, de una norma municipalista, ya que deja en manos de los ayuntamientos la fijación del número de licencias necesarias en función de la flota necesaria en cada momento.

La adjudicación de licencias se hará mediante concurso público con criterios claros y objetivos.

La norma clarifica también el sistema de transmisiones, lo que redundará en un una mayor profesionalidad del sector, como también lo hará el hecho de que el titular de cada licencia deberá ser una persona física y solo podrá tener una.

Eso evitará situaciones de especulación económica con las licencias, a la vez que irá en consonancia con el principio de plena y exclusiva dedicación a la actividad.

Por otra parte, los ayuntamientos podrán permitir la contratación de personal conductor, los denominados asalariados, de forma que cada licencia pueda tener adscritos un máximo de dos conductores.

Los ayuntamientos también serán los encargados de ordenar la prestación del servicio en cuanto a horarios, descansos y vacaciones.

Por último, se establecerá un régimen jurídico de infracciones y sanciones para evitar incumplimientos de la normativa.

El diputado socialista Joaquín López ha considerado que la ley es “un parche en el maremágnum del transporte público regional”, que no cuenta con una verdadera planificación global para garantizar la buena movilidad de los ciudadanos.

La norma no resuelve los problemas fundamentales del transporte, a la vez que discrimina a una parte del sector, los conductores asalariados, que verán muy perjudicado su futuro laboral, ha dicho.

Por eso, ha indicado que su grupo presentará enmiendas en ese sentido para evitar que la ley pueda perjudicar a ese colectivo, que solo en el municipio de Murcia forman unas 100 personas.

En el mismo sentido, el diputado de IU-V, José Antonio Pujante, ha reivindicado una mayor protección de esos asalariados, a los que no se ha tenido en cuenta en la negociación de esta norma, ha lamentado.

Además, ha criticado que la ley no sea presentada directamente por el Gobierno autonómico, sino por el grupo parlamentario del PP, con lo que no será sometida a estudio ni por el Consejo Económico y Social ni por el Jurídico.

El trámite parlamentario de la nueva ley continuará ahora en comisión con el debate de las enmiendas parciales que planteen los grupos políticos para completar, modificar y mejorar el texto, para más tarde debatirse de nuevo en pleno para su aprobación y entrada en vigor

Publicado por Infotaxi.

Radio Taxi y Unión Taxi rechazan las querellas de los asalariados y piden nuevos ajustes

MURCIA

Radio Taxi Murcia y Unión Democrática de Profesionales del Auto-Taxi y Turismos de Servicio Público (Unión Taxi) han manifestado su «sorpresa e indignación» por las acciones judiciales emprendidas por 24 taxistas asalariados y titulares de licencias por el calendario de descansos contra dos ediles (Nuria Fuentes y Javier Iniesta) y dos funcionarios por supuesta prevaricación y coacciones.

Las dos asociaciones aclaran que el sentir general de los taxistas autónomos no coincide con el de los denunciantes y dicen que las medidas objeto de las querellas han sido adoptadas por la Concejalía de Transportes a petición de la mayoría de profesionales del sector: «Todas las medidas se han tomado con dialogo y transparencia, y han sido ratificadas por los firmantes, con 190 votos a favor en asamblea extraordinaria de Radio Taxi Murcia». Entienden que la nueva regulación de los descansos era necesaria y defienden la adopción de más medidas «para ajustar la oferta y la demanda y las condiciones de trabajo en el sector», por lo que seguirán apoyando al Consistorio.

Publicado en la Verdad.

MURCIA: Veinticuatro taxistas denuncian al ayuntamiento y a la Policía Local de Murcia por coacción y prevaricación

24 mar, 2014 admin Destacados,Noticias

Las denuncias ya han sido admitidas a trámite por el Juzgado de Instrucción Número Tres de Murcia.

Fuente: murciaeconomia.com

Veinticuatro taxistas de Murcia han presentado sendas denuncias contra el ayuntamiento de Murcia (en concreto a las concejalías de Seguridad Ciudadana y de Recursos Humanos, dirigida por Nuria Fuentes; y a la concejalía de Tráfico y Transportes, en las personas del edil Javier Iniesta y del asesor técnico José Luis Giménez Montero), así como a la Jefatura Superior de Policía Local de Murcia, por presuntos delitos de prevaricación y coacciones.

La denuncia por coacciones va contra la concejalía de Seguridad Ciudadana y la Policía Local, mientras que la de prevaricación va contra la de Tráfico. Las demandas, que obran en poder de MurciaEconomía.com, ya han sido admitidas a trámite y las diligencias previas se siguen en el Juzgado de Instrucción Número Tres de Murcia.

Según la denuncia por coacciones, “desde mediados del mes pasado se está produciendo una persecución por parte de la Policía Local a todos los taxis, en particular a aquellos conducidos por taxistas asalariados, llegando incluso a cerrar calles por tres coches patrulla para evitar que ninguno de los presentes (…) pudiera salir huyendo”. La denuncia asegura que la Policía trata a estos conductores como “delincuentes comunes”.

Asimismo, aseguran que los policías les han asegurado que piensan “seguir pidiendo los carnets a todas horas y por todos los medios que tengan disponibles”, según el texto “por el simple hecho de ver que no somos conductores autónomos”.

La denuncia también asegura que la situación tiene origen en el acuerdo publicado el pasado 23 de julio de 2013 sobre el ‘Nuevo modelo de permiso local de conductor para asalariados del sector del taxi’. Desde entonces, se han producido un ‘rosario’ de denuncias en base a los artículos 29 y 39 de dicho reglamento, por no cumplir –presuntamente- el horario laboral o por no exponer a la vista pública el permiso municipal de auto taxi.

La denuncia recuerda que contra dicho acuerdo hay un recurso contencioso-administrativo en el juzgado nº 1 de Murcia, y que las denuncias se ponen “conforme a la legislación vigente”, pero que dicha legislación (RD 1.136/1997) se encuentra derogada.

La denuncia por prevaricación interpuesta contra el departamento que dirige Javier Iniesta se basa en que el pasado día 23 de enero de 2013 se aprobó en Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia, con nº de expediente 19/2013, un acuerdo sobre “Calendario de descanso semanal del taxi obligatorio para 2013…de forma temporal y experimental”.

Según la demanda, dicho acuerdo se adoptó sin periodo de alegaciones, y sin cumplir con los requisitos formales en cuanto a notificación, alegaciones, resolución y aprobación definitiva, regulados en la Ley 7/1985 Reguladora de las Bases de Régimen Local y principio constitucional, regulado en el art. 9.3 de la Constitución Española: “La Constitución garantiza el principio de legalidad, la jerarquía normativa, la publicidad de las normas, la irretroactividad de las disposiciones sancionadoras no favorables o restrictivas de derechos individuales, la seguridad jurídica, la responsabilidad y la interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos”.

“De nuevo la situación se repitió, esta vez por parte de la Concejalía de Tráfico y Transportes y sin aprobación de la Junta de Gobierno, una nueva ordenanza que derogaba las anteriores, con fecha 4 de abril de 2013, en los mismos términos que la de 23 de enero pero corrigiendo errores de hecho que se presentaban en el calendario adjunto”, reza la demanda.

Las denuncias han sido admitidas a trámite el pasado 27 de febrero, y el juzgado de Instrucción Número Tres ve indicios de delito en ellas, por lo que ha citado a declarar a los taxistas denunciantes a partir del próximo 26 de marzo.

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Publicado en la UNALT .

MURCIA – Los taxistas plantean al Consistorio una subida de tarifas que ronda el 3%

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La emisora Radio Taxi ha perdido un 60% de viajeros y ha pasado de 2.500 llamadas de usuarios al día a 1.500

Descansos semanales, regulación de la jornada de los asalariados y propuestas de tarifas para el año en curso. Fue el orden del día de la densa reunión que mantuvo ayer el concejal de Tráfico y Transportes, Javier Iniesta, con las distintas asociaciones del taxi.

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Sancionan taxista con 3.000 euros por no verificar taxímetro tras reparación

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La Consejería de Industria, Empresa e Innovación de la Comunidad Autónoma de Murcia ha impuesto una sanción de 3.000 euros a M.M. por no haber pasado la revisión de su taxímetro tras haber sido reparado.
La resolución, a la que ha tenido acceso Efe, señala que el expediente le fue abierto como presunto responsable de incumplir la obligación recogida en la normativa que regula el control metrológico.
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