Noticias relacionadas con el sector del taxi

DETENIDO EL HOMBRE QUE ATACÓ A VARIOS TAXISTAS EN GRANADA

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La Policía Nacional ha detenido un individuo, de 24 años de edad, con antecedentes policiales anteriores a estos hechos, al que se le atribuye la presunta autoría del atraco a varios taxistas después de solicitarles los servicios propios del taxi. Una vez finalizado el desplazamiento solicitado por el individuo, les intimidaba con un punzón y se llevaba la recaudación diaria del taxi.

Los hechos se desencadenaron cuando se recibió una llamada del 091 alertando de que un taxista había reconocido, deambulando por una céntrica calle de la capital granadina, al individuo que le había atracado días antes. Al parecer fue el propio taxista quién puso en conocimiento de sus compañeros la localización del individuo y su intención de retenerlo, siendo éstos quienes avisaron a la Policía.

Personadas de inmediato en el lugar varias dotaciones de los grupos de atención al ciudadano de Policía Nacional, fueron requeridos por un taxista quien les manifestó que el individuo que se encontraba allí era el que le había atracado días pasados con un punzón, llevándose la recaudación del día, por lo que solicitó apoyo a otro taxista que se encontraba con él para interceptarle.

El individuo además, llevaba tres bolsas de plástico que contenían varias prendas de vestir con sus etiquetas y alarmas de seguridad procedentes de tres comercios distintos.

Ante estos hechos, los agentes procedieron a la detención del presunto atracador y a su traslado a las dependencias policiales.

No había denuncias previas

Al parecer, el individuo solicitaba los servicios de un taxi para desplazarse a la localidad metropolitana de Pinos Puente, y una vez que llegaba el momento de abonar la cantidad devengada por el servicio del taxi, el joven esgrimía un punzón con el que amenazaba al taxista no solamente para que no le cobrase, sino también para sustraerle de esta forma la recaudación que llevase el trabajador del taxi en ese momento. Así habría actuado en al menos, dos ocasiones con diferentes taxistas, según la Policía.

Una vez conocida la detención del individuo, y tras determinadas gestiones, se logró la identificación del individuo por varias víctimas y testigos, quienes confirmaron ante la Policía lo sucedido días antes. El detenido fue puesto posteriormente a disposición de la autoridad judicial

Publicado por el Diario de Transporte.

Forocoches se propone traer la fábrica europea de Tesla a España

DAVID G.

En los últimos tiempos, el foro más grande o al menos el que tiene más usuarios en España se ha movilizado para fines algo más lúdicos. Fueron los responsables de llevar a John Cobra hasta la antesala de Eurovisión y hace poco se habían propuesto, con bastante sorna y gracia, ganar la votación online para poner de nombre al último buque del ejército británico Blas de Lezo – conocido capitán español famoso por la férrea defensa que hizo del mar Caribe y por la cantidad de buques ingleses que fue capaz de hundir -.

En esta ocasión, los forococherospersiguen un fin ciertamente mucho más noble, el de conseguir que el proyecto de la fábrica europea de la marca de coches eléctricos Tesla se instale en España, y en concreto, en la población valenciana de Paterna. Con unos 70.000 habitantes, los creadores de la iniciativa indican que posee una situación privilegiada con conexión con los puertos de Valencia y Sagunto además de con el resto del continente por carretera. Estiman que en dos años podría estar construida ahí una planta que alcanzaría un ritmo de producción de 100.000 unidades al año.

Esto no es un «trolleo», esta vez los «shurs» van en serio

Fieles a su forma de actuar, los activos miembros de este foro se han puesto manos a la obra y ya han creado unapágina web en la que se presenta la campaña «Spain Loves Tesla» donde explican las líneas maestras de su petición.

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Además, han preparado unacarta tipo dirigida a Elon Musk, el creador de Tesla, a quien le solicitan y le presentan el proyecto y que cualquiera puede enviarle de forma postal – ya que hacerlo mediante email se podría considerar spam y perder impacto -. Por otra parte, para recabar apoyos ya hay una campaña en marcha en la redChange.org y se han creado sendos perfiles de Twitter y Facebook desde los que seguir una iniciativa que tiene su epicentro en el conocido foro a través de este post. Al mismo tiempo, también está disponible un canal de Telegramdonde van informando puntualmente de los diferentes movimientos y nuevas ideas que van surgiendo alrededor de «Spain Loves Tesla».

Y es que en esta ocasión, más que por echarse unas risas o reventar un concurso, los forococheros han enfocado su pasión hacia un fin nada desdeñable, una inversión que podría generar nada menos que 10.000 puestos de trabajo en la zona.

Publicado por Cinco días.

Luz verde al anillo ciclista de 4,7 km del centro de Valencia

VÍDEO

El itinerario discurrirá siempre por la calzada, salvo un tramo en Serranos

PACO MORENO | 

El Ayuntamiento deValencia aprobará mañana el proyecto del llamado ‘Anillo ciclista de Valencia’, un itinerario de 4,7 kilómetros por la ronda interior y que quedó pendiente de ejecución en el anterior mandato. El presupuesto para el concurso será de 852.469 euros.

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Luz verde al anillo ciclista de 4,7 km del centro de Valencia

El itinerario difiere en mucho del anterior proyecto, como ha destacado el concejal de Movilidad Giuseppe Grezzi. La principal diferencia es que tendrá una anchura de 2,5 metros, con lo que permitirá la doble dirección. Otro cambio sobre lo anterior es la manera de resolver el paso por la calle Blanquerías, donde el carril bici bajará a la calzada nada más pasar el túnel del IVAM.

El tráfico privado perderá un carril. El punto más conflictivo será en la calle Guillem de Castro, donde en la entrada del túnel de Ángel Guimerá quedará uno para el carril bici, otro para el transporte público y sólo uno más para el resto de la circulación.

El plazo de ejecución se ha previsto en cinco meses, por lo que Grezzi ha descartado que esté terminado este año. En total, las obras en proyecto supondrán este y el próximo una ampliación de la red ciclista de 17 kilómetros en Valencia. Por último, Grezzi ha recordado que el nombre de ‘anillo ciclista’ lo puso la asociación Valencia en Bici, en concreto, Fernando Mafé.

Finalmente, la parada de taxis de la calle Colón se mantendrá en el mismo lugar, aunque justo enfrente de la ubicación actual, para no interferir en el itinerario ciclista.

Otro de los beneficios de esta obra es que dejará preparada la plaza de Tetuán y la Glorieta para los futuros intercambiadores de la EMT

Publicado por las Provincias.

DETENIDOS LOS RESPONSABLES DE UN “TAXI-PIRATA” QUE ROBARON A TURISTAS EN MOJÁCAR

MOJÁCAR

La Guardia Civil ha detenido a F.A., de 23 años, y a S.E.B., de 30, vecinos de los municipios almerienses de Garrucha y Carboneras, respectivamente, como presuntos autores de un robo con violencia contra una pareja de turistas a la que previamente habían ofrecido un servicio de “taxi-pirata” en Mojácar.

Los detenidos, a los que se les imputa un robo con violencia e intimidación, llegaron a agredir a una de las víctimas, a la que produjeron contusiones leves, cuando esta se dio a la fuga, ha informado la Comandancia de Almería en un comunicado.

Los hechos tuvieron lugar el 30 de abril, después de que los turistas abandonasen un establecimiento ubicado en la playa de Mojácar, momento en el que se les aproximó un vehículo en el que circulaban dos personas, que ofrecieron a la pareja sus servicios como “taxi-pirata”.

Estas dos personas condujeron a la pareja hasta las cercanías de su alojamiento vacacional si bien estacionaron en un lugar apartado y amenazaron a los turistas para que les entregasen sus objetos de valor. La mujer descendió entonces del vehículo e intentó emprender la huida a pie, aunque fue alcanzada por uno de los detenidos, que la arrojó al suelo y comenzó a agredirla.

F.A. y S.E.B. consiguieron apropiarse de 80 euros en efectivo, un teléfono móvil de alta gama y un bolso con la documentación personal y tarjetas de crédito de las víctimas, que denunciaron posteriormente el robo en el puesto de la Guardia Civil en Garrucha.

Los agentes centraron su investigación en un delincuente habitual de la zona y detuvieron el 3 de mayo a F.A., quien reconoció los hechos ante la Guardia Civil, que un día más tarde arrestó a S.E.B. en Mojácar.

La Guardia Civil ha señalado que este último detenido había abandonado su domicilio y puesto de trabajo habitual, ya que “presentaba heridas en el rostro, producidas como consecuencia del enfrentamiento con las víctimas”. A F.A. le constan numerosos antecedentes y detenciones anteriores por delitos por apropiación indebida, estafa y por simulación de delito.

Publicado por diario de Trasporte.

Los comerciantes estallan al cancelar cuatro cruceros sus escalas en Valencia

ÁLEX SERRANOVALENCIA.|60

«No entendemos cómo en Málaga y Alicante no dejan de atracar barcos y aquí cada vez vienen menos», aseguran los locales del centro

Los comerciantes de las plazas de la Reina y de la Virgen echan de menos los tiempos en los que los cruceristas se desparramaban por el centro desde la calle Muro de Santa Ana y recorrían Ciutat Vella. Así lo hicieron notar el lunes a través de la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico. La razón es la cancelación de cuatro escalas que, en la próxima semana, debían traer a más de 4.600 pasajeros a la ciudad. Fuentes de la Autoridad Portuaria, por su parte, confirmaron estas cancelaciones, las atribuyeron a «necesidades de las navieras» y aseguraron que el número de cruceristas ha aumentado un 11,97 % el primer trimestre de 2016 con respecto al mismo periodo del pasado año.

Los fríos datos no terminan de atravesar la piel de los comerciantes. Según fuentes de la asociación, que engloba a los locales de plazas tan emblemáticas como la de la Reina y la de la Paz, las quejas son «constantes», sobre todo una vez enterados los comerciantes de la cancelación de cuatro escalas que otros tantos buques debían hacer en Valencia la próxima semana. El martes estaba prevista la llegada del Costa Neoromantica, con 1.782 pasajeros, mientras que el domingo, el lunes y el martes que viene iban a atracar en el puerto de la ciudad el Ocean Dream, con 1.400 pasajeros; el Berlín, con 420; y el Gemini, con 1.076. Todos ellos han decidido no detenerse en Valencia en unas escalas que, normalmente, ocupan varias horas y permiten que los pasajeros desembarquen y conozcan la ciudad.

EL PUERTO PREVÉ MÁS DE 400.000 PASAJEROS EN 2016

Según Turismo Valencia, en 2015 se logró frenar la caída de cruceristas. Según los últimos datos de Autoridad Portuaria, pese a disminuir las escalas, los pasajeros en Valencia fueron 371.374, frente a los 373.013 del ejercicio anterior. Esto se debe al mayor tamaño de los barcos y su mayor capacidad. Para el presente ejercicio, la previsión de la Autoridad Portuaria es de 181 escalas y 402.745 pasajeros.

Más allá de las cancelaciones y de los datos que maneja el puerto y que desvelan que en el primer trimestre de 2016 llegaron a Valencia 30.180 pasajeros de crucero, 3.000 más que en el mismo periodo de 2015, los comerciantes del centro lamentan que estos visitantes no llegan al corazón de la ciudad tanto como ellos desearían. Según fuentes de Turismo Valencia, eso se debe a que los cruceristas contratan las excursiones ya desde el buque y que muchas de estas excursiones no incluyen Ciutat Vella: buena parte de ellas están dirigidas a la Albufera y a la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Cuando llegan al centro, los autobuses paran en la calle Muro de Santa Ana y los cruceristas acceden al centro a través de la calle Navellos y la plaza de la Virgen.

Depende de las navieras

Sin embargo, desde el puerto insistieron en que estas cuatro cancelaciones no tienen más importancia. Además de valorar los datos del primer trimestre, explicaron que la decisión de hacer o no escala en Valencia depende única y exclusivamente de las naveras. Esta decisión se puede ver alterada por múltiples factores: falta de pasajeros, condiciones metereológicas o itinerarios modificados son algunas de las razones que pueden llevar a una naviera a cancelar una escala prevista con anterioridad. Las mismas fuentes explicaron que, en ocasiones, el puerto no tiene claro exactamente qué barcos van a atracar en Valencia hasta 24 horas antes.

Con todo, la ciudad y su puerto se han consolidado como escala y no como puerto de salida, como sí han hecho Barcelona o, en menor medida, Alicante. Según los datos del puerto, de los 30.810 cruceristas que han pasado por Valencia en el primer trimestre del año, 28.941 de ellos han hecho escala en la ciudad. En concreto, es un 93 % del tráfico. Únicamente 1.155 de ellos han hecho de Valencia el inicio de su trayecto, mientras que sólo 714 viajeros terminaron su travesía en el puerto de la ciudad.

Publicado por las Provincias.

El PSPV mantiene su idea de ir con Podemos en el Senado pese a vetarlo Ferraz

EFEMadrid11 may 2016

El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig (centro), conversa con el alcalde de Alicante, Gabriel Echávarri (izqda), junto al oresidente de la Autoridad Portuaria, Juan Antono Gisbert, y el director general de la Sociedad Proyectos Temáticos, Antonio Rodes, durante la reunión con han mantenido con motivo de la Vuelta al Mundo a Vela. EFE

    Menéame

El PSOE de la Comunidad Valenciana mantiene su idea de negociar una candidatura única para el Senado con Compromís y Podemos, a pesar de la postura inflexible de Ferraz de rechazar cualquier pacto sobre listas con la formación de Pablo Iglesias.

El presidente valenciano y líder del PSPV-PSOE, Ximo Puig, ha asegurado que respetará lo que acuerde Ferraz, aunque ha pedido que se siga estudiando «en profundidad» la vía de la lista conjunta porque no plantea «ningún desafío», ni pretende ser una «rebelión»

Publicado por efe.

MADRID OBLIGARÁ A LAS VTC A LLEVAR DISTINTIVO A PARTIR DEL MES DE JUNIO

Tras la propuesta de Fedetaxi de que vayan identificadas con matrículas de color azul.

Los vehículos de alquiler con conductor tendrán que lucir un distintivo identificativo de forma obligatoria, tal y como lo confirmó el viernes el consejero de Transporte, Infraestructura y Vivienda de la Comunidad de Madrid, Pedro Manuel Rollán. Una medida que persigue facilitar el control de estos vehículos por parte de las fuerzas de seguridad y que la Asociación Gremial valora de manera muy positiva.

La Asociación Gremial se congratula porque el trabajo realizado para defender al sector desde asociaciones como Gremial o la Federación Española del Taxi esté dando sus frutos. “Con esta medida de identificar a las vtc la CAM se adelanta y va en la misma dirección que la propuesta que hizo Fedetaxi en el Congreso y que fue aprobada por unanimidad en forma de Proposición No de Ley para que las vtc y taxi vayan identificados con placas azules. La Comunidad de Madrid está mostrando una gran sensibilidad ante las necesidades del sector y por la lucha contra el intrusismo que comenzó el pasado mes de enero con la nueva normativa  regional que permite la inmovilización de este tipo de vehículos que actúen sin las autorizaciones pertinentes”, explica Miguel Ángel Leal, presidente de Gremial y la Federación Española del Taxi, organización representativa de los taxistas de España.

Los taxistas madrileños también solicitaron a la Administración conocer el número de solicitudes de vehículos de alquiler con conductor que se encuentran pendientes de adjudicación, un dato que el consejero se ha comprometido a facilitar el próximo 17 de mayo en una reunión.

Asimismo, el consejero también ha garantizado a los representantes del sector que trasladará a los servicios jurídicos de Madrid la necesidad de redactar un plan y una programación de transporte de VTCs que establezca tanto el número de autorizaciones vigentes de este tipo de vehículos, como los requisitos que deben cumplir para ofrecer su servicio.

En cuanto a la solicitud de vtcs, Miguel Ángel Leal reprocha la actitud de otra de las asociaciones madrileñas como es la Federación Profesional del Taxi de Madrid presidida por Julio Sanz. Tal y como se ha publicado en VoxPopuli, esta entidad habría solicitado 5.000 vtc y, ante su denegación por parte del Gobierno regional, habría recurrido presuntamente dicho dictamen. “Sinceramente confío en que esta noticia no sea cierta, pues de serlo, sería una puñalada en el corazón al sector del taxi desde dentro del propio gremio. Sería muy bueno que desde la Federación Profesional del Taxi de Madrid aclarasen si es cierto o no que han recurrido la negativa de la Comunidad a otorgarles las 5000 vtc. Sinceramente deseo que sea falsa la noticia”, ha matizado Leal

Publicado por Fedetaxi.

Conductores de Uber convocan a desconectarse viernes y sábado en protesta por rebaja de 20%

Sergio Arce

Un grupo de conductores de Uber está convocando a sus compañeros para que este viernes y sábado se desconecten de la aplicación, en protesta por el rebajo de 20% que la firma decretó días atrás en el país.

Lea también: Uber decreta rebaja del 20% en su servicio en el país.

Estos choferes están solicitando que los choferes Uber s desconecten de 7 a.m. a 9 a.m. y de 6 p.m. a 8 p.m. los dos días.

Lea también: Choferes de Uber se molestan por rebaja del 20% en las tarifas.

De acuerdo con una de las conductoras promotoras de la protesta, la rebaja provocó que la jornada de trabajo se haya extendido hasta tres horas más para ganar -dice ella- lo mismo que se recibía antes de la disminución. 

Agrega que la rebaja no tomó en cuenta los gastos de mantenimiento de los vehículos; es decir, gasolina, cambios de aceite y llantas, entre otros rubros. 

Otros dos choferes consultados por Teletica.com reconocieron que las jornadas ciertamente se extendieron «un poco más», pero aseguran que la demanda se incrementó, al tiempo -indicaron- que la firma promueve bonificaciones.

AL cierre de edición de esta nota no había sido posible obtener respuesta de los representantes de la aplicación.

Publicado por teletica.

Greenpeace pide a los políticos que enfrenten el TTIP sin ser «marionetas» de los lobbies

Presidente de Siemens: Las grandes empresas no necesitan el TTIP

Greenpeace ha enviado hoy una carta a los líderes de los principales partidos políticos en la que les solicita que manifiesten públicamente su apoyo a la suspensión de las negociaciones del Tratado Transatlántico de Comercio e Inversiones(TTIP), el acuerdo que que negocian Unión Europea y Estados Unidos desde 2013. La ONG ha lanzado la acción “Dirigidos por TTIP”, convirtiendo a figuras como Mariano Rajoy, Pedro Sánchez, Pablo Iglesias, Albert Rivera, Angela Merkel o Françcois Hollande, entre otros, en marionetas. Con ello denuncia que “los lobbies empresariales están trabajando codo con codo con ambas delegaciones para rebajar los estándares sociales y ambientales en vigor y con la pretensión de definir las futuras regulaciones y políticas en la Unión Europea y EEUU a través de lo que denominan cooperación regulatoria”.

Greenpeace defiende que los documentos filtrados hace unos días por la propia ONG sobre las negociaciones del tratado de libre comercio “muestran el desprecio de la Comisión Europea a los europarlamentarios y al mandato del Parlamento Europeo”: “Quien realmente está moviendo los hilos de la negociación son las corporaciones empresariales, y nuestros europarlamentarios y representantes políticos parecen marionetas” ha declarado Miguel Ángel Soto, portavoz de Greenpeace España. ”De cara a las elecciones generales del 26 de junio los ciudadanos queremos saber qué candidatos quieren seguir siendo marionetas de este poder corporativo que estos acuerdos comerciales pretenden implantar».

El pasado lunes 2 de mayo Greenpeace Holanda publicó en la web www.ttip-leaks.org casi la mitad de los textos que fueron objeto de negociación entre la UE y EEUU durante la 13ª ronda de negociación del TTIP, celebrada entre el 25 y 29 de abril en Nueva York. Los documentos filtrados están formados por 248 páginas y abarcan tres cuartas partes de los textos consolidados existentes, de carácter confidencial.

“Contrariamente a lo que se ha defendido desde la ‘versión oficial’, al mismo tiempo que los textos reflejan propuestas que amenazan el medio ambiente y la protección de los consumidores, las grandes empresas están presionando para conseguir la desregulación y lo que ellos llaman barreras al comercio”, denuncia la plataforma. Critica que mientras la sociedad civil ha tenido un acceso escaso a las negociaciones, los documentos muestran “muchos casos en los que la industria ha sido consultada y ha tenido un papel privilegiado en el proceso de toma de decisiones”.

“Los documentos del TTIPLeaks recogen que las lobbies de las industrias están siendo continuamente consultados por ambas delegaciones”  ha recordado Soto. “Rajoy, Rivera, Sánchez e Iglesias y el resto de líderes de los partidos políticos tendrían que transmitir a la sociedad antes del comienzo de la campaña electoral si se comprometen a paralizar las negociaciones del TTIP y el CETA o si pretenden seguir adelante con sus respectivas ambigüedades”

Publicado por el Boletín.

“Tenemos que derrotar a Uber, por nuestra libertad y privacidad”

D STALLMAN

Richard Stallman, padre del ‘software libre’, carga contra todas las grandes compañías tecnológicas en RETINA

Richard Stallman, presidente de la Fundación para el software libre, hoy en RETINA. SAMUEL SÁNCHEZ | EL PAÍS VÍDEO

Sus armas de guerra son peculiares. Una bolsa de compras y un maletín. Una mesa de cristal. Un montón de pegatinas y un peluche. Es Richard Stallman y su guerra se libra contra enemigos, a sus ojos, muy concretos: Apple, Microsoft, Facebook o Uber. El gurú y padre del software libreprotagonizó una conferencia en tono de soflama en RETINA, el foro iberoamericano de transformación digital de EL PAÍS patrocinado por Telefónica, Iberdrola y Santander. “Si un programa ataca tu libertad, no debes usarlo. Me resisto al husmeo”.

Después de cinco minutos de indecisión en los que Stallman pidió que se atenuara la luz, que si le sacaban una foto no estuviera la geolocalización activada y no se compartiera en redes sociales, que se repartieran sus pegatinas a la salida y que la gente viniera a su ronda de preguntas de la tarde para subastar su cabra de peluche, cargó sin reparos contra todas las grandes empresas por lo que considera la fuente de todos los males tecnológicos: el softwareprivativo. «Convierte la informática en algo para imbéciles. Ha transformado la tecnología en un régimen represivo que no debemos soportar». Stallman, desde luego, practica con el ejemplo. El pasado 21 de marzo, encabezó una protesta en el campus tecnológico de Cambridge contra del DRM, el protocolo de protección que impide compartir archivos digitales como libros, películas o documentos. Por estas prácticas de encriptación, Stallman no ve películas en BluRay. «Una película no vale mi libertad», afirmó esta mañana. 

Stallman citó ejemplos muy concretos. Como el de Uber, comparando lo que hace la startup de moda con lo que era antes pedir un taxi convencional. «Si te subes a un taxi, nadie te pide conocer quién eres. Uber te exige que te identifiques, no te deja usar el servicio de manera anónima.Tenemos que derrotar a Uber, por nuestra libertad y privacidad». El gurú recurrió también a la historia de la mala praxis por grandes gigantes puntocomcomo Amazon. En 2009, en un movimiento que copó titulares en la prensa internacional, Amazon borró las obras de Orwell remotamente de usuarios de Kindle que las habían comprado por un conflicto de copyright. «Prometieron no volverlo hacer, salvo que se lo pidiera el gobierno. Cualquiera que conozca 1984 sabe que esa no es una afirmación precisamente tranquilizadora».

Como alternativa, Stallman lleva desde 1983 promocionando el proyecto que abandera junto con otros convencidos del software libre. El Proyecto GNU, un sistema operativo que permite a los usuarios usar un ordenador sin caer en los pecados capitales del software que Stallman considera privativo. Estos son, básicamente, incumplir una de las cuatro libertades que ha de exigírsele al software libre y que se resumen en que se debe poder copiar, acceder libremente a su código fuente (el conjunto de instrucciones que lo hace funcionar), modificar al libre albedrío y compartir, vendiéndolo o no, con quién se quiera.

Stallman ha matizado que esto es aplicable solo a cosas funcionales, no que se puedan «apreciar». «Una canción puede apreciarse, pero no se canta para hacer un trabajo funcional». Y subrayó que no estaba en contra de que un programa de softwarelibre se pueda vender. El pecado que no puede cometer quien lo vende es poner por delante a la compañía del usuario, tener el control para modificar o captar información a su antojo. «La empresa, si tiene el poder por delante de los usuarios, se corrompe. Y esto le lleva a incluir funcionalidades espía». Mientras hablaba, en la rotativa digital que preside como escenario todas las ponencias de Retina se proyectó la caricatura de un usuario al que su computadora, marca Apple, le dice que no acepta sus instrucciones. Y en su globo de pensamiento se ve que el símbolo de la manzana dictando las órdenes.

Publicado por el País.