Comunicados y notas de prensa – Página 10 – Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

Todas las publicaciones tanto internas de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, como de la prensa comercial.

COMUNICADO CONFEDERACIÓN REUNIÓN CON LA CONSELLERÍA DE TRANSPORTES

COMUNICADO CONFEDERACIÓN

REUNIÓN CON LA CONSELLERÍA DE TRANSPORTES

La Confederación se reúne con los nuevos representantes de la Consellería para hablar del futuro del Taxi de la Comunidad Valenciana.
La Secretaria Autonómica trasladó su intención en mantener la defensa y protección del Servicio Público de Taxi a través del modelo de Taxista Autónomo profesional, continuando con el proyecto iniciado con la Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana publicada en 2017.
La Confederación trasladó las principales necesidades urgentes del sector, manifestando su intención de seguir colaborando con la Consellería en los objetivos comunes marcados en 2015.

El pasado día 24 de Septiembre de 2019, tuvo lugar una reunión entre los representantes de la Confederación y la Federación del Taxi de USO, con los nuevos responsables de la Consellería de Obras Públicas, Transportes y Movilidad: D. María Pérez Herrero (Secretaria Autonómica) D. Rafael Briet Seguí (Subsecretario Autonómico) D. Roser Obrer Marco (Directora General).

En la reunión, se debatió sobre los retos que afronta esta nueva Consellería para mejorar el servicio al usuario, protegiendo al Servicio Publico del Taxi de la competencia desleal y del intrusismo, así como en continuar con la política de implantar un modelo de Taxi más profesional, más sostenible y sin fraude ni explotación laboral, manteniendo reuniones con todas las asociaciones del sector para tener en cuenta todos los puntos de vista antes de tomar ninguna decisión, tal como han hecho hasta ahora.

Desde la Confederación manifestamos nuestro compromiso en poner todos los medios a nuestro alcance al servicio de esta Consellería para conseguir estos objetivos comunes. Dejando también claro que cuando no estemos de acuerdo, lo haremos también empleando los mismos medios para elevar nuestras protestas, o defendernos en los juzgados, como hemos hecho en el pasado cuando hemos agotado la vía de la negociación con la Administración.

La Confederación seguirá luchando por conseguir que el Transporte discrecional urbano de la Comunidad Valenciana lo garantice el Servicio Público del Taxi profesional, adaptado a la demanda de nuestros usuarios, lo que hace necesario un pacto global con todas las fuerzas políticas, que asegure un futuro estable para el sector y que no cambie en función del partido político que gobierne en cada momento.

Todo dentro del marco de un modelo de Taxi Autónomo profesional de una licencia por titular, que no permita el fraude del alquiler de licencias y la explotación laboral, partiendo de la base que se deben retirar todas las denuncias interpuestas en los juzgados contra las regulaciones del sector.

LA CONFEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI SOSTENIBLE Y DE CALIDAD PARA EL USUARIO

LA JUNTA DIRECTIVA

NOTA INFORMATIVA ASAMBLEA 2019 DE FEDERACIÓN SINDICAL DEL TAXI DE VALENCIA Y PROVINCIA

NOTA INFORMATIVA ASAMBLEA 2019

El pasado día 23 de Septiembre de 2019 tuvo lugar la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, en la que se sometió a debate la gestión de la Junta Directiva, y se eligieron los cargos de Vicepresidente, Tesorero y vocales 1, 2 y 4 para los próximos 4 años.

Lo primero agradecer a los 67 compañeros que firmaron su asistencia, por su compromiso y participación en todo lo que afecta a nuestro sector, así como la pluralidad y el respeto demostrado en toda la Asamblea, que fue ejemplar.

ASAMBLEA

LECTURA DE ACTA

Se aprobó el acta por unanimidad.

BALANCE ECONÓMICO 2018 Y PRESUPUESTOS 2019 y 2020

Se leyó un informe detallado por parte del Contable Miguel Angel Saez, de la situación económica de la Federación en el año 2018, y de los presupuestos para el año 2019 y 2020. Como en años anteriores se pasaron gráficos en Power Point para hacer más fácil de entender las cifras económicas.

A reseñar, que los gráficos demuestran el mantenimiento de la tendencia ascendente iniciada en 2014 en todos los aspectos (ingresos, afiliación, reducción de los impagos, etc).

Se aprobaron los balances de 2018 y los presupuestos para 2020 por Unanimidad de los presentes.

INFORME DE GESTIÓN

Se leyó un informe detallado por parte del Presidente, (que se adjuntará al acta de la Asamblea) del trabajo realizado desde la última Asamblea.

Después de las intervenciones de varios compañeros a favor y en contra, o con preguntas y sugerencias en los aspectos más importantes, la gestión de la Junta Directiva durante este último año fue aprobada por la mayoría de los presentes con 3 Votos en contra y ninguna abstención.

INFORME DE LA CONFEDERACIÓN DE LA COMUNIDAD VALENCIANA, ASOCIACIÓN NACIONAL DEL TAXI (ANTAXI) Y NOTICIAS NACIONALES

Se leyó un Informe de las últimas actuaciones de la Confederación de la Comunidad Valenciana y de la Asociación Nacional, además de contar con detalle las últimas noticias en la lucha contra plataformas de VTC que se han encabezado en estos años pasados, la lucha contra la CNMC y los procesos judiciales.

ELECCIÓN DE MIEMBROS DE LA JUNTA DIRECTIVA DE LA FEDERACION

Se presentaba a elección los cargos: Vicepresidente, Tesorero y Vocales 1, 2 y 4.

Por parte de la Junta Directiva actual, presidida por Fernando del Molino se proponían los compañeros: Mariano Ecija Vera (Vicepresidente), David Vicent Fas (Tesorero), Fernado Macias García (Vocal 1), Francisco Javier García Salvador (Vocal 2) y Marc Cueva Goig (Vocal 4).

Se presentó también el compañero Patricio Heriberto Nogues Moyano a Vocal 1.

Agradecer de forma especial a los compañeros que se presentaron a la Junta Directiva, que en todo momento demostraron educación y respeto, argumentando sin interrupciones de unos u otros.

Se demostró que la Federación está muy viva, que hay compañeros dispuestos a trabajar desinteresadamente por el bien de todos, de forma plural y democrática, y que desde el respeto y los argumentos, la Federación seguirá luchando por los derechos del taxista Autónomo en el futuro haya quien haya en la Junta Directiva.

Los resultados de la votación para Vocal Nº 1 fue la siguiente:

Fernando Macías García: 56 VOTOS

Patricio Heriberto Nogues Moyano: 7 VOTOS

Abstenciones: 4 VOTOS

La Junta Directiva queda formada por:

PRESIDENTE: Fernando del Molino Ecija Licencia 959

VICEPRESIDENTE: Mariano Ecija Vera Licencia 859

SECRETARIO: José Juan López González Licencia 2035

TESORERO: David Vicent Fas Licencia 244

CONTADOR: Valeriano Martínez Sánchez Licencia 1063

VOCAL 1: Fernando Macías García Licencia 1089

VOCAL 2: Francisco Javier García Salvador Licencia 203

VOCAL 3: Iván García Muñoz Licencia 2418

VOCAL 4: Marc Cueva Goig Licencia 1524

INFORME, DEBATE Y APROBACIÓN DE LOS PROCESOS JUDICIALES INICIADOS POR LA FEDERACIÓN EN VALENCIA

Recurso contra algunos Artículos de la Ordenanza Municipal de Movilidad

Se aprobó por unanimidad de los presentes.

Denuncias contra empresas que hacen competencia desleal al Taxi en Valencia.

Se aprobó por unanimidad de los presentes todas las denuncias, salvo la denuncia a empresas de Tuk Tuk, que tuvo dos votos en contra.

Personaciones en cualquier proceso judicial que afecte al Taxi en Valencia.

Se aprobó por unanimidad de los presentes.

DEBATE Y APROBACIÓN SI PROCEDE DE LA ENTRADA EN LA ASOCIACIÓN SIN ANIMO DE LUCRO “MESA DE PROMOCIÓN DEL TAXI DE VALENCIA”

Se aprobó por unanimidad de los presentes la entrada en Mesa de Promoción del Taxi de Valencia.

INFORME DE LA SITUACIÓN DE LA REGULACIÓN HORARIA EN EL APC DE VALENCIA

Se informó de la situación de la tramitación de la Orden por la que se aprobará la Regulación horaria de 16 horas en el APC de Valencia y de los plazos de publicación aproximados. Todo parece indicar que estará aprobada y en vigor en el mes de Enero de 2020.

Quedó de manifiesto que esta Junta Directiva tiene muchas dudas de que la Orden de 16 horas no sea recurrida y anulada por el modelo empresarial si no se modifica la Ley del Taxi, o hacen un nuevo Estudio Económico que lo justifique.

RUEGOS Y PREGUNTAS

Se tomó nota de las propuestas de los compañeros, y se contestó a las preguntas.

AGRADECER A LOS COMPAÑEROS LA ASISTENCIA

AGRADECER EL APOYO Y LA CONFIANZA DEMOSTRADA

SEGUIREMOS TRABAJANDO PARA MEJORAR NUESTRO MODELO DE TAXI

LA JUNTA DIRECTIVA

COMUNICADO DE LA CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTONOMOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

COMUNICADO DE LA CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTONOMOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

Todos conocemos los sucesos y graves problemas ocasionados por la gota fría y las perturbaciones climatológicas de DANA.

Una de las zonas más perjudicadas fue la Provincia de Alicante y la zona de Orihuela, donde se vivieron sucesos dramáticos y pérdidas materiales difíciles de cuantificar.

Nos encontramos con la situación de cortes en casi toda la red de carreteras, más los cortes de trenes, haciendo que durante dos tres días sea prácticamente imposible la circulación por la zona, recordamos que hubieron múltiples desalojos y gente atrapada pendientes de rescate.

Orihuela:

Una de las zonas más castigadas por el temporal, solo se podía acceder por una vía de escape no carente de peligro y siendo el servicio de Taxi de Orihuela Ciudad el único transporte para poder desalojar y rescatar al máximo número de personas posible, aun a riesgo de su propia integridad, ya que es de todos conocidos el peligro que entraña estas situaciones, pero la responsabilidad de ayudar y prestar servicio público ha hecho que los compañeros de esta localidad arriesgaran sus bienes y vida al servicio de los demás junto con la fuerzas de seguridad del estado incluido el ejército. Recordemos que otras plataformas mandaron no sacar sus coches por riesgo a perderlos.

Las autoridades de la zona en una reunión transcurrida para evaluar los daños han reconocido la labor prestada por los Taxistas de Orihuela Ciudad.

Elche.

La Asociación de taxistas Radio Taxi Elche Cooperativa, vivió una situación parecida, con el agravante de poder dar servicio a uno de los Aeropuertos más importantes de La Comunidad Valenciana y el País, cabe recordar que el servicio nocturno solo fue prestado por los taxistas de esta localidad dando salida y alivio a las numerosas personas que se vieron atrapadas por el temporal. Incluso a riesgo de perder el coche como el compañero con licencia 119, que afortunadamente él está bien a pesar de tener el coche estropeado por el agua.

Además, nos complace destacar el esfuerzo que realizaron con sus taxis para poder llevar a los centros de logística los productos más necesarios para atender las necesidades de las personas que tuvieron que ser alojadas en refugios.

Gran parte de esta logística iba destinada a la localidad de Orihuela dejando patente la solidaridad y el apoyo entre las distintas localidades.

Alicante

En la ciudad de Alicante tuvimos la misma situación y el mismo comportamiento de solidaridad entre los compañeros que se multiplicaron dando el máximo apoyo para poder y trasladar al mayor número de personas posible, recordemos que estas localidades en estas fechas tienen mucha población flotante derivada del turismo y era necesario poder trasladarlos así como a numerosos vecinos que tuvieron que ser realojados.

Se vivieron episodios de solidaridad y apoyo con el resto de localidades dado que el sector entendió la grave situación y el esfuerzo que se requería.

Confederacion de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana.

Desde la Junta Directiva de la Asociación queremos dar las gracias a todos aquellos compañeros que arriesgaron sus vidas y bienes materiales en virtud de algo que llevamos todos grabados a fuego como el Servicio Público al ciudadano, una vez más el colectivo ha demostrado su capacidad y solidaridad. Destacando el mayor agradecimiento a los compañeros que pudieron sufrir percances por ejercer esta labor.

Los compañeros de la zona de Alicante hacen que los demás nos sintamos orgullosos de pertenecer a este colectivo.

Gracias a todos estos héroes anónimos que no se escondieron como otros y dieron ejemplo de lo que es de verdad el SERVICIO PUBLICO.

Elección de miembros de La Junta Directiva, Asamblea Ordinaria de Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia.

Estimada/o compañera/o

El próximo día 23 de Septiembre de 2019, a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente punto en el Orden del día:

Elección de miembros de la junta directiva.

Los cargos de la Junta Directiva que se presentan a elección son los de Vicepresidente, Tesorero, y Vocales 1, 2 y 4.

La junta directiva que preside Fernando del Molino presenta a los siguientes compañeros para renovar esos cargos:

VICEPRESIDENTE: Mariano Ecija Vera Licencia 859

TESORERO: David Vicent Fas Licencia 244

VOCAL 1: Fernando Macías García Licencia 1089

VOCAL 2: Francisco Javier García Salvador Licencia 203

VOCAL 4: Marc Cueva Goig Licencia 1524

El plazo de presentación de candidaturas finalizará 48 horas antes de la Asamblea.

EL SECRETARIO

José Juan López González

Valencia a 7 de Septiembre de 2019

Convocatoria de Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia.

Estimada/o compañera/o

El próximo día 23 de Septiembre de 2019, a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:

Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico de 2018, del presupuesto para el 2020 y sus aprobaciones si procede.
Informe de gestión y su aprobación si procede.
Informe de situación de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), últimas noticias nacionales, y decisiones al respecto si procede.
Elección de miembros de la Junta Directiva.
Informe, debate y aprobación si procede de los procesos judiciales en los que Federación va a participar en Valencia:
Recurso contra la Ordenanza Municipal de Movilidad de Valencia.
Denuncias contra empresas que hacen competencia desleal al Taxi en Valencia.
Personación en cualquier proceso judicial que afecte a nuestro sector.
Debate y aprobación si procede de la entrada en la Asociación sin ánimo de lucro denominada “Mesa de Promoción del Taxi de Valencia”.
Informe de la situación actual de la Regulación Horaria en el apc de Valencia.
Ruegos y preguntas.

Los cargos de la Junta Directiva que se presentan a elección son los de Vicepresidente, Tesorero y vocales 1, 2 y 4.

Los afiliados podrán inscribirse como candidatos a cargos electos con quince días de antelación a la celebración de la Asamblea, cerrándose el plazo de inscripción con 48 horas antes de la misma.

Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.

EL SECRETARIO Valencia a 1 de Septiembre de 2019

José Juan López González

EN AGOSTO, EL PLAN DE DEFENSA JURÍDICA DEL TAXI CONTINUARÁ TRABAJANDO

COMUNICADO ATC
2 de agosto de 2019
EN AGOSTO, EL PLAN DE DEFENSA JURÍDICA DEL TAXI CONTINUARÁ TRABAJANDO

En este comunicado queremos informar de los últimos movimientos de la piratería en los tribunales y de las acciones que, desde el Plan de Defensa Jurídica del Taxi, de ATC/ Antaxi, hemos emprendido:

Defensa del último reglamento del AMB contra los recursos que se han presentado
En esta ocasión las empresas de la piratería han variado su táctica y, en vez de presentar un único recurso contra el reglamento del AMB, han decidido presentar recursos por separado. El TSJC podria optar por unificarlos en un procedimiento, pero todavía no lo ha hecho. Ya sabemos que ha impuesto medidas cautelares sobre algunos artículos (el de 1 hora), pero, de momento, el reglamento se mantiene en pie y en plena vigencia. Veremos que decide finalmente el juez en cuanto a las diferentes denuncias y, en función de eso, tomaremos la decisión más adecuada para su defensa ante los tribunales.

De momento, lo que sí está claro es que el reglamento es vigente y que ha de ser el IMT quien se encargue hacerlo cumplir en la calle. Para ello dispone de Mossos, Guardia urbana y sus propios inspectores.

Solicitud de la piratería de ampliación del plazo de 4 años
Han solicitado la ampliación de la moratoria (que estableció el Real Decreto Ley aprobado por el Gobierno central en septiembre 2018) de 4 a 7 años.
Aunque el RDL ya contempla la posibilidad de ampliar esa moratoria en 2 años (más uno) en concepto de “indemnización por tiempo”, a los piratas esto les parece poco y quieren, como hemos dicho, un plazo inicial de 7 años.

No hay que olvidar, además, que las solicitudes presentadas hasta la fecha son más de 12.000, es decir, prácticamente todas las concedidas a día de hoy.

En consecuencia, ANTAXI ha pedido al Ministerio de Fomento estar presente en cada una de estas solicitudes y poder verificar que cumplan con los requisitos exigibles en el RDL, pero Fomento nos ha negado el derecho a personarnos como parte interesada. En otras palabras, según Fomento l@s taxistas debemos pagar (a costa de una evidente pérdida de nuestros ingresos) esa “indemnización por tiempo” a la piratería, pero, en cambio, nos niegan las posibilidad de comprobar que la documentación presentada sea correcta y verídica. Ante este atropello y la sospecha del “pasteleo” que pueda haber entre despachos, vamos a presentar un recurso de alzada para parar el proceso hasta que podamos estar presentes.

Solicitud de 1.000 nuevas autorizaciones VTC en Catalunya
Recordemos como está actualmente la situación en Catalunya: Hay 4.000 concedidas. De esas, 2.000 están trabajando. 1.000 están “en suspensión” (eso quiere decir que no tienen coche asignado) y las 1.000 restantes están pendientes de “ejecución de sentencia”.
Con esas 4.000 se rebasa claramente el 1/30 y, aún así, recientemente, Vector Ronda ha hecho una petición de 1.000 autorizaciones más en Catalunya. Después de vender todas la que poseía.

Saben que es una petición que no se ajusta a Derecho. Todo el mundo conoce la sentencia del Tribunal Supremo (a instancias de ATC/ANTAXI, que fue la única asociación que no se retiró del proceso) a favor del taxi como servicio público y declarar el 1/30 y el 80/20 como proporciones válidas en el ROTT para preservar el sector del taxi frente a las vtc. Así como los dos decretos del Gobierno central: el conocido como “decreto de la Serna” (que elevó a rango de ley el 1/30 y el 80/20, a partir de abril del 2018). Y el “decreto Ábalos” que, aún concediendo a la piratería esa funesta moratoria, determina que, una vez termine el plazo, las vtcs no podrán realizar servicios urbanos sin permiso de las autonomías o los ayuntamientos.

¿Por qué, a sabiendas de que es una petición no legal, la han hecho? Desde ATC no tenemos ninguna duda: se trata de una provocación, cuyo único objetivo es presionar a la Administración y lanzar una nueva e insidiosa campaña de publicidad para presentarse como mártires y perjudicados. La piratería pretende llevar de nuevo el 1/30 a los juzgados para tratar de tumbarlo de una vez por todas … ¡¡¡ No se lo vamos a permitir !!!

Está claro que el 1/30 es el único obstáculo que impide a la piratería acabar con el taxi, ellos lo tienen muy presente, la administración también y para ATC es del todo imprescindible continuar defendiéndolo, por ello no vamos a dejar de seguir luchando por mantener y recuperar esa proporción, a pesar de que otros se encarguen de decir que es imposible.

Estaremos, pues, muy pendientes de todo este entramado. ¡No os quepa ninguna duda!

Queremos recordar que el Plan de Defensa Jurídica del Taxi que impulsamos desde ATC/ANTAXI no pretende crear lobbies, ni interceder por los intereses particulares de nadie. Su objetivo es defender jurídicamente a tod@s l@s taxistas de este país, defenderlos como colectivo, defender el taxi público y el derecho de la ciudadanía a la movilidad y a unas tarifas reguladas. Estaremos presentes en todos aquellos procesos y actos judiciales en los que sea necesario defender la legalidad y la aplicación del 1/30. Para poder mantener esos objetivos hacemos una aportación mínima y voluntaria de 10 euros por taxista.

Finalmente, solo un deseo: mucha felicidad a tod@s aquell@s que, ahora en agosto, hagáis vuestras merecidas vacaciones y mucha suerte y ánimos a l@s que continuéis trabajando.

Seguiremos informando.

  ¡¡¡ juntos podemos !!!

EL AYUNTAMIENTO DE ELCHE REGULA A LAS VTC CON UNA HORA DE PRECONTRATACION

El pasado día 29 de Julio de 2019, fue aprobada por el pleno del Ayuntamiento de Elche, con la abstención de PP, CIUDADANOS y VOX (en Septiembre será efectivo una vez pasado el plazo de exposición pública), la Ordenanza Municipal en la que se recoge la ampliación a 60 minutos de precontratación mínima para contratar una VTC en Elche.

Enhorabuena a este Ayuntamiento de PSOE Y COMPROMIS, que se ha dejado de retrasos y defiende de forma directa las garantías en el Transporte de su municipio, que defiende la fiscalidad y el futuro de todos y que defiende los Servicios Públicos en este País.

Hace un año exactamente del momento en que el Taxi de España salió a la calle a gritar que se cumpliera la promesa hecha al sector en decenas de ocasiones por los distintos gobiernos, de que se iba a devolver el equilibrio de 1 VTC por cada 30 taxis, regla que dispone la Ley Nacional de Transportes (LOTT) y que avala una Sentencia del Supremo de Junio de 2018.

Fueron muchos los políticos que manifestaron que el sector del Taxi estaba sufriendo una injusticia y que había que devolver el equilibrio entre los dos sectores, diferenciando el servicio de Taxi del de las VTC, pero no son muchos los que lo están llevando a cabo con la energía prometida.

Es el momento de que los Ayuntamientos elegidos democráticamente asuman sus competencias y regulen un Servicio de Transporte desregulado a nivel municipal, que está realizando un Transporte eminentemente urbano con una autorización otorgada por el Ministerio de Fomento que solo tiene competencias de Transporte entre Comunidades Autónomas (un total despropósito teniendo en cuenta las políticas municipales de movilidad sostenible y de reducción de la circulación de vehículos que impulsa Europa).

La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana a través de Radio Taxi Elche (asociación mayoritaria de taxis de Elche) ha trabajado activamente con el Ayuntamiento de Elche para mejorar esta Ordenanza y regular a las VTC.

Agradecer especialmente a la Concejala de Movilidad Esther Díez su sensibilidad con el problema y su implicación en la defensa de un Servicio Público de Taxi de calidad, de acuerdo con el modelo de Taxi profesional que impulsa la Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana.

SEGUIREMOS LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI DE CALIDAD PARA EL USUARIO

LA JUNTA DIRECTIVA

Ramón Vilar, Concejal del PSOE , le recrimina al Concejal de Compromís por regular a las VTC para favorecer a los taxistas.

Nos llega la noticia de que el Concejal del PSOE Ramón Vilar le recrimina al Concejal de Compromís por regular a las VTC para favorecer a los taxistas.

Parece mentira que un concejal progresista diga esto, que lo identifica mas con un político de ultraderecha y porque demuestra no haber entendido nada del problema entre taxis y VTC, problemática que se centra:

1º Es un ataque claro desde los extremos más duros de la ultra derecha económica de las multinacionales (Uber y Cabify) a un Servicio Publico regulado para convertirlo en un monopolio empresarial, a costa de la seguridad de conductores, de la fiscalidad y de las garantías en el transporte.

2º La liberalización del número de VTC viene del gobierno de Zapatero en un error en la trasposición de una directiva europea (que excepcionaba al Transporte urbano) a través de la modificación de la LOTT en 2009 (hay decenas de intervenciones del PSOE en 2009 que aseguran que no iba a afectar al Taxi).

3º Solo tiene que oír las manifestaciones del Ministro Avalos de su partido para entender que lo que está sufriendo el Taxi es una injusticia y solo por atender las indemnizaciones da un plazo de 4 años y no revoca miles de autorizaciones concedidas por un vacío legal a cuatro especuladores.

4º Hay una sentencia del Supremo (921/2018 de 4 de junio) que se debe leer para entender por qué un Ayuntamiento progresista debe regular a las VTC y no utilizarlo como arma arrojadiza contra un concejal que está regulando a una multinacional y su modelo monopolista.

Lo que se esperaría de una persona honesta y con formación es:

Que defienda un Servicio Publico regulado contra el ataque de multinacionales que buscan un monopolio del Transporte a costa de la seguridad, la fiscalidad y las garantías en el Transporte.
Que entienda que el problema viene de un error del PSOE en 2009.
Que se lea la Sentencia del Supremo de 4 de junio de 2018.
Que escuche al Ministro Avalos decir entre otras cosas que el Taxi está sufriendo una injusticia que hay que revertir regulando a las VTC.

Esperamos que rectifique estas declaraciones y no utilice al Taxi y el difícil momento que están sufriendo más de 4000 familias que viven del Taxi en Valencia como moneda arrojadiza contra otro partido o cualquiera podría pensar que es otro político que está en nómina del lobby de las multinacionales.

Fernando del Molino

Presidente de la Confederación Sindical del Taxi de Valencia

Acuerdo de colaboración del Banco Sabadell con la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana.

El Banco Sabadell quiere trabajar en PRO del taxista. Por eso la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana mantiene un acuerdo de colaboración para ofrecer a sus afiliados ventajas exclusivas en la contratación de productos financieros.

Este es solo un ejemplo, pero hay muchos más. Llama al 900 500 170, identifícate como miembro de su colectivo profesional y organiza una reunión.

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