Próximos cruceros – 10 y 11 de marzo

CORINTHIAN domingo 10/03/19

Muelle previsto: PONIENTE (PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 09/03/19 POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista: 07:00

Hora de desatraque prevista: 16:00

Previsión de pasajeros en tránsito: 97 pasajeros

Previsión desembarque: NO

Previsión embarque: NO

Idioma mayoritario: Inglés


CLIO lunes 11/03/19

Muelle previsto: PONIENTE (PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 09/03/19 POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista: 07:30

Hora de desatraque prevista: 16:00

Previsión de pasajeros en tránsito: 90 pasajeros

Previsión desembarque: NO

Previsión embarque: NO

Idioma mayoritario: Inglés


MEIN SCHIFF HERZ lunes 11/03/19

Muelle previsto: TRANSVERSALES (PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 09/03/19 POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista: 07:00

Hora de desatraque prevista: 17:30

Previsión de pasajeros en tránsito: 1997 pasajeros

Previsión desembarque: 3 pasajeros

Previsión embarque: 2 pasajeros

Idioma mayoritario: Alemán


MSC BELLISSIMA lunes 11/03/19

Muelle previsto: CRUCEROS DOS (PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 09/03/19 POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista: 07:30

Hora de desatraque prevista: 18:00

Previsión de pasajeros en tránsito: 3481 pasajeros

Previsión desembarque: 13 pasajeros 

Previsión embarque: NO

Idiomas mayoritarios: Inglés, Japonés, Italiano, Alemán Francés


muellesdecruceros

Reclamación colectiva, afectados 15 de marzo.

RECLAMACIÓN COLECTIVA

AFECTADOS DEL 15 DE MARZO DEL 2018

El pasado día 15 de Marzo de 2018, cientos de compañeros perdieron un día de trabajo, por un error en la programación de Tarifas de Taxímetros.

En la Asamblea de Federación celebrada el 26 de Septiembre del 2018, se pospuso la decisión de impulsar acciones judiciales para intentar conseguir una compensación a los afectados, a la espera de algún gesto por parte de instaladores y fabricantes de los programas de tarifas.

En breve cumplirá el plazo de un año de la citada fecha, por lo que el Abogado de la Federación nos aconseja no dejar pasar ese plazo para que cualquier compañero no pierda el derecho a presentar una reclamación colectiva para reducir los costes, ya que hacerlo por separado es inviable.

Todos los compañeros afectados, que estén interesados en formular la reclamación colectiva tendrán de plazo hasta el próximo día 5 de Marzo de 2019, personándose en las oficinas de la Federación con su DNI para firmar la autorización.

Las Condiciones son:

  • 25 €/Afiliado a Federación.
  • 35€/No Afiliado a Federación.
  • Para mantener estos precios es necesario que se apunten mínimo 100 compañeros (en caso de ser un número inferior habrá que consultar el precio por persona al Abogado).

La Junta Directiva de Federación sigue negociando con las entidades instaladoras y fabricantes de programas de tarifas una compensación a los compañeros afectados, como alternativa a estas reclamaciones, que sabemos son perjudiciales para el sector y para nuestras entidades.

                                                                       LA JUNTA DIRECTIVA

LA GENERALITAT VALENCIANA Y EL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA REGULARÁN A LAS VTC

  • La Consellería de Transportes publicó ayer dia 17 de Enero de 2019  la tramitación de una consulta pública para aprobar un Decreto Ley de urgencia con la intención de devolver el equilibrio entre el sector del Taxi y de las VTC.
  • Se abre un periodo de 10 días para presentar alegaciones y propuestas al Decreto Ley.
  • Por otro lado, el Concejal de Movilidad Giusseppe Grezzi inició ayer una Mesa de Trabajo con las Asociaciones representativas del sector del Taxi para aprovechar la modificación de la Ordenanza de Movilidad y regular a las VTC en Valencia.
  • La Confederación recibe estas noticias con relativa esperanza, ya que de momento vemos voluntad política en solucionar el problema, pero aún no tenemos  un texto de las medidas que se van a tomar, tanto desde la Generalitat Valenciana como del Ayuntamiento de Valencia.
  • Desde que se publicó el Real Decreto del Ministerio de Fomento que habilitaba a Comunidades Autónomas y Ayuntamientos a regular a las VTC en el Transporte que realiza dentro de su Territorio, hemos visto como casi se han duplicado las autorizaciones de VTC.
  • El aumento de VTC, la falta de regulación autonómica y municipal, sumado a las Plataformas tecnológicas y su modelo de negocio basado en la explotación laboral, el dumping y competencia desleal provocará en breve situaciones muy conflictivas en las calles de nuestras ciudades entre conductores de ambos sectores.
  • El sector del Taxi espera con esperanza estas medidas regulatorias antes de seguir el camino iniciado por los taxis de Madrid de huelgas y manifestaciones diarias.

LA CONFEDERACIÓN SEGUIRÁ LUCHANDO POR UN SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI DE CALIDAD PARA EL USUARIO

Los coches de Uber comienzan a funcionar en València este martes


El servicio de Uber estará mañana disponible en València.

La tecnológica estadounidense Uber, la aplicación que se dedica a poner en contacto a pasajeros con conductores profesionales, aterriza en València este martes 15 de enero.

El gigante que hace la competencia al taxi ya opera en Madrid, Barcelona y su área metropolitana, Málaga y la Costa del Sol, Sevilla y Córdoba. Llevaba meses estudiando este mercado con vistas a volver a la ciudad, donde funcionó brevemente en 2014 antes de que la justicia lo prohibiera. En ese primer intento, Uber funcionaba con coches particulares, lo que chocaba con la legislación de transportes. Hoy lo hace con chóferes profesionales, titulares de licencias de alquiler de coche con conductor (VTC)

La tecnológica reconoce que Alicante y Benidorm están en su lista de candidatos para expandirse en el futuro.

El desembarco de Uber en València no será precisamente modesto. La firma contará con al menos 200 licencias, con lo que podría duplicar la capacidad del otro operador privado del transporte urbano de pasajeros, Cabify, según fuentes del sector.

La escasez de licencias VTC había dilatado su puesta en marcha. Hasta hace poco la C. Valenciana apenas contaba con 260 licencias. Sin embargo, las sentencias judiciales han ido provocando un goteo de nuevos permisos que permiten a estos operadores funcionar con garantías para prestar el servicio en condiciones.

Uber, de hecho, se va a apoyar en las 200 licencias que el Supremo ha reconocido a la firma Ares Capital tras años de bloqueo por parte de la Generalitat. Ares Capital ha sido comprada, junto a sus cientos de licencias en toda España, por Moove, la plataforma de transporte del fondo King Street Capital que se ha aliado con Uber para ganar posiciones en el país.

El taxi, en pie de guerra

El sector del taxi no ha rebajado el nivel de presión en las calles, pese al decreto que podría hacer desaparecer a sus competidores en cuatro años. Piden a la conselleria que regule ya, aunque Generalitat y ayuntamiento se pasan la patata caliente. Sin ir más lejos, el pasado 11 de diciembre volvieron a protestar.

Artículo original: https://www.levante-emv.com/economia/2019/01/14/coches-uber-comienzan-funcionar-valencia/1820868.html