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Las organizaciones nacionales de taxistas, FEDETAXI, CTE y UNALT, han anunciado este 3 de noviembre manifestaciones para los próximos 30 de noviembre y 15 de diciembre en Madrid, así como paros simultáneos en el resto de ciudades del país, ante la pasividad del gobierno para la aprobación del proyecto de Real Decreto por el que se modificaría el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres, (ROTT) en materia de arrendamiento de vehículos con conductor, al que se comprometió Mariano Rajoy.

La aprobación de este Real Decreto, todavía en trámite, fue un compromiso personal que el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, hizo al Sector del Taxi español el 17 de diciembre de 2009, cuando todavía era líder de la oposición. El mismo se formalizó tras una multitudinaria manifestación de taxistas en Madrid contra la modificación de determinados artículos de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de ordenación de los transportes terrestres (LOTT) consecuencia de la aprobación de la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio (conocida como Ley Ómnibus), que liberalizaba la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor. El Partido Popular se comprometió públicamente a volver a regularlo en España cuando obtuviese el poder en las urnas.

El presidente en funciones de Fedetaxi, Miguel Ruano; el presidente de CTE, Gabriel Moragues; y el presidente de UNALT, Felipe Rodríguez Baeza, han informado en rueda de prensa tras la reunión mantenida en la sede de la Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid, que el sector del taxi se ve abocado a estas manifestaciones por las consecuencias del hasta ahora incumplimiento del compromiso del actual presidente del Gobierno que ha supuesto que los vehículos VTC´s se hayan multiplicado por dos en la actual legislatura, alcanzando la cifra de 4300, y creciendo en más de 100 al mes en el último semestre.

Tal y como aseguraron en la rueda de prensa los representantes del sector, esta situación se está viendo agravada por la generación de un “efecto llamada al intrusismo” de todo tipo de vehículos que realizan servicios ilegales de taxi, a lo que ha contribuido también la pasividad del Gobierno ante la aparición de plataformas de falsa economía colaborativa que, de momento, han tenido que ser prohibidas en España por la justicia (como es el caso de Uber).

Por todo ello, el sector del taxi se echará a las calles para clamar por sus derechos. La primera de las movilizaciones será el 30 de noviembre en Madrid, de 11 a 13 horas, desde la Plaza de Colón hasta la Plaza de Neptuno. Al mismo tiempo, se realizarán de manera simultánea paros en las principales ciudades del país.

A esta manifestación le seguirá una segunda, el 15 de diciembre, también en la capital española de 11 a 13 horas y con idéntico recorrido que la anterior. De la misma manera, se repetirán las movilizaciones en el resto de ciudades españolas.

No obstante, las organizaciones nacionales siguen esperando que el Gobierno cumpla con su promesa y modifique el ROTT para el correcto funcionamiento del servicio de taxi, que da sustento a más de 100.000 familias en toda España

Publicado por Fedetaxi.

El sector del taxi, tras la reunión de las asociaciones más representativas de los taxistas de España, ha decidido convocar manifestaciones en Madrid, desde la plaza de Colón hasta Neptuno, para el próximo 30 de noviembre y el 15 de diciembre entre las 11.00 y las 13.00 horas y paros en el resto de España en el mismo periodo de tiempo.

MADRID, 3 (EUROPA PRESS)

El sector del taxi, tras la reunión de las asociaciones más representativas de los taxistas de España, ha decidido convocar manifestaciones en Madrid, desde la plaza de Colón hasta Neptuno, para el próximo 30 de noviembre y el 15 de diciembre entre las 11.00 y las 13.00 horas y paros en el resto de España en el mismo periodo de tiempo.

El presidente de la Confederación del Taxi de España, Gabriel Monagues, ha señalado que el motivo de la convocatoria de los paros ha estado propiciada por la “pasividad del gobierno” para tramitar el Real Decreto que modificaba el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) respecto a la actividad concurrente de arrendamiento de vehículos con conductor (VTC).

Según CTE, Fedetaxi y Unalt, el hecho de convocar las manifestaciones a nivel estatal ha estado propiciada por el desconocimiento de la situación actual del real decreto por el que se debe aceptar la modificación del ROTT, que está pendiente del Consejo de Estado, y por no saber en qué momento podrá ir a plenario y tener el dictamen que, aunque no es vinculante, “es perceptivo para poder llevar a delante la modificación y llevarlo al Consejo de Ministros antes de que acabe la legislatura”.

“Se nos está acabando el tiempo y hemos dado muchas facilidades”, ha añadido Monagues, que también ha afirmado que “ante esta nebulosa de no saber los tiempos, de ser incapaces de saber cuáles son los dos plazos y cuándo se van a producir”, no se podían quedar de “manos cruzadas”.

Por su parte, el presidente en funciones de Fedetaxi, Miguel Ruano, ha destacado que el presidente del Gobierno, cuando estaba en la oposición, se comprometió a modificar la situación, por lo que señala que “ha podido desarrollarlo y no lo ha llevado a cabo”. Asimismo, Ruano ha apuntado que al sector del taxi “no lo puede tachar de poco flexible o de no haber dado suficiente tiempo” y ha señalado que “hay tiempo suficiente para que antes del 30 de noviembre se den las circunstancias necesarias para que se desconvoque esta movilización”.

“La decisión está tomada”, ha recalcado el presidente de la Unión Nacional del Taxi (Unalt), Felipe Rodríguez. En lo que respecta a las VTC desde el sector se ha señalado que esta “pasividad” del Gobierno ha hecho que las VTC se multipliquen por dos en la actual legislatura, alcanzando la cifra de 4.300, y creciendo en más de 100 al mes en el último semestre.

En este contexto, las principales quejas del sector del taxi no son solo la mejora de la regulación de la actividad de las VTC sino la desregulación del servicio del taxi que promueve la CNMV o sobre la entrada de redes ilegales de intrusismo organizado, como Uber.

Por otro lado, las organizaciones nacionales siguen esperando que el Gobierno cumpla con su promesa y modifique el ROTT para el correcto funcionamiento del servicio de taxi, que da sustento a más de 100.000 familias en toda España.

Publicado por la Información.com.

Las organizaciones nacionales del taxi no descartan próximas movilizaciones si no se lleva a cabo la promesa de Mariano Rajoyde modificar el ROTT para regularizar la situación de las VTCs. FEDETAXI, CTE y UNALT se reunirán el próximo 3 de noviembre para abordar la estrategia a seguir.

El que ha sido presidente del gobierno de nuestro país durante los últimos cuatro años, se comprometió el 17 de diciembre de 2009 –siendo aún líder de la oposición- a regularizar la situación de los vehículos de alquiler con conductor, los cuales habían quedado liberalizados como consecuencia de la aprobación de la Ley 25/2009 o Ley Ómnibus. La posibilidad de cumplir este compromiso es muy reducida, toda vez que la semana pasada se disolvieron las cámaras y en el día de hoy queda publicada en el Boletín Oficial del Estado la convocatoria de elecciones para el próximo 20 de diciembre.

Ante esta dificultad, las tres entidades representativas del sector del taxi a nivel nacional se reunirán en la sede de laAsociación Gremial de Madrid el próximo martes, donde posteriormente anunciarán las conclusiones de la reunión.

Inciden las organizaciones, a través de nota de prensa, en el daño que ha causado al sector el incumplimiento del presidente en su compromiso, pues este tipo de vehículos de alquiler con conductor se han multiplicado por dos en la actual legislatura, llegando a las 4300. Además, apuntan que  las VTCs están  “creciendo en más de 100 al mes en el último semestre”.

Además, también destacan desde el sector del taxi el problema añadido a esta liberalización, que no es otro que el “efecto llamada” que se ha generado y ha provocado el intrusismo de todo tipo de vehículos que realizan servicios ilegales. A esto ha contribuido, según las nacionales, “la pasividad del Gobierno ante la aparición de plataformas de falsa economía colaborativa que han tenido que ser prohibidas por la justicia”

Publicado por la Gaceta del Taxi.