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Berlín se une a Hamburgo y prohíbe el uso de Uber, con multas de 25.000 euros

lainformacion.com

La capital de Alemania es la segunda ciudad del país que prohíbe el uso de la aplicación para pedir taxis u otros vehículos de transporte a terceros, bajo amenaza de multa de 25.000 euros.En la ciudad de Frankfurt también se estudia la prohibición de la app, que el portavoz de la empresa norteamericana ha calificado de “de todo menos progresista”.

Taxistas alemanes protestan en Berlín (Alemania) el miércoles 11 de junio de 2014

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Alemania se une a los taxistas y veta a ‘Uber’. Han sido las ciudades de Berlín y Hamburgo las primeras en prohibir el uso de la aplicación, que pone en contacto a usuarios con conductores o taxistas. En la ciudad de Frankfurt am Main también se estudia el prohibir la app.

En la capital del país, Berlín, aquellos que quieran utilizar el servicio podrán enfrentarse a una multa de 25.000 euros por cada uso que se haga. La orden ha sido hecha por elDepartamento del Senado para Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, y la petición la prohibición ha sido enviada a laOficina Estatal de Orden Público, además del envio de una advertencia formal a la empresa estadounidense, que opera en unas 70 ciudades de todo el mundo, para que deje de ofrecer sus servicios en la capital.

El portavoz de ‘Uber’ en Alemania, Fabien Nestmann, ha declarado que la decisión es “de todo menos progresista”, ya que “limita la posibilidad de elegir de los consumidores”. La argumentación del Senado berlinés es que “la seguridad del pasajero es lo prioritario, ya que los usuarios no están protegidos y los conductores no tienen licencia”. La protección de la industria del taxi también es una de las razones que ha argumentado el Senado, que considera que Uber no aporta ninguna protección al usuario en el caso de daños

Berlín multará con 25.000 euros el uso del servicio ‘Uber’ para buscar taxi

14-08-2014 / 12:30 h EFE

Berlín penalizará con 25.000 euros el uso de la aplicación móvil “Uber”, que conecta a conductores y pasajeros, para evitar la competencia desleal con los taxis de la capital alemana, informó hoy el diario “Süddeutsche Zeitung”.

El Senado de Berlín, denominación del ejecutivo de la ciudad-estado, envió ayer una advertencia formal a la empresa estadounidense, que opera en unas 70 ciudades de todo el mundo, para que deje de ofrecer sus servicios en la capital.

Berlín, que emula la decisión que tomó en junio Hamburgo (norte de Alemania), argumentó que no existía un control sobre los conductores y que los vehículos no estaban en régimen de concesión, por lo que en caso de accidente el usuario no estaba asegurado.

La protección del gremio de los taxistas fue otro de los motivos alegados en la resolución, que recoge en gran medida las críticas de competencia desleal del sector por ofertar unos precios por debajo de sus tarifas.

En contra de la determinación del Senado berlinés se manifestó el portavoz de ‘Uber’ en Alemania, Fabien Nestmann, que declaró que la decisión es “de todo menos progresista”, ya que “limita la posibilidad de elegir de los consumidores”.

El pasado junio taxistas de toda Europa se movilizaron en contra del uso de ‘Uber’ y otras aplicaciones que fomentan el uso del coche compartido, al considerar que ponían en riesgo el futuro del sector.

Publicado por ABC

¿Juego sucio de Uber? La ‘startup’, acusada de colapsar los taxis de la competencia

PORMIGUEL TOMÁS

Desde que apareció no ha dejado de dar que hablar. La aplicación Uber, quemantiene en pie de guerra a los taxistas de varios países (entre ellos España) por una posible competencia desleal, ahora se ha buscado otro poderoso enemigo. Se trata de Lyft (su rival directo en Estados Unidos), otra aplicación cuyos coches son famosos por su característico bigote rosa y que lucha por el creciente sector de pasajeros que buscan un automóvil con chófer y que quieren disfrutar de más servicios de los que ofrece un taxi tradicional.

Según la startup del bigote, desde el pasado mes de octubre los empleados de Uber se han encargado de solicitar 5.560 trayectos desde Lyft para cancelarlos poco antes de que llegase el coche, con el consiguiente perjuicio económico de los taxistas de Lyft, que no solo estarían gastando dinero en gasolina, sino que, además, estarían perdiendo tiempo para buscar nuevos clientes.

Para la directora de comunicación de Lyft, Erin Simpson, la estrategia incurre en una clara competencia desleal y un juego sucio; además, considera “lamentable que Uber haya empleado estas tácticas, que suponen una pérdida de tiempo para los conductores y para el siguiente usuario que esté esperando un coche”.

Uber acusa a Lyft de cancelar 12.900 trayectos suyos

Y como las acusaciones siempre acaban siendo cruzadas, Uber ha subido la apuesta: según asegura la compañía en un comunicado, varios empleados, conductores e incluso uno de los fundadores de Lyft se han encargado en los últimos tiempos de pedir y cancelar 12.900 trayectos de Uber, queriendo llevar a cabo las mismas malas prácticas de las que ahora les acusan.

Para Uber, la acusación de Lyft no es más que una estrategia para ser comprados: “Varios inversores de Lyft están intentando que Uber compre su empresa. Uno de ellos aseguró recientemente que harían un ataque nuclear si no la compramos. Imaginamos que estos ataques son parte de esa estrategia”.

Sea quien sea el culpable, lo cierto es que las cancelaciones parecen ser una práctica medianamente común dentro de la competencia de este tipo de empresas. De hecho, hace unos meses Uber fue acusada de hacerle exactamente lo mismo en Nueva York a Gett, aunque en este caso los servicios cancelados no pasaron de 100.

Estas malas prácticas no son tan sencillas de probar como cabría imaginar, ya que cada vez son más las personas en Estados Unidos que, cuando necesitan un coche con chófer, lo piden en varias aplicaciones, se quedan con el primero que llega y cancelan los demás, con lo que el número de cancelaciones es medianamente alto. Una práctica que evidencia la tremenda competencia de la que hacen gala estas aplicaciones y a la que han empujado incluso sus propios usuarios

Publicado por Infotaxi

Más de 300 taxistas de Medellín protestan contra Uber

De acuerdo con el gremio, las carreras diarias se han reducido cerca del 60 % por cuenta de otras modalidades de transporte informal.

En protesta por la posible llegada de la aplicación digital Uber a Medellín, cientos de taxistas de la ciudad adelantarán este viernes manifestaciones sobre varias vías de la capital del departamento de Antioquia.

De acuerdo con el gremio de taxistas, se trata de una caravana pacífica contra la llegada de Uber y otros fenómenos, como la piratería y el costo de los combustibles, que se presentan en la ciudad y que atentan contra su profesión.

“No es un paro, es una caravana de apoyo a los camioneros y contra muchas cosas que nos afectan”, explicó al diario El Colombiano Diego Alberto Mejía, veedor ciudadano de movilidad y miembro de la Asociación de Taxistas Unidos de Medellín.

Según Mejía, la protesta contará con más de 300 taxistas que partirán desde diferentes puntos de la ciudad con destino al centro de Medellín.

“Cada día ingresan más y más vehículos y ya no rinden los viajes, en esta Feria de las Flores casi no tuvimos movilidad por los trancones (…) la caravana será pacífica y sin obstruir las vías”, puntualizó el líder del gremio de taxistas.

Se estima que la caravana comenzaría a las 10:00 a.m., iniciando su recorrido en el barrio Manrique para después tomar la carrera Ecuador hasta la Avenida Oriental. Posteriormente, la marcha llegará hasta la avenida San Juan y culminará con una concentración en el sector de la Alpujarra.

Publicado por el espectador.