Etiqueta: Valencia

Capturado un atracador de taxistas tras volver a subirse al coche de su víctima

El conductor lo reconoció trece días después y fingió un fallo eléctrico para distraerlo mientras llegaba la policía

11.05.2016 | 00:29

I. CABANES/T. DOMÍNGUEZ | VALENCIA En una ciudad con más de 2.000 taxistas un delincuente especializado en robos con violencia a este colectivo fue a parar precisamente al mismo conductor que apenas trece días antes había atracado en Valencia. El taxista lo reconoció rápidamente y, aunque incluso lo llevó unos metros en el coche, fingió un fallo eléctrico para ganar tiempo mientras esperaba la llegada de la policía. El sospechoso, de 49 años y nacionalidad boliviana, fue arrestado acusado de un robo con violencia e intimidación y se investiga su participación en al menos otros dos asaltos a taxistas cometidos en Valencia en las últimas semanas. Desde ayer, está en prisión por orden de la jueza de guardia.

La detención se produjo en la madrugada del lunes cuando el taxista fue parado por un cliente en la avenida del Puerto de Valencia. Cuando escuchó la voz del pasajero y la dirección que le indicó, la misma que le dio en el atraco sufrido hacía apenas trece días, el conductor se percató a través del retrovisor de que se trataba sin género de dudas del mismo atracador que le intimidó con un cuchillo para apoderarse de los 80 euros que portaba encima en la madrugada del pasado 26 de abril.

En esa ocasión el delincuente logró su propósito ya que una vez llegados a una calle poco transitada del Cabanyal le cogió del cuello por detrás y le colocó el cuchillo de forma amenazante. De hecho, incluso se lo llegó a clavar ligeramente en la espalda.

No obstante, esta vez el taxista iba a ser más listo que su atracador, quien al parecer no se dio cuenta de que estaba subiendo al mismo taxi que ya había asaltado días antes. Así, cuando apenas habían recorrido unos metros el conductor paró el coche argumentando un fallo eléctrico. Mientras fingía solucionarlo alertó a la policía.

Rápidamente agentes de la Policía Nacional acudieron al lugar indicado y arrestaron al sospechoso, que todavía se encontraba dentro del taxi. El detenido fue puesto ayer a disposición judicial. Aunque negó los hechos e insistió en que el taxista se habría confundido de persona, el juzgado de Instrucción número trece de Valencia acordó la prisión provisional por robo con violencia.

Publicado por el Levante.

Los arquitectos cuestionan el plan actual de peatonalización en Valencia y piden menos improvisación

ÁLEX SERRANOVALENCIA.|

El presidente del colegio asegura que las prisas «no son buenas consejeras» y defiende un proyecto global más estudiado

El Colegio de Arquitectos cuestiona la peatonalización de Ciutat Vella que ha emprendido el Ayuntamiento de Valencia y pide al Consistorio que cree un plan director para todo el centro que permita homogeneizar las actuaciones en la zona. Así lo explicó el miércoles el presidente del Colegio de Arquitectos, Mariano Bolant, que se mostró partidario de la peatonalización pero criticó la improvisación con que se ha llevado.

Bolant impone ciertas salvedades al proceso. Para él, es imprescindible tener en cuenta las necesidades de los usuarios y los comercios. «No sólo los coches se acercan a los comercios: también lo hace la carga y descarga y el transporte público», indicó. En este sentido, Bolant se refiere a la reciente penalización de buena parte de los barrios del Seu, la Xerea y el Carmen. «La peatonalización en la zona de la calle Caballeros viene muy bien para el comercio, sobre todo para el turístico, pero hay que tener en cuenta que ahí vive gente», explica el presidente de los arquitectos.

Bolant, además, pidió al Consistorio que cuente «más» con los profesionales, no sólo con los arquitectos sino también con ingenieros y urbanistas, además de, evidentemente, con los vecinos. «Parece que el Ayuntamiento lo que hace son actuaciones puntuales y no hay un plan homogéneo», comentó. Este plan que reclama Bolant permitiría, en su opinión, acometer actuaciones más ambiciosas pero más estudiadas, según el presidente del colegio territorial de arquitectos de Valencia, que cuenta con 5.000 asociados. Así, Bolant pone de ejemplo la peatonalización blanda de la avenida María Cristina, emprendida por el Consistorio y por la concejalía de Movilidad Sostenible este mismo año para alejar el tráfico de la Lonja después de que la Unesco alertara de la posibilidad de retirarle a la joya del gótico civil valenciano su calificación como Patrimonio de la Humanidad si no establecía un «tapón» libre de tráfico de 500 metros a su alrededor. «Toda esa zona debería ser peatonal. Pero para eso hace falta más planificación», indicó Bolant, que reclamó la creación de «mesas multidisciplinares con arquitectos, ingenieros, urbanistas…». «Lo echo de menos», matizó. En este sentido, lanzó una propuesta al Ayuntamiento de Valencia. «Ya hablan con nosotros, pero estamos dispuestos a hablar más aún, ahora que parece que se van a poner a trabajar en la zona de San Agustín y San Vicente», comentó.

Ideas «multiplicadas»

El Colegio de Arquitectos, por su parte, estudia en estas fechas la organización de un concurso de ideas como el que en 1999 se realizó para reurbanizar la plaza de la Reina y que ahora será el que emplee el Consistorio para los trabajos en ese céntrico enclave. La intención del colegio de arquitectos es coordinarse con el Consistorio y preguntar al Ayuntamiento en qué zonas va a trabajar próximamente para proponer maneras de abordar el proyecto.

«Todo lo que sea que se multipliquen las ideas es bueno, y hay que tener en cuenta que a veces las prisas son malas consejeras», explicó Bolant. Por ello, van a ponerse en contacto con la concejalía de Movilidad Sostenible con la que, aseguró, tienen buena relación para preguntarles qué zonas estudia peatonalizar el Consistorio próximamente. «Queremos una ciudad más amable, con espacios de calidad para las personas, donde puedan pasear y comprar a gusto», explicó el miércoles el presidente del Colegio de Arquitectos, Mariano Bolant.

Publicado por las Provincias.

EL CONSEJO JURÍDICO SOLICITA UN ESTUDIO ECONÓMICO PARA REGULAR EL SECTOR DEL TAXI DE VALENCIA

COMUNICADOS CONJUNTOS
DE
FEDERACIÓN, USO, ATCV

Se ha emitido el dictamen del Consejo Jurídico Consultivo de la Comunidad Valenciana ante la propuesta de orden de 12+4.

La Conclusión del Consejo Jurídico dictamina que para aplicar cualquier regulación  se hace necesario un Estudio Económico que justifique la necesidad de regular la oferta de taxis en Valencia, cosa que hemos pedido por activa y por pasiva desde hace años.

En caso de que la Consellera firmara la orden, saltándose los informes de la abogacía y del Consejo Jurídico, incurriría en responsabilidades ante cualquier denuncia o reclamación interpuesta con posterioridad, incluidas las posibles indemnizaciones.

El informe se ha basado sobre todo en la sentencia del Tribunal Superior de Justicia contra la Regulación horaria de 16 horas, recurrida por la Asociación Empresarial.

Tanto la sentencia judicial, como el informe del Consejo Jurídico, dictaminan la necesidad de un Estudio Económico, basado en el Interés General que demuestre la sobreoferta de taxis existente en la actualidad.

El actual equipo de gobierno, que está impulsando la futura Ley del Taxi muy favorable al modelo de Taxi autónomo, ha demostrado querer mejorar la actual regulación, e incluso ha puesto un Recurso de casación ante la sentencia del TSJ contra las 16 horas, por lo que seguimos confiando en que su gestión está dirigida a la mejora de nuestro sector, a pesar de nuestro descontento con el dictamen del Consejo Jurídico.

Si podemos sacar algo positivo de todo esto, es que la Administración lleva desde Febrero trabajando en este Estudio, y tiene un presupuesto aprobado para llevarlo a cabo, por lo que en unos meses tendremos el Estudio que hará recomendaciones de como salir de nuestra precaria situación, incluida una posible futura reconversión.

Lo que es intolerable es la actitud desleal de la Empresarial hacia nuestro sector, que amparada por la Gremial, lleva años con su política de desgaste hacia los taxistas autónomos, denunciando en los tribunales una regulación elegida en referéndum por la inmensa mayoría de compañeros, obligándonos a hacer jornadas de 14 horas en la calle para poder llevar un sueldo digno a nuestra casa.

Hasta cuando los taxistas vamos a seguir permitiendo que con nuestras cuotas financien y amparen a los que arruinan nuestras vidas.

Fernando del Molino.
Fernando Ballester.
Juan José La Torre.

Los vecinos de Valencia piden aparcar en los solares ante las peatonalizaciones en Ciutat Vella

PACO MORENOVALENCIA|8

Hoy se limitará el tráfico en parte de la Seu aunque el control con cámaras para matrículas tardará unos meses

Aprovechar hasta el último rincón de Ciutat Vella ante las próximas restricciones de tráfico y las limitaciones de aparcamiento en las calles que auguran los vecinos. Esa es la propuesta que hará la semana próxima la asociación de vecinos y comerciantes de Ciutat Vella a la delegación de Movilidad con motivo de la petonalización de un buen puñado de calzadas, por donde sólo se permitirá el paso de vehículos de vecinos, comerciantes, carga y descarga y taxis que vayan a esas direcciones.

Preocupa especialmente el caso de las motocicletas, indicó el viernes el presidente de la entidad vecinal, Rafael Mampel. Como ha ido informando el Ayuntamiento, los cambios de tráfico en la zona delimitada por la calle Serranos, el Palacio del Temple, la marginal derecha del viejo cauce y la plaza de la Virgen, sólo fija tres estacionamientos autorizados para motos, a ambos lados de las Torres de Serranos y en la plaza de la Reina.

«Son pocas plazas porque los vecinos que tienen coche en estas calles suelen tener plaza de garaje, aunque no ocurre lo mismo con las motos, donde lo normal es dejarlas en las aceras», indicó Mampel. Ahora, con la estrategia del Ayuntamiento de habilitar plazas «legales» y colocar placas de prohibido estacionar en las aceras, lo que ya ha pasado por ejemplo en el Ensanche, alarma a los residentes de las calles afectadas en Ciutat Vella por si ocurre igual.

LAS CLAVES

Bicicletas

La circulación ciclista se permitirá en calles peatonales de tres metros de anchura pero dejando espacio para viandantes.

Punto de cierre

Entre Caballeros y la plaza de Manises habrá una zona de cierre para impedir el aajo hasta las torres de Quart.

Señalización

Los vecinos han pedido que se señalice la calle Bailía para evitar atropellos como los ocurridos en Barón de Cárcer.

Por este motivo, el primero de los casos que desean proponer al concejal Grezzi es utilizar un a parcela municipal entre las calles Tapinería y Corretgería. «Serviría para colocar dentro los contenedores de basura, que ahora están fuera y hacen muy mal efecto. También para carga y descarga, junto a aparcamiento de motocicletas, dado que es bastante grande», comentó. En el barrio de la Seu, más amplio que la zona que se peatonalizará, el Ayuntamiento tiene contabilizadas 293 motocicletas y 2.036 turismos de vecinos empadronados en esas calles. Es la única referencia conocida y supera el ámbito de la reordenación que se pondrá en marcha el próximo lunes.

A lo largo de la semana se ha trabajado en la eliminación de bolardos y pequeños cambios en la planta viaria de la calle Serranos, que se quedará en sentido de salida del centro, mientras que la calle Salvador será de entrada. En ambos casos sólo se permitirá el acceso a vecinos, comerciantes y vehículos de carga y descarga cuyas matrículas se encuentren en una base de datos.

Este proceso acabará el 30 de junio, aunque antes la intención del Consistorio es restringir el tráfico gracias a los cambios de sentido, la señalización y controles esporádicos de la Policía Local, en principio sólo informativos.

Mampel comentó que el sistema decidido para el control de vehículos será la emisión de tarjetas, lo que a medio plazo se ampliará con la colocación de cámaras de vídeo que reconocerán las matrículas. En cuanto a la carga y descarga, estará limitada entre las siete y las once de la mañana.

La entidad vecinal quiere que la utilización de solares se extienda también a los de propiedad privada, aunque es conocedora de los problemas que hay con la ordenanza. Las nuevas zonas reservadas para viandantes hace que las calles de circulación libre se limiten a 360 metros de calzada a espaldas del Palacio del Temple, por lo que estos aparcamientos provisionales serían de «uso enteramente para los vecinos».

El parking de Brujas

Otro de los asuntos pendientes de resolver es el aparcamiento inacabado de la plaza Ciudad de Brujas, donde la asociación de vendedores del Mercado Central anunció el jueves movilizaciones y diversos actos de protesta, a la vista del bloqueo entre la Generalitat y el Ayuntamiento para la cesión del parking y su salida a concurso.

Fuentes de la Conselleria de Obras Públicas señalaron que el convenio «se firmará en breve» al estar ultimándose los «detalles» del convenio por el que la Administración autonómica cobrará más de 11 millones de euros por el parking.

El presidente del citado mercado, Francisco Dasí, comentó que nadie del Ayuntamiento «se ha puesto en contacto con nosotros» tras anunciar las protestas, pese a considerar los vendedores que la demora en la apertura del estacionamiento causa un descenso de ventas. El aparcamiento de Brujas tendrá más de 400 plazas y tendrá una conexión peatonal con el sótano del mercado y los puestos de venta.

Publicado por las Provincias.

Se despeja la X: el Valencia Beach Festival celebrará la música en Valencia

ALQUIMIA SONORA / AMALIA YUSTAVALENCIA

La ecuación musical resuelve la incógnita de la “X” con nombres como Buzzcocks, Marc Jonson o Betunizer en el Veles e Vents.

Nuevo festival. Nueva forma de celebrar elDía de la Música. Esta es la carta del presentación del Valencia Beach Festival ’16, que se desarrollará los próximos 24, 25 y 26 de junio en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia. Junto al Mediterráneo, aprovechando la entrada del verano y de cara a las celebraciones que siempre se disgregan por la ciudad por elDía de la Música. De entrada, parece que tiene el éxito asegurado. Ahora habrá que esperar si el público recibe de buenos modos la variedad de estilos que presenta el cartel. El jazz de James Taylor Quartet, el funk de JC Brooks and The Uptown Sound, el pop de Álex Cooper, el blues de Guadalupe Plata o el rock deRed Buffalo. Los abonos para los tres días pueden adquirirse de forma anticipada a través de OneTwoTix a un precio de 30 € (mas gastos de gestión).

La celebración de los 40 años sobre el escenario de los Buzzcocks es el principal aliciente del Valencia Beach Festival ’16. 40 años a base del punk que consiguió sobrevivir a los Sex Pistols (a los que telonearon en 1976 en el debut de losBuzzcocks) a The Clash y que irradió desde Manchester hacia bandas comoNirvana, Green Day o The Libertines. Chris Remington (bajo), Steve Diggle (guitarra),Danny Farrant (bacteria) y Pete Shelley(voz) siguen en la front line con sus directos y rápidos disparos en forma de canción. “Boredom”, “Fast Cars”, “Orgasm Addict”, “Third dimensión”, “In the back”,… el legado de los de Manchester no solo se reduce a un simple revival más o menos sentimentaliode, sino que sigue cargado de la reivindicación, algo de lo que hoy en día todavía se adolece en gran parte de las bandas que se erigen como garantes del “punk”.

Comentábamos que este Valencia Beach Festival tendrá un denominador común: la falta de denominadores. Heterogeneidad musical que también llegará con el jazz cargado de funk de James Taylor Quartet. El groove al Hammond deJames Taylor llegará acompañado de la guitarra de Chris Montague, el bajo deAndrew McKinney, la percusión de Adam Betts y la voz de Yvonne Yanney. De aquellas versiones que James Taylorpublicó a finales de los ’80 de famosas películas, en su periplo musical ha pasado por el acid jazz, por el soul y por el funk. Deconstruyendo cada una de las bases de estos estilos y volviendo a conformar. Tanto que con “The Rochester Mass” se alía con el coro de la Catedral de Rochester (ciudad en la que se comenzó a sonar el James Taylor Quartet) para componer un trabajo que excede los límites de su trayectoria o se deja colorear por Matt Groening en un episodio de The Simpsons. Y es que James Taylor, alejado del Quartet, es uno de los organistas más reputados de la escena jazz. “Closer to the Moon”, su penúltimo trabajo, es el lienzo en el que podremos apreciar la progresiones de “Tick Tock”, el clasicismo jazz en temas como “Proctor Quos et Deus” o el precioso vals de “Pearl’s dance”.

Buzzcocks celebrarán 40 años de punk, desde nuestras fronteras también habrá celebración con los 30 años viviendo en la era pop de Álex Cooper. El mod hispano editó este mismo 2016 “Popcorner, 30 años viviendo en al era pop”, álbum que subirá al escenario y con el que recorre su trayectoria en solitario con temas como“Buzo”, “Entre girasoles” o “Hyde park” y sobre todo algunos de los temas más emblemáticos de Los Flechazos: “A toda velocidad”,“Lo conseguí” o “En tu calle” no solo son una muestra de la trayectoria deÁlex Díez Garín con una de las bandas más queridas, sino el exponente de la elegancia pop. El leonés quizás uno de los nombres indispensables para comprender la evolución del pop más allá de su explosión sixty.

Los de Úbeda Guadalupe Plata dejaron el pasado año uno de los mejores trabajos de la temporada. El hipnotismo de un blues árido y en el que los tornados de“Tormenta” están siempre presentes. Desde las simas de un rojo infierno emergen temas como “Calle 24”, “Mecha corta” o “El paso del gato”, mirando de forma desafiante al blues y llevándoselo a su terreno, en el que la percusión más primitiva y las melodías irrumpen a golpe de mala leche. Pedro de Dios (guitarra, voz), Carlos Jimena (batería) y Paco Luis Martos (bajo) editaban un tercer trabajo con el que continúan su camino sobre baldosas plateadas pero en el que dan cabida a aires rock y surf.

“Los años luz” es el nuevo trabajo deChucho. Y no, aunque comience con “Esto es un error” y la sintonía de Thames Productions, no se trata de un error. Tras su reaparición y aquel “Koniec” de 2004, 12 años después editan “Los años luz”, un trabajo que, en realidad, era cuestión de tiempo que apareciera. Y es que Fernando Alfaro, al frente del “can”, no desapareció de la industria; al contrario. Junto a Juan Carlos Rodríguez (bajo) y Javier Fernández (batería), Alfaro firma cortes como “Nadie es inocente”,“Un inmenso placer” u “Oso bipolar”, sin abandonar en ningún momento el legado Chucho.

La presencia de Marc Jonson en Valencia tiene mucho que ver con el gusto musical de Víctor Ramírez, Ramírez Exposure, y con un disco, “Years”. A partir de aquí, el descubrimiento de un compositor al que acompañarán en su gira veraniega y europea (atentos al plantel de músicos)Marcos Junquera (Betunizer), Ken Stringfellow (The Posies), el propio Víctor Ramírez y Xavi Muñoz. Una iniciativa-propuesta-locura necesaria-pasión que marcará, esperemos, uno de los conciertos más emotivos de este festival. Y si, como colofón, suenan temas como “Mary”, “Fly”o “A long song”, casi podrían rozar la perfección.

Nueva Vulcano también forman parte del cartel del Valencia Beach Festival. Con ellos, “Novelería” ha sonado en la ciudad a modo de estreno, dentro de festivales o en alguna que otra celebración. Vamos, que el último trabajo de Artur Estrada (voz, guitarra), Wences Aparicio (bajo) y Albert Guàrdia (batería) ha sonado en la ciudad hasta instalarse en nuestras neuronas de forma irreversible. Eso sí, nunca hay suficiente de los catalanes. “El mirlo”, “Pop y espiritualidad”, “Antes de las infraestructuras”,… tema a tema consiguieron facturar un trabajo potente y de descaro agresivo. Su directo, incluso cuando tienen que batallar con las inclemencias técnicas que en ocasiones les llueven, es infalible, ya sea en festivales, en recintos pequeños o donde les dé la gana. Porque Nueva Vulcanoconsiguen ir “Hasta la boya y volver” a base de ritmos y letras de los que no se puede escapar.

Amalia Yusta

Representación valenciana con los “Dos amigos” que llegarán de la mano deModelo de Respuesta Polar. La banda local que en los últimos años ha conseguido dejar atrás el encorsetamiento de lo “local” para devenir en una de las propuestas más serias del panorama nacional. En sus trabajos siempre hay un halo especial. Un halo de dramatismo mesurado y de vivencias comunes que confluyen en la emoción más descarnada. Si además su último trabajo se presenta en Valencia, la magia inherente a“Momentos silimares”, “La juventud y el tiempo” o “Los días” no podrá hacer más que brotar y germinar sensaciones. Borja Mompó (voz, guitarra), Jorge Mollá (bajo),Pau Paredes (percusión), Francisco Mollá(guitarra) y Cristóbal Colom (teclado) estrenarán escenario, trabajo y vivencias, algo que, de entrada, ya supone el reconocimiento de una banda que ha ido defendiendo su camino a golpe de yagas (emocionales).

En 2013 JC Brooks & The Uptown Sound editaban su último trabajo, “Howl”. Desde Chicago, el combo compuesto porKevin Marks (batería), Andy Rosenstein(teclado), Billy Bungeroth (guitarra) y Ben Taylor (bajo) acompaña a JC Brooks en el soul y el funk heredado de la Stax. Pero sin duda, la baza es su directo, en el que JC Brooks da rienda suelta a todas esas influencias de las que ha bebido o, directamente, en las que se baña cada vez que afronta un concierto haciéndose con los presentes. La frescura de temas como“Security”, la sensibilidad en “Cold” o el clasicismo en “River” nos dan cuenta de lo podremos ver en directo con esta banda.

Amalia Yusta

La contundencia post-hardcore llegará con denominación de origen Valencia conBetunizer.Pablo Peiró (bajo), José Guerrero (voz, guitarra) y Marcos Junquera (batería) son la banda que han conseguido agitar a nivel de medios lo que pasa en el “inframundo” musical valenciano. La “otra” escena que suena con la rabia con la que Betunizer siempre se hacen escuchar. “Enciende tu lomo” es el 4º trabajo de los valencianos, con temas como “Oleada”, “La mili del placer” o“Disfrutar es ir con todo”. Potencia, contundencia en cada directo y la ironía que se airea en sus letras.

Crudo Pimento llegarán desde Murcia.Raúl Frutos e Inma Gómez juegan a experimentar a la hora de crear música. Ya sea con instrumentos creados por ellos mismos, como por el atreverse a atravesar los límites de la ortodoxia. “Fania Helvete”discurre por una línea totalmente disonante en la que se mezclan ritmos latinos o blues: “Me mataron el gallo”,“Aquí, allí, gato”, “Del oso”,… Una propuesta que se sale de cualquier concepción que pudiéramos tener… para acabar estallándonos los oídos con la tesitura más grave de Raúl Frutos en“Enoquia Dadá”.

María Carbonell

Red Buffalo llegarán al Valencia Beach Festival ’16 después de un intenso rodaje en festivales. Ganadores de (prácticamente) cada concurso al que se presentan y abanderados de un rock clásico y de aridez extrema que no escatima en referencias mayúsculas.Pedro Sala (bajo), Manolete Blanco(guitarra), Mike Fernández (guitarra),Miguel Izquierdo (batería) y Pedro Bueno(voz, guitarra) presentarán los nuevos temas desde que editaran “Sounds of Nature”. “Dandelion” fue el avance que nos dejaban hace unos meses con cambios en la formación incluidos, y desde entonces estamos a la espera de poder escuchar cómo suena el nuevo universo de guitarras rock ácidas y bases rítmicas contundentes.

Un festival que ruge desde las bases de un cartel cuidado y, en esta caso sí, distinto a las tantas de fusilamiento constantes que se dan en los festivales. Y lo hace, de momento, sin grandilocuencias, sin gigantismos y, aunque la presencia local sea la justa, tiene la importancia necesaria para dejar de tener valor testimonial y pasar a tener valor de contenido. Arriesgarse es posible cuando detrás hay profesionales que ven más allá del rédito económico (ojo: es necesario también, no lo olvidemos) y se instalan en la importancia de la música por ella misma

Publicado por las Provincias.

Sólo vecinos de la zona peatonalizada de Valencia podrán recorrerla en coche

ÁLEX SERRANOVALENCIA|11

Dueños de plazas de garaje o comerciantes en calles para peatones también podrán circular por ellas

La tarjeta que permitirá circular por las calles peatonales de Ciutat Vella será solo para residentes o comerciantes, o propietarios o arredantarios de plazas de garaje, en esas calles peatonales. Así lo desveló el martes el Ayuntamiento de Valencia, que transmitió a varias entidades vecinales los requisitos para pedir la tarjeta.

Según explican desde el Consistorio, la posibilidad de que un vecino viva en una calle que sea peatonal en un tramo y para tráfico rodado en otro y que viva en el tramo de tráfico rodado no se da. Según este supuesto, este vecino no tendría derecho a la tarjeta, pero desde el Ayuntamiento insisten en que la circulación en bucle está pensada para que no se den estas situaciones: en estos casos, se permitirá el acceso a la zona de tráfico rodado mediante otras calles. Es el caso de la calle Caballeros, que permitirá acceder a la zona por donde pueden pasar los coches a través de María Cristina o Ercilla, que no son peatonales.

Así las cosas, tendrán derecho a la tarjeta que permitirá circular por estas vías peatonales «todo residente en zona peatonal (para poder hacer una parada momentánea en la zona peatonal) y todo propietario o arrendatario de una plaza de aparcamiento con acceso desde la zona peatonal», según fuentes de la concejalía de Movilidad Sostenible.

Los residentes o propietarios han de presentar una instancia de solicitud general acompañada del permiso de circulación del vehículo y un documento que acredite ser residente en la calle peatonal o titular de plaza de aparcamiento en la misma (padrón, DNI, título que acredite el uso de la plaza de aparcamiento, etc.). En caso de que el permiso de circulación figure a nombre distinto del solicitante se ha de aportar, además, un documento que vincule al solicitante con el titular del permiso de circulación y la póliza del seguro del vehículo que justifique que el solicitante es el conductor habitual del mismo.

En caso de que el solicitante sea comerciante de la zona peatonal, el Ayuntamiento sólo autorizará un vehículo por comercio. De nuevo, hay que presentar una instancia de solicitud general con permiso de circulación del vehículo, declaración censal de alta en el Impuesto de Actividades Económicas y, al igual que en el caso anterior, un documento que vincule al solicitante con el titular del permiso si no es la misma persona.

Se despejan así las dudas que tenían los vecinos sobre cómo pedir una tarjeta que será imprescindible para moverse por la Seu y el Carmen a partir del próximo día 3 de mayo. El Consistorio había dado de plazo hasta el 30 de junio para pedir la tarjeta.

También tendrán acceso a esta acreditación, previa petición de la tarjeta, quienes tengan que trabajar en el barrio de manera circunstancial, como repartidores o técnicos de electrodomésticos, por ejemplo, así como vehículos de carga y descarga.

Salvador, al límite

Mientras se despejan las dudas que quedan sobre la peatonalización, los vecinos de la Seu empiezan a «sufrir», según ellos, los efectos de la reordenación del tráfico. Aseguran que desde ayer el tránsito por la calle Salvador de 5.000 coches al día, según el Consistorio, está haciéndoles la vida imposible. «No se puede vivir así, por la noche es aún más insoportable y tienes que cerrar las ventanas», aseguraban varios vecinos.

Critican que el Consistorio no ha tenido en cuenta la monumentalidad de esta calle y que el exceso de tráfico que sufre la vía complica y mucho el día a día de la calle Serranos. Los comerciantes, lejos de estar satisfechos por el aumento de un tráfico que, dicen, es de paso, también lamentan la decisión del Consistorio.

Pero los vecinos van más allá. Denuncian que la retirada de los bolardos en las aceras, que hasta el momento evitaba el aparcamiento en ellas, ahora lo permite, lo que en muchas ocasiones crea largos atascos en dirección al centro de la ciudad. Estos embotellamientos se agravan en el cruce de la calle Navellos con la plaza de la Virgen, donde el tránsito peatonal provoca largos atascos en la calle Salvador, a veces de casi una veintena de coches, siempre según la versión de los vecinos.

Los habitantes de la zona, además, critican que el sistema de bucles del Ayuntamiento tendrá, a la larga, un efecto no deseado sobre la plaza de la Virgen, que verá cómo el tráfico que sufre en su extremo norte crecerá «muchísimo», según los vecinos. Todo el tráfico que, ahora, discurre hacia el corazón del Carmen lo hace a través de la propia plaza y a de la calle de la Batlia.

La tesis municipal defiende que cuando esté en funcionamiento la circulación en bucles que quieren poner en marcha en el Carmen, el tráfico que estos días soporta la calle Salvador será mucho menor. La previsión es pasar de 5.000 coches al día a apenas 600, cuando acceder a Ciutat Vella sólo se permita a vecinos y residentes. Cabe recordar que al final de la calle Salvador se podrá girar a la derecha y entrar al Carmen si se es vecino o girar a la izquierda y salir de nuevo al río, concretamente a la plaza del Temple.

Esta actuación en Serranos va unida con la reciente peatonalización blanda de la Lonja, que también ha dividido a los vecinos de la zona. Ambas reurbanizaciones han sido pensadas, según defienden desde la concejalía, para ser complementarias, por lo que las calles a las que no se pueda acceder desde la zona del norte del Carmen, la de Serranos, lo serán desde el sur, desde el Mercat y el resto de las calles del entorno de María Cristina.

La intención detrás de toda la peatonalización es que el usuario del coche se plantee el uso de transporte público. Además, Ciutat Vella sufre «desde hace años», según la gerente de la Asociación de Comerciantes de Ciutat Vella, Julia Martínez, una casi endémica falta de aparcamiento público. Como contó a LAS PROVINCIAS, los aparcamientos más cercanos son los de Tetuán y la plaza de la Reina. Además, el Carmen tiene desde 2011 un sistema de aparcamiento regulado por horas, la zona naranja, de precio elevado y superior al de la zona azul, una zona naranja en la que los residentes tienen preferencia.

Los vecinos del Carmen han reclamado en varias ocasiones que el Consistorio habilite alguno de los solares vacíos y en situación de abandono que hay en el barrio, que las distintas entidades vecinales tienen inventariados, para aumentar la oferta de plazas de aparcamiento. Sin embargo, el anterior gobierno municipal se negó y el barrio sufre una falta de plazas de aparcamiento que ya es prácticamente endémica.

Publicado por las Provincias.

El Ayuntamiento iniciará el 3 de mayo la peatonalización del entorno de la calle Serranos

EUROPA PRESSVALENCIA

Esta actuación, que garantizará el acceso a los residentes propietarios de plazas de aparcamiento, contempla el cambio de sentido de algunas calles

El Ayuntamiento de Valencia empezará, a partir del próximo 3 de mayo, la peatonalización del entorno de la calle de Serranos, entrada histórica de la ciudad. Esta actuación, que garantizará el acceso a los residentes propietarios de plazas de aparcamiento, contempla para esta circulación autorizada el cambio de sentido de algunas calles con el objetivo de que los trayectos sean menores.

También respeta las necesidades de carga y descarga de los comercios de la zona, que conservará las actuales paradas de taxi y reforzará las conexiones urbanas con la Empresa Municipal de Transporte (EMT), según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado.

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha participado este martes en la reunión informativa sobre esta reordenación de la movilidad que se ha dado a conocer al vecindario y comerciantes de la zona en el Centro Municipal de Servicios Sociales de Ciutat Vella.

En este encuentro, el edil ha informado de que esta pacificación del tráfico y protección del entorno histórico y patrimonial de la ciudad de Valencia se hará “paulatinamente” y utilizando mobiliario urbano y cambios de señalización.

La Concejalía de Movilidad Ciudadana ha definido las claves de esta peatonalización para que todas las instancias interesadas puedan conocer una iniciativa que se plantea como “una acción de mejora de la calidad de vida de la ciudadanía, de la sostenibilidad ambiental y del impulso del comercio tradicional y de proximidad”.

El cambio principal radica en la peatonalización total de este entorno histórico, consolidando su uso principal por parte de la ciudadanía, que se produce caminando.

Los vecinos y propietarios de plazas de aparcamiento seguirán teniendo acceso garantizado a sus domicilios y plazas de aparcamiento comprendidas en las calles peatonalizadas. Sin embargo, la circulación autorizada en algunas de las calles cambia de sentido de cara a que el trayecto de los vehículos sea el menor posible.

De esta manera, el sentido de circulación autorizada se invierte en las calles Salvador, Serranos y Batlia, reduciendo al mínimo los itinerarios a motor por el interior de la zona peatonal. Por tanto el acceso al barrio se realizará por la calle Salvador o por el lateral de las Torres para los vehículos autorizados con destino a la calle Náquera y su entorno.

Dado que la calle Serranos se convierte en una vía de salida, el acceso con vehículos de motor al entorno desde el Pont de Fusta se realizará únicamente por la calle del Salvador. El acceso de los vehículos autorizados a la calle Caballeros se realiza ahora desde la avenida María Cristina, entrando por la calle Ercilla.

Por su parte, los propietarios de los pequeños comercios de la zona, como los vecinos, están autorizados a realizar breves detenciones para acciones puntuales de carga y descarga, aunque como el resto de la ciudadanía no podrán estacionar en la zona peatonal ningún vehículo de motor.

En todos los casos, deberán solicitar la autorización al Ayuntamiento, mediante la presentación de una instancia acompañada de los documentos acreditativos del cumplimiento de las condiciones exigidas.

Por lo que respecta a la carga y descarga, esta se ve afectada por el cambio de naturaleza de las calles a zona peatonal, por lo que pasan a estar reguladas por lo que la ordenanza municipal –que no se ha modificado– estipula para este tipo de vías. De esa manera, está permitido el acceso a vehículos industriales de distribución comercial exclusivamente en horario de carga y descarga entre las 7.00 y las 11.00 horas.

Transporte público

En cuanto al transporte público, junto a las Torres de Serranos, continúan las actuales paradas de taxi y se está reforzando la conexión con la EMT, cuyas líneas se encuentran en proceso de mejora en sus frecuencias y conectividad, por lo que la “buena accesibilidad” a la zona está más que garantizada mediante transporte público.

Por otro lado, para paliar en lo posible la imposibilidad del acceso en motocicleta y su aparcamiento en superficie en la zona peatonalizada, se han implementado aparcamientos de moto en calzada en el entorno de las Torres

Publicado por las Provincias.

Los microbotellones toman Valencia

ÁLEX SERRANO

El crecimiento del consumo de bebidas alcohólicas por las calles se dispara de la mano del aumento de licencias a nuevos locales de ocio

La Policía Local usa una expresión a menudo cuando habla de la lucha contra el botellón: agua entre los dedos. Pese a los esfuerzos de los agentes, que cuentan incluso con la colaboración de la Nacional, los microbotellones se dispersan por toda la ciudad alcanzando prácticamente cualquier plaza con bancos cerca de una discoteca, zona de fiesta o local de ocio. El aumento de estos locales es, precisamente, una de las causas que más repiten los vecinos para explicar el crecimiento de este fenómeno. Las molestias para los vecinos son evidentes: basura, ruidos y malos olores afean decenas de entornos residenciales por toda la ciudad.

Un análisis distrito por distrito revela que en total se practica botellón en 14 de los 19 distritos de Valencia. Se salvan, únicamente, Campanar, Camins al Grau y Pobles del Nord, del Sud y de l’Oest. El fenómeno del microbotellón se da, así, en un total de 26 barrios, además del viejo cauce del Turia, para un total de más de 80 zonas.

El microbotellón ha existido desde siempre en torno a las discotecas, pero en Valencia creció a partir de 2011. Fue cuando la entonces alcadesa Rita Barberá convirtió en un deseo personal la eliminación del macrobotellón del campus de Tarongers, que provocaba serios problemas a los vecinos del barrio de San José y que, durante la celebración de las paellas universitarias, llegó a causar la suspensión de clases por las molestias causadas por la fiesta. Ahora, la presión policial no ha eliminado el hábito de beber en la calle: más bien lo ha disgregado por prácticamente toda la ciudad.

Según un estudio realizado por el Plan Joven del Ayuntamiento de Valencia en 2015, el perfil del joven que realiza botellón es el de un universitario que sale de fiesta tres días al mes, sobre todo viernes y jueves, acude a los locales más cercanos después de beber, no recoge cuando acaba, es consciente de que el botellón molesta y cree que el botellón no está relacionado con el vandalismo callejero. Con este perfil, no resulta de extrañar que la zona más afectada por el botellón sea la más próxima a las universidades y, en concreto, al campus de Blasco Ibáñez. Al igual que en otros puntos como Juan Llorens o el mismo barrio del Carmen, todo el entorno de las plazas del Cedro y de Honduras está jalonado de microbotellones, de no más de 15 ó 20 personas que beben en la calle hasta bien entrada la madrugada. Los vecinos de esta zona, además de aliarse con los hosteleros para ofrecer alternativas de ocio saludable, han decidido hacer caceroladas nocturnas todos los viernes hasta mayo para evidenciar su problema.

Otra de las zonas afectadas es la que rodea a la Ciudad de las Artes y las Ciencias y a la Marina Real Juan Carlos I. Dos de las infraestructuras o complejos más nuevos de la ciudad suponen un poco de atracción no solo para turistas o empresarios, sino también para jóvenes que acuden a beber a los alrededores del Umbracle o de la calle Eugenia Viñes y acceden después a las discotecas situadas en estos entornos.

Es también una constante que los microbotellones se ubiquen en zonas próximas a locales de ocio. Es lo que pasa, por ejemplo, en Nou Moles. Según la asociación de vecinos, en los alrededores de la calle Hermanos Rivas se encuentra un local de ocio al que acuden cada noche del fin de semana cientos de jóvenes, que aprovechan para beber en un solar cercano.

En algunos lugares de Valencia la situación afecta a barrios enteros. Es el caso de Ruzafa. Reconvertido, tras un proceso de gentrificación que comenzó cuando en verano de 2011 los comerciantes chinos abandonaron el barrio, en zona de moda, los vecinos han empezado esta semana a colgar carteles en sus ventanas para exigir respeto a su descanso. Es una situación que en Ruzafa se agrava por la estrechez de las calles y la proliferación de terrazas, que en esta zona ha alcanzado niveles «dantescos», según denuncian las entidades vecinales.

También es «dramática» la situación en la Creu Coberta. La presencia de una conocida discoteca en la calle San Vicente provoca decenas de molestias para los vecinos, que han salido a la calle varias noches para pedir respeto por su descanso. Con todo, la situación en esta zona ha mejorado ostensiblemente tras una reunión con la concejala de Seguridad Ciudadana, Sandra Gómez, que se comprometió a aumentar la presencia policial en el entorno de la Cruz Cubierta. Ese aumento de la policía en la zona ha tenido un efecto secundario: el botellón se ha trasladado y ha pasado de la Cruz Cubierta al aparcamiento del Cementerio General, al otro lado del Bulevar Sur.

En cualquier parque

Sin embargo, el botellón no está circunscrito a determinadas zonas. Prácticamente cualquier parque con zonas oscuras es bueno para este hábito. En el barrio de Morvedre, las calles de la zona son un hervidero de botellón en fin de semana. También lo es Arrancapins, sobre todo en los alrededores de la calle Estrella, junto a la Estación del Norte, o en los jardines centrales de la Gran Vía Ramón y Cajal y de la plaza de España.

La reurbanización de esta zona en 2013 no alcanzó el espacio entre la calle Jesús y la misma plaza de España, que mantuvo unos jardines centrales oscuros y cubiertos, junto a la pirámide que marca la estación de Metrovalencia, que se llenan de jóvenes practicando botellón los fines de semana atraídos, de nuevo, por una conocida discoteca y, además, a apenas unos metros de la jefatura de la Policía Nacional, en la esquina de la Gran Vía Ramón y Cajal con la calle Cuenca.

Zonas conflictivas

La Policía Local de Valencia, en respuesta a las quejas y reclamaciones vecinales que se producen por la noche, se ha dividido en «zonas de actuación» en función de la mayor incidencia del botellón y del número de reclamaciones. Estas reuniones provocan, según la Policía Local, «altercados del orden público, destrozos en el mobiliario urbano, daños en propiedad privada, molestias producidas por ruidos procedentes de instrumentos musicales, etc…».

Por ello, el cuerpo ha propuesto un dispositivo especial de vigilancia «con el objeto de reducir la comisión de este tipo de comportamientos ilícitos y antisociales, a través de la prevención mediante el establecimiento de vigilancia estática o de vigilancia y persecución de todo tipo de infracciones penales y administrativas, con la acción móvil de vehículos uniformados combinados con los camuflados».

Este dispositivo, en marcha desde comienzos de 2016, actúa sobre todo en la plaza del Cedro, en el centro, en las universidades, en Ruzafa, en Juan Llorens y en San José. La zona con más personas desalojadas de botellones ha sido la plaza del Cedro, con 2.030 desalojos. En en estas seis zonas de actuación, la Policía Local ha desalojado a 2.904 personas e intervenido 529 envases.

Los agentes también vigilan los locales. Un total de 266 establecimientos han sido denunciados en las seis zonas. Sin embargo, el número de actas levantadas por la Policía Local por consumo de alcohol en vía pública es muy reducido: 7 en el Cedro, 3 en el centro y 4 en San José.

Fuentes policiales explican que esto se debe a que para denunciar a alguien hay que encontrarle bebiendo y tomar dos muestras de su copa, que luego analiza el Laboratorio Municipal para comprobar si lleva alcohol. En caso de haberlo, es cuando se sanciona. Este tipo de normativa es la que impide una mayor agilidad, por lo que en mandatos anteriores se barajó que los agentes pudieran multar sólo con su testimonio, sin necesidad de ningún análisis.

Pese al aumento de la presencia policial en las zonas próximas a locales de ocio, el botellón no desaparece: solo se dispersa. Diversas voces, entre ellas la de la presidenta de la Federación de Asociaciones de Vecinos, María José Broseta, insisten en la necesidad de «repensar» el modelo de ocio de la ciudad, para dar alternativas de ocio saludable a los más jóvenes

Publicado por las Provincias.

Las ocho normas del Ayuntamiento para ir en bici por Valencia

LOLA SORIANO|28

El consistorio se suma a la celebración del día mundial del vehículo de dos ruedas repartiendo folletos para turistas con reglas de circulación

El Ayuntamiento de Valencia se ha sumado hoy a la celebración mundial del día de la Bicicleta con una bicifestación que se celebrará esta tarde por las calles de la ciudad en puntos como Giorgeta o Pérez Galdós. El concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha aprovechado la ocasión para iniciar una campaña para asesorar a los turistas que visitan Valencia de las normas que deben de seguir.

En una enumeración de ocho puntos recuerdan, por ejemplo, que las bicis deben circular por los espacios habilitados para dicho fin, recomiendan ir por el centro del carril y explican que se ha de circular en el mismo sentido de los vehículos (reivindicación que llevan tiempo haciendo los taxistas). También se explica que deben extremar la precaución en las intersecciones del carril bici y la calzada, iluminarse de noche, no usar auriculares ni dispositivos móviles, respetar las señales viarias y estacionar en zonas habilitadas.

La concejalia de Movilidad ha distribuido los panfletos para turistas en ocho idiomas para repartirlas en tiendas de alquiler de bici.

Por otro lado, Giuseppe Grezzi no ha podido indicar una fecha de inicio de las obras del carril interior y ha asegurado que en breve se licitarán las obras. Además, el alcalde Joan Ribó ha recordado que hay que usar la bici y el transporte público. Cuando se le ha preguntado por los solares disuasorios, el alcalde sólo ha indicado que siguen trabajando en dar uso a los solares sin finalidad determinada, pero no ha concretado proyectos.

Por su parte, el concejal de Ciudadanos Narciso Estellés ha señalado que el tripartito sigue anclado en la política de gestos pero antes debería impulsar un plan director de la movilidad y de la bicicleta para actuar de forma conjunta.

Publicado por las Provincias.

“Porno es cultura”: el festival que hará de Valencia la nueva meca del erotismo

   

SEXO Y ARTE

Carlos Garsán

VALENCIA SEX FESTIVALSEXO

VALENCIA. “El sexo es la mayor ‘nada’ de todos los tiempos”. Si a Andy Warhol se le atribuye más de una predicción con respecto a la obsesión por las celebridades y su impacto en losmass media, lo cierto es que no logró atinar con lo importante que resultaría el sexo desde un punto de vista cultural y social. O sí. Flash forward. Décadas después de una revolución que aún hoy sigue definiéndose, en Valencia se cuece un evento que lleva por lema “el porno sí es cultura”. El Valencia Sex Festival (VSF) llegará a la Comunitat el 9 de junio con una serie de talleres y actividades en Espai Llimera y el Centre de la Cultura Contemporània Octubre en torno al erotismo, eventos que servirán para calentar motores de cara al fin de fiesta: el 17 y 18 de junio en Feria Valencia.   

Si el saber no ocupa lugar, el porno sí. Más de 2.000 metros cuadrados del recinto ferial serán hogar de un festival en el que se puede encontrar desde shows eróticos o zona de intercambio de parejas hasta espacios expositivos y zona gastronómica. Entre las actividades previstas se llevará a cabo un taller sobre cómo hacer tu propia película porno; un curso de yoga erótico; clases para aprender a tener orgasmos creativos o un histórico sobre la industria del porno en España a cargo del periodista José María Ponce, que hablará sobre censura o la narrativa interruptus de los filmes eróticos. De lo explícito a lo poético, el evento se reivindica como una pareja formada por arte y sexo. Unas veces unidos; otras, separados. 

Foto: Colby Keller.

“Con influencias de la industria erótica berlinesa y mucho estudio del sector norteamericano, el Valencia Sex Festival pretende instaurar una nueva visión del porno y el erotismo en nuestro país, una nueva visión del sexo, la libertad, la cultura y la igualdad”, explican sus organizadores, que reivindican los productos generados por la industria del sexo como “una forma de expresión artística” y buscan “el reconocimiento que merecen todos los creadores de este arte como los de cualquier otro género”. 

Para poner en valor el papel de actores, empresas o directores dedicados al “arte del placer”, la VSF contará con la participación de grandes nombres de la industria, trabajadores que generan miles de euros de beneficios para una de las industrias más ricas del planeta. Entre ellos, la ganadora del premio a mejor estrella del porno 2015 en los Ninfa Awards y profesora en el reality-show‘Siffredi Hard Academy’ -producido por Mediaset Italia-, Carolina Abril; el actor de porno gay, bloguero y artista visual Colby Keller o la estrella del porno heterosexual John Grey. Sin embargo, la programación no girará -sólo- en torno a la producción de películas, también flirteará con la gastronomía y la música.

Sexo, gastronomía y arte

Una versión adaptada de La cena de los sentidos sumará comida y erotismo con un curioso buffet en el que todos los comensales habrán de enfrentarse al plato con los ojos cerrados. Sexo oral en toda regla. De igual forma, el recinto ferial será escenario para grupos musicales como Peachy Joke, Putilatex o ESOC y dj’s como Wise Men Project, Space Elephants, Martín y Mario o Mordisko. En su intención de llevar el evento más allá de losstands, la organización trasladará el aspecto puramente festivo a locales de ocio de toda la ciudad, con diferentes fiestas que ocuparán salas como Xtralarge, Picccadilly Club, Vibora Club o La 3. 

Una parte importante del VSF es la exposición de artes plásticas y audiovisuales que aglutina escultura, instalación, vídeo y fotografía. Entre las obras expuestas, el proyecto ‘Máquina de generar derroche’, de Deif Vila. Las piezas, de bronce y mármol,congelan el momento de una eyaculación masculina, mostrando el pene en diferentes estados. La muestra está compuesta en dos partes: si bien comienza con los penes expuestos desde el estado de reposo a la erección, la consecución finaliza con una loseta de mármol que recoge el ‘semen’ transformado en joya. 

También aterrizará en Valencia el proyecto Vienna Love, modelo que desarrolla en la capital austriaca -de ahí su nombre artístico- la fotografía desnuda urbana en colaboración con el fotógrafo Matt Iam. Todas las imágenes han sido tomadas en situaciones reales, entre la multitud de transeúntes y turistas, una filosofía diferente a los shooting profesionales que suelen ser puestas en escena. Bajo el lema ¡El desnudo es natural!, desde hace 7 años trabaja en el proyecto Nude Urban Photography, una iniciativa que la lleva a las plazas más concurridas del mundo sin ropa. En 2015 publicó su primer libro, I am Nu(e)rban, que presentará en el festival. 

Las normas del festival 

Con el objetivo de garantizar el buen funcionamiento del festival, la dirección ha hecho público un documento en el que detalla las normas a seguir por los visitantes. La primera, y a pesar de la necesidad de muchos de los usuarios por compartir de forma inmediata a través de las redes sociales su experiencia, es la prohibición de teléfonos y cámaras para así fomentar “un espacio de máxima libertad, comodidad y diversión”. También aconsejan que “los que entren al festival a realizar prácticas sexuales como pareja, salgan como pareja”. Eso sí, insisten, la “máxima regla es respeto a todo nivel. No es no

Publicado por Valencia plaza.