IU Madrid plantea la inmovilización de los  piratas

La concejal del Grupo Municipal de Izquierda Unida, Raquel López, ha pedido al Ayuntamiento que se permita la inmovilización de aquellosvehículos que ofrezcan sus servicios a través de apps como Uber.

 

Para Izquierda Unida, este tipo de fenómenos fomentan el intrusismo y la economía sumergida y reclama más control por parte de la policía municipal. “El intrusismo en el transporte de viajeros aprovecha las penurias de unos trabajadores para perjudicar a otros”, ha manifestado la edil que cree necesaria una reunión entre el Ayuntamiento y el sector para dotar de más herramientas la lucha contra este problema.

 

Desde el Ayuntamiento insisten en que se hace todo lo que les permiten las competencias y que no se admitirá “ninguna situación de intrusismo” en un sector “estratégico” como es el taxi para el Consistorio

Publicado por la Gaceta del taxi.

Bonig dice que Uber “está bien” pero considera necesario “un marco legal”

29/10/2014 – 14:22

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La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha afirmado hoy sobre la plataforma Uber, que hoy empieza a operar en Valencia, que “la iniciativa está bien”, pero es necesario “un marco legal que respete las normativas y permita competir en igualdad” con el taxi.

La consellera ha hecho estas declaraciones hoy en Castellón, donde ha visitado el nuevo vehículo del Tram que circulará por la línea 1 de la ciudad y que unirá la UJI con el Grao.

Al ser preguntada por la “polémica” suscitada por esta aplicación, que conecta en tiempo real a conductores y pasajeros para compartir costes, la consellera ha dicho que la Generalitat está a la espera de una regulación por parte del Ministerio de Fomento, el cual ya ha expresado su “preocupación” por esta red y por las protestas del colectivo de taxistas por su implantación.

Según Bonig, actualmente existe un vacío legal, por lo que es necesaria una regulación y “un marco que respete la normativa básica en seguridad, tarifas o licencias”.

La Generalitat, ha agregado, “intentará proteger a los taxistas para que no sufran y que se cumpla toda la normativa”.

A su juicio, esta iniciativa “está bien”, pero, ha dicho, “todo el mundo tiene que competir en igualdad de oportunidades”.

La titular de Infraestructuras ha explicado que cualquier actividad que haga competencia “debe estar regulada”.

En este caso, ha precisado, “mientras no haya regulación legal, soy partidaria de controlar” la nueva actividad

Publicado por las finanzas.

El coche de Uber en el que viajaban tiene un accidente y la empresa les cobra la carrera

elEconomista.es

Un Prius de la multinacional americana arrolló a un ciclista en LondresHay dudas sobre la cobertura del seguro para los viajeros en caso de siniestro

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Enlaces relacionados Y Uber llegó a Valencia

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Una pareja de londinenses vivió el pasado fin de semana un viaje de pesadilla a bordo de un coche al servicio de la multinacional Uber. El incidente, del que dieron cuenta los pasajeros del taxi sin licencia a través de Twitter, terminó con el ciclista herido y unos pasajeros tan en shock que apenas parpadearon cuando, tras declarar ante la policía, el servicio de pseudo taxis les pasó factura de la carrera.

Era sábado por la noche y uno de los característicos coches negros que usa la corporación estadounidense, un Toyota Prius, esperaba a que se pusiese en verde el semáforo en la céntrica Liverpool Street.

Delante de él esperaba también un ciclista, cuya bici al parecer.

Tras comprobar las heridas de diversa consideración que sufrió el ciclista, la policía tomó declaración a la pareja y al conductor de Uber. Y antes de que abandonaran el escenario del siniestro,.

La compañía, alabada a menudo por los bajos precios que cobra, y que acaba de desplegar sus servicios en Europa, se enfrenta en la actualidad no sólo a las autoridades de media Europa por saltarse todas las regulaciones, sino también a las dudas acerca de si el seguro de los coches de Uber cubre o no a los viajeros que eligen este peculiar servicio sin licencia para ahorarrse unos euros en sus desplazamientos urbanos.

Tras ver la tormenta en las redes sociales y contactar con la afectada, Uber se ofreció a devolverle el importe del viaje, aunque lo que más sorprendió a la pasajera fue la reacción de la multinacional, que se había enterado del accidente a través de internet.

“Da bastante temor (su falta de coordinación) si tenemos en cuenta lo bien organizada que parece estar (desde fuera la compañía)”, señala Heena Randhawa en declaraciones a London 24.

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Uber desembarca en Valencia y reactiva las protestas de los taxistas

• La compañía activa su aplicación para el móvil pese a los últimos incidentes registrados

• En Barcelona aparecieron quemados dos coches de sus conductores asociados

• La Federación del Taxi pide medidas a la Generalitat y no descarta movilizaciones

Uber lanza su plataforma también en Valencia

La polémica aplicación Uber también llega a Valencia

EFE / VALENCIA

La compañía basa su negocio en el cobro al pasajero del 20% del coste del servicio, de modo que el 80% restante es para el conductor

JAIME GARCÍA

Protesta de los taxistas contra Uber en Madrid

La aplicación para compartir coche UberPop se puede usar a partir de este miércoles en Valencia, la tercera gran ciudad española donde funciona tras Barcelona (abril) y Madrid (septiembre), ciudades en las que su llegada ha generado gran polémica, principalmente entre el colectivo de taxistas.

Según ha explicado el responsable de esta plataforma en España, Carles Lloret, Uber conecta en tiempo real a conductores y pasajeros, de forma que ambos “comparten costes”. La compañía, que empezó a funcionar en California en 2010, basa su negocio en el cobro al pasajero del 20% del coste del servicio, de modo que el 80% restante es para el conductor.

“La aplicación no tiene publicidad, los beneficios de Uber proceden del cobro del 20% necesario para mantener la tecnología. El funcionamiento es totalmente electrónico, el usuario debe introducir los datos de su tarjeta de crédito, de forma quecuando llega al punto de destino se le cobra automáticamente. No hay intercambio de dinero de forma física”, explica Lloret.

La puesta en marcha de esta aplicación en Barcelona ha propiciado que el gobierno catalán haya encargado a la Conselleria de Empresa y Territorio la elaboración de una propuesta para regular la economía colaborativa, que afecta a empresas como Uber y Airbnb (plataforma dedicada a los alojamientos turísticos). La semana pasada, dos coches pertenecientes a conductores usuarios de esta aplicaciónaparecieron quemados en el distrito barcelonés de Sant Martí.

En Madrid, donde Uber funciona desde septiembre, además de las protestas de los taxistas, el gobierno regional ha tramitado más de 140 denuncias tras controles en carretera a 1.220 vehículos en el que viajaban usuarios de la aplicación de transporte compartido Uber, de las que 65 han sido por falta de autorización y podrían derivar en sanciones de entre 4.000 y 6.000 euros.

En Alemania su uso ha sido parcialmente prohibido y otras ciudades europeas estudian el caso y han abierto expedientes a la compañía.

«Un modelo de transporte distinto»

“Somos conscientes de que planteamos un modelo de transporte bastante distinto al de los últimos años. Ahora proponemos compartir el coste entre personas que no se dedican a ello de forma profesional, quizá unas dos horas al día, y eso choca con la forma tradicional”, reconoce Lloret.

Sin embargo, subraya que la ley española “permite compartir costes entre pasajeros con carácter particular o privado sin necesidad de licencia, así que a día de hoy Uber cumple con la legislación”.

“Somos positivos porque vemos signos positivos por parte de Fomento, del parlamento y de las diferentes Consellerías. Aunque a día de hoy estamos dentro de la legislación -insiste- creemos que pronto se determinará de forma clara cómo pueden convivir estas formas de transporte”, concluye el responsable de

Uber enfrenta a las dos asociaciones mayoritarias del taxi en Madrid

Fomento pondrá en marcha un plan específico de inspección para plataformas como Uber

Publicado por ABC.

Uber, la polémica revolución del transporte, llega hoy a Valencia

La aplicación que ha puesto en pie de guerra a los taxistas de medio mundo anuncia su inminente aterrizaje en la ciudad

IGNACIO ZAFRA Valencia 29 OCT

Un usuario de aplicación Uber en Berlín.

Uber, la aplicación de móvil que está revolucionando el transporte en el interior de las ciudades anuncia su llegada hoy a Valencia. La compañía opera ya en Madrid y Barcelona, donde ha sido recibida con hostilidad por los taxistas (dos de sus vehículos ardieron hace unos días en la capital catalana) y con precaución por las autoridades.

La empresa creada en 2009 en San Francisco considera, sin embargo, que la versión de la aplicación que está implantando en España cumple la ley al no tratarse, mantienen sus portavoces, de transporte comercial sino de un servicio que pone en contacto a conductores y potenciales pasajeros para que compartan el coste del trayecto. La compañía aplica un filtro, sin embargo, a aquellos que quieren ser conductores de la aplicación para garantizar, aseguran, la seguridad en los viajes.

A pesar de ello, Uber ha tenido conflicto con los Gobiernos catalán y madrileño que espera superar con diálogo. A falta de que se formalice la llegada a Valencia, la Consejería de Transporte indica que, en principio, las multas por efectuar un servicio comercial de transporte sin autorización está castigada con sanciones que pueden alcanzar los 18.000 euros.

También los taxistas en Valencia se declaran “muy preocupados”. El presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia, Fernando del Molino, afirma que han solicitado preventivamente a la Generalitat que “copie” la ley autonómica balear, que además de multas contempla la inmovilización de los vehículos que ofrezcan el servicio de Uber en caso de reincidencia. “Las multas no parecen afectarles porque los conductores pueden declararse insolventes”, sostiene Del Molino.

Carles Lloret, responsable en España de la compañía, insiste, sin embargo, en la disposición de Uber al diálogo con la Administración y en que el sector para el sector del taxi la aplicación no es una amenaza sino una oportunidad. Lloret afirma, además, que Uber pertenece a una nueva generación tecnológica

Publicado por el País.