La Consellería de Transportes, nos ha proporcionado los Adhesivos de Tarifas para repartir a todos los taxistas del Área de Prestación de Valencia, independientemente de la Asociación o entidad a la que estén asociados.
A partir del próximo Lunes 3 de Abril, se repartirán los Adhesivos en las oficinas de Gremial y de la Federación.
Imprescindible presentar la Tarjeta Identificativa o documento que acredite que es el titular de la Licencia para poder recogerlo.
ASOCIACIÓN GREMIAL DEL TAXI DE VALENCIA
Titulares Impares (Independientemente afiliación)
Ubicación: Calle Músico Gomis 36 bajo
Horario de Atención: De 9:00 h a 14:00 h y de 16:00 h a 18:00 h.
(salvo el Viernes que será solo de 9:00 h a 14:00 h).
FEDERACIÓN SINDICAL DEL TAXI DE VALENCIA Y PROVINCIA
Titulares Pares (Independientemente afiliación)
Ubicación: Calle Fragata Nº 6 Bajo
Horario de Atención: De 9:00 h a 14:00 h y de 16:00 h a 19:00 h
(salvo el Viernes que será solo de 9:00 a 14:00 h).
Es previsible que la celebración de los festivales SanSan, FIB y Rototom en Benicasim suponga un importante incremento de las necesidades de movilidad en dicho municipio y su entorno. A los efectos de garantizar una oferta de servicio de taxi adecuada al incremento de la demanda de este servicio de transporte durante los días de la celebración, se considera oportuno permitir la toma de servicio a las personas titulares de las autorizaciones de taxi residenciadas en Oropesa del Mar en el área de prestación conjunta de Castellón y también que las autorizaciones de taxi residenciadas en el área de prestación conjunta de Castellón puedan tomar servicio en Oropesa del Mar.
Programas EMPRÉM – EMPLEA – EMPLEA mujer plus 2023
Esta nueva ayuda es solo para Autónomos titulares de licencia, los autómomos colaboradores no pueden acceder.
En el día de hoy se ha publicado un EDICTO del Ayuntamiento de Valencia por el que se aprueban líneas de ayudas para apoyar a autónomos que hayan iniciado la actividad después del 24 de marzo de 2022 y favorecer la contratación con el domicilio fiscal en el término municipal de València.
EMPRÉM: 1500 €
Para autónomos que hayan comenzado su actividad empresarial y se hayan dado de alta en el régimen especial de trabajadores autónomos (RETA en lo sucesivo) entre el 24 de marzo de 2022 y la fecha de presentación de la solicitud de subvención.
EMPLEA: 1500 €
Para autónomos que hayan formalizado un contrato a partir del día 24 de marzo de 2022 y hasta la fecha de presentación de solicitudes. La persona contratada debe estar en situación de desempleo o se haya realizado la conversión a contrato indefinido.
EMPLEA mujer plus: 3000 €
Para autónomos que hayan formalizado un contrato a partir del día 24 de marzo de 2022 y hasta la fecha de presentación de solicitudes. La persona contratada debe estar en situación de desempleo o se haya realizado la conversión a contrato indefinido y ser mujer de 45 años o más en el momento de la contratación.
PLAZO PARA LA PRESENTACIÓN
Formalizar el formulario de preinscripción antes del 11 de abril en:
Se inicia la campaña de Renta 2022, la toma de datos se realizara desde el día 21 de abril hasta el 27 de junio. La cita previa podéis solicitarla en nuestra página web o por teléfono desde el mes de marzo, tenemos un número limitado de citas por lo que es conveniente reservarlas lo antes posible. Esta cita es tan sólo para la confección de la toma de datos, la toma de datos se realizara por teléfono, te llamaremos nosotros durante el día seleccionado, la hora seleccionada será orientativa , la declaración presentada se enviara una semana después por correo electrónico.
Cuando te llamemos tendrás que tener a mano la documentación o información siguiente:
Renta 2021 si no la hicimos nosotros. *
Borrador de AEAT, lo pedimos nosotros será imprescindible la fecha de validez del DNI del declarante y cónyuge. Tendremos que ratificar el domicilio fiscal. *
Cuenta bancaria de pago/devolución . *
Los recibos de la contribución
Los informes bancarios.
Los certificados de rendimientos de trabajo de empresas, Seguridad Social, Mutuas, etc.
Datos de las actividades empresariales o profesionales que realices.
Las cantidades cobradas por alquileres y gastos de esos inmuebles.
Las cantidades cobradas por subvenciones incluidas por la compra de vehículos.
En caso de venta, los importes y fechas de compra y de venta de los bienes vendidos, ya sean inmuebles, acciones, fondos de inversión o licencia.
Los certificados de rendimientos agrícolas o ganaderos
Los importes de las pensiones compensatorias a cónyuge o hijos
Los certificados de donaciones con derecho a deducción
Las aportaciones a fondos de pensiones
Informe de cantidades pagadas a hipotecas o cuentas vivienda.
Certificado pago a guarderías. *Información imprescindible
Se instalarán un centenar de puntos de control por toda la ciudad y se regulará el paso de vehículos con los diferentes etiquetas de la DGT en función de los niveles diarios de contaminación en el aire
Mapa con los puntos de control para el acceso a las cinco áreas en las que se dividirá Valencia ABC
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) serán una realidad en Valencia a lo largo de 2023. El Ayuntamiento de la ciudad todavía no ha puesto fecha a las restricciones para los vehículos más contaminantes, a la espera de que se elabore la ordenanza municipal que debe regular la implantación de este nuevo modelo de movilidad urbana.
Esas limitaciones se aplicarán en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, en base a la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y mitigar los gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones. De hecho, la norma aprobada en mayo de 2021 establece que debían ponerse en marcha «antes de» este año, algo que no se cumplido en prácticamente ningún territorio, salvo en los que ya tenían activas estas zonas.
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Valencia se dividirá en cinco áreas diferentes y se instalarán 93 puntos de control con 274 cámaras que leerán automáticamente la matrícula de cada vehículo que acceda a ellas. Así se establece en los pliegos del contrato, consultado por ABC, que el consistorio valenciano adjudicó en noviembre por 10,8 millones de euros de fondos europeos con los suministros de gestión necesarios para su implantación.
Cinco sectores
Mapa con las cinco áreas en las que se dividirá Valencia para la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones ABC
· Área Norte 1: Delimitada por el antiguo cauce del río Turia (marginal izquierda), la Ronda Norte y el litoral marítimo, excepto el recinto de la Politécnica.
• Área Norte 2: Corresponde al recinto de la Universidad Politécnica de Valencia.
• Área Centro: Delimitada por el cauce antiguo del Turia (marginal derecha), y las calles Colón, Xàtiva y Guillem de Castro.
· Área Sur 1: Delimitada por el cauce antiguo del Turia (marginal derecha), la Avenida del Cid y V-30, excepto el área Centro. Incluye también los Poblados Marítimos situados al sur del antiguo cauce del río Turia (Nazaret y Pinedo).
• Área Sur 2: Comprende los barrios situados entre la Ronda Sur y la V-30.
Multa de 200 euros
El sistema se completará con 52 sensores de medición ambiental -también en parquímetros y autobuses de la EMT-, 44 paneles de información y una aplicación para monitorizar y controlar la calidad del aire. Además, se contempla una campaña para dar a conocer el proyecto a los ciudadanos.
¿Qué vehículos podrán acceder a cada zona? De momento, no se ha detallado qué distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) -de los cuatro existentes- será necesario para circular por cada una de ellas. Lo determinará la ordenanza que se está redactando, en función de la calidad del aire.
A partir del listado completo de las matrículas registradas en la DGT junto con su distintivo ambiental, se elaborará diariamente -en base a los valores registrados de gases y partículas contaminantes- otra lista de vehículos sancionables que podrá ser diferente en cada una de las áreas. Esa información se cargará en los puntos de control.
Además, podrá existir una ‘lista negra’ realizada por la Policía Local de Valencia en la que se incluyan vehículos robados o buscados por haber participado en algún delito. De esta forma, el sistema alertará automáticamente al cuerpo municipal cuando detecte el paso de la matrícula señalada.
En caso de que no se respeten las restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de las ZBE, se prevén sanciones. El Real Decreto que el Consejo de Ministros aprobó a finales de diciembre para establecer los requisitos mínimos que deben cumplir estas zonas en toda España considera esta conducta como una infracción grave, por lo que la multa económica ascendería a 200 euros.
Cuatro etiquetas de la DGT
Los distintos de la DGT tienen un coste de cinco euros y se pueden adquirir en las oficinas de Correos o en algunos talleres. Cada una de las cuatro etiquetas clasifica a los vehículos en función de su impacto medioambiental. Los más contaminantes no tienen derecho a ningún distintivo.
· 0 emisiones: Eléctricos de batería (BEV) , eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía de 40 km o vehículos de pila de combustible.
· Eco: Eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Deben cumplir los criterios de la etiqueta C.
· C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014.
· B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006.
La única forma permitida para señalizar averías o accidentes será la señal V-16 y su geolocalización
Los triángulos de señalización de emergencia son elementos obligatoriaos desde el año 1999. Pero, este dispositivo tiene los días contados. Ya se puede usar el modelo V-16, que cuenta con un sistema de luz naranja intermitente que favorece ampliamente su visibilidad nocturna o a largas distancias. Al mismo tiempo, cuenta con una baliza, en algunos casos con geolocalización que se ubica en la parte más alta del vehículo.
La medida supondrá un avance en medidas de seguridad. En consecuencia, la DGT ha anunciado que los antiguos triángulos son ya elementos obsoletos y por lo tanto tienen fecha de caducidad establecida. El organismo ha definido el 1 de enero de 2026 como fecha límite para reemplazar este objeto de seguridad. De hecho, las nuevas balizas son permitidas desde julio de 2021 y según el Real Decreto 159/2021, ofrecen mayores garantías de seguridad en la vía, tanto para conductores como para demás usuarios.
A partir de la fecha mencionada, la única forma permitida para señalizar averías o accidentes será la señal V-16 y su geolocalización. Este sistema garantizará que el reporte del vehículo parado llegue oportunamente a la web de la DGT 3.0. A su vez, esta información será remitida a los demás conductores en la vía.
Dentro de las ventajas adicionales de este nuevo sistema está su sistema óptico que permite un campo de visibilidad bastante amplio. Esto es, hasta 360 grados en horizontal y un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo. Al mismo tiempo, posee una intensidad lumínica que puede mantenerse durante 30 minutos.
La DGT aclara los casos en los que podremos parar en doble fila, de lo contrario nos exponemos a una sanción de 200 euros
Aparcar en doble fila es una acción que todos hacemos a diario en la que muchas veces salimos indemnes. Ahora, la Dirección General de Tráfico, saca una norma en la que aclara cómo es posible hacer “recados” sin ser sancionados. Esta “mala manía” que tenemos muchos conductores y que casi siempre salimos exitosos, ahora podremos tener más claro cómo llevar a cabo esta acción sin temor a recibir multa. Ocurre, casi siempre, en grandes ciudades y es uno de los motivos de multa más comunes.
‘La regla de los dos minutos’ es la normativa que establece la DGT para evitar ser multados, pero aclara que el vehículo debe estar en una forma que «no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de usuarios de la vía». No obstante, no siempre estaremos exentos de recibir la sanción, que puede llegar hasta 200 euros de multa pero sin pérdida de puntos en el carnet.
Para no recibir dicha sanción es imprescindible que estemos realizando una parada inferior a dos minutos, y con el conductor en el interior del vehículo. En caso contrario, lo que estaríamos haciendo es un estacionamiento, lo que ocasionaría más de dos minutos y muy probable a ser multados. Tenemos que tener muy clara la diferencia entre parar y estacionar.
Pongamos un ejemplo que ocurre a diario: vamos a llevar a los niños al colegio en la que se tienen que bajar rápido, o que alguien vaya al cajero por nosotros para sacar dinero. Si paramos en doble fila, no estorbamos a la seguridad vial y estamos menos de dos minutos no supondría multa, lo que estaríamos haciendo una parada. Por el contrario, si estamos más de dos minutos, nos bajamos del coche, y si entorpecemos a los demás vehículos si que seríamos objeto de multa, en este caso estaríamos haciendo un estacionamiento.
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