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Estimada/o compañera/o
El próximo día 28 de Septiembre de 2021 a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José sita en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:
Los cargos de la Junta Directiva que se presentan a elección son los de Presidente, Secretario, Contador, y vocales 1 y 3.
Además se cubrirá la vacante del Vicepresidente por jubilación.
Los afiliados podrán inscribirse como candidatos a cargos electos con quince días de antelación a la celebración de la Asamblea, cerrándose el plazo de inscripción con 48 horas antes de la misma.
Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.
EL SECRETARIO
Valencia a 3 de Septiembre de 2021
28-9-21-CONVOCATORIA-ASAMBLEA-FEDERACION-2021Para todos los que solicitaron la ayuda del Plan Resistir Plus (3000€) y ya la han cobrado, hay un plazo de tres meses desde que recibieron el dinero para presentar la justificación.
Antes de presentar esa justificación es necesario destinar el dinero recibido para pagar la deuda que se indicó en el momento de la solicitud. Una vez pagada esa deuda ya se puede presentar la acreditación de la ayuda.
En el caso de las deudas financieras (préstamo de compra de licencia, de coche, ICO etc.), es necesario aportar la siguiente información:
Si se ha solicitado la ayuda en base a acreedores y proveedores, los datos a aportar para realizar la justificación son:
Para realizar la acreditación es necesario pedir cita previa en Oficinas, por teléfono o en:
https://taxival.org/cita-previa
LA JUNTA DIRECTIVA
29/07/2021 –
VALÈNCIA (EFE). El pleno del Ayuntamiento de València ha aprobado inicialmente la modificación de la ordenanza de Movilidad, que regulará los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC), que se tendrán que contratar con una hora mínima de antelación desde la reserva hasta la prestación efectiva del servicio.
Los VTC no podrán estacionar en la vía pública y tendrán prohibido aparcar a menos de 300 metros de lugares de concentración de personas usuarias (puertos, estaciones, centros comerciales y de ocio, centros deportivos, centros sanitarios, hoteles de más de 400 plazas y paradas de taxi de más de nueve plazas), han informado fuentes municipales.
Entre los cambios se incluye que se procurará la proporción de una VTC por cada 30 taxis que operan en València y la prohibición de la captación mediante geolocalización.
En este punto ha tomado la palabra Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi, quien ha afirmado que con esta norma se evita “la injusticia del intrusismo en el sector del taxi”.
La propuesta ha salido adelante por mayoría, con el apoyo de Compromís, socialistas y Ciudadanos, la abstención del PP, y el voto en contra de Vox.
Descargar documento original: https://taxival.org/wp-content/uploads/2021/07/2021_7917.pdf
En el día de hoy 28 de julio de 2021, se ha publicado el Decreto Ley que regula un nuevo plazo del plan de ayudas económicas dirigidas a autónomos y empresas con problemas económicos como consecuencia de las restricciones por el Covid-19.
LOS QUE YA HAN PEDIDO LA ANTERIOR AYUDA DE 3000€, SI LA TIENEN CONCEDIDA, NO PUEDEN VOLVER A PEDIRLA.
EL QUE QUIERA PEDIRLA TIENE QUE CONSEGUIR CITA PREVIA DESDE HOY HASTA EL 20 DE AGOSTO EN:
https://www.gva.es/es/inicio/procedimientos?id_proc=21938
Se mantienen las mismas condiciones anteriores y se añade una nueva:
En cualquiera de los casos es para deudas contraídas antes del 13 de marzo y que no se hayas pagado a 31 de mayo.
INFORMACIÓN ADICIONAL A TENER EN CUENTA
LA JUNTA DIRECTIVA
Foto: EP19/07/2021 –
VALÈNCIA (EP). La Conselleria de Economía Sostenible, Sectores Productivos Comercio y Trabajo, a través de Ivace Energía, otorgará ayudas económicas de 7.000 euros para particulares, personal trabajador autónomo y entidades que adquieran vehículos eléctricos puros y de 5.000 euros para los híbridos enchufables.
El Ivace ha publicado este lunes en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) la convocatoria del programa Moves III del Ministerio de Transición Ecológica, que en la Comunitat Valenciana llevará a cabo el Ivace y cuyo objetivo es incentivar la compra de vehículos eléctricos para disminuir las emisiones de gases contaminantes y mejorar la calidad del aire.
Las ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos, cuentan con un presupuesto hasta 2023 de 30 millones de euros y contribuirán a avanzar en la diversificación de las fuentes energéticas en el transporte, con la consiguiente reducción de la dependencia de los productos petrolíferos. Para la instalación de puntos de recarga eléctricos, está prevista la publicación de la convocatoria para los próximos días y contará con un presupuesto de 10,5 millones de euros.
Para las adquisiciones de vehículos eléctricos y puntos de recarga de vehículos eléctricos por personas físicas, autónomos, comunidades de propietarios y entidades públicas siempre que no ejerzan actividades económicas por las cuales ofrezcan bienes y/o servicios en el mercado, se podrán subvencionar las compras realizadas con posterioridad al 9 de abril de 2021.
El plazo de concesionarios para adherirse al Moves III se iniciará el día 22 de julio y las solicitudes podrán tramitarse a partir del 29 de julio, una vez finalizado el Moves II. La convocatoria del Moves III estará abierta hasta el 31 de diciembre de 2023.
Según explica de la directora general del Ivace, Júlia Company, el sector transporte “es el de mayor consumo energético de la Comunitat Valenciana y prácticamente la totalidad de dicho consumo proviene del petróleo, por lo que es fundamental llevar a cabo políticas activas para fomentar un tipo de movilidad más sostenible”.
Así pues, Ivace Energía subvencionará la adquisición directa o por medio de operaciones de financiación por leasing financiero o arrendamiento por renting (también llamado leasing operativo) de vehículos nuevos de energías alternativas.
Para acceder a las ayudas, deben ponerse en contacto con alguno de los concesionarios o puntos de venta adheridos al programa; éstos serán quienes tramitarán telemáticamente las ayudas.
En opinión de Company, el fomento de la movilidad urbana sostenible “pasa por dar prioridad a los modos de transporte más limpios y eficientes y es indispensable impulsar la renovación del parque de vehículos que utiliza combustibles fósiles hacia aquellos que están propulsados con energías alternativas, en particular los vehículos eléctricos”.
A su juicio, este tipo de vehículos “todavía tienen dificultades para imponerse en el mercado respecto a los vehículos de tecnologías convencionales y es necesario incorporar ayudas que animen a la adquisición de este tipo de vehículos”.
Las cuantías varían en función del tipo de vehículo, del solicitante (particulares autónomos y entidades, pymes o gran empresa) y de si existe o no achatarramiento de un vehículo antiguo. Para los particulares, en caso de no achatarrar un vehículo, las ayudas para la compra de un vehículo eléctrico puro ascenderán hasta los 4.500 euros y 2.500 para los enchufables.
En el caso de las motocicletas eléctricas, el incentivo puede llegar a los 1.300 euros con achatarramiento y de 1.100 euros sin mandar al desguace un vehículo.
El precio del vehículo eléctrico no podrá exceder los 45.000 euros, a excepción de los modelos eléctricos de ocho o nueve plazas, los cuales podrán alcanzar los 53.000 euros. En el caso de las motos eléctricas, su precio no podrá sobrepasar los 10.000 euros.
Asimismo, la compra de furgonetas eléctricas por parte de los profesionales autónomos, se subvencionará con hasta 9.000 euros en caso de que el usuario achatarre su viejo vehículo y con hasta 7.000 en caso de que no lo haga.
Además, el programa Moves III proporciona ayudas de un 10% adicional a actuaciones en municipios de menos de 5.000 habitantes tanto para la instalación de infraestructuras de recarga en estos territorios como para la compra de vehículos por parte de personas que estén empadronadas en ellos. También dota con un 10% extra la ayuda que reciben las personas con movilidad reducida.
La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) y Securitas Seguridad España, han firmado un acuerdo de colaboración para incrementar la seguridad en el servicio del taxi. A través de este acuerdo, Securitas ofrecerá un sistema de seguridad, que está abierto al conjunto del sector en España, y que permitirá a los taxistas estar conectados con el Securitas Operation Center (SOC) durante sus servicios, cumpliendo con la normativa de Seguridad del Ministerio del Interior.
Este sistema de seguridad funciona a través de una solución escalable en función de las necesidades de cada taxista, que contará con un módulo de comunicación verificado las 24 horas del día. Esto permitirá conocer a los operadores del SOC qué ocurre en el interior del vehículo en caso de incidente, activando la escucha en el momento en el que el conductor active el sistema o con conexión automática y directa en caso de accidente. De esta manera desde el SOC se aplicarán los protocolos correspondientes incluyendo el aviso inmediato a Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado o a los servicios de emergencia.
Además, el servicio incorpora un detector de uso de inhibidores para advertir al conductor de que el sistema está comprometido y cuenta con la posibilidad de visualizar la ruta por la que ha circulado el vehículo en caso de ser necesario.
“La propia policía, como entidad competente y responsable de la seguridad, ha dado a conocer la gran vulnerabilidad del colectivo del taxi y le incluye dentro de los parámetros de avisos de grandes centros de alerta; una prueba más de que acuerdos como este son necesarios, y un gran paso para la seguridad del colectivo”, ha asegurado el presidente de la FPTM, Julio Sanz.
“Estamos orgullosos de poder contribuir a incrementar la seguridad en un colectivo expuesto a diario a una variedad de riesgos. Tanto el sistema de protección como los protocolos de actuación han sido diseñados a medida de la actividad del taxi y contribuirán a prevenir estos incidentes mediante la disuasión y a actuar con rapidez para mitigar sus efectos en caso de que se produzcan”, explica Rafael González, gerente de IoT de Securitas Seguridad España
Vector Ronda, controlada por Cabify, ha solicitado 26,5 millones al fondo de la SEPI. Es la primera empresa de licencias VTC que pide ayuda al fondo del Gobierno
Vector Ronda Teleport, una de las mayores empresas de licencias VTC de España, ha solicitado 26,5 millones de euros del fondo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), según fuentes consultadas por Vozpópuli. La ayuda se canalizaría a través de un préstamo participativo de 13,3 millones y otro ordinario de 13,2 millones.
MÁS INFO
Los Villar Mir piden a la SEPI una inyección de 33 millones para FerroatlánticaLos Villar Mir piden a la SEPI una inyección de 33 millones para FerroatlánticaVector Ronda, controlada en sus orígenes por el empresario Rosauro Varo, fue vendida a Cabify a cambio de acciones en el gigante de la movilidad urbana. La cuantía solicitada, 26,5 millones, es casi el mínimo que pueden solicitar las empresas al fondo de la SEPI. Para solicitudes inferiores a 25 millones, las compañías deben optar al fondo de Cofides, pensado para empresas medianas y pequeñas.
Actualmente, Cabify cuenta con 1.700 licencias, el 11,2% de las que hay en España, según datos del Ministerio de Transportes publicados por Cinco Días a finales de marzo. Esas licencias están controladas a través de dos sociedades, Vector Ronda y Prestige and Limousine. Esta última fue adquirida a finales de 2019 por 22,5 millones.
Según las últimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil (2019), firmadas en mayo de 2020, Vector Ronda es la matriz de 20 filiales a través de las cuales explota 322 licencias VTC de forma directa en Barcelona y 1.155 a través de sus filiales en Madrid y Sevilla.
La sociedad tuvo 221 vehículos en propiedad durante 2018 y 600 vehículos en arrendamiento financiero. A las empresas filiales se alquilaron 571 vehículos.
Vector Ronda, al igual que el resto de compañías que explotan licencias VTC, se ha visto afectada por las restricciones de movilidad derivadas de la pandemia. El fondo de la SEPI está previsto para aquellas compañías sanas que han visto golpeada su cuenta de resultados a raíz de la pandemia.
De hecho, otra de las grandes del sector, Moove Cars, tuvo que ser ‘rescatada’ por Uber tras el desplome de ingresos que sufrió el año pasado. El gigante norteamericano sacó la chequera y compró el 30% de la gestora de licencias con un compromiso de inversión de 185 millones durante los próximos ocho años.
JUAN ANTONIO MARRAHÍValenciaLunes, 12 julio 2021, 12:41
La Fiscalía Superior de la Comunidad Valenciana ha informado poco antes de las 11.30 horas de hoy que da su visto bueno al toque de queda propuesto el jueves por la Generalitat. Y también a la otra cuestión planteada por el Consell y que afecta a los derechos fundamentales, la limitación de las reuniones sociales a un máximo de diez personas.
Según fuentes del Ministerio Público en Valencia, los fiscales que han abordado la cuestión han presentado un informe favorable al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat (TSJCV). El departamento judicial no se opone a las restricciones que con motivo de la expansión del virus solicita la Generalitat y ahora la decisión final está en manos de la Sala de lo Contencioso del TSJCV.
Como ha venido informando LAS PROVINCIAS, la cuestión sobre la que debe decidir la justicia fue propuesta el jueves tras la reunión interdepartamental autonómica a raíz de la fuerte propagación del coronavirus, en la que se aprobaron nuevas medidas de seguridad. Algunas ya están en vigor, las que corresponden a competencias autonómicas como los aforos, horarios de cierres o mayores sanciones para el botellón, pero hay dos que deben ser ratificadas por la justicia al referirse a derechos fundamentales: el toque de queda en los pueblos con más riesgo y el límite de personas en la reuniones.
Tras el pronunciamiento favorable de la Fiscalía, la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJCV tiene ahora la última palabra. En cuanto al toque de queda, si bien el presidente de la Xeneralitat, Ximo Puig, mencionó el jueves que serían alrededor de 40 los municipios afectados, la cifra podría variar y ser algo mayor. Y es así porque la incidencia acumulada, la variable que mide la cantidad de casos en los últimos días en relación a la población, estaba el viernes disparada y ya situaba a más de un centenar de localidades valencianas en situación de riesgo extremo de propagación.
Tras el pronunciamiento favorable de la Fiscalía, la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJCV tiene ahora la última palabra. En cuanto al toque de queda, si bien el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, mencionó el jueves que serían alrededor de 40 los municipios afectados, la cifra podría variar y ser algo mayor. Y es así porque la incidencia acumulada, la variable que mide la cantidad de casos en los últimos días en relación a la población, estaba el viernes disparada y ya situaba a más de un centenar de localidades valencianas en situación de riesgo extremo de propagación.
Por el momento el Consell no ha querido revelar cuáles serán los pueblos afectados por la restricción nocturna de libre circulación entre la 1 y las 6 horas. Se establecerán, anuncian desde la Generalitat, una vez llegue el pronunciamiento favorable del TSJCV y con arreglo a criterios sanitarios sobre la evolución de la pandemia. Es decir, se tendrá en cuenta la incidencia acumulada, de 263 casos en la región según la última actualización del viernes, pero también otros factores como la positividad (cantidad de casos detectados en relación a las pruebas realizadas) o la cantidad de habitantes de las poblaciones en riesgo.
Por el momento, y con el actual mapa de incidencia acumulada, Valencia, su área metropolitana, y algunas localidades costeras turísticas como Calpe, Torreblanca, Xàbia, Gandia o Peñíscola, presentaban elevados niveles de propagación del virus.