Noticias referentes a la Comunidad Valenciana.

Se suspende la celebración de las pruebas convocadas para el próximo 30 de enero de 2021, relativas a la obtención del certificado de competencia profesional para la prestación del servicio de taxi en las áreas de prestación conjunta

Resolución de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad
Sostenible, por la que se suspende la celebración de las pruebas convocadas para
el próximo 30 de enero de 2021, relativas a la obtención del certificado de
competencia profesional para la prestación del servicio de taxi en las áreas de
prestación conjunta y las relativas a la obtención del certificado de aptitud
profesional acreditativo de la cualificación inicial (CAP).
Por resoluciones de 16 y 17 de noviembre de 2020, de la Dirección General de Obras
Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, se convocó la celebración de diversas pruebas
tendentes a la obtención o renovación de certificados acreditativos de formación en materia
de transportes para el año 2021, entre ellas, las relativas a la obtención de certificado de
competencia profesional para la prestación del servicio de taxi y las relativas a la obtención
de certificados de aptitud profesional (CAP).
Considerando el aumento de casos de la enfermedad SARS-CoV-2, (COVID-19) que se han
producido recientemente y al objeto de prevenir al máximo las posiblidades de contagio de
la misma, resulta conveniente la suspensión de las citadas pruebas para su celebración en
otra fecha en las que no existan restricciones de movimiento de personas y exista un menor
riesgo de exposición y transmisión del virus.
Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que por Decreto 2/2021, de 24 de enero, del
Presidente de la Generalitat, se restringe la entrada y salidas de personas de ciudades de la
Comunitat Valenciana con población superior a 50.000 habitantes, durante los fines de
semana desde las 15.00 horas del viernes hasta las 06.00 horas del lunes. Esta restricción
producirá efectos hasta las 23.59 horas del día 15 de febrero de 2021.
Las citadas pruebas se realizan en las ciudades de Alicante, Castellón y Valencia, ciudades
estas a las que les es de aplicación directa la restricción de entradas y salida de las mismas.
Ello comporta una dificultad adicional a un considerable número de personas que viven en
otros núcleos de población distintos a los de celebración de las mismas.
Por todo lo anterior y en uso de las facultades conferidas en virtud de lo dispuesto en el
artículo 12 del Decreto 177/2020, de 30 de octubre,del Consell, por el que se aprueba el
Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y
Movilidad, resuelvo:
Primero
Suspender la celebración de las pruebas convocadas para el próximo 30 de enero de 2021,
relativas a la obtención de certificado de competencia profesional para la prestación del
servicio de taxi y las relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP),
que fueron convocadas por resoluciones de 16 y 17 de noviembre de 2020,
respectivamente, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad
Sostenible.
Segundo
Convocar la celebración de las pruebas suspendidas en el apartado anterior para el próximo
27 de marzo de 2021.
A las pruebas relativas a obtención de certificado de competencia profesional para la

prestación del servicio de taxi, a celebrar el 27 de marzo de 2021, únicamente podrán
presentarse aquellos que se inscribieron y fueron admitidos para presentarse a las pruebas
del 30 de enero de 2021, sin necesidad de cumplimentar ningún trámite adicional a los ya
realizados.
A las pruebas relativas a la obtención de certificados de aptitud profesional (CAP), a
celebrar el 27 de marzo de 2021, podrán presentarse, además de los que ya se inscribieron
y fueron admitidos para presentarse a las pruebas del próximo 30 de enero de 2021, que
no tendrán que realizar ningún trámite adicional, aquéllos otros que se inscriban en el plazo
de presentación de solicitudes previsto, que comprenderá desde el día 22 de febrero al 8 de
marzo de 2021, ambos inclusive.
Tercero
La celebración de las pruebas se regirá por lo establecido en resoluciones de 16 y 17 de
noviembre de 2020, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad
Sostenible, relativas a la obtención de certificado de competencia profesional para la
prestación del servicio de taxi y las relativas a la obtención de certificados de aptitud
profesional (CAP).
Cuarto
La realización de las pruebas estará condicionada al cumplimiento de las normas sanitarias,
de prevención y distanciamiento social que puedan establecerse por las autoridades
sanitarias competentes.
Los aspirantes deberán acudir a las pruebas convocadas con mascarilla, si persiste la citada
obligación, y deberán cumplir las indicaciones que se formulen por los miembros del
Tribunal de las pruebas o por el personal colaborador de las mismas.
La presente resolución surtirá efectos desde la fecha de su firma, sin perjuicio de su
publicación posterior en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
Contra la presente resolución, que no agota la vía administrativa, se podrá interponer
recurso de alzada ante la Secretaría Autonómica de Obras Públicas, Transportes y Movilidad
Sostenible en el plazo de un mes, a contar desde el día siguiente al de su publicación en el
Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, de acuerdo con lo que establecen los artículos 121
y 122 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común, sin
perjuicio de que se utilice cualquier otra vía que se considere oportuna.


La Directora General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible.

València informará en tiempo real si hay disponibilidad de taxis en las paradas

En una primera fase se monitorizarán 36 estacionamientos en 18 enclaves diferentes

r.l.v. valència

14·01·21 | 04:03

Detalle de un taxi, aparcado en una calle de València.

Detalle de un taxi, aparcado en una calle de València.

El concejal de Agenda Digital, Pere Fuset, se reunió ayer con Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi, para presentar los diferentes proyectos de transformación digital y smart city que afectan a esta modalidad de transporte público. Fuset manifestó la voluntad de su área para «contribuir decididamente, y en coordinación con Movilidad Sostenible, a la mejora del servicio público de taxi en València desde la estrategia de transformación digital municipal».

Durante el encuentro, Fuset avanzó algunos de los detalles del proyecto piloto smart city que permitirá convertir en inteligentes más de 1.000 plazas de aparcamiento de València gracias a sensores que posibilitarán geolocalizar estas plazas y conocer su disponibilidad en tiempo real. Entre ellas, junto a paradas de carga y descarga y plazas de movilidad reducida, en esta primera fase se sensorizarán 36 plazas de taxi que con sensores electromagnéticos permitirán conocer mediante apps y webs la disponibilidad de plazas tanto a personas usuarias del taxi como a sus profesionales.

Fuset recordó que en el caso de las paradas de taxi, «se monitorizarán las dos primeras plazas de toda la zona de aparcamiento, puesto que esto será suficiente para indicar si hay taxis disponibles en toda esa parada llegando a cubrir así muchas más plazas».

El edil también recordó que esta iniciativa forma parte del proyecto ImpulsVLCi, que con un total de 17 iniciativas de transformación digital dedica 6 millones de euros gracias a una importante subvención de Red.es. Así, avanzó a los representantes del sector la voluntad de optar a nuevos fondos europeos para completar hasta el 100 % el mapa de paradas de taxi de la ciudad los próximos años. Durante la reunión también presentó la AppValència, que entre sus funcionalidades permite a las personas usuarias conocer las paradas de taxi más próximas y que completará su información gracias al proyecto smart city.

Publicado por El Levante.

Más de 160 carreteras de la Comunitat continúan este lunes afectadas por el temporal Filomena

Un total de 12 vías siguen cerradas al tráfico, en 65 es obligatorio el uso de cadenas y en el resto la circulación está condicionada o con incidencias

Más de 160 carreteras de la Comunitat continúan este lunes afectadas por el temporal Filomena
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REDACCIÓNLunes, 11 enero 2021, 12:40

La borrasca ‘Filomena’ mantiene este lunes más de 160 carreteras afectadas por el fuerte temporal que barre de norte a sur la Comunitat en forma de nieve, hielo y bajas temperaturas, y que ha dejado este lunes a más de 27 municipios valencianos sin clase.

REDACCIÓN

En total, y según los datos actualizados este lunes por la conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Mobilidad en sus redes sociales, hay 12 carreteras cerradas, en otras 65 vías es necesario el uso de cadenas, hay 75 condicionadas y 12 con incidencias.https://platform.twitter.com/embed/index.html?dnt=false&embedId=twitter-widget-0&frame=false&hideCard=false&hideThread=false&id=1348578364681031680&lang=es&origin=https%3A%2F%2Fwww.lasprovincias.es%2Fcomunitat%2Fcarreteras-comunitat-continuan-20210111121804-nt.html&theme=light&widgetsVersion=ed20a2b%3A1601588405575&width=550pxBORRASCA ‘FILOMENA’

Publicado por Las Provincias.

La avenida Peris y Valero, parcialmente cortada durante un año por obras


Los trabajos de canalización obligan desde hoy a cerrar por fases en dirección a la avenida Ausiàs March

La avenida Peris y Valero, parcialmente cortada durante un año por obras

REDACCIÓNValenciaLunes, 11 enero 2021, 12:36

La Concejalía del Ciclo Integral del Agua comienza hoy las obras de instalación de las nuevas canalizaciones de agua de la avenida Peris y Valero que substituirán las actuales, en funcionamiento desde 1954. La nueva instalación, de más de kilómetro y medio, mejorará la calidad del suministro y la presión del agua que llega a los distritos del centro y el este de la ciudad. Las obras obligarán a cortar por fases durante un año la avenida Peris y Valero en dirección a la avenida Ausiàs March.

Las obras se realizarán en cuatro fases para minimizar el impacto de la canalización sobre el tráfico rodado y la movilidad del vecindario. Así, la primera fase transcurrirá desde Jacinto Benavente a la calle Lluís de Santàngel a la altura de la avenida de Amado Granell. Durante esta primera fase, que empieza hoy, la línea 19 de la EMT suprimirá la parada situada en Regne de València-Ciscar mientras que la parada de la línea 14, ubicada a Escultor Capuz-Lluís Oliag impar, se traslada a la acera de enfrente.

Más de 160 carreteras de la Comunitat continúan este lunes afectadas por el temporal Filomena

Más de 160 carreteras de la Comunitat continúan este lunes afectadas por el temporal Filomena

REDACCIÓN

Mientras duran las obras, el tráfico rodado se desviará por itinerarios alternativos como el eje Mestre Racional, Matías Perelló y los Centelles. No obstante, se permitirá el paso por las vías transversales y el acceso de los vecinos y vecinas de la avenida. Se recomienda, igualmente, consultar los canales oficiales del servicio de tráfico del Ayuntamiento de Valencia y de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para actualizar la información sobre la movilidad por esta zona de la ciudad.

1.550 metros de tubería de agua

Las obras, que tienen un coste de 3.307.551’43 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de veintiseis meses, comportan la instalación de 1.550 metros de cañería DN600 mm de fundición dúctil que discurrirá por la avenida Peris y Valero desde la plaza de Manuel Sanchis Guarner a la avenida de Jacinto Benavente. La nueva conducción substituye la actualmente existente, de fundición gris, que se encuentra en servicio desde 1954. El objetivo de las obras es mejorar el caudal y aumentar la presión de agua a las viviendas de los distritos del centro y del este de la ciudad. Las obras también incluyen la colocación de un caudalímetro y dos conducciones de DN150 mm y DN100 mm de fundición dúctil que mallarán la red de distribución existente en la zona.

Cierre de la carrera del Riu

Durante los próximos tres meses también permanecerá completamente cortada la Carrera del Riu, en Pinedo, por obras de la Concejalía del Ciclo Integral del agua. La vía estará cortada tanto en sentido de entrada a la ciudad, como a la V-30 y al Saler. Las obras obligan a desviar el tráfico rodado por la CV-500 aunque se permitirá el acceso a Pinedo de los residentes.

Estas obras también obligarán al desvío de varias líneas de la EMT. Así, las líneas 14 y 15 circularán hasta la Travessera de Pinedo a lal Mar. Las líneas 24 y 25 que circulan hacia el Palmar y el Perelló deberán hacerlo por Carrera del Riu, Mossén Cuenca y Camí dels Muntanyars. Por su parte, los autobuses que hagan el mismo camino pero en sentido de entrada a València solo tendrán parada en la intersección entre Carrera del Riu y Camí del Tremolar.

Publicado por las Provincias.

La estación de tren más antigua de España

La estación de tren más antigua de España

En el siguiente artículo, vamos a hablar de la estación de tren más antigua de España. 

¿Sabéis cuál es? Muchas personas desconocen la respuesta a esta pregunta. Quizás, los habitantes de la Comunidad Valenciana sepan la respuesta. Así que, para el resto llega el momento de que podáis despejar vuestras dudas.

La estación de tren más antigua de España

La estación de tren más antigua que se mantiene en España no fue la primera en construirse sino la tercera. No podemos disfrutar de las dos anteriores porque no se encuentran en pie, ¿lo sabías?

La edificación fue habilitada para su uso en el año 1852 en Valencia y dejó de funcionar en el 2004. Sin embargo, todavía se mantiene su estructura para conservar su importancia histórica.

Un año antes de que finalizasen sus servicios fue incluida en el Plan Nacional de Patrimonio Industrial del Ministerio de Cultura.

Estación de tren más antigua de España

Inicios y creación

James Beatty y Domingo Cardenal, dos ingenieros especializados en la construcción de estaciones y puentes ferroviarios diseñaron las instalaciones.

Dichas instalaciones, como podéis apreciar en la imagen, presentan una estética sobria y oscura. Sin embargo, las edificaciones de esta época tenían un carácter funcional. En este caso, el de transporte óptimo de un punto a otro.

Además, también hay que tener en cuenta que las estéticas más utilizadas durante esta época histórica y más en este tipo de construcciones eran de carácter industrial.

Tras su construcción, José Campo Pérez, el Marqués de Campo, compró los derechos de esta estación, convirtiéndose en el único dueño del terreno.

Sin embargo, con el paso del tiempo, se constituyó la Sociedad de Ferrocarriles del Grao a Xàtiva y pasaron a poseer la propiedad de la misma durante sus años de servicio como asociación, la cual finalizó en la reciente década de los 90.

El recorrido del que formarían parte estas vías formaban parte de la línea de Almansa-Valencia-Tarragona y estaba incluida en el proyecto de unión entre el Grao valenciano y Xàtiva.

Locomotora del siglo XIX

Pruebas de funcionamiento e inauguración

Una vez construida, se realizó una prueba con dos locomotoras conocidas como La Valenciana y La SetabenseSe consiguió alcanzar los 20 kilómetros por hora, la velocidad más alta conseguida hasta el momento.

Días después de este gran acontecimiento, el 21 de marzo de 1852, se realizó la inauguración de la misma acompañada de grandes figuras de la aristocracia del momento: Antonio María Felipe Luis de Orleans, la infanta María Luisa Fernanda…

En definitiva, el alcance de la máxima velocidad en tren fue toda una festividad. Este hecho supuso una gran revolución en la época industrial.

Actualidad: ¿cómo se encuentra la estación de tren más antigua de España?

Desde el año 2004 se encuentra en desuso. Sin embargo, fue incluida Plan Nacional de Patrimonio Industrial del Ministerio de Cultura para que no llegue a ser olvidada.

Actual situación de la estación más antigua de España

En el año 2013, la estación fue rehabilitada por la Dirección de Patrimonio y Urbanismo de Adif. Actualmente, se encuentran clasificadas en Adif, 56 estaciones de ferrocarril antiguas para su mantenimiento.

Es cierto que, incluso tras esta rehabilitación, en el Consell Valencià de Cultura ha habido varios debates acerca de esta estación con la intención de animar a las diferentes administraciones públicas a que lleven a cabo medidas y reestructuraciones óptimas para poder evitar el gran deterioro que se ha ido dando con el paso del tiempo.

Se supone que el futuro Museo Marítimo de Valencia, mantendrá el edificio como una de sus sedes principales.

Puedes ir a visitar este lugar

Si quieres conocer la estación de tren más antigua de España ya sabes donde se encuentra y que puedes incluirla dentro de los planes turísticos de tu próximo viaje a Valencia.

Si te gustan este tipo de curiosidades, saber más acerca del país en el que vives y poder tener una información previa sobre la importancia histórica de distintos edificios habilitados anteriormente en España, sigue leyéndonos.

Ahora, ¿a qué esperas para incluir este destino en tu próximo itinerario de viaje por la Comunidad Valenciana.

Publicado por Billete de AVE.

La Generalitat congela las tarifas del taxi en València y su área metropolitana para 2021

 Foto: KIKE TABERNER

24/12/2020 – 

VALÈNCIA. La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, que dirige Arcadi España, ha decidido congelar las tarifas del taxi en València y su área metropolitana para el próximo año 2021, de manera que se mantendrán los precios actuales. Se trata del segundo ejercicio consecutivo que la Generalitat Valenciana no aumenta los importes a pagar por este servicio.

Según explican fuentes de esta departamento, con esta medida lo que se pretende es fomentar el uso del transporte público y conseguir un servicio más competitivo, tras la drástica caída de usuarios este año por la crisis provocada por el coronavirus. No solo el miedo ha propiciado una desconfianza en el servicio, sino que la desaparición de los turistas también ha tenido un importante impacto en el número de viajeros que utilizan el taxi en València.

Por tanto, lo que busca la Conselleria es promover este servicio público y mantener los importes en un momento delicado para la economía de muchas familias valencianas. De esta manera, las tarifas seguirán siendo las mismas que las de este año, tras la subida del 3% aprobada por este departamento en 2019.

Actualmente, en la tarifa 1, en horario diurno, entre las 07.00 horas y las 21.00 horas, la bajada de bandera tiene un coste 1,5 euros, mientras que en el caso del kilometraje es de 1,09 euros. Por otro lado, el precio por hora de espera es de19,50 euros. 

En horario nocturno, tarifa 2, comprendido entre las 21.00 horas y las 07.00 horas del día siguiente, la bajada de bandera se sitúa en los 2,05 euros, mientras que el kilometraje es de 1,19 euros y el precio por hora de espera, 22,50 euros.

El taxi no es el único transporte público al que se le han congelado las tarifas. Movilidad también mantendrá los precios el próximo año en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) -Metrovalencia y TRAM d’Alacant-, MetroBus y TRAM de Castelló. 

«Queremos fomentar el uso del transporte público y conseguir un servicio más competitivo y asequible, al alcance de toda la ciudadanía». «En la lucha contra el cambio climático, el transporte público debe ser una herramienta esencial para conseguir una movilidad sostenible y menos contaminante», aseguraba a este respecto el conseller Arcadi España.

De hecho, desde inicios de la pasada legislatura, las tarifas en FGV se mantienen prácticamente sin variación. Los actuales títulos de transporte de Metrovalencia y del TRAM d’Alacant se actualizaron en 2018 con el objetivo favorecer la migración de las personas usuarias hacia la tarjeta TuiN (tarjeta monedero única e inteligente) que mantiene, desde esta última modificación, un precio por debajo del bonometro de 10 viajes.

La congelación de tarifas en el transporte público se viene a sumar a otra serie de iniciativas que la Conselleria, FGV, TRAM de Castelló y la Autoridad del Transporte Metropolitano de València (ATMV) están llevando a cabo últimamente para impulsar la utilización del transporte público. Destaca el bono de diez viajes que antes de que finalice el año, emitirá la ATMV para la red de MetroBus y que equiparará las tarifas de MetroBus a las de Metrovalencia, eliminando distinciones entre los distintos modos de transporte.

Publicado por Valencia plaza

La evolución del coronavirus amenaza con medidas más duras para Navidad en la Comunidad Valenciana

Medidas Navidad Valencia en directo: la Generalitat ya estudia restricciones más duras por el coronavirus

Última hora del coronavirus, los rebrotes y las restricciones en la Comunidad Valenciana

Alberto CaparrósAlberto CaparrósSEGUIRVALENCIA Actualizado:15/12/2020 08:50hGUARDAR20

La Generalitat Valenciana ha lanzado esta semana una advertencia. Si empeora la evolución de la pandemia del coronavirus no se descarta endurecer las medidas para Navidad. El Gobierno presidido por Ximo Puig esperará a conocer la repercusión del pasado puente de diciembre para tomar una decisión sobre las restricciones, pero esta semana deja datos desalentadores.

Medidas Navidad Valencia en directo: la Generalitat ya estudia restricciones más duras por el coronavirusThanks for watching!PUBLICIDAD 

A día de hoy, la Comunidad Valenciana continúa encabezando la tasa de positividad (que mide el porcentaje de contagios de Covid-19 respecto al número de pruebas realizadas) con un 13,41 por ciento. Este índice prácticamente duplica la media nacional y supera ampliamente al de regiones como Madrid o Cataluña, que no llegan ni al seis por ciento.

Otro dato que preocupa a las autoridades sanitarias es de la ocupación de las UCI por pacientes de coronavirus, que en la Comunidad Valenciana se sitúa en el veinticuatro por ciento, también por encima de la media.

Medidas Navidad Valencia en directo: el nivel máximo de alerta augura más restricciones por el coronavirus

La Comunidad Valenciana es, además, la región en la que más personas han ingresado en la UCI en toda España como consecuencia del Covid-19. En concreto, suma veintidós pacientes más frente a los cinco de Madrid o los doce de Cataluña.

De acuerdo con los últimos datos oficiales del Ministerio de Sanidad, la incidencia acumulada del coronavirus en la Comunidad Valenciana se ha situado al cierre de esta semana por encima de los doscientos contagios por cada 100.000 habitantes, diez puntos por encima de la media española.

En la última semana, se ha ampliado la brecha y la región que preside el socialista Ximo Puig ya registra una incidencia del Covid-19 superior a la de Canarias, Andalucía, Cataluña, Ceuta, Extremadura, Murcia, Galicia y Navarra.

Según las cifras aportadas por la Generalitat, el número de contagiados en la Comunidad Valenciana desde que comenzó la pandemia del coronavirus ya se eleva a 114.890 personas. Mientras, el Covid-19 suma 2.581 fallecimientos.

La evolución del coronavirus amenaza con un posible endurecimiemto de las restricciones para Navidad por el coronavirus, que a día de hoy están reguladas en sendos decretos de la Generalitat y cuya vigencia expira el próximo 15 de enero.

La semana que viene ya se conocerá el impacto real del puente de diciembre y, en consecuencia, el Gobierno autonómico ya dispondrá de los datos para revisar las medidas para Navidad.

Publicado por ABC.https://www.abc.es/espana/comunidad-valenciana/abci-evolucion-coronavirus-amenaza-medidas-mas-duras-para-navidad-comunidad-valenciana-202012120914_noticia.html

València, elegida como la mejor ciudad para vivir del mundo

València, la mejor ciudad del mundo para vivir, según un estudio.

València, la mejor ciudad del mundo para vivir, según un estudio. J. M. LÓPEZ

València es la mejor ciudad del mundo para vivir según un estudio de la comunidad de ‘expats’ InterNations, que preguntaba a los inmigrantes sobre su calidad de vida en la ciudad a la que se trasladaron.

El estudio explica que València es la «clara ganadora» de la encuesta, y sitúa a la ciudad en primera posición de 66 en las categorías de «Calidad de vida urbana», «Ocio y clima» y «Salud y medio ambiente». No obstante, la ciudad es la 21 en la categoría de «Transporte» y la 34 en «Seguridad y política».

Además de València, Alicante se convierte en la segunda mejor ciudad donde vivir. En el caso de Alicante, que ha quedado la segunda clasificada, está en el puesto 19 en «Calidad de vida urbana», es la séptima en «Ocio y clima», la 46 en «Transporte», la 39 en «Seguridad y Política» y la sexta en «Salud y medio ambiente».

València es la mejor ciudad para vivir, según un estudio internacional.

València es la mejor ciudad para vivir, según un estudio internacional. FERNANDO BUSTAMANTE

València y Alicante, las mejores ciudades para vivir

Ambas ciudades lideran una lista de 66 ciudades que sitúa otras tres ciudades de la Península Ibérica en el top 10 (Lisboa, tercera; Málaga, sexta y Madrid, novena). Completan la clasificación la ciudad de Panamá en cuarto puesto, Singapur en quinto, Buenos Aires en séptimo, Kuala Lumpur (Malasia) en octavo, y Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) en décimo. Barcelona, la otra ciudad española que aparece en el ránking, se sitúa en el puesto 25.

En el otro lado, las 10 ciudades que los participantes consideran las peores ciudades para vivir son Hong Kong, Dublín (Irlanda), Santiago (Chile), Johannesburgo (Sudáfica), París (Francia), Nairobi (Kenia), Milán (Italia), Seúl (Corea del Sur), Roma (Italia) y Salmiya (Kuwait) en último lugar.

De València, InterNations destaca que los encuestados aprecian «lo asequible y accesible de la salud» y la «cantidad de opciones de ocio y buen tiempo» de que disfruta la ciudad. Dos tercios de los encuestados están de acuerdo en que es «fácil encontrar nuevos amigos y el 84% considera que es fácil adaptarse a la cultura local».AD30 Monedas empieza con el nacimiento de un niño de una vaca, situando a Pedraza en el centro de una trama demoníacaLos fenómenos paranormales que están ocurriendo en…

En cuanto a Alicante, la encuesta la considera un «paraíso para los jubilados«. Así destaca que casi el 40 % de los ‘expats’ de la ciudad ya están en esta situación, y un 83 % de los encuestados se siente en casa en la ciudad.

Publicado por El Levante.

El taxi denuncia que sufre «un gran perjuicio» ante «la negativa de algunas marcas de coches a facilitar certificados a ciertos modelos de vehículos»

Imagen de archivo Conselleria de Movilidad, sector taxi./ EPDAEl pasado día 24 de Octubre entró en vigor una modificación de la normativa de instalación de taxímetros, que en la práctica está permitiendo a las marcas de fabricantes de vehículos, limitar todavía más los modelos de vehículos que se pueden poner como taxis en función de las necesidades de ventas de un modelo u otro que tenga la respectiva marca.
El resultado es que cientos de taxistas en la Comunitat Valenciana no pueden obtener el certificado de un vehículo (en algunos caso incluso ya lo han comprado), sin poder trabajar o en el mejor de los casos poniendo un vehículo de menor categoría del elegido. 
Con la difícil situación que está viviendo el sector, esto parece organizado para acabar con el Servicio Público de Taxi, reduciendo la calidad del servicio al usuario, restringiendo vehículos de mayor calidad, seguridad, amplitud y comodidad, limitando al sector en su capacidad de competir frente a otros sectores de Transporte, lo que es una clara vulneración de la Ley de defensa de la competencia.
Desde la Confederación afirman que llevan «semanas insistiendo a los responsables de ITV y a los fabricantes de vehículos que nos ayuden con los certificados de homologación para, como mínimo, seguir poniendo los mismos vehículos que se ponían hasta ahora, sin obtener una respuesta clara por parte de nadie».
«Lo más indignante, es que nos llegan noticias de otras comunidades que no están teniendo este problema, y llevan años poniendo toda la gama de modelos de vehículo de cada marca, ya que sí que les permiten pasar ITV con un certificado genérico de cada modelo de vehículo, de un servicio técnico autorizado, porque como toda norma es susceptible de interpretación».

Publicado por El Periódico de Aquí.

El 75% de las VTC inspeccionadas en septiembre y octubre por Transportes han sido denunciadas.

El 75% de las VTC inspeccionadas en septiembre y octubre por Transportes han sido denunciadas

Imagen de archivo de una campaña de control de VTC de la Comunidad de Madrid. – COMUNIDAD DE MADRID – Archivo Los profesionales de la Consejería han interpuesto 576 denuncias en este tiempo, ya que varios acumulaban más de una infracción MADRID, 31 Oct. (EUROPA PRESS) – El 75% de los vehículos de transporte con conductor (VTC) inspeccionados por la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid en los meses de septiembre y octubre han sido denunciadas. Según han explicado a E …

Leer más: https://www.europapress.es/madrid/noticia-75-vtc-inspeccionadas-septiembre-octubre-transportes-sido-denunciadas-20201031102934.html

Publicado por Europa Press.