La Policía Local de València establece controles de tráfico para evitar y vigilar desplazamientos

Cano dice que se debe “ser muy estrictos y severos en el cumplimiento del estado de alarma”: “Nos jugamos que el nivel de contagio sea alto

La Policía Local de València establece controles de tráfico para evitar y vigilar desplazamientos

18/03/2020 – Europa Press

La Policía Local de València ha decidido establecer controles de tráfico en distintos puntos de la ciudad para evitar desplazamientos de la población y vigilar los que se lleven a cabo por razones justificadas durante el estado de alarma decretado ante la crisis del coronavirus.

Este cuerpo municipal ha informado a través de su cuenta de Twitter del establecimiento de esos controles, que comienzan a funcionar este miércoles. Así, la Policía Local ha apuntado que estos puntos de vigilancia servirán para comprobar el destino de las personas que viajen en vehículos a motor por la capital valenciana.

En esta línea, ha destacado que pedirá a los conductores documentación que justifique su desplazamiento, por lo que pide que quienes salgan en coche lleven los documentos necesarios para acreditar la salida de sus casas. La Policía Local agradece la colaboración de todos los ciudadanos ante esta circunstancia.

“Desde hoy establecemos controles de tráfico en la ciudad. Comprobaremos destino y necesitaremos justificación de tu desplazamiento. Porta documentos que lo acrediten. Gracias por tu colaboración”, expone la Policía Local de València en el mensaje emitido en su red social.

Este cuerpo municipal, que emite este tipo de información junto al hashtag #EsteVirusLoParamosJuntos, señala en este sentido y también a través de Twitter que “prevenir la expansión del virus” Covid-19 “es el objetivo más importante”.

A este respecto, el concejal de Protección Ciudadana en el Ayuntamiento de València, Aarón Cano, ha explicado, en declaraciones a Europa Press, que los controles de tráfico que la Policía Local ha establecido desde este miércoles buscan evitar los desplazamientos de personas por la ciudad.

Cano ha comentado que tras decretarse el pasado sábado por la noche el estado de alarma a raíz de la crisis del coronavirus, en este momento entramos en “una segunda fase” después de que tras “los primeros días” de confinamiento y de “estricto cumplimiento” por parte de los ciudadanos de las normas dictadas haya personas que se relajen, que reduzcan la tensión y que decidan salir a la calle.

“Pasan los días, baja la tensión, la gente se relaja y hay quien sale pero el estado de alarma sigue igual”, ha manifestado Aarón Cano, que ha subrayado que es así porque “los casos –de coronavirus– siguen creciendo”.

El responsable de Policía Local y Bomberos en València ha manifestado que en este ciudad, como en todas, se debe “ser muy estrictos y severos en el cumplimiento del estado de alarma” y ha apuntado que si no se atienden y siguen todas las recomendaciones, “nos jugamos que el nivel de contagio sea alto”.

Cano ha agregado, en esta línea, que los valencianos “no podemos permitirnos un colapso de la sanidad valenciana”, por lo que ha insistido en que se deben evitar los desplazamientos y los contactos entre personas para evitar contagios del Covid-19. Ha recordado que en València hay unos 800.000 habitantes y ha reiterado la necesidad de evitar su movimiento por la ciudad.

“BOTÓN DE MUESTRA”

El edil ha considerado que la capital valenciana debe ser “el botón de muestra” del cumplimiento de las normas dictadas a partir del estado de alarma por la crisis del coronavirus, tanto para “el área metropolitana” de la ciudad como “para el resto de la Comunitat Valenciana”.

“Hay que ser muy tajante con el aislamiento y disminuir los contactos sociales. Es la mejor manera de evitar contagios. Eso supone poner un cortafuegos”, ha resaltado el responsable municipal. “Hay que grabarse a fuego que de esto o salimos todos juntos o no salimos”, ha añadido Cano en la misma línea.

Publicado por Valencia Extra.

NOTA INFORMATIVA CEVISAMA 2020 (DEL LUNES 3 AL VIERNES 7 DE FEBRERO)

Durante la pasada semana se han mantenido varias reuniones con los responsables de la Feria de Muestras y Policía Local para conocer el funcionamiento de los accesos y zonas de  carga y descarga de usuarios de Taxi, durante la Feria Cevisama 2020.

 Según nos comunican, este año hay un incremento de expositores sumado por la feria de Maquinaria de cerámica (que participa cada dos años), por lo que se espera que se superen los 100.000 visitantes durante toda la semana, y el Taxi es un elemento fundamental en la movilidad de las personas que vengan durante estos días a la ciudad de Valencia.

PARADA DE TAXIS

Tal como se ha hecho en años anteriores, la Feria de Muestras, en función de la necesidad de cada momento, habilitará el Parking 7 (desde el lunes hasta el jueves), dentro del recinto ferial para que los taxis puedan esperar a entrar en la parada de taxis sin molestar al tráfico, que estará coordinado por la Policía Local para dar agilidad a la parada.

Asimismo como en años anteriores, habilitarán dos carriles de la calle Cullera, ampliando la parada de Taxis, estando en todo momento organizado por la Policía Local, que dará paso a los taxis del Parking 7, para que la parada sea dinámica y que no falten taxis en ningún momento.

CARGA Y DESCARGA DE USUARIOS

Tanto Taxis como VTC dejarán a los usuarios en la bajada de la c/ Senda del Polvorín, para evitar la aglomeración de vehículos en la puerta principal.

Los Taxis, además podrán dejar a los usuarios en la calle Cullera (a espaldas del hotel Feria) a primera hora de la mañana en que todavía no se ocupa la parada.

LA JUNTA DIRECTIVA

La Generalitat saca un ejército de mossos a las calles de Barcelona para detener a los Cabify

Ha dado orden a los agentes de parar a los vehículos que detecten circulando sin pasajero y de imponer multas de 4.000 euros a los conductores

Coche de Cabify en Barcelona.

photo_cameraCoche de Cabify en Barcelona.

SECCIÓNDineroARCHIVADO ENbarcelonacabifyada colaugeneralitat de cataluñataxiscataluñamossos d’esquadra

La decisión de Cabify de regresar a Barcelona inventándose un truco legal para saltarse la ley anti VTC catalana ha indignado a la Generalitat. Ha contraatacado ordenando a los Mossos d’Esquadra que detengan cualquier vehículo que localicen circulando sin pasajero por las calles de la ciudad. El Ayuntamiento también colabora en las actuaciones.

Según ha podido confirmar Confidencial Digital, los Mossos, en colaboración con la Guardia Urbana de Barcelona, han intensificado los controles a los conductores de Cabify en los últimos días.

Ambas administraciones han acordado actuar de forma conjunta en la inspección de los vehículos VTC después de que hayan vuelto a operar en la capital Condal, desde el pasado jueves.

La Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona coinciden en señalar que estos controles se realizan de manera ordinaria aunque puntualmente se refuerzan en zonas de gran afluencia de pasajeros, como aeropuertos o estaciones de tren.

Cabify tiene que cumplir nuevas normas en su regreso a Barcelona. Teóricamente, cada conductor tendría que dirigirse a la base o quedar estacionado tras cada servicio. El Aeropuerto de El Prat siempre ha sido terreno conflictivo casos de captación de clientes por parte de azafatas y conductores sin que el viaje fuera precontratado mediante la app.

Se supone que ahora, en el primer viaje de cada usuario tras el decreto, el pasajero tiene que esperar 15 minutos. Se supone que los coches negros tienen que permanecer estacionados en la base, que está en El Prat, o en aparcamientos públicos si no están ocupados o marchando en dirección a un cliente.

Pero el aeropuerto de El Prat se encuentra a más de 35 minutos del centro de la ciudad, lo que haría imposible que un conductor llegase a recoger al cliente en tan poco tiempo.

Cabify asegura que atenderá “cumplidamente” a cualquierrequerimiento de información que les haga la Generalitat, aunque señala que hasta ahora no han recibido notificación oficial alguna.

Por el momento, el Govern ha anunciado la apertura de un expediente informativo a la empresa Prestige & Limousine, del grupo Cabify, en el que le exige que aclare los términos de contratación y prestación de su servicio.

En un comunicado, Cabify ha afirmado que colabora con todas las administraciones en los territorios donde opera y ha recordado que volverán a operar en Barcelona con un nuevo modelo de negocio.

Ha insistido en que es el modelo de las empresas de transporte, el mismo que utilizan las VTC tradicionales que operan con normalidad en Cataluña: “Nos hemos ajustado a la normativa vigente”, defienden.

Publicado por El Confidencial

Reunión con la Policía Local de Valencia

Hoy día 5 de Marzo de 2019, se ha mantenido una reunión con el Jefe de Policía Local de Valencia D. José Serrano, para conocer las actuaciones que se van a realizar con respecto al Tráfico con motivo de las fiestas falleras y que afectan al servicio de Taxi en la ciudad.

Han estado presentes los representantes de la Federación Sindical del Taxi, Uso Taxi, ATCV, Plataforma Caracol y Asociación Gremial.

En la reunión se han propuesto algunas mejoras en los accesos al centro en determinados momentos durante estos días, como en San Agustín, Renfe, el túnel de Ademuz o en Alcalde Reig, también se ha propuesto modificar la forma de separar el acceso del Transporte público del vehículo particular, para evitar los retrasos en el servicio al usuario.

Los responsables de Policía han visto con agrado las propuestas, en algunos casos han comunicado su aceptación y en otros se han tomado nota para estudiarlo con más detenimiento.

En la reunión se ha transmitido el descontento del sector en algunos casos en que se sigue dejando pasar a los Autobuses de la EMT en los cortes de tráfico y no se deja pasar al Taxi, con el perjuicio al usuario que eso supone.

El Jefe de Policía ha sido tajante en cuanto en que si en algún caso un Policía deja pasar a un autobús de EMT y no deja pasar a un Taxi, es un error puntual que debemos transmitir con urgencia a los responsables de Policía, ya que la orden desde la Jefatura es muy clara:

En cualquier corte de Tráfico, donde pasa un autobús de la EMT debe pasar un Taxi, los dos son Transporte Publico de la ciudad, y ni siquiera hay que distinguir si pasa libre u ocupado.

Finalmente se ha tratado el tema de los problemas que sufrimos a diario con las VTC y hemos acordado tener otra reunión más adelante, una vez que pasen las fiestas falleras para hablar con detalle de todos los problemas en los que nos pueden ayudar, entendiendo ambas partes el déficit normativo y personal que nos rodea.

Como resumen decir que debemos entender la difícil labor que hace la Policía Local en estos días de Fallas, que nuestros dos sectores deben empatizar y colaborar en todo lo posible ya que como ha quedado constatado hoy, es muy importante para el ciudadano que periódicamente contrastemos información para que no haya abusos o malos entendidos por ninguna de las partes, entendiendo también que en todos los colectivos hay personas que no hacen bien su trabajo.

LA JUNTA DIRECTIVA

La DGT desvela el truco que usa para confundir a los conductores con los radares

El director general de Tráfico no descarta modificar los márgenes de error de estos aparatos

EUROPA PRESSMADRIDLunes, 4 marzo 2019, 08:26

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha desvelado hoy uno de los trucos que está empleando la DGT para conseguir disminuir la siniestralidad en las carreteras. Navarro ha confirmado que las ‘cajas’ con señalización de radar no siempre contienen dentro uno, pues «con solo el cartel de aviso de radar surte efecto», ya que recuerda que el objetivo de la DGT es que la gente aminore la velocidad cuando avista un cartel, y no poner denuncias.

Con respecto al margen de error de estos aparatos, motivo de recurso en los tribunales por parte de los denunciados, Navarro no descarta que los radares que se vayan a colocar en las carreteras tengan un porcentaje distinto: «Si hay que dar más margen, se da más margen y no pasa nada, lo que queremos es evitar discusiones evitables».PUBLICIDAD

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Sobre una mayor vigilancia, se refiere especialmente a los radares, si bien apunta que la DGT no tiene previsto lanzar «grandes planes de expansión de radares pero sí continuar poniendo» en aquellos tramos o lugares donde puedan ser «útiles», pues estas herramientas «son para la seguridad de los conductores».

Publicado por Las provincias.

Coches Ford de la Policía local de Valencia se compran a Transvia

La Ford concede a esta empresa, investigada por la UCO, el transporte de sus empleados

  • La Policía Local de Valencia en uno de los rutinarios controles de tráfico por la ciudad

Valencia.

Tiempo de lectura 4 min.

Cerco a la corrupciónMotor

Muchos de los coches de la Policía Local de Valencia se compraron en dos concesionarios Ford, «Vedat Auto» y «Vedat Mediterránea», pertenecientes a la empresa «Viajes Transvia Tours», cuyas dependencias fueron objeto de un registro de la Guardia Civil y su director general, Urbano Catalán Lorente, interrogado por los agentes de la UCO, por lo que se encuentra en calidad de investigado como presunto autor de un delito de cohecho continuado junto al exvicealcalde de Valencia, Alfonso Grau.

Urbano Catalá Lorente es hijo de Urbano Catalán Verdoy quien, junto a su hermano Juan fundaron el grupo de empresas, que actualmente agrupa a varias decenas de ellas, entre ellas los concesionarios Ford antes citados.

La multinacional americana, con sede en Almussafes, además de esos puntos de venta de sus vehículos, concede a Herca, una firma de «Transvia», uno de los mejores contratos, el del servicio de transporte de empleados de la planta de Almussafes, que prorroga anualmente y que también es objeto de investigación en el proceso judicial, en fase de instrucción del «caso Grau».

«Herca» es una empresa destacada en el sector del transporte colectivo, que explota numerosas líneas de viajeros y colegios, así como adjudicaciones institucionales, entre otras la venta de los automóviles Ford a la Policía municipal de la capital del Turia.

Cúrcuma: ¡Descubra los 600 beneficios esta…

Los científicos alemanes han hecho recientemente un descubrimiento revolucionario sobre la cúrcuma. Resultado:… Patrocinado por estudios.cellinnov.esAcuerdos con el Ayuntamiento

No es éste el único nexo de unión con el Ayuntamiento de Valencia de acuerdo con las manifestaciones de hace unos días por parte del concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, quien denunció públicamente que el Consistorio había perdido el ingreso de siete millones de euros al regalar desde 1999 a «Transvia» y desde 2012 a «Viaje Privilege» el «Bus Turistic».

El edil informó además de que las derivaciones de Transvia llegan hasta el metro orbital, gestionado por una UTE formada por dos empresas de su mismo grupo y otra que también podría haber sido adquirida posteriormente, Edetania, para lo que reclamó también una investigación al Consell.

Explicó que, hace un año, su compañera de partido, Compromís, y actualmente vicepresidenta del Consell, Mónica Oltra, denunció un posible amaño para Transvia en el contrato para el servicio escolar y que la entonces consellera, María José Catalá, ya había decidido declararlo desierto.

No se detienen ahí sus cuitas con el Gobierno valenciano porque, según publicó el digital Valencia plaza, la Dirección general de Industria, que tiene las competencias sobre las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la Comunitat, revisará la estructura societaria de la firma ITV de Levante, gestora de tres estaciones, en busca de incompatibilidades camufladas en el uso de «empresas pantalla», ya que la mercantil que explota desde 1998 las ITV de Campanar, San Antonio de Benagéber y Massalfassar está vinculada con el grupo Transvia.

La empresa utiliza una de esas estaciones para realizar la revisión técnica de sus autobuses, algo prohibido por la normativa autonómica, que entre otras incompatibilidades impide que sociedades con intereses en el sector del transporte puedan al mismo tiempo gestionar alguna ITV.

Publicado por La Razón.

Todos los puntos de tu coche que controlará la Policía Local de Valencia

Artículo original: LAS PROVINCIAS

Todos los puntos de tu coche que controlará la Policía Local de Valencia

Se vigilará especialmente el buen estado de los sistemas y equipamientos de seguridad de los vehículos más antiguos de la ciudad

La Policía Local de Valencia ha iniciado este lunes una campaña especial de vigilancia y control de las condiciones de los vehículos que circulan por las calles de la ciudad. Las ocho unidades de distritola División de Seguridad Vial y la Unidad de Convivencia y Seguridad participan en esta iniciativa, que se centra en la antigüedad de los automóviles y en el estado de sus sistemas de seguridad.

Tal como se ha señalado desde el cuerpo de Policía Local, la antigüedad de los vehículos puede constituir un factor de riesgo, dado que los modelos con más años en uso carecen de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente. A ello se suman, además, los problemas de desgaste y averías que se derivan de su utilización a lo largo del tiempo.

 

Durante toda la semana, la Policía Local efectuará controles en los que se comprobará el buen funcionamiento de los elementos principales de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces y señalización. En el caso de los neumáticos, se vigilará que no lleven una profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal (1,6 milímetros), tal como indica el propio testigo del neumático.

Respecto al alumbrado y la señalización, la Policía Local comprobará también el correcto mantenimiento de los vehículos; y en cuanto a la regulación de los faros, que dispongan de luz suficiente y que no deslumbren a otros conductores. En la campaña también se comprobará que las placas de matrículas estén perfectamente legibles y no deterioradas. El conductor deberá verificar que dichas placas no presenten obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación, lo cual podría llegar a suponer una infracción de 200 a 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos del carné de conducir.

Finalmente, se vigilará que los conductores lleven la documentación del vehículo en regla: el permiso de circulación del vehículo, la tarjeta de la ITV y la pegatina correspondiente visible en la luna delantera, así como el preceptivo permiso de conducir. La campaña, que ha sido impulsada por la Dirección General de Tráfico y a la cual se ha adherido el Ayuntamiento de Valencia, se llevará a cabo hasta el próximo domingo, día 21.

EL SECTOR DEL TAXI DE VALENCIA QUIERE DAR LAS GRACIAS A LA DIRECCIÓN DE FERIA VALENCIA, Y A LA POLICÍA LOCAL DE VALENCIA.

​El sector del taxi de Valencia quiere dar las gracias a la dirección de Feria Valencia, y a la policía local de Valencia por la efectividad y la coordinación demostrada con el sector del Taxi la pasada semana del 20 al 24 de Febrero, en la que tuvo lugar la celebración de las Ferias de Cevisama, Habitat, Maderalia y Fimma.

Como el año pasado, la feria de muestras habilitó una gran zona dentro del recinto ferial para que los taxis pudieran esperar a entrar en su parada sin molestar al tráfico.

De igual manera la policía local volvió a ampliar el espacio para utilizar la calle Cullera como parada de Taxis, habilitando dos carriles para ello, y estuvo en todo momento atenta para que la parada fuera dinámica y poder dar un buen servicio a la cantidad de usuarios que hemos tenido este año en la Feria. En momentos de máxima afluencia de usuarios a la cabecera de la parada se amplió esta a dos filas para agilizar la salida de vehículos.

Enhorabuena tanto a los agentes que han intervenido en la zona, como a los responsables de la Feria, con los que hemos mantenido varias reuniones, hasta encontrar las mejores soluciones a los problemas de tráfico y de falta de espacio para los vehículos que se desplazan por los alrededores de la Feria.

Seguiremos trabajando para que en el futuro el taxi pueda colaborar también en la recogida de clientes vip que puedan utilizar nuestro servicio de forma más eficiente y a mejor precio que la que le prestan otros servicios de transporte.

Se demuestra que cuando hay voluntad y colaboración, el taxi puede dar un servicio público de calidad y no perjudica al tráfico.

En Valencia a 28 de febrero de 2017.

D. Fernando del Molino Écija

Ofensiva de la Policía Local contra las infracciones de tráfico

Protecció Ciudadana

El jueves comienza una campaña de larga duración para controlar el uso del móvil, el aparcamiento en el carril bus, la velocidad y el alcohol. – Cada mes se producen 21 accidentes en la ciudad por conductores que han superado las tasas permitidas. – Se incide en la prohibición de usar el móvil, que puede acarrear una sanción de 200 euros y 3 puntos de carnet

Josep Bartual Roig 

Menguzzato y Novella han presentado la campaña. J. B. R.

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El Ayuntamiento de Valencia, a través de la Concejalía de Protección Ciudadana, pone en marcha una ambiciosa campaña de controles para frenar la siniestralidad en la ciudad, reducir los accidentes y “provocar un cambio de hábitos” entre los conductores, según ha anunciado esta mañana la edil Anaïs Menguzzato.

Por primera vez la campaña no será puntual, sino que los controles serán de “larga duración” (puede extenderse varios meses), y la Policía Local se centrará en cuatro aspectos: vigilará el uso del móvil, el aparcamiento indebido en el carril bus, ampliará los radares de velocidad y realizará campañas contra el consumo del alcohol al volante.

“Por primera vez las 7 unidades de distrito de la Policía Local participarán en la campaña de control, además del grupo Goes y la unidad de tráfico”, ha explicado Anaïs Menguzzato.

“El objetivo de la campaña que se inicia el 15 de diciembre es generar mayor protección y seguridad. Es una campaña de larga duración, porque normalemente son cortas, y a ésta no le hemos puestos fecha de fin. Queremos ser algo más transformadores, que las personas cambien sus hábitos de conducta al volante, y que los conductores sean más cívicos”, ha añadido la concejala socialista.

Mientras los controles de velocidad, alcohol y aparcamiento ilegal en el carril bus serán sancionadores desde el primer día, la campaña del uso del móvil contará con un periodo informativo de 15 días, y el 1 de enero de 2017 ya comenzará a sancionarse.

Aunque en la ciudad de Valencia se han reducido los accidentes mortales en dos años a casi la mitad, la Concejalía de Protección Ciudadana está preocupada por el aumento de los accidentes leves, provocados en su mayoría por el uso del móvil al volante. Así, mientras en 2104 se contabilizaron en Valencia 6.889 incidentes leves, en 2016 la cifra se ha elevado a 7.343. Los heridos leves también han aumentado de 2.524 hace dos años a los actuales 2.777, “un aumento bastante significativo que nos ha impuslado a lanzar esta campaña”, ha asegurado la edil del Govern la Nau. Se incide en la prohibición de usar el móvil, que puede acarrear una sanción de 200 euros y 3 puntos de carnet.

Meguzzato ha recordado que las controles de velocidad y consumo de alcohol deben continuar por las cifras todavía son preocupantes. Como ejemplo ha señalado que cada mes se producen en la ciudad 21 accidentes por conductores que superaban las tasas permitidas.

Por su parte, Ana Novella, presidenta de Stop Accidentes, ha asegurado que la única manera “de salvar vidas es por medio de la represión y la sanción”.

Esta campaña, que lleva por nombre “Al volant, els cinc sentits”, no tiene carácter ni “afán recaudatorio”, ha insistido Menguzzatto, “sino generar mayor protección y seguridad”. “Es una campaña de larga duración para generar nuevos hábitos y conductas. Ser transformadores. Para luego hacer una valoración posterior”, ha dicho.

La iniciativa también pone en sintonía a la Policía Local con las nueva políticas de movilidad de la ciudad, que desde la concejalía de Giuseppe Grezzi se habían pedido campañas de este tipo que complementen sus medidas.

Publicado por el Levante.

Tráfico caza a 22  valencianos al día conduciendo ebrios o drogados

Los juzgados de la Comunitat Valenciana tramitaron en 2015 casi 8.000 causas por conducción bajo los efectos del alcohol o sustancias estupefacientes, 647 menos que el año anterior

13.09.2016 | 08:19

MÓNICA ROS | VALENCIA Pérdida de puntos del carné de conducir o la retirada del mismo, sanciones económicas, un castigo de tres a seis meses de prisión… y nada. Cada día, agentes de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado sorprenden a una media de 22 personas que conducen bajo los efectos del alcohol o que han tomado sustancias estupefacientes. En total, entre diligencias previas y urgentes (juicio rápido), los juzgados de la Comunitat Valenciana tramitaron en 2015 un total de 7.963 causas, 647 menos que el año anterior. Así consta en la Memoria 2016 de la Fiscalía General del Estado que asegura, además, que de las 61.461 denuncias interpuestas por el mismo motivo, el 13% se produce en la Comunitat Valenciana.

La Memoria de la Fiscalía refleja un descenso en el número de causas –en 2014 que registraron 8.610– pero, si se establece una media durante el año, la reducción en más de 600 denuncias solo implica un caso menos diario (de 23 conductores de media denunciados al día, a 22).

La ley se ha endurecido, los controles han aumentado, las campañas de concienciación se han multiplicado, pero conseguir que los conductores dejen el coche aparcado si han ingerido alcohol o cualquier tipo de estupefaciente parece aún un objetivo demasiado lejano. Y eso que desde la Dirección General de Tráfico (DGT) aseguran que el alcohol y las drogas están detrás del 43% de los accidentes mortales en carretera.

La Ley 6/2014 de 7 de abril –que entró en vigor el 9 de mayo de 2014– destaca la modificación de la multa por alcohol y drogas con un mayor control de los conductores y un aumento de las sanciones. Así, conducir ebrio se considera un delito si se supera la tasa de 0,60 mg/l de aire espirado (1,2 g/l en sangre) y conlleva un castigo de tres a seis meses de prisión o una multa de seis a doce meses (aparte de trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días), además de la pérdida de seis puntos del carné de conducir. Ahora bien, conducir con valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,60 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad, de 0.15 hasta 0.30 mg/l), implica sanciones de hasta 500 euros y la retirada de 4 puntos.

Temerarios y sin licencia
Eso sí, las causas tramitadas en los juzgados por delitos contra la seguridad del tráfico han descendido en 906 casusas en al Comunitat Valenciana, según la Memoria 2016 de la Fiscalía General del Estado, al pasar de las 12.301 registradas en 2014 a las 11.395 del años pasado. Además, el año pasado 342 conductores fueron sancionados por conducción temeraria y 28 por exceso de velocidad. Sin embargo, conducir sin licencia es otra de las infracciones más habituales al registrar 2.831 casos en 2015 y hasta 3.097 en 2014.

Publicado por el Levante.