Madrid – Página 9 – Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia

Nuevas dimisiones en la consultiva de Gremial

Tras las primeras dimisiones dentro de la Junta Consultiva de la Asociación Gremial de Madrid, tres nuevos miembros habrían presentado su renuncia esta misma mañana, dejando la junta con solo 8 miembros. Una cifra inferior al mínimo establecido por los estatutos en su artículo 37, nueve socios, que implicaría la convocatoria de elecciones para cubrir las vacantes.

De acuerdo a este mismo artículo 37, “las vacantes que se produzcan entre los miembros de la Junta Consultiva serán cubiertas por idéntico procedimiento al previsto para los Cargos de la Junta Directiva, si bien no será preceptiva la cobertura de vacantes, en tanto no se reduzca el número de sus componentes por debajo del umbral numérico fijado como mínimo, es decir, nueve”.

La Junta Consultiva, formada por 15 miembros, es un organismo de apoyo y asesoramiento a la Directiva de la Asociación pero sin carácter vinculante en sus opiniones o manifestaciones. A las recientes renuncias hay que sumar el abandono voluntario de otro socio hace más de un año.Además, según apunta la información consultada, es probable que haya nuevas dimisiones en los próximos días.

Consulta por carta

Por otro lado, el presidente de la asociación, Julio Moreno, habría enviado una carta a los socios de Radio Taxi Gremial para que se pronuncien sobre la campaña de Recogida a cero. Según fuentes próximas a la entidad, Moreno habría dado orden de que todas las respuestas fueran entregadas exclusivamente a él, sin pasar, como suele habitual, por otros miembros de la directiva.

De acuerdo a estas mismas fuentes, el hecho de que la información le llegue únicamente al presidente podría poner en duda la transparencia del proceso, al ser el presidente el único con acceso a las respuestas de los socios sin que otro miembro de la directiva pueda hacer una doble comprobación.

Recordemos que Moreno se había comprometido a principios de mayo a celebrar una consultasobre este tema antes de la Asamblea General del pasado 6 de junio en la que esta y otras cuestiones fueron duramente criticadas por los socios que no aprobaron ninguno de los puntos del orden sometidos a votación.

Publicado por la Gaceta del taxi

Segundo NO de los socios a la directiva de Gremial Madrid

A menos de un mes de la primera negativa, ocurrida en la sesión del radiotaxi, hoy de nuevo los socios de Gremial Madrid han vuelto a retirar de forma mayoritaria y contundente su apoyo a la Junta Directiva.

En esta sesión General Ordinaria de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid también ha quedado patente la delicada situación económica de la organización, obligada a proponer cuotas extraordinarias a los asociados y a operar con líneas de crédito para hacer frente a los gastos corrientes.

Los aproximadamente 230 asistentes a la Asamblea de este sábado 6 de junio han negado por amplísima mayoría, con sus votos, esta vez en las urnas, su apoyo a la gestión de la Junta Directiva y a su presidente Julio Moreno.

Después del primer no del pasado 8 mayo durante la reunión del radiotaxi, se ha repetido la tendencia y tampoco hoy los socios han aprobado ninguno de los puntos claves del orden del día en su Asamblea General. Y el más polémico, el cobro de una cuota extraordinaria de 50 euros ha sido también el más rechazo de todos, con 174 votos en contra, solo 26 a favor, 2 abstenciones y 15 nulos.

Se rechaza también la memoria y balance de cuentas del ejercicio 2014 por 161 votos en contra, 45 a favor y 9 abstenciones. Tampoco la directiva de Gremial ha podido sacar adelante los presupuestos de 2015 que obtuvieron 167 votos negativos, 35 favorables, 6 abstenciones y 17 resultaron nulos.

La novedad de esta sesión ha sido que, por primera vez, para las votaciones se instalaron varias urnas donde los socios depositaron las papeletas a favor o en contra de los punto del orden del día sometidos a votación. Un proceso que ocasionó las inevitables colas y que ha alargado la sesión bastante más de lo previsto.

El asunto más escabroso de la jornada ha sido el punto 5, donde, en principio la Directiva, incluía dos propuestas, ambas económicas y con cargo a los socios.

Finalmente la primera de ellas, la subida de la cuota anual para 2016 de 50 euros a 90 fue retirada. Si se mantuvo, aunque como hemos mencionado, fue rechazada por amplia mayoría, el cobro de una cuota extraordinaria de 50 euros que se haría efectiva este próximo mes de julio.

En su exposición previa, el presidente Julio Moreno trató de convencer a los asistentes, sin éxito, de la necesidad de aprobar en votación esta cuota extraordinaria argumentando que de no hacerlo se podia llegar a poner en riesgo la solvencia de la entidad al dificultar líneas de crédito para 2016. Pese al énfasis puesto minutos antes por el presidente sobre este asunto, su mensaje sin embargo no caló en los asistentes a la hora de votar.

Pasadas las cinco de la tarde la Asamblea continuaba con ruegos y preguntas. La próxima cita de los socios con las urnas será en octubre cuando se celebren elecciones para renovar el equipo de gobierno de la Gremial madrileńa, la mayoritaria del sector

Publicado por la Gaceta del taxi.

Guerra en el taxi por la publicidad del PP

POR MIGUEL

Los ‘populares’ destinan 45.000 euros a anunciarse en 900 coches de Radioteléfono Taxi. Otra asociación critica que se haga campaña

¿Los taxistas son de derechas o de izquierdas? ¿Votarán a la Espe o a Carmena? ¿Y qué hay de la Cifu? Como personas que son, cada conductor tendrá su ideología, pero ayer se produjo un hecho que podría cambiar el concepto que los madrileños tienen de sus taxistas.

El PP de Madrid, amparándose en la reciente ordenanza municipal que permite publicidad en el taxi, ha fichado a 900 conductores para que lleven publicidad de sus candidatas al Ayuntamiento y la Comunidad, Esperanza Aguirre y Cristina Cifuentes.

La candidata ‘popular’ Cristina Cifuentes, ayer en la presentación de los taxis del PP.

La campaña, «pionera», según el PP, ha provocado una brecha en el sector del taxi. Los populares han elegido para su promoción a la cooperativa Radioteléfono Taxi, que cuenta con unos 3.000 socios. Cada uno de los 900 taxistas cobrará entre 50 y 60 euros por estos 15 días de campaña, dependiendo de si llevan publicidad no sólo en las puertas traseras sino en el interior del vehículo.

Para la Federación Profesional del Taxi la iniciativa «no es una buena idea», ya que la imagen del taxi «no se debe enfocar a una u otra tendencia política; no se nos tiene que identificar», explica Julio Sanz, su portavoz, que recuerda que en la década de los 90 otro partido político intentó lo mismo y una comisión mixta del Ayuntamiento de Madrid prohibió la campaña en los vehículos.

«No nos parece bien que se use una concesión adminstrativa, como es un taxi, para anunciar cualquier opción política porque puede suponer un rechazo del colectivo, debemos mantener el principio de neutralidad», señala Sanz, que además aprovecha para recordar que el actual equipo municipal, del PP también, ha hecho un gran daño al sector del taxi.

«Nos han rebajado las tarifas, han puesto tarifas fijas al aeropuerto y han permitido el intrusismo y los ilegales», precisa el portavoz del colectivo. Entretanto, el círculo de Podemos en el sector del taxi está estudiando publicitar a la formación morada en sus vehículos pero, en este caso, de forma gratuita, según fuentes del sector.

Desde el Consistorio madrileño recuerdan que la ordenanza que permite la publicidad en los taxis fue aprobada en 2013 y que regula el continente pero no el contenido, que debe obtener el visto bueno de la Junta Electoral de Madrid.

Precisamente ayer, este organismo pidió «la retirada inmediata» de la campaña que ha puesto en marcha hazteoir.org en vallas publicitarias y en un autobús bajo el lema«Si votas a Cifuentes, votas aborto». Hazte Oír anunció ayer que recurrirá la decisión por «injusta» e «intolerante».

En un acto celebrado ayer, Cifuentes y Aguirre no sólo presentaron su campaña en los taxis sino también los PP buses, con los que recorrerán la capital y la región durante su campaña. La candidata al Ayuntamiento señaló que los PP buses representan la esencia del PP, un partido «pegado al terreno, cercano a los ciudadanos». Mientras, Cifuentes prometió a los taxistas trabajar para acabar con el intrusismo en la profesión y para reformar el reglamento, facilitándoles la renovación de licencias./El Mundo

Publicado por Infotaxi.

Actos vandálicos contra los taxis que llevan la publicidad del PP

Cinco días después de quearrancara la campaña electoral del Partido Popular en Madrid en 900 taxis del APC, algunos coches han sufrido actos vandálicos y pintadas por portar esta propaganda electoral. Desde Federación Profesional del Taxi de Madrid denuncian que esta publicidad “perjudica al sector”

Para esta asociación madrileña, dejar la implantación de la publicidad “al criterio libre de cualquiera, era contraproducente para el sector” y por ello presentaros alegaciones a la Ordenanza Municipal a este respecto.

Julio Sanz, presidente de Federación, también ha querido mostrar su malestar con que una concesión administrativa, como es el taxi “sirva para anunciar opciones políticas”. En su opinión, debería mantener “el principio de neutralidad”. Además, censura que determinados partidos políticos utilicen al colectivo solo en periodo electoral, “después de desatender sus demandas y necesidades durante años

Publicado por la Gaceta del taxi.

La recogida 0 ya ha costado más de 100.000 euros a RTG

Además de haber perdido al menos 116 socios en los últimos meses, la campaña Recogida 0 de Radio Taxi Gremial Madrid iniciada el pasado febrero, ha costado también más de 100.000 euros a la entidad, según las últimas informaciones a las que ha tenido acceso la gaceta del taxi.

Esta abultada cifra sería la cantidad que ha dejado de percibir la asociación por las bajas de los socios adscritos al servicio de radiotaxi.

La campaña ‘recogida a 0′ que está acompañada de una importante partida en promoción publicitaria promovida por la directiva de Gremial, ha generado además conflictos con entidades como FAMMA por “publicidad engañosa” y “discriminatoria” . Aunque no disponemos de la cifra exacta de la inversión, sí sabemos que el gasto en publicidad el pasado ejercicio superó los 80.000 euros.

En opinión de estas mismas fuentes la recogida a ‘0’ apenas ha tenido incidencia en el número de servicios, que han aumentado unos “3.000 al mes” y en torno a 8.000 de febrero a abril. Teniendo en cuenta que el número de coches actual de Radiotaxi Gremial es de 1.214, a cada asociado le corresponde en este tiempo en torno a 0,31 servicios por coche/día.

Cerrando el capítulo económico, podemos adelantar que el resultado del ejercicio que mañana se presentará ante la Junta de Miembros del radio taxi, será de -15.053,82. Cantidad que se suma a las pérdidas acumuladas de ejercicios anteriores y que superarían los 300.000 euros.

Controvertido cambio de flotas

La propuesta más polémica que se va a poner sobre la mesa para su aprobación, como adelantamos hace unos días, es la aprobación o no del cambio del sistema de gestión de flota. Una decisión que como también hemos informado ni siquiera comparte el total de los directivos de Gremial, muy enfrentados en sus posiciones desde hace semanas y que aconsejan no aprobar. Entre otras razones por considerarlo un coste muy elevado en un momento inadecuado y por temer que el cambio de sistema a Autocab pueda suponer el riesgo de quedarse fuera de Cooperativa por no haberse negociado previamente nada con esta entidad respecto a una posible manipulación de taxímetros hecha por terceros.

Para impulsar su propuesta, no se descarta que desde la presidencia se proponga una bajada de cuotas que al final puede resultar ficticia. Tal y como nos explican, en el caso de aprobarse el cambio de sistema, el coste por conexión será de 11 euros más que el actual. También se tendrá que adquirir un terminal de teléfono o una tablet compatibles con un coste mínimo de 120€ más la instalación

Publicado por la Gaceta del taxi

Los taxistas se arrepienten de lucir la publicidad del PP de Madrid

POR MIGUEL

– 12 MAYO, 2015
Asier Martiarena | 12/05/15

Algunos taxis con publicidad del PP han sido objetos de pintadasAlgunos taxis con publicidad del PP han sido objetos de pintadas
El ingreso de 45.000 euros extra, 50 por coche, no compensa la ira despertada en las redes sociales y los desperfectos causados por actos vandálicos. Ese es el resumen en pocas líneas de lo que está sucediendo en Madrid desde que la pasada semana Esperanza Aguirre y Cristina Cifuentes presentaran su campaña electoral específica para lucirse en 900 taxis de Madrid que llevarán cartelería electoral de la candidata al Ayuntamiento y de la candidata al Gobierno regional.

Desde entonces son muchos los taxistas que han comenzado a arrepentirse del acuerdo alcanzado entre el PP y la cooperativa Radioteléfono Taxi -de la que forman parte la Asociación Gremial de Autotaxi de Madrid, la Asociación Madrileña del Taxi y la Federación Profesional del Taxi-.

“Lo de menos es la gente que se hace fotos desde fuera riéndose de la cartelería, o algún usuario que rechaza el servicio alegando que prefiere montar en un taxi que no esté patrocinado por el PP”, asegura L. C. taxista madrileño que prefiere mantenerse al anonimato para evitar posibles problemas. “Lo peor es que algunos compañeros han sufrido pintadas y actos vandálicos”.

Las redes sociales han servido de altavoz para este rechazo y son muchos los que creen que la publicidad ha “ensuciado” la imagen de los taxistas. Una imagen que se calcula que se repetirá 7,2 millones de veces ya que estudios recientes cifran en 9.000 las visualizaciones generadas por coche.
Sin entrar al detalle, la Federación Profesional del Taxi de Madrid ha ratificado la postura de L.C. denunciando que la propaganda del Partido Popular ha sido “un gesto desafortunado que nos deja en muy mal lugar y que está muy por encima de los 50 euros que se van a llevar los compañeros”, ha asegurado Julio Sanz, presidente de esta federación.

“No estamos de acuerdo en que una concesión administrativa, como es un taxi, sirva para anunciar opciones políticas. Se trata de un servicio que debe mantener el principio de neutralidad ya que nuestra ideología es el cliente y sin embargo, este tipo de publicidad puede dar lugar a asociaciones indebidas”, ha asegurado.

Aparte de estas asociaciones ideológicas hay taxistas que tienen la sensación de ser unos vendidos. Se quejan de que los partidos políticos utilicen al colectivo solo en periodo electoral, después de desatender sus demandas y necesidades durante años. “Nos imponen tarifas fijas, y no defienden nuestros derechos ante la amenaza del intrusismo”. Y para ello cargan contra el PP: “Esta es, de hecho, la opción política que más daño ha causado al taxi y a los autónomos”, denuncia Sanz.

Legal desde 1998
Cristina Cifuentes y Esperanza Aguirre son las únicas candidatas que han optado por este soporte. Hasta ahora solamente Motorola, Vodafone y la Cadena Cope han pagado por hacerse visibles en este soporte. Tres empresas en 17 años. Bueno 15 ya que, aunque la publicidad en el taxi está autorizada desde 1998, en 2012 se retiró con la modificación de la nueva ordenanza reguladora del sector, para finalmente incorporarse en enero de 2014Madrid

Publicado por Infotaxi

Parte de la directiva de Gremial Madrid se opone al cambio de gestión de flotas

A tres días de rendir cuentas a los socios en su reunión anual, según ha podido saber La Gaceta del Taxi, una parte de la actual directiva se opone al cambio del sistema de gestión de flotas Autocab en Radio-Taxi Gremial, promovida por el presidente Julio Moreno. Esta propuesta, junto con el resto de puntos del orden del día, se someterán a votación el próximo 8 de mayo en la Reunión Ordinaria de la radioemisora.

Aunque estas mismas fuentes aseguran que no entran a cuestionar la calidad tecnológica del sistema, sí reconocen que su precio está por encima de otros soportes similares del mercado y tampoco creen que sea el momento adecuado para un cambio tan importante y cuantioso, a escasos meses de elecciones en la directiva.

Tal es la división de la directiva madrileña en este importante punto, que nos consta que varios miembros de la directiva están aconsejando y animando a los socios a que voten en contra de esta propuesta en la asamblea del viernes.

También hemos averiguado que un año más la directiva de Radio-Taxi Gremial presentará a sus socios un resultado deficitario, en torno a 15.000 euros. Cifra que sumada a las pérdidas acumuladas de años anteriores superarían ya los 300.000 euros.

Además de esta Reunión del Radio-Taxi, ya está convocada para el 6 de junio la Asamblea General Ordinaria Anual. Lo que no habrá con casi total probabilidad, según nuestras informaciones, es una convocatoria simultánea extraordinaria para proceder a renovar el cargo de vocalque quedó vacante hace unos meses tras la dimisión del que hasta entonces ostentaba dicha vocalía, José Manuel Rodríguez.

No convocar una extraordinaria para cubrir esta vacante puede suponer una flagrante vulneración de los estatutos en su capítulo VII. Una decisión, que de acuerdo con nuestras fuentes, habría sido tomada de forma unilateral por el presidente Julio Moreno por no considerar oportuno renovar la vacante.

Los actuales estatutos contemplan dicha circunstancia y establecen las fórmulas en el capítulo VII el procedimiento correspondiente. Exactamente el artículo 36 del citado capítulo, en el apartado relativo a la renovación de cualquier miembro de la junta directiva que no sea el presidente, dice textualmente:“Para cubrir las vacantes producidas en la Junta Directiva se convocará simultáneamente a la primera Asamblea General Ordinaria que se celebre, otra de carácter extraordinario, a celebrar dentro de los ocho días hábiles siguientes a aquella con el exclusivo objeto de cubrir las vacantes producidas”.

Publicado por la Gaceta del taxi

Campańa de Rtt contra la violencia de género

Radioteléfono Taxi de Madrid participa en la campaña “Vuela”, promovida por la CAM contra la violencia de género. Su función será difundir por toda la ciudad el mensaje de concienciación a las mujeres para que al primer síntoma de violencia que sufra, no pierda tiempo para denunciar una situación de maltrato.

Con esta campaña de sensibilización Radioteléfono Taxi de Madrid muestra su compromiso por una sociedad libre de violenciade género y apoya a las mujeres que sufren esta difícil y traumática experiencia.

La Comunidad de Madrid ha elegido este soporte, dentro del plan de medios de esta campaña, por estar en circulación permanente las 24 horas del día, tener alta notoriedad y gran capacidad de impacto a la población

Publicado por la Gaceta del taxi.

Cuatro empresas se reparten el negocio ilegal del alquiler de taxis en Madrid

POR MIGUEL

Creditaxi, líder en el sector, ofrece hasta 1.700 euros mensuales a los taxistas jubilados que cedan sus licencias. Las empresas contratan a conductores novatos a quienes presionan para que facturen al menos 3.800 euros al mes

Protesta de taxistas en Madrid por la liberalización del sector.

Cuatro empresas han florecido sobre un negocio tan próspero como ilegal. El alquiler de taxis está prohibido en Madrid, pero la normativa de transportes no ha impedido que cuatro empresas florezcan bajo la sombra de un esquema difícil de perseguir. El negocio se basa en los taxistas jubilados que desean complementar su jubilación con una buena suma de dinero por alquilar su taxi a empresas profesionalizadas que ofrecen hasta 1.700 euros mensuales por la cesión del taxi.

El mecanismo es sencillo. En lugar de vender su licencia, el taxista jubilado otorga poderes a las empresas del sector que se encargan de buscar conductores, formalizar seguros y gestionar el dinero recaudado por los conductores. “Pedimos a cada conductor que facture 3.800 euros. Ellos se quedan con el 35%. Nosotros tenemos una comisión fija de 300 euros. El propietario sólo tendría que pagar los gastos de la Seguridad Social o de autónomos de los contratados. Al final le quedan entre 1.400 y 1.700 euros”, explica una comercial de la empresa Creditaxi, sin saber que habla con un periodista.

El próspero negocio del alquiler de taxis ha permitido al propietario de la empresa, Jesús Ramos Fernández, administrar otras 16 sociedades, algunas de ellas destinadas a actividades muy diferentes a la del sector del taxi como venta de embarcaciones, tiendas de ropa, márketing y actividades inmobiliarias.

Los negocios paralelos

La Federación del Taxi ha pedido al Ayuntamiento de Madrid la investigación de este tipo de actividad, prohibida por el Reglamento de Servicios de Transporte Público Urbano en Automóviles de Turismo. La Federación calcula que la empresa líder del sector, Creditaxi, cuenta con entre 300 y 400 vehículos, lo que supondría unos ingresos limpios de más de 100.000 euros mensuales sin contar con los negocios paralelos del lavado y la reparación de vehículos. Además, los propietarios deben pagar una tarifa mensual de cinco euros por concepto de gasto de abogado.

Además de Creditaxi, otras dos empresas luchan por el mismo mercado: Jubiltaxi y Gestión Integral del Taxi. Una cuarta compañía, pionera en el sector y gestionada por un expolicía local madrileño ampliamente conocido en el medio, también compite para la captación de taxistas jubilados. “Ayudamos a los taxistas a rentabilizar al máximo sus licencias y mejorar su jubilación gracias a nuestro servicio”, anuncia la empresa Jubiltaxi que promete 1.000 euros netos mínimos al mes.

No alquilan, “gestionan”

Para protegerse legalmente, las compañías niegan que vivan del negocio del alquiler del taxi. Aseguran que sólo “gestionan” los vehículos cuando sus dueños están enfermos o tienen una sanción de tráfico que les impide la explotación del vehículo.

Además del negocio del alquiler, las empresas del sector también sirven como intermediadores en la venta de licencias. Su capacidad para conseguir financiación con los bancos hace que muchos compradores y vendedores los utilicen como mediador es en las operaciones, otro de los negocios paralelos.

El colectivo de taxistas, afectados por la liberalización creciente del sector, no oculta su molestia con estas prácticas. “Hay taxistas que comienzan el día presionados porque saben que tienen que hacer, como mínimo 90 euros diarios. Suelen trabajar muy mal: cobran de más a los turistas, aplican tarifas más caras o suplementos que no aplican cogen clientes cuando hay otros taxis esperando en las paradas”, explica un taxista madrileño.

La alcaldesa de Madrid prometió hace dos años investigar las presuntas irregularidades cometidas por las empresas. Desde entonces, el negocio

Publicado por Infotaxi

Los taxistas instan al Gobierno de la Comunidad de Madrid a seguir el ejemplo andaluz

Agencias | 25/12/2014 – 10:05

La Federación Profesional del Taxi de Madrid (Fptm) ha instadoa la Administración madrileña, a través de un comunicado, a seguir el ejemplo de la Junta de Andalucía y permitir la inmovilización inmediata de los vehículos que transporten viajeros de manera ilegal. Esta medida, desestimada en Madrid tras haberse presentado una enmienda a su favor, fue aprobada este martes en el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía a través de un decreto ley que modifica la Ley 2/2003 de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros.

El presidente de la FPTM, Julio Sanz, recordó hoy que ésta es la segunda comunidad autónoma que contempla la medida, después de Baleares, y que Cataluña y la Comunidad Valenciana no tardarán en adoptarla. “Esto es un claro ejemplo de que cuando hay voluntad, pueden tomarse medidas para acabar con el fraude y la ilegalidad, cosa que no está pasando en la capital”, denunció.

Asimismo, Sanz informó de que la Federación Profesional del Taxi de Madrid rechazó la invitación del Ayuntamiento de Madrid al tradicional “vino de Navidad”, como respuesta a todas las negativas que el colectivo ha recibido este año por parte del Consistorio, y como muestra del descontento generalizado de los profesionales del sector.

“Nos negaron las paradas de la calle Serrano para poner después paradas de bicicletas, nos cerraron la puerta a la hora de colaborar para cumplir con la cuota mínima de Eurotaxis y se saltaron los acuerdos firmados en cuanto al restablecimiento de la parada de taxis de Atocha”, añadió el presidente, “por estas y otras razones, consideramos que este año, no tenemos nada que celebrar”.