Se celebra la Feria de Abril 2014 en Valencia, del viernes 25 de abril al domingo 4 de mayo.

 Un año más se ubica, en el Cauce del Río Túria, entre el Puente de las Flores y el Puente Calatrava.

La Feria de Abril en Valencia 2014, acerca las costumbre y la gastronomía andaluza, a la ciudad, de la mano de los colectivos de Asociaciones de Andalucía en Valencia. En la Feria de Abril 2014 en Valencia, se puede disfrutar de espectáculos de danza, canto y desfiles. La entrada es libre.

Programación de la Feria de Abril de Valencia 2014

Inauguración, con el encendido de las luce, el tradicional “alumbrao” de la Feria de Abril de Valencia 2014: viernes 25 de abril a las 21:00 horas.

Consulta toda la programación de la XXII Feria Andaluza de Valencia 2014
Horario

De Lunes a Jueves hasta las 23:00 horas

Viernes y víspera de festivo hasta 01:30 horas

Sábado hasta las 2:00 horas

y Domingo 27 de Abril hasta las 01:30 horas por ser víspera de festivo

y domingo 4 de Mayo hasta las 22:00 horas

 

*No dejes de visitar las casetas de la Feria de Abril de Valencia 2014, y vive esta fiesta de luz y color, con todo el arte del sur de España en Valencia

Cruceros Lunes 28-4-14

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GRAND CELEBRATION

Lunes  28/04/14

Muelle previsto:  PONIENTE

(PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 26/04/14POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista: 07:45

Hora de desatraque prevista: 12:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: no

Previsión desembarque: 1801

Previsión embarque: no

 

Idioma mayoritario: Español

 

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Un sacerdote recibe confesiones mientras conduce un taxi en Nueva York

PORMIGUEL TOMÁS

Joseph Djan de 52 años de edad, afirma que su trabajo de taxista le da la oportunidad de hablar con la gente que necesita desahogarse

Un sacerdote que trabaja como taxista en la ciudad de New York, le brinda la oportunidad a los pasajeros que se trasladan con élde poder realizar sus confesiones, por lo que muchos señalan que ya no es necesario ir a una iglesia a confesarse.

Joseph Djan es un pastor de 52 años de edad, el cual ha señalado que trabajar como taxista en la ciudad de Nueva York era una oportunidad perfecta para conocer y hablar con gente que necesitaba desahogarse. Por esta razón, fusionó estos 2 oficios y ahora ofrece a los pasajeros, si es que así lo desean, una confesión rápida a lo largo del trayecto.

AFP

Asegura que muchos de sus pasajeros salen de su coche aliviados

Joseph ha asegurado que mucha gente sale de su taxi sintiéndose aliviada y que a él lo hace feliz poder ayudarlos. «Yo rezo y digo: Úsame no importa cómo y no importa quién, puedes usarme para dar mi ayuda», dice el sacerdote y taxista en sus plegarias a Dios.

El pastor ha señalado de igual modo, que él no sólo se encarga de llevar a la gente de un lugar a otro, sino que también ayuda a que la gente limpie su alma, según informa la revista estadounidense para hispanoparlantes ‘TVNotas’.

El reverendo ha indicado que su estrategia es comenzar a hablar sobre el valor de Dios, la sabiduría en sus palabras y la importancia de permitir que entre en la vida del pasajero «y con eso basta para que ellos me empiecen a hablar de sus problemas», según ha afirmado..

Publicado por Infotaxi.

La remodelación de la calle Navarro Reverter incluye más carriles y una sola dirección en la rotonda

VALENCIA (EFE). Las obras programadas por el Ayuntamiento de Valencia en la avenida Navarro Reverter contemplan la remodelación de la vía de servicio, la habilitación de nuevos carriles y la creación de una rotonda de giro continuo para reordenar el tráfico de la plaza Porta de la Mar.

Según ha informado el concejal de Circulación y Transportes, Alberto Mendoza, la Junta de Gobierno local ha aprobado esta mañana el proyecto, que cuenta con un presupuesto de 472.220 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.

El nuevo diseño de la avenida Navarro Reverter prevé la habilitación de tres carriles que seguirán el mismo sentido que el actual y la adición de un carril central, en dirección contraria, exclusivo para la EMT.

La actual vía de servicio de la avenida será transformada en una amplia acera peatonal de piedra natural, con acceso únicamente para carga y descarga de vehículos y para vados de garajes.

Mendoza ha señalado que con esta remodelación “la avenida Navarro Reverter se convertirá en una calle mucho más accesible, transitable y cómoda para los ciudadanos” y que la ampliación del espacio peatonal “podrá aumentar también su atractivo para la instalación de comercios”.

Además, la ordenación del tráfico de la plaza Porta de la Mar será modificada con la creación de una rotonda de giro continuo, que permitirá una circulación “más cómoda y fluida para los conductores”, ha afirmado el edil.

El concejal ha destacado que con este proyecto se pretende, entre otras cosas, “cumplir con los objetivos del Plan de Movilidad Urbana, que plantea la creación de itinerarios peatonales que acerquen a los viandantes hasta el centro”.

Publicado por Valencia Plaza .com y chat de Autónomos unidos.

Los coches robotizados serán los taxis del futuro

POR MIGUEL TOMÁS

La tecnología aplicada a los coches permite aumentar la seguridad y reducir los accidentes. Hablamos de un vehículo que puede circular sin conductor. Su inventor asegura que así serán todos en un futuro más cercano de lo que creemos.

Marisa Dorta  |  Madrid  |

Es capaz de identificar los carriles, al resto de los vehículos, y circular a 120 kilómetros por hora en una autopista.

Al llegar a la ciudad reconoce el color de los semáforos, las señales de tráfico, a los peatones, ciclistas…y en maniobras complejas, como girar en una rotonda, circulará correctamente. Todo esto sin conductor.

Parece ciencia ficción pero ya se está probando en Alemania. Así lo cuenta Raúl Rojas, de la Universidad Libre de Berlín: “tuvimos la visita de las autoridades de tráfico de Berlín y nos hicieron pruebas de manejo, nos hicieron mostrar que el vehículo podía reconocer semáforos, pelotas que cruzaban en frente del vehículo. Después de 18 meses de prueba nos dieron el permiso de conducir”.,

Según su inventor, los vehículos sin conductor ya estarán en las ciudades en unos 40 años. O dicho de otra forma, en el futuro no tendremos coche propio sino una flota de taxis robóticos.

Raúl Rojas afirma que así es como imaginan el futuro. Es decir, que si alguien quiere ir hacia alguna parte de la ciudad, sacar el móvil o la tablet, que tienen GPS, será suficiente.

A través de esa señal GPS, el coche robotizado será capaz de saber la posición en la ciudad que está ocupando la persona. El taxi robótico recibe la llamada, se pone en movimiento y va a recogerla.

La idea es que los usuarios compartan los coches cuando tengan el mismo trayecto. El objetivo de los vehículos autónomos es mejorar la comodidad y sobre todo la seguridad en las carreteras.

Publicado por Infotaxi.

El taxista sevillano abandona la huelga de hambre

Atrapado y desesperado. Así se encuentra Manuel Hueso, taxista de Sevilla que, agotando cualquier otra vía de denuncia, llevó a cabo una huelga de hambre de 13 días para denunciar la situación que sufría en el taxi. No ha servido de mucho, pues las administraciones han hecho caso omiso de su condición, según informa él mismo. 

 

Manuel ha permanecido ingresado más 15 días en el Hospital Universitario Virgen Macarena en Sevilla para evitar autolesión por depresión. Los tres años que lleva de espera para vender su licencia de taxi le han llevado a una circunstancia que le ha desbordado por completo.

 

El taxista cuenta a nuestro medio que la situación, si cabe, es mucho peor aún, pues lanueva ordenanza, “que entrará en vigor en mayo o junio”, detalla Manuel Hueso, “podría incluso alargar este proceso de venta de su licencia” en “3, 4 o 5 años más”. Además, con este sistema que se instaurará próximamente, “yo tendría que dejar parado el coche durante el tiempo de espera”, dice Manuel, y esto para su caso no es factible porque “mi intención es precisamente vender la licencia para iniciar una actividad diferente al taxi”, puntualiza. Así, declara sentirse “secuestrado en el sector”. 

 

La intención de la administración con esta nuevas normativa es precisamente dejar coches inactivos, haciendo así frente al excedente que hay en Sevilla. Manuel confirma a nuestro medio que actualmente estarán en lista de espera para vender su licencia unos 500 taxis, lo que representa un cuarto de la flota total. Él se sitúa en estos momentos en el puesto 90, declara.

Publicado por la Gaceta del taxi.

Los taxis turísticos, multados por el Tribunal Europeo de Competencia

PORMIGUEL TOMÁS

Los taxistas de Arona, Adeje, Granadilla, Guía de Isora y Santiago del Teide deberán pagar más de 160.000 euros antes de poder recurrir la resolución ante la Audiencia Nacional.

Pedro Fumero, Granadilla/El Dia

Los taxistas que tienen licencias en los municipios turísticos del Sur de Tenerife se han llevado recientemente un “jarro de agua fría”. El Tribunal europeo de la Competencia ha considerado que el acuerdo firmado en el año 2000 por las diferentes cooperativas de taxis de la comarca, así como del Puerto de la Cruz o de San Sebastián de La Gomera, por ejemplo, con la Asociación Provincial de Agencias de Viajes (APAV) vulneró la legislación en materia de libertad del mercado y supuso una especie de “monopolio”.

En total, el mencionado tribunal ha impuesto una sanción total a las asociaciones de propietarios de taxis que ronda los 180.000 euros para toda la provincia.

Pero la inmensa mayoría de esta multa deberán asumirla los dueños de licencias de los municipios turísticos del Sur de Tenerife.

Según una de las fuentes consultadas, en el municipio donde más se debe pagar es Arona, donde la sanción asciende aproximadamente a 62.000 euros.

En segundo lugar se sitúa Adeje, donde el montante de la multa ronda los 49.000 euros.

Los taxistas de Granadilla deben afrontar una multa de 40.000 euros aproximadamente, mientras que en Guía de Isora y Santiago del Teide se sitúa en 6.000 euros para cada uno de esos municipios.

Según una de las fuentes consultadas, las cooperativas de taxis deberán abonar la sanción impuesta, en primer lugar, y después, si lo consideran oportuno, podrán recurrir ante la Audiencia Nacional. Así, por ejemplo, los profesionales del taxi de Arona (unos 224 operativos en este momento) deberán pagar cada uno 276 euros para hacer frente a la multa. Y en el caso del otro municipio importante desde el punto de vista turístico, Adeje, la derrama ronda los 273 euros por cada propietario.

Sin embargo, la sanción impuesta a la Asociación Provincial de Agencias de Viajes es significativamente mayor, pues supera los 900.000 euros.

La firma de ese acuerdo sancionado ahora por el citado tribunal se produjo hace alrededor de 14 años. En aquel momento, la utilización de internet para la prestación de servicios no había alcanzado los niveles existentes actualmente, según señala uno de los afectados.

Y dicho convenio facilitó a los taxistas que diferentes agencias los llamaran para hacer servicios concretos a turistas, como, por ejemplo, traslados al aeropuerto.

Muchos taxistas afectados consideran que ese acuerdo no suponía un “monopolio”, sino quedarse con parte de las “migajas” que los turoperadores dejan de transportar en las guaguas discrecionales. Y, paralelamente, suponía contrarrestar “algo” al “eterno enemigo” del “intrusismo”, el fenómeno de los furgones o coches que llevan a muchos turistas a los hoteles o a los aeropuertos por una cantidad algo inferior a la que cobran los taxistas. La polémica en este asunto está servida.

Publicado por Infotaxi.

Crucero Sábado 26-4-14

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VOYAGER  
Sábado   26/04/14

 

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de atraque prevista: 08:00

Hora de desatraque prevista: 17:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 458

Previsión desembarque: no

Previsión embarque: no

 

Idioma mayoritario: ingles

La informatización de los tests del Imet garantiza una mejor formación del profesional de la ‘flota amarilla

BARCELONA
– El examen de taxista sube nota

POR MIGUEL TOMÁS

* Cuestionarios a golpe de teclado y ratón
* La informatización de los tests del Imet garantiza una mejor formación del profesional de la ‘flota amarilla’
BARCELONA.
EL PERIODICO. LUIS BENAVIDES.-

Las nuevas tecnologías han llegado a los exámenes para obtener la denominada Credencial de Taxista del área metropolitana de Barcelona, un documento imprescindible tanto para comprar una licencia como para trabajar por cuenta ajena. Adiós a los exámenes con casillas a rellenar a lápiz y adiós a las casi 20 hojas de papel. Ahora los aspirantes a taxista deben demostrar sus conocimientos a golpe de teclado y ratón.
La informatización de esta prueba, uno de los puntos destacados del plan del Institut Metropolità del Taxi (Imet) para el periodo 2011-2015, tiene como objetivo principal garantizar la formación adecuada del futuro taxista. «En la base de datos hay unas 4.000 preguntas, y cada aspirante tiene un examen en exclusiva. Al no tener que imprimir los exámenes, es imposible que las preguntas puedan filtrarse antes de tiempo», explica Eduard Ràmia, gerente del Imet.

Grado de dificultad

Con la implantación de este nuevo modelo de examen, el Imet también garantiza una dificultad equitativa. «Cada pregunta tiene asignado un grado de dificultad, en base a un histórico, y el programa informático se encarga de confeccionar para todos los aspirantes unos cuestionarios similares. De esta manera aseguramos un grado de dificultad similar en todos los exámenes», subraya el gerente.
El nuevo sistema también ha supuesto mejoras para las personas que se presentan. Y es que, desde su implantación en la convocatoria de septiembre del 2013, las pruebas duran apenas 2,5 horas. «Repartir las hojas a más de 950 personas, como en la última convocatoria, implicaba invertir mucho tiempo. Los aspirantes podían pasar toda la mañana en las enormes aulas del Institut Mare de Déu de La Mercè», recuerda Ràmia.
La realización de las pruebas tiene lugar ahora en las aulas de Gesem, en la calle de Balmes, una empresa especializada en formación con una capacidad para examinar simultáneamente a unas 85 personas. Los aspirantes a taxista de cada convocatoria se reparten en turnos.
El Imet será el encargado de actualizar la base de datos del programa, creado por Gesem, con los futuros cambios de tarifa y normativa. Los costes de esta externalización del servicio quedarán compensados con el ahorro en papel y personal presente en las aulas. «El cambio nos ha permitido reducir de 10 a 2 las personas del Imet que controlan los exámenes. Pero esta modernización también supone una apuesta por el consumo responsable. En una convocatoria llegábamos a imprimir hasta 25.000 copias de papel», cuenta Ràmia.

Publicado por Infotaxi.

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Cruceros 25-4-14

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WIND SURF

  Viernes  25/04/14

 

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de atraque prevista: 08:30

Hora de desatraque prevista: 17:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 289

Previsión desembarque: no

Previsión embarque: no

 

Idioma mayoritario: Inglés