Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia – Página 355 – La Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia ofrece a sus afiliados, no sólo la representación, sino también todos los servicios que son necesarios para el ejercicio de la actividad.

Comunicado del Presidente de la CTE ante la aparición de la APP de intermediación y contratación de «vehículos particulares» denominada Uber

COMUNICADO DE PRENSA

La Confederación del Taxi de España , ante la aparición de una nueva APP de intermediación y contratación de «vehículos particulares» para la realización de traslados de personas MEDIANTE COBRO denominada «UBER» y que ya ha siso denunciada en distintos paises europeos ya que NO CUENTA CON VEHÍCULOS CON AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA ALGUNA PARA REALIZAR TRANSPORTE DE VIAJEROS y por tanto suponen una actividad, a nuestro juicio, TOTALMENTE ILEGAL y que en si misma fomenta la realización de transporte «pirata» y sin garantia alguna para los viajeros así como fomenta la economía sumergida al producirse cobros por el transporte sin que quienes los realizan esten dados de alta en actividad económica alguna ni tengan cotizaciones laborales ni fiscales ni esten sometidos a control administrativo alguno, quiere hacer pública la DENUNCIA DE ESTA SITUACIÓN ANTE LA OPINIÓN PÚBLICA YA QUE SE PONEN EN PELIGRO MAS DE 100.000 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR DEL TAXI YA DE POR SI BRUTALMENTE CASTIGADO POR LA CRISIS ECONÓMICA y supone la creación de una bolsa de fraude fiscal DE TODO PUNTO INACEPTABLE ASÍ COMO LEGAL Y SOCIALMENTE REPROBABLE Y PERSEGUIBLE.

Así mismo exigimos de las Administraciones públicas ( Ministerio de Fomento, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, CC.AA y Ayuntamientos) LA ADOPCIÓN, CON CARÁCTER INMEDIATO, DE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA IMPEDIR QUE SE VULNERE LA LEGALIDAD ESTABLECIDA Y SE PROCEDA A PROHIBIR DE FORMA TAJANTE ESTE TIPO DE ACTIVIDAD TERCERMUNDISTA, ILEGAL Y EXTREMADAMENTE PELIGROSA PARA LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE QUE NO CONTARAN CON GARANTIA ALGUNA EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS.

Esta Confederación advierte muy seriamente que DE NO TOMARSE DE FORMA INMEDIATA LAS MEDIADAS CORRECTORAS NECESARIAS podemos estar a las puertas de LA CONVOCATORIA INMINENTE DE MOVILIZACIONES NACIONALES DE PROTESTA ya que la situación se está tornanado insostenible y el acceso ilegal al mercado de especuladores de todo tipo ponen en peligro el sistema de transportes que en nuestro pais es modélico.

Jose Artemio Ardura Valdés

Presidente de la C.T.E

La CTE pide a las Administraciones que intervengan para prohibir la actividad de Uber

* Las organizaciones de Barcelona, primer lugar donde ha aparecido UBER, se reúnen la próxima semana para determinar la hoja de ruta a seguir donde se incluirán movilizaciones si las Administraciones no actúan.
OVIEDO.- La Confederación del Taxi de España, organización estatal a la que está adscrita el STAC, ante la aparición de una nueva APP de intermediación y contratación de “vehículos particulares” para la realización de traslados de personas MEDIANTE COBRO denominada “UBER” y que ya ha sido denunciada en distintos paises europeos ya que NO CUENTA CON VEHÍCULOS CON AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA ALGUNA PARA REALIZAR TRANSPORTE DE VIAJEROS y por tanto suponen una actividad, a nuestro juicio, TOTALMENTE ILEGAL y que en si misma fomenta la realización de transporte “pirata” y sin garantia alguna para los viajeros asícomo fomenta la economía sumergida al producirse cobros por el transporte sin que quienes los realizan esten dados de alta en actividad económica alguna ni tengan cotizaciones laborales ni fiscales ni esten sometidos a control administrativo alguno, quiere hacer pública la DENUNCIA DE ESTA SITUACIÓN ANTE LA OPINIÓN PÚBLICA YA QUE SE PONEN EN PELIGRO MAS DE 100.000 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR DEL TAXI YA DE POR SI BRUTALMENTE CASTIGADO POR LA CRISIS ECONÓMICA y supone la creación de una bolsa de fraude fiscal DE TODO PUNTO INACEPTABLE ASÍ COMO LEGAL Y SOCIALMENTE REPROBABLE Y PERSEGUIBLE.
Las organizaciones de Barcelona, primer lugar donde ha aparecido UBER, se reúnen la próxima semana para determinar la hoja de ruta a seguir donde se incluirán movilizaciones si las Administraciones no actúan.
Así mismo exigimos de las Administraciones públicas ( Ministerio de Fomento, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, CC.AA y Ayuntamientos)

LA ADOPCIÓN, CON CARÁCTER INMEDIATO, DE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA IMPEDIR QUE SE VULNERE LA LEGALIDAD ESTABLECIDA Y SE PROCEDA A PROHIBIR DE FORMA TAJANTE ESTE TIPO DE ACTIVIDAD TERCERMUNDISTA, ILEGAL Y EXTREMADAMENTE PELIGROSA PARA LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE QUE NO CONTARAN CON GARANTIA ALGUNA EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS.
Esta Confederación advierte muy seriamente que DE NO TOMARSE DE FORMA INMEDIATA LAS MEDIADAS CORRECTORAS NECESARIAS podemos estar a las puertas de LA CONVOCATORIA INMINENTE DE MOVILIZACIONES NACIONALES DE PROTESTA ya que la situación se está tornanado insostenible y el acceso ilegal al mercado de especuladores de todo tipo ponen en peligro el sistema de transportes que en nuestro pais es modélico.

Jose Artemio Ardura Valdés
Presidente de la C.T.E

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Los autonomos y la Federacion III

la necesidad de dar de alta en el seguro al coche, para a si poder trabajar.

En esas fechas se convocan las asambleas de mutua y de cooperativa, donde asisten muchos autónomos de los que estaban de acuerdo con nosotros, estos ya mutualistas y cooperativistas, que entendían que esto era una injusticia, ya que lo que argumentaban los verticalistas era que éramos unos protestones, que siempre Seguir leyendo Los autonomos y la Federacion III

Bélgica prohíbe el uso de la aplicación Uber

Las protestas del gremio del taxi de Bruselas y París provocan legislaciones contra el sistema de transporte público por internet. La comisaria Kroes carga contra el «proteccionismo»

IGNACIO FARIZA Bruselas

Los taxistas de París agredieron a conductores con Uber.

La justicia belga ha declarado la guerra a Uber. Un tribunal de Bruselas prohibió ayer que esta aplicación, que permite desde finales de febrero localizar el coche más cercano para ofrecer servicio de transporte, opere en la capital de Bélgica.

El veto judicial viene precedido por importantes críticas del colectivo de taxis de Bruselas y ha desatado las iras de la responsable comunitaria de Agenda Digital, Neelie Kroes, que se ha mostrado “indignada” por la decisión del tribunal de imponer multas de hasta 10.000 euros por cada intento de recogida de clientes. Uber, que opera en 80 ciudades de 34 países y ha desembarcado esta misma semana en Barcelona —su primera aventura española—, aún no ha emitido ninguna respuesta pública.

Desde su creación en 2009, esta aplicación —una suerte de Airbnb del transporte urbano— ha irritado a la práctica totalidad de gremios de taxistas de las ciudades donde funciona. El motivo: ofrecen un servicio más barato, de mejor calidad, y sin licencias.

En una urbe como Bruselas, cuyo servicio de taxis no se distingue por su calidad y asequibilidad, Uber había encontrado un importante nicho de negocio y clientela fiel en solo un mes de funcionamiento.

“La prohibición no protege ni ayuda a los pasajeros, solo protege al cartel del taxi”, ha publicado la comisaria Kroes en su blog oficial. “La responsable de estas cuestiones en Bruselas es Brigitte Grouwels: su título es ministra de Movilidad, pero tal vez debería ser ministra de anti-Movilidad. No está protegiendo empleos, Madame, sino a la gente molesta [en referencia al colectivo de taxistas de la ciudad]”, ha cargado la responsable de Agenda Digital de la UE. Kroes ha invitado en su blog y en su cuenta de Twitter a que los bruselenses expresen a Grouwels su desacuerdo con la decisión que ha tomado la justicia belga tras varias semanas de duras críticas a Uber por parte del Gobierno belga. “Dile lo que piensas a @BGrouwels”, pide Kroes. Apenas 24 horas después de la prohibición, 400 personas ya habían dado su apoyo a la actividad de Uber en Bruselas a través de una página de Facebook.

En el escrito, la comisaria europea apoya “al 100%” la llegada del servicio a la capital comunitaria y señala que el personal de su departamento utiliza Uber en todo el mundo “para ahorrar dinero” al contribuyente. “Es un mal mensaje antitecnología”, concluye Kroes.

La empresa estadounidense —valorada en 2.750 millones de euros—, publicó el lunes una guía en la que explicaba las coberturas de sus seguros para los clientes del servicio con el fin de evitar que las autoridades de las ciudades en las que opera alegaran razones de seguridad del cliente para forzar el cierre de su servicio.

En Francia, el Gobierno central promulgó en diciembre una ley que obliga a los conductores que ofrezcan sus servicios en Uber o en LeCab (la copia francesa de su homóloga estadounidense) a esperar 15 minutos entre el momento en que el viajero hace la reserva con la aplicación y el instante en que se sube al vehículo, frente a los 7 minutos de demora media de este tipo de servicios.

Se trataba de una forma de contentar al encolerizado gremio de taxistas parisinos y lioneses que había protagonizado importantes choques con conductores de Uber. La ley, sin embargo, lejos de calmar los ánimos de los taxistas, provocó nuevos enfrentamientos en enero.

Publicado por el País. Tecnología.

Los autónomos y la federación II

de trabajo que íbamos a darnos de cara a los taxistas, dado que ya íbamos tomando cuerpo entre los autónomos, había que concretar un documento con las líneas programáticas dentro de lo que iba a ser la filosofía de un trabajo con los autónomos.

Iniciamos la búsqueda de un local, y lo encontramos en la Ciudad Fallera, sin agua ni luz, que teníamos que a alumbrarnos con un portátil del coche, pero Seguir leyendo Los autónomos y la federación II

Crucero . Sábado 19-4-14

SEABOURN SPIRIT
Sábado 19/04/14

Muelle previsto: TRANSVERSALES

Hora de atraque prevista: 08:00

Hora de desatraque prevista: 18:00

Previsión de pasajeros en tránsito: 199

Previsión desembarque: no

Previsión embarque: no

Idioma mayoritario: Inglés

LPGC aprueba un reglamento del taxi que “deja impunes a los floteros”

Por

Miguel Tomás

– 16 abril, 2014Publicado en: Destacado, Nticias

De los 58 puntos del articulado que han recibido alegaciones, se han estimado 30 y desestimado 28

La mayoría de las alegaciones que el Consistorio no considera de competencia municipal están relacionadas con los floteros

La única alegación presentada Seguir leyendo LPGC aprueba un reglamento del taxi que “deja impunes a los floteros”

Los autónomos y la federación I

Era él mes de enero de 1971, cuando se hace un estudio de la idiosincrasia de lo que es él fondo ideológico del taxi.

En esos momentos se observa un aumento del movimiento obrero, son los años cuando comienza a moverse los movimientos populares: estudiantil, campesino, y movimientos ciudadanos. En aquella época, cualquier iniciativa democrática tenia buena acogida Seguir leyendo Los autónomos y la federación I

Crucero viernes 28-4-14

WIND STAR Viernes 18/04/14

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de atraque prevista: 08:30

Hora de desatraque prevista: 17:00

Previsión de pasajeros en tránsito: 143

Previsión desembarque: no

Previsión embarque: no

Idioma mayoritario: Inglés

Desembarco de los eléctricos y los híbridos, cero emisiones

El automóvil de origen chino BYD, E6 se ha convertido en el primer coche eléctrico que presta servicio de taxi España. El ayuntamiento de Barcelona ha sido el primero en concederle la homologación y está a punto de hacerlo también el Consistorio de Madrid.

Se trata de un vehículo 100 % eléctrico y por tanto de cero emisiones, condiciones a priori bien valoradas por las administraciones públicas españolas y europeas que se han marcado como objetivo para los próximos años dotar a las grandes ciudades de un transporte público no contaminante. Prueba de ello es que a principios de este año el alcalde de Londres anunciaba que a partir de 2018 todos los taxis de la ciudad del Támesis serán no contaminantes.

Los híbridos ganan posiciones en el taxi

Los taxis híbridos se están introduciendo cada vez con más fuerza en el sector del taxi de casi cualquier ciudad españolas,componiendo un sector cada vez más ecológico. En la última década y gracias a los avances tecnológicos, la adquisición de taxis híbridos supone una inversión a largo plazo teniendo en cuenta los costes fijos derivados del precio del combustible.

Hace unos años ver un coche híbrido por las calles era casi ciencia ficción. A día de hoy, sin embargo, son muchos los conductores que apuestan por esta tecnología y cada vez más los profesionales que se deciden por trabajar al volante de un híbrido como el Prius de Toyota.

Publicado por la Gaceta del taxi.

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