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Críticas a AENA tras la muerte de un compañero en El Prat

Tras la muerte de un compañero en el aeropuerto de El Prat, la Asociación Élite Barcelona denuncia la “absoluta pasividad de AENA” para colocar desfibriladores en el recinto aeroportuario. Además, han solicitado permiso y ayuda para la realización de cursos de primeros auxiliosque se impartirán de manera gratuita el próximo fin de semana.

 

Aunque AENA les ha trasladado que “no van a colaborar en nada” y niegan además a la asociación la posibilidad de ser interlocutor en este tema,  Élite Barcelona impartirá los cursos, que serán gratuitos, en la parrilla de la T1 el sábado 9 a las 16 horas y el domingo 10 a las 13 horas. Informan además de que si se les ponen trabas o les prohíben realizar los cursos“las movilizaciones en el aeropuerto serán inminentes”.

 

Sin desfibriladores

 

Desde Élite explican que, tras mantener una conversación con el IMET, el Institut les informó de que tienen adquiridos los desfibriladores desde hace tres mese. Sin embargo, están a la espera de que AENA les indique dónde ubicarlos. 

 

 

Ante esta situación, Élite Barcelona ha mostrado su “profunda indignación” ante un tema “tan grave y de tanta importancia” y no descartan movilizaciones inminentes en el aeropuerto si no les permiten realizar los cursos el próximo fin de semana. “No dejaremos que nos traten como perros”, han advertido y han vuelto a exigir “respeto” para un sector que trabaja en el aeropuerto dando servicio a ciudadanos u visitantes. 

Publicado por la Gaceta del Taxi.

La siniestralidad en carretera se sitúa en mínimos históricos

El Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha presentado el balance de siniestralidad en carretera de 2015. Un año en el que el número de fallecidos ha alcanzado una cifra mínima, con 1.126 muertes, si bien ha subido un 34% el número de accidentes mortales.

 

Fernández Díaz se ha congratulado por el dato, si bien ha insistido en que estas muertes  “son demasiadas”. Por ello ha adelantado que seguirán trabajando para reducir “todavía más” el número de fallecidos en nuestras carreteras. 

 

Según los datos de Interior, la cifra de fallecidos representa el mínimo histórico desde 1960, primer año en el que se tienen estadísticas, cuando hubo 1.300 muertos, con un escenario de movilidad absolutamente distinto. En ese año había un millón de vehículos en nuestro país, mientras que en 2015 el parque automovilístico sobrepasa los 31 millones.

 

El aumento de la movilidad, un 4% más con respecto al pasado año, y el envejecimiento del parque automovilístico, la edad media del coche es de 11,3 años y de 9,6 para las motocicletas, son dos de los aspectos a tener en cuenta.

 

Además, las carreteras convencionales siguen siendo las vías donde ocurren el mayor número de accidentes de tráfico. En 2015 ocho de cada diez fallecidos tuvo lugar en accidentes de tráfico ocurridos en este tipo de vías. Concretamente el año pasado fallecieron en estas vías 913 personas, lo que supone un aumento de 45 fallecidos más, el 5%, respecto a 2014.

 

 

Con estos resultados España ocupa el quinto lugar de países en el mundo con mejor seguridad vial. Dentro del ámbito europeo, España es junto con Dinamarca y Reino Unido, los tres únicos países de la Unión Europea que cerrarán 2015 con menos fallecidos en accidente de tráfico que en 2014

Publicado por la Gaceta del Taxi.

La Policía Local frena la compra de un modelo de coche para taxis

El vehículo lleva tintados los cristales traseros, algo que no está permitido. Al menos diez automóviles ya están circulando por las calles de Zaragoza

Los taxistas de Zaragoza se han encontrado en los últimos días con una nueva traba en su trabajo: un modelo de la marca Toyota no cumple con los requisitos de homologación para servir como taxi. El problema reside en los cristales traseros. Estos están tintados levemente, y este hecho ha llevado a la Policía Local a solicitar que “no se adquieran nuevos vehículos hasta ver cómo se resuelve la situación”. Un vehículo con cristales tintados no pasa la inspección previa para que el coche pueda ser utilizado como servicio público. Según confirman representantes del gremio, “podría haber unos 10 de estos vehículos trabajando en la ciudad”. La versión más económica de este modelo cuesta 28.300 euros.

Hace unos días, una nota colgada en el corcho de noticias en la Cooperativa de Taxis de Zaragoza, informaba de la última “orden” de la Policía Local. Los propietarios del nuevo ToyotaPrius+, o también conocido como Prius+7, se han encontrado con que su vehículo “incumple la normativa de homologación por no ser las lunas completamente transparentes”. Por ello, y según indica la nota, “los agentes no admitirán ningún nuevo vehículo Prius+ para el servicio de taxi”. Así, representantes del sector señalan que “se han paralizado las compras de los mismos”, y “se está manteniendo contacto con la empresa Toyota para ver si es o no posible que este modelo se venda sin tintar”.

Los que lo han adquirido antes del 15 de abril, “podrán seguir trabajando”, eso sí, con una “anotación de incidencia leve” de cara a las inspecciones. Pruebas que, según los taxistas consultados por este diario, deben realizar antes de que el automovil preste servicio. “Se han puesto muy raros con esto, y tampoco es tan grave”, señala uno de los afectados. “Por los cristales se puede ver algo, pero en otras ciudades no tienen tantos problemas con esto de la homologación”, añade.

El nuevo monovolumen híbrido de la marca japonesa tiene siete plazas, distribuidas en tres filas de asientos (2+3+2), y están empezando a venderse “con normalidad” en los concesionarios. De hecho, la mayoría de afectados, los ha adquirido “en otras comunidades”. El Prius+ se vende en tres versiones: EcoAdvance y Executive. La primera cuesta 28.300 y la última, 35.300 euros.

Los profesionales esperan que el problema se resuelva “lo antes posible y con entendimiento

Publicado por el Periódico.

Gremial Madrid, condenada a readmitir a un socio y a pagarle 60.000 euros

La justicia de Madrid ha declarado nula la pérdida de condición de socio de la Asociación Gremial de Madrid de Román García Polvorinos. Condena a la entidad a pagar 3.526€ mensuales desde el 5 de octubre de 2012 hasta su reingreso efectivo en Gremial. La sentencia puede ser recurrida en el plazo de 20 días

De acuerdo con este fallo, la Asociación debería pagar unos 60.000 euros si hiciera efectiva la reincorporación como socio de García Polvorinos este mes de marzo. De recurrir y perder, a esta cifra se sumarían 3.526,56 euros por cada mes que no se readmite al demandante. Además, Gremial ha sido condenada al pago de las costas del juicio.

 

Román García Polvorinos, ex candidato a la presidencia de Gremial, perdía la condición de socio de Gremial el 5 de octubre de 2012 mediante burofax. La Junta Directiva alegaba para ello el apartado 12) del artículo 13 de los estatutos de la entidad, modificados en junio de ese mismo año en Asamblea, que prohíbe la doble afiliación de sus socios.

 

Polvorinos, además de socio de la organización, tenía tres taxis asociados al servicio de Radiotaxi Gremial. La pérdida de su condición de socio y en consecuencia, el corte del servicio de radioemisora a sus vehículos, habría supuesto al demandante unas pérdidas de 1.500 euros al mes, según ha estimado el juez.

 

 

El pasado mes de octubre, la justiciadesfavorecía también a Gremial en el juicio contra la expulsión del socio Miguel Ángel García por haber proferido “difamaciones y calumnias”. En esa ocasión, el juzgado de primera instancia número 57 declaró nulo el acuerdo de Junta de Gobierno por el que se aprobaba la pérdida de García de su condición de socio

Publicado por la Gaceta del Taxi.

La Guardia Civil busca al joven que apaleó y robó el coche a un taxista

POR MIGUEL

 – 30 DICIEMBRE, 2015

La víctima, de 66 años, recibió el alta médica en el Infanta en la tarde de ayer. Los conductores de taxi se manifiestan hoy en solidaridad con su compañero

FUE EN EL KILOMETRO 10 DE LA N-432 CUANDO HACIA UN SERVICIO A LA ALBUERA

Luis Martín Gallego, taxista de 66 años, recibió el alta médica a las 18.45 de ayer, tras pasar un día ingresado en el Hospital Infanta Cristina, donde le trataron las lesiones sufridas por la brutal paliza que le propinó un hombre al que recogió para realizar un servicio. El conductor recogió a su cliente junto a la cabina de teléfono frente al Centro de Salud El Progreso, desde donde pidió a Radiotaxi un servicio que le correspondió a él. Lo recogió, le pidió que lo llevara a La Albuera y en el kilómetro 10 le hizo parar en un desvío a la izquierda, hacia la urbanización Pozo Navarro. Según contó después la víctima a sus compañeros, el cliente le golpeó con una barra de hierro en la cabeza desde el asiento trasero.

Luis intentó huir, pero el agresor, estando la víctima en el suelo, le dio con un ladrillo en la cabeza y en distintas partes del cuerpo, dejándolo tirado y huyendo en el vehículo.

Zona en la que se produjo la agresión y robo del vehículo. – Foto:S. GARCIA

El rastro que dejó, según comprobaron en la central de Radiotaxi, siguiendo la señal del GPS, indicó que hizo el recorrido inverso hasta Badajoz, en concreto al final de la calle Grecia, en Cerro de Reyes, donde fue recuperado por la Policía Nacional siguiendo las indicaciones señaladas. Y lo custodiaron hasta que se hizo cargo de él la Guardia Civil, que lleva la investigación.

El conductor ingresó en el Infanta, donde le suturaron las heridas que tenía en el rostro y trataron un hematoma subdural. Por la tarde le hicieron un TAC y hacia las 18.45 horas le dieron el alta, según el SES.

LA INVESTIGACION La Guardia Civil comenzó la investigación nada más recoger al taxista herido en la carretera N-432, donde ocurrieron los hechos hacia las 17.30 del lunes, después de que recibiera el aviso de otros conductores y el 112 de que había un hombre caminando ensangrentado. Los agentes lo recogieron y como permanecía en estado de shock, fue atendido por un equipo sanitario, siendo llevado primero a La Albuera y luego trasladado al hospital pacense,

El hombre contó después que ha sido víctima de un robo cuando realizaba un servicio, cuyo usuario y agresor era un hombre joven, con barba, que llevaba una bolsa, según algunos compañeros.

La Guardia Civil comunicó con Radiotaxi, recibiendo la colaboración de su presidente, Luis Giraldo, y comunicaron los hechos a la central, desde donde localizaron el rastro del GPS y el lugar dónde habían dejado el coche, “aparcado al final de la calle Grecia, en Cerro de Reyes; fuimos y allí estaba”, ha manifestado Giraldo a este diario.

El agresor no le robó el dinero, ni la cartera, ni un anillo de oro que llevaba. Incluso la víctima gritó le que no le pegara más, que le daría el dinero que llevaba encima, pero el otro lo siguió golpeando con un trozo de ladrillo en la cara y por todo el cuerpo, lo abandonó y se llevó el coche, según otros compañeros, que señalaron que Luis tenía “la cara totalmente hinchada”.

Luis Giraldo recordó que el último robo a un taxista que se produjo en Badajoz fue en la pasada fiesta de Los Palomos, y cogieron a los autores, y que hace más de 10 años hubo otra agresión a un taxista, al que golpearon en la cabeza con una piedra “Y aún está recuperándose”.

Por ello, los compañeros de la víctima han convocado para hoy a las 12.00 una manifestación de apoyo a su compañero, desde la estación de autobuses, en una marcha de taxis, hasta la plaza de España, para lo cual solicitaron autorización a la Delegación del Gobierno, explicó Luis Giraldo, presidente de Radiotaxi./La Cronica de Badajoz

Publicado por Infotaxi.

Novedad para identificar el Uber que debe recogerte: Luces LED de colores

El GPS y el conocer el modelo y la matrícula del coche Uber que llega a recogerte basta para que lo reconozcas de inmediato tan pronto llega a tu puerta, pero si se trata de un evento como un concierto nocturno la cosa se complica porque pueden ser muchos los demás asistentes que habrán pedido un Uber también, o simplemente son varios los autos que coinciden con la descripción mostrada en la app y no es tan fácil ponerse a leer placas a esas horas para encontrar el correspondiente.

Pues bien, en Uber han considerado tan usual como poco atacado problema, y en Seattle (USA) ha comenzado la prueba de una práctica tecnología llamada SPOTLa ingeniosa idea no es más que luces LED de colores dispuestas en el parabrisas de los coches Uber, colores que cambian según decida quien espera. Entonces, si estás saliendo del concierto o estás en medio de un concurrido y/u oscuro lugar, bastará con que saques tu móvil y desde la app de Uber elijas un color de entre media docena disponible.

El coche de Uber recibirá al instante la orden y el dispositivo de luz que le adorna tomará el color elegido para que sea inmediata también su identificación. Incluso, se le puede hacer señales al conductor encendiendo por completo la pantalla del móvil con el mismo color, lo que se podrá realizar con solo tener oprimido sobre la paleta de colores requerida para la selección anterior. Y, listo, el encuentro se facilita y se hace más cómodo tanto para el usuario como para el conductor pues se disminuirá una posible pérdida de tiempo.

Como de costumbre, solo queda esperar a que las pruebas se superen y que la función se extienda a otras regiones de Estados Unidos y el resto del mundo.

Más información: Sitio de noticias de Uber

Publicado por Hastnew.

Nace GOI, una compñaía que se presenta como el “Blablacar” dentro del sistema de envío y recepción de paquetes

POR: Ondina Guillén 

Una chica de La Coruña de 22 años acaba de lanzar GOI, un proyecto liderado por Yaiza Canosa, que seconforma como una propuesta ascendente con la que busca ofrecer servicios novedosos a las actuales propuestas en paquetería tradicional, donde medios como Abc, El Progreso, entre otros, ya lo anuncian como el Blablacar dentro del sistema de paquetería.

El proyecto se constituye como pionero dentro de las plataformas internacionales que posibilita relacional particulares y profesionales donde se emplea esos mismos traslados para enviar paquetes con distintas localizaciones, según asegura la compañía a través de un comunicado.

La dirección del proyecto lo lleva Yaiza Canosa, quien a pesar de su juventud, cuenta con experiencia laboral dentro del sector audiovisual, y tecnológico, que ha posibilitado impulsar su propia propuesta así como conseguir inversiones privadas para desarrollarlo.

La propuesta se define como uno de los proyectos que vienen a ejemplizar la posición de Blablacardentro del sector de la paquetería donde emplea el concepto de traslado para entregar los paquetes al destino.

Desde el comunicado se resalta que este tipo de proyectos viene a cumplir una función necesaria, social, y colaborativa, donde además busca destacar que este tipo de cambios, así como la visión de nuevos proyectos dentro de las ramas empresariales, pymes, clientes, viene motivado por las circunstancias de crisis que contribuyen a mejorar los proyectos bajo una base tecnológica.

A través de este proyecto, la joven gallega pretende renovar el sistema de servicios por el que se envían y reciben paquetes en todo el mundo,a través de una compañía emergente que ya integra más de 20.000 usuarios, así como decenas de viajes que se realizan de forma rutinaria.

Las previsiones de la compañía prevén aumentar de forma exponencial tanto dentro de España,como fuera del país, donde incluso se ha puesto especial énfasis en su faceta internacional con orientaciones claras en Latinoamérica.

La compañía Goi busca así mismo aprovechar los viajes privados, así como los traslados profesionales bajo un concepto que fomenta el transporte sostenible donde se puede emplear esos mismos viajes para enviar paquetes, objetos, animales, e incluso realizar mudanzas.

El servicio funcionará las 24 horas del día, los siete días de la semana bajo un formato económico y personalizado, donde incluso parece que puede ser una competencia directa para las compañía de paquetería tradicionales.

A través de estas alternativas se busca diseñar todo un marco competitivo dentro del consumo colaborativo similar a empresas como Blablacar o Amovens, cuyas bases han conseguido trasformar las formas tradicionales de transporte.

Publicado por comparto con tigo.

Una decena de taxis de Sagunt logra una distinción de calidad turística

POR MIGUEL

 – 26 DICIEMBRE, 2015PUBLICADO EN: NACIONAL

Un total de 17 empresas y servicios pasaron con éxito el Sicted, sistema que se impulsa desde el consistorio

LEVANTE-EMV SAGUNT El comité de distinción de Turespaña ha comunicado al Ayuntamiento de Sagunt que 17 empresas y servicios de la capital de El Camp de Morvedre ha obtenido este año el distintivo de calidad turística por su participación y compromiso con el Sicted (Sistema Integral de Calidad Turística en Destino).

Una decena de taxis de Sagunt logra una distinción de calidad turística

 

Entre estos servicios destaca la central de Servitaxi Sagunto, además de una decena de taxistas autónomos de esta asociación. Concretamente son: Diego Requena (taxi 35), José Miguel Miñarro (taxi 7), Óscar Sánchez (taxi 18), Federico Sánchez (taxi 17), José Manuel Bermúdez (taxi 2), Emilio Enrique Sánchez (taxi 11), Ángel González (taxi 19), Manuel Pérez (taxi 13), Joaquín Hernández (taxi 9) y Alfonso Pastor (taxi 23).

Las otras empresas reconocidas con este distintivo, que se entregará durante los próximos días, son el restaurante le Fou, el bar Sopafrita, la Taverna de la Serp, la pastelería-cafetería Chocomel, el centro de belleza y spa Lola Torrente y la playa de Almardà.

Fuentes municipales también informan de las empresas y servicios que renuevan el distintivo logrado el año anterior y pasan al tercer ciclo, que es un nuevo proceso de formación y mejora continua. Se trata deHotel Sensity Vent de Mar, Camping Malvarrosa, Véneta Gelato, Horno Alto nº2, Hotel NH Puerto de Sagunto, Telepizza, Vía del Pòrtic y domus dels peixos, Espai Gaeta, Heladería El Paseo, Tourist Info Puerto de Sagunto, Tourist Info Sagunto, Quiero Cultura y la playa del Port

Publicado por Infotaxi.

Para Élite Madrid, Cabify vulnera el ROTT en su stand en Barajas

La Asociación Élite Taxi Madrid ha presentado un escrito ante la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid solicitando medidas legales por la instalación de varios stands de Cabify dentro de las zonas internas de recogida de equipaje del aeropuerto de Madrid en las diferentes terminales. Desde este espacio, denuncian, se captan clientes, vulnerando así el ROTT.

 

Desde la Asociación entienden que la captación de clientes de esta forma supone una vulneración del artículo 182.2 del ROTT. Explican que, a pesar de realizar el transporte de pasajeros en vehículos autorizados, desde la empresa actúan como si fueran “piratas o tironeros” y captan clientes que, aseguran en el documento, después reparten y distribuyen a los coches “estratégicamente distribuidos por los alrededores de las terminales”. Una realidad que, insisten, ha sido denunciada en varias ocasiones.

 

 

También piden responsabilidades a AENA sobre este hecho al entender desde Élite Madrid que hay una “clara colaboración” por parte del propio aeropuerto al permitirles situar un stand en una zona de acceso restringido al propio personal del Aeropuerto o a los viajeros con billetes. Además de e

 

 

Creen además que la ubicación de este stand “no es casual” y que la intención es apartarlo de las miradas “indiscretas” de los taxistas a los que, recuerdan, su actividad les está causando un “grave perjuicio económico”. 

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Llegan las lunas de coche inteligentes

J. A. G.MADRID

Continental presenta unos cristales laminados que se oscurecen para protegerse del sol

A principios de enero, Las Vegas recibe las últimas innovaciones tecnológicas en el Consumer Electronics Show (CES), pero muchos fabricantes ya están presentando avances de lo que llevarán a la feria.

Uno de los primeros ha sido Continental que ha lanzado las primeras lunas inteligentes capaces de oscurecerse tras apretar un botón para protegerse del sol.

Este dispositivo está formado por diferentes láminas especiales que se integran con el cristal y se oscurecen de forma gradual en todos las ventanillas del vehículo.

Desde la compañía alemana han explicado que esta tecnología desembarca en los automóviles para ahorrar energéticamente y también para repuntar la seguridad, al impedir deslumbramientos producidos por los rayos del Sol.

Control eléctrico

Este dispositivo se basa en partículas incrustadas en las láminas que se colocan aleatoriamente cuando no reciben ninguna señal eléctrica, lo que permite conservar la transparencia. En el momento de la recepción de corriente, las partículas se alinean, oscureciendo gradualmente el cristal.

Además de la seguridad y la eficiencia energética, los cristales inteligentes de Continental se oscurecen automáticamente cuando el vehículo se encuentra estacionado conservando la privacidad del interior del vehículo.

Publicado por las Provincias.