Todas las publicaciones tanto internas de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, como de la prensa comercial.

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA DE LA CONFEDERACIÓN DEL DÍA 24 DE MAYO DE 2016 EN MORAIRA

GRAN UNIÓN DEL TAXI EN LA COMUNIDAD VALENCIANA

El pasado día 24 de Mayo tuvo lugar la Asamblea Extraordinaria de la Confederación en Moraira, con varios puntos principales a destacar:

La intervención del Director de Transportes de la Comunidad Valenciana D. Carlos Domingo Soler, con el compromiso de apoyar el modelo de Taxi Autónomo como un servicio publico de calidad, con tres pilares fundamentales:

  1. La futura Ley del Taxi como marco fundamental del modelo de Taxi.
  2. Un Estudio socioeconómico del sector para ver la realidad del sector y la forma de mejorar el servicio que damos al usuario, pero a la vez permitiendo una sostenibilidad del mismo.
  3. Firmeza en la Inspección contra el Intrusismo y la Piratería en el Transporte de la Comunidad Valenciana.

La intervención del coordinador de la Ley, y Jefe de Servicio de Transportes de Alicante, Manuel Martínez Lledó para explicar y debatir los detalles de la nueva Ley del Taxi, respondiendo a todas las preguntas, y demostrando gran conocimiento del sector.

La desaparición de la Confederación del Taxi de España (CTE) como un final anunciado desde hace meses, y el compromiso de intentar crear, o integrarnos en una Asociación Nacional que siga representando al modelo de Taxi Autónomo en las mesas Nacionales de Transporte.

La creación de una nueva Confederación del Taxi en la Comunidad Valenciana que representará a casi 3000 taxistas con la representación de la mayoría de taxis de Valencia, de Castellón y de Alicante, iniciando un calendario de reuniones para poner las bases entre todos de esta nueva Asociación.

NUEVA CONFEDERACIÓN
=
CONFEDERACIÓN + RADIOTELETAXI ALICANTE + USO CV TAXI + ATCV

Este es el momento de unir a todos los taxistas que defendemos el modelo de Taxi Autónomo en toda la Comunidad Valenciana.

Si cualquier asociación grande o pequeña de taxis de la Comunidad Valenciana quiere ser parte de la creación de la nueva Confederación aun puede hacerlo.

Debemos reinventarnos para defender nuestro sector contra las empresas que desde fuera y desde dentro amenazan nuestro modelo de taxi, solo estando unidos como un servicio público podremos salvarnos de la CNMC, de UBER y sus ideas liberalizadoras que hundirán nuestras licencias en unos pocos años.

Mención especial al excelente trato recibido por parte de los compañeros de Teulada-Moraira y de su Alcalde Carlos Linares Bañón, colaborando con la Confederación en la entrega de una placa de agradecimiento al muy querido compañero fallecido recientemente Antonio Juan Ivars Ivars.

COMITÉ  EJECUTIVO.

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA CONFEDERACIÓN


El martes día 24 de Mayo de 2016, tendrá lugar la Asamblea Extraordinaria de la CATCV en Moraira.
En la Asamblea quedará patente la situación de liderazgo de la Confederación en la representación del Taxi de la Comunidad Valenciana, como referente en la defensa del taxista Autónomo, tal como ha venido siendo desde hace años.
Contaremos con la asistencia del Director General de Transportes, D. Carlos Domingo Soler, y con el coordinador de la futura Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana, el Jefe del servicio de Transportes de Alicante, D. Manuel Martínez Lledó, que atenderán a las preguntas de los asistentes, tanto sobre la Ley, como sobre las medidas que se van a tomar contra el Intrusismo y la piratería en el sector para este verano.
En la Asamblea, se tratarán temas de vital importancia para la Confederación, además de lo ya comentado de la nueva Ley del Taxi de la Comunidad Valenciana y la lucha contra el intrusismo, se tratarán temas internos, nacionales y locales, como la incorporación de varias asociaciones, la desaparición de la Confederación del Taxi de España, las denuncias contra le empresa Uber, la lucha contra la CNMC y la defensa del Rott y del actual ratio de licencias de taxi/VTC.
Queremos agradecer públicamente la colaboración en la preparación de la Asamblea, del Ayuntamiento de Teulada-Moraira, de donde era el muy querido compañero Antonio Juan Ivars Ivars, miembro del Comité Ejecutivo de la CATCV, fallecido recientemente.
También queremos agradecer la colaboración con la organización de la Asamblea, de la empresa AURIGA, con productos y servicios vinculados al sector del taxi, y de Axa Seguros, que está asegurando a muy buenos precios a los taxis de toda España.

Adhesivos del Área de Valencia y número de licencia.

NOTA INFORMATIVA

Hemos recibido una queja de la Policía Local de Valencia, en la que se pone en conocimiento de nuestra Asociación, que están observando que  hay muchos taxis que no llevan los adhesivos del Área de Valencia y número de licencia de forma correcta, sobre todo en la parte trasera del vehículo.

Tal como establece la orden de creación del área de Valencia, estamos obligados a llevar con vinilos adhesivos (no con imantados) la expresión Área de Valencia, el escudo de la Generalidad Valenciana y el numero de Autorización en las puertas traseras, además estamos obligados a llevar el numero de la Autorización en la parte trasera del vehículo.

Nos comunican que en unas semanas van a empezar una campaña de inspección al taxi, en la que van a comprobar que llevamos las tarifas del 2016 en los taxímetros, y que van a sancionar a todo taxi que no lleve los números de licencia de forma correcta.

 

 LA JUNTA DIRECTIVA

Descárgate el archivo original aquí.

EL CONSEJO JURÍDICO SOLICITA UN ESTUDIO ECONÓMICO PARA REGULAR EL SECTOR DEL TAXI DE VALENCIA

COMUNICADOS CONJUNTOS
DE
FEDERACIÓN, USO, ATCV

Se ha emitido el dictamen del Consejo Jurídico Consultivo de la Comunidad Valenciana ante la propuesta de orden de 12+4.

La Conclusión del Consejo Jurídico dictamina que para aplicar cualquier regulación  se hace necesario un Estudio Económico que justifique la necesidad de regular la oferta de taxis en Valencia, cosa que hemos pedido por activa y por pasiva desde hace años.

En caso de que la Consellera firmara la orden, saltándose los informes de la abogacía y del Consejo Jurídico, incurriría en responsabilidades ante cualquier denuncia o reclamación interpuesta con posterioridad, incluidas las posibles indemnizaciones.

El informe se ha basado sobre todo en la sentencia del Tribunal Superior de Justicia contra la Regulación horaria de 16 horas, recurrida por la Asociación Empresarial.

Tanto la sentencia judicial, como el informe del Consejo Jurídico, dictaminan la necesidad de un Estudio Económico, basado en el Interés General que demuestre la sobreoferta de taxis existente en la actualidad.

El actual equipo de gobierno, que está impulsando la futura Ley del Taxi muy favorable al modelo de Taxi autónomo, ha demostrado querer mejorar la actual regulación, e incluso ha puesto un Recurso de casación ante la sentencia del TSJ contra las 16 horas, por lo que seguimos confiando en que su gestión está dirigida a la mejora de nuestro sector, a pesar de nuestro descontento con el dictamen del Consejo Jurídico.

Si podemos sacar algo positivo de todo esto, es que la Administración lleva desde Febrero trabajando en este Estudio, y tiene un presupuesto aprobado para llevarlo a cabo, por lo que en unos meses tendremos el Estudio que hará recomendaciones de como salir de nuestra precaria situación, incluida una posible futura reconversión.

Lo que es intolerable es la actitud desleal de la Empresarial hacia nuestro sector, que amparada por la Gremial, lleva años con su política de desgaste hacia los taxistas autónomos, denunciando en los tribunales una regulación elegida en referéndum por la inmensa mayoría de compañeros, obligándonos a hacer jornadas de 14 horas en la calle para poder llevar un sueldo digno a nuestra casa.

Hasta cuando los taxistas vamos a seguir permitiendo que con nuestras cuotas financien y amparen a los que arruinan nuestras vidas.

Fernando del Molino.
Fernando Ballester.
Juan José La Torre.

NOTA DE PRENSA SITUACION REAL DE LA CTE A 30 DE ABRIL DE 2016

Después de las noticias publicadas las últimas semanas sobre la CTE, y las especulaciones sobre la situación de esta Confederación con casi 40 años de historia, creemos oportuno contar la realidad a día de hoy, 30 de Abril de 2016.

El pasado viernes día 29, no se pudo realizar la junta de acreedores de la CTE, al no haber acuerdo en la forma de pago de la deuda con la Tesorería (seguridad social), fruto de la estafa de la empresa Sinergia a la CTE por los cursos de Formación.

La cifra del pago inicial, y el plazo impuesto por la Tesorería hace inviable para nuestra asociación poder seguir, y ahora será el juez el que decretará el auto de liquidación en los próximos días, todo esto tras meses de reuniones y negociaciones para intentar encontrar una solución buena para todos, que finalmente no se ha encontrado.
Una vez dictado este auto de liquidación, quedarán tres frentes judiciales que se resolverán cada uno por separado en el futuro:

1- La Denuncia de la Ejecutiva hacia el anterior Presidente Artemio Ardura y los anteriores tesoreros de la CTE.
Denuncia que se puso ante las irregularidades puestas de manifiesto por la auditoria contable que se nos presentó en el Congreso de Mallorca en Diciembre de 2014, con graves ocultaciones de información, y falta de documentación relativos a la formación, irregularidades, ya sea por acción o por omisión en sus funciones, por lo que la Ejecutiva decidió poner en conocimiento de la fiscalía todo esto.
Hace solo unos días, la fiscalía de Oviedo ha encontrado base para denunciar a D. Artemio Ardura por administración desleal, aunque quedará por determinar si además de esta denuncia firme, se persona alguna asociación como acusación particular, lo que puede suponer la imputación de más delitos.
2- El Concurso de acreedores.
Una vez que el juez liquide la CTE definitivamente, la Administradora Concursal puede promover la apertura de piezas separadas de responsabilidad, de acuerdo con la fiscalía, contra el responsable o responsables de esta situación.

3- La Denuncia por estafa a la empresa Sinergia.
La CTE interpuso una denuncia por estafa contra esta empresa en 2014 en el juzgado de Oviedo, al conocerse las irregularidades en los cursos de formación de esta empresa, lo que supuso que la Tesorería exigiera la devolución de mas de 400000 € (la causa real de la liquidación de la CTE).
Esta denuncia ha sido trasladada a la fiscalía anticorrupción, que hace unos meses hizo declarar al expresidente Artemio Ardura sobre el caso, y todo hace indicar que el expediente se traslade a la Audiencia Nacional para unirse al entramado de estafas realizadas por José Luís Aneri y la empresa Sinergia (caso Aneri), en la que hay implicadas decenas de asociaciones y sindicatos de toda España por casos similares al de la CTE.

Finalmente y de forma paralela, las asociaciones integrantes de la CTE, se reunirán para decidir por un lado si se personan como acusación particular de forma individual en la denuncia contra el expresidente, y por otro lado la situación política, para seguir defendiendo los derechos de los taxistas afiliados de forma conjunta en una nueva asociación, o integrándose en alguna asociación Nacional ya existente.
El modelo de Taxi que ha defendido la CTE durante todos estos años, seguirá siendo representado de una forma u otra, porque la voz de los taxistas no desaparecerá, sino que cambiará y se hará mas fuerte si cabe, de eso podéis estar seguros todos los que estáis leyendo esta nota.

LA JUNTA DIRECTIVA

Manifestación en La Universitat Jaume I de Castellón

Varios centenares de taxistas llegados de diferentes puntos de la Comunitat Valenciana y de Barcelona protestamos el jueves 21 de abril con nuestros vehículos frente a la Universitat Jaume I (UJI), que acogía una ponencia de un representante de la empresa Uber en el XIX Congreso Internacional Turismo Universidad-Empresa.

Aquí podéis ver un vídeo de lo sucedido ese día y enlaces a los diferentes medios que dieron cobertura al evento.


 uji
XIX Congreso Internacional Turismo Universidad-Empresa


 

levante1

Los taxistas protestan en la UJI por acoger una ponencia de Uber


 

levante-2

Protesta de los taxistas en Castelló contra Uber


 

eldiario

Los taxistas boicotean una conferencia de Uber en la Universitat Jaume I de Castellón


 

elmundo

Los taxistas torpedean una charla de un representante de Uber en la UJI


 

finanzas

Los taxistas protestan en la UJI por acoger una ponencia de la empresa Uber

LA CTE INFORMA EL SECTOR DEL TAXI INICIA LOS TRAMITES PARA CREAR UN APP NACIONAL DEL TAXI

El pasado lunes día 18 de Abril tuvo lugar una reunión de prácticamente la totalidad del sector del taxi de España en la sede de la asociación Gremial del taxi de Madrid en la que se abordó la creación de una app y un número único de teléfono para toda España.
Además de los múltiples comentarios a favor de la unión del sector y de la necesidad de una plataforma tecnológica para todo el sector, se pusieron las bases para empezar a trabajar, con el acuerdo unánime de crear una comisión gestora compuesta por 7 integrantes.
Los primeros cuatro integrantes serán uno de la CTE, uno de Fedetaxi, uno de Unalt, y uno de Elite. A partir de aquí hay muchas propuestas, y se inicia un periodo de negociación en el que se elegirán los miembros definitivos en unos días.
Esta comisión gestora, hará un informe detallado de entidades, empresas tecnológicas y plataformas existentes, para que en un plazo razonable se decida si iniciar una app nueva, o se aproveche alguna de las ya existentes.

     SE CONFIRMA QUE LA CNMC RECURRE EL ROTT SIN SUSPENSION CAUTELAR
  LA CTE SE PERSONARÁ COMO PARTE EN EL CONTENCIOSO CONTRA EL ROTT

Hemos tenido conocimiento de que la Comisión Nacional de los Mercados ha interpuesto finalmente el recurso contra el Rott, tal como ya se hizo publico hace unos días, con la intención de eliminar las restricciones a las VTC.
Si la CNMC consiguiera su objetivo, causaría un daño irreparable al servicio de transporte de viajeros que conocemos, y en definitiva al sector del Taxi.

Debemos destacar que la CNMC no ha pedido la suspensión cautelar de las dos normas  del Rott que se recurren ( Real Decreto y Orden Fom) y que la CNMC tendrá que recurrir a abogados particulares, ya que la abogacía del Estado defenderá al Ministerio de Fomento y al Rott.

La CTE, tal como ya anunció hace unas semanas, se personará como parte en este Contencioso para proteger sobre todo al ciudadano, que es en definitiva el mayor perjudicado si la CNMC consigue su objetivo, por no hablar de las mas de 100.000 familias que viven y pagan impuestos en la actualidad en el sector del Taxi de España.
            
LA JUNTA DIRECTIVA

EL SECTOR DEL TAXI INICIA LOS TRAMITES PARA CREAR UN APP NACIONAL DEL TAXI

LA CTE INFORMA

El pasado lunes día 18 de Abril tuvo lugar una reunión de prácticamente la totalidad del sector del taxi de España en la sede de la asociación Gremial del taxi de Madrid en la que se abordó la creación de una app y un número único de teléfono para toda España.

Además de los múltiples comentarios a favor de la unión del sector y de la necesidad de una plataforma tecnológica para todo el sector, se pusieron las bases para empezar a trabajar, con el acuerdo unánime de crear una comisión gestora compuesta por 7 integrantes.

Los primeros cuatro integrantes serán uno de la CTE, uno de Fedetaxi, uno de Unalt, y uno de Elite. A partir de aquí hay muchas propuestas, y se inicia un periodo de negociación en el que se elegirán los miembros definitivos en unos días.

Esta comisión gestora, hará un informe detallado de entidades, empresas tecnológicas y plataformas existentes, para que en un plazo razonable se decida si iniciar una app nueva, o se aproveche alguna de las ya existentes.

SE CONFIRMA QUE LA CNMC RECURRE EL ROTT SIN SUSPENSION CAUTELAR
LA CTE SE PERSONARÁ COMO PARTE EN EL CONTENCIOSO CONTRA EL ROTT

Hemos tenido conocimiento de que la Comisión Nacional de los Mercados ha interpuesto finalmente el recurso contra el Rott, tal como ya se hizo publico hace unos días, con la intención de eliminar las restricciones a las VTC.

Si la CNMC consiguiera su objetivo, causaría un daño irreparable al servicio de transporte de viajeros que conocemos, y en definitiva al sector del Taxi.

Debemos destacar que la CNMC no ha pedido la suspensión cautelar de las dos normas  del Rott que se recurren ( Real Decreto y Orden Fom) y que la CNMC tendrá que recurrir a abogados particulares, ya que la abogacía del Estado defenderá al Ministerio de Fomento y al Rott.

La CTE, tal como ya anunció hace unas semanas, se personará como parte en este Contencioso para proteger sobre todo al ciudadano, que es en definitiva el mayor perjudicado si la CNMC consigue su objetivo, por no hablar de las mas de 100.000 familias que viven y pagan impuestos en la actualidad en el sector del Taxi de España.

 

LA JUNTA DIRECTIVA

Descárgate el archivo original aquí.

LA CONFEDERACION CONTARÁ LA VERDAD SOBRE UBER EL DIA 21 DE ABRIL EN LA UNIVERSIDAD DE CASTELLON

La Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, a través de su Presidente Fernando del Molino, y su Vicepresidente José Luis Artola, intervendrán en el Congreso de la Universidad Jaime I de Castellón el próximo jueves día 21, para contar la inmensa diferencia entre un servicio publico de calidad y seguridad, contrastado desde hace años, como es el Taxi, y el modelo de transporte precario y sin garantías que ofrece la Multinacional Uber, camuflado con un mensaje de modernidad, tecnología y transporte colaborativo.

Los representantes del Taxi intervendrán poco después de la ponencia del Director de comunicación de la empresa Uber, y podrán contrarrestar el mensaje que puedan contar a la audiencia asistente en el Congreso.

El sector del Taxi ha sido invitado después de la presión ejercida por la Confederación, y las asociaciones Uso CV Taxi, Atcv y Elite Taxi, en defensa de nuestro sector.

Asimismo entenderemos que vengan muchos compañeros a demostrar su apoyo al Taxi, y su desacuerdo por la invitación a esta Multinacional sin escrúpulos a cualquier acto publico, y mucho mas en instalaciones financiadas con dinero publico que pagamos entre otros con impuestos del sector del Taxi.

La Universidad debe ser un lugar de formación de nuestros jóvenes, en la que se tenga mucho mas en cuenta la ética y los valores de una sociedad que cumple con sus obligaciones, y defiende el futuro del ciudadano y no fomentar empresas que lo que buscan es ampliar sus balances a costa de nuestra seguridad y nuestro bienestar, pagando sus impuestos en otros países, perjudicando el futuro de nuestro país, y en definitiva de estos jóvenes a los que queremos formar.

La Junta Directiva

NOTA INFORMATIVA PARADAS DEL PUERTO

Queremos aclarar las situaciones que se están produciendo en el puerto de Valencia con respecto a los cruceros y las paradas de taxis.

El pasado lunes día 18 recibimos innumerables quejas por parte de afiliados por no poder utilizar nuestra parada de taxis en la Terminal del Puerto, y lo que es mas preocupante verla ocupada por autobuses.

Hemos mantenido conversaciones con el responsable de la Terminal, y nos ha explicado que esto es habitual cuando se juntan varios ferrys y cruceros, la plaza de la terminal se colapsa por el flujo de viajeros y vehículos, por lo que cortan el acceso a la plaza y ponen el inicio de la parada de taxis en la esquina para salir directamente de la zona, agilizando nuestra parada, (cosa que a nosotros nos parece bien).

El problema se ha agravado, al venir un ferry desde Argelia, (País no comunitario), que con motivo de los últimos atentados en Europa, ha hecho que aumenten las medidas de seguridad, lo que les ha obligado a cambiar todo el sistema de mercancías y tráfico de la Terminal de pasajeros.

Al ocupar para mercancías un vial que utilizan los autobuses, permitieron a estos ocupar nuestra parada de taxis, y aunque nos aseguran que estos autobuses están contratados desde el mismo crucero, y no captan clientes en la terminal, hemos solicitado que no vuelvan a utilizar nuestra parada de taxis.

Desde que acabó la campaña de cruceros del 2015, hemos mantenido varias reuniones con los responsables de Transmediterránea y de Autoridad Portuaria para mejorar el servicio que prestamos en el puerto, proponiendo mejoras en las paradas, carteles y mupis informativos de nuestras tarifas.

No estamos satisfechos con los plazos de contestación de nuestras propuestas, ni con la petición por parte de Autoridad Portuaria de un informe para demostrar que nuestros carteles con información y tarifas son “meramente informativos”, y esperamos que con urgencia se nos permita finalmente poner los carteles y mupis con toda la información del Taxi, ya que ha empezado la temporada de cruceros y llevamos desde 2015 esperando que se nos aprueben estas mejoras.

 

        LA JUNTA DIRECTIVA

descárgate el archivo original aquí.