Autor: Secretario
Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.
Los taxistas de Palma, dispuestos a hacer el recorrido de las líneas EMT
Por 1,5 euros por trayecto y pasajero
Han remitido una propuesta a Cort para paliar la falta de demanda del servicio en inviernoEstá pendiente de consideraciones por parte del departamento de Movilidad
Varios taxis aparcados en el aeropuerto de Son Sant Joan. C. FORTEZA
EUROPA PRESS Palma
La Agrupación de Autotaxi y Autoturismo de Baleares, ha remitido una propuesta al Ayuntamiento de Palma destinada a paliar la falta de demanda en el servicio de taxi durante los meses de invierno, consistente en poder recorrer las líneas de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), recogiendo pasajeros en función de la capacidad de cada taxi, compartiendo vehículo y cobrando 1,5 euros por trayecto y pasajero.
Esta propuesta se encuentra pendiente de consideraciones por parte del departamento de Movilidad de dicho ayuntamiento.
La Agrupación cuenta con una representatividad del 47,68% en el sector del transporte de vehículos turismo de taxi en la Comunidad Autónoma de Baleares (según certifica la propia Dirección General de Transportes del Govern Balear) y cuya junta directiva se reunió la semana pasada.
Por otro lado, y en relación a la Part Forana de Mallorca, la Agrupación se reafirmó en su “rotunda oposición” a la concesión de dos nuevas licencias de taxis en este municipio, por considerar que “no están justificadas”, al resultar cubierta la demanda de taxis en el municipio, tanto en temporada baja como en temporada alta, con las 20 licencias existentes en la actualidad.
En este sentido, consideran que la concesión de nuevas licencias de taxi “perjudicaría” a los actuales titulares y no supondría mejora alguna en el servicio.
Publicado por el Mundo.
Novedades de circulacion para 2015
Novedades de circulación para 2015
A punto de aprobarse el nuevo Reglamento General de Circulación, te damos las claves de los cambios de movilidad y seguridad viaria. Para los taxis se eliminan las exenciones en dos casos: en el uso de los cinturones para conductores que no estén justificadas cuando estén en servicio y respecto al uso de un dispositivo de retención homologado en pasajeros Seguir leyendo Novedades de circulacion para 2015
Informacion para solicitar el visado, tarjeta de transportes
Proximas pruebas en la C. Valenciana para obtener el permiso
Próximas pruebas en la C.Valencia para obtener el permiso
La Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente de la Comunitat Valenciana ha convocado próximas pruebas para obtener el certificado de competencia profesional para la prestación de servicios de taxi para 2015 en las siete áreas. Las pruebas se realizarán en febrero, mayo, julio y noviembre.
La Generalitat informa Seguir leyendo Proximas pruebas en la C. Valenciana para obtener el permiso
Los robos de taxis se extienden al Aeropuerto y a estaciones
Los robos de taxis se extienden al aeropuerto y a estaciones
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Se han sustraído una decena de coches mientras los conductores sacaban los equipajes
- Los robos de taxis en marcha se han extendido desde Atocha hasta otros puntos de la ciudad con elevada concentración de viajeros, como el aeropuerto, Chamartín y diversas estaciones Seguir leyendo Los robos de taxis se extienden al Aeropuerto y a estaciones
El CCN denuncia intrusismo en el sector de los taxistas
POR MIGUEL
DIARIO DE AVISOS | Arona
El presidente federal del CCN y diputado autonómico Ignacio González se reunió ayer por la mañana en la sede del Parlamento de Canarias con el presidente y la secretaria de Radio Taxi Arona, Julián Díaz y María del Carmen Fumero, respectivamente. Los representantes de los taxistas de Arona vinieron acompañados por el ex alcalde aronero Manuel Barrios y el concejal y candidato a la Alcaldía por el CCN, José Fuentes.
La principal queja que elevaron al diputado fue el creciente intrusismo en el sector del taxi desde que empezó la crisis económica y la falta de inspección y control por el “pasotismo” existente en el Ayuntamiento de Arona, que se limita a enviar las actas de infracción al Cabildo de Tenerife, a pesar de que es la administración competente en materia de sanciones en el transporte urbano de pasajeros, de acuerdo a la Ley de Transportes de Canarias.
Perjuicio económico
El “incumplimiento flagrante” de la ley autonómica por parte del Gobierno local y en especial del concejal de Seguridad, Manuel Reverón, está ocasionando un grave perjuicio económico a los taxistas de Arona, con licencias legales y que pagan sus impuestos, en beneficio de coches piratas, que les hacen una competencia desleal e ilegal, al no ser sancionados por la Corporación municipal, según subrayaron. Los taxistas están dispuestos a llegar hasta el final en defensa de sus derechos, para acabar con esta práctica ilegal permitida por el Consistorio, e incluso acudir a los tribunales, si fuera necesario, y obligar al concejal de Seguridad de Arona a cumplir y hacer cumplir la ley, culminando los expedientes sancionadores con las multas correspondientes, previstas en la Ley de Transportes de Canarias.
Por su parte, el diputado regional Ignacio González solicitará la comparecencia del consejero de Transportes del Gobierno regional ante el pleno del Parlamento, para que se dirija a las corporaciones municipales y les conmine a asumir sus competencias en materia de transporte de pasajeros y perseguir el intrusismo en este importante colectivo profesional
Publicado por Infotaxi.
Arrestado por encañonar a un taxista para apoderarse de la recaudación
El hombre, español de 32 años, está acusado de un delito de robo con intimidación, tras exhibir y encañonar con una pistola a un taxista y pedirle que le entregase el dinero
10.01.2015
LEVANTE-EMV | VALENCIA
La Policía Nacional ha detenido en su domicilio de Manises a un hombre español de 32 años acusado de un delito de robo con intimidación, tras exhibir y encañonar con una pistola a un taxista y pedirle que le entregase el dinero que había recaudado en su jornada laboral.
Los hechos ocurrieron sobre las 4.30 horas de la madrugada del lunes, cuando la víctima, un hombre de 50 años, recogió a un cliente en una calle de Manises. Una vez en el interior le dijo que lo llevase a una calle, próxima a un descampado, y cuando llegaron a ella sacó una pistola y le encañonó, pidiéndole que le diese el dinero. Seguidamente, el sospechoso salió huyendo y la víctima comprobó que le faltaba el portamonedas.
Como consecuencia de las investigaciones, los agentes averiguaron la identidad del presunto autor, así como su domicilio. Los policías lo localizaron en su casa y procedieron a su detención. En el registro del domicilio le intervinieron un blister de monedas de color plata, que fue reconocido por la víctima como de su propiedad.
El arrestado, que cuenta con antecedentes policiales, pasó a disposición judicial. Tras tomarle declaración el juez decretó su ingreso en prisión provisional
Publicado por el levante.
Uber tiene un duro camino que recorrer en 2015
Escrito por David Valero
enero, 2015
Tras experimentar un año de altibajos, protagonizando una expansión meteórica y una serie de polémicas que han lastrado su negocio, Uber afronta un 2015 plagado de incógnitas, donde deberá reinventarse o lidiar con problemas legales y burocráticos que amenazan el modelo de su actividad.
Los abogados de la empresa que ha revolucionado el sector del transporte de viajeros en todo el mundo, no habrán podido tomarse demasiadas vacaciones estas Navidades a tenor de los numerosos frentes abiertos que mantiene Uber en todo el mundo. Las prohibiciones de su servicio, las protestas contra su actividad y la esperanza de encontrar una legislación más favorable, marcan el inicio de año para la compañía.
Europa puede tender una mano a Uber
El conflicto entre el sector del taxi y Uber ha sido solo un aviso de lo que puede estar por llegar si las autoridades políticas no toman cartas en el asunto para desarrollar regulaciones que contemplen este tipo de aplicaciones y servicios. Uber ha centrado las iras de los profesionales del sector de transporte de viajeros, pero puede tener en Bruselas a uno de sus principales defensores, si se materializan algunas declaraciones vertidas a favor de la competencia y la desregulación de este tipo de sectores. La Comisión Europea se posiciona como un juez decisivo para el futuro de la aplicación en nuestro continente.
Actualmente cada país está tomando un poco el toro por los cuernos y va saliendo al paso de la situación con normativas que en casi ningún caso engloban a aplicaciones como Uber, Cabify o Blablacar. La supervivencia de este nuevo modelo de negocio, quepermite al usuario llegar a ahorrar hasta un 30% con respecto al taxi tradicional, va a pasar por fomentar que se creen marcos legales permisivos con estas aplicaciones.
Prohibiciones a lo largo del planeta
Aún tenemos reciente la prohibición judicial que entró en vigor en España, forzando a las compañías proveedoras de servicios de telecomunicaciones a bloquear las aplicaciones de Uber, tras la negativa de la compañía a cesar con su actividad al entender que no estaba cometiendo ninguna irregularidad. Recientemente, la portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid ha anunciado que en esta región se hará cumplir la prohibición, imponiendo sanciones contra aquellos conductores colaborativos de Uber.
En el resto del mundo, el año no ha empezado con buen pie para Uber, y es que China también ha endurecido la legislación que hasta ahora permitía a coches sin licencia de actividad, ejercer el servicio de transporte de viajeros para aplicaciones de este tipo. Es tan solo una muesca más de la lista de países que han puesto a Uber en el punto de mira, y que mes a mes sigue engordando de forma alarmante para sus intereses comerciales. Travis Kalanick, CEO y fundador de Uber ya ha anunciado que la expansión de su compañía no va a detenerse pese a estas trabas legales, aunque está por ver si considerarán un cambio de mentalidad para ajustar un poco más a las normas vigentes en cada territorio, aún a costa de su beneficio.
La competencia: otra piedra en el camino
Por si faltaba alguien en la fiesta, la aplicación de mensajería Line ha arrancado el año presentando LineTaxi, un servicio para llamar a un taxi desde la propia aplicación chat que permitirá además pagar el trayecto desde el móvil. El lanzamiento en Tokio viene respaldado por la empresa de taxis Nihon Kotsu, pero ello no quiere decir que en un futuro su modelo no pueda pasar de ser un aliado del sector del taxi, a un competidor directo de Uber.
Veremos si Uber es capaz de aguantar el tipo frente a viento y marea y se sobrepone de las acusaciones de competencia desleal, extorsión a periodistas y otras polémicas, para seguir revolucionando el sector del transporte de personas
Publicado en ADSL zone.net
Toyota libera temporalmente miles de patentes para impulsar el coche de hidrógeno
09/01/2015
Toyota abre el camino a un futuro basado en el hidrógeno, al liberar miles de patentes relacionadas con la pila de combustible de hidrógeno. Esta iniciativa de Toyota, anunciada en el Salón de la Electrónica de Consumo 2015 —‘Consumer Electronics Show’ (CES) 2015— de Las Vegas (EEUU), espoleará el desarrollo y la introducción de tecnologías innovadoras de pila de combustible en todo el mundo.
Toyota permitirá el uso exento de derechos de unas 5.680 patentes relacionadas con la pila de combustible que tiene en todo el mundo, incluidas tecnologías punteras desarrolladas para el nuevo Toyota Mirai. La lista incluye alrededor de 1.970 patentes relacionadas con los sistemas de pila de combustible, 290 asociadas a los depósitos de hidrógeno a alta presión, 3.350 relativas al software de control del sistema de pila de combustible y 70 patentes sobre la producción y el suministro de hidrógeno.
El vicepresidente principal de Operaciones de Automoción de Toyota Motor Sales USA Inc, Bob Carter, explicó: “En Toyota, creemos que si las buenas ideas se comparten pueden pasar cosas maravillosas”. “La primera generación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, lanzada entre 2015 y 2020, será crucial, y precisará de un esfuerzo concertado y una colaboración sin precedentes entre fabricantes, reguladores gubernamentales, centros de investigación y proveedores de energía. Al suprimir los límites corporativos tradicionales, podemos acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y hacer realidad el futuro de la movilidad de forma más rápida, eficaz y económica.”
Toyota cuenta con una larga historia en lo que se refiere a la apertura de su propiedad intelectual a la colaboración, y tuvo un papel decisivo en facilitar la adopción generalizada de los vehículos híbridos al liberar las licencias de patentes relacionadas. El anuncio en el CES 2015 supone la primera vez que Toyota ha puesto a disposición sus patentes exentas de derechos, y refleja la firme apuesta de la compañía por desarrollar una sociedad basada en el hidrógeno.
Esta iniciativa de Toyota se suma a compromisos anteriores, como el importante apoyo económico al desarrollo de una infraestructura de repostaje de hidrógeno en California y en el noreste de EEUU.
En mayo de 2014, Toyota anunció la concesión de un préstamo de 7,3 millones de dólares a FirstElement Fuels para financiar la operación y el mantenimiento de 19 estaciones de repostaje de hidrógeno en California. En noviembre de 2014, Toyota anunció un proyecto de colaboración con Air Liquide para desarrollar e implantar progresivamente una red de 12 modernas estaciones de hidrógeno en puntos de Nueva York, Nueva Jersey, Massachusetts, Connecticut y Rhode Island.
Las patentes de la pila de combustible de hidrógeno se pondrán a disposición de los fabricantes que van a producir y vender vehículos de pila de combustible, así como de proveedores de componentes de pilas de combustible y de las compañías energéticas que implantarán y explotarán las estaciones de repostaje, durante el periodo inicial de comercialización, cuya duración está prevista hasta 2020.
También se incluyen las empresas que trabajan en el desarrollo y la introducción de autobuses de pila de combustible y otros vehículos industriales, como carretillas elevadoras. Por otra parte, se evaluarán caso por caso las peticiones de proveedores de componentes y empresas que intenten adaptar la tecnología de pila de combustible fuera del sector del transporte.
Patentes exentas de derechos hasta finales de 2020
El anuncio se refiere únicamente a las patentes relacionadas con la pila de combustible que son íntegramente propiedad de Toyota. Las patentes relacionadas con los vehículos de pila de combustible estarán disponibles para licencias exentas de derechos hasta finales de 2020. Las patentes para la producción y el suministro de hidrógeno permanecerán abiertas por tiempo ilimitado.
Como parte de los acuerdos de licencia, Toyota solicitará, aunque no exigirá, a las otras compañías que compartan sus patentes relacionadas con la pila de combustible, también exentas de derechos. En las próximas semanas se anunciarán más detalles sobre las patentes de Toyota relacionadas con la pila de combustible, incluidas las condiciones de las licencias y el proceso de solicitud
Publicado por coches y concesionarios.com