El Palacio de Congresos de Valencia ha sido la sede elegida para la celebración del 64º Congreso de la Asociacion Española de Pediatría (AEP) con más de 2000 asistentes del 2 al 4 de junio.

El Comité Científico ha introducido para esta edición una serie de cambios sustanciales en el programa científico, con lo que se pretende dar un mayor protagonismo a las sociedades especializadas así como a las aportaciones de las Sociedades Regionales y Comités de la AEP. Estos cambios se traducen en un atractivo programa que, en forma de mesas redondas, talleres, encuentros con el experto y conferencias magistrales, recoge las últimas actualizaciones y novedades de las patologías propias de la infancia y adolescencia. Todo ello con el objetivo de resultar atractivo tanto para pediatras de atención primaria, de hospital y aquellos que aún están en formación.

Además, el congreso se mantiene abierto al mundo de las redes sociales, con páginas y cuentas específicas de Facebook y Twitter respectivamente, para que los participantes dispongan de toda la información relevante y actualizada del desarrollo del mismo.

Más información en la web del congreso

El Puerto de Valencia pide auxilio a AVE para no perder la carrera de la competitividad

INÉS HERREROVALENCIA.

Martínez reclama a los empresarios que usen este recinto y respalden sus reivindicaciones como con el corredor mediterráneo

El Puerto de Valencia logró ayer un importante aliado para reivindicar en Madrid las infraestructuras que necesita este recinto. «No es lo mismo que lo diga sólo el Puerto que decirlo respaldado por la totalidad de empresarios que componen AVE», admitió el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez.

Martínez recibió a mediodía a los miembros de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), que reúne a un centenar de los empresarios más destacados de la Comunitat, con intención de pedirles que «usen el puerto» y le brinden su apoyo ante la «encrucijada importante» que atraviesa el recinto del Grao, en un contexto de «competencia feroz» entre puertos y de oligopolio de grandes navieras y terminalistas.

«Es bueno recordarles que hay que jugar un papel activo, que nos estamos jugando muchísimo», sostuvo el presidente de la APV, que apeló a un compromiso similar al que mostraron los miembros de AVE para reivindicar el corredor mediterráneo en su reciente visita a la estación de La Encina: «Que se impliquen, que nos remanguemos todos, que si no estamos perdidos».

Entre las prioridades para que el Puerto «no pierda esa carrera de la competitividad», con los costes y las ventajas estratégicas como puntos clave, destacó infraestructuras largamente reivindicadas como el eje mediterráneo; el cantábrico, que «es absolutamente vital para conectar el área logística de Zaragoza con la de Valencia; la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) y el acceso norte».

Barcelona gana

Aurelio Martínez volvió a lamentar el tráfico, las empresas y los empleos perdidos «por no tener la ZAL a tiempo», e incidió en la ventaja que ese retraso ha reportado a competidores como Barcelona, que alberga a «140 empresas y 6.000 puestos de trabajo, de empresas como Carrefour y muchísimas que están allí ubicadas y que utilizan el Puerto de Barcelona como entrada y salida de sus productos». «Algunas podrían haber venido aquí», recalcó.

El presidente de AVE, Vicente Boluda, escuchó atentamente las palabras de Martínez y, a continuación, afirmó que desde la influyente asociación comparten sus inquietudes. Para el naviero, hay dos cuestiones prioritarias: «el buen funcionamiento del Puerto y tener un puerto competitivo, donde son muy importantes las infraestructuras, no sólo las internas, sino las de alrededor y externas». «Son tan importantes como las otras y esas, desgraciadamente, o son deficitarias o ni siquiera las tenemos», sentenció.

Durante el almuerzo de trabajo celebrado en el Edificio del Reloj, como gesto de respaldo a la APV, Martínez explicó a los miembros de AVE los planes de la institución en materia de competitividad y productividad, además de analizar de forma conjunta las amenazas y oportunidades a las que se enfrenta esta infraestructura.

En presencia de empresarios como Federico Félix, Silvino Navarro, Luis Batalla, Federico Ferrando, Alfredo Quesada, Teresa Puchades, Amparo García, Francisco Pons, Francisco Corell o José Dominguis, en el encuentro también debatieron sobre los aspectos externos que pueden influir en el Puerto de Valencia y salió a relucir, nuevamente, el «retraso injustificado» de infraestructuras como el corredor mediterráneo, el acceso norte y el eje ferroviario Sagunto-Zaragoza-Cantábrico.

Publicado por las Provincias.

Valencia quiere batir el Guinness de cocinado de paella

Ayuntamiento, Arroz La Fallera y Junta Central Fallera convocan a 3.000 participantes el próximo 3 de julio

25.05.2016 | 18:47

Presentación del programa de actividades para celebrar el emoji de la paella. Fernando Bustamante

Fotos de la noticia

BEGOÑA JORQUES | VALENCIAValencia quiere batir el próximo 3 de julio el récord Guinness de mayor número de personas cocinando un mismo plato, en este caso, paella.

Así lo ha anunciado este miércoles el concejal de Cultura Festiva y presidente de la Junta Central Fallera, Pere Fuset. La iniciativa surge como celebración por la llegada del popular plato al catálogo de emojis que emplean aplicaciones como WhatsApp.

Junto con responsables de Arroz La Fallera, empresa responsable de la Operación PaellaEmoji, Fuset ha explicado que el récord a batir lo ostenta en la actualidad Polonia, donde más de 2.800 personas se reunieron al aire libre para cocinar otras tantas barbacoas.

De este modo, el Paseo de La Alameda es el lugar elegido para que los 3.000 participantes que quieren congregar „sobre todo del mundo fallero„ logren arrebatar el récord a los cocineros polacos.

Los 3.000 chefs contarán con otros tantos pinches y cocinarán paellas para 10 comensales. Los participantes recibirán los ingredientes para elaborar el plato, así como el recipiente. Tan solo tendrán que aportar el trípode y sus propios utensilios de cocina.

Publicado por el Levante.

Valencia contará con una nueva organización autonómica

071 - ASAMBLEA CONFEDERACION - MORAIRA 24-05-16

071 - ASAMBLEA CONFEDERACION - MORAIRA 24-05-16

La Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana trabaja ya en la creación de una nueva organización autonómica que representará a casi 3.000 taxistas de Valencia, Alicante y Castellón. Así se decidió el pasado 24 de mayo en la Asamblea Extraordinaria de la Confederación en la que, además, se habló de la desaparición de la CTE.

Sobre esto último, la organización valenciana se comprometió a “intentar crear o integrarse” en una asociación nacional “que siga representando al modelo de taxi autónomo en las mesas nacionales de Transporte”.

Con respecto a la nueva Confederación del Taxi en la Comunidad Valenciana, desde la actual organización se ha planteado un calendario de reuniones con las diferentes organizaciones para sentar las bases de la nueva asociación. Entre sus miembros estarán la actual CATCV, Radioteletaxi Alicante, USO CV Taxi y ATCV.

La intención es mostrar un frente común de todos los profesionales que defienden el modelo de taxi autónomo en Valencia y hacen un llamamiento a cualquier entidad “grande o pequeña” que quiera ser parte e la nueva confederación. “Debemos reinventarnos para defender nuestro sector contra las empresas que desde fuera y desde dentro amenazan nuestro modelo de taxi”, han explicado en nota de prensa. Por ello apuesta por la unidad como única herramienta para “salvarse” de la CNMC, Uber y sus ideas “liberalizadoras” que, insisten, “hundirán” las licencias en pocos años.

Al acto acudieron el Director de Transportes de la C. Valenciana Carlos Domingo Soler, que apoyó el modelo autónomo como servicio público de calidad y el Jefe de Servicio de Transportes de Alicante, Manuel Martínez Lledó. La futura Ley del Taxi, los planes de inspección contra el intrusismo, y la elaboración de un estudio socioeconómico para conocer la realidad del taxi fueron algunos de los temas también abordados.

Consulta el archivo original en: www.gacetadeltaxi.com

Valencia comprará dos nuevos radares para el control de velocidad

“Seremos tolerantes, pero cuando alguien haga el burro se le va a marcar”, anuncia el concejal Ramón Vilar

26.05.2016 | 11:07

Valencia comprará dos nuevos radares para el control de velocidad

J. B. R./J. P. | VALENCIA El concejal de Hacienda del Ayuntamiento de Valencia, Ramón Vilar, ha anunciado durante el Pleno que el consistorio va a invertir en la compra de dos radares para el control de la velocidad en la ciudad.

“Serán dos radares de los de verdad, como lo que la Guardia Civil tiene”, ha explicado Vilar, que ha añadido: “Seremos tolerantes, pero cuando alguien haga el burro se le va a marcar

Publicado por el Levante.

ECOMOV convertirá Valencia, del 27 al 29 de mayo, en el Centro de la Movilidad Inteligente

Diez marcas de coches y otras empresas del sector de la movilidad expondrán las últimas novedades de modelos eléctricos, híbridos y de bajas emisiones en un evento que cuenta con el apoyo de la Diputació y la Generalitat Valenciana.

La I Muestra Eco-Smart tendrá lugar el viernes sábado y domingo en el exterior del Museo, con acceso libre.

 

Como continuación a la acción #12MesesEléctricos que el diario LAS PROVINCIAS, desarrolló en 2015 con motivo de su 150 Aniversario y que sirvió para dar a conocer los coches eléctricos e híbridos entre lectores e influencers, el diario organiza este año el evento ECOMOV, que reúne por vez primera todas las opciones de movilidad de bajas o de cero emisiones con el objetivo de que empresas, instituciones y particulares conozcan cómo reducir el consumo, los costes y las emisiones de sus vehículos.

El evento se celebrará los próximos viernes 27, sábado 28 y domingo 29 de mayo en el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe, y se compone del I congreso de Movilidad Sostenible (viernes 27, de 9:30 a 14:00 horas) y de la I Muestra Eco-Smart (viernes 27, sábado 28 y domingo 29) ambos gratuitos y abiertos al público.

El congreso contará con diferentes ponencias y tres mesas de trabajo dedicadas al ‘Vehículo eléctrico y la movilidad del futuro’, ‘Reducción emisiones y costes en Empresa e instituciones’ y ‘Energías alternativas: gas, híbridos, gasolina y motores Euro VI’. Los ponentes se dirigirán a un público compuesto principalmente por empresarios e instituciones, aunque también está abierto a particulares. Para asistir al congreso de forma gratuita es necesario registrarse a través de www.ecomov.es, ya que el aforo es limitado.

La I Muestra Eco-Smart tendrá lugar el viernes sábado y domingo en el exterior del Museo, con acceso libre y frente a uno de los lagos de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, y contará con las últimas novedades de las principales marcas presentes en el mercado de los coches eléctricos, híbridos y de bajo consumo. Renault, Nissan, BMW i, Toyota, Mercedes, Hyundai, Mitsubishi, Peugeot, Kia y Ford expondrán sus últimas novedades en este sector, junto a otras empresas que permitirán conocer todas las opciones en torno a la eco-Movilidad.

ECOMOVse completa con el ‘afterwork&test-drive’ de la tarde del viernes 27, el almuerzo profesional ‘smart taxi’, dedicado a los profesionales del sector que tendrá lugar el sábado 28 y otras acciones realizadas por los expositores del evento.

Publicado por el Diario de Tarragona.

La muralla de Valencia tiene. 16.596 pies castellanos

FRANCISCO PÉREZ PUCHE|11

El catedrático de Geometría de Valencia se convirtió en uno de los mejores profesionales de España y colaboró hasta en la llegada del agua potable a la ciudad

Fue chocante, pero la muralla de Valencia, levantada a toda prisa cuando el Reino se puso en guerra con Castilla, en el siglo XIV, fue medida por primera vez en 1840, y su tamaño fue preciso darlo en pies castellanos, la unidad de longitud en ese momento oficial para toda España. Aunque Vicente Tosca la había dibujado tiempo atrás, nadie, que se sepa, había hecho esa medición antes. Pero en el siglo XIX, cuando las ciudades necesitaban planos más exactos, cuando después de la Desamortización se estaba pensando en modernizar, y cuando fuera posible derribar las viejas murallas, el trabajo de los buenos geómetras se hacía necesario. Y don Manuel María de Azofra era el mejor de Valencia y seguramente el mejor de España.

Ahora, cuando se va a trazar un carril-bici por todo el anillo de circunvalación, hay formas muy avanzadas de medir las distancias antes de ponerse a hacer el proyecto y el presupuesto: desde el láser a las aplicaciones derivadas de la observación por satélite, todo parece fácil. Pero no lo era tanto a principios del siglo XIX, cuando, para empezar cada región de España tenía sus viejas medidas de longitud, superficie y capacidad. El mundo anhelaba que llegara una forma universal pero mientras tanto había que conformarse con lo que se tenía.

es una ‘mola’, una ‘fila’ y una ‘ploma’?¿Cuánta agua

Pero de repente, en Valencia, apareció un profesor de la Universidad que, seguramente como trabajo de campo con sus alumnos, hizo lo que nadie había hecho: medir el perímetro de la muralla. El día 10 de abril de 1840, Manuel María Azofra, publicó los resultados de un serio trabajo desarrollado en su cátedra: la longitud de la muralla de Valencia era de 16.596 pies castellanos. Una medida que tendría que equivaler a 4.624 metros. según la traducción que se hizo después, cuando el metro quedó establecido como unidad de medida universal, en 1849, y obligatoria para España en 1880.

A Manuel María de Azofra y Sáenz de Tejada (1813-1865) le llaman unos matemático, otros geómetra y otros arquitecto. En todo caso, este hombre, nacido en Torrecilla de Cameros, tenía una cabeza privilegiada y desempeñó en Valencia, durante diez fecundos años, la Cátedra de Mecánica, Geometría y Delineación aplicada a las Artes, donde el dibujo, el sacrosanto dibujo lineal, era el rey de las disciplinas. Todo, para el señor Azofra, estaba basado en el dibujo lineal, todo tenía medidas y contornos. Y lo explicaba con una gracia y clarividencia, con una profundidad entre filosófica y práctica, que su aula en la Universidad, desde 1838, siempre estaba llena de matriculados y oyentes. Su libro básico, editado ese mismo año, todavía se estudia en las facultades dos siglos después: ‘Las lecciones de Aritmética aplicada a las Artes’ es un manual clásico que por ejemplo está vivo en el muy reciente trabajo “La ilustración gráfica del siglo XIX”, de Vicente Plá Vivas (PUV).

Azofra se integró en la vida valenciana de inmediato y colaboró con la institución que más hacía por el desarrollo en materia de artes e industrias: la Sociedad Económica de Amigos del País. En los archivos de esta casa, tan injustamente olvidada por los valencianos, podemos encontrar muchos documentos que prueban la colaboración de Azofra cuando la ciudad puso en marcha, en 1850, la traída de agua potable o, unos años antes, en 1844, cuando fue uno de los expertos designados para examinar la bondad del proyecto de implantación del alumbrado de gas.

Miembro de la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Azofra fue director del Real Instituto Industrial: también fue miembro del Real Consejo de Agricultura, Industria y Comercio y de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, labores que desarrolló en Madrid, tras su fecundo periodo valenciano. De esa fase de su docencia e investigación destaca el profesor Plá Vivas, antes citado, el artículo que Azofra publicó en mayo de 1842 en la revista ‘El Liceo Valenciano’, donde sentó las bases de sus sistemas de enseñanza del dibujo. «No puede ser bello lo que no es verdad», afirmó para recomendar que se persiguiera la mayor fidelidad posible en la enseñanza del dibujo, ya fuera artístico o lineal, rehuyendo los viejos sistemas de copia de modelos del pasado que estaban en práctica y poniendo el mayor énfasis en la geometría, fundamento de toda percepción. ¡Ay, de haber existido el CAD/CAM en tiempos de Azofra!

Publicado por las Provincias.

Vuelve ‘Russafart’ al barrio más alternativo de la ciudad los días 27, 28 y 29 de mayo

Más de 300 artistas entre pintores, escultores, fotógrafos, videoartistas, artistas urbanos y performers participan en las jornadas de puertas abiertas

ICONIC, uno de los espacios abiertos en Russafart Levante-emv.com | Valencia

Levante-emv.com | Valencia

Después de dos años, artistas yprofesionales del arte del barrio deRussafa vuelven a reunirse en las jornadas de puertas abiertas de los talleres artísticos, en Russafart 2016, los días 2728 y 29 de mayo.

Son ya ocho años donde el arte es elprotagonista y los visitantes pueden observar de cerca los espacios de creación, lo íntimo y personal de lo que acontece en los talleres. Constatar que la creación no ha dejado de germinar a pesar de las duras circunstancias económicas que atraviesa el país. Arte y artistas unidos por un nexo geográfico, cosmopolita y excepcional, el barrio de Russafa, que mantiene vivo el espíritu creativo.

La esencia y originalidad de lo que cuece tras las paredes de los talleres se hace público, estableciéndose un lugar de encuentro y reflexión común al que habitualmente pocos tienen acceso.

Más de 300 artistas entre pintores,escultoresfotógrafosvideoartistas,artistas urbanos y performers le invitan a participar en esta manifestación creativa distribuidos en 58 estudios artísticos y proyectos, además de 30 espacios expositivos. Muestra que descubre las maneras de hacer, crear y pensar del colectivo de productores de arte que habita en el barrio de Russafa.

En esta edición contaremos con la participación de 5 artistas del barrio de Belleville, París y 5 artistas del barrio de Santa Teresa de Río de Janeiro, Brasil, proyectos homólogos a Russafart como parte de un intercambio cultural de las tres entidades, que viene realizándose desde 2014.

Se celebra este año Russafart bajo el signo “Obrando Arte”, que encuentra su riqueza en prácticas dedicadas al reconocimiento de la cultura. La iniciativa se plantea como una forma de realizar una comunicación mutua. Una ocasión para activar la vida en el barrio de Russafa en su vertiente cultural y creativa.

La asociación Russafart les invita a compartir estas jornadas, donde las experiencias artísticas y el barrio de Russafa se fusionan para dejar pilotar la imaginación y la creatividad, sumadas a un extenso programa de actividades repleto de buenas, interesantes y variadas propuestas, donde lo lúdico, festivo y creativo se dan la mano.

Programa
Viernes 20 Mayo
18 horas:Inauguración exposición colectiva “Russafart 20×20”, Obras donadas de los artistas participantes en Russafart 2016, para recaudar fondos destinados al evento. Precio de obras 50 €. Exposición del 20 de mayo al 2 de septiembre de 2016 en Imprevisual Galería sito en c/ Doctor Sumsi. 35, b.

Miércoles 25 Mayo
20:30horas: Presentación RUSSAFART 2016, Encuentro lúdico festivo y foto de familia con artistas participantes y amigos en UBIK CAFÉ + Performance / acción plástica a cargo de Lucía Peiró, Lorena Izquierdo y Mario Montoya. c/ Literato Azorín 13, b.

Jueves 26 Mayo
19 horas: Inauguración de la exposición colectiva de los artistas de la Asociación Llave Maestra de Río de Janeiro, Brasil, intercambio internacional en la sala municipal Galería El Tossal en Pl. del Tossal, s/n.

Viernes 27 Mayo
19 horas: Inauguración simultánea, Apertura de estudios, talleres y espacios expositivos.
Restaurantes, Bares y Comercios colaboradores de la guía RUSSAFART abren sus puertas durante todo el día para el disfrute de sus visitantes.

Sábado 28 Mayo
10:00 a 14:00 y 17:00 a 21:30 H: Apertura de estudios, talleres y espacios expositivos.

9:30 a 14 horas: Concurso de pintura rápida del barrio de Russafa, Artistas de todas las latitudes se suman a Russafart para plasmar en sus lienzos los rincones del barrio. Punto de encuentro en Escuelas de Artesanos en Av Antiguo Reino de Valencia 40.

11:00 a 14 horas: Talleres creativos para niños a cargo de EMT Experiencies (Empresa municipal de transporte). Pintura y graffiti en micro-bus, monitores y animación infantil con SUPERBÚS, junto a la artista: Hélène Crecent y el apoyo de la empresa de pinturas La Pajarita en c/ Clero.

Restaurantes, Bares y Comercios colaboradores de la guía RUSSAFART abren sus puertas durante todo el día para el disfrute de sus visitantes.

Domingo 29 Mayo
10:00 a 14:00 y 17:00 a 20:00 horas: Apertura de estudios, talleres y espacios expositivos.

20:30 horas: Entrega de los premios del concurso de pintura rápida Russafart 2016 otorgados por: Las Escuelas de Artesanos, la empresa de pinturas La Pajarita y el premio especial que concede el patrocinador oficial “Cervezas Alhambra”, en Sporting Club Russafa c/ Sevilla 5, b.

21:00horas: Clausura y encuentro lúdico festivo con artistas y amigos + concierto del grupo Blue-eyed Soul en Sporting Club Russafa. C/ Sevilla 5

Publicado por el Levante.

Segunda edad de oro para el turismo

Las pernoctaciones, el número de visitantes, los vuelos y los cruceros arrojan cifras muy positivas en el comienzo del año – Los hoteles, además, aumentan la cifra de clientes pese a subir los precios un 12 %

Segunda edad de oro para el turismo

Todas las estadísticas relacionadas con el turismo han visto mejorar sus cifras en el primer trimestre del año. Incluso los hoteles han mejorado su rentabilidad, pues han subido los precios y también los clientes. El sector aguarda una nueva edad de oro.

JOSÉ PARRILLA | VALENCIA Más banderas azules para las playas, incremento de las pernoctaciones, aumento de cruceristas, nuevos vuelos internacionales y un fuerte aumento de los beneficios hoteleros. En las últimas semanas todo son buenas noticias para el turismo de la ciudad de Valencia, que en los primeros meses del año ha conseguido remontar el vuelo y todo parece indicar que inicia una nueva edad de oro tras la dura crisis económica de los últimos ejercicios.

Según los datos de la Fundación Turismo Valencia, en los tres primeros meses del año las pernoctaciones se han incrementado un 17% (878.711), la cifra de viajeros un 2% (389.337), y la estancia media un 15% (2,26 días). Y crece sobre todo el turismo internacional, que en este inicio de año avanza un 7% en el número de viajeros y un 26% en el de pernoctaciones. También el turismo nacional crece un 9% en este último capítulo, aunque el número de viajeros ha caído un punto.

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Italia sigue siendo el primer «cliente» de Valencia. Uno de cada diez turistas procede de este país, seguido del Reino Unido (5% de la demanda), Holanda (5%), Alemania (5%), Francia (4%) y Estados Unidos (3%).

En cualquier caso, el mercado que más crece es el chino, que ha crecido un 74% y ya constituye el 1% de la demanda, mientras que el mercado japonés y el turco bajan levemente, un 4 y un 16 por ciento respectivamente.

Más líneas aéreas

También la actividad del aeropuerto de Manises ha repuntado en el primer trimestre del año. Crece un 17% el número de pasajeros, sobre todo los internacionales (19%), pero también los nacionales (13%). El trimestre se ha cerrado con más de medio millón de usuarios.

La previsión, además, es seguir mejorando los datos de años anteriores, pues la oferta de plazas así lo indica. Valencia, como destino, tiene este año 400.000 asientos internacionales nuevos y todo ello después de un año 2015 en el que ya se incrementaron estas plazas en un número cercanos a las 100.000.

Por último, llegan también buenas noticias del sector de los cruceros, que era una apuesta de la ciudad pero que se vio muy perjudicado por los ajustes de las navieras y la durísima crisis internacional.

Según datos ofrecidos por la Autoridad Portuaria de Valencia, el año 2015 se cerró con un total de 371.374 turistas de cruceros y este año se prevé que esa cifra supere los 400.000.

En los tres primeros meses del año ya han recalado en Valencia 30.810 cruceristas, un 12% más que en el mismo periodo del año anterior. Y las compañías parecen confiar en la ciudad. Dos de ellas —MSC Cruceros y Costa Cruceros— trabajan en Valencia como puerto base y otras 34 hacen escalas en la ciudad.

Pero el más importante de estos datos es el que hace referencia a la rentabilidad del turista, porque hasta el momento el sector se había mantenido a flote a base de rebajar los precios.

Volviendo a los datos de Turismo Valencia, sacados directamente del Instituto Nacional de Estadística (INE), se concluye que los precios en los hoteles han subido un 12% y que la ocupación hotelera lo ha hecho en un 5%, lo que significa que el «revpar» (rendimiento financiero de un establecimiento o una cadena) se dispare un 18%, situándose en 42 euros en el primer trimestre del año.

Entre los ejercicios 2006 y 2015 el precio de los hoteles había bajado un 21% y el «revpar» lo había hecho en un preocupante 26%, lo que había llevado al límite a los hoteles de la ciudad. Ahora, pues, se detecta un cambio de tendencia en todos los parámetros, lo que permite augurar a los responsables de turismo, una segunda época de bonanza para el que ya es motor principal de la economía local

Publicado por el Levante.

Un responsable de Tesla visita Paterna en plena pugna por atraer su fábrica a Europa

Jorge Milburn inspeccionará en unos días los puntos de recarga para coches eléctricos y Economía aprovechará para «vender» Valencia

20.05.2016 | 04:15

Un responsable de Tesla visita Paterna en plena pugna por atraer su fábrica a Europa

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JOSÉ LUIS GARCÍA | VALENCIA La Conselleria de Economía tiene un nuevo motivo para la esperanza en sus aspiraciones de hacerse un hueco entre los planes de la compañía automovilística americana Tesla, en caso de que en el futuro se decida a establecer una fábrica en Europa para fabricar coches eléctricos.

Un responsable de la compañíavisitará en los próximos días Paternacon el objetivo de revisar los puntos de recarga que Tesla ha instalado allí y que estarán en funcionamiento en unas semanas. Se trata de Jorge Milburn, project developer de la compañía. Milburn es uno de los responsables de supercargadores de Tesla, conocidos como «electrolineras».

El motivo de la visita es concretamente ese: inspeccionar estos puntos, explican desde la Conselleria de Economía, aunque los responsables de la administración tienen intención de reunirse con él para dejar patente, «en persona», el interés de la Comunitat Valenciana en ser destinataria de la inversión de la compañía.

La Dirección General de Industria de Julia Company acaba de dar el visto bueno al expediente para la instalación de dos supercargadores con cuatro puntos junto a un hotel en el Parque Tecnológico de Paterna. En estos momentos apenas faltan un par de detalles, a aprobar por el Ayuntamiento de Paterna y por Patrimonio, para autorizar esta instalación, que podría estar en funcionamiento en tres semanas.

La Conselleria de Economía ha agilizado en los últimos días los trámites de autorización de estos «supercargadores» para demostrar a Tesla el interés por su modelo de negocio ambientalmente sostenible.

La compañía americana dice oficialmente que no estudia montar ninguna fábrica en Europa, aunque reconoce que en algún momento, a tenor de su creciente demanda (el nuevo modelo tiene medio millón de encargos y no sale hasta 2017), necesitará más capacidad en otros continentes. Hoy solo tiene la fábrica en California y una planta de ensamblaje en Holanda.

Contactos de varios países

La perspectiva de crecimiento de Tesla no ha pasado inadvertido para nadie. Gobiernos como el francés o el alemán mantienen conversaciones al más alto nivel con la empresa de Elon Musk de cara a acoger fábricas de baterías. El Gobierno español también reconoció a Levante-EMV contactos desde 2013 a través de la oficina comercial en Los Ángeles.

En Valencia, la conselleria está tratando de posicionar a la C. Valenciana a través de la oficina estatal Invest Spain. Por su parte, Presidencia también está buscando contactos con la compañía.

Publicado por el Levante.