Etiqueta: protestas

Este miércoles hay huelga de taxistas

Critican el intrusismo de los vehículos con conductor (VTC)

Vehículos con conductor aparcados en el aeropuerto / Radio Elche SER

Elche

Este miércoles hay huelga de taxistas por el intrusismo de los denominados VTC, vehículos con conductor.

Habrá paro entre las once y la una por la mañana, pero se han establecido servicios mínimos.

El presidente de Radio Taxi Elche, Adrián Poveda, señala que ellos tienen una regulación de tarifa, horario y geográfica.

En el caso de los vehículos con conductor indica que trabajan sin ningún tipo de pauta y sin límite.

En el caso del Aeropuerto de Alicante-Elche añade que hay trabajadores con licencias de otras zonas como Madrid, Zaragoza, Málaga o Murcia.

Y trabajan casi sin control porque, según dice Poveda, la administración no dispone de los medios necesarios para inspeccionar.

Cansados de los problemas a los que se tienen que enfrentar mañana habrá huelga en todo el país.

En Elche hay 185 taxistas, aunque se ha establecido que 45 estarán de servicios mínimos para cubrir el Aeropuerto, RENFE, hospitales o desplazamientos de personas con movilidad reducida.

A nivel provincial habrá concentración en la Subdelegación del Gobierno en Alicante

Publicado por cadena ser.

Una protesta de taxistas toma este miércoles las tres capitales valencianas

 El colectivo exige mayor control de las empresas con licencias VTC (alquilen coches con chófer) a las que acusan de competencia desleal.

 Además, solicitan a la Conselleria de Vertebración más inspecciones para evitar el intrusismo en el sector.

Imagen de una protesta de taxistas

Por Carlos Navarro Castelló25 abr 201718:41

Varias de las asociaciones más representativas del sector del Taxi de la Comunitat Valenciana, en concreto, Confederación de Autónomos, ATCV, AGT, USOCV, AET y Elite Taxi, han convocado este miércoles a todo el sector a un paro mínimo de dos horas (entre las 11.00 y las 13.00 horas) coincidiendo con manifestaciones similares en las principales ciudades de toda España.

Las entidades han hecho un llamamiento a todos los taxistas de cada provincia a unirse a las manifestaciones convocadas en las tres capitales de la Comunitat, en las ciudades de Valencia, Castellón y Alicante en las puertas de las distintas Delegaciones y Subdelegaciones de Gobierno.

Según han explicado, el principal motivo es exigir al Ministerio de Fomento que haga cumplir la Ley y el Reglamento de Transportes, que dote a las Comunidades Autónomas de medios de control e inspección y que regule y controle la actividad de las VTC (empresas que alquilan coches con chófer, tipo Uber o Cabify) y la competencia desleal que, según los convocantes, ejercen habitualmente, la cual perjudica seriamente por un lado al sector del Taxi, y por otro lado al Estado y a los ciudadanos, camuflando la precariedad laboral y el fraude de todo tipo, con tecnología y un servicio de aparente lujo.

También presentarán escritos dirigidos a la Consellería de Vertebración para exigir que mejoren los medios de inspección y control en la Comunidad Valenciana, dentro de las funciones que si son de su competencia.

Recorridos por ciudades

Así, en la ciudad de Castellón, la manifestación empezará en la Plaza María Agustina, iniciando la concentración de taxis a las 10.30 horas, con un recorrido por la ciudad que finalizará en la misma Plaza María Agustina alrededor de las 12.30 horas, con una concentración en la puerta de la Subdelegación de Gobierno, con la lectura de un manifiesto reivindicativo, y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

En la ciudad de Alicante, la manifestación está prevista a pie, aparcando los taxis en las calles cercanas a la Subdelegación de Gobierno situada en la Plaza de la Montañeta no 6 sobre las 11 h. donde se hará la concentración, con la lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

En la ciudad de Valencia, la manifestación se hará con los taxis desde dos puntos, iniciando la concentración de vehículos a las 9.30 horas, con inicio a las 10.00 horas desde la avenida de los Naranjos con avenida Cataluña y desde la calle 9 de Octubre con calle Castan Tobeñas, confluyendo las dos manifestaciones en la calle de Colón 60, en la puerta de la Delegación de Gobierno, sobre las 11.30 horas, donde se hará lectura de un manifiesto reivindicativo y la presentación de un escrito con todas las reivindicaciones, finalizando a las 13.00 horas.

Las entidades convocantes han advertido a las asociaciones de taxistas de cada municipio que deben intentar garantizar unos servicios mínimos para que durante las dos o tres horas que pueda verse afectado el servicio, al menos se hagan los servicios hospitalarios o para personas con problemas de movilidad, asimismo intentar dejar libres los carriles de Servicio Público y de emergencias de las ciudades, para perjudicar lo menos posible a los ciudadanos

Publicado por el Diario.

MANIFESTACION DEL TAXI DIA 26 DE ABRIL EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DE TODA ESPAÑA

MANIFESTACION DEL TAXI DIA 26 DE ABRIL

EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DE TODA ESPAÑA

 

¿PORQUE VAN DIRIGIDAS AL MINISTERIO DE FOMENTO?

 

El sector de los las VTC,s (Autorización de Arrendamiento de Vehículos con Conductor) es competencia directa del Ministerio de Fomento, que es el único que puede legislar y reglamentar todo lo que concierne a este sector, por lo que las manifestaciones que se producirán el día 26 de Abril en toda España van dirigidas al Gobierno de España, y más concretamente a D. lñigo Joaquín de la Serna Hernaiz, actual Ministro de Fomento.

Además el Gobierno tiene competencia para regular al principal enemigo del servicio de Transporte regulado, la CNMC, que lleva años intentando liberalizar nuestro sector y el de las VTC,s mientras el Gobierno mira para otro lado, sabiendo que las directrices europeas exceptúan al Taxi y a las VTC de la liberalización de sectores, prefiere dejarlo en manos de los jueces, y solo tienen que esperar que sean estos los que hagan cumplir las leyes, unas leyes en muchos casos con errores en su redacción, que sospechosamente están perjudicando al Taxi regulado a favor de estas plataformas millonarias.

El sector del Taxi de toda España está de acuerdo en que la situación que se ha creado con la concesión de cientos de VTC,s en muchas Comunidades Autónomas es insostenible, porque estas VTC,s están ejerciendo una competencia directa y desleal al sector del Taxi, cuando su actividad está diferenciada.

El pasado día 6 de Abril tuvo lugar un Congreso con la participación de asociaciones de taxistas de toda España, para decidir cómo afrontar de forma conjunta esta situación que padece nuestro sector, y en el que se decidió una serie de reivindicaciones, y un calendario de manifestaciones en toda España para apoyar estas reivindicaciones.

En la Comunidad Valenciana, el seguimiento del sector del Taxi, se espera de prácticamente el 100 % del sector, apoyada por la práctica totalidad de Asociaciones representativas del sector.

Por un lado la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (Lott) limita a 1 VTC por cada 30 taxis, cosa que se incumple en toda España.

Por otro lado se están saltando varios puntos de la Reglamentación Nacional de la Lott (Rott) en la forma de desarrollar su actividad:

 

  • No cumplen la obligatoriedad de una hoja de ruta previa con el recorrido del servicio y todos los datos del cliente con la contratación previa del servicio, contratada con el titular de la VTC y no con una plataforma de intermediación.
  • No cumplen la prohibición de captar clientes en vía pública, tanto al estacionar en zonas de influencia, como al no volver a su sede social al finalizar un servicio, ocupando posiciones en el mapa de la aplicación informática ofreciendo una inmediatez al cliente.

 

  • Se saltan continuamente la Habitualidad, que limita al 20 % su trabajo fuera de su Comunidad Autónoma, y sabemos que hay decenas de VTC,s que están todo el año trabajando en otras Comunidades.

 

Y por último hay varias normativas de todo tipo que se están saltando, tanto al realizar su actividad, como a la hora de tributar en nuestro país:

 

  • Las VTC,s ofrecen un servicio de alta gama, y así hacen referencia en muchos de sus anuncios publicitarios, pero sin embargo tributan al 10% de Iva, como el Taxi, que si ejerce una función pública con unas tarifas limitadas y reguladas por la Administración, que es lo que justifica un Iva inferior al general (21 %) y mucho más si hablamos de un servicio de lujo, competencia desleal clara.
  • Las empresas que se dedican a intermediar entre los conductores y los clientes, han creado falsas Agencias de Viajes para poder cumplir la normativa, que solo permite a este sector hacer transporte para satisfacer sus necesidades de movilidad, otro fraude claro a la Legislación.
  • Las VTC,s deben ser explotadas por sus titulares, ya sea de forma directa o por conductores asalariados, pero sabemos que se está explotando por falsos autónomos, que son contratados por estas plataformas para no pagar los impuestos oportunos, así como no respetar los convenios laborales vigentes, explotando trabajadores de forma continua.
  • Las VTC,s son concedidas a empresas que solicitan cientos de ellas, que a su vez venden estas autorizaciones a terceras personas por precios abusivos, creando un fraude claro sobre la autorización y el objetivo de la concesión.
  • Estas plataformas fraudulentas, tributan en paraísos fiscales, y si se les permite continuar con su actividad, el Estado dejará de ingresar miles de millones de € que contribuyen a que el País siga adelante con pensiones, carreteras, sanidad, etc.

 

Por todo esto, y por qué si esto sigue adelante significará el fin del sector del Taxi que conocemos, que paga impuestos, que cumple una gran labor social, que no aplica unas tarifas en función de la demanda, y que en ocasiones de interés general, como en atentados o catástrofes ha llevado a los ciudadanos de forma gratuita, y sin embargo estas empresas en estos casos han visto una ocasión para ganar más dinero con la subida de la demanda, y han multiplicado sus precios.

 

SI COMPARAMOS LOS DOS SECTORES TAXI/VTC, NO HAY DUDA, HAY QUE EXIGIR AL GOBIERNO COMPETENTE QUE LEGISLE PARA QUE EL TAXI SEA SOSTENIBLE Y COMPETITIVO, Y QUE LAS VTC CUMPLAN LA NORMATIVA.

HAY QUE EXIGIR AL GOBIERNO QUE DOTE DE MEDIOS DE CONTROL A LAS COMUNIDADES AUTONOMAS PARA ACABAR CON LA COMPETENCIA DESLEAL Y EL FRAUDE AL CIUDADANO QUE NO ENTIENDE DEL TODO LA REALIDAD QUE TRAEN ESTAS PLATAFORMAS CAMUFLADAS CON TECNOLOGIA Y LUJO

 

 

        LA JUNTA DIRECTIVA

Protesta de taxistas ante una sede de VTC

Medio centenar de conductores denuncian la “competencia desleal” de los vehículos de alquiler con conductor

‌

MARTES, 28 DE MARZO DEL 2017 – 17:10 CEST

Casi medio centenar de taxistas hanprotestado este mediodía enL’Hospitalet, en una de las sedes deCabify, una de las empresas devehículos de alquiler con donductor,conocidas como VTC, contra las que el colectivo ha desterrado el hacha de guerra al considerar que están asumiendo servicios que no le pertocany que colisionan contra sus derechos.

La manifestación se ha desarrollado en torno a las 13.45 horas en el polígono de Pedrosa, en L’Hospitalet, hasta donde ha llegado una flotilla de vehículos negros y amarillos, muchos del colectivo Elite, para hacer oír sus reivindicaciones. Los empleados de Cabify no han tardado en bajar la puerta del garage y blindarse en el interior ante una protesta que se ha saldado sin incidentes remarcables.

AGRESIONES

Entre consignas como ‘Si vais a amenazarnos, la vamos a liar’ y ‘La cucaracha ya no puede caminar’ (por el color oscuro de la flota de VTC) y una ensordecedora retahíla de tracas, los taxistas han querido hacer notar a Cabify que no piensan transigir ante lo que Álex ha calificado de “competencia desleal”. “Trabajan con una aplicación para el móvil para coger clientes, cunadop solo deben transportar pasaje programado, y asumen servicios que solo deberían corresponder a nuestor gremio. No nos vamos a callar ni a quedarnos de brazos cruzados”, ha dicho.

Mohamed ha denunciado que la prensa se ha hecho eco del coche de VTC que unos taxistas volcaron hace 10 días, “pero nadie ha dicho nada de las amenazas” que un compañero ha recibido “en su propio domicilio”, señalando directamenter a “los trabajadores del sector del alquiler con conductor”. “Y no es el único. Recibimos un montón de agresiones y roturas de lunas constantemente”, ha añadido. Otro compañero ha afeado a las autoridades que estén “mirando para otra parte”, sin asumir responsabilidades en este conflicto.

Juan ha puesto cifras y dimensión personal a la problemática por la que se movilizan. “Invertí 125.000 euros hace cuatro años, entre el coche, la licencia y los gastos de adminsitración. Entonces era un emprendedor. ¿Y ahora que soy? No sé qué dirán las autoridades, yo me veo como alguien que no sabe si podrá alimentar a su familia ni pagar la deuda si esto sigue así”, expone. “Yo soy feliz con mi trabajo. Solo pedimos que nos dejen trabajar en unas condiciones dignas”, zanja.

La manifestación ha comenzado a disolverse en torno a las 14.25 horas, ante la presencia de una decena de Mossos que han conversado con los convocantes de la protesta pero sin necesidad de intervenir.

Publicado por el periódico.

Los taxistas no descartan movilizaciones y paros en todo el país en defensa del sector

Feb. (EUROPA PRESS) –

Las organizaciones nacionales de taxistas se han reunido en la Cámara de Comercio de Madrid este miércoles para comenzar a acordar el establecimiento de acciones ante las administraciones en defensa del sector, entre las que no se descarta un calendario de movilizaciones y paros de ámbito nacional, según ha explicado Fedetaxi en un comunicado.

El sector del taxi protesta así por las “diversas desregulaciones a las que se enfrenta en los países de la UE” y al “intento de privatización de la movilidad y su entrega a multinacionales”.

Por este motivo, los taxistas han determinado coordinarse con el resto de colegas europeos a través de sus distintas alianzas para que sus acciones “sean conjuntas en la medida de lo posible”.

También denuncian la “falta de presencia y apoyo de las administraciones en los proyectos de refuerzo del transporte público”, acusando a “algunos de sus responsables” de haber tomado partido por la privatización del servicio.

Las organizaciones de taxistas han acordado volver a reunirse el próximo 6 de marzo para afianzar su hoja de ruta, que contemplará su intención de convocar un congreso internacional de taxistas para analizar y buscar soluciones a los problemas que vive actualmente el gremio.

Asimismo, tratarán de avanzar en la presentación de un proyecto estatal y conjunto de plataforma digital pública y de interés social para la prestación del servicio público de taxi que complemente los actuales canales de recogida de viajeros.

En este sentido, los participantes han coincidido en que el servicio de taxi debe buscar fórmulas de oferta común que propicien el refuerzo de las estructuras de comercialización de ámbito local para dar un servicio globalizado de carácter nacional.

Publicado por Europa pres.

Taxistas italianos protestan por quinto día consecutivo

Roma, 20 feb (PL) Taxistas italianos protestaron hoy aquí por quinto día consecutivo contra lo que consideran el ejercicio abusivo de otras formas de transportación de pasajeros.

La revuelta de los conductores se desató a raíz de la decisión del Senado de posponer hasta el 31 de diciembre de este año la aplicación de una medida que establece normas rigurosas para la operación de los vehículos de alquiler con chófer como los del sistema Uber.

Tras el paro de actividades protagonizada por cientos de taxistas en las principales ciudades del país, el ministro de Transporte e Infraestructura, Graziano del Río, convocó para mañana a una representación de los sindicatos del sector para escuchar sus demandas y tratar de encontrar una solución al problema.

Aunque con el transcurso de los días se restablecieron las actividades en algunos centros urbanos, en otros, como Roma, Nápoles y Milán, persisten las manifestaciones, con afectaciones al servicio, excepto para casos de emergencia.

El decreto ministerial cuya puesta en vigor fue pospuesta por la cámara alta del parlamento, establece, entre otras cosas, la prohibición de estacionamiento de los autos contratados con chófer en espacios públicos en los municipios donde funcionen taxis regulares.

Publicado por prensa Latina.

Orinar es todo un lujo para los taxistas

Dos colectivos denuncian una subida de 30 céntimos en la tarifa que pagan por usar el baño en las estaciones de tren

José Parrilla | Valencia

Parada de Taxis de la estación del AVE en Valencia. f. bustamante

La empresa que gestiona los baños de las estaciones de tren han anunciado una subida de precios por usar el baño. Los taxistas protestan.

Dos colectivos de taxistas han denunciado la intención de Adif, y más concretamente de la empresa que gestiona los baños de las estaciones del Norte y el AVE, de subir el precio por el uso de los urinarios de 10 a 40 céntimos. Según dicen, en otras grandes ciudades ese servicio es gratuito para ellos, por lo que dan de plazo hasta final de mes para solucionarlo o iniciarán movilizaciones.

Según han denunciado la Federación Sindical del Taxi y la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunitat Valenciana, el pasado 10 de noviembre tuvieron una reunión con representantes de Adif y de la empresa que gestiona los baños para regular el precio, que era de 10 céntimos. En esa reunión se acordó costear el servicio entre todos, incluido el Ayuntamiento de Valencia. Adif cedería un espacio para colocar unos urinarios gratuitos y el resto correría por cuenta del consistorio y los taxistas. Pero a día de hoy el consistorio no los ha recibido y la empresa que gestiona los baños en las estaciones ha anunciado una subida de precios. El 5 de diciembre ya subió el servicio de 10 a 20 céntimos y su previsión es subir a 30 céntimos a partir del 31 de enero, y a 40 el 31 de marzo.

Precios abusivos
Los taxistas consideran un abuso esta medida, sobre todo teniendo en cuenta que en otras ciudades estos servicios son gratuitos. En Barcelona los taxistas no pagan por utilizar los urinarios de las estaciones, aunque sean de pago para el resto de los ciudadanos. Y en Madrid el ayuntamiento ha puesto urinarios gratuitos para los taxistas en las principales paradas de la ciudad, incluida la parada de la estación de Atocha.

Así pues, los dos colectivos dan de plazo hasta el 31 de enero para resolver este problema y, de lo contrario, anuncian movilizaciones tanto en la parada del AVE como en la Estación del Norte.

Publicado por el Levante.

EL TAXISTA DE VALENCIA NO ACEPTA MAS SUBIDAS POR USAR LOS URINARIOS DEL AVE Y ESTACION DEL NORTE

El pasado día 10 de Noviembre de 2016, la representación de todas las Asociaciones del Taxi de Valencia, los responsables de Adif y el Manager General de la Empresa 2 Theloo Neals Bakker, llegamos a una serie de acuerdos:
El coste de uso de los servicios para los taxistas en estas estaciones habría que asumirlo entre todos (Adif, Ayuntamiento, Empresa 2Theloo y taxistas)
Adif cede un espacio para colocar urinarios gratuitos para uso de los taxistas, y esperamos que el Ayuntamiento colabore con esta iniciativa.
El sector del Taxi solicita al Ayuntamiento una reunión con todos.
La Empresa 2Theloo hará un propuesta de plazos razonables antes de subir sus tarifas para los taxistas a la espera de contestación del Ayuntamiento.
¿Qué ha pasado desde Noviembre?

La Gremial se reúne con Adif, según afirma en algunos medios, y no sabemos que han hablado.
El día 5 de Diciembre la Empresa 2Theloo subió las tarifas de 10 cts a 20 cts, y nos mandó un calendario de subidas (31 de Enero a 30 cts y 31 de Marzo a 40 cts), saltándose lo acordado en Noviembre.
El Ayuntamiento no nos ha contestado al escrito presentado.

COMUNICADO DE FEDERACIÓN

En Barcelona los taxistas no pagan por utilizar los servicios en las Estaciones de Ave que si son de pago para el resto de ciudadanos.
En Madrid, el Ayuntamiento ha puesto urinarios gratuitos para taxistas en las principales paradas de taxi de la ciudad, incluida la parada de Taxis de Atocha.

Si de aquí al día 1 de Febrero de 2017 no tenemos una fecha de reunión con el Ayuntamiento para solucionar esta situación, o se hace efectiva la amenaza de subir a 30 cts por cada uso, nosotros haremos público un calendario de movilizaciones de protesta, tanto en las paradas de taxi del Ave y Estación del Norte, como en cualquier otro punto de la ciudad, que acordemos con el resto de asociaciones que apoyen estas medidas.

LA JUNTA DIRECTIVA   

CONVOCAMOS AL SECTOR DEL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA EL 21 DE ENERO DE 2017 CONTRA EL CETA

Este próximo sábado día 21 de Enero de 2017 tendrán lugar movilizaciones de protesta en las principales ciudades europeas, contra la ratificación por parte de los Parlamentos de toda Europa del CETA (Acuerdo Global de Comercio entre Unión Europea y Canadá).
Habrá movilizaciones en casi todas las ciudades de toda España, y más concrétamente en nuestra Comunidad Valenciana habrá las siguientes como más significativas:
En Castellón habrá una manifestación que parte desde la Plaza María Agustina a las 19 horas.
En Alicante habrá una manifestación en bicicleta que finaliza en el Mercado central coincidiendo con la Concentración prevista a las 12 horas en la Plaza 25 de Mayo.
En Valencia habrá una concentración con Cacerolada y visualización de vídeos en una Pantalla Gigante desde las 18 horas en Plaza de Los Pinazo.
Las Movilizaciones están organizadas por cientos de Asociaciones nacionales y locales representando a todos los sectores de la sociedad, incluidas también muchas de las formaciones políticas y sindicatos, entre ellos nuestra Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana.
EL TAXI DICE NO AL CETA

Queremos denunciar el peligro que se cierne sobre el sector del Taxi, la firma del CETA supondría la entrada de empresas de transporte de viajeros (UBER u otras empresas similares) que no quieren cumplir las normas que si cumplimos hoy en día en Europa, y que quieren tribunales de arbitraje independientes para puentear los actuales Tribunales de Justicia Europeos.

LA PLATAFORMA CONTRA EL TTIP Y EL CETA CONVOCA ESTAS MOVILIZACIONES DE PROTESTA.
LA CONFEDERACIÓN DE AUTÓNOMOS DEL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA APOYA Y SE SUMA A ESTOS ACTOS CONVOCANDO AL SECTOR.

Descárgate el archivo original aquí

Varias entidades se alían contra el estacionamiento nocturno en el carril-bus

Taxistas, sindicatos de la EMT, vecinos, autoescuelas y víctimas de accidentes de tráfico piden al ayuntamiento que retire la permisividad

José Parrilla | Valencia 14.01.2017 | 04:15

La práctica totalidad de las asociaciones de taxistas, los responsables del Comité de Empresa de la EMT y sus sindicatos, usuarios de la bici y de la moto, asociaciones de vecinos de Ciutat Vella y Russafa, y la Asociación Valenciana de Autoescuelas (AVAE) han firmado un documento impulsado desde el sector del taxi en el que se pide la anulación del aparcamiento nocturno en el carril-bus. Ese documento se ha entregado ya en el Ayuntamiento de Valencia y se ha dirigido personalmente al alcalde Joan Ribó, a la espera de una solución rápida a una medida que, a juicio de los firmantes, genera inseguridad física y jurídica, además de bloquear lo que llaman «corredor de emergencias».

Según explicaron Fernando Ballester, responsable de USO-CV; y Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi, en la actualidad el artículo 56 de la Ordenanza Municipal de Circulación permite estacionar en el carril-bus todos los días de la semana entre las 10 de la noche y las 8 de la mañana del día siguiente. No hay distinción de zonas, aunque sólo es posible aparcar en aquellos que están debidamente señalizados en ese sentido.

En cualquier caso, los taxistas creen, y así lo han hecho saber en la Mesa de la Movilidad, que aparcar en el carril bus por las noches es un peligro físico para los usuarios y jurídico para el ayuntamiento.

En cuanto a los usuarios, aseguran que los demandantes de taxi tienen que salir al segundo carril a parar un vehículo, un riesgo aún más elevado cuando se trata de personas con problemas de movilidad. Los taxistas, por su parte, (también conductores de la EMT), han de parar en el segundo carril para coger viajeros supone, lo que crea un riesgo de colisión trasera que ya ha generado muchos accidentes.

Sobre la seguridad jurídica, el problema está en que la Ley de Seguridad Vial prohíbe aparcar en el carril-bus, de manera que una ordenanza, de rango inferior, no puede estar por encima de esa norma. Eso significa que cualquier multa puede ser recurrida y ganada, advierten.

En última instancia, recuerdan que este carril es utilizado diariamente como «corredor de emergencias», es decir, el espacio por el que circulan las ambulancias, bomberos y coches de protección civil, lo que significa que su bloqueo es también un bloqueo a estos servicios.

Sorprendente apoyo
Para los taxistas fue una «sorpresa» ver en la Mesa de la Movilidad que una de sus peticiones históricas contaba con el consenso casi general de los colectivos ciudadanos, de ahí que les invitaran a sumarse.

Según dicen, los únicos colectivos que están a favor del aparcamiento en el carril-bus es el de hosteleros y la Federación de Asociaciones de Vecinos, aunque en este caso, no respaldados por las asociaciones directamente afectadas, como es el caso de Ciutat vella y Russafa. «Está claro que a quien le perjudica esta medida lo denuncia y a quien no le perjudica no dice nada», explican.

Además, aseguran que el alcalde, Joan Ribó, proponía suprimir este aparcamiento cuando estaba en la oposición y que incluso Compromís lo llevaba en su programa electoral, por lo que entienden que el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, esté dispuesto a estudiar la supresión. Lo que no entienden es que Ribó «bloqueara» esa propuesta.

Las entidades firmantes son: Elite Taxi, Federación Sindical del Taxi, USO-CV Taxi, Gremial del Taxi, Asociación Nacional Taxi ANT, ATCV, UPT, Asociación Valenciana de Austoescuelas (AVAE), Coordinadora de Vecinos de Ciutat Vella, Russafa Descansa, Stop Accidentes, Plataforma Motera de Seguridad Vial, Federación Bici Club Valencia, presidente y vicepresidente del Comité de Empresa de la EMT, y los sindicatos de la EMT CC OO, UGT, Apttuv, CGT e Intersindical TVC.

Publicado por el Levante.