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CUENTA DE LA PLATAFORMA CONTRA EL INTRUSISMO EN EL TAXI

NOTA INFORMATIVA

 

Las asociaciones representativas de la Comunidad Valenciana han abierto una cuenta bancaria con el objetivo de luchar judicialmente contra las plataformas fraudulentas y la concesión de VTC.

 

 

CUENTA DE LA PLATAFORMA CONTRA EL INTRUSISMO EN EL TAXI

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Se acaban de pagar 6776 € (que han adelantado las asociaciones) al abogado que ha conseguido que admitan en el Tribunal Supremo un recurso de casación contra la concesión de 200 VTC de ARES CAPITAL, retrasando unos cuantos años la sentencia.

Se va a presentar una denuncia contra CABIFY (estamos esperando la resolución definitiva del juicio contra Uber porque esto nos dirá si estamos en el camino correcto o es necesario cambiar la estrategia) y además nos estamos personando en todos los juicios en los que hay solicitadas VTC.

El sector va a necesitar que cada taxista de la Comunidad Valenciana ponga mínimo 10 €.

Se van a hacer unos bonos numerados de 10 €, y animamos a todo el que quiera colaborar a que  compre estos bonos.

Cualquier ciudadano, asociación o entidad de la Comunidad Valenciana puede colaborar también con aportaciones voluntarias.

EL SERVICIO PÚBLICO DEL TAXI ES DE TODOS

 

SALVEM AL TAXI

 

En Valencia a 13 de Julio de 2017

Las Organizaciones Nacionales del Taxi quieren informar al sector que el próximo día 27 de Julio de 2017, tendrá lugar en Madrid un GRAN ACTO REIVINDICATIVO DEL TAXI A NIVEL NACIONAL

NOTA DE PRENSA

                                                                               11 de Julio de 2017

Las Organizaciones Nacionales del Taxi, C.T.A.E. (Confederación de Taxistas Autónomos de España), M.E.T.A. (Mesa Estatal del Taxi) y F.E.T.E. (Federación Élite Taxi España) quieren informar al sector que, siguiendo la hoja de Ruta acordada en el  Congreso Nacional del Taxi del pasado día 6 de Abril, y puesto que no hemos recibido una respuesta satisfactoria por parte del Ministerio de Fomento a nuestras reivindicaciones, el próximo día 27 de Julio de 2017, tendrá lugar en Madrid un GRAN ACTO REIVINDICATIVO DEL TAXI A NIVEL NACIONAL, donde compañeros de otras Comunidades Autónomas acudirán a la capital a manifestarse.

Esta reivindicación se acompañará de un PARO TOTAL DEL SERVICIO DEL TAXI en MADRID  de 24 HORAS de DURACIÓN (desde las 06:00 hrs del día 27 de Julio hasta las 06:00 hrs del día 28 de Julio), con una MANIFESTACIÓN, todavía pendiente de autorización por parte de DELEGACIÓN DE GOBIERNO, que comenzará en la PLAZA DE CUZCO a las 12:00 hrs, y finalizará a las 14:00 hrs frente al Ministerio de Fomento situado en el Paseo de la Castellana, 67.

En un principio, el Congreso Nacional acordó  el día 31 de Julio como fecha reivindicativa marcada en nuestra hoja de ruta, pero una vez reunidas las Organizaciones convocantes, se tomó la decisión de modificar la fecha para hacerla coincidir con el 5º ANIVERSARIO de la Manifestación del 27 de Julio de 2012, manifestación histórica en Madrid, donde acudieron cientos de Taxistas de otras provincias a solicitar y exigir una normativa clara y contundente que delimitara la contingentación de las vtc´s con respecto al Taxi (1/30), y, que a día de hoy, a pesar de haberse aprobado la LOTT 9/2013, el ROTT 1057/2015 y la ORDEN FOM 2799/2015, seguimos siendo testigos y seguimos padeciendo la vulneración constante de la normativa vigente por parte de esos vehículos de arrendamiento con conductor que trabajan con sus app´s disruptivas, realizando una CAPTACIÓN ILEGAL de USUARIOS y una completa COMPETENCIA DESLEAL al servicio del taxi.

Son ya 5 años de CONTINUAS PROMESAS!!.

            Son ya 5 años donde lo único que se ha hecho es redactar NORMATIVA LAXA Y AMBIGUA.!!

            Son ya 5 años de PERMISIVIDAD y de POCA EFECTIVIDAD de los AGENTES DE INSPECCIÓN!!

            Son ya 5 años RECLAMANDO SOLUCIONES ¡!

            Los Taxistas continuaremos reclamando QUE SE CUMPLA LA LEY!!

Por todo ello, hacemos un llamamiento a la UNIDAD DEL SECTOR, instando a todos los TAXISTAS DE ESPAÑA, ASOCIACIONES, RADIO EMISORAS y ENTIDADES del sector a que se sumen a estos actos de protesta reivindicativa para lograr que nuestra voz sea definitivamente escuchada, y no tengamos que esperar otro lustro en encontrar soluciones a nuestro futuro.

¡¡OS ESPERAMOS A TODOS!!

 

FEDERACIÓN ÉLITE TAXI ESPAÑA   CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTÓNOMOS DE ESPAÑA    MESA ESTATAL DEL TAXI

           F.E.T.E.                                                                   C.T.A.E.                                                    M.E.T.A.

Detenido el conductor de un vehículo VTC que traficaba con droga

Al arrestado también se le imputa un delito contra la seguridad vial por conducir sin permiso

F. JAVIER BARROSO

MÁS INFORMACIÓN

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Agentes de la Policía Nacional han detenido a dos personas que transportaban marihuana en un vehículo con conductor VTC como supuestos autores de un delito contra la salud pública(tráfico de drogas). Además, al conductor se le imputa un delito contra la seguridad vial por carecer de permiso de conducción, según ha informado esta mañana la Jefatura Superior de Policía de Madrid.

El turismo fue interceptado por los agentes en el barrio de Hortaleza y, al identificar a sus ocupantes, los policías percibieron un fuerte olor a marihuana, localizando en su interior varios cigarros con droga y una bolsa con estupefaciente envasada al vacío. 

Mientras agentes de la Policía Nacional realizaban labores de prevención contra el menudeo de drogas en el distrito, observaron un vehículo de color negro realizando maniobras extrañas, por lo que decidieron darle el alto. Los policías comprobaron que se trataba de un vehículo VTC a nombre del varón que iba de copiloto.

Debido al estado de nerviosismo de ambos ocupantes y al fuerte olor a marihuana que desprendía el interior del vehículo, los agentes decidieron realizar un registro exhaustivo del mismo. Sobre el asiento del copiloto había una riñonera con varias cajetillas de tabaco que contenían cigarros de marihuana en su interior.

Además, oculta bajo el mismo asiento encontraron una bolsa con más de 450 gramos de este estupefaciente. Por estos hechos procedieron a la detención de ambas personas.

Publicado por el País.

La matriz de Cabify en Delaware entra en el negocio de los taxis y se queda la colombiana Tappsi

Puesta en marcha hace casi cinco años, es la aplicación más descargada de Colombia, donde Cabify opera desde agosto de 2015

Tappsi tiene un funcionamiento similar al de MyTaxi y en 2016 ya agrupaba a 75.000 taxistas colombianos, un 20% del total

En mayo pasado, en plena huelga de taxistas y días después de hacerse con Tappsi, Cabify invitaba a estos profesionales a hacer “las paces”

Un juez tumba la demanda de los taxistas contra Cabify al no inducir al titular de licencia a infringir normas
Un teléfono móvil con la aplicación de Cabify.

Maxi Mobility Inc, matriz en Delaware (Estados Unidos) de Cabify, la empresa española que compite con Uber en el negocio del transporte a través de coches con conductor, se ha metido de lleno en el negocio de los taxis, un colectivo que en España acusa a esta empresa de “competencia desleal”. Para ello, Cabify ha elegido Colombia.

Según documentación oficial, su matriz se ha hecho recientemente con el 100% de la colombiana Tappsi SAS, el equivalente en ese país al servicio que en España ofrecen empresas como la alemana MyTaxi.

La operación se ha llevado a cabo a través de la empresa luxemburguesa Agixo SARL, que tiene el 100% de las acciones de la colombiana Tappsi SAS y que el pasado 21 de abril pasó a tener como único accionista a Maxi Mobility Inc, matriz de Cabify. Hace dos semanas, el pasado 9 de junio, el directivo español de Cabify Juan Ignacio García Braschi, de 35 años, fue nombrado administrador de Agixo.

Preguntada por este asunto, Cabify no ha querido hacer comentarios y se remite a la reciente alianza estratégica que, según avanzó Bloomberg la semana pasada, ha firmado con su competidora Easy Taxi (brasileña) para expandirse en Latinoamérica. Hasta ahora, la propietaria de Tappsi era Easy Taxi, que se la compró a su fundador, el colombiano Juan Salcedo, a finales de 2015.

Las cuentas de Agixo de 2015 (únicas que se han publicado) valoraban a cierre de ese ejercicio el 100% de la colombiana Tappsi en 3,9 millones de euros.

El 20% de los taxistas

Tappsi echó a andar en septiembre de 2012 y es, con más de tres millones de descargas, la aplicación más exitosa de Colombia, un país donde Cabify opera desde agosto de 2015 y en el que actualmente la española cuenta con una flota de unos 20.000 vehículos.

En 2016, Tappsi ya agrupaba a unos 75.000 taxistas colombianos, a los que llama tappsistas y que equivalen a uno de cada cinco profesionales de este sector en el país. La empresa permite a sus tappsistas recibir carreras a través de su teléfono móvil previa instalación de su aplicación, a cambio de una comisión por cada servicio.

Cabify no ha sido ajena a las iras de los taxistas colombianos contra esta empresa y Uber. El pasado 10 de mayo, unos días después de quedarse con Tappsi, Cabify Colombia invitó a los profesionales de este sector a hacer “las paces” en plena jornada de  huelga de taxistas en las principales ciudades del país para protestar contra las actividades de empresas como Uber y la propia Cabify

Según su web, Tappsi presta servicio actualmente en las ciudades colombianas de Bogotá, Barranquilla, Medellín, Cartagena, Cali, Armenia, Pereira, Manizales y Bucaramanga. También tiene operaciones en Perú y Ecuador. Por su parte, Cabify está presente en cuatro ciudades colombianas, según su web: Barranquilla, Bogotá, Cali y Medellín.

Cabify, además de en España y en Colombia, está presente en Argentina, Brasil (ya es su principal mercado), Chile, Ecuador, México, Panamá, Perú, Portugal, República Dominicana y Uruguay.

La empresa, que tiene entre sus principales accionistas a Seaya Ventures, fondo de capital riesgo pilotado por Beatriz González, hija del presidente de BBVA, Francisco González, está intentando expandirse en Latinoamérica. Para ello, está intentado levantar financiación por importe de al menos 300 millones de dólares, según Bloomberg.

Publicado por el Diario.

Cabify aumenta un tercio su flota en Valencia tras crecer su negocio un 50 % en España

La aplicación de movilidad urbana ya cuenta con una cartera de clientes de 190 empresas en la C. Valenciana

Levante-Emv | Valencia 18.01.2017 | 00:25

La aplicación para contratar los servicios de coche con conductor profesional Cabify ha anunciado una previsión de incremento de un 30 % de la flota en la ciudad de Valencia, para atender la demanda de los usuarios personales y de las más de 190 empresas a las que la compañía presta servicio en la capital de la Comunitat Valenciana.

La «app» de movilidad urbana ha señalado que ha cerrado el año fiscal superando en más de un 50 % las previsiones de facturación, tanto a nivel global como en España, fijadas a principios de año. Así, la compañía española ha incrementado su flota de vehículos en más de un 300 % , cifra que para 2017 prevé aumentar al menos en un 200 %

Parte del éxito de estos resultados corresponden a su servicio de traslados corporativos -Cabify para Empresas- con el que da asistencia a más de 3.400 empresas en España, y que supone casi el 70% de su negocio. La empresa también ha lanzado el servicio de Cabify Travel, para demostrar su «fuerte compromiso con el segmento corporativo», y concretamente con las agencias de viajes y hoteles, ya que son ya 12 las empresas en Valencia que utilizan este servicio personalizado.

Generación de empleo
Además, la compañía ha señalado que generó durante el pasado año un total de 1.000 empleos directos en todo el mundo, de los que 200 corresponden a España, además de varias decenas de miles de puestos de trabajo indirectos a nivel internacional. En su gran mayoría, se trata de conductores a los que Cabify «ofrece unas condiciones laborales muy favorables con las que pretende reducir la precariedad laboral del sector». Cabify centra su plan de expansión en Barcelona, Málaga, Sevilla y Valencia.

Publicado por El Levante.

Cabify, el nou negoci de Transvia

L’empresa d’autobusos és un dels principals socis a València de la plataforma que encén el sector del taxi

Els taxistes acusen els conductors de Cabify d'aparcar prop d'hotels i no a les bases de les seues empreses.. Ulisses Ortiz
Els taxistes acusen els conductors de Cabify d’aparcar prop d’hotels i no a les bases de les seues empreses. © Ulisses Ortiz

Jordi Velert / València

Autobusos interurbans, el bus turístic de València… i vehicles de Cabify. Transvia, l’empresa propietat d’Urbano Catalán Lorente, és una de les principals companyies que treballa a València per a Cabify, la plataforma de vehicles amb conductor que ha posat en peu de guerra el sector del taxi.

Cabify no té vehicles ni conductors. Dóna el paraigües de la marca i l’aplicació a les empreses propietàries de llicències VTC, com ara Transvia. A hores d’ara la plataforma compta amb prop de 40 vehicles a València i al voltant de 80 conductors, ja que amb cada cotxe solen treballar dos conductors.

A més, segons ha pogut saber Diari La Veu, la setmana passada es van incorporar a la flota dos nous vehicles i quatre nous conductors. La contractació dels conductors i el sou els determinen les empreses, però el salari mitjà s’aproxima a 1.200 euros al mes per una jornada de vora nou hores al dia.

Gestió del Bus Turístic a canvi de zero euros

L’aposta de Catalán Lorente per Cabify, confirmada per la plataforma, se suma als múltiples negocis de l’empresari valencià, que també controla la companyia d’autobusos interurbans Herca, que s’encarrega de transportar els treballadors de la factoria de Ford a Almussafes.

Catalán també controla el servici d’autobusos urbans de localitats com ara Gandia (La Marina Gandiense), Godella (GodellaBus) o Torrent (TorrentBus). A més, a través de la filial Viajes Transvia Tours, gestiona el Bus Turístic de València, una concessió sota la lupa de la justícia, ja que l’empresa no ha pagat cànon des de l’any 1999, quan es va posar en marxa el servici.

Ambulàncies i transport escolar

Transvia també forma part d’Ambulevante SL, la UTE que el 2013 va guanyar el macroconcurs de la gestió d’ambulàncies de la Generalitat, un contracte valorat en 235,78 milions d’euros que venç enguany.

L’altre gran negoci de l’empresa amb l’administració valenciana és el transport escolar. Una unió temporal d’empreses liderada per Transvia s’ha adjudicat aquest any tot el transport escolar de la demarcació de València, un negoci valorat en prop de 64 milions d’euros.

Una UTE per a gestionar vehicles privats

La companyia de Catalán Lorente va endinsar-se en el negoci del lloguer de vehicles amb conductor el 2013, quan va crear una UTE amb Autos Diamond, una empresa amb seu a Quart de Poblet que ofereix servicis de transport amb vehicles de luxe per a bodes i esdeveniments.

Precisament, el caràcter exclusiu dels vehicles amb llicència de transport amb conductor (VTC) és un dels arguments que branda el col·lectiu del taxi per a oposar-se a la competència dels servicis de Cabify. Fonts d’aquest col•lectiu argumenten que les llicències VTC s’han desvirtuat, ja que en l’actualitat s’aprofiten per a oferir un servici que col·lideix amb el del taxi.

Els taxistes acusen els conductors de Cabify de competència deslleial per situar-se prop d’hotels i estacions per a estar disponibles si algun client els reclama. De fet, les associacions del sector denuncien que, legalment, els conductors que operen amb VTC haurien d’aparcar a la base de l’empresa quan no estan transportant un passatger.

Publicado por diario la veu.

Cabify se querellará contra Pablo Iglesias por calumnias

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Cabify considera que el líder de Podemos les acusó de evadir impuestos en España y ahora prepara una batalla judicial contra Podemos

David Placer

Economía Digital

El fundador de Cabify, Juan de Antonio (izquierda) y el director de Airbnb para Europa, Jeroen Merchiers.

Madrid, 12 de junio de 2017 (19:39 CET)

Cabify, la compañía española que junto con Uber mantiene una pugna con el gremio del taxi, se querellará contra Pablo Iglesias por calumnias. El líder de Podemos y el propio partido han acusado a la empresa de evadir impuestos en España.

Cabify está recibiendo fuertes embates de todo tipo frente al creciente malestar del gremio del taxi. Hasta ahora, la compañía había optado por un bajo perfil pero ahora cambiará por completo su estrategia.

“Lo que está claro es que la política de bajo perfil no nos ha funcionado. A partir de ahora, seremos más activos y llevaremos a los tribunales a quienes nos calumnien”, han explicado desde la cúpula de la compañía.

Cabify anuncia una nuev política más agresiva para rebatir las acusaciones de fraude fiscal

Los directivos de Cabify –que ofrece coches con conductor, es decir, una competencia directa al taxi— también recibieron con profundo malestar las declaraciones de César Alierta, expresidente de Telefónica, en las que cargaba contra la compañía.

La empresa se quejó a Alierta por esas declaraciones. El expresidente de Telefónica se excusó con la empresa por haber asegurado que la compañía operaba sin permisos y sin pagar impuestos, según las mismas fuentes.

La sede fiscal

Cabify asegura que paga el 100% de sus impuestos de su actividad en España y todos los trayectos se declaran en el país, según afirma la empresa. Cabify es acusada de evadir impuestos debido a que tiene la sede fiscal en Delaware.

Las compañías tecnológicas emergentes suelen elegir en ese territorio de los Estados Unidos para levantar rondas de financiación en las primeras etapas de las start-ups.

Cabify dejará su bajo perfil ante las futuras acusaciones que puedan recibir. La compañía ha pedido a Podemos que borre los tuis en los que se le acusaba de evadir impuestos. El partido político se ha negado por considerar que la empresa opera con un esquema de “ingeniría fiscal”.

Publicado economía digital.

Una joven denuncia acoso de un conductor de alquiler

“Consiguió mi teléfono, y aunque le dejé claro que no quería nada con él, siguió llamándome. Tengo miedo y ansiedad desde entonces”, afirma la víctima

Ignacio Cabanes 

Una joven denuncia acoso de un conductor de alquiler

Una joven de 24 años ha denunciado poracoso al conductor de una empresa de servicio con licencia VTC que opera en València, quien después de coincidir con ella en varios trayectos habría conseguido su número de teléfono particular para de forma insistente tratar de lograr una cita con ella.

Pese a que la víctima le dejó claro desde el primer momento que la estaba incomodando y le pidió que no volviera a llamarla, el denunciado, que será juzgado en breve por un delito leve de acoso, hizo caso omiso a ésta y siguió contactando con ella a través de mensajes de Whatsapp y también llamando a su hermano.

«Consiguió mi teléfono porque en la empresa para la que trabajaba, Cabify, tienen los datos personales de sus clientes», explica la víctima, cuyo nombre omitimos para mantener su anonimato. Según la joven, vecina de València, el conductor, que ha sido despedido tras estos hechos, utilizó la aplicación de su propio empleo para buscar su número y comenzó a acosarla. «Le dejé claro que no quería nada con él y siguió llamándome. Tengo miedo y ansiedad desde entonces», asegura la denunciante.

Los hechos se remontan a finales de abril cuando esta usuaria habitual de Cabify, empresa de transporte privado de personas que conecta a usuarios con vehículos de alta gama a través de una aplicación de móvil, coincidió en varias ocasiones con el mismo conductor. Según figura en la denuncia a la que ha tenido acceso este periódico, desde el primer día el sospechoso trató de flirtear con ella con frases: «Eres muy guapa, me gustaría salir contigo». La joven asegura que se sentía incomoda con este tipo de comentarios y comportamientos del conductor, quien se giraba constantemente hacia ella.

Ante la insistencia de este trabajador la joven lo puso en conocimiento de la empresa y responsables de la misma le aseguraron que tomarían nota de la incidencia. Sin embargo, días después volvió a coincidir con el citado conductor, quien retomó el acoso. «Me decía que quería salir conmigo y le dije que tenía novio para que me dejara en paz, pero ni eso», argumenta la víctima.

En el plazo de un mes la joven asegura haber recibido entre ella y su hermano unas 40 llamadas de esta persona y de un amigo suyo, que también se sumó al acoso, después de que la empresa lo hubiera despedido y éste les considere a ellos responsables.

«Me da miedo hasta ganar el juicio por si me hace algo», confiesa la joven, quien va a solicitar una orden de alejamiento al juzgado para que le prohiba a esta persona contactar con ella de forma alguna. La víctima critica también que desde la empresa no se quieran hacer responsables de lo ocurrido. A partir de ahora la joven asegura que solo va a coger «taxis normales». «En esos si el taxista es pesado te bajas pero ya no puede contactar contigo porque no tiene tus datos personales», remarca.

Publicado por el Levante.

El número de licencias VTC como las de Cabify y Uber se triplicarán pese a las protestas

El Ayuntamiento de Madrid desvela que se esperan 10.000 nuevas autorizaciones y pide a Fomento que ejerza el derecho de tanteo

Una pantalla con la aplicación de Uber.
Una pantalla con la aplicación de Uber. EFE

Empresas como Uber y Cabify recibirán en los próximos meses en torno a 10.000 nuevas licencias VTC (vehículo de alquiler con conductor) a través de sentencias judiciales, con lo que se triplicará el parque de vehículos de este tipo de empresas, hasta alcanzar las 16.000 licencias, agravando su enfrentamiento con el sector del taxi.

La cifra la ha desvelado el Ayuntamiento de Madrid tras la reunión que mantuvieron este martes, representantes del Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas y los ayuntamientos más afectados, como el de la capital, representado por su alcaldesa, Manuela Carmena. Hasta ahora se había reconocido oficialmente que había “miles” de licencias pendientes de resolución judicial por el vacío legal entre 2009 y 2013, pero no se conocía la cifra. El Ministerio de Fomento no ha confirmado este dato, según señaló una portavoz. Actualmente hay 5.928 autorizaciones para licencias de VTC de las que 3.740 han sido obtenidas vía sentencia judicial.

Los ayuntamientos de Madrid, Barcelona y Zaragoza han unido fuerzas para exigir conjuntamente al Ministerio de Fomento que implemente una serie de “fórmulas legales” para impedir que salgan al mercado esas licencias VTC. Entre las más notorias está la de que prohíba transferir esas licencias VTC a otro privado y que la Administración pueda ejercer el derecho de tanteo y retracto sobre esas licencias.

También exige a Fomento que apruebe una ley que permite la revocación de licencias por cuestiones de oportunidad y su amortización por parte de la Administración, así como la revocación de autorizaciones por inactividad o por exceso de actividad en otra comunidad autónoma diferente de aquella que le otorgó. Asimismo, piden que sean los ayuntamientos los que determinen una rátio de licencias VTC que se ajuste a las necesidades que tenga en cada momento el municipio, aunque manteniendo como límite la relación actual de 1 VTC por cada 30 taxis.

Los tres ayuntamientos, todos ellos bajo la marca o apoyados por Podemos, entienden que las nuevas licencias “irán a engrosar las nuevas plataformas digitales que utilizan las VTC para dar un servicio de transporte a demanda y no a ofrecer el servicio para las que están destinadas; eso sin duda agravaría aún más el panorama y constituiría una amenaza para el sector del taxi”

Respuesta de Fomento

El Ministerio de Fomento no ha tardado en reaccionar y ha pedido que no se confunda el ámbito competencial de cada administración. En este sentido, ha recordado que la actual normativa de 2013 otorga a las comunidades autónomas la gestión de las licencias VTC, así como la inspección de estos servicios, que también pueden ser llevadas a cabo por los ayuntamientos, por lo que el La Administración del Estado no podría adoptar medidas como la de derecho de tanteo.

Publicado por el Pais.

Los VTCs en el aeropuerto de Elche provocan mermas de 600.000 euros a los taxistas

Los taxistas de Elche denuncian la proliferación sin control ni regulación de ese tipo de vehículos de alquiler con conductor, que hace las funciones de taxi

David Alberola | Elche | Actualizado el 07/06/2017 a las 16:57 horas

Los taxistas de Elche denuncian la proliferación de vehículos de alquiler con conductor en el Aeropuerto Alicante/Elche. / Onda Cero Elche

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El sector del taxi de Elche estima que la actividad de los VTCs provoca pérdidas superiores a los 600.000 euros anuales, toda vez que se calcula que cada taxista sufre una merma de servicios valorada, en el mejor de los casos, en 300 euros mensuales.

En pleno inicio de campaña de verano, desde la Asociación Radio Taxi de Elche, se ha pedido de nuevo a la Administraciones competentes medidas contra lo que consideran intrusismo en el sector, subrayando que aunque hay empresas de alquiler de vehículos con conductor que operan cumpliendo la legalidad, otras muchas no lo hacen y frente estas son contra las que se exigen medidas de control.

Adrián Poveda, presidente de la Asociación Radio Taxi Elche, ha explicado a Onda Cero Elche que en la actualidad existen 185 licencias de taxi en la ciudad ilicitana. En esta época del año, temporada alta para el turismo, operan diariamente en el Aeropuerto Alicante-Elche unos 120 vehículos, que ven como en muchos momentos del día, frente a la parada de taxis se acumulan “hasta 45 VTCs”, procedentes incluso de otras regiones españolas, lejanas además como Zaragoza, Málaga o Madrid, pero también de Murcia.

Los taxistas exigen más inspecciones y sobre todo una regulación, incluida la geográfica, de la actividad de esos vehículos.

Mejoras en el servicio

El presidente de la Asociación Radio Taxi Elche ha insistido en que el colectivo está realizando un esfuerzo importante por impulsar mejoras en el servicio, siendo esta una iniciativa que se ven afectada negativamente por el intrusismo que existe en el sector.

La última de las novedades que se va a implantar en las próximas semanas es la de una aplicación de telefonía móvil a través de la que se organizarán los servicios de taxi del municipio y de la que los usuarios tendrán información en tiempo real de los vehículos del servicio público disponibles. La citada aplicación para teléfonos móviles también ofrecerá la posibilidad de pagar el servicio a través de Internet

Publicado por Onda cero radio.