El ‘pequeńo Nicolás’ amenazó a un taxista con pegarle dos tiros

El ‘pequeńo Nicolás’ amenazó a un taxista con pegarle dos tiros

El programa Espejo Público ha contado con el testimonio de un taxista de Barcelona a quien Francisco Nicolás Goméz Iglesias, más conocido como ‘el pequeño Nicolás’,amenazó con pegarle dos tiros.

 

Los hechos ocurrieron en el mes de septiembre cuando el taxista, del que no se proporcionan más datos, recogió a Nicolás y a un acompañante para una breve carrera. El joven de 20 años, recordemos que fue detenido por supuestamente ursurpación de identidad, amenazó al conductor con pegarle dos tiros por haberle llamado ‘facha’.

 

Durante el viaje, Nicolás preguntó al conductor por el proceso soberanista en Cataluña. El taxista manifestó que sí estaba a favor de la consulta, algo que no gustó demasiado a Nicolás que apeló a la unidad de España frente a los nacionalismos. Ante sus planteamientos, el taxista no dudó en llamarle “facha”, aunque, explica, lo hizo sin intención de ofender.

 

“Cuando se bajaron me dijo, nosotros pertenecemos a esto, mientras me enseñaba una carpeta con la bandera de España y las siglas CNI”, explica el conductor a Espejo Público. También comentó que finalmente no les cobró la carrera y que tras la amenaza procuró no volver a hablar con los pasajeros

Publicado por la Gaceta del taxi.

Crucero Martes 28/10/14

SEA CLOUD

  Martes   28/10/14

 

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de llegada prevista: 13:00

Hora de salida prevista: 21:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 55 pasajeros

Previsión desembarque: No

Previsión embarque: 1 pasajero

 

Idioma mayoritario: Alemán

Mupis informativos para el sector valenciano

Mupis informativos para el sector valenciano

Representantes del sector valenciano han celebrado que la Conselleria de Transportes de la Comunidad Valenciana coloque seis postes informativos en las principales paradas del centro. 

 

En unos meses comenzará la instalación. El taxi ha entregado una lista de paradas que ahora deberán ser analizadas por los técnicos para ver cuales son las más viables. El sector además deberá elegir información que quiera colocar en los citados mupis que, cuenta el sector en nota de prensa, “irá enfocada siempre a promocionar e informar del servicio de taxi”. 

 

Para la Mesa de Promoción del Taxi se trata de un gran logro, pues llevan años trabajando en este atractivo proyecto.

 

Al respecto de la reunión mantenida con esta Conselleria, VLC noticias publica que al subdirector, Julio GIl, le ha llamado la atención la ley de paralización de vehículos ilegales en otras comunidades, a lo que ha prometido al taxi que se lo dará a sudepartamento jurídico para que lo estudie. En unas semanas tendría una respuesta sobre si introducirlo en la ley con carácter de urgencia. 

Publicado por la Gaceta del taxi.

CRONICA Uber y la guerra del taxi Los ‘pesetas’ contra los ‘mugres’

CRONICA Uber y la guerra del taxi Los ‘pesetas’ contra los ‘mugres’

Acompañamos a un taxista que se hace pasar por cliente para ‘cazar’ a chóferes de Uber Esta semana los taxistas han quemado dos coches de la ‘app’ en Barcelona El...
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Las comisiones de taxis a hoteles en BCN mueven 50 millones al año

Las comisiones de taxis a hoteles en BCN mueven 50 millones al año

POR MIGUEL TOMÁS

Las comisiones de emisoras de transporte privado a hoteles mueven unos 50 millones al año sólo en Barcelona Mientras, el Instituto del Taxi mueve ficha para acabar con una práctica ilegal que mina la imagen de la ciudad.

Las comisiones de taxis a hoteles en BCN mueven 50 millones al año

Taxis circulando en la Avenida Diagonal de Barcelona.

Las comisiones ilegales de emisoras de taxi a hoteles mueven unos 50 millones de euros al año sólo en Barcelona. Ésta es la denuncia de varias organizaciones del sector, que tildan el fraude de “generalizado”. Según ellos, un número importante de hoteles de la capital catalana se lucra con acuerdos ilegales con estas empresas.

“Muchos establecimientos tienen este tipo de pactos. Hay emisoras que son comisionistas de forma repetida. Y es un comportamiento que daña la imagen de Barcelona”, asegura Alberto Álvarez, fundador del grupo de taxistas La Élite.

El procedimiento es sencillo. Una carrera del centro de Barcelona al aeropuerto de El Prat- cuesta unos 27 euros. Pero los taxistas fraudulentos cobran más: un sobrecoste que paga la comisión del hotel que les llama. “Llegan al hotel marcando de más. Y acaba pagando el cliente”, explica el profesional.

Pago mensual

Los pagos no se realizan en mano, sino mensualmente. “Hacen una ronda por los hoteles con el número de carreras en mano. Así no les pillan”, añade Ginés Navarro, de CNT-Taxi. El conductor describe las comisiones como “cáncer” del sector, ya que minan la libre competencia.

¿Los infractores? “Muchos hoteles del centro, las Ramblas, etc”, explica Álvarez. Por lo que respecta a las emisoras, los profesionales mentan a muchas, pero carecen de pruebas. Sin embargo, sí coinciden en las limpias, las que captan pasaje de forma totalmente legal: 033 y la Cooperativa Industrial De Radio Taxi, sita en la calle Taulat de la capital catalana.

“Minoritario”

Ante esta situación, las autoridades han tomado cartas en el asunto. “Hemos aumentado el número de paradas en hoteles, de 45 en 2011 a 71 este año”, explica Eduard Ràmia, gerente del Instituto Municipal del Taxi (IMT). Asimismo, la agencia ha reclutado a más inspectores. “Ahora hay cinco profesionales parando entre semana, fin de semana y noche”, avisa Ràmia.

Cabe recordar que el pago de comisiones para captar pasaje está prohibido. Lo castiga el artículo 53.2.k del Reglamento del Taxi de Barcelona. No obstante, es una práctica extendida en los últimos 30 años. “Seguimos trabajando, pero nos hace falta un marco legal. Reclamamos al parlamento un Reglamento de Emisoras”, concluye el gerente

Publicado por Infotaxi.

VALENCIA Los gastos de la caja fija del Consell En taxi por las rutas de la caja ‘black’

VALENCIA Los gastos de la caja fija del Consell En taxi por las rutas de la caja ‘black’

POR MIGUEL TOMÁS

EL MUNDO reproduce los viajes en taxi pagados con la caja fija por varios altos cargosEl mismo recorrido por el que se pagaron más de 71 euros nos cuesta apenas 8 eurosLos trayectos que se facturan como si duraran 4 horas duran en realidad 13 minutosEn taxi por las rutas de la caja ‘black’

 

Más de 70 euros en un viaje en taxi que realmente cuesta 8. Cuatro horas en un recorrido que apenas dura 13 minutos. Tres cuartos de hora para ir de una calle a otra en el centro de Valencia, separadas por solo 800 metros. El uso que determinados altos cargos de la Generalitat de Francisco Camps hacían del taxi con cargo a las arcas públicas es más que cuestionable y EL MUNDO ha salido a la calle para comprobarlo.La caja fija, un mecanismo de pago legal pero puesto en duda por jueces y fiscales por su opacidad y falta de control, ha revelado como secretarios autonómicos, directores generales o jefes de gabinete de varias consellerias usan (o al menos usaban) los taxis como si fueran coches oficiales.

La Generalitat ha pagado centenares de miles de euros para que sus altos cargos se desplacen en taxi por la Comunidad Valenciana, y Cristina Serrano, ex alto cargo de Juan Cotino y Rafael Blasco -condenado a ocho años de prisión por robar las ayudas de las ONG- es el mejor ejemplo. Curiosamente a Serrano siempre le recogía el mismo vehículo, que llegaba a tardar cuatro horas para realizar desplazamientos por el centro de Valenciade menos de 1 kilómetro. Según la documentación a la que ha tenido acceso este periódico, se autorizaron los pagos pese a que en el informe de facturas no se facilitaba la calle de recogida ni el destino.

Listado de los gastos en taxis cargados a la caja fija por Medio Ambiente.

Uno de los pagos que más llama la atención es por un desplazamiento de la calle Francisco Cubells, donde tenía antes su sede la Conselleria de Medio Ambiente, a la plaza de Manises, donde se encuentra el Palau de la Generalitat y la Diputación de Valencia. Seis kilómetros de recorrido que costaron 46 euros exactos a la Administración. El mismo recorrido, seis días antes, costó 71,30 euros y la factura registra una duración del viaje de 3 horas y 52 minutos. EL MUNDO ha reproducido el mismo trayecto con otro resultado: sólo 13 minutos de recorrido y apenas 8 euros de coste.

Y así centenares de desplazamientos más. Otro de los viajes que destaca es entre las calles Conde Salvatierra (donde Serrano tenía su gimnasio, propiedad del que era su pareja) a Joaquín Costa, dos vías del centro de Valencia separadas por escasos metros. Serrano autorizó el pago de 14 euros por este servicio de 44 minutos, aunque EL MUNDO no pagó más de 4,05 euros y tardó en llegar de una calle a la otra sólo 6 minutos.

Los taxistas consultados por EL MUNDO tras las últimas filtraciones de la caja fija aseguran que estos precios están totalmente fueran de mercado y que sólo se explican si el taxi ha sido usado como un coche oficial, es decir, el conductor habría estado esperando varias horas en la puerta del despacho. “Yo he tenido a gente de Consellerias que las llevaba al aeropuerto y me han hecho llevarles antes a que se hagan una sesión de rayos UVA y esperarme en la puerta”, declaran indignados a este periódico.

Entre las facturas de la Conselleria de Urbanismo y Medio Ambiente existen desplazamientos de dos horas entre varias consellerias ubicadas en Valencia. Los gastos por transporte se presentan mensualmente y van desde los 400 euros del mes de septiembre de 2010 hasta 883 en el mes de octubre y 1.180 del mes de julio de ese mismo año.

Cristian Serrano es también el alto cargo que gastó 10.000 euros en caprichos para su despacho en 2010, que ahora está cerrado y sin uso tras el traslado al complejo administrativo del 9 d’Octubre.

Recibo de 1.180 euros por 51 servicios de taxi en un mes.

Publicado por Infotaxi .
Publicado por el Mundo.

El taxi balear se suma a la campańa ‘Al volante, gente despierta’

El taxi balear se suma a la campańa ‘Al volante, gente despierta’

La Federación Independiente del Taxi de las Islas Baleares participa en la campaña ‘Al volante, gente despierta’, que toma conciencia de la necesidad de estar bien descansado para trabajar con el coche. 

 

En esta iniciativa, promovida por la Federación Española del Café, los taxistas baleares colgarán del retrovisor de sus taxis unos ambientadores que simulan sacos de café en miniatura. El objetivo no es otro que concienciar de la importancia de un descanso adecuado como medida de seguridad al volante, informando además de los efectos beneficiosos que el consumo moderado de café tiene sobre el estado de alerta y atención, imprescindibles en una conducción segura.

 

Gabriel Moragues, presidente de la Federación, explica que es especialmente importante para el sector que los conductores mantengan un descanso adecuado para evitar la fatiga y la somnolencia al volante. 

 

Sobre este tema, la Dirección General de Tráfico (DGT) estima que la fatiga y el sueño están detrás del 50 por ciento de los accidentes de tráfico con víctimas mortales en España

Publicado por la Gaceta del taxi.

Denuncian a Uber ante Trabajo y la Agencia Tributaria

Denuncian a Uber ante Trabajo y la Agencia Tributaria

Las asociaciones STAC, Taxi Companys y la Coordinadora metropolitana del Taxi handenunciado ante Trabajo y la Agencia Tributaria a la empresa norteamericana Uber. Consideran que se incumple con la obligación de afiliación y cotización a la Seguridad Social solicitan una investigación para aclarar si, además, se está cometiendo alguna infracción tributaria.

 

Según los denunciantes, la empresa opera en tráfico mercantil en lo que es “claramente una actividad económica regulada y sujeta a tributación y en su caso a alta y cotización de los trabajadores en el régimen general de la seguridad social o subsidiariamente en el RETA”.

 

Por ello, y tras comprobar que la empresa “no cumple con sus obligaciones en materia de alta y cotización a la seguridad social”, las asociaciones han interpuesto esta denuncia ante la Inspección de Trabajo. Explican los denunciantes que los conductores “no cuentan con un contrato de trabajo ni han sido dados de alta” y, en el caso de prestar sus servicios en régimen de cuenta propia, también incumplen su obligación de alta y cotización al RETA.

 

Además, estas mismas organizaciones han denunciado a la multinacional ante la Agencia Tributaria, para que compruebe si tanto la mercantil como las personas físicas denunciadas pudieran estar realizando actos contrarios a las normas internas sobre obligaciones tributarias “que pudieran ser constitutivos de infracciones tributarias o tener trascendencia para la aplicación de tributos.

Publicado por la Gaceta del taxi.

Bilbao exige una regulación de 10 horas

Bilbao exige una regulación de 10 horas

El grupo Élite continúa haciéndose fuerte en ciudades de España. Ayer tuvo lugar una manifestación en la que, a las puertas del Ayuntamiento, exigieron una reducción de la jornada laboral de 12 a 10 horas diarias. 

 

Con esta concentración denuncian además la“apatía” del área de Circulación y Transportesdel Consistorio que “sigue sin dar respuesta” a esta petición formulada por el sector en el año 2012.

 

El sector no comprende como una petición casi compartida por todo el taxi de Bilbao y “considerada necesaria para adecuarse a la realidad surgida de la actual crisis económica y conciliar la jornada laboral con la vida familiar” no acaba de ser aceptada por las administraciones. 

 

En otro orden de cosas, el Ayuntamiento ha dado recientemente luz verde a los taxis para que puedan llevar anuncios tanto exteriores como interiores y aprovechar así los recursos que obtengan para compensar los efectos de la crisis. 

 

Después de modificar el decreto que atañe a este aspecto de la ordenanza, el concejal de Circulación y Transportes, Asier Abaunza, trasladó la pasada semana a las asociaciones de taxistas la notificación en la que se les da el visto para bueno para que sus coches transporten publicidad.

 

La publicidad interior deberá ser a través de una pantalla TZT situada en el respaldo del asiento del copiloto. En lo que respecta a lapublicidad en el exterior de los vehículos y que va a ser la más visible, será únicamente la parte situada debajo de las ventanillas traseras del taxi y en ningún caso superando el cristal. Respecto a las dimensiones deberá ser un rectángulo de 25×0,50 o un círculo de 40 de diámetro

Publicado por la Gaceta del taxi.

Crucero Domingo  26/10/14

 

AIDAVITA   

Domingo  26/10/14

 

Muelle previsto: PONIENTE

 (PENDIENTE DE CONFIRMAR EL SABADO 25/10/14POR COMISARÍA A.P.V.)

Hora de atraque prevista 07:00

Hora de desatraque prevista: 19:00

   

Previsión de pasajeros en tránsito: 1322

Previsión desembarque: no

Previsión embarque: no

 

Idioma mayoritario: Alemán