Cabify y National Express Spanish Holdings se han lanzado por el mercado de las licencias VTC (vehículos de alquiler con conductor) y han emergido como dos de las grandes tenedoras de autorizaciones en España. Cabify lideraba junto a Uber el servicio que proporciona con su aplicación para intermediar entre los propietarios de licencias y los clientes, pero tras varias adquisiciones en los últimos meses ahora también controla en propiedad 2.600 autorizaciones.
Por su parte, el grupo de transporte National Express Spanish Holdings, conocido por ser la matriz de la compañía de autobuses Alsa, tiene participación en distintas sociedades que suman más de 1.100 licencias, lo que le permite escalar al tercer puesto de propietarios.
Según los datos proporcionados por el Ministerio de Fomento a Cinco Días, existen 1.564 propietarios (entre sociedades y personas físicas) que se reparten 15.863 autorizaciones (con los datos actualizados a principios de octubre).
Precisamente, el sector se caracteriza por un complejo entramado empresarial. A la ingente cantidad de empresas tenedoras se le une una estructura de matrioska rusa: la mayoría de las sociedades tienen filiales que también poseen licencias VTC y, por encima de ellas, matrices que ostentan el control accionarial del grupo.
Haciendo una especie de árbol genealógico para llegar a la matriz dominante, según la información que ofrece Insight View, se detecta que tras los 1.564 propietarios afloran cinco grupos dominantes: Garment Investments (Moove Cars), Maxi Mobility Spain (Cabify), National Express Spanish Holdings (matriz de Alsa), Auro New Transport y Cibeles Comfort Cars. Entre los cinco grupos suman en torno al 54% de todas las licencias.
En lo alto del podio se sitúa el grupo Garment Investments, empresa matriz, entre otras, de Moove Cars y el fondo Ares Capital (la mayor empresa por volumen de licencias con 2.528). Sumadas todas las autorizaciones de las compañías en las que Garment tiene participación, el grupo acumula en torno al 19% del total, superando las 3.000 unidades. Además de licencias propias Moove dispone de plataforma para ofrecer los servicios de movilidad. El grupo ha acumulado una gran flota de vehículos propios y chóferes asalariados.
Por su parte, Maxi Mobility Spain, matriz de Cabify, ha evolucionado su modelo de negocio. Según fuentes de la empresa, está constituida como agencia de viajes en casi todas las comunidades en las que opera y su actividad se basa en la intermediación entre sociedades con licencias y clientes. Sin embargo, tras los cambios regulatorios de este año en la Comunidad Valenciana y en Cataluña, que obligan a contratar los servicios VTC con una antelación de 15 minutos, Cabify ha adaptado su modelo y ahora opera en estas regiones como una empresa tradicional del sector, prestando de manera directa el servicio. Según consta en el registro de Fomento tiene 2.600 licencias, por lo que controla el 16% de las autorizaciones totales, tras haberlas adquirido a grupos como Victor Ronda.
National Express Spanish Holdings es un actor tradicional en el transporte nacional. Según Fomento el grupo matriz controla más de 1.100 autorizaciones (el 7% del total). Fuentes de su filial Alsa explican que la empresa lleva prestando servicios de VTC desde hace más de 20 años y que la empresa solo explota directamente un centenar de ellas. Además, participa “accionarialmente” en sociedades con licencias VTC que se las ceden a Moove y Vector Ronda (Cabify).
Por su parte, Auro New Transport es una compañía liderada por el antiguo taxista José Antonio Parrondo junto a inversores de start ups procedentes de Hawkers y Tuenti. Inicialmente era uno de los grupos que más autorizaciones poseía, pero tras vender parte de ellas a Cabify, ahora cuenta con el 7% de las licencias.
En quinto lugar, Cibeles Comfort Cars es otra de las sociedades de Parrondo. Controla, a su vez, empresas que suman más de 700 licencias, en torno a un 5% del total. El resto de propietarios (entorno al 46%, hasta 1.564) está muy atomizado y es fruto del deseo de compra por los cinco principales grupos.
La mayoría de todas estas sociedades poseedoras de licencias, al carecer de una plataforma, ceden sus autorizaciones a Uber y Cabify para poder explotarlas. Ambas son las que canalizan el servicio final a través de su app.
1 VTC POR CADA 4 TAXIS
Se superan las 16.000 licencias. Según los últimos datos mensuales que aporta el Ministerio de Fomento, actualizados al 4 de noviembre, existen un total de 16.190 licencias de VTC en España frente a 63.602 taxis, lo que arroja una ratio de 1 vehículo de alquiler con conductor por cada 4 taxis.
Madrid acumula más de la mitad. En la distribución por comunidades autónomas, Madrid acumula el 51% de las licencias VTC concedidas en España con 8.329.
Cataluña pierde terreno. La comunidad autónoma catalana es la segunda en la que más licencias VTC hay disponibles (2.475) casi al mismo nivel que Andalucía, que se sitúa en tercer lugar con 2.464. La nueva regulación de Cataluña y Comunidad Valenciana ha provocado que algunas empresas decidieran retirar de allí sus servicios, como Uber. Precisamente, Cabify modificó su modelo de negocio y recientemente comunicó que solo en Barcelona cuenta con una flota de 800 vehículos frente a los 300 que tenía en marzo.
El próximo día 26 de
Noviembre de 2019 a las 10:30 horas en primera convocatoria, y a las 11:00
horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea General Ordinaria de la
Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana (CTACV) en el salón de actos cedido por el
Ayuntamiento de Orihuela, situado en la Avd/ Obispo Victorio Oliver Numero 2,
en el Municipio de Orihuela.
Inaugurará el acto el
Excelentísimo Alcalde de Orihuela D. Emilio Bascuñana Galiano y además contaremos
con la asistencia del Concejal de Trasportes de Orihuela, José Galiano Moreno.
La Asamblea contará con
el siguiente Orden del día:
Lectura del acta anterior y su
aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico del año 2018, avance
del año 2019, presupuesto para el 2020 y sus aprobaciones si procede.
Propuesta de Cuota Extraordinaria y su aprobación si
procede.
Informe de gestión de la CTACV desde la última Asamblea
hasta hoy.
Debate sobre las propuestas de
modificación de la Ley 13/2017 del Taxi de la Comunidad Valenciana, y
decisiones al respecto.
Informe de la situación de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) y
decisiones al respecto si fuera necesario.
Aprobación de vacantes del Comité
Ejecutivo de la CTACV a propuesta de sus asociaciones correspondientes: Francisco
Sánchez Soria como Vicepresidente y Ernesto Pérez Villa como Secretario.
Ruegos y preguntas.
Valencia a 8 de Noviembre de 2019
EL SECRETARIO EL
PRESIDENTE
José Juan López González Fernando del Molino Ecija
El próximo día
18 de Noviembre de 2019, a las 18:00 horas en primera convocatoria y a las 18:30
horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Extraordinaria de la Federación Sindical
del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas
nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:
Debate
y decisiones sobre el comunicado de la Conselleria de Transportes al respecto
de la modificación de Ley 13/2017 del Taxi de la Comunidad Valenciana.
Ruegos
y preguntas.
Solo podrán
participar en la Asamblea
los socios que estén al corriente de sus pagos.
La compañía ha conseguido superar las estimaciones de Wall Street, pero perdió más de 500 millones en los últimos tres meses. Sus acciones han llegado a caer más de un 8%
Coche de Uber en Nueva York. (Reuters)
TIEMPO DE LECTURA3 min05/11/2019 15:41 – ACTUALIZADO: 05/11/2019 23:08
Uber no sale de su espiral negativa. Pese a que se ven algunas métricas positivas, que dan algo de esperanza a los accionistas de la compañía, lo cierto es que las cuentas del tercer trimestre del ejercicio fiscal 2019 han demostrado que sigue perdiendo dinero. Mucho dinero.
La compañía californiana ha conseguido superar las estimaciones del mercado, ha crecido en ingresos y ha mejorado notablemente en la métrica de usuarios mensuales activos. Ya son más de 103 millones de personas las que solicitaron un viaje o pidieron comida a través de Uber Eats al menos una vez en el mes, mientras que los ingresos alcanzaron los 3.500 millones de dólares, casi 3.200 millones de euros. Además, el volumen de negocio generado por los trayectos solicitados y los pedidos de comida fue de 16.500 millones de dólares, casi 15.000 millones de euros, quedándose a las puertas de las estimaciones de los analistas.
Uber también ajusto su previsión de pérdidas anuales, rebajándola en unos 250 millones de dólares y situándola en el entorno de los 2.850 millones de dólares, poco más de 2.500 millones de euros. Las cuentas de la compañía situaban las reservas en ‘cash’ rozando los 13.000 millones de dólares, casi 11.800 millones de euros.
Un repartidor de Uber Eats. (Reuters)
En su conversación posterior con los analistas, el CEO de la compañía, Dara Khosrowshahi, aseguró que van a cambiar su política de inversiones, habitualmente muy agresiva, «para ser más disciplinados con el gasto: solo vamos a hacer inversiones que nos podamos permitir». También señaló que la rentabilidad podría ser una realidad en el año 2021.
Semana clave
Esta semana es muy importante para Uber. El miércoles se acaba el periodo de bloqueo sobre 1.500 millones de acciones que no podían ponerse a la venta, algo estipulado cuando la compañía debutó en bolsa el pasado mes de mayo. Es, por tanto, la primera oportunidad que tienen algunos inversores de deshacer sus posiciones dentro del capital. Y el mercado considera que muchos la van a aprovechar.
El director financiero de Uber, Nelson Chai, ha explicado en esa llamada con los inversores que están «trabajando activamente» para convencer a los tenedores de acciones más antiguos de que mantengan sus títulos. «Obviamente, habrá muchas acciones que van a salir al mercado», reconocía.
Uber también anunció al cierre de mercado de este lunes que va a dar un lavado de cara a su aplicación, con la intención de unificar la petición de viajes y los pedidos de comida y mejorar la seguridad.
Cometer una infracción de tráfico tiene consecuencias, a veces graves. Todas las multas implican una sanción económica y, algunas, la pérdida de puntos del carnet de conducir. Estas son las infracciones que suponen pérdida de puntos
1. Conducir con exceso de alcohol (valores miligramo/litro aire espirado):
-Superior a 0,50 mg/l (0,30 mg/l, profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 6 puntos
-Superiores a 0,25 hasta 0,50 mg/l (0,15 hasta 0,30 mg/l profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años): 4 puntos
2. Conducir bajo los efectos de drogas o estupefacientes: 6 puntos
3. Negativa a someterse a test dealcoholemia o drogas: 6 puntos
4. Conducir de forma temeraria, en sentido contrario o participar en carreras ilegales: 6 puntos
5. Conducir vehículos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia del tráfico o de los sistemas de detección de radar: 6 puntos
6. Exceder en más del 50% los tiempos de conducción minorara en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre: 6 puntos
7. Alterar el normal uso del tacógrafo o del limitador de velocidad: 6 puntos
8. Conducir sin la clase de permiso o la licencia necesarios: 4 puntos
El pleno del Ayuntamiento de Benidorm ha respaldado hoy por unanimidad la propuesta del concejal de Movilidad, José Ramón González de Zárate, para instar a la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a que modifique la Ley del Taxi de la Comunitat Valenciana para que el sector pueda disponer de vehículos de auto-taxi de 7 plazas, incluido el conductor. De Zárate ha recordado que esta propuesta nace de “una reivindicación del sector” trasladada por las dos asociaciones del taxi de la ciudad, que representan 232 licencias.
El edil ha explicado que con esta modificación se equipararían las condiciones del sector del taxi a las que disfrutan las plataformas de VTC; al tiempo que se “mejora la calidad del servicio que se ofrece y presta a turistas y residentes”. Tal y como señaló De Zárate la pasada semana, a las VTC –cuyas licencias son competencia de la Generalitat- se les permite “trasladar a siete personas en un mismo vehículo”, mientras que la legislación autonómica “no permite a los taxis transportar a más de cuatro pasajeros”. Esta circunstancia “deja en desventaja competitiva al sector del taxi frente a las VTC, al no poder realizar determinados servicios”. De ahí, que se reclame una modificación de la Ley para que los taxis puedan ofrecer un servicio análogo al de las VTC.
También por unanimidad, se ha aprobado una propuesta de la Junta de Portavoces para habilitar 25.000 euros de ayuda económica de emergencia a la Vega Baja para contribuir a paliar “las necesidades más acuciantes de la población afectada” por el grave temporal del pasado septiembre. Tal y como recuerda la propuesta, el Ayuntamiento de Benidorm “ha participado en las primeras labores de atención y emergencia” tras el temporal, poniendo a disposición “de las entidades locales afectadas” recursos municipales y de las empresas concesionarias. Además, se participó de la campaña de recogida de material educativo puesta en marcha por la FAPA Gabriel Miró.
No obstante, “la realidad y las consecuencias que esta catástrofe deja en los municipios afectados exige que este Ayuntamiento mantenga su espíritu de colaboración”, con esa aportación extraordinaria de 25.000 euros, que se ingresará en la cuenta habilitada por la Diputación Provincial de Alicante.
Con idéntico resultado, la Corporación ha aprobado una declaración institucional de apoyo y reconocimiento a la labor que realizan las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en Cataluña, y en la que el Ayuntamiento “declara su más firme condena de los actos violentos protagonizados en los últimos días” en esa Comunidad “por elementos radicales”. En la declaración la administración local manifiesta “su solidaridad y aliento a los millones de ciudadanos que están sufriendo esta terrible situación”, y muestra “su apoyo incondicional a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como a la Policía Autonómica catalana, y en especial a todos aquellos de sus miembros que han resultado heridos en el desempeño de sus funciones, por su impecable labor y la profesionalidad demostrada para la defensa y protección de los derechos y libertades de todos”.
También con el apoyo de todos los concejales, se ha acordado poner a disposición de la EPSAR (Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales de la Generalitat Valenciana) los terrenos necesarios para la ejecución de las Obras de adecuación de las impulsiones y estaciones de bombeo de Benidorm y l’Alfàs del Pi. El concejal de Ciclo del Agua, José Ramón González de Zárate, ha señalado que se trata de obras clave para “acabar con problemas importantes que se producen en puntos como el Parque de Elche o la avenida Montecarlo cuando llueve con intensidad”, y que “debe resolver la Generalitat Valenciana a través de la EPSAR”. De Zárate ha recordado que el Ayuntamiento lleva “desde 2016 en contacto directo con la EPSAR y diciendo sí a la puesta a disposición de los terrenos para estas obras”, que se han presupuestado en sucesivos ejercicios y que parece que se van a licitar en 2020.
Por unanimidad, la Corporación ha aprobado la propuesta del concejal de Seguridad Ciudadana, Lorenzo Martínez, para iniciar el procedimiento para que la Generalitat Valenciana conceda ‘Felicitaciones Públicas’ a un oficial y tres agentes de la Policía Local que el pasado 11 de septiembre detuvieron en la vía pública a un hombre armado.
Por otra parte, con el voto del gobierno local se ha ratificado la modificación presupuestaria número 12 necesaria para cubrir la baja de un profesor de Orquesta en el Conservatorio Municipal ‘José Pérez Barceló’.
En la misma sesión, se ha dado cuenta de la segregación del contrato de servicio de limpieza viaria y recogida de residuos de FCC a FCC Medio Ambiente; y de la resolución de la Conselleria de Educación sobre el reajuste de las anualidades del programa ‘Edificant’ para la construcción de un pabellón de usos múltiples en el colegio público Leonor Canalejas.
También se ha dado cuenta del traslado a diferentes administraciones superiores de dos acuerdos plenarios del pasado septiembre respecto al cambio de modelo de financiación autonómico y de cumplimiento de las obligaciones económicas y financieras contraídas por el Gobierno de España con las entidades locales. Asimismo, se ha dado cuenta de varios dictámenes del Consell Jurídic Consultiu, y del informe de auditoría operativa hecha por la Sindicatura de Comptes respecto a la gestión del saneamiento del agua en los ejercicios 2015-2017.
Mociones extraordinarias
Fuera del orden del día, y por la vía de urgencia, se han aprobado dos mociones extraordinarias acordadas en Junta de Portavoces. En la primera de ellas, se insta al Gobierno de España “a poner en marcha” un “Plan Integral de Alzheimer 2019-2022, en coordinación con las Administraciones autonómicas y locales”, que recoja once medidas específicas, entre ellas, la creación de un censo de pacientes aquejados por la enfermedad, incrementar el número de profesionales, garantizar la atención integral, la creación de unidades multidisciplinares en hospitales, impulsar los tratamientos de estimulación cognitiva tecnológica e incrementar las plazas en los centros de día.
Esta moción nace de la reivindicación de CEAFA (Confederación Nacional de Asociaciones de Familiares de personas con Alzheimer) para que la atención a esta enfermedad se eleve a ‘Política de Estado’, a la vista de que esta patología “ya afecta aproximadamente al 5% de la población mayor de 60 años y al 20% de los mayores de 80 años”. Asimismo, en la propuesta se reconoce “el trabajo ímprobo” que “desde hace casi 25 años” realiza AFA Marina Baixa “en la atención de las personas afectadas por esta patología y en apoyo a sus familias”.
La segunda de las mociones de la Junta de Portavoces aprobada hoy por la vía de urgencia, está referida a la accesibilidad durante las Festes Majors Patronals. Concretamente, se ha acordado que desde las Oficinas de Turismo se informe sobre las calles accesibles para llegar a los puntos donde se realizan los actos, y que en la web municipal www.benidorm.org se publiciten los recorridos adaptados, los horarios y eventos que se desarrollen esos días. También plantea que se reserve un espacio para personas con diversidad funcional en la Entrada de Bandas y los desfiles de Humor y Carrozas; que se estudie la posibilidad de establecer en la feria un horario libre de ruidos o con volumen más reducido para que disfruten de ella personas con trastorno del espectro autista; y que se coordine con Fesord establecer un servicio de traducción de lengua de signos en los actos que se estime preciso.
La Marina de Valencia hace coincidir la celebración de su aniversario con el salón náutico valenciano, del 30 de octubre al 3 de noviembre de 2019.
El Valencia Boat Show tendrá una gran zona abierta al público y de acceso gratuito.
Exposiciones, deportes acuáticos, un escape room exterior con temática náutica, talleres, cine y conciertos serán algunas de las actividades que conforman la oferta de ocio gratuita y abierta al público de este renovado salón náutico de Valencia.
El Valencia Boat Show se convertirá en su próxima edición en una cita imprescindible tanto para los profesionales y aficionados a la náutica como para el público general que desee pasar una jornada diferente y disfrutar del mar y la cultura náutica en todas sus vertientes.
El Valencia Boat Show, salón náutico valenciano, está organizado por la Unión de Empresas Náuticas (UEN), asociación de empresas del sector náutico de la Comunidad Valenciana, junto con La Marina de Valencia.
El salón valenciano completará su amplia oferta de embarcaciones nuevas, motores, accesorios y servicios náuticos con una agenda completa de actividades de la mano de La Marina de Valencia, que hace coincidir la celebración de su aniversario con el certamen.
El Valencia Boat Show este año será abierto al público y gratuito a excepción de la zona profesional o “De Armadores” dedicada a la exposición y venta de embarcaciones, motores, accesorios y servicios náuticos. El evento se celebrará del 30 de octubre al 3 de noviembre en La Marina de Valencia, con la organización conjunta de la Unión de Empresas Náuticas (UEN) y La Marina de Valencia.
Para esta edición de 2019, el Valencia Boat Show cuenta con Feria Valencia como socio estratégico, MAPFRE como aseguradora oficial, y con el patrocionio de MYachts, Cillas de Silos y Valencia Mar. También agradece la colaboración de Alfatec, Tactic Audiovisual, Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, Decathlon, Helly Hansen y Valencia Premium, así como el apoyo de Turisme Comunitat Valenciana, València Turisme, Ajuntament de València, Fundación Deportiva Municipal, y Turismo Valencia.
Conciertos todo el fin de semana
Durante el Valencia Boat Show la programación habitual de actuaciones de La Pérgola de La Marina de Valencia se trasladará la explanada situada junto a La Base, y se ampliará a todo el fin de semana. Airbag, Cápsula, Smile, Sweet Barrio y Peranoia, así como los valencianos Emperador y Tirano, serán algunos de los grupos que pondrán el toque musical al salón valenciano el viernes y sábado hasta las 21h. Por su parte, el domingo por la mañana será el turno de las bandas de música.
Cine con temática náutica
En esta renovada edición el Valencia Boat Show recupera la base de Alinghi para celebrar actividades culturales, de formación y sosteniblidad. Así, una de las salas de la base albergará la proyección de piezas audiovisuales relacionadas con la náutica en colaboración con el Sail In Festival. Durante el certamen podrán verse películas como Maiden, cortometrajes como One Breath Around The World y documentales como Salvemos nuestro Mediterráneo. Habrá un total de tres sesiones de alrededor de dos horas de duración que se proyectarán entre el jueves 31 de octubre y el domingo 3 de noviembre tanto por la mañana como por la tarde.
Habrá un total de seis pases de alrededor de dos horas de duración tendrán lugar el jueves 31 de octubre, viernes 1 y sábado 2 de noviembre en sesiones de mañana y de tarde.
Una de las sesiones contará con el documental Salvemos Nuestro Mediterráneo de Manu San Felix, producido por National Geographic y protagonizado por el propio San Félix, biólogo marino, que se centra en el deterioro de las costas y fondos marinos del Mediterráneo. Junto con ella podrá verse Nausicaa, del italiano Luca Merli, una película de surf que reflexiona sobre cómo vivir una vida simple en simbiosis con la naturaleza. La tercera película dentro de este ciclo será Another Day – Team Brunel, del holandés Arno Stols, un documental muestra desde dentro la experiencia extrema de la Volvo Ocean Race, la vuelta al mundo por equipos con escalas.
En la segunda sesión los espectadores podrán disfrutar de La Ballena Franca, un filme argentino dirigido por Kevin Zaouali y Santiago Sainz-Trapaga que supone una inmersión sensorial completa en el corazón del mar patagónico. Otra de las proyecciones será el cortometraje Dídac Costa, de Guille Cascante, una introspección poética que engrandece aún más las proezas del regatista oceánico Didac Costa. En tercer lugar encontramos Disko, de Dominique Joyce, que narra la historia del navegante francés Oliver Huin y su aventura descubriendo la mítica bahía de Disko, en el Ártico, saliendo desde Virginia y llevando a bordo de su velero de madera construido por él mismo, a ocho tripulantes poco experimentados.
En la última sesión los espectadores podrán disfrutar de la película británica Maiden, de Alex Holmes, que cuenta la historia de Tracy Edwards, una cocinera de barco cuya pasión por la competición la llevó a querer formar parte de una tripulación 100% femenina en un mundo de hombres, para participar en la mítica regata Withbread, actualmente The Ocean Race. La segunda proyección será la mexicana Del Mar, producida por Ryoko, que relata las experiencias, esfuerzos, logros y aspiraciones de Kristal Hernández, una surfista mexicana nacida en Zihuatanejo que pese a ser madre soltera y haber crecido en un entorno con dificultades no renuncia a su sueño.
En esta misma sesión se proyectará Surface, del estadounidense John Rodosky, que narra la historia de como el galardonado fotógrafo Ben Thouard inventa una nueva perspectiva del mundo: mirar al exterior desde el corazón de una ola. Su amor por el océano, el surf y el windsurf lo llevaron al pequeño pueblo de Teahupoo, Tahití, donde puede ver el legendario surf desde su patio trasero.
Algunas de las películas como La Ballena Franca o Del Mar son inéditas en España y otras como Didac Costa, Disko o Another Day únicamente se han podido ver en la última edición de SAIL IN Festival.
Charlas y conferencias
Para disfrute de los amantes del mundo náutico y para quienes quieran aprender sobre él, se han programado numerosas charlas y conferencias. La UEN (Unión de Empresas Náuticas) junto con ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) abordarán la situación actual del sector, Juan Melgar, de Librería Robinson, hablará de Moby Dick y su creador con motivo del 200 aniversario del nacimiento de su autor, Herman Melville. Por su parte Samuel Piñeiro aportará todo su conocimiento sobre la tecnología en la Volvo Ocean Race y el reconocido abogado Yamandú Rodríguez y su socio, expertos en derecho marítimo, darán las claves para la compra-venta de embarcaciones y todo lo relacionado con el chárter.
El salón celebrará también una mesa redonda de sostenibilidad de la mano de Ecoembes y empresas especializadas del sector náutico como GPAseabots y otra sobre los foils en los barcos de la mano de Toni Blanc, CEO de Mothquito. También contará con la presencia de destacados regatistas, jueces y expertos en vela olímpica, que ofrecerán charlas sobre vela olímpica durante el evento.
Talleres familiares
El Valencia Boat Show 2019 es un evento abierto a la ciudad y por eso las familias y los niños también tienen cabida en él. Con la finalidad de que los visitantes pasen un buen día y aprendan sobre náutica, se han organizado talleres que permitirán a los más pequeños de la casa crear sus propias embarcaciones de la mano de la empresa Línea de pliegue. Tanto el sábado 2 como el domingo 3 en horario de mañanas se podrá disfrutar de esta entretenida actividad que no puede faltar en la agenda de planes familiares.
Exposiciones
Concienciar y a la vez crear arte. Ese es el valor de la exposición Asphixia, una obra que aborda la problemática de los plásticos en el mar y que podrá visitarse durante el Valencia Boat Show. Y es que la sostenibilidad y la concienciación sobre la importancia del respeto al medio ambiente es una de las máximas de esta edición del certamen valenciano.
Espai Cabanyal: un guiño a los poblados marineros
El Cabanyal es el barrio de pescadores de la ciudad por excelencia, un lugar lleno de tradición que no podía faltar en el salón náutico de Valencia. Por eso el certamen contará un espacio que reivindica su importancia a lo largo de la historia y que pone en valor toda su esencia marítima.
Arte urbano
Este año el salón es, más que nunca, para todos. Por eso quiere ser un punto de atracción también para jóvenes artistas del mundo del graffiti, que realizarán una intervención artística del barco de Copa América situado en la explanada de La Base con la participación de graffiteros de la ciudad.
Los periodistas náuticos entregan sus premios anuales
La Asociación Española de Periodistas Náuticos concede anualmente un premio cuya finalidad es poner en valor a las figuras más relevantes del mundo de la náutica nacional. Este año la entrega de premios tendrá lugar el miércoles día 30 de octubre en el marco del Valencia Boat Show.
Numerosas actividades náuticas
Además de las actividades gratuitas, el Valencia Boat Show propone diversas experiencias para aquellos que quieran iniciarse en la práctica de deportes náuticos. Los visitantes podrán realizar Bautizos de SUP y windsurf así como una macro salida de paddle surf o clases de SUP yoga y pilates, de la mano de la empresa Ocean Republik. Y Para los que busquen opciones más relajadas Quick Sail ofrece una tranquila salida en velero para admirar las vistas. Además la nueva Playa Decathlon ofrecerá la oportunidad de probar en el agua el material de la firma francesa sin coste y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana organizará actividades para promocionar la vela entre la ciudadanía.
Resuelve el misterio
Los más aventureros tendrán la diversión asegurada y una gran responsabilidad: salvar el evento. El Valencia Boat Show presenta el primer escape room exterior con temática náutica. Todos los días habrá varios pases para poder resolver este misterioso reto, en solitario, en pareja o en grupo, con un coste único de 30 euros independientemente del número de participantes. La acción involucrará a diversos expositores y los valientes deberán recorrer todo el salón si quieren salvar a los asistentes. Se entregará un iPad a los participantes que se inscriban (sin límite de personas por equipo) y habrá premios para los más rápidos.
Reserva online
Para los interesados en participar en las diferentes actividades y asegurar su plaza, el Valencia Boat Show ha habilitado un área de reservar en su web, en la que los visitantes pueden reservar anticipadamente algunas de las actividades. También es posible comprar la entrada a la Zona de Armadores, zona profesional de exposición y venta de embarcaciones, por un precio de 5 euros por persona.
Del 30 de octubre al 3 de noviembre de 2019 en La Marina de Valencia
El Valencia Boat Show, salón náutico valenciano, está organizado por la Unión de Empresas Náuticas (UEN), asociación de empresas del sector náutico de la Comunidad Valenciana, junto con La Marina de València. Más información:http://www.valenciaboat.com/
Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.Más información sobre cookies
