Taxistas darán clase a la policía sobre cómo detectar ‘ilegales’

Profesionales de Valencia ayudarán a agentes de la Policía y la Guardia Civil a localizar a los conductores de la conocida plataforma emergentes de alquiler de vehículos en la ciudad. 

 

El portavoz de la Federación Sindical del Taxi, Fernando del Molino, explicaba a un periódico local que profesionales del sectormantendrán reuniones con estos dos cuerpos  para ofrecerles ayuda a la hora de identificar a los conductores de estas ‘apps’ disruptivas: “Queremos reforzar los mecanismos de control que se deben habilitar tras el cambio legislativo que ha anunciado ya el Consell porque es difícil que los agentes sepan cómo actuar y, sobre todo, cómo identificar si un coche está incumpliendo la normativa y transportando clientes sin autorización», concluía

Publicado por la Gaceta del taxi.

Un conductor apuñala a un taxista en Cantabria y se da a la fuga

POR MIGUEL TOMÁS

Santander. (Ep).- Un conductorapuñalado a primera hora de este jueves a un taxista en el arcén de la autovía A-8, a su paso por Maliaño, y después se ha dado a la fuga. Ambos mantuvieron una discusión por temas de circulación y pararon sus vehículos en el arcén, pasado ya el centro comercial Valle Real, sobre las 9.00 horas.

En ese momento, el conductor sacó una navaja de “grandes dimensiones” y apuñaló con ella al taxista dándose posteriormente a la fuga, según han informado fuentes policiales a Europa Press.

El taxista ha acudido por sus propios medios al Hospital Valdecilla, donde ha sido atendido de la herida de arma blanca, una herida que, según las mismas fuentes han indicado, ha sido “limpia” y “no es grave”.

Cuando el taxista se encontraba en Valdecilla ha coincidido con agentes del Cuerpo Nacional de Policía y les ha relatado lo sucedido. Posteriormente, estos agentes han inspeccionado el coche del taxista en el que han localizado el arma con el que el otro conductor le ha herido.

No obstante, la Policía Nacional ha remitido el caso a la Guardia Civil debido a que los hechos se han producido en su demarcación, ya que han sido fuera de la ciudad de Santander. En estos momentos, según han informado a Europa Press fuentes de la Guardia Civil, se está investigando lo sucedido y se ha iniciado la búsqueda del agresor

Publicado por Infotaxi.

VI Asamblea de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana

cabecera de la Asamblea

 

 

Ayer día 19 de Noviembre de 2014 se celebro la VI Asamblea de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana en la preciosa y turística localidad de Javea , en un bonito día soleado tan característico de nuestro amado Mediterráneo , donde la organización fue perfecta gracias  a la inestimable labor realizada por los compañeros de Radio Taxi Javea CV , encabezada Seguir leyendo VI Asamblea de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana

Nuevas funciones para la app profesional de mytaxi

La app myaxi para taxistas presenta novedades para los profesionales. Desarrollada  durante los últimos seis meses en estrecha colaboración con los conductores, la nueva versión que incluye el bloqueo de pasajeros por mala praxis.

 

“Más clara, intuitiva y con nuevas funcionalidades” explican desde mytaxi que la mejoras permiten una navegación optimizada y facilitan la usabilidad. Además, los cambios en la navegación incluyen propuestas de rutas alternativas.  

 

Nuevas funciones

 

Entre las novedades incorporadas a la App destaca una opción muy solicitada por los taxistas: la posibilidad de bloquear a pasajeros particulares después de un viaje si ha realizado una mala praxis. En este caso, los conductores no recibirán solicitudes de estos usuarios.

 

Otra de las mejoras que se han incluido es una sección de estadísticas que permite generar  informes de los viajes y las transacciones y que se listan de manera clara y se pueden exportar fácilmente.

 

También se ha renovado el programa de recomendación gracias al cual los taxistas podrán recomendar la aplicación a los usuarios, dando cupones a nuevos clientes desde la misma app logrando así un saldo de hasta 500 € que se abona con la comisión

Publicado por la Gaceta del taxi.

29 y 30 de noviembre, IV edición de la Feria del Taxi en Madrid

29 y 30 de noviembre, IV edición de la Feria del Taxi en Madrid

Un año más Madrid acogerá la Feria del Taxi, que cumple su edición número cuatro en la capital y que se celebrará los días 29 y 30 de noviembre en el pabellón 2 de IFEMA. Las estrellas del salón de este año serán las versiones más ecológicas de los vehículos.

 

La Feria del Taxi, que se celebra de manera alterna entre Madrid y Barcelona, se ha convertido en los últimos siete años en cita ineludible para todo el sector. Este año, uno de los principales atractivos serán los vehículos con energías alternativas. Además, algunas marcas permitirán a los profesionales comprobar las prestaciones de estas opciones alternativas.

 

Una edición especial porque se celebrará conla ausencia del que fuera el mentor de estepunto de encuentro para los profesionales del taxi y todo el segmento empresarial que participa en el desarrollo de este servicio ya centenario. Para que siga evolucionando e incorporando las últimas tecnologías con el apoyo de la industria afín al sector.

 

Esa era la idea con la que el su director, Miguel Sádaba, puso en marcha durante años un proyecto entonces pionero que sigue hoy captando el interés. Vaya por delante nuestro reconocimiento y agradecimiento y a todos los que participamos más directamente y sirva esta edición como pequeño homenaje a su memoria confiando en que su obra tenga muchas ediciones más.

 

Uno de los objetivos del desaparecido Sádaba era adelantarse al futuro en lo posible. Un futuro que en el campo de la automoción se dirige sin duda hacia las versiones más ecológicas de los vehículos serán las principales estrellas de un salón que, durante sus nueve ediciones, siempre ha apostado por la evolución del taxi.

Publicado por la Gaceta del taxi.

Un alto ejecutivo de Uber, en el ojo del huracán tras amenazar a los periodistas críticos

Uber, la compañía que conecta a conductores particulares con potenciales pasajeros, está en el ojo del huracán después de que uno de sus ejecutivos amenazase con represalias a los periodistas críticos con la empresa.

Emil Michael, vicepresidente de negocios de Uber, aseguró durante una cena privada la noche del lunes que la empresa planeaba contratar a un equipo de investigadores para que indagasen en las vidas privadas y en las familias de periodistas críticos con Uber, según publicó este martes en exclusiva el sitio web BuzzFeed.

Según Michael, ese plan podría ayudar a Uber a “luchar contra la prensa” al indagar en las vidas privadas de los periodistas y permitirles así queprobasen su propia medicina.

Dio nombres concretos

Sus comentarios se centraron en una periodista en concreto, Sarah Lacy, que dirige el sitio web de tecnología Pando y famosa por sus críticas abiertas a Uber y al consejero delegado de la compañía, Travis Kalanick.

Según el artículo de BuzzFeed, Uber habría tenidoacceso a los datos de viaje personales de Johana Bhuiyan, una periodista de BuzzFeed, cuando esta trabajaba en un artículo sobre la compañía de vehículos compartidos.

Uber aseguró este martes en su blog corporativo que la política de la empresa prohíbe indagar en los datos de viajes personales de sus clientes, incluidos los periodistas que utilizan el servicio.

Michael pidió disculpas por sus comentarios al señalar que las palabras pronunciadas durante un debate informal reflejaban su “frustración con lacobertura sensacionalista de la empresa” y no sus puntos de vista o los de la empresa.

“Fueron erróneos independientemente de las circunstancias y lo lamento”, afirmó el ejecutivo.

A sus disculpas se sumaron este martes las del consejero delegado de Uber, quien calificó loscomentarios de “terribles” y quien insistió en que esas palabras muestran “falta de humanidad y se alejan de los valores e ideales de Uber”.

La empresa, que diseñó una aplicación muy popular que permite a ciudadanos particulares brindar servicios de taxista con sus vehículos privados, está valorada en más de 17.000 millones de dólares y es famosa por responder agresivamente a los reportajes críticos en los medios

Publicado por 20 minutos.

Cabify aspira a tener 100 coches y el 10 % del mercado del taxi

Cabify aspira a tener 100 coches y el 10 % del mercado del taxi

POR MIGUEL TOMÁS

Negocia un cambio legislativo nacional y no teme a las modificaciones legales que promueve la Generalitat

VALENCIA La aplicación Cabify, que permite solicitar un vehículo con conductor para servicios que habitualmente hacen los taxis, se presentó ayer en Valencia con el propósito de llegar a 100 coches el año que viene y ocupar entre el 5 y el 10 por ciento de ese mercado. Sus promotores esperan además que los ministerios de Hacienda y Fomento flexibilicen la legislación para poder ampliar su negocio. Entienden que es el Gobierno el que puede legislar al respecto y no las agencias de transportes de las comunidades autónomas, que sólo tienen un carácter «ejecutor» de la legislación nacional.

Como ha venido contando este periódico, Cabify ya está funcionando en Valencia. Se trata de una aplicación que los usuarios pueden descargar en su móvil y solicitar el servicio de un vehículo con conductor para un traslado dentro de la ciudad o fuera de la misma. Y puede pedirlo para ese mismo momento o reservarlo a través de un calendario.

Para solicitarlo, el cliente entra en la aplicación, dice dónde se encuentra, elige el tipo de coche que quiere (life, executive, group, luxury o taxi) y añade un destino. Inmediatamente la aplicación le dice el precio del viaje, que será inamovible independientemente de las circunstancias que puedan darse en el trayecto (atascos, vueltas innecesarias etc.), y, si se confirma, pasa a recogerlo con una demora aproximada de 10 minutos.

El pago, finalmente, se hace con tarjeta o con cuenta de la compañía. Si se trata de un servicio life el precio es algo inferior al de un taxi convencional y si se trata de un servicio luxury (coche de alta gama, agua y chófer trajeado) es algo superior.

Para empezar, Cabify contará en Valencia con 20 vehículos, todos ellos conductores autónomos con licencia de vehículo de transporte con conductor (VTC), que es la licencia en la que legalmente se apoya ese servicio, pero para el año que viene esperan llegar a los 100 vehículos, los dos tercios de las 150 licencias de este tipo que hay autorizadas en Valencia. Eso les permitiría cubrir entre un 5 y un 10 por ciento del mercado actual del taxi.

Su idea, de todas formas, es seguir creciente y para ello negocian con los ministerios de Fomento y Hacienda la flexibilización de la ley actual, que permite una licencia de VTC por cada 30 licencias de taxi. Creen que hay buena sintonía y lo consideran lógico ante el empuje de las nuevas tecnologías y la apertura de los mercados.

En este sentido, no temen a la idea de la Generalitat Valenciana de endurecer la norma y evitar la presencia de estas aplicaciones, pues entienden que las agencias autonómicas tienen una función «ejecutiva» de lo que marca la legislación central y no pueden alterarla en lo básico./Levante

Publicado por Infotaxi.

Cataluña ultima la inmovilización de los coches de Uber por decreto

Cataluña ultima la inmovilización de los coches de Uber por decreto

El Govern quería aprobar la medida junto a los presupuestos, pero los taxistas desconfíanTodos los grupos instarán al Ejecutivo catalán a activar la vía urgente contra la aplicación

VÍCTOR MONDELO Barcelona

Todos los grupos parlamentarios catalanes acordaron ayer impulsar una resolución conjunta para empujar al Govern a aprobar un decreto ley que permita atajar de raíz el intrusismo en el sector del taxi.

La intención es que el Ejecutivo catalán modifique la ley del taxi para que incluya la inmovilización de los vehículos de Uber que operan en Barcelona en competencia desleal con los taxis. Así lo confirmó a este diario la asociación de taxistas Élite que, después de meses de negociación y protestas, ha conseguido convencer a los parlamentarios catalanes para que propongan una herramienta efectiva contra la aplicación de transporte colectivo que ha desatado la ira en el sector.

De acabar aprobándose el decreto, la legislación permitiría inmovilizar los vehículos de Uber y obligaría a sus conductores apagar hasta 6.000 euros para recuperarlos.

Los taxistas desconfían del Govern

La Generalitat ya anunció la pasada semana su intención de promover estas modificaciones a través de la ley de acompañamiento de los presupuestos de 2015. Pero esta vía no satisfacía a los taxistas, que no confían en que la inestabilidad política catalana impida aprobar las cuentas y, por ende, las medidas legislativas para frenar a Uber. Por esa razón, la activa agrupación Élite continuó con su presión hasta lograr el compromiso de las fuerzas con representación en el Parlament. Ayer recibieron notificación de que este acuerdo unánime existe y vislumbran con optismimo la posibilidad de que el Govern acceda a frenar Uber por decreto.

Sería la segunda victoria de los taxistas de Élite, después de haber empujado al Ayuntamiento de Barcelona a aprobar sanciones de hasta 5.000 euros para los conductores de Uber, tal y como adelantó este diario en el mes de julio.

Publicado por El Mundo.

Expedito Suárez: “El enemigo está en casa”

Expedito Suárez: “El enemigo está en casa”

Expedito Suárez, presidente de la Asociación de Titulares de Licencias de Autotaxi de Canarias (Atlatc), ponía hace escasas semanas en conocimiento de las autoridades, en nombre de la congregación que dirige, el conocido ‘Caso de los Floteros’, que destapaba un presunto delito de varios taxistas contra la Hacienda Pública. A raíz de esta denuncia no han cesado los insultos y las amenazas contra su persona. Incluso el afectado habla de que ha sufrido un intento de homicidio. Ha concedido una entrevista a nuestra revista para hablar de todo lo sucedido. 

 

“Viene a por mi. Quiere matarme”. En estos términos se refiere Expedito Suárez a la situación que vive. Días atrás su taxi fue embestido por una furgoneta conducida por Sebastián Santana Mayor que, curiosamente, es un taxista que se encuentra implicado en el ‘Caso de los Floteros’. 

 

Según la denuncia, los hechos ocurrieron a primera hora de la tarde, justo en el momento en el que Expedito Suárez iniciaba con su taxi la marcha al ponerse en verde un semáforo. Instantes después, una furgoneta le embistió fuertemente por la izquierda causando graves daños a la puerta del conductor del vehículo contrario.

 

Todo esto tiene una explicación, según Suárez. Recientemente su asociación interponía una denuncia para que se investigara la actividad de ese grupo de empresarios que alquilan licencias de taxis a herederos de titulares fallecidos mediante un procedimiento en el que presuntamente puede haber fraude a la Hacienda Pública y a la Seguridad Social, además de posibles delitos contra los derechos de los trabajadores. 

 

Esto está teniendo serias repercusiones con el presidente de la asociación de taxistas, que incluso han llevado a Suárez a pedir en el atestado policial una orden de alejamiento de Santana Mayor respecto a él.

 

Expedito Suárez cuenta a La Gaceta del Taxi en qué consiste esta trama, la actitud del Ayuntamiento para hacerla frente y su opinión sobre la Ordenanza aprobada en abril.

 

 ¿Puede explicar a nuestros lectores en qué consiste el ‘Caso de los Floteros’? 

 Los ‘floteros’ son personas que arriendan licencias de taxi de otras personas que no están ejerciendo la actividad, produciendo una situación anómala e ilegal. Ellos crean corrupción. 

Lo que hacen estos ‘floteros’ es que al hijo que trabaja la licencia del padre se le da de alta como autónomo colaborador, que esta perfecto. El problema es que realmente tendría que ser autónomo único, pues el padre jubilado no debería figurar como autónomo.

Cuando un taxistas acaba sus días de trabajo tiene que traspasar la licencia, vendiéndola o haciendo lo que le de la gana. Es decir, traspasarla a nombre de otra persona que sea autónomo. Así es la ley.

 

 A raíz de que denunciara este caso ha recibido amenazas y roturas en su coche, ¿por que esta reacción?

 Desde que yo presenté la denuncia contra el fraude fiscal he recibido amenazas de todo tipo. 

Uno de los presuntos defraudadores me golpeó circulando con su coche en una puerta, hecho que yo no considero un accidente de tráfico, sino un intento de homicidio. Sebastián Santana es un presunto flotero y he denunciado que se quiere tomar la justicia por su mano. Viene a por mi y quiere matarme. 

Además recibo numerosas llamadas y amenazas por mensaje a través de Whatsapp. También he detectado malas miradas por parte de otros compañeros.

Tengo cada vez más claro que el enemigo está en casa. De hechos muchos se han alegrado, me transmitía un compañero, del accidente diciendo “ojalá le hubieras matado”.  

 

 ¿Como continúa el proceso judicial sobre este tema?

 Está en secreto de sumario, todavía está en los juzgados

Publicado por la Gaceta del taxi.
Si quieres ver toda la entrevista consulta la página de la Gaceta.

El intrusismo centrará la VI Asamblea de la CATCV

El intrusismo centrará la VI Asamblea de la CATCV

El próximo día 19 de Noviembre a las 11 horas, tendrá lugar la VI Asamblea de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana. El intrusismo y las aplicaciones ilegales serán los principales temas a debatir.

 

Ante los socios se expondrán las últimas actuaciones que se están realizando en la lucha contra el intrusismo así como la influencia “tan negativa” de las nuevas app ilegales. La Confederación valencianapropone acciones “contundentes” contra estas aplicaciones que, además de a los profesionales, también perjudican a los usuarios “y que daña considerablemente la imagen de la Comunidad Valenciana que a diario es visitada por miles de turistas de todo el mundo”. 

 

Durante el acto, al que acudirán representantes del transporte de la Generalitat y del ayuntamiento de Xàbia, la Confederación también planteará una congelación de tarifas del taxi para el año 2015

Publicado por la Gaceta del taxi.