Torres de Quart

Es una de las doce puertas de la antigua muralla de Valencia. Recibió su nombre al estar situadas en el camino entre el centro de la ciudad y el pueblo de Quart de Poblet. Las torres son de estilo gótico tardío militar, hechas a semejanza de las Torres del Triunfo del Castillo Nuevo de Nápoles, y su estilo se repite en varias ciudades italianas, como por ejemplo en Génova.

Recibieron también los nombres de Puerta de la Cal y Portal del Quart. Estas torres de defensa han sobrevivido a la Guerra de la Independencia de Francia, la Guerra de Sucesión y la Guerra Civil Española. Parte del deterioro visible de la muralla es debido principalmente a los impactos de los cañones durante la Guerra de la Independencia. Las torres, acceso principal a la ciudad de los viajeros provenientes de Castilla, fueron construidas por los expertos Francesc Baldomar y Pere Compte entre los años 1441 y 1460.

Tecnología a prueba de Uber: ‘apps’ de taxis para utilizar en Valencia

E. PASTOR. 

VALENCIA. La tecnología es parte de nuestra vida y lossmartphones van siempre a nuestro lado. Ya es natural pedir con ellos cualquier cosa y lo raro es quedarte tirado en medio de la nada sin saber si tienes a algún conducto a tu alrededor. Para acabar con la barrera tecnológica y que aplicaciones como Uber hagan menos daño, se han puesto en marcha numerosas aplicaciones que también pueden utilizarse en Valencia, ciudad donde este miércoles este gremio colapsó el centro por la mañana contra el intrusismo profesional.

Este mismo día, la empresa MyTaxi anunciaba su llegada en la segunda mitad  de abril a Valencia y Sevilla, sumándose a Madrid y Barcelona. Su intención es incrementar su flota de vehículos asociados hasta los 6.000 a finales de año, y la compañía prevé incrementar el número de usuarios de la plataforma hasta los 500.000 en 2015. La empresa fue fundada en 2009 por Jan-Niclaus Mewes y Sven Johannes Külper y está disponible en 40 ciudades con una red de más de 45.000 taxistas.

Se trata de una de las aplicaciones más veteranas. Ésta realiza una cuenta atrás desde que se pide el taxi, se puede reservar hasta con cuatro días de antelación, permite pagar con tarjeta o Paypal, además de permitir puntuar el viaje y marcar cuáles son tus taxistas favoritos.

Taxible es otra de estas aplicaciones, pero en este caso no hace falta incluir tantos datos como en MyTaxi. Laapp surgió de dos emprendedores que viajaban y se encontraron con el problema de no disponer del número de las compañías de taxi locales o no poder explicar a la operadora como se llamaba la calle en la que se encontraban. Por eso, esta aplicación permite al usuario remitir un mensaje a la compañía de taxis con su geolocalización exacta.

En él se incluye si se requiere un vehículo con condiciones especiales, si lo quiere en el momento o para un día u hora diferente. A continuación, la compañía de taxis le remite un mensaje de confirmación y le comunica cuánto tiempo tardará en llegar el coche. El usuario no tiene coste añadido y la tarifa que se le aplica es la normal en la ciudad donde se encuentre. Este servicio llegó a Valencia de la mano de Tele Taxi.

JoinUpTaxi ofrece una opción diferente. Da la posibilidad de pedir un taxi individual o poder compartirlo con alguien más que recoges desde tu mismo punto de partida. Llegaron a Valencia de la mano de Ecotaxi, la única asociación que cuenta con taxis y taxistas certificados (por el IVAC), y que cuenta con certificado de reducción de emisiones de CO2. Todos sus taxis son vehículos híbridos y disponen de cargador de móvil, wifi, aire ionizado, pago con tarjeta y control de contaminación acústica. Permite reservar el taxi con siete días de antelación pero no puntuar al conductor.

PideTaxi es la aplicación oficial de la Asociación de Radio Taxis de España y cuenta con más de 18.000 taxistas adscritos en todo el país. Es necesario registrarse cada vez que se entra y no permite pagar desde la propia aplicación ni puntuar al conductor. Sí reservar el taxi con antelación.

TaxiClick también se está extendiendo por las principales provincias y ciudades de España, también Valencia. Con esta aplicación el usuario puede solicitar un taxi con sólo pulsar el botón y conocer siempre su ubicación hasta encontrarse. El usuario también puede solicitar el pago con tarjeta, un vehículo adaptado u otros requisitos para recibir el taxi que se acomode a las necesidades. Todo ello pudiendo solicitar la recogida en la ubicación actual o arrastrando la señal sobre otra calle cercana para hacer tiempo o que resulte mejor zona.

Pero no solo se trata de que los clientes te encuentren. ¿Por qué no encontrarlos tú a ellos? Para esto se creaSmart Taxi, una aplicación valenciana que recoge datos de los diferentes viajes de los taxistas, de sus trayectos sin clientes y otras variables. Esto lo analizan a tiempo real para ofrecer un mapa de calor a los taxistas para indicarles por donde deben moverse para tener más clientes, además de gastar menos gasolina. También avisan de qué días es mejor quedarse en casa. Actualmente están negociando el instalarse en Valencia

Publicado por valencia plaza.com

Castellón estrena ‘app’ para pedir taxi

Su Taxi es la nueva aplicación móvil para solicitar un taxi en Castellón. ¿Sus objetivos?Promover la movilidad sostenible de la ciudad y ayudar a personas con problemas auditivos. 

Durante el acto de presentación. fuentes municipales informaron que se trata de “una aplicación móvil, totalmente gratuita, disponible para Android e iOS, que permite a nuestros clientes solicitar el taxi más cercano gracias a la geolocalización”. 

 

Aunque está dirigida a toda la población será especialmente útil para las personas sordas, prosiguen responsables del Ayuntamiento, pues “podrán pedir un taxi a través del móvil de manera más sencilla”. 

 

Así lo pudieron contrastar personas con problemas auditivos. Miembros de la Asociación de Personas Sordas de CastellónAPESOCAS, pudieron comprobar ‘in situ’ el funcionamiento de esta nueva aplicación móvil.

 

Este plan contempla el uso de rutas óptimas y por tanto reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2. El responsable de la iniciativa Su Taxi Sostenible, cuenta que esta línea de actuación también “incluye medidas relacionadas con la adquisición de vehículos más sostenibles”. 

 
Publicado por la Gaceta del taxi.

Indumentaria fallera

Gracias al arraigo de la indumentaria fallera, Valencia es la única ciudad de España donde se conserva la artesanía sedera en telares manuales. El damasco, el brocatel y el espolín son un alarde textil que aún se mantiene.

El traje regional masculino ha resurgido con intensidad desde hace unos años. No es nada extraño admirar en los pasacalles a niños y adultos ataviados con el traje de saragüell, el traje de torrentí o combinaciones de «jupetí» con pantalón negro o a rayas, camisas de seda o hilo, zapatos y calcetines negros o alpargatas de labrador con calcetines bordados.

En cuanto a las falleras, están extendidos los usos del traje de gala de labradora valenciana, los trajes del siglo XVIII con uno o tres moños y los trajes de huertana. No son aceptadas las piezas de vestir u ornamentaciones que no sean las tradicionales y propias del traje. De hecho, el Ayuntamiento de Valencia ha promovido este año una línea más natural y con menor vuelo en los trajes, evitando el uso del cancán, plásticos y aros bajo la falda.

Sobre aderezos, peinetas y joyería, destacan los pendientes en racimo, a tres o balcón, y las peinetas de flor de agua; así como la plata envejecida, plata dorada, plata rosa, el oro amarillo y los metales cobrizos.

Información obtenida de App fallas 2015.

Los taxistas colapsan el centro de Valencia para denunciar el intrusismo en el sector

MIGUEL.

Los taxistas valencianos en sus vehículos y a pie, con el apoyo de compañeros de otras ciudades españolas, han colapsado las calles del centro de Valencia como medida de protesta contra la supuesta corrupción en el sector y para demandar mayores inspecciones del intrusismo profesional.

Los taxistas han realizado una marcha siguiendo una pancarta con el lema ”El taxi dice basta ya de corrupción”, hasta la plaza del Ayuntamiento, donde la Policía Local ha impedido el paso de los vehículos, que se han quedado por los aledaños y donde no han parado de hacer sonar sus bocinas.

Frente al Ayuntamiento, los taxistas han disparado una gran tracay desplegado otra pancarta de compañeros de Madrid que rezaba: “Contra el transporte ilegal, calidad y unidad profesional”.

EFE

Imagen de la manifestación de los taxistas este miércoles

El presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, Fernando del Molino, ha explicado a EFE que tienen “centenares de reivindicaciones”, pero las más importantes son la retirada de licencias y una regulación más efectiva del sector que equipare oferta y demanda.

Al Ayuntamiento le reclaman que el carril del autobús y el taxi ”no esté secuestrado por intereses hosteleros”, que las paradas de taxi amplíen su capacidad, que se instalen paneles informativos y que se les incluya en el plan de movilidad.

Decenas de vehículos se han concentrado en la plaza San Agustín de Valencia para iniciar una marcha por la ciudad y llegar al Ayuntamiento, donde han registrado un escrito con sus reivindicaciones, antes de iniciar la marcha por varias calles céntricas de la ciudad.

Los taxistas han reprochado a los responsables del Gobierno valenciano que hayan combatido con “contundencia” la corrupción que existe en el sector, además de recriminar que no hayan actuado contra lasaplicaciones móviles ilegales o contra el intrusismo.

Convocada por la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, la protesta cuenta con el apoyo de las principales asociaciones del Taxi de la Comunitat Valenciana y de asociaciones de Canarias, Barcelona, Madrid y Andalucía, según la propia organización.

La protesta pretende exigir a la Generalitat y al Ayuntamiento de Valencia que no permitan la situación de abandono y quiebraen la que está el sector y que les lleva a pensar que “puede existir una situación de prevaricación a favor de otras empresas de transporte y de empresas hoteleras”, según su escrito presentado ante la Delegación del Gobierno.

“Sospechosamente, siempre hay intereses ajenos al taxi que salen beneficiados y al taxi no se le tiene en cuenta”, ha añadido Del Molino.

En él también hacen referencia a que esta situación provoca presuntamente una economía sumergida, una explotación ilegal de asalariados y un fraude a la Seguridad Social y a Hacienda, “lo que supondría que puede existir corrupción en la Conselleria de Transporte y en el Ayuntamiento de Valencia”.

Según han argumentado, sobran más de mil licencias de taxis en Valencia pero la Administración “que lo sabe y lo reconoce”, permite que los taxistas “lo pierdan todo día a día y mendiguen por las calles para intentar cubrir los gastos a los que no se llega con jornadas de catorce horas”./ABC

Publicado por Infotaxi.

EL SECTOR DEL TAXI HA CONSEGUIDO CUATRO REPRESENTANTES EN EL CONSEJO DEL TAXI, CUANDO LA CONSELLERIA

POR MIGUEL

 – 27 FEBRERO, 2015PUBLICADO EN: NOTICIAS

EL SECTOR DEL TAXI HA CONSEGUIDO CUATRO REPRESENTANTES EN EL CONSEJO DEL TAXI, CUANDO LA CONSELLERIA QUERIA DEJAR SOLO DOS.

El pasado día 23 de Febrero de 2015 se reunió por primera vez el Pleno del Consejo del Taxi de la Comunidad Valenciana, siguiendo el orden del día propuesto, se pasó a nombrar la composición de la Comisión permanente del Consejo, que según el Decreto de creación solo podrá estar compuesto por dos representantes del sector del taxi, en caso de no haber consenso, obligatoriamente se elegirán por sorteo y se cambiará anualmente:

DECRETO 61/2014 DE 17 DE ABRIL POR EL QUE SE REGULA EL CONSEJO DEL TAXI DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

. La Comisión Permanente

de los cuatro miembros con los siguientes criterios: se designaráun miembro correspondiente al apartado 1.c.2.º del artículo 3; c.del mismo artículo;y uno más que corresponderá a los apartados 1.c.5.º. 

La Confederación desde el primer momento ha manifestado no estar de acuerdo en que solo dos asociaciones tengan voz y voto en la Comisión Permanente, y mucho menos en ceder la representación ni este año ni el que viene, que le han confiado desde todos los puntos de la Comunidad Valenciana, con lo que ha provocado que el Presidente D. Victoriano Sánchez haya decidido:

Que las cuatro asociaciones estén presentes en la Comisión permanente, y se modifique el Decreto del Consejo permitiendo votar a los cuatro representantes.

Fernando del Molino (Presidente de la Confederación) Ramón Ortega (Vicepresidente de la Confederación) Fernando Ballester (Sindicato Uso CV) y Pablo Moreno (Asociación Alicantina de Radio Teletaxi), al no consentir que ninguna asociación de la Comunidad Valenciana presente en el Consejo, tenga que ceder la representación de sus afiliados, han conseguido que la Consellería admita a cuatro representantes del Taxi en vez de dos.

 

El Consejo del Taxi es Consultivo.

 

La Confederación estará presente en todas las reuniones del Consejo para que se tengan en cuenta nuestras propuestas.

 

En breve se modificará el Decreto para que todas las asociaciones tengan voz y voto en la Comisión Permanente.

 

La Junta directiva

Publicado por Infotaxi.

Primer cara a cara de AMT y Uber en los tribunales

Con la sonada ausencia del Director General de Transporte de la Comunidad de Madrid, Federico Jiménez de Parga, citado en calidad de testigo, el Juzgado de lo Mercantil número 2 ha celebrado la vista sobre las medidas cautelares contra la empresa Uber a petición de la Asociación Madrileña del Taxi, AMT.Finalmente, y dada la afluencia de público a la vista, ésta tuvo lugar en la sala de vistas del Juzgado de los Mercantil número 3. 

 

Jiménez de Parga, citado junto con otros cuatro testigos en esta vista pública, ha sido requerido nuevamente para testificar el próximo lunes 2 de marzo. En caso de no hacerlo, se le apercibirá por desobediencia. Sí ha testificado al perito informático encargado de realizar el seguimiento del entramado de la empresa Uber en internet, mientras que el resto de testigos, dos detectives, Julio Sanz, presidente de Federación Profesional del Taxi de Madrid y Román García Polvorinos, no han tenido que hacerlo.

 

El abogado de Uber ha solicitado en repetidas ocasiones el alzamiento de las medidas cautelares por estar creando un grave perjuicio a la empresa, que no puede operar en nuestro país desde diciembre del pasado año. Además, ha argumentado defectos de procedimiento y ha señalado precipitación por parte del juez a la hora de dictaminar la cautelar por no haberles concedido audiencia previa. Insisten en que Uber no es una empresa de transporte sino de servicios de la sociedad de la información. En un breve comunicado, la empresa considera que “no se cumplen las condiciones que justifican este tipo de medidas y que esta decisión perjudica a otros servicios y usuarios de la compañía”.

 

Afirmación que contradice el argumento del letrado de AMT, José Andrés Díaz, quien ha ratificado que no se trata de un tema de economía colaborativa sino de incumplimiento de normativa de transporte. Tal y como explicó el abogado, “tienen que ser transportistas y Uber no contrata transportistas sino conductores particulares”. Por todo ello insistió en mantener las medidas cautelares. “Si no se hubiera tomado ninguna medida, Uber seguiría actuando de forma ilegal”, alegó.

 

Además de la ausencia del Director General de Transportes, Felipe Rodríguez Baeza ha calificado como un error que no hayan acudido otros representantes del taxi, opinión que compartía Julio Sanz, presidente de FPT, quien considera imprescindible la unión del sector en estas circunstancias y no entiende que “falten representantes que en otros lugares no faltan a la hora de sacarse una foto fácil”.No entraron a valorar, pero sí mostraron su apoyo al taxi acudiendo a la vista, los presidentes de la Sociedad Cooperativa, Carlos Herrera, y el presidente de Radioteléfono Taxi, Julio Hernández, ante unacausa de vital importancia para el sector. 

Publicado por la Gaceta del taxi

José Artemio Ardura, denunciado por supuesto arriendo de licencia

La Asociación Independiente de Autónomos Taxistas Asturianos ha interpuesto una demanda contra el ex presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura Valdés, por presuntamente haber arrendado su licencia de taxi, entre otras supuestas irregularidades. Contamos con la presencia, a través del teléfono de uno de los demandantes: Fernando Casanova, actual presidente de la A.I.A.T.A. 

Publicado
Por: LaHoraDelTaxi – Libertad FM

Por lo visto la noticia es antigua y el caso ya esta archivado.
Al no desprenderse de las actuaciones realizadas la veracidad de los hechos denunciados.

Asi ponemos esta aclaracion para no perjudicar al demandado.