Resolución del 19 de junio sobre la Tomatina de Buñol

TOMATINA 2015

Se puede cargar en Buñol.

RESOLUCIÓN del 19 de junio del 2015, del Director General de transportes y Logística, por la que se autoriza a tomar servicio a los titulares de taxi del área de prestación conjunta de Valencia en el área funcional de Buñol y a los titulares de autorizaciones del taxi del área funcional de Buñol a tomar servicio en el área de prestación conjunta de Valencia, con ocasión de la celebración de la Tomatina en Buñol.-

Autorizar durante el 26 de agosto del 2015, día de celebración de la tomatina, a que los titulares de las autorizaciones de taxi del área de prestación conjunta de Valencia puedan tomar servicio en el área funcional de Buñol y a los titulares del área funcional de Buñol puedan tomar servicio en el área de prestación conjunta de Valencia.-

Valencia, 19 de junio del 2015.- el director General de Transportes y Logística: Pablo Cotino.

Oleada de robos en el taxi

POR MIGUEL

 – 13 JULIO, 2015PUBLICADO EN: DESTACADONOTICIAS

Trabajadores del sector denuncian “indefensión” ante los asaltos y reclaman más presencial policial en zonas estratégicas Recalcan la “violencia” de los ladrones

“Los robos son el pan nuestro de cada día. Hay más violencia, más brutalidad, más agresividad”. El sector del taxi en Málaga, que trata de sobrevivir pese a que la demanda sigue siendo inferior al número de vehículos que ofrecen su servicio, se enfrenta desde hace tiempo a un problema acuciante para el que no parece encontrar solución: el de los robos con fuerza. “Últimamente está habiendo más agresiones. Nuestra lucha es la de siempre pero la administración responde que el presupuesto es escaso para incrementar la presencia policial. Los ladrones ahora van acompañados y se proponen hasta quitarnos el coche, mientras que antes actuaba el típico carterista, que hurgaba en la parte delantera por el hueco del cenicero”, señaló el presidente de la Asociación Unificada de Autonomos del Taxi (Aumat), Pepe Royón.

En palabras de Miguel, uno de los trabajadores, el sector se siente “indefenso” ante el Consistorio, al que reclama mayor dotación policial en zonas estratégicas. “En el centro hay mucha vigilancia. Los delincuentes no pueden cometer atracos a los turistas, que es lo que más beneficio tendría para ellos. Van a por el taxi. Nos pillan por la espalda. Estamos en su terreno”, aseveró.

Según destacó, el 90% de los asaltos en taxis responde a la “necesidad de dinero rápido para consumo de droga” en puntos concretos. “Saben que el conductor tiene, después de 12 horas, los 50 ó 60 euros que le hacen falta para comprar su dosis. No aspiran a sacar una elevada cantidad de dinero”, resaltó el chófer, quien destacó el “miedo” que supone la escena, más allá de “perder un día de trabajo”.

El modus operandi es similar en la mayoría de los robos a los taxistas, que suelen perpetrarse de noche. “Lo normal es que intenten dar mucha conversación. Uno se monta delante, otro justo detrás del conductor para evitar que éste tenga visibilidad”, señalaron desde el sector.

 

Taxistas, en la parada de la estación de autobuses.

Otro de los autonómos destacó la agresividad que caracteriza a estos ladrones para exigir la recaudación. “Entran nerviosos. Lo mejor es entregársela y no enfrentarse a ellos”, subrayó el trabajador, que aboga por que la Policía lleve a cabo con más frecuencia controles rutinarios, como los de alcoholemia, “en barriadas en las que se tiene conocimiento de la existencia de puntos de venta”. La mayoría de los taxistas consultados no considera, sin embargo, que la instalación de una mampara sea el sistema más eficaz para evitarlos, puesto que, afirmaron, resta espacio y cercanía con el cliente.

Como medida de prevención, el vicepresidente de Aumat, José Luis Medina, anima a los trabajadores a instalar una alarma que los mantenga conectados con el colectivo. “Si fuera necesario, se pulsaría el botón y los tendríamos localizados. En la asociación disponemos de radio emisoras conectadas por vía GPS, lo que nos permite controlar en cualquier momento a todos los asociados”, explicó el responsable, quien añadió que muchos optan por no denunciar si la pérdida es inferior a 400 euros, que sólo constituye una falta.

Los conductores se mostraron convencidos de que su vehículo “es el medio más fácil para robar”, ya que, precisaron, “están expuestos”. “Nos quitan las llaves para que no salgamos en su busca. Nos pueden sacar de la ciudad y llevarnos a cualquier sitio porque no podemos negarnos a un servicio”, se lamentó un afectado.

Publicado por Infotaxi.

El taxi de Valencia pide al nuevo Ayuntamiento más compromiso

La Federación Sindical del Taxi y USO Taxi CV mantuvieron un primer encuentro el pasado 9 de julio con el nuevo concejal de movilidad de Valencia, Giuseppe Grezzi.Más ayudas para la adquisición coches ecológicos y mejorar la lucha contra el intrusismo fueron algunos de los temas abordados. Aunque desde el ayuntamiento el nuevo concejal ha pedido al sector “paciencia”, sí se han comprometido a mantener reuniones periódicas, la próxima en dos semanas con el resto de asociaciones del taxi.

 

Por su parte, la Federación y USO Taxi han pedido al nuevo equipo de gobierno local subvenciones para el uso de vehículos híbridos, eléctricos y adaptados, además de eximirles del impuesto de circulación. Desde el Ayuntamiento han recordado al sector que del 16 al 22 de septiembre tendrá lugar la Semana de la Movilidad y que contarán con el taxi para la imagen corporativa.

 

Según explicó Grezzi, su prioridad es reducir el uso del coche en la ciudad, y para ello se va a reunir con todos los sectores para ir trabajando en esa línea. Desde Federación y USO proponen eliminar el aparcamiento en  el carril del taxi, una medida que estudiarán desde el ayuntamiento.

 

También se abordó la problemática del intrusismo y la piratería, un tema fundamental para el taxi y para el usuario. Al respecto, el concejal anunció que colaborarán con la Concejala de Policía Local,  Sandra Gómez, y que en unos días se intentará preparar una reunión conjunta para acabar con esta problemática

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Los taxis no quieren aparcamiento en su carril ni motos en las aceras

13.07.2015 | 22:46

Los taxis no quieren aparcamiento en su carril ni motos en las aceras

En la circulación de la ciudad tienen un papel dominante los 2.700 taxis del área metropolitana de Valencia. Así pues, sus principales representantes ya se han reunido con el concejal Giuseppe Grezzi para elevarle sus propuestas, la primera de los cuales es eliminar el aparcamiento en el carril del taxi, una medida que se aplica en aquellas zonas donde es especialmente necesario por la noche.

A esta medida Grezzi, que les pidió paciencia en general, se mostró dispuestos, aunque tendrá que se consensuada con otros gremios. Otra iniciativa es subvencionar los vehículos híbridos y adaptados para discapacitados, ayudas entre las que podría estar la exención del impuestos de circulación. Por último, hablaron de mejorar las paradas, luchar contra la piratería o quitar las motos de las aceras, medida con la que está de acuerdo el equipo de gobiern

Publicado por Levante.

Vuelve el 50% de mytaxi

La  app europea mytaxi repite su descuento promocional del 50% en Barcelona, Madrid, Valencia y Sevilla desde el 7 de julio hasta el 21 de julio tras la buena acogida de la campaña del mes de mayo.

 

El taxista, informan desde mytaxi, recibirá el importe íntegro de la carreray será la propia compañía la que asuma la mitad del importe  al final de todos los trayectos pagados vía app. Para disfrutar de la promoción, los usuarios tendrán que seleccionar este método de pago, una condición que espera fomentar el uso de esta función entre los usuarios de mytaxi. 

Publicado por la Gaceta del Taxi.

El sector del taxi prepara una alianza europea frente a Uber

El sector del taxi prepara una alianza europea frente a Uber

POR MIGUEL

– 8 JULIO, 2015PUBLICADO EN: DESTACADONOTICIAS

 

Desde Fedetaxi han adelantado que están en contacto con la comisaria europea de transportes para plantear la mejora de la política de transporte

La Federación Española del Taxi (Fedetaxi) lidera la creación de una Alianza Europea de Taxistas frente a la plataforma Seguir leyendo El sector del taxi prepara una alianza europea frente a Uber

Crucero martes 14/07/15

STAR FLYER     martes 14/07/15

 

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de atraque prevista: 07:30

Hora de desatraque prevista: 18:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 132 pasajeros

Previsión desembarque: No

Previsión embarque: No

 

Idiomas mayoritarios: Inglés e italiano

 

Campaña especial de vigilancia y control de las condiciones del vehículo en colaboración con la D.G.T. (del 6 al 12 de julio de 2015)

Campaña especial de vigilancia y control de las condiciones del vehículo en colaboración con la D.G.T. (del 6 al 12 de julio de 2015)

En cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2015, llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico, entre los días 6 y 12 de julio próximo tendrá lugar una Campaña Especial de vigilancia y control de las condiciones del vehículo.

La antigüedad del vehículo supone un factor de riesgo al carecer éste de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente, además de los problemas derivados de su uso.

La antigüedad media del parque de turismos ha aumentado en 3,7 años en el periodo 2007-2014. El riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad en relación con vehículos de menos de 5 años.

Un adecuado mantenimiento y puesta a punto de los principales elementos de seguridad del vehículo, es decir, neumáticos, frenos, luces y señalización, es imprescindible para combatir la siniestralidad.

Desde la DGT se considera que la participación de los Ayuntamientos es fundamental, porque contribuirá, además de ayudar a reducir el números de heridos y fallecidos en accidentes de circulación, a tener una idea más exacta de la incidencia y su evolución a nivel nacional.

El Ayuntamiento de Valencia, consciente de la importancia de lo indicado anteriormente, cree conveniente la adhesión a la presente campaña por lo que esta Policía Local va a cooperar en el desarrollo de la misma.

MARCO JURIDICO

Real Decreto Legislativo 339/1990 de 2 de marzo. Texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial.

Real Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.

Real Decreto 1428/2003 de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación

Publicado por Policía local de Valencia.

La Policía Local hará más controles de velocidad durante todo el año en Valencia

10.07.2015 – 13:26h • CARLOS N. C.

El Ayuntamiento elaborará un mapa de puntos negros de accidentes.En ellos adoptará medidas para reducir la velocidad y aumentar la seguridad.Modificarán la normativa de aparcamiento de motos sobre las aceras.

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La mejora de la seguridad vial en Valencia es uno de los objetivos que persigue el nuevo equipo de Gobierno municipal. En este sentido, los concejales de Protección Ciudadana, Sandra Gómez, y de Movilidad, Giuseppe Grezzi, mantuvieron ayer una reunión encaminada a coordinar medidas y estrategias para lograrlo.

Así, según informó Grezzi a 20minutos, una de las medidas que quieren llevar a cabo es «prolongar durante todo el año los controles de velocidad, especialmente en los puntos más conflictivos».

El edil ha explicado que hasta ahora la política era realizar estos controles «en campañas intensivas que duraban una o dos semanas, lo que daba una cierta sensación de impunidad fuera de esos periodos».

Otra de las inciativas que se llevarán a cabo será «la elaboración de un mapa de puntos de negros de accidentes». Según Grezzi, esto permitirá prevenir a los conductores que circulen por esas zonas y tomar medidas de seguridad como modificaciones en la regulación de los semáforos.

«En definitiva, el objetivo de todas estas medidas es tratar de pacificar el tráfico y reducir la velocidad de circulación, la gente tiene que mentalizarse de que debe respetar los límites de velocidad, que son a su vez los límites de la vida», comentó el responsable de Movilidad.

Modificarán la ordenanza

La problemática de la invasión de motos sobre las aceras fue otro de los aspectos que trataron los ediles. Al respecto, Grezzi comentó que se hará una campaña informativa para que los moteros conozcan la normativa e insistió en abrir un debate con participación de los sectores implicados con el objetivo de modificar la actual normativa, al considerarla «excesivamente permisiva y farragosa».

Publicado 20  Minutos.

LA FEDERACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI PRESENTARÁ UN PLAN DE MEJORA DEL SERVICIO AL NUEVO GOBIERNO

LA FEDERACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI PRESENTARÁ UN PLAN DE MEJORA DEL SERVICIO AL NUEVO GOBIERNO

POR MIGUEL

 – 7 JULIO, 2015PUBLICADO EN: DESTACADONOTICIAS

El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), Julio Sanz, anunció hoy, en el marco de un encuentro informativo celebrado en Servimedia, que la organización presentará a la recién nombrada Administración madrileña un ‘Plan de Mejora del Servicio Madrileño del Taxi’, basado en las necesidades detectadas por los propios profesionales del sector.
Según Sanz, este plan contemplará objetivos y medidas de actuación a corto, medio y largo plazo, y fijará como prioridad la lucha contra el intrusismo. Además, persigue tanto la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores del sector, como de la calidad del servicio que se presta a los ciudadanos.
El presidente de la FPTM informó de que esta propuesta se vertebra en tres ejes principales: la erradicación del intrusismo, la modificación de la Ordenanza Municipal reguladora del taxi y la implantación de un nuevo plan de movilidad para los taxistas madrileños.
En este sentido, recordó que “el colectivo está realmente descontento con la pasividad del gobierno anterior, hasta el punto de que tuvo que ser la Justicia, a través de las denuncias de los taxistas, la que paró el ejercicio de actividades ilegales de transporte de viajeros, como Uber”. No obstante, se mostró confiado en que la nueva administración muestre otro talante. “Estamos convencidos de que la nueva Administración va a tener una mayor sensibilidad hacia los problemas que sufre este servicio público de transporte”, aseguró.
Como primera medida contra el intrusismo, Sanz informó de que la FPTM solicitará al nuevo gobierno el restablecimiento del cuerpo de inspección de transporte de la Policía Municipal, para mejorar la vigilancia de la correcta prestación del servicio. “Los taxistas tenemos intrusismo externo, como puede ser el de las aplicaciones tipo Uber, o el de los VTC (Vehículo de Turismo con Conductor), pero también tenemos intrusismo interno”, añadió.
En este sentido, aseguró que “desde la aprobación del Reglamento de los Servicios de Transporte Público Urbano en Automóviles de Turismo en 2005, que ha demostrado ser totalmente regresivo, el taxi ha perdido profesionalidad”, por lo que propondrán a través del Plan “la corrección de las deficiencias normativas que presenta tanto la Ley del Taxi, como la Ordenanza Municipal del Taxi”.
Sanz añadió que el Plan también propone reformular el régimen especial de descanso y limitación horaria de los Eurotaxis, que permite que quienes posean un vehículo Eurotaxi puedan trabajar los 365 días al año. En este sentido, aclaró que la Federación “está completamente a favor de que se adopten medidas para favorecer la accesibilidad en el transporte, pero no cree que la solución para dar un mayor y mejor servicio a las personas con discapacidad sea modificar el régimen de descanso, ya que en la capital, por ejemplo, el número de licencias de Eurotaxi no llega a 100”.
PLAN INTEGRAL DE MOVILIDAD
Por otra parte, el presidente de la FPTM explicó que otra de las líneas fuertes de este ‘Plan de Mejora del Servicio Madrileño de Taxi’, es la implementación de un ‘Plan Integral de Movilidad’. Este punto, según Sanz, recoge la adopción de medidas para mejorar la prestación del servicio ofrecido a los madrileños, como la recuperación de paradas tradicionales y demandadas como la de la Puerta del Sol; la especial atención por parte de las fuerzas de seguridad en los puntos de fuerte afluencia de viajeros, como estaciones o el aeropuerto; la habilitación de aseos para los profesionales del taxi; o la posibilidad de que los taxistas puedan realizar giros prohibidos para los vehículos privados, pero permitidos, por ejemplo, para los autobuses

Publicado por Infotaxi