Todas las publicaciones tanto internas de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, como de la prensa comercial.
Ponemos a vuestra disposición un libro en PDF con los precios aproximados para los servicios interurbanos mas usuales.
Periódicamente iremos modificando el archivo para que no pierda vigencia y en la medida de lo posible añadiremos nuevos documentos de utilidad para el sector.
Calendario de medidas publicadas o en trámite llevadas a cabo por la Conselleria de transportes desde Septiembre de 2015.
Nombramiento de un nuevo Director y Subdirector de Transportes.
Anulan las tarifas fijas del aeropuerto.
Aprueban y tramitan la orden de 12+4, y si no está en vigor es solo por la Sentencia del Tribunal superior de Justicia por el Contencioso interpuesto por la Empresarial.
Presentan el primer borrador de la nueva ley del taxi de la Comunidad Valenciana, con varios objetivos prioritarios:
A/. proteger el servicio público del taxi como servicio de transporte urbano de interés general
B/. Acabar con la explotación laboral y el fraude fiscal en el sector del taxi de Valencia (Acumulacion y Alquiler de Licencias)
C/. Garantizar la calidad del servicio a través de un modelo de Taxi Autónomo con dedicación exclusiva.
Interponen Recurso de Casación ante la Sentencia del Tribunal Superior de Justicia contra la Regulación horaria con la finalidad de mantener la actual regulación por que si no estaríamos con una transitoria ruinosa como en 2013 o todos en la calle a 24 horas.
Sale publicado el Calendario Laboral 2016 con día de fiesta semanal incluido
Inician la tramitación del Estudio Económico, que nos servirá:
A/. Para poner la regulación. (Requisito indispensable para el Tribunal Superior de Justicia de la C.V.)
B/. Para estructurar Tarifas y Lucros Cesantes.
C/. Para retirar licencias etc…
Se revoca la decisión de la anterior Conselleria de no pagar los adhesivos de tarifas en el APC de Valencia.
Nombran un nuevo Jefe de Transporte en el puesto de Pilar Álvarez, la cual ha demostrado con sus actos no tener ninguna sintonía con el modelo autónomo del taxi.
Rectifican y publican la orden de la regulación estival de Agosto incorporando el día de fiesta entre semana lo cual ha sido una de las medidas más aplaudidas desde hace mucho tiempo.
Aprueban y presentan el borrador de orden para poner un distintivo de identificación en las VTC.
Esto llevamos años pidiéndolo, e incluso parece ser que se aceptan nuestras alegaciones de qué vayan la matrícula y la marca de agua para impedir su falsificación.
Aprueban la obligatoriedad de que el certificado de idiomas sea de la escuela oficial de idiomas, después de que en el consejo del taxi en Mayo la Federación y uso taxi denuncien la irregularidad de que muchos Taxistas que no saben hablar ni español, hasta esa fecha con 50€ tenías certificado aunque no tuvieras idea de español.
Tenemos el compromiso de la Conselleria de crear una Comisión contra el intrusismo en el que estarán: Policía Local, Policía Autonómica, Guardia Civil, Inspección de Transporte y las Asociaciones del Taxi, trabajando conjuntamente para luchar contra la piratería y el intrusismo, además de las actividades ilegales de las nuevas apps fraudulentas.
Nosotros seguimos confiando en este equipo de gobierno y en personas como Francisco Signes, porque nos han demostrado que están cumpliendo su palabra, y están trabajando para mejorar nuestro sector. Todo esto sin olvidar que la situación del sector del taxi de Valencia es muy difícil con jornadas de 13 o 14 horas diarias para llevar un sueldo digno a casa, por lo que no podemos caer en el conformismo.
FERNANDO BALLESTER 1440
Secretario Gral. USO-CV Taxi.
FERNANDO DEL MOLINO 959
Presidente Federación Sindical del Taxi de Valencia.
El pasado día 9 de Septiembre de 2016, se han inaugurado las nuevas paradas nocturnas de taxi en la ciudad de Valencia:
Agradecer al nuevo Gobierno Municipal, y mas en concreto al Concejal responsable de Movilidad Giuseppe Grezzi esta decisión, que mejorará sustancialmente la movilidad de los usuarios de taxi en estos puntos que hay una demanda importante en horario nocturno, sobretodo en cuanto a la seguridad de usuarios y vehículos.
Durante años lo venía solicitando el sector del taxi de forma unánime, para evitar parar a los usuarios que solicitan un taxi en carriles de circulación, con el gran peligro que supone, u ocupando zonas en los que está prohibido parar, con el consiguiente riesgo de denuncias de policía.
Hacer mención especial al compañero de la Junta de Federación que ha trabajado en esta iniciativa, por su perseverancia y por poner su trabajo y experiencia en la mejora de las paradas de Taxi de nuestra ciudad a disposición de las asociaciones que hemos solicitado estas mejoras.
La Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia va a continuar con la política de mejoras en la movilidad de la ciudad, para que se amplíe el numero de paradas y microparadas nocturnas en puntos de mucha demanda, para que se continúe con la colocación de mupis y carteles informativos sobre tarifas y su aplicación en todas las paradas de taxi de Valencia, y para que se elimine el aparcamiento en el carril del taxi.
Nuestro objetivo es la mejora en el servicio que ofrecemos al usuario, la mejora en la seguridad de vehículos y personas, en definitiva una mejora en la imagen de nuestra ciudad.
LA JUNTA DIRECTIVA
Estimada/o compañera/o
El próximo día 20 de Septiembre de 2016, a las 16:00 horas en primera convocatoria y a las 16:30 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Extraordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:
Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Propuesta de modificación de Estatutos de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, y su aprobación si procede punto por punto.
Elección del cargo de Vicepresidente para la Junta Directiva.
Ruegos y preguntas.
El plazo de presentación de candidaturas finalizará 48 horas antes de la Asamblea.
Las modificaciones de Estatutos están a disposición de cualquier afiliado que lo solicite en las oficinas de Federación.
Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.
Valencia a 8 de Agosto de 2016
EL SECRETARIO
José Juan López González
Estimada/o compañera/o
El próximo día 20 de Septiembre de 2016, a las 16:30 horas en primera convocatoria y a las 17:00 horas en segunda convocatoria, se celebrará la Asamblea Ordinaria de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia en el salón de actos de las Escuelas de San José, sitas en la Av. Cortes Valencianas nº 1 de Valencia, con el siguiente Orden del día:
Lectura de actas anteriores y su aprobación si procede.
Presentación del Balance Económico de 2015, del presupuesto para el 2017 y sus aprobaciones si procede.
Informe de gestión y su aprobación si procede.
Informe de Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, de Confederación del Taxi de España, y últimas noticias nacionales, y decisiones al respecto.
Situación actual de la Regulación Horaria en el apc de Valencia.
Proyecto de trabajo para el 2017.
Propuesta de demanda judicial contra empresas que utilizan VTC de forma irregular y su aprobación si procede.
Ruegos y preguntas.
Solo podrán participar en la Asamblea los socios que estén al corriente de sus pagos.
Valencia a 8 de Agosto de 2016
EL SECRETARIO
José Juan López González
A cualquiera que lleve años en el sector, la Gremial no nos va a engañar con estos comunicados en los que dice querer regular al sector, los hechos no se pueden esconder.
El presidente de la Gremial defiende una regulación sin contar con sus afiliados, y lo mejor que propone es que trabajemos 2000 taxis a 18 horas diarias, y esto para dividir al autónomo, porque los que vamos a las reuniones sabemos que no quieren regular al sector, y lo que quieren es que trabajemos los 7 días de la semana 24 horas diarias, aunque saben que el sector ya no traga sin regulaciones, y cada día lo tienen más difícil para engañarnos.
LA JUNTA DIRECTIVA
El pasado mes de Junio de 2016 se coloca un Stand con azafatas por parte de una conocida empresa de intermediación de Transporte (app fraudulenta) en la salida principal de los andenes de la Estación del Ave de Valencia, con el consiguiente perjuicio al sector del Taxi.
La Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, se pone automáticamente en contacto con los responsables de Adif, y pone en su conocimiento las actividades fraudulentas e irregulares de esta empresa, lo que abre una serie de reuniones y correos con la empresa intermediaria de la publicidad de Adif en toda España para que se retire el citado Stand.
Unas semanas mas tarde, la empresa intermediaria nos hace ver que no va a retirar el Stand, lo que nos obliga a establecer un calendario de actos de protesta, además de iniciar acciones judiciales contra todas las partes.
El pasado día 8 de Agosto, se presenta un escrito a Delegación de Gobierno, anunciando el paro en el servicio de Taxi en las paradas de la Estación de Joaquín Sorolla y Estación del Norte de Valencia el día 1 de Septiembre, asimismo se presenta un escrito ante la Consellería de Transportes el día 11 de Agosto en los mismos términos.
Durante el mes de Agosto, seguimos con las reuniones y contactos con los responsables de Adif, y de la Consellería de Transportes, que nos comentan que están dialogando con la empresa publicitaria para retirar el citado Stand, y finalmente el día 19 de Agosto recibimos un correo de esta empresa que se compromete a quitarlo, cosa que constatamos que ha cumplido.
En vista de la voluntad y sensibilidad demostrada por los actuales responsables de la Consellería de Transportes y de los responsables de Adif, DECIDIMOS UNANIMEMENTE DESCONVOCAR EL PARO PREVISTO EN LAS ESTACIONES DE ADIF DE VALENCIA PARA EL DIA 1 DE SEPTIEMBRE DE 2016.
En Valencia a 31 de Agosto de 2016.
LA JUNTA DIRECTIVA
LA ACTUAL ADMINISTRACION PUEDE SACAR AL TAXI DE VALENCIA DEL SIGLO XIX EN CUANTO A EXPLOTACIÓN LABORAL Y FRAUDE FISCAL CON MEDIDAS COMO LA REGULACION DEL SERVICIO EN EL MES DE AGOSTO
La Gremial y la Empresarial del taxi, en connivencia con la anterior Administración, han convertido al sector del Taxi de Valencia en un foco de fraude y explotación laboral.
Esta nueva Consellería de Transportes, con la implicación real de la Inspección de Trabajo, pueden acabar con la situación de que un asalariado del Taxi haga jornadas de 16 horas diarias sin vacaciones ni descansos.
EL SECTOR DEL TAXI HA CUBIERTO PERFECTAMENTE LA DEMANDA EXISTENTE ESTE MES DE AGOSTO EN LA CIUDAD DE VALENCIA.
Valoración muy positiva de la Regulación del Taxi de Valencia en el mes de Agosto.
El nuevo Director de Transportes Carlos Domingo Soler, reduce la explotación laboral que ha existido en el sector durante años en el mes de Agosto.
El Taxista de Valencia espera con esperanza nuevas regulaciones y medidas de esta nueva Administración en un futuro cercano, que mejoren las condiciones de trabajo.
Las asociaciones que representan a la gran mayoría de Taxistas Autónomos de Valencia hacen una valoración muy positiva de la Regulación del servicio de Taxi en el Área de Prestación Conjunta de Valencia en Agosto de 2016.
La oferta de Taxis se ha ajustado perfectamente a la demanda, pasando de ver cientos de taxis parados por la ciudad, incluso en puertas de locales de ocio, (con el deterioro en nuestra imagen) a ver paradas de taxis con unos pocos taxis, pero siempre manteniendo una oferta visible en estaciones y paradas habituales.
El nuevo Director de Transportes Carlos Domingo Soler, ha acertado plenamente con esta Regulación del sector que reduce (aunque no desparezca del todo) la explotación laboral que ha existido en el sector durante años en el mes de Agosto.
La Administración anterior, ha permitido y fomentado que algunos empresarios y floteros, amparados por la Asociación Gremial y la Asociación Empresarial, se saltaran los convenios laborales, pisoteando los derechos de los asalariados del Taxi, obligando a sus conductores a hacer jornadas de 16 horas diarias, sin vacaciones ni descansos, ejerciendo una competencia desleal a los taxistas autónomos de Valencia que han tenido que hacer jornadas similares para obtener un salario decente, por no hablar del fraude fiscal que supone el alquiler de licencias, que es una practica habitual de este tipo de empresarios.
Los taxistas de Valencia espera con esperanza nuevas medidas reguladoras que mejoren las condiciones de trabajo, además de que la Inspección de Trabajo se implique con mas fuerza en acabar con el fraude y la explotación laboral de una vez por todas, y el taxi pueda cerrar esta etapa decadente y entrar en el siglo XXI como el resto de sectores han hecho desde hace años, mejorando su imagen, y sobre todo mejorando la calidad del servicio, con tecnología, mejores vehículos , y unos conductores en plena condiciones.
LA JUNTA DIRECTIVA
EL SECTOR DEL TAXI HA CUBIERTO PERFECTAMENTE LA DEMANDA EXISTENTE ESTE MES DE AGOSTO EN LA CIUDAD DE VALENCIA
Las asociaciones que representan a la mayoría de Taxistas Autónomos de Valencia hacen una valoración muy positiva de las dos primeras semanas de Regulación del servicio de Taxi en el Área de Prestación Conjunta de Valencia.
La oferta de Taxis se ha ajustado perfectamente a la demanda, pasando de ver cientos de taxis parados por la ciudad, incluso en puertas de locales de ocio, (con el deterioro en nuestra imagen) a ver paradas de taxis con unos pocos taxis, pero siempre manteniendo una oferta visible en estaciones y paradas habituales.
El nuevo Director de Transportes Carlos Domingo Soler, ha acertado plenamente con esta Regulación del sector que reduce (aunque no desparezca del todo) la explotación laboral que ha existido en el sector durante años en el mes de Agosto.
La Administración anterior, ha permitido y fomentado que algunos empresarios y floteros, amparados por la Asociación Gremial y la Asociación Empresarial, se saltaran los convenios laborales, pisoteando los derechos de los asalariados del Taxi, obligando a sus conductores a hacer jornadas de 16 horas diarias, sin vacaciones ni descansos, ejerciendo una competencia desleal a los taxistas autónomos de Valencia que han tenido que hacer jornadas similares para obtener un salario decente, por no hablar del fraude fiscal que supone el alquiler de licencias, que es una practica habitual de este tipo de empresarios.
Los taxistas de Valencia espera con esperanza nuevas medidas reguladoras que mejoren las condiciones de trabajo, además de que la Inspección de Trabajo se implique con mas fuerza en acabar con el fraude y la explotación laboral de una vez por todas, y el taxi pueda cerrar esta etapa decadente y entrar en el siglo XXI como el resto de sectores han hecho desde hace años, mejorando su imagen, y sobre todo mejorando la calidad del servicio, con tecnología, mejores vehículos , y unos conductores en plena condiciones.
LA JUNTA DIRECTIVA
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LA NUEVA CONFEDERACIÓN SERÁ LA ASOCIACIÓN MAS REPRESENTATIVA DEL SECTOR DEL TAXI A NIVEL NACIONAL Y SU OBJETIVO PRINCIPAL SERÁ LA DEFENSA DEL TAXISTA AUTÓNOMO, ASÍ COMO LA MEJORA DE SUS CONDICIONES LABORALES Y SOCIALES.
El pasado día 4 de Agosto de 2016 ha tenido lugar en Madrid el Congreso de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) en el que han estado representados miles de taxistas de toda España, manteniendo a la mayor parte de Asociaciones grandes y pequeñas de la extinta CTE y añadiendo otras nuevas que no estaban incorporadas, lo que supondrá la mayor Asociación Nacional en cuanto a representación de taxistas autónomos se refiere.
El Congreso tenía como puntos principales, la modificación de Estatutos, cambio de denominación y elegir a la nueva Junta Directiva.
Además de poner las bases de la Confederación, se ha debatido sobre las líneas de trabajo a seguir en los próximos meses para la mejor defensa de los taxistas autónomos de toda España.
Uno de los primeros acuerdos, ha sido la modificación de Estatutos, basados en la transparencia, la pluralidad, y la defensa del taxista autónomo:
“No habrá mas de un cargo en la Junta Directiva por Asociación, no habrá voto de calidad del Presidente y se celebrará un mínimo de una Asamblea anual para mantener lo mas informados posible de lo que acontece a todos los afiliados.”
El siguiente punto del Orden del Día ha sido la elección de Presidente y Junta Directiva, con el ofrecimiento del cargo de presidente a D. Gabriel Moragues, con el reconocimiento de todos y cada unos de los presentes a su trabajo al frente de la CTE y del Comité Nacional. Gabriel, ha preferido quedarse en un segundo plano, alegando el desgaste personal fruto de los años en primera línea, tanto en las Islas Baleares como a nivel nacional.
Todos los representantes del Sector estuvieron de acuerdo en que la segunda persona, y no menos preparada que D. Gabriel para encabezar la defensa del Taxi Nacional fuese D. Julio Sanz, quien además de la ostentar presidencia de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, donde representa a cerca de 5000 taxis, tiene mas que probada experiencia en las Mesas Nacionales del Transporte, por lo que ha sido elegido Presidente por unanimidad.
Asimismo ha sido unánime la elección como Tesorero de Fernando del Molino, Presidente de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana y la elección como Secretaria de Dª Olivia Rodríguez, Presidenta de la Federación del Taxi de la Costa del Sol.
En el Congreso se aprobó asimismo continuar con la línea de defensa de nuestro modelo de taxi, empleando los medios que sean necesarios para defender el ROTT del contencioso presentado por la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia contra las limitaciones a las VTC.
También se acordó romper con esta situación de abandono y pérdida de condiciones laborales y sociales que ha venido sufriendo nuestro sector estos últimos años, y vamos a defender los acuerdos tomados el pasado 30 de Mayo en Madrid, en la que firmamos un escrito conjunto exigiendo la misma protección que ya tienen otros sectores:.
Reconocimiento de Enfermedades Profesionales para el taxista.
Jubilaciones anticipadas.
Lucha contra el intrusismo y la competencia desleal.
Acoso de la CNMC para favorecer intereses empresariales.
Desarrollo de normativas que protejan nuestra Actividad
