EL AYUNTAMIENTO LIMPIA EL CARRIL TAXI

Hoy jueves 30 de marzo, el Concejal delegado de infraestructuras del trasporte público, Ilmo. Sr. Giuseppe Grezzi, ha hecho pública la decisión de retirar el aparcamiento en horario nocturno del carril de servicio público EMT-TAXI.

Desde la llegada de este nuevo equipo de gobierno,  la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, ha estado trabajando conjuntamente con el Ayuntamiento de Valencia, participando en la mesa de Movilidad y los distintos foros, para conseguir las mejoras necesarias para nuestros usuarios y ciudadanos, viendo como el Consistorio cumplía las medidas que había anunciado en su programa electoral y sabiendo que una de ellas era precisamente la eliminación del aparcamiento nocturno en el carril EMT-TAXI, tal como lo habían solicitado una gran mayoría de agentes sociales de la ciudad (EMT, asociaciones de motos, asociaciones vecinales, asociaciones de discapacitados, asociaciones de bicicletas, asociaciones autoescuelas y  seguridad vial, etc.), con el fin de construir una ciudad más amable y sostenible reduciendo el uso del vehículo privado en el centro de la ciudad.

La Federación sigue trabajando junto con las asociaciones de Hosteleros y de aparcamientos para atenuar y normalizar el cambio de normativa.

La Federación Sindical del Taxi  agradece al Concejal, el Ilmo. Sr. Giuseppe Grezzi, que ha sido capaz de terminar con esta anomalía que anteponía la comodidad y los intereses económicos, a la accesibilidad, seguridad y el bienestar general, que perjudicaba entre otros  las necesidades de los ciudadanos, sobre todo a personas con movilidad reducida, que  merecen un servicio público de calidad, y este  mal uso de ocupación del carril,  suponía un servicio incómodo y peligroso.

 

 La Junta Directiva.

Descárgate el archivo original aquí

Protesta de taxistas ante una sede de VTC

Medio centenar de conductores denuncian la «competencia desleal» de los vehículos de alquiler con conductor

MARTES, 28 DE MARZO DEL 2017 – 17:10 CEST

Casi medio centenar de taxistas hanprotestado este mediodía enL’Hospitalet, en una de las sedes deCabify, una de las empresas devehículos de alquiler con donductor,conocidas como VTC, contra las que el colectivo ha desterrado el hacha de guerra al considerar que están asumiendo servicios que no le pertocany que colisionan contra sus derechos.

La manifestación se ha desarrollado en torno a las 13.45 horas en el polígono de Pedrosa, en L’Hospitalet, hasta donde ha llegado una flotilla de vehículos negros y amarillos, muchos del colectivo Elite, para hacer oír sus reivindicaciones. Los empleados de Cabify no han tardado en bajar la puerta del garage y blindarse en el interior ante una protesta que se ha saldado sin incidentes remarcables.

AGRESIONES

Entre consignas como ‘Si vais a amenazarnos, la vamos a liar’ y ‘La cucaracha ya no puede caminar’ (por el color oscuro de la flota de VTC) y una ensordecedora retahíla de tracas, los taxistas han querido hacer notar a Cabify que no piensan transigir ante lo que Álex ha calificado de «competencia desleal». «Trabajan con una aplicación para el móvil para coger clientes, cunadop solo deben transportar pasaje programado, y asumen servicios que solo deberían corresponder a nuestor gremio. No nos vamos a callar ni a quedarnos de brazos cruzados», ha dicho.

Mohamed ha denunciado que la prensa se ha hecho eco del coche de VTC que unos taxistas volcaron hace 10 días, «pero nadie ha dicho nada de las amenazas» que un compañero ha recibido «en su propio domicilio», señalando directamenter a «los trabajadores del sector del alquiler con conductor». «Y no es el único. Recibimos un montón de agresiones y roturas de lunas constantemente», ha añadido. Otro compañero ha afeado a las autoridades que estén «mirando para otra parte», sin asumir responsabilidades en este conflicto.

Juan ha puesto cifras y dimensión personal a la problemática por la que se movilizan. «Invertí 125.000 euros hace cuatro años, entre el coche, la licencia y los gastos de adminsitración. Entonces era un emprendedor. ¿Y ahora que soy? No sé qué dirán las autoridades, yo me veo como alguien que no sabe si podrá alimentar a su familia ni pagar la deuda si esto sigue así», expone. «Yo soy feliz con mi trabajo. Solo pedimos que nos dejen trabajar en unas condiciones dignas», zanja.

La manifestación ha comenzado a disolverse en torno a las 14.25 horas, ante la presencia de una decena de Mossos que han conversado con los convocantes de la protesta pero sin necesidad de intervenir.

Publicado por el periódico.

Presión contra la piratería en el taxi, con 42 multas en 2016

El Grupo Sigma se ha centrado en los locales de ocio nocturno y las estaciones de tren o autobús

J. P. | València 24.03.2017 | 04:15

El Grupo Sigma de la Policía Local de Valencia ha incrementado su presión sobre la piratería en el taxi y eso se ha notado en el número de sanciones impuestas, que han pasado de las 31 del año 2015 a las 42 del año 2016. La mitad de esas denuncias tienen que ver con el incumplimiento de las tarifas, 5 lo fueron por trabajar en día de descanso y 16 por no presentar o tener caducada la tarjeta de transportes. Desde hace años las asociaciones de taxistas vienen denunciando el intrusismo creciente que padece el sector. Vehículos privados, vehículos con conductor y taxistas que trabajan sin cumplir la legalidad están creando graves problemas en un sector muy castigado por la crisis y por las nuevas fórmulas de movilidad nacidas al amparo de internet.

Los aeropuertos, estaciones, hoteles y discotecas son algunas de los espacios donde se concentra la piratería, que trabaja igualmente con clientes fijos que se mueven periódicamente entre dos ciudades.

Recogiendo esa denuncia general de los taxistas, el grupo municipal de Ciudadanos presentó una pregunta a la Comisión de Seguridad Ciudadana para ver cuál era la política municipal en este sentido. Y la respuesta es que existe un contacto permanente con las asociaciones de taxistas y que se ha incrementado notablemente la presión sobre la piratería, investigando tanto el alquiler de vehículos con conductor, como a los particulares que ofrecen sus vehículos para trasladar a personas o a aquellos taxistas que tienen la tarjeta de transportes caducada o incumplen el régimen tarifario.
Si en el año 2015 se impusieron 31 sanciones por este motivo (24 por incumplir las tarifas y siete por carecer de tarjeta), el año pasado el número se disparó hasta las 42, de las cuales la mitad fueron por incumplir tarifas, 5 por trabajar en el día de descanso semanal y 16 por no presentar o tener la tarjeta de transportes caducada.

Denuncias en general
Puede decirse incluso que la presión ha sido general sobre el mundo del taxi. Si en el año 2015 se inspeccionaron 350 vehículos y se impusieron 140 denuncias, el año pasado las inspecciones llegaron a las 521 y el número de denuncias se elevó a 315, más del doble que el año anterior.

Sólo en lo que va de 2017 se han realizado 6o inspecciones y se han puesto 24 denuncias.

Por lo que se refiere a la piratería en sí misma, el informe de la Concejalía de Protección Ciudadana explica que ha mantenido contactos con la Federación del Taxi, la Unión Gremial, Elite Taxi y las tres asociaciones juntas para abordar el tema.

Y las inspecciones se han realizado concretamente en las zonas de ocio nocturno y en las estaciones de tren y autobús. En concreto, durante el año 2016 se inspeccionaron 15 turismos a las puertas de discotecas.

La concejalía recuerda que está también presente en la Mesa contra el Intrusismo y la Piratería en el Taxi de la Comunitat Valenciana, una entidad creada por la Conselleria de Transportes, que es, además, el organismo que tiene las competencias para conceder las licencias tanto en la ciudad de Valencia como en el resto del Área de Prestación Conjunta

Publicado por el  Levante.

Corte al tráfico rodado Camí a la Mar 28 y 29 de marzo, Patacona.

El 28 y 29 de marzo el tráfico entre el Centro Urbano y Patacona se deberá realizar por el Camí Fondo

Con motivo de obras urgentes de canalización, AQUALIA precisa cortar al tráfico rodado el Camí a la Mar a la altura del nº 15 de avenida Mare Nostrum. Las obras comenzarán el martes 28 de marzo de 2017 a partir de las 8 horas de la mañana, con una duración estimada de 2 días.

El tráfico, entre el Centro Urbano y Patacona, se deberá realizar por el Camí Fondo.  Los cortes y desvios provisionales estarán indicados

Publicado por Policía local Alboraya.

Homeaway recurre la multa de 30.000 euros por los apartamentos ilegales

La firma alega que es un prestador pasivo de servicios y que está exenta de la responsabilidad de los contenidos que aloja

J. B.. | Valencia 24.03.2017 | 15:11

Homeaway recurre la multa de 30.000 euros por los apartamentos ilegales

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La empresa Homeaway ha anunciado esta mañana que recurrirá la multa de 30.000 euros que le ha impuesto la Agència Valenciana de Turisme por los apartamentos ilegales. «Lamentamos la decisión adoptada por la Agència Valenciana de Turisme. A pesar del resultado, HomeAway se mantiene firme en su posición y cree en la legitimidad de su argumentación basada en la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y del Comercio Electrónico y en la Directiva Europea de Comercio Electrónico». HomeAway inisiste en que es un prestador de servicios de la sociedad de la información neutro, automático y pasivo que, según recoge la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y del Comercio Electrónico (LSSI), está exento de la responsabilidad de los contenidos ajenos que aloja, copia temporalmente o enlaza. Según la compañía, no se le puede obligar a imponer un control previo de los contenidos que publiquen sus usuarios, igual que tampoco puede pretenderse que rastree dichos contenidos en busca de publicaciones que presuntamente infrinjan alguna norma.

La Agència Valenciana de Turisme ha resuelto los siete expedientes abiertos a diversas plataformas de alquiler de apartamentos en Internet y, en total, ha impuesto sanciones por valor de 120.000 euros a seis de ellas. En este sentido, el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, ha remarcado que «como administración debemos ser firmes en el cumplimiento de la ley y en la defensa de un modelo turístico basado en la profesionalización y en la calidad».

De hecho, cabe recordar que, desde el inicio de esta legislatura, Colomer ha mantenido una posición contraria «al intrusismo y la competencia desleal, que se traduce en graves perjuicios económicos para el sector y que puede acarrear problemas a los consumidores que hacen uso de este tipo de ofertas», ha afirmado, al tiempo que ha señalado que «no todo cabe en la denominada economía colaborativa».

En este sentido, ha destacado que «el modelo turístico que buscamos es el de la profesionalización, las garantías y el respeto a la ley y a los derechos de turistas y consumidores, por eso no se puede confundir la economía colaborativa y los nuevos modelos de negocio con otras prácticas». Así, ha hecho hincapié en que «sancionamos porque existen leyes que son para todos y que deben cumplirse, porque lo peor sería trasladar una sensación de impunidad que, bajo ningún concepto, nos podemos permitir».

En concreto, Homeaway, Airbnb y Rentalia deberán abonar un total de 30.000 euros de multa por no exigir y reflejar el número de registro que acredita que las viviendas que se anuncian en sus páginas web son turísticas. Estas tres plataformas han recibido la sanción máxima que permite actualmente la ley, una cifra que se endurecerá en el nuevo texto en el que se está trabajando desde la Agència Valenciana de Turisme. En este sentido, Colomer ha destacado que «son plataformas con mucho tráfico y con un volumen económico muy alto, por eso se les ha sancionado con el máximo que, por ahora, nos permite la ley».

Cabe recordar que se en 2016 se abrieron un total siete expedientes a las plataformas Homeaway, Milanuncios, Niumba, Airbnb, Fotoalquiler, Rentalia y Ya encontre-Ya Hetrobat. En concreto, en junio de 2016 se abrió expediente sancionador a tres de ellas, que se han resuelto con multas de 30.000, 6.000 y 20.000 euros. Posteriormente, en diciembre de 2016, se tramitaron los expedientes sancionadores a otras cuatro. En este caso, se ha comunicado una resolución de sanción de 30.000 euros dos de ellas. Por su parte, en otro caso se ha subsanado y la empresa ya solicita el registro a la mayor parte de las viviendas turísticas que comercializa en su portal, por lo que, por ahora, la sanción impuesta es de 4.000 euros. Finalmente, otro de los últimos expedientes abiertos se ha resuelto con apercibimiento después de que hayan regularizado su situación

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Levante

Fomento mantendrá sin cambios la ley que protege a los taxistas

El ministerio comunica al sector que no está en su agenda abrir más la puerta a las aplicaciones. La CNMC ha denunciado la normativa actual ante la Audiencia Nacional por considerar que establece restricciones a la competencia

Estibadores, autopistas de peaje quebradas, liberalización del transporte ferroviario de pasajeros… la lista de asuntos que el Ministerio de Fomento tiene en cartera pendientes de resolución en el corto y medio plazo es amplia. Pero en esta extensa agenda no figura modificar la normativa que regula la actividad de aplicaciones dedicadas al transporte colaborativo como Uber, Cabify o BlaBlaCar. Así se lo transmitió el viernes de la semana pasada el director general de Transportes Terrestres, Joaquín del Moral, a los representantes de Fedetaxi.

Varios miembros de la comisión de gobierno de la patronal del taxi se reunieron con el alto cargo de Fomento para abordar el asunto de la posible modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT). En los últimos días, se habían desatado rumores en el sector sobre un posible cambio en la norma que regula el servicio de transporte de viajeros en turismos de alquiler con conductor (VTC) por la que se rigen servicios como los ofrecidos por las plataformas digitales Uber y Cabify.

Los comentarios se habían originado a raíz de una consulta pública colgada en su web por el departamento que dirige Íñigo de la Serna en cumplimiento de la nueva ley de transparencia y buen gobierno. Pero según la patronal del taxi, Del Moral transmitió al colectivo que no está en la agenda del ministerio modificación alguna de una regulación que, además, está pendiente de lo que dictaminen los tribunales.

Desde que se aprobó en 2015, la ROTT ha suscitado el rechazo no sólo de las compañías directamente afectadas por su aplicación sino de la propia Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El organismo que dirige José María Marín Quemada se ha posicionado abiertamente en contra de cualquier restricción a la competencia en el sector del transporte de viajeros por carretera. En abril del año pasado interpuso un recurso ante la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional para remover las, a su juicio, «restricciones injustificadas a la competencia» que incluye la ROTT. Varios son los límites que la CNMC cree que se deberían eliminar. El más polémico, la obligatoriedad de que para conceder una licencia VTC deban existir al menos treinta de taxi, lo que «impide que ambos medios compitan entre sí y que los viajeros puedan beneficiarse de más disponibilidad de vehículos, menor tiempo de espera y mejores tiempos», según argumenta Competencia. El organismo también está en contra de que los VTC no puedan recoger clientes en la calle como lo hacen los taxis y sólo puedan transportar a aquellos que hayan contratado previamente sus servicios. Tampoco considera justificado que las licencias para este tipo de vehículos sólo puedan ser utilizadas en la comunidad autónoma en la que se solicitan y algunos requisitos técnicos que se piden a los coches como que tengan un máximo de diez años de antigüedad o que sean necesarios un mínimo de siete vehículos para operar en el mercado.

En opinión de la CNMC, todas esta «restricciones» van «en contra de la unidad de mercado, carecen de justificación económica, obstaculizan la competencia efectiva en el transporte urbano de pasajeros en todo el territorio nacional y reducen el bienestar». En un informe posterior publicado en junio del año pasado, Competencia cifraba los perjuicios para la sociedad de estas restricciones en 324 millones de euros al año.

Frente a la posición de la CNMC, el sector del taxi argumenta de Uber y las aplicaciones similares no tienen «nada de colaborativas», «generan precariedad» y arruinan a miles de autónomos.

La denuncia de la CNMC ante la Audiencia Nacional no es el único procedimiento judicial pendiente de respuesta por parte de los tribunales. El Tribunal Supremo podría romper definitivamente la proporción de treinta taxis por cada licencia VTC que establece la ROTT si unifica doctrina a favor de las empresas como Uber y Cabify, lo que perjudicaría enormemente al sector del taxi. Aunque en julio de 2013 la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre (LOTT) estableció ya esa proporción de treinta a uno, algunos tribunales superiores de justicia autonómicos entienden que la limitación sólo es de aplicación desde la aprobación en 2015 de la ROTT. Por ese motivo, han dado la razón a algunos de los que solicitaron 3.000 nuevas licencias VTC en toda España en ese periodo de dos años transcurrido entre la aprobación de ambas normativas. Otros tribunales, sin embargo, consideran que la limitación rige desde 2013 y las han denegado. Para acabar con la dicotomía, la Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Transportes, está presentando recursos de casación ante el Supremo para que unifique doctrina.

Publicado por la Razón.

Los vecinos dan luz verde con sus votos a nueve carriles bici y seis zonas verdes

Los presupuestos participativos aprueban la redacción de los proyectos para tapar el túnel de Pérez Galdós y remodelar el jardín de M. Granero

Josep Bartual Roig València 

Los vecinos dan luz verde con sus votos a nueve carriles bici y seis zonas verdes

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La segunda convocatoria de la consulta ciudadana para inversiones en barrios ha aprobado un total de 71 proyectos para la ciudad para un presupuesto total de 7 millones de euros. La creación de ocho nuevos tramos de carril bici y seis zonas verdes son las dotaciones más destacadas, aunque el Ayuntamiento de València ha aprovechado este proceso para «colar» la redacción de otros proyectos importantes, como la futura remodelación de las avenidas de Giorgeta y Pérez Galdós (que cubrirá el túnel) o la reforma del Parque Manuel Granero de Russafa, cuya ejecución lleva años de retrasos.

La mayor parte de los siete millones destinados a los barrios de la ciudad, es decir, 1,9 millones de euros, se destinará para ejecutar jardines en Benicalap, Pintor Maella, Rubén Darío, Rojas Clemente, Tres Cruces, Patraix o Benimàmet.

La segunda gran partida de estos presupuestos participativos se dedica a infraestructuras ciclistas. Se van a construir un total de nueve carriles bici en Santos Justo y Pastor, avenida Juan XXIII, General Avilés y Maestro Rodrigo, Avenida de la Constitución, Germanías, Jesús y Gaspar Aguilar, Jardí del Túria hasta el circuito de Fórmula 1, Instituto Obrero, y una vía ciclopeatonal en Natzaret. Además, se va a remodelar parte del carril bici existente en la avenida del Puerto, uno de los más criticados por el colectivo de usuarios de las dos ruedas y que ahora se bajará de la acera-

Con todo, el proyecto de inversión que más votos ha recibido ha sido el anillo de peatones Tres Forques – Patraix, que es un itinerario para peatones que conecta diferentes espacios significativos del distrito de Patraix, uno de los más participativos.

«Reivindicaciones históricas»
El concejal de Participación Ciudadana Jordi Peris resaltó, entre otros proyectos, la reurbanización de la calle Murta, en Benimaclet, «por tratarse de una reivindicación histórica del vecindario»; la recuperación de la plaza de Rojas Clemente, en Extramurs, o la reconversión de algunos solares, también históricos, en jardines. En total, se destinará 1.960.000 euros de los presupuestos participativos para habilitar jardines, la concejalía de Urbanismo gestionará 1.780.000 euros para nuevas aceras y remodelaciones del espacio público; la de Movilidad Sostenible, 1.760.000 euros y la de Deportes, 80.000 euros, con al menos cinco nuevas instalaciones.

Publicado por el Levante.

A Cabify la declaración de la Renta le sale a devolver: publica pérdidas y Hacienda le abona más de un millón

23 de Marzo de 2017 / 7:41

Cabify tiene su matriz en Delaware y la de Uber está en Bermudas

por Javier Romera

Jefe de Redacción

En pleno enfrentamiento con el colectivo de taxis por supuesta competencia desleal, a Cabify la declaración de Hacienda le sale a devolver. La sociedad Maxi Mobility Spain, que gestiona el servicio de conductores privados, suma desde su constitución en 2011 unos números rojos de 3,2 millones, lo que le ha permitido que, debido a los créditos fiscales acumulados, la Agencia Tributaria le haya abonado en los dos últimos años 1,07 millones de euros.

De acuerdo con las últimas cuentas presentadas en el Registro Mercantil de Madrid, en 2014 la empresa logró una devolución de 622.125 euros y en 2015, de otros 448.964, lo que ha permitido reducir sustancialmente los resultados negativos.

La matriz de Maxi Mobility es una sociedad del mismo nombre domiciliada en el territorio offshore de Delaware (EEUU) y sus cuentas no son públicas. Fuentes próximas a la compañía justifican, sin embargo, la decisión de mantener esta sociedad porque, según dicen, «tras la constitución de la firma española, recibió su primera ronda de financiación en 2011 por parte de inversores americanos en Silicon Valley y uno de los requisitos para cumplimentar el acuerdo era tener una sede fiscal en Estados Unidos».

Ventajas fiscales

Cabify admite que la elección de Delaware se debe «a que es el Estado norteamericano con mejores ventajas fiscales», insistiendo en que esa es la razón por la que la mayoría de startups ubican allí su sede.

La empresa tiene a su vez una filial participada al cien por cien, Maxi Mobility Transporte de Viajeros, que en 2015, el año de su constitución, declaró unos ingresos de 2,38 millones. A falta todavía de las cuentas de 2016, esta firma, que tiene a su vez otras diez sociedades participadas, sí que obtuvo beneficios al cierre de ese ejercicio.

Fueron en concreto 207.396 euros antes de impuestos, pagando así al fisco un importe total de 51.849 euros. En una nota de prensa tras las últimas agresiones sufridas por sus conductores por parte de varios taxistas, la compañía reiteró que opera de «forma legal a través de las licencias de VTC (Autorización de arrendamiento de vehículos con conductor)».

El mayor competidor de Cabify, Uber, opera, por su parte, a través de la sociedad Uber Systems Spain, filial que se constituyó en marzo de 2014 y que aún no ha presentado cuentas. La sociedad española cuelga de un holding ubicado en Holanda, territorio con importantes ventajas fiscales para las empresas. A su par, el dueño último de la compañía de transporte privado es la sociedad Uber International CV, que está radicada en el paraíso fiscal de Islas Bermudas, según refleja el registro mercantil de Países Bajos.

El holding holandés sumó en 2015 unos activos totales de 37,3 millones de euros, frente a los 2,22 millones que tenía un año antes

Publicado por Google.

València disparará el domingo la mascletà suspendida

El ayuntamiento confirma la ‘disparà’ que en Fallas se aplazó por la lluvia para este domingo

Moisés Domínguez | València 22.03.2017 | 16:45

València disparará el domingo la mascletà suspendida Fernando Bustamante

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No es habitual que la mascletà aplazada por la lluvia (todos los años hay alguna) se celebre nada más acabar fiestas. Normalmente se suele reservar el contrato para otra festividad (la Virgen, el 9 d’Octubre). La Plaza del Ayuntamiento de València finalmente acogerá el próximo domingo, 26 de marzo, el disparo de la Pirotecnia Crespoprogramado para el pasado 13 de marzo dentro del calendario oficial de las Fallasde 2017 y que fue suspendido por el temporal de lluvia y viento, según ha confirmado este miércoles la Junta Central Fallera (JCF). El disparo tendrá lugar, como es tradicional, a las 14.00 horas. La plaza está cerrada al tráfico (es día de «La Plaça per al Poble»)

La Pirotecnia Crespo, de la localidad valenciana de Alzira, comenzó a disparar en la Plaza del Ayuntamiento de València dentro del calendario oficial de Fallas en el año 1989. En las fiestas josefinas de 2016 la empresa, fundada en 1920, ofreció su ‘mascletà’ el 12 de marzo.

La firma fue creada por Aurelio Crespo Puig y en 1987 cambió su denominación social a la actual. Desde entonces y a iniciativa de su nueva dirección la pirotecnia comenzó a participar en festivales pirotécnicos nacionales.

En 1991 esta empresa consiguió el récord Guinness por la fabricación, montaje y disparo de la traca más larga del mundo con 13.500 metros, contratada para las fiestas patronales de Carcaixent (Valencia). Posteriormente, el 18 de octubre de 2015 superó este récord con 22.500 metros en Alzira. Asimismo, en 2016 logró el primer premio del concurso de ‘mascletà’ de esta última localidad.

La Pirotecnia Crespo, de la localidad valenciana de Alzira, comenzó a disparar en la Plaza del Ayuntamiento de València dentro del calendario oficial de Fallas en el año 1989. En las fiestas josefinas de 2016 la empresa, fundada en 1920, ofreció su ‘mascletà’ el 12 de marzo.

La firma fue creada por Aurelio Crespo Puig y en 1987 cambió su denominación social a la actual. Desde entonces y a iniciativa de su nueva dirección la pirotecnia comenzó a participar en festivales pirotécnicos nacionales.

En 1991 esta empresa consiguió el récord Guinness por la fabricación, montaje y disparo de la traca más larga del mundo con 13.500 metros, contratada para las fiestas patronales de Carcaixent (Valencia). Posteriormente, el 18 de octubre de 2015 superó este récord con 22.500 metros en Alzira. Asimismo, en 2016 logró el primer premio del concurso de ‘mascletà’ de esta última localidad.
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Publicado por el Levante.

Nota informativa sobre la renta 2016

NOTA INFORMATIVA  RENTA 2016

 

           

Se inicia   la campaña de  Renta 2016, este año  se realizarán desde el día  25 de Abril  hasta el 23 de Junio.

 

La cita previa podéis solicitarla desde el mes de Marzo hasta  el día 16 de Junio y deberás decir cuántos miembros componen la unidad familiar y cuantas declaraciones tenemos que hacerte.

 

Esta cita tan sólo es para la confección de la toma de datos y recogida de documentación, la declaración se entregará  una semana después, pudiéndose  recoger:

  • Por las  mañanas  de  12,30 a  14,00
  • Por las tardes  de   16,00 a  18,00 horas  de Lunes a Jueves.

                       

                       

Para hacer la declaración deberás traer:

 

–  Renta 2015 si no la hicimos nosotros.

–  Borrador de AEAT, si no lo tienes  lo podemos obtener por SMS  el mismo día de la cita.

–  Los recibos de la contribución

–  Los informes bancarios.

–  Los certificados de rendimientos de trabajo  de empresas,  Seguridad Social, Mutuas, etc.

–  Datos de las actividades empresariales o profesionales que realices.

–  Las cantidades cobradas por Alquileres y gastos de esos inmuebles.

–  Las cantidades cobradas por subvenciones incluidas por la compra de vehículos.

–  En caso de venta, los importes y fechas de compra y de venta de los bienes vendidos, ya sean

Inmuebles, acciones, fondos de inversión o licencia.

–  Los certificados de rendimientos agrícolas o ganaderos

–  Los importes de las pensiones compensatorias a cónyuge o hijos

–  Los certificados de donaciones con derecho a deducción

–  Los certificados de minusvalías

–  Las aportaciones a fondos de pensiones

–  Informe de cantidades pagadas a hipotecas o cuentas vivienda.

–  Certificado pago a guarderías.

 

 

 

 

Valencia a 15 de Marzo de 2017.