Noticias relacionadas con el sector del taxi

Los museos y monumentos de Valencia, gratis durante las Fallas

No cobrarán entrada hasta pasada la Semana Santa las Torres de Serranos, las Torres de Quart, la Lonja o el Museo de Ciencias Naturales, entre otros

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Valencia (Redacción).- Desde el pasado 1 de marzo y hasta después de Semana Santa la entrada a los monumentos y museos municipales de Valencia será gratuita.

Así lo ha informado en un comunicado la Delegación de Cultura del Ayuntamiento, una medida con la que se pretende “promover el turismo cultural en la ciudad” y el “patrimonio histórico, artístico y cultural” aprovechando las Fallas de Valencia, unas fechas en las que la ciudad acoge “a cientos de miles de personas”, así como los días festivos de la Semana Santa.

De esta manera, entre los museos y monumentos municipales que no cobrarán entrada durante este periodo destacan: el Museo de Ciencias Naturales, las Atarazanas, la Casa Museo Benlliure, la Casa Museo Blasco Ibáñez, el Almudín, el Museo de la Ciudad, la Casa Museo Concha Piquer, el Museo de Historia, la Galería del Tossal, el Palacio de Cervelló, las

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Detenidos cuatro jóvenes por atracar a taxistas con arma blanca

 

La Policía Nacional ha detenido a cuatro varones, con edades comprendidas entre los 18 y los 21 años, como presuntos responsables de tres delitos de robo con violencia a taxistas en Málaga. Los detenidoshan pasado ya a disposición judicial.

 

De acuerdo a informaciones publicadas en periódicos locales, los atracadores pudieron llegar a cometer hasta 3 delitos. El primer de ellos se remonta a la madrugada del pasado16 de febrero, cuando varios individuos cogieron un taxi desde Fuengirola hasta Málaga, ocupando las plazas de al lado y detrás del conductor. Al llegar al destino un pasajero de los asientos traseros le agarró por el cuello y el estaba en el asiento del copiloto le exigió la recaudación y el teléfono móvil, amenazándole con clavarle un arma blanca de no hacerlo. Cogieron además las llaves del vehículo, que luego arrojaron a la carretera. En este momento la Policía Nacional comenzó a llevar a cabo una investigación policial. 

El segundo atraco se produjo el 20 de febrero, cuando tomaron un taxi a las dos de la madrugada en Torremolinos con dirección a la avenida Carlos Haya de Málaga. 

El último asalto se produjo el 26 de febrero, sobre las 2 de la madrugada. El profesional recogió a los jóvenes en las inmediaciones de un hospital malagueño donde le solicitaron que les llevara hasta el hospital Carlos Haya de Málaga. Siguieron el método usado en anteriores ocasiones, robándole 145 euros y el smartphone

Publicado por la Gaceta del taxi

La Justicia estrecha el cerco a los FLOTEROS

La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias con sede en Santa Cruz de Tenerife, Sección Primera, integrada por los Ilustrísimos Sres. Magistrados Don Pedro Hernández Cordobés (en calidad de Ponente), Don Rafael Alonso Dorronsoro y Doña  María Pilar Alonso Sotorrío, han dictado SENTENCIA desestimatoria contra el vergonzoso Recurso de Apelación  interpuesto por el Ayuntamiento de Adeje,  notificación 04 de Marzo de 2015, así pues, la solemne Justicia estrecha el cerco a los desalmados FLOTEROS y demás defraudadores que explotan licencias de TAXIS, en connivencias bananeras con las Áreas de Turismo, Transportes y Policía Local de Adeje.

 

Asociación ATACA.- La Sala de lo Contencioso Administrativo confirma la Sentencia estimatoria de fecha 07 de Enero de 2014, que trae causa de la anterior Sentencia firme de fecha 09 de Marzo de 2012, por lo tanto, el Recurso de Apelación interpuesto por el Ayuntamiento han dictado Sentencia desestimatoria, cuyo contenido demoledor y contundente, incluso, condenado en costas.   

 

Don José Manuel Rivero.- Efectivamente, confirma la Sentencia de fecha 07 de Enero de 2014,  dictada en el Procedimiento 210/2013, ante el Juzgado de lo Contencioso Administrativo Nº Uno, y determina ya categóricamente la Sala de lo Contencioso Administrativo, este es el titular ilustrativo: “Que por cada licencia de auto taxi por ustedes (Asociación ATACA) denunciadas tienen que incoarse un Expediente Sancionador singular, por cada licencia tienen que investigarse con respecto al fraude que incurren la licencia a través del oportuno Expediente, en consecuencia deriva en su revocación”.

 

Asociación ATACA.- Las certificaciones que tenemos en nuestro poder de cada licencia, reproducir la documentación que obra en Expediente Administrativo 71/2010, y si ese Ayuntamiento empieza a dar bandazos con subterfugios paralizantes y practicas dilatorias en la tramitación en favorecer a los FLOTEROS: los Rusos, losPelinor, los Gomeros, los Vilaflor, los Granadillos, Macho Taoro, los Fragas…, y demás defraudadores: jubilados, incapacitados y viudas de fallecidos titulares, entonces con los elementos probatorios acusar al Ayuntamiento de incurrir penalmente en delitos de prevaricación.

 

Don José Manuel Rivero.- Efectivamente, porque es orden de la Sala lo Contencioso Administrativo, dice que retrotráiganse las actuaciones e investíguense de cada licencia denunciada singularmente e incóense el Expediente oportuno para que se aporten las pruebas, se oigan al interesado, etc. que se determine en virtud de lo investigado y por cada procedimiento que determine la responsabilidad, con aquellos titulares concesionarios que están en fraude en la explotación en virtud al Real Decreto 763/1979, artículo 17, establece “la plena dedicación exclusiva e incompatible con otra profesión”.

 

Asociación ATACA.- Significa que los FLOTEROS y demás defraudadores que explotan las licencias en continuado fraude de Ley, deben ser REVOCADAS en virtud al estatal Real Decreto 763/1979, vigente en el momento de nuestras reiteradas denuncias que obran en Expediente Administrativo 71/2010.

 

Don José Manuel Rivero.- Tienen que incoarse Expediente Sancionador por cada licencia que ha denunciado la Asociación ATACA, aportando las pruebas documentales y otras certificaciones donde demuestran la vulneración de “la plena dedicación exclusiva e incompatible con otra profesión”, la labor que toca ahora en virtud a la Sentencia, obliga al Ayuntamiento por cada denuncia contra cada titular concesionario que infringe la Ley, no le queda más remedio que incoar Expediente porque así lo indica la Sala de lo Contencioso, esto ya es inmediatamente ejecutivo, esto hay que darlo ya a la opinión pública, comunicarlo y decir que ha sido una victoria de la Asociación ATACA donde se obliga al Ayuntamiento a investigar las denuncias por si infringen la Ley en lo que se refiere a la explotación de licencias de taxis que ustedes han denunciado y NO dar el cerrojazo sin incoar Expedientes como en su momento hizo ese Ayuntamiento, y por eso nosotros recurrimos y se nos han dado la razón.

 

Bendito Santo Hermano Pedro de Vilaflor con los trabajadores taxistas honestos y libres de Adeje.

En la Villa de Adeje, jueves a día 05 de Marzo de 2015.

Publicado por ATACA

La Policía Autonómica hará inspecciones en taxis para poner freno al instrusismo

Los representantes sindicales llegan a un acuerdo con el cuerpo y denuncian el transporte ilegal en aeropuertos y estaciones de tren

S. V.

6 marzo

valencia. Pocos días después de la numerosa protesta de taxis que colapsó el centro de la ciudad, ha llegado el acuerdo. Representantes del sector se han reunido con la Policía Autonómica para exigir una solución «por la gran cantidad de transporte ilegal que sufrimos en toda la comunidad», informaron fuentes sindicales.

En este encuentro estuvieron representando al sector Fernando Del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, y Fernando Ballester, secretario general de la Unión Sindical Obrera de la Comunitat Valenciana. Como resultado, la autonómica se comprometió a sumarse a las inspecciones contra el instrusismo que denuncian los taxistas, tanto interno como externo. De esta forma, se añaden a las inspecciones que realizan desde las policías locales de diferentes municipios, así como la Guardia Civil en todo el territorio de la comunidad.

De igual modo, los representantes sindicales quisieron destacar el «gran trabajo» realizado por la Unidad Sigma de la Policía Local de Valencia. «Desde que esta unidad tiene atribuida la competencia inspectora del taxi, el sector esta mejor controlado sobre todo en lo que se refiere a documentación de los taxis, sus conductores y el control sobre explotación de los asalariados», afirmaron los representates sindicales.

Tras su encuentro con la Policía Autonómica, además, Ballester y Del Molino apuntaron la problemática que está causando a los profesionales el intrusismo, especialmente «sobre todo en los aeropuertos de Manises y el Altet, estaciones del AVE de Alicante y Valencia y en todas las poblaciones de costa

Publicado por las Provincias

Bruselas se desentiende y dice que regular Uber depende de los Gobiernos

POR MIGUEL

La Comisión Europea ha reiterado este martes que regular los servicios de transporte compartido como el que ofrece la plataforma online Uber es una competencia de los Estados miembros, que deben velar por que “se respeten los principios” de la Unión Europea, incluida la libertad de establecimiento.

“Es una competencia nacional, pero tiene que respetar algunos principios de la Unión Europea, como la libertad de establecimiento y otros”, ha explicado en una rueda de prensa la portavoz comunitaria en materia de Empresa y Mercado Interior, Lucía Caudet.

Caudet ha respondido así al ser preguntada por la posición del Ejecutivo comunitario sobre esta plataforma de transporte privado de pasajeros que ha sido prohibida en algunos países y contra la que este martes se ha manifestado en Bruselas el colectivo belga de taxistas.

Unos 600 taxistas, en su mayoría belgas pero también franceses, han bloqueado varias de las principales vías de Bruselas para protestar contra un proyecto de ley en Bruselas que consideran que beneficiará a Uber, empresa a la que acusan de competencia desleal porque los conductores privados no tienen licencia y porque no pagan las mismas tasas.

Sobre este caso concreto, la portavoz comunitario ha evitado hacer comentarios “específicos” y se ha limitado a recordar, “de manera general”, que la regulación fiscal de este tipo de servicios “compete a las autoridades nacionales”.

También ha indicado que en caso de que un Estado miembro decida regular el sector debe notificar al Ejecutivo comunitario el proyecto para evaluar si plantea algún tipo de “barrera” para el mercado interior

Publicado por Infotaxi

Policía Nacional alerta de una estafa dirigida a taxistas

Las empresas de transporte, entre ellas varias de taxi, están siendo objetivo de unos estafadores a través de la modalidad ‘phishing’ (correo electrónico). En Oviedo ya han robado 9.170 euros a un empresario del sector.

 

De acuerdo a informaciones ofrecidas por EFE, los estafadores intentan contratan con empresas del taxi en España un servicio de transporte al extranjero. En el caso del empresario asturiano, que si creyó esta farsa, se le comunicó que se le abonaría el pago del servicio enviando un cheque de un banco inglés. Curiosamente, el pago incluyó un valor en libras superior al acordado y las partes decidieron, para subsanar el “error”, que el empresario devolviese el dinero sobrante(9.170 euros) a una cuenta en el mismo banco inglés. Una vez hecha la transferencia, a la hora de cobrar el cheque original, descubrió que era falso. Pero ya era tarde y había perdido el dinero.

 

Además de más intentos de estafa en otras organizaciones del taxi de la capital asturiana, la Policía Nacional informa de que también han recibido este correo varias empresas de transporte, entre las que menciona Radio Taxi Ávila y Radio Taxi Segovia

Publicado por la Gaceta del taxi

Japón para los pies a Uber

Las autoridades japonesas han ordenado a la empresa de transporte compartido Uber suspender sus servicios en fase de pruebas en el sur del país, al considerar que incumplen la legislación nacional, según recogen hoy los medios locales. Este freno se suma al rosario de obstáculos legales que la controvertida aplicación se ha encontrado en todo el mundo, incluida España.

La empresa con sede en San Francisco (EEUU), que oferta un sistema de transporte en vehículos compartidos a través desmartphones, puso en marcha a comienzos del pasado febrero un proyecto piloto en la ciudad de Fukuoka (sur de Japón), en colaboración con una universidad local.

El proyecto estaba destinado a probar estos servicios de demanda de transporte urbano con el objetivo de ofrecerlos más adelante en Japón, pero el Ministerio nipón de Transporte ha solicitado su suspensión por vulnerar la normativa nacional.

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En particular, las autoridades niponas creen que Uber incumple la ley que prohíbe operar a taxis sin licencia, según dijo un portavoz del Ministerio a la agencia nipona Kyodo. También expresaron su preocupación por “potenciales problemas” que podrían surgir de las actividades de Uber, como la identificación de la responsabilidad legal o el pago de compensaciones en caso de accidentes de tráfico.

La empresa estadounidense, por su parte, ha afirmado que ofrecerá explicaciones a las autoridades niponas con la intención de continuar con el proyecto piloto, y ha anunciado que pagará a los conductores participantes para cubrir sus gastos en esta fase de pruebas.

Uber, estrenada en San Francisco en 2010, también está en el punto de mira de la justicia de otros países como la vecina Corea del Sur o España y Holanda, que lo han prohibido por competencia desleal a profesionales como los taxistas, entre otras razones.

Publicado por el País.

Podemos, el nuevo enemigo de Uber

El partido de Pablo Iglesias se ha reunido con los taxistas para asegurarse de que Uber no vuelve a operar en España.

BEATRIZ GARCÍA

En la gira de Podemos para reunirse con todos los “sectores estratégicos” de la economía española le ha tocado el turno a los taxistas. El secretario de Relaciones con la Sociedad Civil del partido de Pablo Iglesias, Rafael Mayoral, se ha reunido con los representantes de las patronales del taxi,Fedetaxi y Unalt para hablar de su principal preocupación: Uber.

A pesar de que ya han conseguido su prohibición en España, la plataforma para alquilar coche y conductor en los trayectos por las ciudades continúa siendo el principal quebradero de cabeza para los taxistas.

Desde Podemos comparten “el rechazo a la incursión de empresas transnacionales que bajo el paraguas de la economía colaborativa pueden precarizar y amenazar un sector que da empleo a unas 100.000 familias en España”, aseguran en una nota de prensa enviada tras la reunión.

Al igual que su líder, cuyas alusiones patrióticas se vienen repitiendo sistemáticamente en las últimas semanas, Mayoral ha justificado su postura en la defensa de la economía nacional. “Hacemos unaapuesta por la protección de sectores estratégicos de nuestra economía, como el transporte, que garanticen unas condiciones dignas para sus trabajadores y que sirven para impulsar el consumo interno del país”, dijo el responsable de la formación política.

El presidente de Fedetaxi, Julio Moreno, presente en la reunión, ha calificado el encuentro con Podemosde “francamente positivo y fructífero”. Moreno ha explicado a Libre Mercado que “el apoyo que nos han manifestado en contra de esas economías internacionales que vienen de fuera de España es fundamental para el sector”.

Según el portavoz de los taxistas, el partido de Pablo Iglesias se ha comprometido a utilizar su representación en Europa para convencer al resto de grupos políticos de que se postulen del lado del sector del taxi ante “el lobby de presión que existe en Europa a favor de Uber”.

Según Moreno, en la reunión ni Podemos ni los taxistas contemplaron como una posible solución al conflicto la convivencia entre este tipo de nuevas aplicaciones y el taxi regulando de alguna manera la actividad de Uber.

Muy diferente es la posición de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que aboga por una regulación “constructiva e imaginativa” de los nuevos negocios de la llamada economía colaborativa, en los que se inscriben empresas como Uber o Blablacar. Competencia rechaza que se haga una “defensa a ultranza” de los diferentes sectores de la economía porque eso implica “negar la realidad”.

“No hemos hablado de regular porque no hay nada que regular. Ya está todo regulado y, además, no se puede regular algo que es ilegal”, explica Moreno. Los taxistas y Podemos se han mostrado preocupados por el sistema de pagos que utiliza Uber, “ubicado en Ámsterdam (Holanda), y por el que cobra un 20% del coste del trayecto en concepto de servicios de intermediación”.

Según explica Moreno, fue la propia federación del taxi la que se puso en contacto con Podemos para establecer esta reunión, que se enmarca dentro de una ronda de contactos que está estableciendo el sector del taxi con representantes de diferentes partidos políticos. El portavoz del sector taxista asegura que Luis de Grandes (PP) y Enrique Calvet (UPyD) también les han mostrado su apoyo.

Podemos se hace un Blablacar

Este posicionamiento de Podemos en contra de aplicaciones como Uber y a favor de las patronales de los taxistas ha llamado la atención. Hay que recordar que el pasado 31 de enero el partido de Pablo Iglesias montó su propio Blablacar para desplazar a sus simpatizantes desde los diferentes puntos de España hasta Madrid.

A través de su página web, Podemos ideó un sistema para que sus seguidores pudieran organizarse y ocupar las plazas libres de los coches que acudían a la concentración y así se ahorraban el coste del trayecto

Publicado por libertad digital

Día Internacional del Cuidado del Oído y la Audición.

Cuidarse el oído para conducir bienEn permisos no profesionales, si la pérdida combinada es superior al 45% es obligatorio que lleven espejo panorámico interior y espejos retrovisores en ambos lados.

MARZO

El día 3 de marzo –la elección del día se debe a la forma del 3: la fecha 3-3, simbólicamente representa ambas orejas– se celebra  el Día Internacional del Cuidado del Oído y la Audición. El objetivo de este día es conciencia a la población sobre la pérdida auditiva y las enfermedades del oído y las posibilidades de prevención mediante un cuidado adecuado.

La correcta audición es un tema fundamental para la conducción. De hecho, las personas con perdida de agudeza auditiva pueden continuar conduciendo con los permisos no profesionales (turismos, motos… grupo 1º), pero si la pérdida de agudeza auditiva combinada en ambos oídos es mayor del 45%, deben llevar en el vehículo espejo panorámico interior y retrovisores en ambos lados del vehículo. Y si la pérdida de agudeza auditiva combinada es superior al 35%, no se pueden obtener o prorrogar permisos de conducción del grupo 2º (profesionales).

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), unos 360 millones de personas tienen problemas de audición. Además, este sentido es fundamental a la hora de ponerse al volante, ya que algunas informaciones relevantes para la circulación (ruido del motor, el silbato de un agente, el sonido de un claxon, sirenas de policía ordenando detenerse o de emergencias pidiendo paso, por ejemplo) llegan a través del oído. Y este problema es especialmente sensible en la franja de edad de los mayores de 65 años, donde una de cada tres personas, según datos de la OMS, tiene trastornos auditivos. De hecho, en España se realizan anualmente unos 3,7 millones de informes médicos en los Centros de Reconocimiento para conductores, de los que algo más del 2% (unos 95.000) están centrados en revisar o comprobar la agudeza auditiva de cara a la conducción

Publicado por la DGT.

Más inspecciones en Valencia tras la manifestación del 25-F

Varios controles de inspección se han ido sucediendo en Valencia desde la protesta del pasado 25 de febrero. El sector ha aplaudido este cambio, si bien creen que hay que “incidir y diseñar un plan específico en el intrusismo”, detalla Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi. 

El propio presidente de la Federación Sindical ha confirmado estos nuevos y excepcionales controles, a la vez que añade que los puntosprincipales de estos son en zonas especialmente visibles como en la plaza de la Porta de la Mar, donde la Policía Local de Valencia dio el alto a decenas de taxis para revisar tanto la documentación de los vehículos como de los conductores.

 

Del Molino prosigue explicando que es complicado detectar ilegales con esta línea de actuación “porque el taxi se identifica visiblemente pero los coches que prestan servicio irregularmente, no. Es muy difícil detectarlos y, por lo tanto, ponerles multas”. 

 

Por último, el responsable de esta agrupación declaraba a El Mundo que ya se ha concertado una reunión con los responsables de la Policía Autonómica para avanzar en el plan de inspecciones aunque no quiso avanzar muchos más detalles

Publicado por la Gaceta del taxi