Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.

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Holanda declara ilegal la aplicación de Uber para teléfonos móviles

Un Tribunal de La Haya sostiene que la firma infringe la ley porque los conductores no tienen la necesaria licencia

REUTERS La Haya 

Un Tribunal holandés ha prohibido a Uber, la plataforma que permite ofrecer un coche particular como alterativa a los taxis tradicionales, aceptar reservas en los Países Bajos a través de su aplicación para teléfonos móviles y tabletas. La multa por infringir esta orden asciende a 100.000 euros.

La empresa ha declarado que recurrirá la decisión, pero mientras tanto no podrá dejar activo su servicio UberPop, que según el Tribunal infringe la ley porque los conductores que trabajan con la firma no tienen una licencia necesaria para hacerlo. El tribunal ha establecido además que también los chóferes podrían ser sancionados con una multa de 10 euros por cada vez que violan la prohibición, hasta un máximo de 40.000 euros.

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“Este es solo el primer paso de una larga batalla legal”, se lee en el comunicado de la empresa. “Creemos que nuestro servicio respeta la ley. Seguiremos ofreciendo un servicio seguro, competitivo y de calidad a nuestros clientes”, ha dicho el portavoz de Uber, Thomas van Oortmerssen, que ha añadido que la decisión del Tribunal está basada en una ley de 2000, cuando no existían los smartphones. “La ley tiene que cambiar, y es un deber de los políticos hacerlo”.

El servicio, lanzado en Estados Unidos hace cuatro años, ha llegado a ser muy popular en varios países por ofrecer tarifas más baratas que los taxis tradicionales. Los taxistas de muchos Estados europeos sostienen sin embargo que Uber viola las regulaciones en tema de seguros, licencias, y seguridad. En muchas capitales europeas se han emprendido las vías legales contra la firma.

Este lunes el servicio se ha prohibido también en la capital india, Nueva Delhi, después de que una pasajera acusara de violación al chófer con el que viajaba

Publicado por El País.

Las autoridades de Delhi prohíben los taxis de Uber tras la violación perpetrada por un conductor

NUEVA DELHI, (EUROPA PRESS) –

   Las autoridades de la ciudad de Delhi han prohibido el servicio de taxi privado Uber tras el escándalo provocado por la violación de una mujer que utilizó este servicio. El taxista, que no llevaba ningún tipo de identificación, ha sido ya detenido.

   “Ante la violación y el terrible delito perpetrado por el conductor, el Departamento de Transportes (de Delhi) ha prohibido toda actividad de prestación de servicios de transporte de www.Uber.comcon efecto inmediato”, informan las autoridades de la capital india, según recoge la prensa del país. El taxista atacó a la mujer, de 25 años, en el distrito de Sarai Rohilla a última hora de la noche del viernes.

   La Policía investiga ya al sospechoso, Shiv Kumar Yadav, contratado para trabajar como taxista a pesar de que pasó casi dos años en prisión por otro delito de violación. Sin embargo, Yadav fue absuelto debido a contradicciones en la declaración de la víctima.

   La legislación india obliga a pedir una verificación a la Policía antes de contratar a un conductor para realizar servicios de taxi, lo que habría incumplido la empresa estadounidense Uber.

   El caso es especialmente polémico debido a la cercanía del segundo aniversario de la brutal violación en grupo de una joven de 23 años en un autobús el 16 de diciembre de 2012. La mujer falleció poco después y su muerte provocó una oleada de protestas por las violaciones, muchas veces silenciadas, que ocurren en India.

   Desde Uber, su presidente, Travis Kalanick, ha condenado el incidente y ha asegurado que hará “todo lo posible” para apoyar a la víctima y a su familia. “Vamos a trabajar con el Gobierno para instaurar unos controles de antecedentes actualmente inexistentes”, ha añadido en un comunicado

Publicado por Europa Press

Los taxistas se concentrarán ante Fomento el día 11 ante las “nulas medidas” de la Junta contra el intrusismo

• EUROPA   PRESS

La Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) ha convocado al sector del taxi de Andalucía a la concentración que tendrá lugar ante la puerta de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía este jueves, 11 de diciembre, ante las “nulas medidas” de la Junta contra el intrusismo, ante el “desprecio” a los representantes del taxi de Andalucía; ante los “incumplimientos” de sus propios decretos y disposiciones transitorias.

Por ello, la FAAT convoca este acto de protesta para exigir el cumplimiento tanto de la Ley, como de una serie de reivindicaciones, como son “la aprobación inmediata de la modificación del artículo 45 de la ley 2/2003, para la inmovilización inmediata de los vehículos piratas, así como toma de medidas reales contra el intrusismo, aumento en el número de inspectores, medidas contra el fraude a la Tesorería y Agencia Tributaria”.

“No vamos a esperar que aplicaciones piratas lleguen a Andalucía, para lamentarnos después de que no existen medidas legales para hacer cumplir la ley que se nos exige a los autónomos”, ha añadido.

Además, pide medidas “contra la pasividad —casi dos años de trámite— para la aprobación de unas tarifas interurbanas periurbanas para las poblaciones que por sus especiales características así lo requieran, como Sevilla, Málaga, Almería, Granada, áreas de Cádiz y campo de Gibraltar, entre otros”.

Reclaman asimismo medidas “contra el acoso de PSOE e IU al taxi de Andalucía con sanciones político/ideológicas y con claro afán recaudatorio sin precedentes en el resto de España, y cuando miran para otro lado con todas las formas de piratería que existen, con la recurrente excusa de que no tienen inspectores o que lo hagan los ayuntamientos”. Lamentan que “para perseguir a los taxistas no escatiman medios”.

Los taxistas exigen asimismo medidas “contra la implantación ilegal y consentida de las moto taxis”, puesto que consideran que “es un claro transporte ilegal que incumple la legislación nacional vigente y la legislación nacional de tráfico”.

Por último, reclaman la modificación del decreto 293/2009 de 7 de julio, que exige que haya un cinco por ciento de taxis accesibles en 2017, “con total ausencia de ayudas económicas, con la amenaza de creación de nuevas licencias, cuando la administración es la culpable del número excesivo de taxis que hay en Andalucía —el mayor índice de Europa— y la miseria a los que nos tiene sometidos”.

“No se puede hacer al taxi andaluz responsable de correr con el gasto de la movilidad de las personas con discapacidad”, asevera la federación

Publicado por 20 minutos.

Arrestan conductores en Holanda por usar Uber

POR MIGUEL TOMÁS

Oficiales de la policía en Holanda se hicieron pasar por pasajeros comunes para arrestar a cuatro conductores que usaban Uber para prestar servicio de transporte.

Cuatro conductores que prestaban servicio de transporte a través de la plataforma Uber (en este caso, exactamente a través de UberPoP) han sido arrestados en Amsterdam, luego de que oficiales de la policía se hicieran pasar por pasajeros. ¿La razón? En el país, lacacería de brujas en contra de Uber es cada vez más severa, y por ello no solo han sido arrestados sino que la multa podría ascender hasta los 5.300 dólares para cada uno.

Los cargos en contra de los conductores son muy claros: actuar como “taxistas ilegales”. En Holanda, para poder ejercer como Taxista se requiere una licencia y diploma certificado por el estado, algo que estos conductores y la enorme mayoría de quienes prestan sus servicios de transporte y traslado compartido a través de Uber no cuentan.

Esta es la primera vez en la región que los conductores de Uber son multados por prestar su servicio, por lo que Países Bajos se une a los territorios donde la plataforma es rechazada por el gremio de taxistas, y penalizada por el gobierno, al igual de lo que sucede en España, como es el caso en la Comunidad de Madrid donde plantean sancionar y multar a estos conductores.

De nuevo, la cacería de brujas en contra de Uber se hace fuerte en algunos territorios de Europa, en los que parece no ser aceptados como la solución innovadora que es, y con un claro rechazo a las ganas generales de cambio que existen contra los monopolios taxistas, y sus severas regulaciones y costosas licencias que afectan tanto a sus conductores como al público en general

Publicado por Infotaxi.

La Federación del Taxi de Madrid denuncia a una decena de “conductores ilegales” de Uber.

Economía/Transportes.-

 

MADRID, 5 (EUROPA PRESS)

La Federación Profesional del Taxi de Madrid ha identificado y denunciado a una decena de conductores de la empresa Uber, que realizaban a su juicio “un transporte ilegal” de viajeros, ya que “no disponían de la licencia requerida, ni del permiso de conducción necesario para ejercer esta actividad”.

En un comunicado, explica que la denuncia ha sido presentada ante la Dirección General de Transportes y se presentara también a la Dirección General de la Seguridad Social de Economía Irregular y ante a Hacienda.

El colectivo detalla que, a su juicio, “no está realizando las labores” de inspección a las que se comprometió la administración el pasado mes de septiembre.

La Federación recalca que la compañía Uber no dispone del título habilitante de intermediación de transportes necesario para realizar las funciones que “ilegalmente está ejerciendo” y añade que las denuncias “han ido acompañadas de diversas pruebas que demuestran que esta empresa se salta la legislación vigente en materia de transporte”.

El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, explica que “la acuciante situación que está viviendo el sector del taxi, hace que su colectivo siga trabajando de manera urgente para defender al sector de los ataques que se están produciendo contra sus profesionales, haciendo uso de todos los medios que ofrece el Estado Derecho”.

Leer más:  Economía/Transportes.- La Federación del Taxi de Madrid denuncia a una decena de “conductores ilegales” de Uber – elEconomista.es  http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/213525982/economia/noticias/6304566/12/14/Economia-Transportes-La-Federacion-del-Taxi-de-Madrid-denuncia-a-una-decena-de-conductores-ilegales-de-Uber.html#Kku8YJGbyut0dfQi

Publicado por el economista.

Detenido un taxista de Jaén que usaba su coche para vender droga

Formaba parte de un grupo organizado que se dedicaba al tráfico de cocaínaHay dos detenidos más y se han incautado armas, móviles y placas falsas de Policía

Mª AMELIA BRENES  Jaén

La Policía Nacional de Jaén ha detenido a un taxista que utilizaba su vehículo de trabajo para transportar cocaína. Formaba parte de un grupo dedicado al tráfico de dicha sustancia junto a otros dos individuos, también detenidos. Se han incautados, entre otras cosas, dinero, estupefacciones, armas, móviles y placas policialesfalsas.

Según fuentes del citado Cuerpo, un ciudadano anónimo informó a través del correo electrónico antidroga@policia.es de que un taxista de la capital jiennense se dedicaba a la venta de droga. Se estableció entonces un dispositivo de vigilancia en torno a él, comprobando la veracidad de la denuncia.

Varias semanas después, los agentes consiguieron identificar el domicilio donde se almacenaba y cortaba la cocaína, así como a su morador, que resultó ser el cabecilla del grupo. Éste se dedicaba a recibir la droga, cortarla y prepararla para su venta. Los otros dos detenidos vendían las dosis preparadas a los toxicómanos. Uno de ellos, se servía del taxi en el que trabajaba para el trasporte de la sustancia estupefaciente, mientras el otro era el enlace entre los compradores y el proveedor y el citado cabecilla.

En el registro domiciliario del taxista, los investigadores encontraron dos placas falsas de Policía y una de la Guardia Civil que presuntamente utilizaba para hacerse pasar por miembro de estos Cuerpos de Seguridad y así intimidar a terceras personas. También había dos pistolas con munición y sus fundas correspondientes.

Igualmente, se realizaron registros en dos domicilios más. Además de lo citado, se incautó medio kilo de cocaína, sustancia de corte, siete terminales móviles, unos grilletes y mil setecientos euros en metálico. La operación policial ha corrido a cargo del Grupo de Estupefacientes de la Brigada Provincial de Policía Judicial de Jaén.

De acuerdo con las fuentes citadas, son cientos de miles lasinformaciones anónimas que se reciben en todo el territorio nacional a través de la dirección electrónica mencionada, habilitada en 2011. Gracias a ellas, se ha conseguido identificar numerosos”puntos negros” de venta de drogas y detener a sus responsables

Publicado por el Mundo.

La Federación del Taxi de Madrid denuncia a una decena de “conductores ilegales” de Uber

La Federación del Taxi de Madrid denuncia a una decena de “conductores ilegales” de Uber

POR MIGUEL TOMÁS

La Federación Profesional del Taxi de Madrid ha identificado y denunciado a una decena de conductores de la empresa Uber, que realizaban a su juicio “un transporte ilegal” de viajeros, ya que “no disponían de la licencia requerida, ni del permiso de conducción necesario para ejercer esta actividad”.

En un comunicado, explica que la denuncia ha sido presentada ante la Dirección General de Transportes y se presentara también a la Dirección General de la Seguridad Social de Economía Irregular y ante a Hacienda.

El colectivo detalla que, a su juicio, “no está realizando las labores” de inspección a las que se comprometió la administración el pasado mes de septiembre.

La Federación recalca que la compañía Uber no dispone del título habilitante de intermediación de transportes necesario para realizar las funciones que “ilegalmente está ejerciendo” y añade que las denuncias “han ido acompañadas de diversas pruebas que demuestran que esta empresa se salta la legislación vigente en materia de transporte”.

El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, explica que “la acuciante situación que está viviendo el sector del taxi, hace que su colectivo siga trabajando de manera urgente para defender al sector de los ataques que se están produciendo contra sus profesionales, haciendo uso de todos los medios que ofrece el Estado Derecho

Publicado por Infotaxi.

La venta de licencias tributará fiscalmente desde el 1 de enero

A partir del 1 de enero de 2015 desaparecerá laexención total en la plusvalía generada por la venta de licencias de taxi que existía hasta la fecha, tal y como explica José Artemio Ardura, presidente de la Federación Asturiana Sindical del Taxi.

 

Según un informe elaborado por Ardura y querecoge el Sindicat del Taxi de Catalunya en su página web, se acaba así con un periodo que se remonta a la última legislatura del gobierno socialista. De acuerdo con las nuevas directrices, quienes vendan o transfieran su licencia a partir del próximo mes de enero“deberán tener en cuenta la fecha de adquisición y el valor de adquisición y tener en cuenta la fecha de venta y el valor de venta”

 

En principio, quienes vendan o transfieran su licencia, por las causas tasadas y reguladas (jubilación, incapacidad permanente, reestructuración del Sector o a familiares hasta segundo grado) no generarán plusvalía ninguna “siempre que hayan sido adquiridas por su actual titular con anterioridad al 1 de enero de 2002”.

 

Quienes estando incluidos en el supuesto anterior, tengan una Licencia adquirida con posterioridad a esa fecha  deberán tributar observando los porcentajes establecidos paratodas las transferencias realizadas con una antigüedad inferior a los 12 años.

Publicado por la Gaceta del taxi.

Assange: “Google es más poderoso de lo que la Iglesia nunca fue”

El fundador de Wikileaks presenta en Madrid, a través de videoconferencia, su úlimo libro, Cuando Google encontró a Wikileaks, en el que realiza una demoledora crítica al gigante de Internet”En Google todo está mediado por el centro de control, como si solo el Vaticano existiese, como si cada persona tuviese contacto directo con un solo confesionario”, asevera AssangeEl periodista australiano ha hecho mención a Podemos, como ejemplo de podemos

El fundador de Wikileaks, Julian Assange, presentó este miércoles en el Círculo de Bellas Artes (Madrid) su úlimo libro, Cuando Google encontró a Wikileaks (Clave Intelectual, 2014), en el que realiza una demoledora crítica al gigante de Internet. Assange intervino en el acto a través devideconferencia, ya que se encuentra desde hace más de dos añosencerrado en la Embajada de Ecuador en Londres, donde recibe asilo político para evitar una posible extradición a Estados Unidos.

Cuando Google encontró a Wikileaks es la respuesta de Assange al libroThe New Digital Age (Vintage, 2013), escrito por el presidente de Google –hasta 2011–, Eric Schmidt, junto a Jared Cohen, hoy director de Google Ideas, el lobby de la empresa. En este texto, según denuncia Assange, se tergiversan sus declaraciones en el encuentro que Schmidt y Cohen mantuvieron con el periodista australiano durante su arresto domiciliario en Norfolk (Inglaterra), y en las que “hablaron de los problemas a los que la sociedad tiene que hacer frente y de las soluciones tecnológicas que podía ofrecer la red global”.

Del mismo modo, pese a que Assange recuerda que fue una “charla amistosa”, el libro de Schimdt y Cohen se sirve de estos testimonios del fundador de Wikileaks para asegurar que este tipo de organizaciones son peligrosas, así como personajes como el propio Assange o Edward Snowden. Por ello, piden que la publicación de secretos sea supervisada por un organismo dependiente del gobierno de EEUU.

No obstante, Cuando Google encontró a Wikileaks incluye unatranscripción completa de las cerca de tres horas de conversación de Assange con los representantes de Google.

El acto en Madrid, presentado por el periodista y presentador de Carne Cruda, Javier Gallego, contó con las preguntas de los periodistas de diversos medios de comunicación españoles y latinoamericanos sobre elenorme poder de Google en el mundo globalizado. Assange dice tener la sensación de que aquel polémico encuentro “no fue tanto con los representantes de Google, sino con los representantes del gobierno de Estados Unidos”, realizando una severa crítica a la connivencia entre esta empresa y las instituciones estadounidenses. 

Por ejemplo, apuntó a la “importante participación” de Google en la Agencia de Seguridad Nacional (NSA). Assange explicó que Google “actúa como un cebo para los usuarios” mediante sus servicios; a partir de ahí, “forman perfiles, a partir de los cuales puden predecir comporamientos”, con los que se extrae una jugosa información de los ciudadanos. De hecho, señaló que esta empresa “será determinante en las elecciones[norteamericanas] de 2016”.

El periodista australiano, que reconoció la labor de Snowden para desvelar estas prácticas, detalló que “la relación de Google con EEUU data de, al menos, 2002”, haciendo hincapié en la “estrecha relación” de la empresa con Hillary Clinton. Como prueba, señaló la existencia de personal en común: sin ir más lejos, antes de fichar por Google, Jared Cohen fue consejero de Condolezza Rice y, después, de Hillary Clinton.

La presión de Google puede llegar a Europa

“Google se ha convertido en un parásito que ha crecido sin control”, aseguró Assange, que subrayó que la gran influencia que esta empresa ejerce en la política norteamericana –mediante grupos de presión– puede llegar muy pronto a Europa.

Assange cree que, aunque “tiene el poder” y “podría hacerlo”, la Comisión Europea “desafortunadamente” no frenará este desembarco mediante regulación. “Si Europa quiere regular, lo tiene que hacer rápido, antes de que Google cree las estructuras e influencia que tiene en Estados Unidos”. Esto se debe a que “los lobbies en Bruselas impiden la independencia de la Comisión Europea”.

En este sentido, el fundador de Wikileaks subrayó que “las empresas de tecnología y cíberseguridad serán para el siglo XXI lo que Lockheed Martin [una de las corporaciones claves en la industria militar estadounidense] fue al siglo XX”. “Google es más poderoso de lo que la Iglesia nunca fue”,aseveró Assange, que explicó que se encuentra “más centralizado, ya que en la Iglesia existía el Vaticano, pero también representantes locales”, como obispos o sacerdotes. Por ello, “no era tan fácil que el centro controlase la periferia”, algo que, según Assange, sí pasa en la actualidad: “en Google todo está mediado por el centro de control, como si solo el Vaticano existiese, como si cada persona tuviese contacto directo con un solo confesionario”.

Publicado por infolibre.

DESASTRE EN EL TAXI DE MADRID. CASI 2.300 LICENCIAS ACUMULADAS.

POR MIGUEL TOMÁS

En cinco años se han triplicado las licencias acumuladas en Madrid hasta alcanzar casi el 15% del total.

Los profesionales denuncian que la explotación de taxistas asalariados genera una oferta excesiva.

Los taxis de Madrid han dejado de ser una opción de autoempleo, un régimen de autónomos, para comenzar a convertirse en un negocio de grandes empresas e inversores.

Desde el 2011, la cantidad de licencias de taxis gestionadas por compañía se han triplicado. Han pasado de algo más de 800 hasta las 2.264.

La rentabilidad alcanzada por un taxi que trabaja hasta 16 horas legalmente con taxímetro, más las que puede hacer un conductor pactando precios con particulares a través de aplicaciones móviles de taxi, ha hecho que muchas empresas hayan optado los últimos años por comprar una licencia para explotarla con uno o varios conductores.

Un amplio sector de los taxistas de Madrid consideran que la llegada en masa de inversores al sector ha ocasionado un exceso de oferta.

Difícilmente un conductor podrá trabajar 16 horas seguidas con un vehículo pero dos empleados pueden mantener un taxi rodando en dos turnos de ocho horas.

El exceso de taxis en la calle ha hecho caer los ingresos, según denuncian los conductores.

Desde la llegada masiva de las empresas al sector del taxi, las licencias, que tocaron fondo con los peores meses de la crisis (hubo ofertas de 90.000 euros), han crecido hasta los 120.000 euros.

“Hay empresas que compran licencias en masa. Tienen capacidad de compra y el retorno de explotación es muy superior al que pueden obtener en un banco o en cualquier otro tipo de inversión”, explica Jesús Fernández, vicepresidente de la Federación Profesional del Taxi, en Madrid.

Algunas empresas ya alquilan los taxis por día a conductores.

“Hay trabajadores que empiezan el día en negativo y tienen la presión de hacer muchas horas para pagar el alquiler del taxi y sacar dinero para el propio beneficio”, explica el portavoz de la federación de taxistas

Publicado por Infotaxi.