Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.

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Uber ignora la prohibición del juez y anuncia que seguirá dando servicio

 La empresa califica las medidas cautelares como ‘inconsistentes’ e ‘inusuales’

“Uber Pop es un servicio de coche compartido y consiste en compartir los costes de propiedad del vehículo y ayudar a la gente a dejar sus coches particulares y por lo tanto continuaremos dando servicio”. La multinacional estadounidense cuyos servicios han sidoprohibidos por el juzgado de lo mercantil Nº2 de Madrid para actuar en todo el territorio nacional o, como mínimo, en Madrid, ignora así el auto del juez.

La empresa califica las medidas cautelares como “inconsistentes con un amplio reconocimiento político en España y la Unión Europea acerca de los beneficios de los servicios de la economía colaborativa en un momento de alto desempleo”.

El juez Andrés Sánchez Magro estimó en un auto fechado ayer las medidas cautelares demandadas por la Asociación del Taxi de Madrid, ordenando a la empresa que cese sus actividades por competir de forma desleal con los taxistas. Además, da instrucciones a operadoras, medios de pago y Comisión Nacional de las telecomunicaciones para que bloqueen la aplicación y la página web de la empresa con sede en el paraíso fiscal de Delaware (EEUU).

“Los reguladores de la Competencia de todos los estados miembros de la UE han solicitado una desregulación completa de la industria del taxi, que representa una barrera para los consumidores”, señala la empresa en un comunicado en el que, por otra parte, asegura que continuará cumpliendo con la ley española

Publicado por el Mundo.

UN juez de Madrid ordena el cese de las actividades de Uber en toda España

UN  juez de Madrid ordena el cese de las actividades de Uber en toda España

ABC / MADRID

Día 09/12/2014 – 14.59h

El magistrado basa el auto en que los conductores contratados carecen de autorización administrativa alguna para desarrollar la labor

AFP

Aplicación de Uber en un móvil

El juez de lo Mercantil número 2 de Madrid ha ordenado la cesación y prohibición en todo el territorio nacional de los servicios que ofrece la aplicación Uber, que pone en contacto online a usuarios y conductores de la citada empresa para desplazamientos.

En un auto fecha fechado este martes, el magistrado acuerda estimar las medidas cautelares propuestas por la Asociación Madrileña del Taxi planteada de forma previa a la interposición de una futura demanda contra la empresa Uber.

El juez acepta la medida, ya que los conductores contratados carecen de autorización administrativa alguna para desarrollar la labor y la actividad que llevan a cabo supone competencia desleal.

En la resolución, el juez aclara que no se trata de una cuestión de debate filosófico sobre la libertad de mercado en general y la economía cooperativa en particular, sino una «protección cautelar basada en la legalidad vigente». El juez llega a esta conclusión porque la ley de competencia desleal determina que cuando se infringen normas que son exigidas para actuar en un mercado, la infracción es en sí misma una acción desleal.

La medida cautelar adoptada por el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid se ha tomado por el daño que se está ocasionando a los titulares del servicio de taxi y porque Uber es una empresa domiciliada en el paraíso fiscal estadounidense de Delaware.

En la misma resolución se oficia a las empresas de telecomunicaciones y de pago electrónico para que prohíban todo tipo de transacciones y alojamiento a la empresa Uber.

Además, el magistrado señala que estas medidas «se ejecutarán una vez que la parte solicitante preste en el plazo de tres días siguientes a la notificación de la presente resolución, la caución consistente en aval bancario de tiempo indefinido por importe de 10.000 euros y pagadero al primer requerimiento y se estime idóneo y suficiente por este Juzgado».

Publicado por ABC.

Un juez de Madrid ordena el cese de actividades de Uber en España

Un usuario con la aplicación de Uber. / Britta Pedersen (Afp)Prohíbe de forma cautelar que se oferten servicios a través de esta aplicación al considerarlo competencia desleal para los taxistas

COLPISA | MADRID

9 diciembre 201414:36

No habrá más Uber en España, al menos de momento. El juez titular del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ha ordenado la cesación y prohibición en todo el territorio nacional de la aplicación que pone en contacto online a usuarios y conductores de la citada empresa, “dado que los conductores contratados carecen de autorización administrativa alguna para desarrollar la labor y la actividad que llevan a cabo supone competencia desleal”, según señala el Tribunal Superior de Justicia de Madrid en un comunicado.

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Bruselas apoya a las ‘apps’ de transporte en la ‘guerra del taxi’

La decisión del magistrado es consecuencia de la medida cautelar que solicitó la Asociación Madrileña del Taxi planteada de forma previa a la interposición de una futura demanda contra la empresa. En la resolución, el juez aclara que no se trata de una cuestión de debate filosófico sobre la libertad de mercado en general y la economía cooperativa en particular, sino una “protección cautelar basada en la legalidad vigente”.

El juez llega a esta conclusión porque la ley de competencia desleal determina que cuando se infringen normas que son exigidas para actuar en un mercado, la infracción es en sí misma una acción desleal. La medida cautelar adoptada por el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid se ha tomado sin escuchar a la empresa Uber por el daño que se está ocasionando a los titulares del servicio de taxi y porque Uber es una empresa domiciliada en el paraíso fiscal estadounidense

En la misma resolución se oficia a las empresas de telecomunicaciones y de pago electrónico para que prohíban todo tipo de transacciones y alojamiento a la empresa Uber. Se trata de la segunda ocasión en la que un tribunal ordena el cese de actividades, algo que ya sucedió en Alemania, si bien posteriormente otro tribunal revocó esta decisión.

Su historia

Fundada en 2009, Uber está presente en más de 200 ciudades y 45 países. En abril empezó a dar servicio en Barcelona y en octubre lo hizo en Madrid. Uber es conocida principalmente por su aplicación para ‘smartphones’, que permite a personas que necesitan viajar conectarse con los autos disponibles en las inmediaciones mediante el uso del GPS. Por cada viaje que se concreta, la empresa cobra una comisión.

Según informaba recientemente el ‘Wall Street Journal’, el valor de Uber podría llegar a los más de 30.000 millones de dólares. La compañía con base en San Francisco ha dicho a sus inversores que planea una nueva ronda de financiación en la que podría conseguir hasta 2.000 millones de dólares, con lo que su valor total podría superar los 30.000 millones. En junio, Uber obtuvo 1.200 millones de dólares en una ronda inicial de financiamiento. En ese entonces se valoró a la compañía en 17.000 millones

Publicado por el Ideal.

Un juez de Madrid ordena el cese de actividades de Uber en España

Un usuario con la aplicación de Uber. / Britta Pedersen (Afp)El Juzgado de lo Mercantil prohíbe de forma cautelar que se oferten servicios de transporte online por parte de conductores contratados por la citada empresa al tratarse de competencia desleal

COLPISA | MADRID

9 diciembre 201414:36

No habrá más Uber en España, al menos de momento. El juez titular del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ha ordenado la cesación y prohibición en todo el territorio nacional de la aplicación que pone en contacto online a usuarios y conductores de la citada empresa, “dado que los conductores contratados carecen de autorización administrativa alguna para desarrollar la labor y la actividad que llevan a cabo supone competencia desleal”, según señala el Tribunal Superior de Justicia de Madrid en un comunicado.

La decisión del magistrado es consecuencia de la medida cautelar que solicitó la Asociación Madrileña del Taxi planteada de forma previa a la interposición de una futura demanda contra la empresa. En la resolución, el juez aclara que no se trata de una cuestión de debate filosófico sobre la libertad de mercado en general y la economía cooperativa en particular, sino una “protección cautelar basada en la legalidad vigente”.

El juez llega a esta conclusión porque la ley de competencia desleal determina que cuando se infringen normas que son exigidas para actuar en un mercado, la infracción es en sí misma una acción desleal. La medida cautelar adoptada por el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid se ha tomado sin escuchar a la empresa Uber por el daño que se está ocasionando a los titulares del servicio de taxi y porque Uber es una empresa domiciliada en el paraíso fiscal estadounidense de Delaware.

En la misma resolución se oficia a las empresas de telecomunicaciones y de pago electrónico para que prohíban todo tipo de transacciones y alojamiento a la empresa Uber.

Publicado por Las Provincias.

Málaga aprueba el miércoles nueva ordenanza del taxi

El Instituto Municipal del Taxi (IMT)  de Málaga tiene previsto aprobar en su Consejo del próximo miércoles la nueva ordenanza municipal del taxi. Texto con el que se actualiza y adapta la normativa existente al Reglamento andaluz ya en vigor.

 

Desde el Ayuntamiento se expica que la ordenanza se estructura en siete títulos, el primero de ellos con las normas generales donde se destacan los principios en los que se fundamente la intervención municipal en el servicio de taxi y la concreción de las competencias municipales de ordenación y gestión.

 

El segundo está dedicado a las licencias, regulando la transmisión y poniendo el acento en la explotación directa por sus titulares. Se regula, a su vez, el visado de las licencias, los supuestos de extinción y de suspensión y el contenido del Registro Municipal de licencias, entre otras cuestiones.

 

El título tercero se destina a los vehículos afectos al servicio, donde destaca la regulación del número de plazas, así como de sus elementos técnicos como taxímetros, módulos, impresora, lectores de pago por medios electrónicos y las características que deben reunir. Se contempla, además, el establecimiento de medidas para promover la incorporación de combustibles y motores menos contaminantes.

 

Por su parte, en el título cuarto se regulan los requisitos del personal encargado de prestar el servicio y se concretan los supuestos en los que se permite la contratación de conductores. En el quinto, destaca la regulación de los derechos y deberes de quienes prestan el servicio y sus usuarios, así como la extensión del taxi adaptado a personas con discapacidad. En los últimos titulos se regulan el régimen tarifario, las inspecciones y sanciones, que se reducirán un 30% por pronto pago

Publicado por la Gaceta del taxi.

¿De verdad vale Uber 41.000 millones de dólares?

¿De verdad vale Uber 41.000 millones de dólares?

POR MIGUEL TOMÁS

Uber se ha convertido en la empresa no cotizada más valiosa del mundo. La compañía ha cerrado una ronda de financiación de 1.200 millones de dólares (976 millones de euros) que eleva su valoración hasta los 41.200 millones de dólares (33.500 millones de euros)

Esta cifra es cuatro veces la capitalización de la empresa de alquiler de automóviles Hertz. En España, sólo cinco compañías del Ibex 35 (Banco Santander, BBVA, Inditex, Indra y Telefónica) tienen una capitalización superior a la valoración de esta puntocom estadounidense.

La valoración de Uber, que se fundó en San Francisco en 2009, ha crecido un 126% en seis meses. En junio Uber fue valorada en 17.000 millones de dólares. Pero la locura inversora en compañías de Internet y de tecnología que se ha desatado en los últimos meses está elevando las cifras hasta cotas inimaginables hace tan sólo un año. Xiaomi, el fabricante chino de smartphones, también está negociando una ronda de financiación que fija su valor en unos 40.000 millones de dólares. Y hay otras tres puntocom con valoraciones de, al menos, 10.000 millones: Airbnb (13.000 millones de dólares), Dropbox y Snapchat (ambas con 10.000 millones).

La compra en febrero de WhatsApp por parte de Facebook por 21.800 millones de dólares y la exitosa salida a Bolsa de Alibaba han elevado el interés de los inversores por empresas tecnológicas con gran potencial de crecimiento, que pueden acabar siendo protagonistas de exitosas salidas a Bolsa o adquisiciones multimillonarias por parte de gigantes de Internet. Con esta escalada de las valoraciones, se han disparado también los temores acerca de una reedición de la temida burbuja puntocom.

El apetito inversor también se refleja en la cuantía de las rondas de financiación, que en mucho casos supera los 1.000 millones de dólares. Es el caso de la propia Uber, que ha cerrado en los últimos seis meses sendas rondas de 1.200 millones y, desde su fundación, ha recaudado un total de 2.700 millones.

Xiaomi, por su parte, negocia una inversión de 1.500 que, de cerrarse, podría igualar la que protagonizó Facebook en 2011, cuando consiguió 1.500 millones de dólares del capital riesgo en una operación que valoró la red social en 50.000 millones de dólares.

Los problemas de Uber con reguladores y colectivos de taxistas no han frenado a los inversores, que la ven como la empresa mejor situada para protagonizar el próximo gran pelotazo bursátil de Internet. Con los fondos conseguidos, la compañía estadounidense, que ya opera en 250 ciudades de 50 países, podrá acelerar su expansión internacional y hacer frente a los aspectos legales que frenan su adopción en muchas ciudades.

Como compañía no cotizada, Uber no ha desvelado cifras de negocio. Su fuente de ingresos son las comisiones (del orden del 20%) que cobra por cada trayecto que se cierra a través de su plataforma. Según filtró TechCrunch, el año pasado la compañía facturó 213 millones de dólares y el volumen de negocio que movió su servicio fue de 1.000 millones de dólares. The Wall Street Journal asegura, citando fuentes cercanas a la compañía, que la facturación está creciendo trimestralmente a un ritmo del 40

Publicado por Infotaxi.

Exconvicto apuńala a un taxista en Oviedo

Un taxista de 53 años resultó herido de consideración tras ser apuñalado por un cliente a las puertas del cementerio del Salvador, en Oviedo. Gracias a la reacción rápida del profesional, que agarró rápido la mano del agresor, el desenlace no fue a mayores.

 

“Se me echó al cuello sin mediar palabra”, indicó a la Policía una vez calmados los ánimos. Una patrulla de la Policía Local de Oviedo logró detener al agresor minutos después del ataque en las inmediaciones del lugar de los hechos. Opuso fuerte resistencia e intentó atacar a uno de los agentes, que tuvo que sacar su arma reglamentaria para frenar el envite. 

 

El agresor posee antecedentes por un homicidio doloso. Fue condenado a ocho años de cárcel por matar a un limpiabotas en Gijón en 1989, que en aquel momento era la pareja de la madre biológica de Zeus Tous, hijo adoptado de Sara Montiel.

 

Los agentes de la Policía Local entregaron al detenido a los compañeros de la Guardia Civil, que se ha hecho cargo de la investigación

Publicado por la Gaceta del taxi.

A apartir del 1 de enero de 2015, la venta de las licencias de taxi tributarán fiscalmente

A apartir del 1 de enero de 2015, la venta de las licencias de taxi tributarán fiscalmente

POR MIGUEL TOMÁS

ANÁLISIS REALIZADO POR  JOSÉ ARTEMIO ARDURA VALDES. Secretario General de la Federación Asturiana Sindical del Taxi

* A PARTIR DEL UNO DE ENERO DE 2015 LA VENTA DE LAS LICENCIAS DE TAXI TRIBUTARAN FISCALMENTE. ACABA ASÍ UN PERIODO DE EXENCIÓN TOTAL EN EL PAGO DE PLUSVALIAS QUE SE REMONTA A LA ÚLTIMA LEGISLATURA DEL GOBIERNO SOCIALISTA DE FELIPE GONZALEZ Y QUE FUE APROBADA EN LA LEY DE ACOMPAÑAMIENTO A PROPUESTA DE CIU (CONVERGENCIA Y UNIÓ) PREVIA NEGOCIACIÓN CON LA CTE Y SU PRESIDENTE EN AQUEL MOMENTO ( Miguel Tomás Romero).

EL GOBIERNO DE ESPAÑA MODIFICA LA Ley 26/2014, de 27 de noviembre , por la que se modifican la Ley 35/2006, de 28 de noviembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, el texto refundido de la Ley del Impuesto sobre la Renta de no Residentes, aprobado por el Real Decreto Legislativo 5/2004, de 5 de marzo, y otras normas tributarias.

Dicha modificación supone, en la práctica, la DESAPARICIÓN a partir del día 1 de enero de 2015 de la exención total en la plusvalía generada por la VENTA DE LAS LICENCIAS DE AUTO TAXI existente hasta la fecha, exención que suponía que la cantidad obtenida, por un titular de licencia de auto-taxi, como consecuencia de la venta a un tercero de su licencia NO TRIBUTABA POR CANTIDAD ALGUNA QUEDANDO TOTALMENTE EXENTA DE PAGO EN RENTA.

A partir del 01/01/2015 TODAS LAS PLUSVALÍAS GENERADAS DESDE ESA FECHA DEBERÁN TRIBUTAR EN EL MOMENTO DE LA VENTA DE LA MISMA con arreglo a una fórmula previamente establecida.
En principio quienes vendan o transfieran su licencia ANTES DEL 01/01/2015, por las causas tasadas y reguladas, que no cambian con esta modificación ( jubilación, incapacidad permanente, restructuración del Sector o a familiares hasta segundo grado) NO GENERARAN PLUSVALÍA ALGUNA siempre que, cumpliendo alguno de los requisitos anteriormente citados, hayan sido adquiridas por su actual titular con anterioridad al 01/01/ 2002. ( No habrán de pagar cantidad alguna a la Hacienda Estatal).
Quienes estando incluidos en el supuesto anterior, tengan una Licencia adquirida con posterioridad al 01/01/2002, deberán tributar observando los % establecidos para todas las transferencias realizadas con una antigüedad inferior a los 12 años ( momento en el que quedan totalmente exentas hasta el 31/12/2014).
Quienes vendan o transfieran su Licencia Municipal de Auto-Taxi a partir del 01/01/2015 deberán tener en cuenta la fecha de adquisición y el valor de adquisición ( será, previsiblemente reconocido como válido aquel valor que se pueda demostrar fehacientemente mediante contrato compra venta y justificación bancaria de transferencia del dinero pagado) y tener en cuenta la fecha de venta y el valor de venta ( mediante factura de venta y transferencia bancaria del dinero o crédito bancario o cualquier otro que de fe de la operación realizada).

LA FÓRMULA DE TRIBUTACIÓN SERÍA LA SIGUIENTE:
Vc = Valor de compra.
Vv = Valor de venta.
Da= Días en propiedad hasta el 31/12/2014. Dd= Días en propiedad a partir del 01/01/2015. Dt = Días totales con la licencia en propiedad. Pe= Porcentaje exento de tributación.
Ps= Porcentaje sujeto a tributación.
EJEMPLO:
Licencia comprada por su titular el 12/01 de 1985, en un precio de 36.000€ y que se pretende vender el 30/11/ del 2017 en un precio de 220.000€ ( por jubilación, incapacidad permanente, restructuración del Sector o a familiares hasta segundo grado)

Da+Dd= Dt.
Dt= desde 12/01/1985 hasta 30/11/2017= 11.638 días. Da= desde 12/01/1985 hasta 31/12/2014= 10.939 días.

*(Da)10939 X 100 : ( Dt)11.638 = 93,99 % del tiempo de la titularidad de la licencia lo ha estado antes del 31/12/2014 y por tanto el tiempo transcurrido desde el 01/01/2015 hasta la fecha de venta el 30/11/2017 es del 6,01% del tiempo total de la posesión de la licencia.
Es una regla de tres simple donde debemos hallar el % de tiempo transcurrido desde la compra hasta el 31/12/2014 ( tiempo que si han transcurrido mas de 12 años hacen que la ganancia esté exenta de pago totalmente si se vendiera antes de esa fecha) y el % de tiempo posterior hasta la fecha de venta ( tiempo que está sujeto a tributación de acuerdo a la nueva norma).

En este caso y dado el tiempo transcurrido desde la compra, ( Pe) el 93,99% de la plusvalía generada estaría EXENTA y el resto, o sea el ( Ps) 6,01% estaría sujeto y se debería de tributar por él de acuerdo a los criterios establecidos que oscilan entre el 24% y el 19% dependiendo de la cantidad y el año fiscal en que se produzca la venta.
PLUSVALÍA:
Para calcular la plusvalía debemos restar al importe demostrado de VENTA ( 220.000€) el valor demostrado de compra ( 36.000€) , lo que nos da una cuantía de 184.000€ de los cuales el 93,99% ( 172.942€) estarían EXENTOS por ser los correspondientes a la plusvalía generada desde la fecha de compra y hasta el 31/12/2014 por lo que se debería de tributar por el 6,01% restante (11.059€) generado entre el 01/01/2015 y la fecha de venta el 30/11/2017, cantidad esta última que tendría una tributación variable que en 2016 sería ( hasta 6.000€ el 19% , de 6.001 hasta 50.000€ el 21% y de 50.001€ en adelante el 23%). No hay establecidos todavía % para los años posteriores a 2016, por tanto podrían ser los mismos o sufrir variación al alza o a la baja.

Por tanto se habría de ingresar el 21% de 11.059€, o sea 2.322,39€. ( suponiendo que en 2017 se mantengan los % establecidos para 2016)
Esta reforma acaba definitivamente con la exención total en la venta de licencias de taxi y nos incorpora al sistema de tributación en condiciones similares a cualquier otro activo de cualquier otra actividad económica.

Espero contribuir a transmitir una cierta claridad sobre un asunto que nos afectará en mayor o menor medida a todo el Sector.

Saludos cordiales.
J. Artemio Ardura Valdé

Publicado por Infotaxi.

Una mujer denuncia una violación en un taxi de Uber en Nueva Delhi

El nuevo caso desata una ola de indignación en la India y la noticia se convierte en viral en las redes

Prohíben a Uber operar en Nueva Delhi al ser acusado un taxista de violaciónLos taxistas madrileños denuncian a una decena de conductores de UberUber vale 40.000 millones de dólaresPatronal madrileña CEIM exige acabar con la “deslealtad” de Uber y BlaBlaCarLa patronal CEIM exige acabar con la “deslealtad” de Uber y BlaBlaCar

Nueva Delhi. (dpa) – Un nuevo caso de presuntaviolación de una mujer esta vez en un ‘taxi’ de la empresa Uber en Nueva Delhi desató una ola de indignación en la India, donde en los últimos tiempos se multiplican las denuncias de abusos.

La empleada de 27 años de una empresa financiera denunció al chofer del taxi, que le había facilitado la empresa Uber, confirmó hoy la policía. La víctima señala que subió al vehículo el viernes por la noche y que en una zona apartada el conductor la amenazó con golpearla con una barra de hierro si se resistía.

La noticia se convirtió en viral en las redes sociales con numerosas personas que se preguntaban dónde puede sentirse segura hoy en día una mujer en la India.

Uber es una empresa online que facilita viajes entre personas privadas. Según el periódico Hindustan Times, que cita a la policía, la empresa no controla sin embargo si los conductores tienen antecedentes, algo que sí están obligadas a hacer las compañías de taxis con choferes en nómina. Uber anunció que el perfil del hombre ha sido borrado y que la empresa colabora en todo lo que esté a su alcance con la policía.

Hace casi dos años el caso de la violación en grupo de una estudiante en un autobús conmocionó a la India. También ella fue golpeada con una barra y tirada a la carretera. Dos semanas después murió por las heridas sufridas. El crimen generó un debate nunca antes visto en el país sobre los derechos de las mujeres, que ahora vuelve a encender el nuevo caso

Leer más: http://www.lavanguardia.com/sucesos/20141207/54421172587/violacion-taxi-uber-nueva-delhi.html#ixzz3LKu9T9QK 
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Las autoridades indias han prohibido a la aplicación onlineUber,

Las autoridades indias han prohibido a la aplicación onlineUber,

que pone en contacto a pasajeros y conductores de vehículos privados, operar en Nueva Delhi después de un caso de violación. El viernes, una mujer de 25 años fue supuestamente violada por el conductor del coche que había solicitado a través de la aplicación móvil. El sospechoso fue detenido el domingo en una ciudad del estado de Uttar Pradesh, a 150 kilómetros al sur de la capital, después de buscarlo durante todo el fin de semana. Según los medios indios se trata de un hombre de 32 años que ya había sido acusado de violación en 2011, pero que finalmente fue absuelto.

El departamento de transportes de la capital ha prohibido “todas las actividades del servicio de transporte Uber.com con efecto inmediato”. La compañía, dijo un comunicado de las autoridades de la capital, no podrá ofrecer transporte en el futuro. Esta prohibición da otro golpe a la reputación de la compañía de San Francisco, que conecta a pasajeros y conductores en ciudades de 45 países, que ya se ha enfrentado a duras acusaciones de intrusismo por parte de los taxistas. Ahora, la empresa ve también que se pone en tela de juicio la seguridad del servicio.

Las autoridades policiales han criticado la actitud de Uber, que según dijo un responsable policial no había solicitado ninguna información sobre el pasado del conductor. Las primeras investigaciones mostraron, además, que el vehículo no tenía instalado GPS. “Las primeras verificaciones muestran lagunas en la sociedad privada de transporte, que no ha instalado GPS en sus vehículos y que no somete a ningún control a sus conductores”, criticó Deepak Mishra, responsable de la policía de Delhi, a la agencia France Presse.

Mientras, Uber asegura haber respetado toda la regulación en vigor en la capital india. Un comunicado firmado por su director general, Travis Kalanich, argumenta que la verificación de posibles antecedentes de los conductores “no figura en los programas de transporte comercial acordado”. “Lo que ha pasado durante el fin de semana en Nueva Delhi es horrible. Apoyamos a la víctima de este crimen”, añadió

Publicado por el país.