Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.

Desde la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia queremos ofrecer a sus afiliados información relevante del sector, si conoce alguna noticia, suceso o evento actual o futuro que considere importante háganoslo llegar a por email.

Tan sólo cinco taxis pagan más impuestos que Uber en Reino Unido

La compañía californiana pagó 22.134 libras en concepto de impuesto de sociedades durante el año 2014, una cifra bastante pequeña si se tiene en cuenta que el pasado curso desde Uber se obtuvo una ganancia de 866.302 libras.

 

Según recoge The Huffington Post UK, la cantidad media pagada en impuestos por los conductores de los taxis tradicionales es de 5.000 libras, aunque algunos pueden pagar hasta 12.000. Estos datos fueron ofrecidos al medio por la empresa especializada en contabilidad Martin Cordell & Co.

 

Atendiendo a estas cifras, tan sólo con la suma de los impuestos pagados por cinco taxistas profesionalesse supera el totalde tributos por sociedades que abonó Ubera lo largo de todo un año.

 

Un portavoz de la empresa norteamericana negó que estuvieran incurriendo en una ilegalidad transfiriendo los beneficios a su sociedad hermana de los Países Bajos, para así ser responsable de una menor tasa de impuestos. El representante de Uber insistió en que la empresa había pagado “cada penique de impuesto que se debe”.

 

Por otro lado, desde la compañía añadieron que con esta vía “se compensan las perdidas pasadas que Uber tuvo con los beneficios actuales y futuros

Publicado por la Gaceta del Taxi.

 CURSO “TURISMO ACCESIBLE Y ATENCIÓN AL CLIENTE CON DISCAPACIDAD Y OTRAS NECESIDADES DIVERSAS” 10 Y 11 DE NOVIEMBRE CDT VALENCIA

Estimados/as Srs/as,

Que  la actividad turística sea accesible para clientes con discapacidad y otras necesidades diversas presenta grandes oportunidades para su establecimiento, negocio y servicios.

 

Las empresas del sector turístico, y vinculadas al mismo, de la Comunitat Valenciana tienen ante sínotables oportunidades en la captación de la demanda que genera el colectivo de personas con discapacidad y otras necesidades diversas. Sólo en Europa son más de 138 millones de personas -de las cuales más de una tercera parte son personas con discapacidad y el resto adultos mayores de 65 años. Los principales mercados emisores de turismo a la Comunitat Valenciana –Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España- son los países con mayor población de personas con necesidades de accesibilidad. En 2012 las personas con necesidades de accesibilidad de la Unión Europea realizaron aproximadamente 783 millones de viajes dentro de la UE.

 

Brevemente…. una información clave de interés para ustedes:  

 

Se amplia la base de clientes a todas las personas.Se incrementa el volumen de clientes dado que las personas con discapacidad suelen viajar acompañadas.Son clientes prescriptores y con una alta fidelidad al destino.Favorece la desestacionalización dado que un número importante no es activo laboralmente.Mejora la calidad global de los destinos.Refuerza la imagen y la reputación del destino.

 

Por ello, consideramos muy positiva y beneficiosa la asistencia al curso “Turismo Accesible y Atención al Cliente con Discapacidad y Otras Necesidades Diversas”. Es uno de los cuatro cursos que se realizarán en toda España cofinanciados por la Plataforma Representativa Estatal de Personas con Discapacidad Física (PREDIF), el Real Patronato sobre Discapacidad y la Fundación Vodafone España.

 

El curso, de 12 horas de duración, tendrá lugar los días 10 y 11 de noviembre de 2015, en el CDT de Valencia. Pueden ver el programa en el siguiente enlace:

http://www.turisme.gva.es/turisme/es/files/pdf/Programa_curso_PREDIF_10_11_nov_Valencia.pdf

 

Les pedimos encarecidamente que hagan difusión del mismo entre sus asociados, pues de ello depende el éxito de iniciativas como ésta, las cuales pretenden contribuir a mejorar el turismo en la Comunitat Valenciana, y por ende su aportación a la creación de empleo y bienestar.

Para registrarse GRATUITAMENTE, cada persona que desee asistir debe cumplimentar la ficha, a la que pueden acceder mediante el siguiente enlace: http://www.turisme.gva.es/turisme/es/files/pdf/Ficha_inscripcion_curso_PREDIF_10_11_nov_Valencia.doc y enviarla a la dirección de correo electrónico que aparece en la misma.

Gracias por su atención, amabilidad y sensibilidad.

Un cordial saludo

Crucero Jueves 22/10/15

MSC PREZIOSA  

Jueves 22/10/15

 

Muelle previsto: CRUCEROS DOS

Hora de atraque prevista: 07:30

Hora de desatraque prevista: 14:15

Previsión de pasajeros en tránsito: 3542 pasajeros

Previsión desembarque: 653 pasajeros

Previsión embarque: 646 pasajeros

 

Idiomas mayoritarios: Italiano, francés y alemán

Crucero Jueves 22/10/15

MSC PREZIOSA  

Jueves 22/10/15

 

Muelle previsto: CRUCEROS DOS

Hora de atraque prevista: 07:30

Hora de desatraque prevista: 14:15

Previsión de pasajeros en tránsito: 3542 pasajeros

Previsión desembarque: 653 pasajeros

Previsión embarque: 646 pasajeros

 

Idiomas mayoritarios: Italiano, francés y alemán

Nueva app para pedir eurotaxis en toda Espańa

Famma y la Fundación Vodafone han aunado esfuerzos para mejorar la app Accessibility. En esta nueva versión se incorpora la opción de geolocalizar taxis adaptados en cualquier punto del territorio nacional, lo que permite un ahorro para el usuario que solicita el Eurotaxi. Por el momento, 85 taxistas de España se han unido al proyecto. 

 

En la mañana de hoy la Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad de Madrid (FAMMA-Cocemfe Madrid) y la Fundación Vodafone España han presentado ‘Accesibility Plus Eurotaxi’, una novedad que sustituye la anterior y que es mucho más intuitiva, y fácil de usar, satisfaciendo una importante demanda. 

 

Durante la intervención del presidente de FAMMA, Javier Font, se ha asegurado que con la nueva versión se cubre una de las demandas que hacían los usuarios, que es la de “conocer con exactitud cuál es el taxi accesible más próximo y poder así solicitar siempre el servicio más económico de forma rápida, cómoda y transparente”, detalla Font. El usuario podrá seguir el trayecto del taxi que ha pedido, cuanto tiempo tardará en llegar y la opción de llamar al taxista por su surgiera algún contratiempo

 

El responsable de FAMMA aseguraba que los taxistas que se están uniendo a esta comunidad pertenecerían a diferentes puntos de la geografía. Destacó ciudades como Madrid, Sevilla, Oviedo, Santiago de Compostela, León, Málaga, Logroño, Elche o Benavente

 

Por su parte. el director general de la Fundación Vodafone en nuestro país, Santiago Moreno, ha comentado que Accessibility es “mucho más que una aplicación para solicitar un Eurotaxi, ya que permite conocer puntos de interés libres de barreras”, como pueden ser cajeros y bares accesibles o plazas de parking para discapacitados

Publicado por la Gaceta del Taxi.

Cambio de hora, Sábado 24/10/15

Cambio de hora en España en octubre 2015 (cambio al horario de otoño-invierno)

– Qué día se realiza el cambio horario: en la noche del sábado 24 al 25 de octubre de 2015.
– Cómo se realiza el cambio horario: a las 03.00 horas de la madrugada serán las 02.00 horas, con lo que dormimos una hora más.
– En qué zona horaria estamos con este cambio: durante los cinco meses que dura el horario de otoño-invierno, España estará en la zona GMT+1. 

El carril bici de la ronda interior tiene autorización de la Dirección General de Patrimonio Artístico

Desde el pasado día 2, según han confirmado fuentes de la Conselleria de Educación y Cultura. De esta manera, el Ayuntamiento puede volver a sacar a licitación cuando quiera el concurso para construir el principal trazado para ciclistas de la ciudad.

El anterior gobierno municipal dejó el proyecto acabado y el concurso en tramitación, aunque el recurso de una empresa a mediados de junio fue aprovechado por el nuevo Consistorio para remodelar todo el trazado, especialmente en lo que se refiere a su anchura, que pasó de 1,7 a 2,5 metros para facilitar la circulación en doble sentido.

Debido a que el itinerario pasa por las inmediaciones de varios monumentos, el proyecto reformado tuvo que pasar de nuevo por los despachos de Patrimonio Artístico. Además de la anchura, otras modificaciones se han producido en la zona del puente del Real, donde ha cambiado la solución para pasar de la parte izquierda a la derecha de la calzada en la marginal.

El Consistorio tiene aprobada la inversión para este carril bici, el primero radial que rodeará el centro y servirá para conectar con numerosos ramales que llegarán desde los barrios. Así, pasará por las calles Colón, Xàtiva, Guillem de Castro y Blanquerías, para conectar con la primera vía a través de la plaza Tetuán y la Glorieta.

Los 80 centímetros más de anchura que tendrá el carril bici condicionan el resto de la calzada, aunque no está claro que se suprima otro carril para la circulación. En algunas zonas sí que se eliminará una banda de aparcamiento, mientras que en otras se corre el riesgo de un embudo para el tráfico de vehículos, como a la altura del acceso al túnel que lleva a Ángel Guimerá.

En todo caso, esos detalles se conocerán cuando se licite todo de nuevo. Parece descartado que las obras comiencen antes del próximo enero, para no perjudicar la campaña de navidad en la zona más comercial de Valencia, por lo que es improbable que entre en servicio durante el verano de 2016. Pese a las mejoras para los usuarios de la bicicleta, la demora acumulada podrá llegar a un año en total.

El Ayuntamiento tiene en estudio otros itinerarios como uno que conectará el anillo de la ronda interior con la calle Armando Palacio Valdés a través del puente de Exposición. El anterior gobierno municipal anunció trazados como uno por la avenida del Cid y un tercero por la marginal izquierda, a la altura de Campanar, hasta conectar con el centro histórico por el puente de las Artes. De estas iniciativas se desconocen los plazos

.

Publicado por las Provincias

.

Desaparece el permiso exigido para conducir taxis, ambulancias o transporte escolar

EUROPA PRESSMADRID

El motivo es que los tipos de vehículos a los que autoriza a conducir la categoría BTP podrán conducirse con otras ya recogidas en el Permiso Único Comunitario, a partir de la entrada en vigor de la modificación reglamentaria

El permiso de conducción de la clase BTP, sólo existente en España y con validez exclusivamente en el territorio nacional, se suprime a partir del 1 de enero de 2016 para adaptarse a las categorías de permisos existentes en el Permiso Unico Europeo de Conducción, común en los 28 estados de la Unión.

Según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT), el motivo que justifica su eliminación es que los tipos de vehículos a los que autoriza a conducir la categoría BTP podrán conducirse con otras categorías ya recogidas en el Permiso Único Comunitario, a partir de la entrada en vigor de la modificación reglamentaria.

El actual permiso BTP autoriza “a conducir vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehículos que realicen transporte escolar cuando transporten escolares y vehículos destinados al transporte de viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos y su número de asientos, incluido el conductor, no exceda de nueve”.

Los titulares de este permiso podrán seguir conduciendo los vehículos para los que antes se requería el BTP, con independencia de que deban cumplir los requisitos que pudieran establecer las normas sectoriales correspondientes para el desempeño de estos servicios (taxis, ambulancias, policías), siempre que mantengan en vigor la categoría del permiso de conducción exigida en función del vehículos de que se trate.

Además, dichos titulares continuarán con el mismo permiso de conducción, en el que figura la categoría BTP, hasta que les caduque el permiso de la categoría B. Cuando lo renueven, en el nuevo documento ya no figurará la mención BTP.

La supresión de esta clase de permiso quedará reflejada en el Reglamento General de Conductores, a través de la publicación en el BOE de un Real Decreto que incluya dicha modificación e incorpore al ordenamiento español la Directiva 2014/85/UE sobre el permiso de conducción y cuya fecha límite para trasponerla es el 31 de diciembre de 2015

Publicado por las Provincias.

Condenado un conductor de Uber por violar a pasajera

Un tribunal de Nueva Delhi encontró hoy culpable a un conductor de la compañía de taxis Uber por la violación de una pasajera de 25 años en su vehículo y la Fiscalía india pedirá para él una pena de cadena perpetua.

“Shiv Kumar Yadav es culpable de todos los cargos. Los argumentos para la sentencia se verán el 23 de octubre”, dijo el juez del caso, que encontró además al condenado culpable de intimidación, secuestro y de poner en peligro la vida de una mujer.

Poco después del fallo, el fiscal del caso, Atul Shrivastava, anunció que pedirá “la máxima pena, que es cadena perpetua”, al subrayar que “las evidencias orales, médicas y científicas fueron tomadas en cuenta durante el juicio”.

El padre de la víctima afirmó que espera que el condenado sea sentenciado “a la mayor pena” y que “está feliz con la condena”, de acuerdo con la agencia india ANI.

La violación ocurrió a principios de diciembre pasado, mientras la mujer era transportada en el taxi de Uber desde Gurgaon, ciudad satélite de Nueva Delhi, a su domicilio.

El caso abrió una gran polémica sobre los mecanismos con que Uber seleccionaba a su personal, después de que se hiciera público que Yadav tenía antecedentes penales.

A raíz del incidente las autoridades declararon ilegal la actividad de Uber en la capital.

En un comunicado difundido tras la sentencia de hoy, la compañía estadounidense se mostró “satisfecha de que él (Yadav) haya sido llevado a la justicia”.

“La seguridad es una prioridad para Uber y hemos tenido muchos logros -en términos de nuevas tecnologías, mejora de la revisión de antecedentes y un servicio de atención al cliente 24/7- como parte de las lecciones aprendidas en este horrible caso”, afirmó el presidente de Uber India, Amit Jain.

En junio pasado, Uber fue denunciada de nuevo después de que una usuaria denunciase que un de los conductores de esa empresa intentó besarla.

Las informaciones sobre asaltos sexuales en la India aparecen cada día en los medios de comunicación, tras el fuerte impacto que tuvo en la sociedad india la violación en grupo y muerte de una estudiante universitaria en Nueva Delhi hace dos años.

Esa violación generó una ola de protestasy abrió un debate sin precedentes sobre la situación de la mujer en el país, lo que llevó al Gobierno a endurecer las leyes contra los agresores sexuales.

Uber, con sede en la ciudad estadounidense de San Francisco, se ha convertido en poco tiempo en un gigante presente en 250 ciudades de 50 países y valorado en unos 40.000 millones de dólares, aunque se ha tenido que enfrentar a numerosos contenciosos judiciales por su modelo de negocio.

Fuente: EFE

Publicado por Globovisión.

El 35% de los taxis, en vilo por los cortes por contaminación

POR MIGUEL

El sector pide que se les exima del protocolo de Ahora Madrid que sólo permitirá a ecotaxis y eurotaxis circular tras dos días de alerta.

Los taxistas ven cómo el nuevo protocolo anticontaminación que prepara el equipo de Manuela Carmena podría poner en peligro su negocio. El protocolo en el que trabaja el Gobierno de Ahora Madrid establece que los taxis que aún no son ecotaxis o eurotaxis –que por dirigirse a personas en situación de movilidad reducida están exentos del límite de emisiones– no podrán circular sin pasajeros en caso de que se alcanzaran máximos niveles de contaminación atmosférica dos días consecutivos. Una medida, denuncian desde el sector, que dejaría fuera de las calles de la capital al 35% de los taxis madrileños.

Desde el 1 de enero todos los vehículos que se sustituyen en sector del taxi de Madrid cumplen la normativa «verde

El texto del Ejecutivo municipal, que está en fase de alegaciones, incluye en su escenario más restrictivo la prohibición de la circulación, en días alternos, del 50% de los turismos y motos en el interior de la M-30 (excluida ésta), y la prohibición de la circulación de los taxis que no sean «verdes». Se da la circunstancia, explican desde la Federación del Taxi, de que según la normativa europea, a partir de 2020, sólo podrán prestar servicio de taxi los vehículos ecotaxi o eurotaxi. Desde el pasado 1 de enero, en Madrid, sólo vehículos que cumplen estas condiciones sustituyen a los que dejan de prestar servicio.

«El colectivo del taxi lleva años haciendo un tremendo esfuerzo por renovar su flota, pero hay compañeros que a día de hoy aún no han podido asumir los costes de un nuevo vehículo. Pedimo

Publicado por Infotaxi.