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Su rendimiento ha sido un 12,6 % superior al segundo clasificado en la modalidad de etanol, en la que compiten alrededor de doscientos equipos de todo el mundo
El prototipo de vehículo de bajo consumo de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche, bautizado con el nombre de ‘Dátil 2016’, ha logrado la primera posición en la carrera internacional Shell Eco Maratón, en la modalidad de etanol, tras recorrer 1.555 kilómetros con un litro de este combustible.
Además, su rendimiento ha sido un 12,6 % superior al segundo clasificado en esta prueba, en la que compiten alrededor de doscientos equipos de todo el mundo, según ha informado hoy la UMH en un comunicado.
Ésta es la segunda ocasión en la que el equipo de la UMH consigue la victoria en esta competición, tras alzarse con el primer puesto en 2015 con otro bólido que circuló 1.496 kilómetros con un litro de etanol.
La prueba de este año se ha celebrado entre el 1 y el 3 de julio en un circuito urbano de Londres.
El profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía Miguel Ángel Oliva Meyer ha dirigido al equipo de la UMH, integrado por estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche.
El ‘Dátil 16’ cuenta
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ELCHE
Un coche de bajo consumo de la UMH vence en la Shell Eco Maratón
EFEELCHE 04/07/2016 16:06
Su rendimiento ha sido un 12,6 % superior al segundo clasificado en la modalidad de etanol, en la que compiten alrededor de doscientos equipos de todo el mundo
El prototipo de vehículo de bajo consumo de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche, bautizado con el nombre de ‘Dátil 2016’, ha logrado la primera posición en la carrera internacional Shell Eco Maratón, en la modalidad de etanol, tras recorrer 1.555 kilómetros con un litro de este combustible.
Además, su rendimiento ha sido un 12,6 % superior al segundo clasificado en esta prueba, en la que compiten alrededor de doscientos equipos de todo el mundo, según ha informado hoy la UMH en un comunicado.
Ésta es la segunda ocasión en la que el equipo de la UMH consigue la victoria en esta competición, tras alzarse con el primer puesto en 2015 con otro bólido que circuló 1.496 kilómetros con un litro de etanol.
La prueba de este año se ha celebrado entre el 1 y el 3 de julio en un circuito urbano de Londres.
El profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía Miguel Ángel Oliva Meyer ha dirigido al equipo de la UMH, integrado por estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche.
El ‘Dátil 16’ cuenta con un chasis de fibra de carbono que ha permitido reducir su peso hasta los 26 kilos y, además, dispone de una innovadora dirección delantera que minimiza la fricción en las curvas.
El vehículo mide 2,85 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto.
Los alumnos de la Escuela Politécnica Superior de Elche (Epse) de la UMH, en concreto nueve del Grado de Ingeniería Mecánica y dos de Ingeniería Industrial, han intervenido durante nueve meses en su diseño, construcción y ensamblaje.