Se inicia la campaña de Renta 2015

NOTA INFORMATIVA RENTA 2015

Se inicia   la campaña de  Renta 2015.

EN FEDERACIÓN, ESTE AÑO LA CAMPAÑA SERÁ
DESDE EL DÍA 6 DE ABRIL HASTA EL 20 DE JUNIO

  
  La cita previa podéis solicitarla desde el mes de Marzo y deberás decir cuántos miembros componen la unidad familiar y cuantas declaraciones tenemos que hacerte.
     Esta cita tan sólo es para la confección de la toma de datos y recogida de documentación, la declaración se entregará  una semana después, pudiéndose  recoger:

Por  las  mañanas  de  12,30 a  14,00  horas.
Por  las tardes  de   16,00 a  18,00 horas  de Lunes a Jueves.

Para hacer la declaración deberás traer:
–  Renta 2014.
–  Borrador de AEAT, si no lo tienes  lo podemos obtener por SMS  el mismo día de la cita.
–  Recibos de la contribución
–  Informes bancarios.
–  Certificados de rendimientos de trabajo  de empresas,  Seguridad Social, Mutuas, etc.
–  Datos de las actividades empresariales o profesionales que realices.
–  Las cantidades cobradas por Alquileres y gastos de esos inmuebles.
–  Las cantidades cobradas por subvenciones incluidas por la compra de vehículos.
–  En caso de venta, los importes y fechas de compra y de venta de los bienes vendidos,    ya sean Inmuebles, acciones, fondos de inversión o licencia.
–  Certificados de rendimientos agrícolas o ganaderos
–  Los importes de las pensiones compensatorias a cónyuge o hijos
–  Certificados de donaciones con derecho a deducción
–  Certificados de minusvalías
–  Las aportaciones a fondos de pensiones
–  Informe de cantidades pagadas a hipotecas o cuentas vivienda.
–  Certificado pago a guarderías.

En Valencia a 17 de Marzo de 2016
        LA JUNTA DIRECTIVA

Valencia, en el ‘top 3’ de ciudades con más carteristas

EUROPA PRESSVALENCIA

Los transportes públicos, el hábitat perfecto para los hurtos de billeteros, móviles y bolsos

La Comunitat Valenciana se ha situado en el ‘top cuatro’ de comunidades autónomas con mayor presencia de carteristas con un 11,3 % del total de robos en España, sólo por detrás de Cataluña (23,4 %), la Comunidad de Madrid, con un 19,7 %, y Andalucía con un 15,6 % del total.

Así se desprende de los datos recopilados por la compañía CPP España, que ha precisado en un comunicado que las grandes aglomeraciones de gente en zonas comerciales y turísticas, así como en los medios de transporte público constituyen “el hábitat perfecto de carteristas”, para quienes carteras, bolsos y teléfonos móviles son un objetivo preferente.

Respecto al número de incidencias por comunidades autónomas, según el último balance de criminalidad hecho público por el Ministerio del Interior sobre delitos cometidos hasta septiembre de 2015 y que recoge la compañía, la Comunitat Valenciana se situó en el cuarto puesto en número de hurtos en España con un 11,3%.

Le siguen Cataluña, donde se han registrado el mayor número de ellos con un 23,4% del total; la Comunidad de Madrid, con un 19,7%; y Andalucía con un 15,6%.

El listado lo cierran Cantabria con un 0,7% del total de los hurtos, La Rioja con un 0,4%, y Melilla y Ceuta con el 0,2% y el 0,1% respectivamente.

Asimismo, los datos de Interior sitúan a Madrid como la ciudad con un mayor porcentaje de hurtos, acumulando el 13,3% del total; seguida de Barcelona con un 11,7%, Valencia con un 2,6% y Sevilla con un 2,5%.

De este modo, CPP España ha remarcado que estas cifras reflejan que son las capitales con una mayor concentración de población y un mayor flujo turístico nacional e internacional las que “concentran la gran mayoría de las incidencias”.

Publicado por las Provincias.

Bronca total dentro de la CNMC por la economía colaborativa

La cúpula de la CNMC y parte del cuerpo técnico se divide entre defensores y detractores de la economía colaborativa. La publicación de las conclusiones preliminares sobre el boom del negocio de empresas como Airbnb, Uber o Blablacar levanta ampollas en el organismo. El supervisor modifica el informe y publica en su web una nueva versión que aclara en cada una de sus casi 200 páginas que el documento no ha sido aprobado aún por el consejo de la CNMC.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) vive permanentemente en un ambiente de jaula de grillos desde su nacimiento. Desde la creación del ‘superregulador’ las discrepancias entre sus consejeros han sido continuas, la publicación de votos particulares ha sido una tónica general y las discrepancias en muchos ámbitos de actuaciones son permanentes.

Y más recientemente, la supervisión de los nuevos modelos de negocio ligados a la llamada economía colaborativa se ha convertido en otro motivo para acentuar el cisma, no sólo entre los 10 comisionados del consejo de la CNMC, sino también entre parte del cuerpo técnico del organismo.

El consejo ya venía dividiéndose en dos faccionesen torno a cómo afrontar las regulaciones de la propia economía colaborativa y también la de los sectores más directamente afectados por el boom de plataformas como Airbnb y Homeaway (el sector hotelero y el de otros alojamientos reglados) y Uber, Cabify o Blablacar (el sector del transporte de viajeros, tanto el taxi como el autobús).

A favor o en contra, pero que no se note

A nadie escapa que en una CNMC politizada y que nunca cumplió con su objetivo de contar con un consejo formado por profesionales de prestigio irrefutable, le afecta especialmente la polémica. Y es que, por ejemplo, el Partido Popular ha puesto muchos huevos en la cesta de la defensa del sector del taxi, lo que se significó especialmente en el caso de los controvertidos movimientos del Ministerio de Fomento contra las aplicaciones disruptivas.

No han sido los únicos, bien es cierto, pero aunque Podemos también ha estado muy activo en defensa del lobby de conductores, es el PP el que tiene representantes afines en el regulador. Y en lo que parece ya una precampaña electoral no quiere tener a los taxistas manifestándose en su contra, según confirman a SABEMOS fuentes conocedoras del actual clima interno en el organismo.

Lo más paradójico es que, cuando se ha tratado de apoyar decisiones concretas sobre economía colaborativa, el consejo de la CNMC ha tenido muchos menos problemas a la hora de llegar a acuerdos: el supervisor ha recurrido las normativas del taxi de Málaga y Córdoba, también la legislación de la Comunidad de Madrid sobre alquiler turístico y paralizó de facto la regulación de Canarias sobre alojamientos turísticos.

El problema no es no es si entre los consejeros más próximos al PP existe o no una oposición real a la proliferación de la economía colaborativa. El problema no es que sean partidarios de corazón a la hora de restringir los nuevos modelos de negocio y los intercambios entre particulares. El problema interno actual es que algunos consejeros intentan a toda costa que la CNMC se signifique públicamente lo menos posible. Y el último estudio preliminar del organismo sobre la economía colaborativa sí que es algo que llama la atención de los grupos de presión. Y mucho.

La última gran polémica: ‘EL’ informe

La publicación, la pasada semana, de un informe con conclusiones preliminares sobre la economía colaborativa ha levantado ampollas en el seno de la CNMC y ha avivado la bronca interna. El supervisor emitió en su web y envió a la prensa un documento con esas conclusiones preliminares para someterlo a consulta pública.

Y tan preliminar es el informe que no sólo no ha sido aprobado por el consejo de la CNMC, sino que su contenido –abiertamente proclive a los nuevos negocios, a la desregulación del sector del transporte y de alquiler turístico y a la eliminación de todas las barreras para la expansión de la economía colaborativa- sólo era conocido de manera informal por sólo un número reducido de consejeros.

Publicado por Sabemos.

Uber planifica su futuro comprando 100.000 Mercedes Clase S

Por Álex Barredo el 18 de marzo de 2016, 16:23

El pedido pone de manifiesto los planes de Uber para el futuro, y la flexibilidad que le dará ser dueño de su propia flota.

Uber se prepara para un gran salto en su servicio con una apuesta a largo plazo. La empresa californiana y Mercedes Daimler han llegado a un acuerdo de compra a largo plazo de 100.000 Mercedes Clase S, berlinas de alta gama del fabricante alemán, es el turismo más caro de Mercedes. La Sonderklasse, la “clase especial”, empieza en 94.000€ por unidad, aunque es de esperar que Uber haya obtenido un precio especialmente rebajado con respecto al precio unitario.

Los automóviles comenzarán a ser entregados a partir de 2020, aunque queda por ver cuál es la franja de años de finalización de este acuerdo. Incluso con una rebaja sustancial debido a gran pedido, estamos hablando de un enorme desembolso para Uber. Este tipo de pedidos no son algo común, pero empresas de transporte como Hertz, Avis, Sixt o Enterprise suelen hacer perdidos similares.

Ser dueños de la flota permitiría a Uber más flexibilidad en el futuro, mejorar márgenes de beneficio, y dar el salto a una flota autónoma o semi-autónoma más fácilmente

El acuerdo es interesante porque ilumina sobre la estrategia a largo plazo de Uber, alejándose de un modelo de conductor con coche propio mixto con coches proporcionados por la propia Uber a sus conductores, normalmente a través de préstamos fáciles contra los ingresos futuros del conductor. Y se acerca a un futuro donde la mayoría, quizá todos los coches que operen dentro de las distintas flotas de Uber en el mundo sean de su propiedad.

También, gracias a que son modelos de muy alta gama, quedarían listos para ser actualizados con software de conducción autónoma cuando Uber se pueda permitir prescindir de los conductores. Algo que sabemos es el objetivo final de Uber.

Sin ninguna duda, otras compañías empezarán a algo similar pronto, y veremos como el mercado se mueve en esta dirección. Compañías de alquiler de coches tradicionales, así como los propios fabricantes de vehículos, podrían incluso entrar a competir al mercado una vez los coches autónomos pasen a ser una realidad. Según Elon Musk, dueño de Tesla, este futuro podría ser tan cercano como solo dos años.

La compañía iniciará operaciones en España de nuevo con su sector Uber X a finales de marzo. Y está presente en muchas capitales del mundo, con un especial énfasis en China y Estados Unidos.

Publicado por Hipertextual.

Crucero día 21/3/16 lunes

COSTA FASCINOSA   Lunes 21/03/16

 

Muelle previsto: PONIENTE

Hora de atraque prevista: 08:00

Hora de desatraque prevista: 20:00

 

Previsión de pasajeros en tránsito: 2840 pasajeros

Previsión desembarque: 3 pasajeros

Previsión embarque: 100 pasajeros

 

Idioma mayoritario: (No disponemos de información